1、第一章第一章 概述概述 *市*区*村至*镇公路，路线起点*村，终点* 镇，全长3.4 公里。 1.1 1.1 编制报告的历史背景编制报告的历史背景 近年来，随着 201、301 国道 X 型骨架，连接六城、贯穿两湖、两 口岸，辐射乡镇，四通八达的公路网络的建设，交通环境得到了很大改 善，有效地促进了地方经济的发展。但农村交通基础设施仍然比较薄 弱，制约农村发展的交通瓶颈依然存在，部分行政村及自然屯还未实现 通畅，农村路网的技术水平和服务功能急待提高。实施通村公路建设， 是国家在“十二五”期间为解决农村发展环境的一项富民工程，是服务 于全面建设小康社会、惠及最广大农民的一项德政工程。 为落实以人
2、为本的全面协调、可持续的科学发展观，促进城乡协调 发展，加快农村公路建设步伐，全面提高路网通达深度和通行能力， *区交通运输局委托我院开展*村至*镇公路的可行性研究工 作。 1.2 1.2 报告编制的主要依据报告编制的主要依据 公路建设项目可行性研究报告编制办法 交通部颁布的公路工程技术标准JTG B012013 交通部颁布的公路基本建设工程投资估算编制办法 国家计委建设项目经济评价方法与参数(第二版) 1.3 1.3 研究过程及研究内容研究过程及研究内容 *村至*镇改造工程可行性研究工作计划下达后，为保证该工 程建设项目技术、经济的合理性和可行性，按照基本建设程序的要求， 我院组织相关技术人
3、员对该项目方案进行了全面考察，并在综合地方政 府的意见后，完成各专业工程数量，编制投资估算，于 2015 年 5 月完成 项目工程可行性研究报告的编制工作。 本项目的研究范围和内容： 1、本项目的建设理由和必要性； 2、经济社会现状； 3、技术标准及建设规模； 4、建设条件与工程方案； 5、投资估算及资金筹措； 6、建设安排与实施方案； 7、经济评价。 8、环境影响分析及防治措施 9、问题与建议 1.4 1.4 建设理由及必要性建设理由及必要性 现有道路的状况极为不好，主要问题有以下几个方面： 原有道路大多始建于 50、60 年代，通过村屯自养形成。后由乡镇政 府接管负责公路养护,由于受减轻农民负担的影响,公路一直处于弃养状 态。路基是在原有地面直接形成,路基整体强度不足,路基局部有翻浆现 象,路基无明显边沟,强度较差,路面坑槽严重,部分路段有车辙。桥涵等 排水设施数量满足排水系统的要求，
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