1、珠海北站 TOD总体设计 中 国 ， 珠 海 二 零 一 三 年 一 月 美 国 能 源 基 金 会 中 国 可 持 续 城 市 项 目 设计导则 - 综述 - 设计导则 场地分析 - 区域背景 - 分区域背景 - 研究区域范围 - 现版土地利用规划 - 土地利用规划 - 已规划道路网与公共交通 - 现状建设情况：现状道路和已出售土地 珠海北站TOD设计概念 - 规划概念 - 规划指标和用地规划 - 道路规划 - 公交规划 - 开放空间规划 - 设计主题 珠海北站TOD核心区设计 - 设计概念 - 规划指标和用地规划 - 道路与公共交通 - 开放空间 - 运河街 开发准则 -“小街区”规划 -
2、 城市设计控制 - 土地利用兼容表 - 城市开发准则定义 - 小街区布局抽样展示 交通与道路断面设计 - 设计挑战 -“城市格网” - 单向二分路的应用 - 单向二分路运行分析 - 道路断面设计 1 2 3 4 5 6 02 04 16 20 22 26 28 30 32 36 37 42 43 44 45 64 66 68 70 72 78 78 79 80 84 92 93 94 98 100 目 录 C A L T H O R P E A S S O C I A T E S 2 0 9 5 R O S E S T R E E T, B E R K E L E Y, C A L I F O
3、 R N I A Phone 510/548-6800 Fax 510/548-6848 W W W. C A LT H O R P E. CO M C A LT H O R P E A S S O C I AT E S - 综 述 - 设 计 导 则 设 计 导 则 2珠 海 北 站 | 珠 海 综 述 ： 中 国 的 环 境 挑 战 / 珠 海 北 站 应 对 措 施 珠海北站项目是珠海在全国率先树立低碳城市开发的一个契 机。如今中国的开发模式呈现出一种对小汽车越来越强的 依赖。这不仅仅只是市场选择的结果，而同时也是由于土 地利用以及道路网设计排斥其他交通出行模式的结果。当 步行与自行车出行变得危险而不便捷、公共交通的可达性 低，那么城市自然而然的就加重了对小汽车的依赖，碳排 放也随之增加了。在中国这样的高密度城市，过于依赖于 小汽车显然是不可持续的，拥堵、空气质量以及基础设施 费用将
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