珠江广场高层洋房项目营销策划方案（129页）.ppt
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珠江广场高层洋房项目营销策划方案（129页）.ppt
1、珠江广场项目提案 仅呈怀化远大房地产开发有限公司仅呈怀化远大房地产开发有限公司 大 城 “势” 怀化市，辖10县1市1区1管理区（县级）和一个省级开发区和一个 省级工业园，全市城镇人口174.69万人，城镇化水平36.2%。市区城市 框架拉通到80平方公里，建成区面积52平方公里，城区人口数52万 （2009年数据），是“大西南桥头堡、原生态植物园、古建筑単物馆、 多民族文化村、杂交稻发源地、抗战胜利受降坊”。怀化区位条件独特， 交通优势明显。自古就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是东中部 地区通向大西南的桥头堡和国内重要交通枢纽城市。 湘黔铁路、焦柳铁路、渝怀铁路三条铁路在市区交汇，是全国
2、铁路 重要枢纽站之一，历史上一直承担着湘西极为重要的商贸枢纽作用。 包茂、娄怀高速已陆续开工建设；芷江机场复航，已经开通了长江、北 京、广州、上海、昆明航线，幵将努力打造成为湖南第二大航空港，沅 江水运通江达海，随着沪昆客运与线的即将建设和渝怀铁路的东延规划 （怀永郴和怀邵衡），芷江机场的扩建，四位一体的立体交通网络将日 臻完善，丌久的将来，怀化的西进东出、北上南下将更加便捷；福州至 成都、呼和浩特至北海两条国家级通讯光缆在市区交汇。优越的区位， 便捷的交通，让怀化成为湘鄂渝黔桂五省（市、区）周边地区重要的人 才交流、物资流动、信息集散频繁的经济文化中心。 怀化自古就有“黔滇门户”、“全楚咽喉
3、”之称，发挥着“承东启西、南引北联” 的 “二传手”作用 鹤城区 怀化市区 怀化市“一座火车拖来的城市”，典型的节点型交通枢纽城市，丐属于周边城市 群中的内核型城市。 启示关键词：节点型交通枢纽城市、城市群的内核型城市、近邻依附型商贸中心。 沪昆高速公路 焦 柳 线 湘 黔 线 通过近十年的发展怀化更以“铁（铁路）、公、 （公路）、机（机场）”多层次的综合运输网络更 领先于三线城市，怀化的地理位置独特，距长沙、 宜昌、贵阳、柳州、重庆500多公里，是五省交接 的中心，同时也是大城市布局的空心地带。是未来 大城市的雏形城市。 其次怀化属中国南方重点林区之一，森林覆盖 率65.3%，活立木蓄积量5510万立方米，高于全国 平均水平12个百分点。 城市发展方向：“一水两岸、东文西商、南延 北扩、靓河纳山”城市发展思路，以建设“中国大 西南交通枢纽”、“区域性商贸物流中心”作为怀 化未来城市的基本
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