2018年第二季度城市交通运行报告（62页）.pdf
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2018年第二季度城市交通运行报告（62页）.pdf
1、滴滴出行 城市交通运行报告 2018年第二季度 全国重点城市交通运行分析 专项分析：西安拥堵画像 城市事件影响监控与分析（以昆明占道施工为例） 城市通勤特征分析 附录 CONTENTS 目录 全国重点城市交通运行分析 01 数据来源：滴滴出行大数据 2018年Q2全天交通运行指数变化 借助于滴滴出行平台海量出行数据，计算交通运行指数平均值，评估 2018 年第二季度全国重点城市总体交通运行状 态。 交通运行指数 TTI(Travel Time Index) 定义为实际出行耗时 / 自由流条件下的出行耗时，是衡量交通运行状态的 指标。 TTI 指数越高， 代表道路越拥堵。 2018 年 Q2 中
2、全天交通运行指数随着月份增加呈现逐渐下降趋势， 4 月份最为拥堵， 6 月份交通运行状况最好。 相比于 2017 年 Q2， 2018 年 Q2 中每个月的全天交通运行指数都有不同幅度下降， 其中 6 月下降较为显著， 全国城市总体拥 堵情况同比略微缓解。 滴滴出行2018 第二季度城市交通运行报告 全国重点城市全天交通运行指数分布 6 月5 月4 月3 月2 月1 月 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 1.474 1.347 1.363 1.337 1.451 1.477 1.466 1.470 1.449 1.465 1.438 1.466 2017 年201
3、8 年 04 数据来源：滴滴出行大数据 2018年Q2峰时交通运行指数变化 2018 年 Q2 工作日峰时 （早高峰和晚高峰） 的交通运行指数随月份的增加呈现轻微下降趋势。 其中，4 月份的交通运行 指数最高， 为最拥堵的月份；5 月份的交通运行指数最低， 交通运行最为畅通。 相比于 2017 年 Q2，2018 年 Q2 中三个月份的交通运行指数都有所降低，高峰时段全国重点城市总体拥堵情况略微 缓解。 滴滴出行2018 第二季度城市交通运行报告 全国重点城市峰时交通运行指数分布 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 6 月5 月4 月3 月2 月1 月 1.617 1.471 1.447 1.459 1.589 1.622 1.619 1.634 1.600 1.626 1.604 1.623 2017 年2018 年 05 2018年Q2全天交通运行指数城市排
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