1、 范围一范围一 区域整体的规划区域整体的规划 框架，与整体空框架，与整体空 间环境保持协调间环境保持协调 关系是本项目第关系是本项目第 一关注要点。一关注要点。 现状问题研究现状问题研究 现状问题研究现状问题研究 必须对城市发展主轴必须对城市发展主轴 线给予充分尊重。线给予充分尊重。 现状问题研究现状问题研究 通过合理设计将通过合理设计将 分散的分散的A A、B B、CC 三区整合。三区整合。 现状问题研究现状问题研究 金融广场与南海城金融广场与南海城 市控制要素的关系市控制要素的关系 决定了广场的布局决定了广场的布局 形式。形式。 广场与千灯湖的关系广场与千灯湖的关系 广场与北岛的关系广场与
2、北岛的关系 广场与佛山水道的关系广场与佛山水道的关系 现状问题研究现状问题研究 与千灯湖与千灯湖RBDRBD及北岛及北岛 区域的互补发展，重区域的互补发展，重 视公共商业和服务设视公共商业和服务设 施配套、产品类型、施配套、产品类型、 环境品质并与金融高环境品质并与金融高 新服务区的功能定位新服务区的功能定位 相匹配是项目成功的相匹配是项目成功的 关键。关键。 现状问题研究现状问题研究 合理完善的交通组织合理完善的交通组织 流线、切实可行的广流线、切实可行的广 场设计、严格有序的场设计、严格有序的 管理程序是项目成功管理程序是项目成功 的根本保证。的根本保证。 融绿都市融绿都市 融： 1.金融
3、城 2.融合 绿： 大面积的城 市绿化开放空间 和纵横交错的绿 化网络是区域的 主要特点。 范围一设计概念范围一设计概念 功能布局研究功能布局研究 A A区：金融企业总部区区：金融企业总部区 B B区：核心商务区区：核心商务区 2. 尊重基地现状主干路网和部分 已建成道路; 3. 尊重海八路下穿的方案构想。 原控原控 制性制性 详细详细 规划规划 “增长系数法”: 比较规划设计方案与原方案的差异 得到交通量调整系数 获得区域关键交叉口交通需求量的 变化。 调整调整 后的后的 规划规划 方案方案 与原有控规相比，现设计方案增量如下表 （主要位于海八路以北区域）：(单位：平米） 交通需求分析方法交通需求分析方法 交通需求分析方法交通需求分析方法 原有交通规划产生吸引图(pcu/h) 得到每个交叉口和每个转向的变动百分比和流量 总量增加13.1% 产生增加21.3% 吸引增加5.9% 增量比率
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