1、 地下车库设计标准化 目录 一：建筑 1：车库应满足的停车数要求 2：行车道和停车位的组织 3：坡道组织 4：防火分区及防烟分区 5：与住宅建筑主体连接方式 6：柱网布置 7层高 8：覆土厚度 9：经济指标（面积） 10标示设计 11排水设计 二：结构 1：荷载 2：柱截面 3：梁板结构形式 4：基础底板厚度 5：顶板折算厚度 6：维护结构 7：抗拔桩及抗浮锚杆 8：基坑支护 9：抗震计算 10：主要经济指标 三：供热与通风排烟 1：供热 2：通风 四：消防喷淋 1：消防水量的核算 2：寒冷地区车库 3：消防系统形式的确定 4：设备用房 5：喷头布置要求 五：电气 1：照明及采光井 2：设备用
2、房 本细则是在满足集团精细化设计要求编制的， 本着经济性和合理性 相结合的原则，编制本规则； 一：一：总则总则 一般住宅小区车库设计以小型车：长（长（4.8米）米）X宽（宽（1.8米）米）X 高 （高 （2.0米）米）为设计标准尺寸 （规范规定） ， 不同的地区有不同的规定。 车辆采用倒进顺出的布置方式， 大型车道尽量采用环形车道布置 方式。 基本原则 轮廓线 1：轮廓线应简洁，避免出现多段折线，造成外墙增多； 2：轮廓线应紧凑，避免出现多余空间，造成无效面积； 3：轮廓线应方正，避免出现锐角弧线，造成布车障碍； 柱网 布置 1：柱网尺寸应符合停车模数，达到最紧凑布置； 2：尽量不要出现一车或
3、两车的小柱距，尽量三车均匀布置； 布车 方式 1：首先选用垂直停车方式，尽量不要出现斜向或平行停车； 2：行车道宽度按照规范要求即可，不应过宽（5.56 米） 3：塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道，应安排两侧停车； 4：尽量避免行车道靠边墙的情况； 设备 用房 1：设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带； 2：设备用房不能挤占停车位位置； 3：设备用房面积够用即可，不可有多余空间； 4：水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间； 人防 布置 1：人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方； 2：相邻防护单元的人防出入口应尽量合并； 3：防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合；避免出现跨越 或错位 排水找坡 1：所有找坡均采用结构找坡，不得采用建筑找坡。 管线综合应遵循的原则： 1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置； 2：风道宽度尽量控制在 1.2 米以内，使风道下面不设喷淋； 3
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