1、上海虹桥交通枢纽商业网点规划专题研究 一、 虹桥交通枢纽规划要点 二、 虹桥交通枢纽周边 10 公里商圈及其竞争情况 三、 虹桥交通枢纽片区商业网点规划思路 四、 虹桥交通枢纽航站楼商业综合体研究 五、 虹桥交通枢纽磁悬浮及高速铁路火车站综合体研究 六、 站前商业区大型综合体开发研究 背景 深圳新摩尔商业管理公司先后完成了深圳地铁商业综合体和上海松江轨道交通 枢纽商业综合体论证项目,同时在服务长沙新火车站高速铁路及其周边 8 公里片 区商业网点规划研究课题,在交通枢纽区域商业规划和商业综合体开发与运营方 面具有核心能力。 英国阿特金斯公司参与了上海虹桥交通枢纽规划工作,双方共同深化对虹桥交通
2、枢纽区域规划的认识,两家公司组成联合小组专题研究上海虹桥综合交通枢纽片 区商业规划以及在该区域开发世界一流商业综合体的高难度课题,整合规划设 计、商业规划、招商和经营管理一流团队服务虹桥区域各类商业综合体(包含酒 店、公寓、写字楼购物中心、商业街区)项目。杨宝民先生从 2006 年开始认定 虹桥交通枢纽的学术研究价值,期待对虹桥新城的开发与建设有所贡献。 一、 虹桥交通枢纽规划要点 上海虹桥交通枢纽位于闵行区华漕镇,属于上海郊区。上海市政府正式发布上 海市综合客运交通枢纽布局规划，其中称，规划中的虹桥综合交通枢纽是包括 城际铁路、高速铁路、轨道交通、长途客运、市内公交等多种换乘方式于一体的 交
3、通“巨无霸”，近 27 平方公里的占地面积也使之成为将来上海最大的铁路客运 站。 在主体建筑内的地下设置两个城市地铁车站， 引入 5 条通往上海市区各个方 向的地铁线;在主体建筑的东西两侧分别设有交通广场，分别设置长途高速巴士、 城市公交车站和出租汽车场地，区域内还配置了足够的社会车辆停车场。另外， 在枢纽主体建筑内的地下和地上分别设置了 3 条贯通整个建筑东西向的大通道， 并布置商业、餐饮等设施。 虹桥接通枢纽的规划范围为:东起外环线(环西一大道),西至现状铁路外环线,北起 北翟路、北青公路,南至沪青平高速公路,总用地约 26.26km2,跨越闵行、长宁两 区,现状基本是农宅、仓储及少量工厂。 图 1 项目区域位置图 图 2 上海虹桥交通枢纽控制性详细规划初步方案图 在道路交通系统规划方面，该枢纽将有效辐射长三角路网。外围道路系统在枢纽 西侧通过 A嘉金高速衔接长三角地区的高速道路网络，
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