1、CADRE INTERNATIONAL TOD CENTER 凯达尔枢纽国际广场 国内首个TOD枢纽城市综合体 交通客流可达1.6亿人次/年 260米广州东部第一地标高楼 九轨汇集广州东部交通枢纽中心上盖物业 2014年2月17日，增城市发展改革和物价局发函：凯达尔枢纽国际广场项目被列为增城区2014年重点项目。 2014年2月26日，广州市发展和改革委员会发通知：凯达尔枢纽国际广场项目被列为广州市2014年重点建设项目。 2014年3月19日，广东省发展和改革委员会发布通知：凯达尔枢纽国际广场项目被列为广东省2014年重点建设项目。 省市区三级政府重点建设项目 凯达尔枢纽国际广场（ITC）位
2、于广州东部交通枢纽中心位置， 总建筑面积约36万，最高达260米，集凯达尔万豪酒店，凯 达尔印象城购物中心，甲级写字楼，高端商务公寓等业态于一 身，是广州东部的地标项目，也是国内首个TOD（以公共交通 为导向的开发模式）交通综合体。 中国迈入“轨道交通时代” 2012 按照珠三角一体化发展要求， 采取公交导向型（TOD）开发 模式推进土地综合开发，道交 通与城市规划建设相互促 进的良性循环。 广东率先推行TOD开发模式 2016 打造以沿海、京沪等八纵 通道和陆桥、沿江等八横 通道为主干，城际铁路 为补充的高速 铁路网。 国家发改委提出八纵八横 2017 要求构建横贯东西、纵 贯南北、内畅外通
3、的 “十纵十横”综合运输 大通道 发布十纵十横高铁规划 重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现12小时通达 打造一批现代化、立体式综合客运枢纽 时代背景 PART 01 凯达尔枢纽国际广场（ITC）-粤港澳大湾区枢纽综合体 汇聚九大轨道 广深铁路、广汕高铁、京九高铁 穗莞深城际轨道、新白广城际轨道 广州地铁13号线、16号线、28号线、东莞R5线 3 条国家铁路 2 条城际轨道 4 条城市地铁 广州地铁连通广州中心区；穗莞深城际打通三市沿线 经济重镇，在未来连通广深港三大国际机场；广深、 广汕高铁，连通长三角城市圈，同时接驳京九高铁， 更是接通京九沿线重要省市。ITC以轨道交通延伸， 担当广州东的动脉血管，将助力珠三角城市飞速腾飞。 广州东部交通枢纽广州东部交通枢纽 （新塘站）（新塘站） 广州新塘站-粤港澳大湾区重要交通枢纽 根据政府规划所示：“未来五年，增城将构 建以广州东部
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