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幸福桥站TOD一体化城市设计方案.pdf

  • 资源ID:146191       资源大小:19.85MB        全文页数:11页
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幸福桥站TOD一体化城市设计方案.pdf

1、l 规划范围项目位于金牛区北部新城版块, 东邻成都北中轴北星大道(人民北路北延线)。整 体研究范围:273.2公顷(约4098亩),TOD一体 化设计范围:46.7公顷(约700亩)。 l 站点情况 站点等级为组团级,为5号线 站点(已运营)。 基本情况 研究范围 一体化设 计范围 幸幸 福福 桥桥 站站 5 天府广场 幸福桥站 幸福桥站 5号线 总体定位 规划设计 l规划结构 一轴一核,双廊多线 一轴:城市步行活力轴 一核:幸福桥站点核心区 两廊:南北向城市绿廊 多线:29度城市慢行活力轴线 凤凰山水 文化公园 天府锦城生态公园 城 市 步 行 活 力 轴 幸 福 桥 站 核 城 市 绿 廊

2、 慢 行 轴 线 慢 行 轴 线 l站城融合 以站点为核心,布局商业商务功能,实现站城融合。 优化功能:结合TOD站点布局商业、 优化区域功能;高强度开发区根据地 铁辐射范围设置多种业态,结合特性 设立办公,商业及各种配套。 新增绿量:增加沿街绿地,引绿入城; l引绿入城 公园绿地与街区开敞空间“连点成线,连线成网”,基地内的开敞空间体系与环城绿岛和凤凰山公园相连接, 纳入成都市蓝绿体系重要的一环。 融入城市公园 绿色联主轴, 绿带引双廊,双廊透多线,多线串聚 落,共同构成活力共享的公共空间。 l以人为本的慢行系统 在站点周边构建立体化、系统化、人性化的慢行系统,与周边地下空间、开敞空间连点成线, 连线成网。 综合交通体系 创建最短、最安 全地面立体化步行系统,轨道交通无缝 衔接公交场站。 l激活脉络 融合传统29肌理,结合场地自然资源,以安全开放为目标,创造功能混合充满活力的成都特色生活社区。 l立体生态 垂直复合绿化,创造宜居宜业的花园社区 场景营造 l蜀风雅韵 沿袭传统临盘聚落形式,结合活力绿廊,打造特色风貌。 l天府基因 营造多维浸润的文化氛围,彰显天府文化深厚价值 l乐享生活 美食主题体验目的地与社区商业融合布局,引领“一站式服务”社区生活新模式。


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