1、11 武汉市商业地产发展现状研究 纳斯达克代码：CRIC PART1武汉商业项目开发现状 3 PART1武汉商业项目开发现状 武汉商业近十年发展迅猛，源起五大传统商圈，而后十个新兴商圈先后崛起， 如今更是突破商圈发展的限制，围绕两江四岸作为主要发展方向，加上各区 域形成的点式商圈，推动武汉商业地产不断升级发展。 长江 44 汉江 从商业项目的开发模式来看，一般可归为超大规模商业综合体、区域型商业中心、商 业街、社区商业、专业市场等五大类 典型开发模式。 超大综合体 区域型商业中心 商业街社区商业专业市场 光谷世甩城 万达中央文化区 菱角湖万达广场 经开万达广场 航天东部购物公园 武汉天地 花园
2、道 西园 万科金色家园 融侨锦城福源街 南湖城市广场 南国大武汉家装 汉来灯饰广场 55 超大综合体商业项目一般商业体量非常大，对企业的商业操作能力要求较高，产品开发的复制性较差，对一般的企业而 言研究价值不大。 专业市场的商业项目，在武汉目前的商业市场环境下还处于较落后的发展水平，将是未来商业发展可寻求的一个契机。 下面我们将区域型商业中心、商业街和社区商业 这三类典型的商业开发模式做为重点研究方向，来与大家交流分享！ 区域型商业中心 66 区域型商业中心 武汉市现有的区域型商业中心多选址于密集的人口居住区，且不在已有商圈辐射范 围内。 王家 墩 CBD 建设大道 商务区 菱 角 湖 万 达
3、 航天 东部 购物 公园 武广 商圈 江汉 路商 圈 徐东 商圈 经 开 万 钟家 村商 圈 王家 湾商 圈 7 商务区 达 广 场 ?区域型商业中心项目大多坐落于人口稠密区，片区入驻人口20万以上。 ?项目5公里内属同类型商业空白区域。 万 达 广 场 区域型商业中心对交通通达性要求较高。 公交唐 家墩站 公交新 菱角湖 万达 汉口汉口汉口汉口 火车站火车站火车站火车站 经开万达 地铁经开万达站 公交三 角湖站 地铁汉口火车站站 8 公交马 场角站 公交新 华西站 公交体育 中心站 ?项目多临城市主干道，路况良好，交通通达性好。 ?项目周边一般有多个公交站点，具备良好的人流导入能力。 区域型商业中心对人群聚集性要求高，追求消费层次多级化。 江汉大学 武汉外国语学校 武汉体 育中心 协和医院西区 泰和百花公园 金色港湾 东风汽车公司总部 经开 万达广 场 三金 鑫城国际 新华西 美林公馆菱
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