黄石市景区生态核心区地下综合管廊及停车场建设可行性研究报告156页.pdf

1、 黄 石 市 X X 湖 生 态 核 心 区 地下综合管廊及停车场 可行性研究报告 黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 第一章 总 论.1 1 1 项目背景.1 2 编制依据.2 3 项目名称、承办单位、建设地点.3 4 建设标准.4 5 投资估算与资金筹措计划.4 6 工期安排.5 7 主要结论.5 第二章 黄石市XX湖生态核心区概况第二章 黄石市XX湖生态核心区概况.6.6 1 黄石市概况.6 2 项目所处区域规划.16 3 项目影响区域分析.17 第三章 项目建设的必要性及可行性 第三章 项目建设的必要性及可行性.18 18 1 项目建设的必

2、要性.18 2 建设综合管廊的可行性.19 第四章 市政工程简述 第四章 市政工程简述.24 24 1 入廊管线分析.24 2 市政工程.25 第五章 综合管廊工程及停车场 第五章 综合管廊工程及停车场.32 32 1 综合管廊.32 2 结构设计.48 3 管廊排水系统设计.56 4 管廊消防系统设计.56 5 管廊电气系统设计.57 黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 6 管廊通风系统设计.90 7 管廊工程量表.96 8 停车场.错误！未定义书签。错误！未定义书签。第六章 地下停车场方案 第六章 地下停车场方案.98 98 1 项目建设内容和建设面积.98 2 建设

3、方案.98 第七章 环境保护和生态影响分析 第七章 环境保护和生态影响分析.112 112 1 编制依据.112 2 区域环境质量现状.112 3 环境保护规划.112 4 环境影响评述.113 5 环境保护措施.115 6 结论.116 第八章 消防及劳动安全卫生 第八章 消防及劳动安全卫生.117 117 1 消防措施.117 2 劳动安全卫生措施.119 第九章 项目组织与项目实施计划 第九章 项目组织与项目实施计划.123 123 1 工程建设牵头单位.123 2 工程建设运营模式.123 3 其他主要履约单位的选择.124 4 项目管理.124 5 项目实施计划.125 第十章 招标

4、方式 第十章 招标方式.127 127 第十一章 投资估算 第十一章 投资估算.128 128 第十二章 社会评价 第十二章 社会评价.136 136 黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 1 社会评价的含义.136 2 项目实施对社会影响分析.137 3 项目与所在地区相互适应分析.137 4 社会风险分析.138 5 社会评价结论.138 第十三章 工程经济评价 第十三章 工程经济评价.139 139 第十四章 研究结论与建议 第十四章 研究结论与建议.151 151 1 研究结论.错误！未定义书签。错误！未定义书签。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究

5、报告 1 第一章 总 论 1 项目背景 1 项目背景 黄石地处长江中游南岸，湖北省东南部，是湖北省有重要影响的区域性中心城市和武汉城市圈的次中心，城市襟江夹湖，环境优美。黄石市是典型的资源型工矿城市，依托丰富的矿产资源，成为全国的重要原材料工业基地。然而，在资源日益紧缺和节能减排的双重压力下，城市经济社会发展相对较慢，城市产业发展面临转型。XX湖生态新区和下陆生态新城的提出，为黄石城市发展指出了一条生态转型支路。同时，2016 年湖北省首届园艺博览会、2018 年湖北省第十五届运动会将在黄石举行，园博园及奥体中心项目已纳入了XX湖生态新区总体规划，也为黄石城市基础设施开发建设创造了极为有利的历

6、史机遇。发展目标：城市品位大幅提升。城市建设由规模扩张向内涵提升全面转变，基础设施更加完备，生态景观更加优美，城市管理智能高效，休闲成为城市的主题。城乡实现一体化发展。城乡基础设施、社会保障、社会事业一体化发展，形成城乡制度统一、资源要素自由流动、和谐相融的发展新格局，转移农民充分就业，享受同城待遇，率先实现转移农民市民化。人民生活和谐幸福。建立起面向全体社区居民、设施配套健全、服务功能完善、服务队伍优良、体制机制合理的社区服务体系，努力实现基本服务均等化，初步形成基本物质文化生活不出社区。城市的快速发展需要相应的市政基础设施来配套，完善的基础设施建设才能更好的服务城市的经济发展，改善人们的居

7、住环境。综合管廊是 21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，为了使市政基础黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 2设施的建设能够适应快速发展的需求，最大限度避免在城市开发建设中经常出现的反复开挖、反复破路、重复建设等建设通病。提升市政建设标准，使市政工程可以既高效，又安全为黄石市的发展提供市政能源支持。综合管廊因其特有的优势，可以在市政建设过程中得到充分的发挥。因此，黄石市综合管廊的建设已经被提上了日程。根据财政部 住房城乡建设部关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知（财建2014839 号）文件精神，国家加大地下综合管廊建设的扶持力度，解决了地方和企

8、业的燃眉之急。黄石市领导对地下综合管廊的建设高度重视，结合黄石市的实际情况，于 2014 年 11 月中旬，形成了 黄石市人民政府关于加强城市地下综合管廊建设管理工作的意见，确定了黄石市地下综合管廊建设工作目标和任务、规划建设、投融资形式及运营管理模式。2 编制依据 2 编制依据（1）黄石市总体规划（2001-2020）2013 年修订版（2）黄石市XX湖生态新区核心区（东区）控制性详细规划 黄石市城市规划设计研究院（3）黄石市XX湖生态新区核心区（西区）控制性详细规划 黄石市城市规划设计研究院（5）黄石市人民政府关于加强城市地下综合管廊建设管理工作的意见（6）城市综合管廊工程技术规范 （GB

9、50838-2012）（7）城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98）黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 33 项目名称、承办单位、建设地点 3 项目名称、承办单位、建设地点 项目名称：黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告；建设单位：黄石市众邦城市住房投资有限公司；编制单位：中国市政工程华北设计研究总院有限公司；建设地点：黄石市XX湖生态新区核心区；工程概况：本项目黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场，共有 12 条路拟建综合管廊，和 10 个地下公共停车场分别如下：1、综合管廊 1、综合管廊 1.新城大道东延段（东区）2.经三路东延段

10、（东区）3.滨湖大道东延段（东区）4.庆洪路南延段 （东区）5.宝山路南延段 （西区）6.水韵大道 （西区）7.山湖大道 （西区）8.圣明路南延段 （西区）9.金城大道 （东区）10.新城大道 （西区）11.经三路 （西区）12.滨湖大道 （西区）2、地下停车场 2、地下停车场 地下公共停车场共 10 个，每个停车场 500 个停车位，每个停车场面积 16000 平方米，共 160000 平方米。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 4 项目建设地点图 1 项目建设地点图 1 4 建设标准 4 建设标准 地震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速度为 0.05g，设计地震分组

11、第一组。本工程主要构筑物抗震设防类别为丙类。场地类别：场地类别为 2 类。抗震设防类别：乙类；抗震等级：三级；结构安全等级：二级 结构使用年限：本工程结构设计使用年限为 100 年。高程系统：高程数据均采用国家 85（黄海）高程基准。5 投资估算与资金筹措计划 5 投资估算与资金筹措计划 本工程总投资估算值 160000.58 万元,(约 16.000 亿元)。项目建设期初定约为 36 个月，资金来源为政府补贴、企业自筹相结合，并吸引社会资金。黄石市XX湖生态核心区东区（即汪仁组团）黄石市XX湖生态核心区西区黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 56 工期安排 6 工期安排

12、 根据项目工作内容，预期项目建设周期约 36 个月，其中建设工期约 24 个月。项目的进度计划初步安排如下：2015 年 1 月 前期调查及初步方案研究 2015 年 2 月 项目建议书、立项报批 2015 年 3 月上旬 项目可行性研究报告编制、审批2015 年 4 月-2015 年 5 月 道路及综合管网方案设计 2015 年 6 月上旬 地质勘探、测量 2015 年 7 月-2015 年 8 月 项目初步设计及报批、审查 2015 年 8 月-2015 年 9 月 施工图设计及审查 2015 年 10 月 工程招标 2015 年 11 月-2016 年 11 月 项目施工建设 2016

13、年 12 月 工程竣工验收完毕 7 主要结论 7 主要结论 通过对本项目的技术方案、环境效益、社会影响、经济效益等方面的分析与评价，本报告认为现时建设条件基本成熟，设计规模符合实际情况并能适应未来发展，该项目建设是可行的。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 6 第二章 黄石市XX湖生态核心区概况 1 黄石市概况 1 黄石市概况 1.1 地理位置 1.1 地理位置 黄石市国土总面积 4583 平方公里，地跨东经 11431至 11530，北纬 2930至 3015之间。东北临长江，与黄冈市(浠水县、蕲春县、武穴市)隔江相望，北接鄂州市鄂城区，西靠武汉市江夏区、鄂州市梁子湖区

14、，西南与咸宁市咸安区、通山县为邻，东南与江西省武宁县、瑞昌市接壤。1.2 自然条件 1.2 自然条件（1）气候 黄石地处中纬度，太阳辐射季节性差别大，远离海洋，陆面多为矿山群，春夏季下垫面粗糙且增湿快，对流强，加之受东亚季风环流影响，其气候特征冬冷夏热、四季分明，光照充足，热能丰富，雨量充沛，为典型的亚热带大陆性季风气候。黄石属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。黄石年平均气温17。最热月(7月)平均29.2，最冷月(1月)平均3.9。无霜期年平均264天，年平均降水量1382.6mm，年平均降雨日132天左右，全年日1666.4-2280.9小时，占全年月日可照射时数的 3163。境内多东南

15、风，年平均风速为每秒 2.17m。全境气候温和、湿润，冬寒期短，水热条件优越，有利农作物生长。但由于大气环流、地形、季节变换，气候各要素年际、年内变化较大，因而倒春寒、大暴雨、强风、伏秋连旱等灾害性天气时有发生。（2）地形地貌 黄石地形总的趋势是西南高，东北低，由西南向东北倾斜，延绵于湘江鄂赣三省边境的幕阜山脉，在阳新境内有大小山峰 411 座。进入XX，分为大同山(又称南山)、天台山、龙角山、云台山、茗山、黄荆山等去脉。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 7 境内较大的山有东方山、黄荆山、云台山、父子山、七峰山等。最高峰为阳新境内的七峰山主峰南岩岭，海拔 867.7m(

16、吴淞高度，下同)，次高峰为XX太婆尖，海拔 840m，最低处为阳新境内的富水南城潭河床，海拔 8.7m。（3）河流水系 长江自北向东流过市境，北起与黄石接址的鄂州市杨叶乡艾家湾，下迄阳新县上巢湖天马岭，全长 76.87 公里。市境内由富水水系、XX湖水系、保安湖水系及若干干流、支流和 258 个大小湖泊组成本地区水系。最大的水系为阳新境内的富水水系。富水河发源于通山，由西向东，流入长江，全长 196 公里，流域面积 5310 平方公里，在市境内河段长 81 公里，流域面积 2245 平方公里。XX湖水系流域面积 1339 平方公里，保安湖水系流域面积 570 平方公里。市境内河港纵横，湖泊、水

17、库星罗棋布，大小河港有 408 条，其中 5 公里以上河港有 146 条，总河长 1732 公里。湖泊 258 处，主要湖泊有 11 处，即：磁湖、青山湖、XX湖、保安湖、网湖、舒婆湖、宝塔湖、十里湖、北煞湖、牧羊湖、海口湖，总承雨面积 2469.76 平方公里。水库 266 座，总库容 25.05 亿立方米，全市水资源总量 42.43 亿立方米，其中地下水资源量为 8.05 亿立方米。（4）林业资源 黄石地区在中国植被区划上属于亚热带常绿阔叶林区，而地带性植被类型则是亚热带常绿阔叶落叶混交林，实际上亚热带针叶林占一定优势。此外，还有亚热带竹林、灌丛、荒山草地及人为栽种的混合植被型(街道、公园

18、绿化带)。黄石植被种类繁多，已知的主要植被种类有：裸子植物 7 科 18 属 30多种，被子植物 150 多种 300 余属 2000 余种，蕨类植物有 18 科 30 多属 60余种，还有藻类、菌类、地衣、苔藓等各类植物。被子植物占绝对优势，黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 8其中又以菊科、禾木科、豆科、十字花科、蔷薇科、葫芦科、苋科、毛莨科等植物品种为最多。黄石地区的长乐山三叠系地层中有鱼化石，金山店等地石灰岩一、二叠系地层中普遍有腕、珊瑚化石，石龙头地区有豪猪、大熊猫、野猪、中同鬣狗、东方剑齿象、中国犀牛、斑鹿等化帮石，表明在两亿年前黄石地区有软体动物活动，在四五

19、十万年前有脊椎动物活动。由于沧桑变迁，有些古代动物不复存在，但豪猪、野猪、虎、豹、狼等动物继续生存。（5）矿产资源 XX市矿产资源丰富。已发现的有金属、非金属、能源和水气矿产 4大类计 64 种，黑色金属有铁、锰，有色金属有铜、钨、钼、锌、铅、钴，贵重金属有金、银，稀散元素矿产有锗、镓、铊、铟、硒、碲等；非金属矿有磷、硫含钾岩石、石灰石、重晶石、方解石、天青石、膨润土、石膏、硅灰石等 39 种；燃料矿有煤炭，其中硅灰石质量居世界第二。1.3 工程条件 1.3 工程条件 1、水文地质条件 1、水文地质条件（1）地表水 拟建项目路段内无大型水库等地表水体，但存在很多大小不一的水井和水塘，场地地表水

20、主要为排水沟及排水港和沿线分布的大小不一的湖塘，主要接受大气降水、地表迳流及人工补给，受气候及人工活动影响明显，对工程具有一定的影响，应避免在暴雨季节进行路基施工。（2）地下水 据调查，拟建场地附近无污染源。在勘探深度范围内，拟建工程场地地下水主要为上层滞水和岩层裂隙水。上层滞水主要赋存于场地地势较低地段的上部填土和耕土中，主要接受大气降水、灌溉用水入渗补给，水位、水量与地形及季节关系密切，并受人类活动影响明显，一般有限，对工程黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 9影响不大，施工时可及时抽排疏干处理。岩层裂隙水赋存于第层强风化泥质粉砂岩、第层中风化泥质粉砂岩；第层粉质粘土

21、含水量极少，为相对隔水层。勘察期间实测场地地下水(上层滞水)水位约为绝对高程10.60m26.10m(K0+490)。（3）地表水、地下水及土腐蚀性判定 根据处于同一水文地质单元的工程项目(磁湖高新技术开发区办公楼)的水质分析报告，结合沿线环境地质条件(无污染源)，按照公路工程地质勘察规范JTJC202011有关规定，拟建工程场地的环境类型属II类，对沿线地下水、地表水和土对混凝土结构的腐蚀性评价如下：结晶类腐蚀(S022-=76.85mg/L、Mg2+=14.58mg/L、OH+=0.00mg/L、总矿化度=271.82mL)和分解类腐蚀(C02-=0.00 mg/L)等级均为微腐蚀，因此判

22、定：该场地地表水、地下水和土对混凝土结构具微腐蚀性，在干湿交替条件下，对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。2、场地地震效应 2、场地地震效应（1）场地地震影响 根据 室外给水排水和燃气热力抗震设计规范(GB50032-2003)和 建筑抗震设计规范(GB50011-2010)规定，黄石地区抗震设防烈度为六度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组。拟建工程可按六度进行设防设计，管廊抗震设防类别为乙类，其余均为丙类。按规定：抗震设防烈度为6度区可不考虑液化问题。（2）场地类别 根据勘探结果及黄石市区域地质资料。按照岩土工程勘察工作规程(DB42/169-2003)有关

23、规定，查表计算本场地覆盖层的剪切波速等效值为181219m/s，覆盖层厚度3.815.0m，本次勘察路段场地类别为II类，拟建场地属可进行建设的一般地段。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 103、程地质资料 3、程地质资料 根据地勘报告，在勘探深度范围内，场地地基土层自地表向下可分为5个工程地质层：1、1层杂填土，红褐色、黄褐色，松散，主要由建筑垃圾组成，含少量粘性土，强度低，填筑路基前，应先密实处理。2、11层素填土，灰褐色、浅灰色，松散，主要由粘性土组成，为新近回填土，回填时间约2年，填筑路基前，应先密实处理。3、2层淤泥，灰黑色，流塑，富含有机质，强度低，具高压缩

24、性，填筑路基前，应先清除。主要分布于K0+000K0+080地段。4、3层耕土，灰褐色，松散，主要由粘性土，含大量植物根系，强度低，具高压缩性，填筑路基前，应先清除。5、4层粉质粘土，灰绿色，灰褐色，软塑，强度低，填筑路基前，应先密实处理。6、层粉质粘土，灰绿色，灰褐色，可塑，原位试验结果显示该层土具低强度、高压缩性，不可直接作为道路地基和排水管涵工程基础持力层和下卧层。主要分布于K1+077K1+257段，填筑路基前，应先密实处理。7、层粉质粘土红褐色、浅灰色、黄褐色，可到硬塑，含少量砂砾，土工试验结果显示该层土具中等强度、中等压缩性，可作为道路地基和排水管涵工程基础持力层和下卧层，分布大部

25、分路段。8、层强风化泥质粉砂岩，可视为不可压缩层，可作为道路地基和排水管涵工程基础持力层。9、层中风化泥质粉砂岩，可视为不可压缩层，可作为道路地基和排水管涵工程基础持力层。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 11表2-1 表2-1 工程地质分层表 工程地质分层表 层顶埋 层号 层名 深(m)厚度(111)岩性特征 土石等级土石类别 素填土 1(Q4pf)红褐色、黄褐色，松散，主要 0.07.0 由粘性土组成，含少量碎石。I 松土 杂填土 2(Q4m1)0.03.0 灰色，松散，主要由建筑垃圾组成，含少量粘性土，为新近回填。I 松土 耕土 3(Q4pd)0.01.5 灰褐色

26、，松散，主要由粘性土组成，含大量植物根系。I 松土 淤泥 4(Q41)0.02.3 0.03.1 灰黑色，流塑，富含有机质，湖积成因。I 松土 淤泥质粘土0.01.6 0.03.9 灰黑色，流塑，富含有机质，湖积成因，fak(Q41)=42kP，Es=2.2MPa I 松土 粉质粘土(Qal)红褐色、黄褐色、灰褐色，可硬塑，残积成因，fak=145kPa，0.07.0 1.312 Es=10.0MPa。II 普通土 强风化泥质粉砂岩(KE)1.812.4 O.55.0 红褐色，紫红色，强烈风化，尚保留泥质粉砂岩的结构特征。岩石大部分风化成粘性土和碎石。fak=300kPa,Es=42MPa。软

27、石 中风化泥质粉砂岩(KE)3.515.0 揭露厚度 红褐色、紫红色，风化裂隙发育，1.35.0 粉粒结构，中厚层状构造，半成岩，遇水易软化，失水易崩解。其单轴抗压强标准值 frk=1.62MPa。该岩石为极软岩，属易软化岩石。fak=400kPa 软石 黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 124、场地稳定性及适宜性评价 4、场地稳定性及适宜性评价 据有关资料，黄石市区域地质构造稳定，抗震设防烈度为六度。属抗震一般地段。根据城乡规划工程地质勘察规范(CJJ57-2012)，场地的稳定性可划分为基本稳定，场地工程建设适宜性可划分为基本适宜。总体来说，本场地是稳定的，可以进行

28、拟建工程建设。5、市政工程建设场地评价 5、市政工程建设场地评价 勘察表明，场地无不良地质现象，为可进行建设的一般地段，场地复杂程度等级为二级；场地岩土种类较多，且存在软弱土和素填土等特殊性岩土，因此，其岩土条件复杂程度等级为二级，按市政工程勘察规范(cJJ562012)第3.0.1条和表3.0.14规定，判定该工程的市政工程勘察等级为乙级。6、结论与建议 6、结论与建议 1、勘察表明，场地无不良地质现象，场地属可进行建设的一般场地，场地是稳定的，由于沟槽开挖形成的边坡由该泥质粉砂岩(均为极软岩，且为易软化类岩石)组成。因此必须对挖方和填方边坡进行治理，防止产生滑坡，建议请有边坡设计资质的单位

29、进行边坡治理设计。2、拟建工程场地地下水为上层滞水，受季节性及地形影响明显，水量丰富。该场地地下水及地表水对混凝土无腐蚀性。3、场地沿线管涵施工开挖所采取的临时性边坡比应视场地土质不同而有所区别。粉质粘土、强风化泥质粉砂岩临时性开挖边坡比一般可采用1：1。施工过程中如遇地下水，建议采取集水坑排水法将地下水降至施工作业面以下，施工前宜切断地表水体，施工时注意防水。4、工程设计所需岩土参数详见地质勘察报告中各建议值。5、工程设计及施工中如遇其它地质问题，请及时联系研究解决，并加强验槽工作。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 131.4 社会经济发展及人口 1.4 社会经济发展

30、及人口 2011 年，地区生产总值(GDP)925.96 亿元，按可比价格计算，比上年增长 15.8%。其中，第一产业增加值 68。81 亿元，增长 4.6；第二产业增加值 577.56 亿元，增长 20.9；第三产业增加值 279.59 亿元，增长10.1。三次产业比重为 7.4；62.4；30.2，与上年相比，第一产业增加值占 GDP 比重下降 0.4 个百分点，第二产业增加值占 GDP 比重上升 5.2 个百分点，第三产业增加值占 GDP 比重下降 4.8 个百分点。全市人均生产总值达到 38074 元(常住人口)，比上年增长 33.9。人均财政收入 3790 元(常住人口)，增长 28

31、.5。遗址石龙头遗址为长江中游一处较重要的遗址，距今 28.4 万年。位于西塞山区河口镇章山村石龙头。于 1971 年冬开山炸石中的一个石灰岩洞中发现。洞内发现石制品 88 件，石器类型和制作方法为我国旧石器时代的传统技术，略有进步。时代略晚于北京猿人。伴出的动物化石有东方剑齿象、大熊猫、中国犀、中国鬣狗、豪猪等。石龙头遗址与伴生动物化石的生存年代属于中更新世晚期，为了了解中国南方旧石器时代早期文化提供了重要资料。还有属于新石器时代特征的王家坳遗址(黄石港区)、老鹤庙遗址(下陆区)、艾家遗址(下陆区)和李家湾遗址(铁山区)，均在 1956 年 11 月被列为第一批湖北省文物保护单位。农业黄石农

32、业耕地面积 180.63 万亩，人均 0.69 亩；林地面积254.70 万亩。粮食作物以水稻、小麦、玉米为主。主要经济作物有茶叶、麻类、糖类、果类，如苎麻、棉花、甘蔗、柑橘、桃、李、杏等。蔬菜主要品种有油菜、菠菜、大白菜、四季豆、黄瓜、南瓜、莲藕。畜牧业以生猪、鸡、鸭为主。水果主要品种有柑橘、桃子、梨子、李子、柿子等。渔业以养殖、捕捞为主，休闲渔业为辅，可用于水产养殖的淡水水面 467.13黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 14平方千米黄石优特农产品有阳新的苎麻、吴茱萸、杏鲍菇、山茶油、湖蒿、金银花、柑桔、枇杷、金竹云峰茶、紫甘薯、网湖瘤丽蚌、阳新屯鸟、春鱼，XX的红

33、心薯、黄金湖淡水鱼、大董杂果、保安水芹菜、沼山狗血桃、金山店向阳李、绿壳鸡蛋、保安湖王蟹、黄金湖嘎子窖鱼、宝峰优质大米等，绿色环保农产品有富川牌山茶油、香麻油、长丰园牌富春香米、丰园红米、春潮牌湖蒿、杏鲍菇、金柯辣椒、灵溪豆豉、九味牌老家牛肉、楚仙鱼面、中国劲酒等。工业黄石是中国中部地区重要的原材料工业基地。全市己形成黑色金属、有色金属、机械制造、建材、能源、食品饮料、纺织服装、化工医药等八大产业集群。其中，有 11 家企业入围湖北百强，数量稳居湖北前三。同时，XX有色金属公司进入中国企业 500 强，华新水泥进入全国制造业 500 强。黄石拥有国家级经济技术开发区 1 个(黄石经济技术开发区

34、)，黄石新港(物流)工业园、XX经济开发区、阳新工业园、黄石港工业园、西塞工业园、下陆长乐山工业园、XX灵成工业园等 7 个省级工业园区。外贸2011 年社会消费品销售总额达 353.24 亿元，比上年增加17.72。主要产品有纺织服装、冶金、机电、化工、鞋类、医药保健、轻工食品及其他等 8 类 500 多个产品，销往 100 多个国家和地区。按贸易方式划分，一般贸易出口 7.8 亿。美元，加工贸易出口 2.5 亿美元。旅游黄石素有“半城山色半城湖”的美誉。黄石境内省级风景名胜区有磁湖风景区、东方山风景区、仙岛湖风景区、雷山风景区等 4 个；省级以下风景名胜区有西塞山风景区、黄石国家矿山公园、

35、七峰山生态风景区、湘鄂赣边区鄂东南革命烈士陵园、阳新龙港红色旅游区、XX市青龙山公园、大王山风景区、黄坪山态旅游区等 8 个；国象级历史文化名镇阳新县龙港镇 1 个。省级森林公园有东方山森林公园、雷山森林公园、黄荆山森林公园等 3 处。国家级重点文物保护单位有XX铜绿山古铜矿遗址、黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 15鄂王城遗址、红三军团革命旧址、XX兵暴旧址、龙港革命旧址、汉冶萍煤铁厂矿旧址等 6 处，省级文物保护单位 46 处，市（县）级文物保护单位39 处。全国科普教育基地 1 个，爱国主义教育基地 2 个。（6）人口 2010 年 11 月 1 日零时第六次全国

36、人口普查，2010 年 11 月 1 日零时，全市常住人口为 2429318 人。全市常住人口共有家庭户 683236 户，平均每个家庭户的人口为 3.38 人，比 2000 年第五次全国人口普查的 3.84 人减少了 O.46 人。全市常住人口中，男性为 1259260 人，占总人口的 51.84；女性为 1170058 人，占总人口的 48.16。总人口性别比由 2000 年第五次全国人口普查的 110.57 下降为 107.62。全市常住人口中，014 岁的人口为 422413 人，占总人口的 17.39：1564 岁的人口为 1817352 人，占总人口的 74.81；65 岁及以上的

37、人口为 189553 人，占总人口的 7.8。与第五次全国人口普查相比，014岁人口的比重下降了8.65个百分点，15-64岁人口的比重上升了 6.09 个百分点，65 岁及以上人口的比重上升了 2.56个百分点。全市常住人口中，具有大学(指大专以上)程度的 189381 人；具有高中(含中专)程度的 399759 人；具有初中程度的 947734 人(以上各种受教育程度的人包括各类学校的毕业生、肄业生和在校生)。同 2000 年第五次全国人口普查相比，全市常住人口中，每 10 万人中具有大学程度的由 3761 人上升为 7796 人；具有高中程度的由 12893 人上升为 16456 人；具

38、有初中程度的由 32226 人上升为 39012 人；具有小学程度的由 36992 下降为 23249人。在全市常住人口中，文盲人口(15 岁及以上不识字的人)为 106540 人，文盲率由第五次全国人口普查时的 7.03下降为 4.39。黄石市XX湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 162 项目所处区域规划 2 项目所处区域规划 按照黄石城市转型的发展要求，立足建设“鄂东特大城市”的城市总体发展目标，将XX湖生态新区中央活力区、转型黄石的现代中心区、美丽黄石的湖滨示范区、宜居黄石的绿色活力区；并将下陆区的城市总体发展定位为：大黄石城市地区的中心区，中部地区最重要的有色金属冶炼、铜

39、产品加工和铸管生产基地。规划范围内主要为：住宅用地、商业用地、办公酒店、餐饮娱乐、医疗卫生、体育场馆、文化娱乐、公园、交通、站场、工业仓储及市政公用黄石市XX湖生态核心区和黄石市下陆区控制性详细规划的人口规模安排，大冶湖生态新区核心区的人口规模为：居住人口为 22 万人，就业人口 21 万人，下陆区人口规模约为 24 万人。工程等。大冶湖生态核心区东区（即汪仁组团）用地性质图 大冶湖生态核心区东区（即汪仁组团）用地性质图 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 173 项目影响区域分析 3.1 沿线道路 3 项目影响区域分析 3.1 沿线

40、道路 拟建范围内无现状城市道路，基本为村舍、农田和水塘，可与道路工程同步实施。3.2 文物古迹 3.2 文物古迹 拟建工程范围内无文物古迹。3.3 河流 3.3 河流 拟建区域内存在多处现状水塘及河流。3.4 地上与地下管线 3.4 地上与地下管线 道路红线范围有一处高压走廊(500KV 磁永线)横穿，高压线与路面净空高度约 11m，不满足规范要求的最小垂直高度 14.0m，项目建设对该高压走廊有影响。另外还有一些低压电力架空杆线(IOKV 和 380V)横穿或平行设计管廊。拟建场地内尚未发现排水管道和其他管线设施。拟建工程沿线地区雨水、污水通过自然地势散排至周边水体，最终向南排入大冶湖。3.

41、5 铁路 3.5 铁路 项目起点宝山路西侧约 120m 为武黄城际铁路，该铁路线对本次设计道路无影响。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 18第三章 项目建设的必要性及可行性 1 项目建设的必要性 1.1 黄石新型城镇化发展的需要 1 项目建设的必要性 1.1 黄石新型城镇化发展的需要 黄石曾经依托丰富的矿业资源，走过了一段辉煌的发展时期；今天，黄石面临矿产资源枯竭的困境，亟待走出一条转型发展之路；未来，大冶湖生态新区的提出，为黄石的城市转型发展提供了新的战略性空间。为黄石城市发展指出了一条生态转型之路。大冶湖生态新区作为承载黄石未来

42、之梦的重要地区，因此市政建设的标准也不容忽视。加之 2013 年 9 月 16 日，国务院新近出台的关于加强城市基础设施建设的意见中的相关规定，黄石市建设综合管廊是符合城市发展和国家相关政策的。1.2 完善城市发展布局，统一规划、综合开发的需要 1.2 完善城市发展布局，统一规划、综合开发的需要 根据国务院关于加强城市建设工作的通知精神，城市要实行“统一规划、合理布局、综合开发、配套建设”，这样就可以克服分散投资、分散征地、分散建设的混乱现象，有计划的提高城市建设中综合开发的比例。所以，综合开发是实施城市规划和最大限度发挥综合开发效益的重要保证。大冶湖生态核心区正在进行控规的编制，同时对大冶湖

43、生态核心区进行综合管廊建设，这将加快城区统一规划开发的建设步伐，提高城市综合开发的能力和标准。1.3 配合地下空间综合开发利用的需求 1.3 配合地下空间综合开发利用的需求 节约土地，拓展城市地下空间，是目前城市重点之一，要求各个城市理顺地下空间管理体制，建设功能齐全、安全方便、环境优美的地下空间系统，有效提高城市空间利用效率，完善城市功能。综合管廊本身就属于城市地下空间开发利用的范畴，地下空间范围内，综合管廊配合建设，既可以实现综合管廊的各种优势，同时还可以降低综黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 19合管廊的开发成本，是我国乃至世

44、界都在推行的模式，也即“城市地下空间综合开发利用”。1.4 综合管廊自身的优势 1.4 综合管廊自身的优势 以往市政设施建设中，道路反复开挖的现象普遍存在，给居民的出行和生活带来了诸多不便，缩短了道路的使用寿命，浪费资源，影响交通，妨碍市容观瞻，一度成为市政建设的一大难题。而建设一个高标准、高起点、切合实际的综合管廊，则可以从根本上解决了这些问题。由于综合管廊内净高在 2.9 米以上，为施工人员和维护人员预留了充分的工作空间。使各种工程管线的敷设、增设、维修和日常管理不用破路就可进行，摒弃了过去直埋管线时市政管线对市容景观的影响。同时由于综合管廊为管线增加高标号混凝土的保护层，避免了以往直埋时

45、由于施工不慎引起的管线破坏，延长了管线的使用寿命。管廊比直埋管线集约了城市的地下空间，避免了以往国有土地由专业公司无偿使用的现象，也为城市节省了有限的、宝贵的地下资源。1.5 建设综合管廊是城市实现信息化、智能化的需要 1.5 建设综合管廊是城市实现信息化、智能化的需要 经济社会发展规划对城市基础设施的现代化方面要求是建设先进完备的信息技术平台，能够提供完善周到的信息技术服务的能力，并实现城市管理的信息化。通过综合管廊的建设，将确保通讯管网运行的可靠性、安全性，并为高效传输信息提供保障。2 建设综合管廊的可行性 2 建设综合管廊的可行性 经过国内外一百多年的建设经验及工程实例，综合管廊的建设在

46、管线的布置上、综合管廊的使用功能上是能够满足建设要求的。但不同地域的综合管廊建设是否可行，需将场地建设的条件、管廊自身的结构特性等进行综合分析论证，从各方面寻求综合管廊建设的共同条黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 20件，如果条件成立，综合管廊的建设是可行的。2.1 国家政策方面 2.1 国家政策方面 由于城市地下管线的数量不断地增加，地下管线也越来越复杂，矛盾越来越多，市政管线更新改造引起的交通阻塞和环境污染问题受到社会越来越广泛的关注。全国各地不断出现地下市政管线被挖断及城市“马路拉链”等现象，给国家造成了巨大的经济损失，严重影

47、响了人民群众的正常生活，也给环境造成了不利的影响。由于综合管廊其自身的优势，可以避免传统管道直埋的一些弊病，对城市的可持续发展具有及其重要的作用，是城市现代化的重要标志之一。目前国家正在推广使用综合管廊技术，建设部办公厅关于关于进一步加强城市管理有关工作的意见的通知中鼓励在城市主干道、城市广场投资建设综合管沟。2004 年 7 月建设部发布的建设部推广应用和限制禁止使用材料技术公告中对综合管廊在市政公用管网的建设进行了大力推广。2.2 空间条件 2.2 空间条件 对于城市老城区，市政管线和建筑位置已形成较固定的格局，已有建筑退离市政道路的距离较小，在这种相对狭小的空间，进行大开挖建设综合管廊，

48、会对已有建筑造成一定的干扰、影响和危害，因而在老城区的改造建设中，不适宜进行综合管廊的建设。在新的建设区，开挖建设综合管廊不会对规划建筑造成影响，因而在新城区场地的建设条件是允许建设综合管廊的。2.3 已有管线的处理 2.3 已有管线的处理 老城区市政管线基本已建设完成，而且管线种类和管线数量都很多，通常都形成了密密麻麻的网状结构。假如在老城区建设综合管廊，需将已敷设的现状管线进行改造或迁移，增加了管线实施的困难，并造成了一定的经济浪费，因而在老城区建设综合管廊是非常困难的。而新城区现状地黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 21下管线

49、较少，管线建设从零开始，建设综合管廊不需对现有管线进行改造或迁移，可以节省工程投资。因而在新城区建设综合管廊是可行的。2.4 工程设计方面 2.4 工程设计方面 综合管沟在国外已经有百余年的发展历史，拥有大量的工程实践经验，尤其是近几年全国各地都在建设综合管沟，对综合管沟的构造、管线布置、截面尺寸、通风及消防设施、安全监控及附属工程等都进行了理论研究与实践探索，积累了丰富的设计经验，能保证各种管线的顺利布设，并不受干扰的安全运行，提供足够的维修空间。可以说建设综合管廊，不存在技术性的障碍。2.5 施工技术方面 2.5 施工技术方面 综合管廊作为重要的城市生命线工程，其工程质量和安全性具有重大的

50、社会意义。目前国内关于综合管廊施工技术中的基坑支护、土方开挖、模板组装、钢筋制作及焊接、混凝土工程、防水防腐工程以及地基处理降水等方面都得到了长足的发展。在施工质量上满足综合管沟的荷载、沉降及防水等各方面的要求。在综合管廊主体施工方面目前国内主要采用的是明开挖现浇混凝土工艺施工，针对明开挖现浇混凝土工艺建设周期长及环境保护等方面的不足，国外现在已经采用预制拼装工艺。目前国内正在进行预制拼装工艺的技术研究，尚无工程实例。2.6 管廊自身的要求 2.6 管廊自身的要求 从管廊的使用功能上来考虑，绿化要求，雨、污水重力流管线的避让，综合管廊管顶覆土确定在 2.0 米。根据防水和强度及综合管廊的使用要

51、求，综合管廊钢筋混凝土结构，黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 22采用二级防水，并根据规范要求宜优先采用防水混凝土。为了保证综合管廊的安全运行，在综合管廊方案设计中考虑设置必要的标识，对综合管廊内各种管线进行标识；设置机械通风口及自然通风口，保证综合管廊内的空气清新。综合管廊通风口设置不锈钢百叶窗及丝网，以防止小动物进入综合管廊，对廊内电缆管线造成破坏。综合管廊内设置灭火器、及自动监测装置，保证综合管廊内维修人员的人身安全。2.7 经营管理方面 2.7 经营管理方面 目前综合管廊主要在我国一些经济发达的城市和一些现代化的高科技工业园

52、区有所建设，对于综合管廊的建设和建成后的管理等问题正处于探索阶段，全国各地都在积极探索综合管沟的经营管理模式。如上海张扬路综合管沟是由上海市政府全额投入，建成后由城市建设局成立专门管理所进行日常维护管理工作；上海安亭新镇综合管廊由上海市住宅建设局从住宅配套费中提取建设费用，各管线单位免费进入，各自承担管线敷设和维修费用；广州大学城综合管廊由广州市政府全额投资，大学城物业公司负责管沟的日常维护与管理，并率先制定了相应综合管沟的入沟费和维护费的收费标准，并且得到了广东市物价局的批复，可以说在综合管廊如何收费问题上迈出了坚实的一步。这些已建成的综合管廊为国内的推广积累了丰富的经营管理经验。2.8 环

53、境保护 2.8 环境保护 本着高起点、高标准、高水平作好五一新镇规划建设的各项工作的指导思想，为了营造五一新镇良好的环境及道路通行条件。综合管廊能根据远期规划容量设计与建设，满足管线的远期发展。便于工程管线的敷设、增设、维修和管理。从而避免了由于地下管线增容，反复开挖道路而造成的尘土、噪声以及对环境、交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 23整和美观。通过以上对综合管廊场地条件、外部环境及自身要求方面的分析，建设综合管沟的各种必要外部条件、技术条件都可以实现，所以在目前五一镇的现状条件下，实施综合

54、管廊的建设是可行的。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 24第四章 市政工程简述 1 入廊管线分析 1.1 排水管线：1 入廊管线分析 1.1 排水管线：管线特性：重力流管；管径较大；拐点及接口设检查井；污水管易产生废气。进廊分析：因排水管为重力流管线，需有一定的坡度要求，且支管较多，若以管线敷设于管廊，因检查井、支管引起的管廊特殊处理较多，故排水管线不宜进廊。1.2 给水、中水管线：1.2 给水、中水管线：管线特性：有压管；分输水管和配水管，输水管线无支管分支，管径较大；配水管管径较小，有支管分支。进廊分析：输水管线无支管分支，管径

55、较大，敷设于管廊较经济，配水管可敷设于管廊，在廊内便于维修管理。1.3 热力管线：1.3 热力管线：管线特性：有压管；支管分支少；管径较大；一组管线包括一供一回两根管线，有保温，检修较多。进廊分析：对于检修较多的管线最宜进廊，且其管径大，双管，进廊较经济，但需保温处理，以免对其他管线产生热辐射干扰，并保证通风。1.4 燃气管线：1.4 燃气管线：管线特性：有压管，根据压力不同分为高、中、低压管线，有爆炸危险，管径较小。进廊分析：有爆炸危险一般不应进廊敷设，若要进廊则不能与其他管线同廊，需单独设廊，不经济。故对于燃气管线来说，直埋更经济、安全。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究

56、报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 251.5 电力、通信管线：1.5 电力、通信管线：综合管廊内敷设电力、通信管线能有效的利用管廊内的空间，并便于随时敷设、增设、检修。结论：综合管廊考虑给水管线、通信电缆、热力管线入廊，电力管线入廊，并预留再生水管线、燃气、排水管线考虑不入廊，直埋敷设。2 市政工程 2.1 给水 2 市政工程 2.1 给水（1）研究范围 研究范围为大冶湖生态新区核心区，包括核心区西区、东区（汪仁西组团）两部分，西起武黄铁路，东至庆洪路，北起大棋路，南至大冶湖，总面积约 20.7km2，其中核心区东西区以金城大道为界。（2）研究范围人口 根据大冶湖生态新区概念性总体规

57、划及黄石市城市总体规划（2001-2020）（2013 年修改）中的相关数据，本研究范围人口约为 22 万人，其中核心区西区 15 万人，核心区东区 7 万人。（3）水源 研究范围水源均由北侧黄金山工业园市政管网供给。待核心区控制性规划批复后，需对水源供水量进行复核，如不能满足要求，应对给水厂及相应给水泵站规模进行调整，确保供水量及水压满足核心区使用要求。（4）水质及水压 供水水质应满足现行生活饮用水卫生规范GB 5749-2006 的要求。供水水压应满足最不利点自由水头不小于 28m，且给水管网平时运行时工作压力不小于 0.14MPa，发生火灾时，最不利消火栓供水压力从地面算起不小于 0.1

58、0MPa。（5）需水量 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 26根据前述研究范围及人口，研究范围总面积约 20.7km2，人口 22 万人。1）城市单位人口用水量指标法 根据城市给水工程规划规范（GB50282-98），城市单位人口综合用水量指标如下：单位：万 m/(万人d)单位：万 m/(万人d)区域 城市规模 特大城市 大城市 中等城市 小城市 一区 0.81.2 0.71.1 0.61.0 0.40.8 二区 0.61.0 0.50.8 0.350.7 0.30.6 三区 0.50.8 0.40.7 0.30.6 0.250.5

59、 研究范围位于一区，为中等城市，采用用水量指标为.6万m/(万人d)，则总用水量为 13.2 万 m/d。2）城市单位建设用地用水量指标法 根据城市给水工程规划规范（GB50282-98），城市单位建设用地综合用水量指标如下：单位：万 m/(km单位：万 m/(km2 2d)d)区域 城市规模 特大城市 大城市 中等城市 小城市 一区 1.01.6 0.81.4 0.61.0 0.40.8 二区 0.81.2 0.61.0 0.40.7 0.30.6 三区 0.61.0 0.50.8 0.30.6 0.250.5 研究范围位于一区，为中等城市，采用用水量指标为0.6 万m/(km2d)，则总用

60、水量为12.4 万m/d。综合以上两种方法，研究范围总需水量取 12.5 万 m/d。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 27（6）工程方案 根据水量预测结果，计算给水管道管径，布置管网。最终方案如下：1）新城大道东延段（东区）DN600 2607m 2）经三路东延段（东区）DN400 2460m 3）滨湖大道东延段（东区）DN600 4280m 4）庆洪路南延段（东区）DN600 1265m 5）宝山路南延段（西区）DN600 3031m 6）水韵大道（西区）DN600 2516m 7）山湖大道（西区）DN400 2240m 8）圣

61、明路南延段（西区）DN600 2257m 9）金城大道（东区）DN600 2340m 10）新城大道（西区）DN600 4530m 11）经三路（西区）DN400 4020m 12）滨湖大道（西区）DN600 3012m 2.2 电力工程 2.2 电力工程(1）110KV 电源点规划：大冶湖生态新区核心区北向现有四棵 220KV 变电站一座，电源来自 500KV 磁湖变，目前为整个黄金山开发区承担供电业务。核心区东侧预测总用电负荷约为 108Mw，新建 110 kV 吕家变电站，作为主要电源；核心区西区预测总用电负荷约为 163Mw，近期在西区新建110KV鹏程变电站，作为主要电源，远期在西区

62、西侧外新建 220KV 伍桥变电站。(2）电源点接线系统规划：远期建设两回 110kV 线路，分别至 220kV伍桥变和 110kV 鹏程变。(3）电力线路规划：110kv 线路：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 28吕家变至伍桥变 110kV 线路采用地埋方式沿规划道路敷设，线路长度约 7.3 km。布置在道路的北侧或东侧的人行道下。吕家变至鹏程变 110kV 线路采用地埋方式沿规划道路敷设，线路长度约 5.4km。布置在道路的北侧或东侧的人行道下。10kV 及以下线路敷设方式及电力电缆沟规划：(1）采用地埋方式，沿规划道路敷设，

63、布置在道路的北侧或东侧的人行道下。(2）规划区内，在住宅区、高层楼群、大型公建和对市容有特殊要求的街区及分散的大用电户，规划新建10kV户内型配电房。需独立占地的10kV变配电设施应结合周边环境统一设计，在保障安全运行的前提下做到美观协调，一般需预留用地约 150m2。(3）街区道路照明用电采用室外箱式变单独回路供给。路灯控制采用光控、时控、手控，并可自行切换。光源可采用金属卤化物灯、高压钠灯等高光效气体放电灯，在立交区采用高杆照明。照度要求主干道 2030lx，次干道 1520lx。（4）高压走廊规划 规划区内现有 1 条 500kv，走廊宽度按 60 米控制。2.3 通信工程规划 2.3

64、通信工程规划 大冶湖生态新区核心区东区市话容量预测总需求 6.4 万门，西区预测总市话容量约 10.5 万门。核心区东区设置电信模块局 2 处。1#电信模块局布在体育北路以西，经二路以北，2#电信模块局布在经四路以北，规划纵二路以西；核心西区规划设置电信模块局 3 处。鹏程电信所、明港电信所、王坛电信所。电信线路敷设，原则上沿道路的西、南侧布置，管顶埋深 0.7 米。线路敷设的原则:建议由城建部门组织各需管孔资源的公司和部门（电信、移黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 29动、联通、广播电视）共同协商确定，以减少地下管线重复建设造成的

65、资源浪费。2.4 热力工程 2.4 热力工程(1)编制依据 汪仁西组团（核心区以东）控制性详细规划 城镇供热管网设计规范 CJJ34-2010 城市综合管廊工程技术规范 GB50838-2012 城镇供热管网工程施工及验收规范 CJJ28-2014(2)可研范围 本次地下综合管廊项目中热力工程可行性研究的范围为黄石市大冶湖生态核心区项目所涵盖的供热工程。(3)设计原则 1）现状规划相结合，坚持可持续发展战略，统一规划，分步实施，实现社会效益、环境效益和经济效益的同步提高。2）管网走向经济合理，减少投资和运行费用。3）积极采用新工艺、新技术，做到技术先进，安全可靠，经济合理。4）推行热计量在供热

66、系统中的应用，实现节能增效。(4)设计内容 根据建设方的要求，在控制性详细规划的指导下，参考相关资料，热力管道布置如下：包括新城大道（DN800X2）、新城大道东延段（DN700X2）和庆洪路南延段(DN500X2)共 3 条道路所包含的地下综合管廊中的热力管道，热力管道建设总长度约为 9.2km2。(5)方案（1）方案概述 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 30从空间占用的角度，综合管廊内热力管道采用上下分层布置，考虑热力管道尺寸较大，运行荷载较大，拟在固定支墩处设置钢筋混凝土抗推墙。DN700 和 DN800 的热力管道每隔 8

67、0100m 设置一个固定支墩，每两个固定支墩之间间隔 15m 设置滑动支架，DN500 管道间隔 10m 设置滑动支架，滑动支架、导向支架均采用钢支架。如下图所示：为了减少热力管道的热膨胀力，避免因热应力过大造成对管道的损害，每两个固定支墩之间安装一个波纹补偿器。同时因安装波纹补偿器吸收了热膨胀力，使得固定支架所受的推力大大减少，运行更加稳定。(6)管材及管件 管道选用玻璃钢外护聚氨酯泡沫供热管，塑料预制保护管。钢管材质为 Q235B 螺旋焊缝管。同时符合热力管线专业的要求设置泄水阀、排气阀、等管道附属设施。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院

68、有限公司 31供热管道设计工作温度为 120/70，设计压力为 1.6MPa。根据综合管廊中两固定支架间距 80100m 布置一个波纹补偿器，热力管道轴向伸长量约为 96120mm,所选择的波纹补偿器的补偿量约150mm。工程量统计表 工程量统计表 道路名称 管廊长度（m）热力管道管径固定支架个数 活动支架个数庆洪路 1287 DN500 16 129 新城大道东延段 2619 DN700 33 175 新城大道 809 DN700 10 54 3763 DN800 47 236 2.5 排水及燃气工程 2.5 排水及燃气工程 本项目由于排水（包括雨、污水）及燃气不进入综合管廊，只考虑其与综合

69、管廊相关的管位及竖向关系，所以本工程排水及燃气工程方案按照本项目的控规及项目建议书的方案，安排管位，综合考虑综合管廊的竖向设计。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 32第五章 综合管廊工程 1 综合管廊总体设计 1.1 主要设计依据 1 综合管廊总体设计 1.1 主要设计依据 1）城市综合管廊工程技术规范 （GB50838-2012）2）城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98）3）火灾自动报警系统系统设计规范 （GB50116-2013）4）民用建筑供暖通风与空气调节设计规范 （GB50736-2012）5）城镇供热管网设计

70、规范 （GJJ34-2010）6）10KV 及以下变电所设计规范 （GB50053-94）7）通用用电设备配电设计规范 （GB50055-2011）8）供配电系统设计规范 （GB50057-2010）9）低压配电设计规范 （GB50054-2011）10）电气装置安装工程接地装置及验收规范 （GB50169-2006）11）民用建筑电气设计规范 （JGJ16-2008）12)建筑照明设计标准 （GB50034-2013）13)建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002）14)室外给水设计规范 （GB500132006）15)室外排水设计规范 （GB50014-2006）16)城市

71、给水工程规划规范 （GB50282-98）17)建筑结构荷载规范 （GB50009-2012）18)混凝土结构设计规范 （GBJ50010-2010）19)地下工程防水技术规范 （GB50108-2008）20)城市绿化工程施工及验收规范 CJJ/T82-99 21)城市容貌标准 (GB50449-2008)黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 331.2 综合管廊平面设计 1.2 综合管廊平面设计 在综合管廊平面布置上，不但要结合现行的国家规范，同时更要结合上位规划、周边用地性质、用地范围内构筑特情况、市政管线分布情况、建设管理部门的

72、使用要求等多种因素进行设计，来最终综合确定综合管廊的平面布局方案。具体见综合管廊平面位置示意图。邮 1.3 管线综合横断面 1.3 管线综合横断面 在综合管廊在道路横断面上的位置，主要布置在人行道和绿化带上，便于后期运营管理，根据每条路的道路断面形式及管线情况确定每一条路的管廊位置如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 34新城大道东延段（东区）：新城大道东延段（东区）：经三路东延段（东区）：经三路东延段（东区）：滨湖大道东延段（东区）：滨湖大道东延段（东区）：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华

73、北设计研究总院有限公司 35金城大道（东区）：金城大道（东区）：庆洪路南延段（东区）：庆洪路南延段（东区）：宝山路南延段（西区）：宝山路南延段（西区）：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 36水韵大道（西区）:水韵大道（西区）:山湖大道（西区）：山湖大道（西区）：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 37圣明路南延段（西区）：圣明路南延段（西区）：新城大道（西区）：新城大道（西区）：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

74、38经三路（西区）：经三路（西区）：滨湖大道（西区）：滨湖大道（西区）：1.4 综合管廊断面设计 1、管廊类型的确定 1.4 综合管廊断面设计 1、管廊类型的确定 综合管廊虽然国外早在 1833 年就已经开始使用，我国也在 50 年代时开始建设。但是管廊大规模的建设还是从近几年才开始的。综合管廊是一种相对传统直埋敷设的另一种管线敷设方式，其主要目的还是为管网进行黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 39服务的，在满足了管网敷设要求的基础上，再考虑人员的通行、检修以及日常的管理功能。根据本路市政管网的布局及管线种类采用“双舱综合管廊”。2

75、、管廊断面设计 2、管廊断面设计 由于综合管廊设置的主要目的是为市政管网的敷设服务，因此，在管廊自身的断面设计上，把管网的敷设和检修空间做为必须满足的基本要素。在此基础上考虑人员通过以及事故疏散时的通行空间，两种空间不能简单的叠加，而是根据工程的实际发生情况及频率做交集运算，以求节省成本。对每条道路的管线种类，管线管径大小进行分析确定其综合管廊横断面图如下：新城大道东延段(东区):给水 DN600、再生水预留、热力 2DN700、电信以及电力管线，断面型式如下：经三路东延段（东区）:给水 DN400、再生水 DN300、电信以及电力管线，断面型式如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场

76、可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 40 滨湖大道东延段（东区）:给水 DN600、再生水 DN400、电信以及电力管线，断面型式如下：金城大道（东区）:给水 DN600、再生水 DN400、电信以及电力管线，断面型式如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 41 庆洪路南延段（东区）:给水 DN600、再生水预留、热力 2DN500、电信以及电力管线，断面型式如下：宝山路南延段（西区）:给水 DN600、再生水 DN400、电信以及电力管线，断面型式如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中

77、国市政工程华北设计研究总院有限公司 42 水韵大道（西区）:给水 DN600、再生水 DN400、电信以及电力管线，断面型式如下：山湖大道（西区）:给水 DN400、再生水 DN300、电信以及电力管线，断面型式如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 43 圣明路南延段（西区）:给水 DN600、再生水 DN400、电信以及电力管线，断面型式如下：新城大道（西区）:给水 DN600、再生水预留、热力 2DN800、电信以及电力管线，断面型式如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有

78、限公司 44 经三路（西区）:给水 DN400、再生水 DN300、电信以及电力管线，断面型式如下：滨湖大道（西区）:给水 DN600、再生水 DN400、电信以及电力管线，断面型式如下：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 451.5 综合管廊的竖向设计 1、综合管廊竖向埋深的确定 1.5 综合管廊的竖向设计 1、综合管廊竖向埋深的确定 综合管廊的埋深直接影响到工程的整体投资，大埋深会直接导致工程造价的升高。过浅的埋深在路面荷载的作用下极易产生不均匀沉降，对路基造成破坏。同时考虑到规划区域内仍然会有直埋管线存在的可能性，为直埋管线预留

79、出敷设空间，选定综合管廊的覆土埋深为 2.0 米。2、综合管廊与排水管网的竖向处理 2、综合管廊与排水管网的竖向处理（1）方案一：综合管廊局部下调标高，躲避雨污水管线 当排水管线与综合管廊在竖向标高上发生冲突时，考虑下调综合管廊的整体标高，使管廊从排水管线的下方通过。该方案使排水管网与综合管廊互不干扰，特别是排水管网位于管廊上方，对日后的管线维护制造了便利条件。但是该方案大大加深了管廊的平均埋深，施工措施费将按非常规比例增加。（2）方案二：排水管线采用倒虹吸方案 当排水管线与综合管廊在竖向标高上发生冲突时，维持管廊原有的标高不变，排水管线采用倒虹吸的形式通过管廊，而虹吸管与管廊浇筑成为一个整体

80、，将易损部位从管廊底移至正常标高以减小维修的难度。该方案使排水管网局部位于管廊的下方，给日后的维护带来了不便，且虹吸的方式也给排水管网的顺畅排放带来了一定的困难。但是由于不用下调管廊的标高，因为也不用因为两个管网间的冲突而增加过多的投资。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 46 （3）建议采用的方案 在本工程中，综合考虑两种方案的优劣势，以及道路排水管线已先期实施的现状条件。建议采用方案一，即综合管廊在与雨污水管线交叉时，采取局部下调管廊标高，使管廊从排水管线的下方通过的方式。如下图（管廊纵段示意图）：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管

81、廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 471.6 综合管廊支管预留方式：1.6 综合管廊支管预留方式：考虑专业管线过路，在路口以及有过路支管的位置，事先埋设支廊或者套管，从根本上避免今后管线实施引起的破路，过路形式分为以下几种情况：1、交叉口过路预留：1）相交道路有管廊敷设：1、交叉口过路预留：1）相交道路有管廊敷设：此情况在主沟实施时，采用管廊形式过路，修筑长度出道路修筑范围3-5 米，视伸缩缝位置定。竖向避让开雨污水管线。2）相交道路管线为直埋：2）相交道路管线为直埋：此情况在主廊实施时，可以采用两种形式：a)过路采用套管形式：即在有管线分支处，相应位置埋设预留套

82、管，此方案：优点：投资小，过路管线埋深较浅；缺点：支管在廊外敷设，在后期实施管线时，套管与管廊之间部分需要开挖，对人行道或者绿化带略有影响。b)过路采用支廊形式：即分别在相交道路两侧分设支沟，修筑长度出道路修筑范围 3-5 米，视伸缩缝位置定。竖向避让开雨污水管线：优点：各专业管线在廊内衔接、交叉，便于今后实施管理，对地上没有影响；缺点：投资较大；一般与排水避让支廊较深。本综合管廊在下一步设计时，根据雨污水埋深以及管线实施时序，两种形式根据具体情况确定。1.7 管廊内、外管线连接设计 1.7 管廊内、外管线连接设计 综合管廊虽然有着其固有的优势，且国家也在大力扶持管廊的建设。但是即使在西方发达

83、国家也不可能全部采用管廊敷设的方式。因此，管廊黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 48敷设与直埋敷设共存的方式将会在很长的一段共存于市政工程范围之内，且这种现象会在国家政策的支持下越来越多。如何处理好管廊内管线与直埋管线间的关系，成为了管廊可操作性的重要因素。海东地区属于湿陷性黄土地区，在通过地基处理手段之后，管线及管廊基础的承载力相对比较高，两种敷设方式之间的沉降差比较小，在本工程中考虑采用接入接出井的方式实现管廊内管线与直埋管线间的连接。1.8 综合管廊投料口、人员逃生口1.8 综合管廊投料口、人员逃生口 综合管廊的投料口每隔 4

84、00 米设置一个，电力、电信投料口宽度与管廊宽度响度，长度可谓净空 3 米，井口可做1m 圆形井盖，给水、再生水管道投料口可做 1X7m 的矩形投料口，热力投料口长为 7m 宽为热力管径加0.6m。人员逃生口在每个防火区间（每个防火区间不大于 200m）中部设置一个，有电力、电信投料口时电力、电信投料口可兼做人员逃生口。热力舱的人员逃生口在每个防火区间中部。2 结构设计 2.1 工程、水文地质条件 2 结构设计 2.1 工程、水文地质条件(1)工程地质条件 拟建工程地处郊区，多为小山丘、水稻田和小农舍，无管线等地下埋设物。场地地貌单元为剥蚀堆积低垅岗。在钻探深度范围内，场地地层主要由杂填土、第

85、四系湖积、冲积和残积粉质粘土、白垩系第三系的泥质粉砂岩构成。根据野外钻探情况，结合室内土工试验成果综合分析，可将拟建工程场地地层划分为四大层，各地层分布及岩性特征等见下表。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 49层 号 层名 层顶埋深(米)厚 度（米）分 布情 况 岩 性 特 征 土石等级 土石类别-1 素填土（Q4pf）0.02.6 分布于场地的大部分地段 红褐色、黄褐色，松散，主要由粘性土组成，含少量碎石。松土-2 淤泥（Q4l）0.60.8 0.02.1 分布于 K0+500K0+785、K2+000K2+130 和 K2+51

86、0K2+646.653 地段 灰黑色，流塑，富含有机质，湖积成因。松土-3 耕土（Q4pd）0.00.6 分布于场地的局部 地段 灰褐色，松散，主要由粘性土组成，含大量植物根系。松土 粉质粘土(Qel)0.52.6 0.86.9 分布于全场地 红褐色、黄褐色、灰褐色，可塑，残积成因。II 普通土 强风化泥质粉砂岩（KE）2.18.2 0.67.6 分布于全段 红褐色，紫红色，强烈风化，尚保留泥质粉砂岩的结构特征。岩石大部分风化成粘性土和碎石。III 硬土 中风化泥质粉砂岩（KE）3.512.6 揭露厚度1.74.2 分布于全段 红褐色、紫红色，风化裂隙发育，粉粒结构，中厚层状构造，半成岩，遇水

87、易软化，失水易崩解。其单轴抗压强标准值 frk=0.19MPa。该岩石为极 软岩.IV 软石 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 50（2）场地水文地质条件 1)地表水 拟建路段存在大冶湖、大小不一的鱼塘等地表水体，从平面图上可见其水深、水面高程和淤泥深度。场地地表水主要为大冶湖、大小不一的鱼塘等地表水体，主要接受大气降水、地表迳流及人工补给，受气候及人工活动影响明显，对工程具有很大的影响，可采用围堰和抛石挤淤的方法来克服水体对基础施工的影响。2)地下水 据调查，拟建场地附近无污染源。在勘探深度范围内，拟建工程场地地下水主要为上层滞水

88、和岩层裂隙水。上层滞水主要赋存于场地地势较低地段的上部素填土和耕土中，主要接受大气降水、灌溉用水入渗补给，水位、水量与地形及季节关系密切，并受人类活动影响明显，一般有限，对工程影响不大，施工时可及时抽排疏干处理。第层粉质粘土含水量极少，为相对隔水层。岩层裂隙水赋存于第层强风化泥质粉砂岩、第层中风化泥质粉砂岩；勘察期间实测场地地下水（上层滞水）水位约为绝对高程13.70m（K0+000 处）)31.80 米（K1+890+B）。该场地地表水、地下水和土对混凝土结构具微腐蚀性，在干湿交替条件下，对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。场地标准冻深 0.5m。2.2 基坑开挖、降水及边坡

89、2.2 基坑开挖、降水及边坡 在挖方区拟建工程排水管道基底及基槽侧壁土层多为粉质粘土、泥质粉砂岩组成，利于基槽开挖；在填方区段拟建工程的排水管道基底及基槽侧壁土层多为新填筑素填土，在该区段施工则要加强基槽侧壁支护工作，同时基槽边禁止堆土,并及时运走开挖的弃土。施工场地开阔，基槽开挖具有放坡条件，可根据相关规范进行放坡，黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 51基坑挖方高度多在67m左右，建议边坡采用放坡方法施工，新筑路基素填土临时性开挖边坡比一般可采用1：1.5；粘性土和泥质粉砂岩临时性开挖边坡比一般可采用1：0.50。局部基坑深度较大

90、部位可考虑退台分阶放坡或采用排桩(钢板桩)支护。在施工中应疏导坡面流水，防止地基土软化产生沉陷变形或边坡坍塌。基坑施工必须进行临边防护。深度不超过2.0m的临边可采用1.20m 高栏杆式防护，深度超过2.0m的基坑施工必须采用密目式安全网做封闭式防护。基坑边堆土、料具堆放的数量和距基坑边距离等应符合有关规定和施工方案的要求。机械设备施工与基坑(槽)边距离不符合有关要求时，应根据施工方案对机械施工作业范围内的基坑壁支护、地面等采取有效措施。管廊基坑位于地下水位以下，据邻近场地试验资料渗透系数K=10-6-10-1（cm/s），基槽施工前应切断地表水体，由于本工程场地地下水较为丰富，施工时注意防水

91、，施工过程中如遇地下水，建议采取集水坑排水法将地下水降至施工作业面之下，既可防止基槽侧壁垮塌，又可保持作业环境干燥。由于场地沿线分布一定数量的鱼塘和湖水，施工前宜应先抽水或修围堰，挖除表层淤泥，并用水稳性好的透水性材料回填到常水位以上50cm，再进行软土地基处理。管廊基槽应尽快回填，回填土完成前不得停止降水。2.3 抗震设计 2.3 抗震设计（1）抗震设计原则 本工程设计的构、建筑物，当遭受低于本地区抗震设防烈度的多遇地震影响时，一般不受损坏或不需要修理可继续使用，当遭受相当于本地区抗震设防烈度的地震影响时，可能损坏，经一般修理或不需修理仍可继续黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性

92、研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 52使用，当遭受高于本地区抗震设防烈度预估的罕遇地震影响时，不致倒塌或发生危及生命的严重破坏。（2）抗震设计标准 地震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组第一组。（3）抗震设计 根据国家标准建筑工程抗震设防分类标准（GB50223-2008）的规定，本工程主要构筑物抗震设防类别为丙类。2.4 荷载取值 2.4 荷载取值 覆土荷载：标准段2.0米，,地面超载：10KPa;行车道下管廊按城-21级汽车荷载设计。设计使用年限内，未经技术鉴定或设计许可不得改变结构的用途或使用环境。2.5 选用材料 2.5 选用材料 1.混凝土：包

93、括普通混凝土和防水混凝土。综合管廊：C30；抗渗等级S8；水胶比不大于0.50，最大氯离子含量不大于0.15%,最小水泥用量300kg/m3，混凝土设计抗渗等级S8。混凝土内掺加抗裂防水剂，配制补偿收缩防水混凝土，满足管廊结构强度及耐久性的要求。水泥宜优先采用42.5(R)普通硅酸盐水泥。垫层及填充混凝土：C15。2.钢材：普通钢筋：采用HPB300，HRB400级钢。钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。框架纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；且钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不小于9%。综合管廊内

94、钢板为Q235A耐候钢，作防腐处理。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 533.砌体：砌体分承重砌体和非承重砌体。承重砌体：采用MU10非粘土砖，M10水泥砂浆。4.焊条：HPB300钢筋、Q235-B钢材焊接采用E43系列；HRB400钢筋、Q345-B钢材采用E55系列 5.其它材料：橡胶止水带，密封膏。混凝土抗裂防水外加剂。SBS改性沥青防水卷材 2.6 综合管廊结构设计 2.6 综合管廊结构设计 1.结构设计要点（1）综合管廊断面设计必须满足运营、施工、防水、排水等要求，保证具有足够的强度和耐久性，满足使用期间安全可靠的要求。

95、以及各设备工种的埋件设置要求。（2）综合管廊结构应对施工和使用阶段不同工况进行结构强度、变形计算，同时还须满足防水、防腐蚀、安全、耐久等的要求。（3）结构构件最大裂缝宽度控制不大于0.2 mm。（4）本工程构筑物结构安全等级为二级，结构重要性系数0=1.0（砼结构的耐久性满足二b类环境类别，地下工程防水等级为二级），结构构件设计使用年限为100年。（5）综合管廊抗浮安全系数K1.10。2.结构设计 本工程综合管廊有单仓及双仓型式，混凝土等级为C30，钢筋采用HPB300、HRB400级钢，钢材为Q235钢。顶板及壁板板厚250350mm，中隔墙250300mm，底板板厚400450mm。黄石市

96、大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 54标准断面模板图如下:标准断面模板图如下:单仓标准断面图 单仓标准断面图 双仓标准断面图 双仓标准断面图 管廊属地下市政结构工程，对结构防水性能有较高的要求，故地下管廊工程构筑物均采用自防水钢筋混凝土结构。混凝土构件最小厚度均须满黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 55足 GB50108-2008地下工程防水技术规范相关条款要求。配制补偿收缩防水混凝土结构，外加剂应满足技术要求：7d 限制膨胀率 0.025%，抗渗等级 P8，抗蚀系数 0.90

97、，提高混凝土的密实度、抗渗性。为加强混凝土防水的可靠性和耐久性，另外按照 GB50108-2008地下工程防水技术规范地下建筑物二级防水要求，要求在管廊钢筋混凝土本体外围设置4.0 厚 SBS 改性沥青卷材（II 型）防水层。根据 GB50069-2002给水排水工程构筑物结构设计规范相关条款要求并考虑调整构筑物结构不均匀沉降变形要求，根据管廊平面合理布置结构变形缝，变形缝间距原则上不大于 30,0m，具体位置综合管廊施工图阶段配合灵活布置，变形缝处内设氯丁橡胶止水带。3.地基处理 本场地地形起伏较大，管廊有的在挖方区，有的在填方区。挖方区管廊座落在层粉质粘土或层强风化泥质粉砂岩层，拟采用天然

98、地基，地基承载力特征值不小于 fk=140KPa。低填方区，管廊座落在填筑土上，若管廊基础距层粉质粘土层小于3m，采用换填垫层法，换填级配砂石，压实系数 0.96。高填方区，管廊座落在-1 层素填土，且下部存在-2 层淤泥软弱土层，采用水泥搅拌桩复合地基。水泥搅拌桩600，桩长 45 米，桩间距 1.3m，正方形布置。水泥掺入比 18%。地基基础设计等级为丙级。4.抗浮设计 结构设计时按地面下 0.5m 进行抗浮计算,本管廊工程标准段顶部覆土深度 2.0 米，顶部覆土及底板飞边挑土提供的配重能够满足结构抗浮设计要求。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计

99、研究总院有限公司 563 管廊排水系统设计 3 管廊排水系统设计 本次综合管廊排水系统设计主要满足排出管廊的渗水、管道检修放空水的要求。本次设计设置自动排水系统。在管廊内部一侧设置排水沟。内底横坡采用 1%。将积水收入到管廊内的排水沟内。再利用管廊自身的纵坡将水汇集到集水井内。集水井内设排水泵，将水提升排至附近的雨水井或雨水口内。每一防火区间设置不少于一个的集水井。排水沟的截面尺寸各不相同，但经过初步计算，为100X300mm。在排水系统设计中，结合每段管廊体的实际情况，确定排水坡度以及积水坑的位置。潜水泵出水管道穿过管廊侧壁后就近排入道路上的雨水检查井或雨水口内。每个集水井设潜水泵一台。q=

100、12m3/h，h=14m。W=1.5kW。为便于综合管沟管理，集水井与潜水泵应纳入综合管沟的自动监控系统，井内设置液位开关，根据液位潜水泵自动开停。4 管廊消防系统设计 4 管廊消防系统设计 综合管廊内敷设的管线主要有电力电缆、通信光缆、上水管道等市政管线设施，此外还有部分自用的缆线设施。在综合管廊内的各种管线中，主要是电力电缆具有自身起火的可能性，而电力电缆起火的原因又分为相问短路、对地短路、接触不良、线路过载等。综合管沟内的消防原则是“预防为主，防消结合”。在杜绝火源、消除隐患的基础上，需在隧道内设置必要的消防设置。本工程拟于综合管廊工作井、楼梯间及隧道内设置手提式灭火器，在电缆接头处设置

101、超细干粉自动灭火器，不设其他固定灭火系统。每间隔 20 米设置一个灭火器箱，每个灭火器箱内设 2 具 3kg 手提式磷酸铵盐干粉灭火器。同时设置超细干粉灭火系统。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 57防火分区间距为不大于 200 米，两侧均设置防火墙、不锈钢甲级防火门、阻火包等防火分隔。综合管廊承重结构和防火墙应为不燃烧体，耐火极限不应低于 3.0 小时，内部装修材料处嵌缝材料，都应为不燃材料。同时在每一防火分区内设置温度过高和火情监测器，当管廊内发生异常情况时，可及时把信息发至监控室。5 管廊电气系统设计 1、主要技术规范和标准

102、5 管廊电气系统设计 1、主要技术规范和标准 1）城市综合管廊工程技术规范 （GB50838-2012）2）城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98）3）火灾自动报警系统系统设计规范 （GB50116-2013）4）20KV 及以下变电所设计规范 （GB50053-2013）5）通用用电设备配电设计规范 （GB50055-2011）6）供配电系统设计规范 （GB50057-2010）7）低压配电设计规范 （GB50054-2011）8）电气装置安装工程接地装置及验收规范（GB50169-2006）9）民用建筑电气设计规范 （JGJ16-2008）10)建筑照明设计标准 （GB50034

103、-2013）11)建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002）2、通信工程方案 2、通信工程方案 在综合管廊内敷设有市政通信电缆、通信光纤、有线电视光纤、道路监控光纤、路灯控制光纤等弱电通信市政线路。其中包含：电信、移动、联通、广电公司等通讯集成商敷设的弱电通信市政管线 通信线缆在综合管廊内可考虑采用线槽方式分层敷设，在通信支架上敷设通信线槽，并固定。为了避免电力电缆对通信电缆造成干扰，通信线黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 58缆、光纤敷设在管廊内电力电缆（预留）的对面，或不与电力电缆同管廊敷设。同时，通信电缆拟采用

104、光缆。详见综合管廊断面。综合管廊内所有通信支架均经通长接地线与主接地网相互连接。接地电阻应不大于 1 欧姆。在综合管廊的沿线地块内预留足够的通信导管接入口，以满足今后地块发展的需求。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 59电力电缆、通信电缆支架部分材料表 电力电缆、通信电缆支架部分材料表 道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵 大道（西区）山湖 大道（西区）圣明路 南延段（西区）金城 大道（西区）新城 大道（西区）经三路（西区）滨湖 大道（西区）道路名称

105、新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵 大道（西区）山湖 大道（西区）圣明路 南延段（西区）金城 大道（西区）新城 大道（西区）经三路（西区）滨湖 大道（西区）设备名称 规格 单位 数量 设备名称 规格 单位 数量 通信支架 角钢 50X50X6，L=600 根 3500 3300 5750 1700 4100 3400 3150 3050 3150 6100 5400 4050 通信线槽 150（宽）x100（高）米 31300 29520 51360 15180 36400 30300 26900 27100 28100

106、 54360 48240 36150 电力支架 角钢 50X50X6，L=650 根 14000 5800 12000 3000 8200 9900 5500 6100 6300 19000 9500 8100 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 603、综合管廊供电系统设计 3、综合管廊供电系统设计 1)设计范围 以管廊外箱式变电站 10kV 电源进线电缆头为界，综合管廊自用负荷一侧的供配电系统设计。2)负荷等级及电源 根据综合管廊负荷运行的安全要求，管廊内的消防相关设备、监控设备、应急照明、消防疏散指示、排烟风机及排水泵为二级负荷

107、；检修插座箱、普通照明为三级负荷；配电控制处用电除照明为二级负荷外，其余均为三级负荷。箱变由城市 10kV 电网提供 10kV 电源。3)供配电设计 本次工程考虑进入综合管廊的电力电缆的电压等级有 110KV 和10KV,10KV 电力电缆回路以双回路电缆敷设为主，部分回路采用单回路。根据用电性质及综合管廊分区负荷以及结合道路照明箱变位置，综合管廊每 200 米设置 1 座配电控制站，每 2 座配电控制站由一座 10KV 箱变供电。每座箱变变电站的电源引自上级两个不同的变电站。每座变电站的低压出线加多功能仪表，实现对低压侧的智能化监控。（1）配电系统设计 A、管廊外 10kV 箱变配电系统 管

108、廊专用箱变 10kV 侧采用单母线分段不联络结线的方式，可为二级负荷提供两路 0.4KV 电源。变电站由就近城市电网引入 1 路 10kV 电源。B、低压配电系统配电系统 0.4kV 侧配电系统采用单母线形式。供电方式采用放射式配电方式，为就近控制中心负荷、消防设备供电。每个配电控制站消防低压开关柜由不同变压器的母线段供电，末端互投。监控系统等特别重要的负荷另设在线蓄电池作后备电源。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 61（2）电力监控 预留箱变 0.4kV 侧进线、分段主开关及主要馈电回路开关的状态、系统电量等信号的接口，供监控系统

109、遥测、遥信、遥感和遥控。（3）无功功率补偿 综合管廊照明灯具采用电子镇流器型荧光灯，以提高功率因数。在每处箱式变电站 0.4kV 侧采用电力电容器集中自动补偿，使 10kV 总进线侧功率因数在在 0.9 以上。（4）接地 0.4KV 配电系统采用 TN-C-S 系统。工作接地与防雷接地共用接地装置，接地电阻不大于 1 欧姆。配电线路大于 50 米，PE 线重复接地，接地电阻不大于 10 欧姆。设备采用等电位接地方式。4)综合管廊的接地 综合管廊内敷设了 0.4KV 电缆，为了综合管廊运行安全，应有可靠的接地系统。除利用构筑物主钢筋作为自然接地体，在综合管廊内壁将各个构筑物段的建筑主钢筋相互连接

110、构成法拉第笼式主接地网系统。综合管廊内所有电缆支架均经通长接地线与主接地网相互连接。接地电阻应不大于 1欧姆。消防控制中心和综合管廊内监控设备接地与电气设备共用接地装置，接地电阻小于 1 欧姆。5)电缆敷设与防火 综合管廊风机和风阀、排水泵、应急照明、综合管廊监控设备等采用不燃电缆。其他动力采用阻燃电缆。6)电气设备选择 设备选择原则：技术先进、安全可靠、节能环保、价格合理。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 62动力照明、通信部分材料表 表 1 动力照明、通信部分材料表 表 1 序号 名称 型号规格 单位道路名称 序号 名称 型号规

111、格 单位道路名称 动力照明部分 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）动力照明部分 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）1 箱式变电站 2x160kVA 座 4 3 5 2 4 3 2 配电控制站内动力配电柜 面 39 36 63 18 45 39 3 防潮型 T8 直管荧光灯 18w 个 1170 540 945 540 675 810 4 LED 应急灯 18w 个 260 120 210 120 150 180 5 LED

112、出口指示灯 18w 个 52 24 42 24 30 36 6 照明配电箱 PXT 个 13 12 21 6 15 13 7 应急照明配电箱 PXT 个 13 12 21 6 15 13 8 风机动力配电箱 PXT 个 13 12 21 6 15 13 9 排水泵动力配电箱 PXT 个 13 12 21 6 15 13 10 检修配电箱 个 208 96 168 96 120 144 11 三孔插座 250V 10A 个 260 120 210 120 150 180 12 双控开关 250V 10A 个 52 24 42 24 30 36 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究

113、报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 63序号 名称 型号规格 单位道路名称 序号 名称 型号规格 单位道路名称 动力照明部分 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）动力照明部分 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）13 电焊机专用开关 个 52 24 42 24 30 36 14 镀锌扁钢 50X6 米 6240 2880 5040 2880 3600 4320 15 接地螺栓 个 160 75 130 75 90 110

114、 16 接地极 L50 x50 x6x2500根 290 135 235 135 165 200 17 导线 导线 ZR-BV-0.45/0.75kV-4 米 2080 960 1680 960 1200 1440 ZR-YJV-0.6/1kV-4x6 米 1430 660 1155 660 825 990 ZR-YJV-0.6/1kV-4x25 米 3770 1740 3045 1740 2175 2610 NH-BV-0.45/0.75kV-4 米 2080 960 1680 960 1200 1440 NH-YJV-0.6/1kV-4x10 米 7280 3360 5880 3360 4

115、200 5040 NH-YJV-0.6/1kV-4x16 米 3640 1680 2940 1680 2100 2520 NH-YJV-0.6/1kV-4x35 米 7280 3360 5880 3360 4200 5040 17 保护管 保护管 JBG 管 米 44200 20400 35700 20400 25500 30600 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 64序号 名称 型号规格 单位道路名称 序号 名称 型号规格 单位道路名称 动力照明部分 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（

116、东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）动力照明部分 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）RC 管 米 18200 8400 14700 8400 10500 12600 通信部分 通信部分 1 电话插座 个 52 24 42 24 30 36 2 超五类双绞线 公里6760 3120 5460 3120 3900 4680 3 保护管 JBG 管 公里6760 3120 5460 3120 3900 4680 4 通信接线箱 个 13 6 11 6 8 9 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研

117、究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 65表 2 表 2 序号 名称 型号规格 单位道路名称 序号 名称 型号规格 单位道路名称 动力照明部分动力照明部分 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）1 箱式变电站 2x160kVA 座 3 3 3 8 5 4 2 配电控制站内动力配电柜 面 33 33 36 69 60 45 3 防潮型 T8 直管荧光灯 18w 个 495 495 540 2070 900 675 4 LED 应急灯

118、 18w 个 110 110 120 460 200 150 5 LED 出口指示灯 18w 个 22 22 24 92 40 30 6 照明配电箱 PXT 个 11 11 12 23 20 15 7 应急照明配电箱 PXT 个 11 11 12 23 20 15 8 风机动力配电箱 PXT 个 11 11 12 23 20 15 9 排水泵动力配电箱 PXT 个 11 11 12 23 20 15 10 检修配电箱 个 88 88 96 368 160 120 11 三孔插座 250V 10A 个 110 110 120 460 200 150 12 双控开关 250V 10A 个 22 2

119、2 24 92 40 30 13 电焊机专用开关 个 22 22 24 92 40 30 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 66序号 名称 型号规格 单位道路名称 序号 名称 型号规格 单位道路名称 动力照明部分动力照明部分 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）14 镀锌扁钢 50X6 米 2640 2640 2880 11040 4800 3600 15 接地螺栓 个 70

120、 70 75 280 120 90 16 接地极 L50 x50 x6x2500 根 125 125 135 510 220 165 16 导线 导线 ZR-BV-0.45/0.75kV-4 米 880 880 960 3680 1600 1200 ZR-YJV-0.6/1kV-4x6 米 605 605 660 2530 1100 825 ZR-YJV-0.6/1kV-4x25 米 1595 1595 1740 6670 2900 2175 NH-BV-0.45/0.75kV-4 米 880 880 960 3680 1600 1200 NH-YJV-0.6/1kV-4x10 米 3080

121、3080 3360 12880 5600 4200 NH-YJV-0.6/1kV-4x16 米 1540 1540 1680 6440 2800 2100 NH-YJV-0.6/1kV-4x35 米 3080 3080 3360 12880 5600 4200 17 保护管 保护管 JBG 管 米 18700 18700 20400 78200 34000 25500 RC 管 米 7700 7700 8400 32200 14000 10500 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 67序号 名称 型号规格 单位道路名称 序号 名称

122、型号规格 单位道路名称 动力照明部分动力照明部分 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）通信部分 通信部分 1 电话插座 个 22 22 24 92 40 30 2 超五类双绞线 公里2860 2860 3120 11960 5200 3900 3 保护管 JBG 管 公里2860 2860 3120 11960 5200 3900 4 通信接线箱 个 6 6 6 23 10 8 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告

123、中国市政工程华北设计研究总院有限公司 684、综合管廊设备自动控制系统 4、综合管廊设备自动控制系统 综合管廊具有距离长、测控点分散的特点。本工程采用集散型控制系统。为方便值班管理人员对管廊的监视、管理、调度、集中控制操作，设置监控中心，及时处理及协调各子系统工作，以达到实时监控的目的。自控系统主要包括：环境监测系统；设备监控系统；安防监控系统；网络通讯系统；线缆敷设、接地等。自控系统由位于现场的在线检测仪器、现场控制单元以及监控中心设备组成。1）环境监测系统 综合管廊内废气的沉积、人员和微生物的活动都会造成管廊内空气中氧气含量下降。一方面为了保障管廊内工作人员的安全，另一方面为了减少通风次数

124、，节约能源，需要对管廊内氧气含量进行监控；为了排出管廊内电力电缆产生的热量，需要对管廊内温度进行监控；管廊内湿度过高，对电气设备和自动化设备长期运行不利，需要对管廊内空气湿度进行监控。2）设备监控系统 设备监控系统采用“分散控制、集中管理”的原则设置。由监控中心计算机系统及现场控制站组成，正常运行情况下可做到无人值守。1.计算机系统（1）监控中心控制室内设置设备监控工作站计算机、安防监控计算机、工业以太网光电交换机、各类数据服务器及相关输入输出设备。（2）设备监控工作站计算机通过工业以太网交换机与现场控制站 PLC控制器通讯，能够向 PLC 控制器发出控制指令，启停现场设备。计算机采用 SCA

125、DA 组态软件平台，显示屏上能生动形象的显示出综合管廊内设备的控制模拟图，显示设备运行状态和故障信息。设备监控工作站计算机能够与火灾自动报警系统后台进行通讯，当收黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 69到火灾报警信息时，使现场所有 PLC 控制器自动移交所有消防相关设备控制权限至火灾自动报警控制器。（3）安防监控计算机与安防主机及视频监控主机通讯，能够实时接收到管廊内安防报警器的报警信号，并将相应位置的视频监控图像显示在计算机屏幕上。（4）监控中心设置的数据服务器和网络服务器能够组成一套完整的综合管廊网络监控平台，工作人员可以通过 I

126、nternet 网络连接至管廊监控专用平台，可以通过移动电脑、PDA、智能手机等设备，随时随地了解综合管廊的运行状态，并可在一定权限下，控制管廊内设备的运行。2.现场控制站 综合管廊每两个防火分区设置一套 PLC 现场控制站。内装 PLC 控制器、卡轨式工业以太网光电交换机及 UPS 电源。PLC 控制器自带 6”触摸屏，能够现场进行设备调试或程序设定。每个 PLC 控制器采集的信息包括：区段内的温度、湿度、含氧量信号；区段内的配电系统状态信号；区段内双速风机、引流风机、排风阀、潜水泵运行状态及故障信号。每个 PLC 控制器控制的设备：双速风机、引流风机、排风阀通风状态下的运行，集水坑内的排水

127、泵运行。5、综合管廊防入侵及视频监控系统 5、综合管廊防入侵及视频监控系统 综合管廊是国家重要的基础设施，对综合管廊内设备的盗窃或恶意破坏会给人民正常的生活生产活动造成重大损失。因此，综合管廊的安全防范显得尤为重要。安防监控系统主要包含防入侵系统和视频监控系统。1）防入侵系统 管廊内的防入侵探测器主要采用双鉴探测器。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 70双鉴探测器采用微波与被动红外复合探测，并经模糊逻辑数码分析，排除种种普通探测器无法克服的干扰，只对真实人体移动报警，杜绝误报漏报。管廊每个防火分区内可供人员出入的井口处，设有 1 台

128、双光鉴探测器。每个防火分区的若干探测器带有一块地址码模块，通过总线与位于分控站和监控中心内的防入侵报警主机相联。当有不明身份人员通过人孔进入管廊，触发双鉴探测器时，探测器输出二组报警信号，其中一组信号连同地址码经总线传输至防入侵报警主机进行报警，并在安防监控计算机上防入侵系统平台上显示相应报警信息；另一组信号就近触发附近的高速球监控摄像机，摄像机按照预先设置的点位进行监控录像。2）视频监控系统 由于综合管廊距离长、监控点分散，采用网络视频监控摄像机能够将视频模拟信号，转换为网络协议编码的数字信号，通过网络传输，大大增加了视频数据的传输距离。本工程视频监控设备主要采用带红外夜视功能的网络视频高速

129、球摄像机，加装光电转换模块，传输介质为单模轻铠光纤。同时，光纤与电缆相比，具有造价低廉，传输距离长，信号稳定不易受电磁信号干扰等特点。尤其适用于综合管廊内，电磁场强，干扰信号多的场所。管廊内的摄像机平时处于休眠状态，当有工作人员控制，或有防入侵探测器给出的触发信号时，可进入拍摄状态。分控站及监控中心设有视频硬盘录像机，其硬盘容量设计为可记录近七天的高清视频图像，可供工作人员取证调看。6、中央控制室设计 6、中央控制室设计 本次拟建设的中央控制室需配合地上建筑物设置，配合消防中央控制系统对规划区域内综合管廊的运行情况进行较为全面的监测。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中

130、国市政工程华北设计研究总院有限公司 71自动控制部分材料表 表 1 自动控制部分材料表 表 1 道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）序号 设备 数量 单位 数量 序号 设备 数量 单位 数量 一 PLC 站 个 1 1 2 1 2 1 一 PLC 站 个 1 1 2 1 2 1 1 PLC 柜 1 PLC 柜 1 套 CPU 模块 CF 卡 Ethernet 网络模块 Co

131、ntrolNet 网络模块 电源模块 10A 6彩色触摸屏(EtherNet 通讯)ControlNet 网络光纤适配器模块 ControlNet 网络光纤中继器模块 AI：12 DI：48 DO：24 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 72道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）序号 设备 数量 单位 数量 序号

132、设备 数量 单位 数量 2 机柜：700*600*1800 1 台 3 保护箱：600*800*400 1 台 4 UPS：2kVA 1.5 小时 1 台 5 直流电源：24VDC 5A 1 台 6 工业以太网交换机：2 光口 8 电口 1 台 7 网络高清摄像机 2 台 8 门磁开关 2 台 9 双光鉴探测器 2 台 10 电缆 电缆 ZRKVVP-3x2.5 450 米 ZRKVVP-5x2.5 400 米 ZRKVVP-7x1.5 30 米 11 网络电缆：超五类线 400 米 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 73道路名称

133、新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）序号 设备 数量 单位 数量 序号 设备 数量 单位 数量 12 多模光纤：8 对 1800 米 二 I/O 站 个 二 I/O 站 个 6 5 8 1 6 6 1 PLC 柜 PLC 柜 1 套 ControlNet 网络模块 电源模块 10A 6彩色触摸屏(EtherNet 通讯)ControlNet 网络光纤适配器模块 ControlNet

134、网络光纤中继器模块 AI：12 DI：48 DO：24 2 机柜：700*600*1800 1 台 3 保护箱：600*800*400 1 台 4 UPS：2kVA 1.5 小时 1 台 5 直流电源：24VDC 3A 1 台 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 74道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）序号 设备

135、数量 单位 数量 序号 设备 数量 单位 数量 6 工业以太网交换机：2 光口 4 电口 1 台 7 网络高清摄像机 2 台 8 门磁开关 2 台 9 双光鉴探测器 2 台 10 电缆 电缆 ZRKVVP-3x2.5 450 米 ZRKVVP-5x2.5 400 米 ZRKVVP-7x1.5 30 米 11 网络电缆：超五类线 400 米 三 分控站 个 1 三 分控站 个 1 1 计算机 2 台 2 网络服务器 1 台 3 数据服务器 1 台 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 75道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区

136、）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）序号 设备 数量 单位 数量 序号 设备 数量 单位 数量 4 视频监控设备 视频监控设备 1 套 视频矩阵 控制器 硬盘录像机 7 天以上存储 5 安防监控设备 安防监控设备 1 套 控制主机 键盘 协议转换器 管理软件 6 工业以太网交换机：核心型 6 光口 16 电口1 台 7 不间断电源：5kVA 1.5 小时 1 台 8 机柜：600*800*2200 4 台 四 管廊内设备

137、管廊内设备 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 76道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）序号 设备 数量 单位 数量 序号 设备 数量 单位 数量 温度传感器 2 台 26 24 42 12 30 26 湿度传感器 2 台 26 24 42 12 30 26 含氧量传感器 2 台 26 24 42 12 30 26

138、 双鉴探测器 2 台 26 24 42 12 30 26 门磁开关 2 台 26 24 42 12 30 26 五 单模光纤 2700 2550 4400 1400 3100 2600 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 77表 2 表 2 道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）序号 设备 数量单位 序号 设备 数量单位 一 PLC 站 个 1 1 1 2 2

139、 2 一 PLC 站 个 1 1 1 2 2 2 1 PLC 柜 1 套 CPU 模块 CF 卡 Ethernet 网络模块 ControlNet 网络模块 电源模块 10A 6彩色触摸屏(EtherNet 通讯)ControlNet 网络光纤适配器模块 ControlNet 网络光纤中继器模块 AI：12 DI：48 DO：24 2 机柜：700*600*1800 1 台 3 保护箱：600*800*400 1 台 4 UPS：2kVA 1.5 小时 1 台 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 78道路名称 山湖大道（西区）圣明路南

140、延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）序号 设备 数量单位 序号 设备 数量单位 5 直流电源：24VDC 5A 1 台 6 工业以太网交换机：2 光口 8 电口 1 台 7 网络高清摄像机 2 台 8 门磁开关 2 台 9 双光鉴探测器 2 台 10 电缆 电缆 ZRKVVP-3x2.5 450 米 ZRKVVP-5x2.5 400 米 ZRKVVP-7x1.5 30 米 11 网络电缆：超五类线 400 米 12 多模光纤：8 对 1800米 二

141、I/O 站 个 二 I/O 站 个 5 5 5 9 8 5 1 PLC 柜 PLC 柜 1 套 ControlNet 网络模块 电源模块 10A 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 79道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）序号 设备 数量单位 序号 设备 数量单位 6彩色触摸屏(EtherNet 通讯)ControlNet 网络光纤适配器模块 Control

142、Net 网络光纤中继器模块 AI：12 DI：48 DO：24 2 机柜：700*600*1800 1 台 3 保护箱：600*800*400 1 台 4 UPS：2kVA 1.5 小时 1 台 5 直流电源：24VDC 3A 1 台 6 工业以太网交换机：2 光口 4 电口 1 台 7 网络高清摄像机 2 台 8 门磁开关 2 台 9 双光鉴探测器 2 台 10 电缆 电缆 ZRKVVP-3x2.5 450 米 ZRKVVP-5x2.5 400 米 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 80道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区

143、）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）序号 设备 数量单位 序号 设备 数量单位 ZRKVVP-7x1.5 30 米 11 网络电缆：超五类线 400 米 三 分控站 个 2 分控站 个 2 1 计算机 2 台 2 网络服务器 1 台 3 数据服务器 1 台 4 视频监控设备 视频监控设备 1 套 视频矩阵 控制器 硬盘录像机 7 天以上存储 5 安防监控设备 安防监控设备 1 套 控制主机 键盘 协议转换器 管理软件 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场

144、可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 81道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）序号 设备 数量单位 序号 设备 数量单位 6 工业以太网交换机：核心型 6 光口 16 电口1 台 7 不间断电源：5kVA 1.5 小时 1 台 8 机柜：600*800*2200 4 台 四 管廊内设备 管廊内设备 温度传感器 2 台 22 22 24 46 湿度传感器 2 台 22 22 24 46 含氧量传感器 2

145、 台 22 22 24 46 双鉴探测器 2 台 22 22 24 46 门磁开关 2 台 22 22 24 46 五 单模光纤 2350 2350 2450 4650 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 827、火灾自动报警及消防联动控制系统 7、火灾自动报警及消防联动控制系统 1、概述 本工程设立集中式火灾自动报警系统，在分控站分别设置集中式火灾自动报警系统，各负责一部分防火分区。火灾报警及消防联动控制系统由火灾报警集中控制器、火灾报警区域控制器、感温光纤、感烟探测器、手动报警按钮、声光报警器等组成。2、系统功能 火灾报警及消防联

146、动系统应能满足以下功能要求：自动报警：根据感烟探测器触发信号或每层电缆桥架的感温光纤达到报警温度，检测到火灾危险情况后，向控制站及消防控制室发送报警信息，声光报警器启动报警。人工报警：当检修人员进入电力综合管廊进行检修，发现火情时，检修人员可以手动报警，关闭区域防火门。联动控制：区域报警器接到报警信号后，对风机进行联动（触发信号时启动风机，280 度防火阀关闭时风机关闭），并接受反馈信号。显示及反馈：分控站设火灾报警集中控制器，负责接受并记录危险警报信息，包括设备运行状态等。报警点及设备状态在火灾报警集中控制器上显示，同时也可在中文彩色图形终端上显示。数据交换：当任何一个个防火分区报警时，都通

147、过火灾集中控制器之间的光纤网络向消防控制室报警。消防电话：在PLC现场控制站和分控站中设119火警电话，直接向消防部门报警。在综合管廊内设置带电话插孔的手动报警按钮，进行火警内线通话。3、火灾特点分析 本工程为综合管廊，管廊内除了电线电缆的保护层可以被动燃烧（目前的电线电缆绝大部分达到 C 级阻燃）外，无其他可燃烧物，因此管廊内黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 83在排除人为破坏（纵火）的情况下，仅在接头处接触不良导致发热、电缆短路（短路故障点在管廊外）等故障情况下，才可能引起电线电缆保护材料燃烧，燃烧的必然结果是电力保护层破坏，最

148、终导致电缆短路，从而短时间内（一般为几秒）触发保护跳闸，使故障电缆退出运行，已经然手的电缆在失去火源（故障发热）后，即自行熄灭（阻燃特性）。管廊火灾和常规火灾不同，因此一般不会进入充分燃烧阶段。同时，综合管廊的火灾发生的几率很小，即使发生火灾，一般也是规模小，时间短。4、火灾报警探测器选择 根据上述火灾分析，综合管廊的火灾主要为电缆电气火灾。因为管廊内通常无人检查，要能及时发现火灾和采取措施，所以管廊的主要探测对象为电力电缆。本工程每层电缆桥架上都敷设一根线型光纤感温火灾探测器，管廊和 PLC 现场控制站顶部安装感烟探测器。5、火灾探测器设计 1)线型光纤感温火灾探测器（电力电缆保护用）在管廊

149、的每层电缆桥架上设置线型光纤感温火灾探测器，光纤探测器由输入模块、光电适配器和感温光纤组成。输入模块设于 PLC 现场控制站的报警柜内，光纤适配器和感温光纤在管廊内设置。感温光纤触发信号后，信号发送至 PLC 现场控制站的区域报警器。2）感烟探测器 在综合管廊和 PLC 现场控制站的顶部设置感烟探测器，当探测到烟雾时，发出报警信号。综合管廊内每隔 15 米设置一个感烟探测器，满足火灾自动报警系统设计规范GB50116-2013 中 6.2.4 的要求。6、火灾报警控制系统 本工程集中报警系统由 1 套火灾报警集中控制器、若干区域报警控制器（带联动功能）组成。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及

150、停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 841）火灾报警集中控制器 火灾报警集中控制器设置于分控站内，每个控制站的集中报警控制器都可通过光纤网络与其中一个分控站通讯。同时设置 119 消防电话一部。2）火灾区域报警控制器 火灾区域报警控制器设置于 PLC 现场控制站内，每个防火分区设置一个区域报警器。各防火分区的区域报警器通过光纤串接将信号传送至集中报警控制器，每个区域报警器都配备一部 UPS 提供电源。区域报警器负责管廊内防火分区的消防报警，以及排烟风机联动等。区域报警器现场通过总线连接管廊内的手动报警按钮、感烟探测器、声光报警器、防火阀等。7、火灾报警联动控制 1）与通

151、风系统联动 发生火灾后，根据防火分区，启动火灾区域的排烟风机，当 280 度防火阀关闭时，停止风机运行。2）与电力系统的联动 火灾信号触发，确认火情后，火灾自动报警系统发出动作信号，切断相应火灾区域的非消防电源，并监视与消防有关的重要电源运行状况。8、电话通信系统 8、电话通信系统 在 PLC 现场控制站和分控站内设置电话通信系统。电话通信系统仅考虑内部通信使用。1）系统要求 电话可以在话务台上直接按键操作，并对接线人员在完成相关业务的记录同时，还能加入语音提示、录音功能、一键拨号等快速功能选项，帮助控制室的管理员完成快速指挥工作。2）系统组成 在分控站各设 1 台内部电话总机，每座 PLC

152、现场控制站设内部电话插座 1 套。全线敷设电话线 1 根，通过综合管廊内的弱电桥架敷设。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 85火灾自动报警及消防联动控制系统材料表 表 1 火灾自动报警及消防联动控制系统材料表 表 1 道路名称道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）设备名称 单位 数量 设备名称 单位 数量 报警柜 700 x

153、400 x1500 面 13 12 21 6 15 13 区域报警器（台 13 12 21 6 15 13 低烟无卤耐火光纤 米 3120 2880 5040 1440 3600 3120 24V 输入/输出模块 个 65 60 105 30 75 65 UPS 台 13 12 21 6 15 13 短路隔离器 台 52 24 42 24 30 36 烟感探测器 个 364 168 294 168 210 252 手动报警按钮（带电话插孔）个 130 60 105 60 75 90 声光报警器 个 52 24 42 24 30 36 火灾总线 NH-RVS-2X2.5 米 6760 3120

154、5460 3120 3900 4680 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 86道路名称道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）设备名称 单位 数量 设备名称 单位 数量 24V 电源线 NH-BV-2X4 米 3120 2880 5040 1440 3600 3120 电话线 NH-RVVP-2x2.5 6240 2880 5

155、040 2880 3600 4320 线型光纤感温火灾 探测器 40040 36960 64680 18480 46200 40040 输入模块（带光电适配器）182 168 294 168 210 182 24V 模块（感温光纤用）182 168 294 168 210 182 手报按钮支架 195 90 157.5 90 112.5 135 119 火警电话 7 6 11 3 8 7 火警分机电话线 NH-RVVP-2x2.5 5720 2640 4840 2640 3520 3960 分控站内设备 分控站内设备 集中式火灾自动报警控制器 台 1 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场

156、可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 87道路名称道路名称 新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）新城大道东延段（东区）经三路东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）庆洪路南延段（东区）宝山路南延段（西区）水韵大道（西区）设备名称 单位 数量 设备名称 单位 数量 119 火警总机 部 1 通讯光纤（与其他分控站）米 4000 电话交换机柜 面 1 电话插孔（现场控制站内）个 6 电话线 NH-RVVP-2x2.5（米）米 2200 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工

157、程华北设计研究总院有限公司 88表 2 表 2 道路名称道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）设备 单位数量 设备 单位数量 报警柜 700 x400 x1500（面）面 11 11 12 23 20 15 区域报警器（台）台 11 11 12 23 20 15 低烟无卤耐火光纤（米）米 2640 2640 2880 5520 4800 3600 24V 输入/输出模块（个）个 55 55 60 115 100 75 UPS（台

158、）台 11 11 12 23 20 15 短路隔离器（台）台 22 22 24 92 40 30 烟感探测器（个）个 154 154 168 644 280 210 手动报警按钮（带电话插孔）（个）个 55 55 60 230 100 75 声光报警器 个 22 22 24 92 40 30 火灾总线 NH-RVS-2X2.5 米 2860 2860 3120 11960 5200 3900 24V 电源线 NH-BV-2X4 米 2640 2640 2880 5520 4800 3600 电话线 NH-RVVP-2x2.5（米）2640 2640 2880 11040 4800 3600 线

159、型光纤感温火灾探测器 33880 33880 36960 70840 61600 46200 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 89道路名称道路名称 山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）山湖大道（西区）圣明路南延段（西区）金城大道（西区）新城大道（西区）经三路（西区）滨湖大道（西区）设备 单位数量 设备 单位数量 输入模块（带光电适配器）154 154 168 322 280 210 24V 模块（感温光纤用）154 154 168 322 280 210 手报按钮支架

160、82.5 82.5 90 345 150 112.5 119 火警电话 6 6 6 12 10 8 火警分机电话线 NH-RVVP-2x2.5 2420 2420 2640 10120 4400 3520 分控站内设备 分控站内设备 集中式火灾自动报警控制器 台 2 119 火警总机 部 2 通讯光纤（与其他分控站）米 8000 电话交换机柜 面 2 电话插孔（现场控制站内）个 12 电话线 NH-RVVP-2x2.5 米 4400 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 906 管廊通风系统设计 1 设计依据 6 管廊通风系统设计 1

161、设计依据 1.1民用建筑供暖通风与空气调节设计规范（GB50376-2012）1.2城市综合管廊工程技术规范 （GB50838-2012）1.3建筑设计防火规范 （GB50016-2014）1.4城市电力电缆线路设计技术规定 （DL/T 5221-2005）2 设计参数 2 设计参数 2.1 机械通风换气次数2 次/h，换气时间30min 2.2 通风口风速5m/s，管沟内风速1.5m/s 2.3 管廊内空气温度40 2.4 排烟次数按照每小时 6 次设计，补风量取排风量的 80%3 通风系统设计 3 通风系统设计 3.1 通风系统的防火分区长度200m，防烟分区与防火分区一致。每个防火分区设

162、独立的自然通风和机械排风排烟系统。3.2 由于管廊位于地下，管廊内设置电力管线、通信管线、热力管线等，考虑到散热及管线维修时工作人员的进入等，均需要新鲜的空气，本次管廊方案同时考虑通风设计。1）设计原则及采用参数 采用自然与机械通风相结合的方式。管廊内正常最高温度 40oC 2）通风系统设计 采用单箱双室或单箱单室排风兼排烟系统，管廊每个防火分区设置机械通风口和自然通风口各一座。平时进风口、排风口的防火阀全开，进行自然通风。当管廊内温度达到 40oC 时，或者人员进入管廊之前，必须线开启风机进行强制通风。当管黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院

163、有限公司 91廊内温度达到 50oC 时，启动高速风机；当报警发生火灾时，报警防火分区间的所有排风口、进风口防火阀全部关闭，当火灾警报解除后，所有通风机运转，进入事故排烟工况。当管廊内温度正常后进入自然通风状态。通风口处设置防雨百叶窗，内设钢丝防虫网，地上部分在满足使用功能要求下可结合景观进行美化设计。4 通风系统自动控制设计 4 通风系统自动控制设计 4.1 当管廊内发生火灾时，设计为两种工况：工况一：火灾时管廊内无检修、维护人员时，采用隔氧灭火。发现火灾后，控制室关闭该分区和相邻未报警分区的所有进、排风口的防烟防火调节阀、排烟风机，采取隔氧灭火，当火熄灭后，控制室开启排烟阀、排烟风机（高速

164、）进行排烟。280时，风机正常工作 0.5h。工况二：检修、维护人员在管廊内工作发生火灾时，消防控制室接到火灾信号后，启动该报警分区的排烟风机高速运行，对火灾区域进行强制排烟，至 70时，补风口处的防烟防火调节阀关闭，至 280时所有防排烟设备应停止运行。管廊内的通风设备具有手动、自动两种控制方式。手动由就地控制箱上的控制按钮实现，自动控制由 PLC 系统自动实现。手动-自动控制转换由设备就地控制箱上的转换开关实现。手动控制具有优先权。4.2 每个防火分区自然进风口及机械通风口处设置电动防烟防火阀，防火阀自动、手动启动，同时可远程控制。消防排烟风机兼作排风机。双速风机、电动防火阀能够就地手动开

165、启、关闭，或能在控制室实现电动开启、关闭。每个风口处设电动防火阀。电动防火阀为常开。控制室能够远控电动防火阀的开启或关闭。排风口处设双速排烟风机兼作普通排风机，排风机黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 92置于共同沟内。风机在 280下正常工作 1 小时。控制室能够远控风机的开启或关闭。4.3 风机进出口设硅钛高温耐火软连接和消音装置，软连接长度为150mm250mm。4.4 每个防火分区，设含氧量、温度、湿度测点，并能监控火情，以便管理人员开启或关闭防火阀和风机。5、设备材料表 新城大道东延段（东区）5、设备材料表 新城大道东延段（

166、东区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 16 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 16 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 16 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 32 个 100mm 长 70 常开防火阀 16 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 32 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 480 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 经三路东延段（东区）经三路东延段（东区）名称 数量 备注 消防通风

167、双速轴流风机 15 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 15 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 15 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 30 个 100mm 长 70 常开防火阀 15 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 30 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 150 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 9

168、3滨湖大道东延段（东区）滨湖大道东延段（东区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 25 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 25 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 25 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 50 个 100mm 长 70 常开防火阀 25 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 50 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 250 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 庆洪路南延段（东区）庆洪路

169、南延段（东区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 10 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 10 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 10 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 20 个 100mm 长 70 常开防火阀 10 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 20 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 100 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 宝山路南延段（西区）宝山路南延段（西区）名称 数量 备注

170、消防通风双速轴流风机 18 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 18 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 18 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 36 个 100mm 长 70 常开防火阀 18 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 36 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 180 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限

171、公司 94水韵大道（西区）水韵大道（西区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 15 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 15 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 15 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 30个 100mm长 70 常开防火阀 15 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 30 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 150 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 山湖大道（西区）山湖大道（西区）名

172、称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 15 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 15 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 15 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 30 个 100mm 长 70 常开防火阀 15 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 30 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 150 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 圣明路南延段（东区）圣明路南延段（东区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流

173、风机 15 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 15 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 15 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 30 个 100mm 长 70 常开防火阀 15 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 30 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 150 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 95金城大

174、道（西区）金城大道（西区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 15 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 15 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 15 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 30 个 100mm 长 70 常开防火阀 15 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 30 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 150 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 新城大道（西区）新城大道（西区）名称 数量 备

175、注 消防通风双速轴流风机 25 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 25 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 25 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 50 个 100mm 长 70 常开防火阀 25 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 50 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 250 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 经三路（西区）经三路（西区）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 23 台 低速：3

176、410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 23 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 23 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 46 个 100mm 长 70 常开防火阀 46 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 46 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 230 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 96滨湖大道（西区）滨湖大道（西区

177、）名称 数量 备注 消防通风双速轴流风机 18 台 低速：3410m3/h，188Pa，2.4kW/380V 高速：8861m3/h，610Pa，3kW/380V ZF 型轴流风机消声器 18 个 外径 D=500mm，安装长度 L=500mm，280 常开排烟防火阀 18 个 630630 机械通风井 硅钛合金不燃软风管 36 个 100mm 长 70 常开防火阀 18 个 630630 自然通风井 铝合金风口过滤器 36 个 自然通风井通风百叶处 诱导风机 180 台 1350m3/h，射程 15m，250W/220V 7 管廊工程量表 廊工程量表7 管廊工程量表 廊工程量表 序号 路 名

178、 入廊管线 管廊长度 1.新城大道东延段（东区）电力（10KV 及 110KV）、电信、给水、热力、预留管位 2607 m 2.经三路东延段 （东区）电力（10KV）、电信、给水、预留管位 2460 m 3.滨湖大道东延段（东区）电力（10KV）、电信、给水、预留管位。4280 m 4.庆洪路南延段 （东区）电力（10KV）、电信、给水、热力、预留管位。1265 m 5.宝山路南延段 （西区）电力（10KV）、电信、给水、热力、预留管位。3031 m 6.水韵大道 （西区）电力（10KV 及 110KV）、电信、给水、预留管位。2516 m 7.山湖大道 （西区）电力（10KV）、电信、给水、

179、预留管位。2240 m 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 97序号 路 名 入廊管线 管廊长度 8.圣明路南延段 （西区）电力（10KV）、电信、给水、预留管位。2257 m 9.金城大道 （东区）电力（10KV）、电信、给水、预留管位。2340 m 10.新城大道 （西区）电力（10KV）、电信、给水、热力、预留管位。4530 m 11.经三路 （西区）电力（10KV）、电信、给水、预留管位。4020 m 12.滨湖大道 （西区）电力（10KV）、电信、给水预留管位。3012 m 总计 34558m（其中东区 12952m，西区

180、21606m）黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 98第六章 地下停车场方案 1 项目建设内容和建设规模 1 项目建设内容和建设规模 大冶湖生态新区作为承载黄石未来之梦的重要地区，将充分展示黄石城市的转型发展之路。这条发展之路是一条将现有城市与未来城市融为一体的路径；平衡经济发展与环境保护的路径；为转型城市提供一条可资借鉴榜样的路径。大冶湖生态新区将立足于现有条件自然湖泊的优质景观，城市雄厚的工业基础，毗邻长江黄金水道等，在未来的 30 年内，塑造一个绿色、睿智、繁荣的地区。本规划区除少量配置地面公共停车场外，其它公共停车场可结合地下

181、空间的开发进行配置。地下公共停车场主要集中布局在道路沿线公园、绿地区域，既可以减少规划内的填方量，又能提供足够的停车空间。根据相关规划，地下公共停车库能够提供约 13000 个社会停车位。其中，纳入本次研究范围的停车位为 5000 个。即按 10 个地下停车场设置，每个停车场 500 个车位。2 建设方案 2.1 总平面及建筑设计 2 建设方案 2.1 总平面及建筑设计 2.1.1 工程设计依据 2.1.1 工程设计依据 1.有关部门的批复文件。2.建设单位的要求 3.汽车库建筑设计规范 JGJ100-98 4.汽车库，修车库，停车场设计防火规范 GB50067-2014 5.建筑设计防火规范

182、 GB50016-2014 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 996.其他相关国家和地方的规范和规定 2.1.2 设计原则 2.1.2 设计原则 本工程设计方案以满足停车需求，疏导交通为原则，做到地下车辆通畅，地面车辆无阻碍，在经济合理的前提下，建设现代化地下公共停车场。2.1.3 经济技术指标 2.1.3 经济技术指标 序号 项目 数量 1 用地面积 16500 2 总建筑面积 16000 3 地下建筑面积 16000 4 绿地面积 16000 5 绿地率 97%6 地下停车位 500 辆 2.1.4 建筑设计 2.1.4 建筑设

183、计 停车场建筑面积 16000 平方米，全部为地下一层停车，平面尺寸为91mX176m。车辆出入采用自行坡道式，车辆通过坡道进入地下停车区域。地下一层层高 4.8 米，顶面覆土厚度平均厚度为 0.9 米。停车方式为平面车位式停车，共停车 500 辆。车辆通过南北两侧的双向式上下坡道进入中部停车区域，两组坡道处于同一区域，与主要停车区相分离，可以满足车量快速出入的需要。由于南北两侧坡道入口距离道路红线较近，因此地下坡道区尽量不设停车位，使得出入停车场的车辆都在地下一层等候，减少对地面市政道路交通的压力。人员疏散楼梯布置在停车区域周边，这样可减少人员和车流的交叉，避免事故发生，同时使停车区域的有效

184、面积最大，尽可能的多停车辆，实现停车场的经济效益和社会效益。地下停车场设车库，设备用房，消防控制室，管理室，楼梯间，坡道，疏散楼梯，消防水池和消防水泵房 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 100室内做法：部位做法 房间名称 楼地面 墙面 踢脚 顶棚 地下停车场 敞开式楼梯，坡道 刚性防水砂浆石材贴面 干挂石材贴面 干挂石材 水泥砂浆抹灰顶棚刷内墙涂料 汽车坡道 刚性防水砂浆钢筋混凝土防滑坡道 干挂石材贴面 干挂石材 水泥砂浆抹灰顶棚刷内墙涂料 车库 水泥砂浆楼面 水泥砂浆抹灰刷内墙涂料 水泥砂浆踢脚 水泥砂浆抹灰刷内墙涂料 控制管理

185、 用房 水泥砂浆楼面 水泥砂浆抹灰刷内墙涂料 水泥砂浆踢脚 水泥砂浆抹灰刷内墙涂料 设备用房 水泥砂浆楼面 水泥砂浆抹灰刷内墙涂料 水泥砂浆踢脚 水泥砂浆抹灰刷内墙涂料 2.1.5 消防疏散 2.1.5 消防疏散 停车场停车位数量为 500，属于一类停车场，防火等级为一级，防火分区最大建筑面积为 2000 平方米，则地下停车场防火分区数量为 8 个，并设置环形消防车道。500 辆以下（含 500 辆）停车场属于大型停车场，库址的车辆出入口不少于 2 个，因此地面设两个出入口。各汽车出入口之间的净距大于 15m。出入口的宽度，双向行驶时不小于 7m，单向行驶时不小于 5m 并设置人流专用出入口，

186、人员专用出入口间距不超过 40m，每个防火分区内，其人员安全出口不少于两个，室内疏散楼梯为封闭楼梯间，其楼梯间、前室的门采用乙级防火门，均符合消防要求。2.2 结构设计 2.2.1 设计依据 2.2.1.1 建筑等专业提供的设计资料 2.2.1.2 国家及本市主要设计规范、规程 2.2 结构设计 2.2.1 设计依据 2.2.1.1 建筑等专业提供的设计资料 2.2.1.2 国家及本市主要设计规范、规程 建筑结构可靠度设计统一标准 GBJ50068-2001 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 101建筑结构荷载规范 GB50009-

187、2012 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 建筑抗震设计规范 GB50011-2010 建筑地基基础设计规范 GB50007-2011 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 钢结构设计规范 GB 50017-2003 砌体结构设计规范 GB 50003-2011 建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2012 工业建筑防腐蚀设计规范 GB500462008 湿陷性黄土地区建筑规范 GB500252004 2.2.1.3 工程、水文地质条件 2.2.1.3 工程、水文地质条件 拟建工程地处郊区，多为小山丘、水稻田和小农舍，无管线等地下埋设物。场地地貌单元为剥蚀堆积低垅岗。在钻探深度范

188、围内，场地地层主要由杂填土、第四系湖积、冲积和残积粉质粘土、白垩系第三系的泥质粉砂岩构成。根据野外钻探情况，结合室内土工试验成果综合分析，可将拟建工程场地地层划分为四大层，各地层分布及岩性特征等见下表。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 102层 号 层名 层顶 埋深(米)厚 度（米）分 布情 况 岩 性 特 征 土石等级 土石类别-1 素填土（Q4pf）0.02.6 分布于场地的大部分地段 红褐色、黄褐色，松散，主要由粘性土组成，含少量碎石。松土-2 淤泥（Q4l）0.60.8 0.02.1 分布于K0+500K0+785、K2+0

189、00K2+130和K2+510K2+646.653地段 灰黑色，流塑，富含有机质，湖积成因。松土-3 耕土（Q4pd）0.00.6 分布于场地的局部地段 灰褐色，松散，主要由粘性土组成，含大量植物根系。松土 粉质粘土(Qel)0.52.6 0.86.9 分布于全场地 红褐色、黄褐色、灰褐色，可塑，残积成因。II 普通土 强风化泥质 粉砂岩（KE）2.18.2 0.67.6 分布于全段 红褐色，紫红色，强烈风化，尚保留泥质粉砂岩的结构特征。岩石大部分风化成粘性土和碎石。III 硬土 中风化泥质 粉砂岩（KE）3.512.6揭露厚度1.74.2 分布于全段 红褐色、紫红色，风化裂隙发育，粉粒结构，

190、中厚层状构造，半成岩，遇水易软化，失水易崩解。其单轴抗压强标准值frk=0.19MPa。该岩石为极软岩.IV 软石 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 103场地水文地质条件 1、地表水 场地水文地质条件 1、地表水 拟建路段存在大冶湖、大小不一的鱼塘等地表水体，从平面图上可见其水深、水面高程和淤泥深度。场地地表水主要为大冶湖、大小不一的鱼塘等地表水体，主要接受大气降水、地表迳流及人工补给，受气候及人工活动影响明显，对工程具有很大的影响，可采用围堰和抛石挤淤的方法来克服水体对基础施工的影响。2、地下水 2、地下水 据调查，拟建场地附近

191、无污染源。在勘探深度范围内，拟建工程场地地下水主要为上层滞水和岩层裂隙水。上层滞水主要赋存于场地地势较低地段的上部素填土和耕土中，主要接受大气降水、灌溉用水入渗补给，水位、水量与地形及季节关系密切，并受人类活动影响明显，一般有限，对工程影响不大，施工时可及时抽排疏干处理。第层粉质粘土含水量极少，为相对隔水层。岩层裂隙水赋存于第层强风化泥质粉砂岩、第层中风化泥质粉砂岩；勘察期间实测场地地下水（上层滞水）水位约为绝对高程13.70m（K0+000 处）)31.80 米（K1+890+B）。该场地地表水、地下水和土对混凝土结构具微腐蚀性，在干湿交替条件下，对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐

192、蚀性。场地标准冻深 0.5m。2.2.1.4 本区抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计地震分组为第三组。工程场地类别为类，场地抗震地段划分属一般场地。按建筑抗震设计规范规定判定，本场地地层不会产生地震液化。2.2.1.5 设计荷载取值 2.2.1.4 本区抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计地震分组为第三组。工程场地类别为类，场地抗震地段划分属一般场地。按建筑抗震设计规范规定判定，本场地地层不会产生地震液化。2.2.1.5 设计荷载取值 汽车通道及停车库 4.0 KN/消防车通道 20.0 KN/黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场

193、可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 104车库屋面 4.0 KN/基本风压值：0.35 KN/基本雪压值：0.35 KN/。2.2.2 设计说明 2.2.2.1 工程概况及结构体系 2.2.2 设计说明 2.2.2.1 工程概况及结构体系 工程地点位于黄石市，全地下停车库。本工程为全地下二层，采用钢筋混凝土框架结构，平面尺寸为 91 米 X 176 米。外墙采用 550700 厚钢筋混凝土挡土墙，车库内主要柱距 9.0 x8.4 米，车库顶覆土 900，地下一层层高为 4.8 米。总埋深为 5.7 米；抗震等级为三级，基础采用桩筏基础。建筑抗震设防分类属丙类建筑，建筑结构安全

194、等级为二级，结构设计合理使用年限 50 年。地基基础设计等级为丙级。地下室设计抗渗等级 0.6Mpa。地下车库无地上结构部分，本场地地下水位较浅，抗浮水位为地面下 0.8 米。基础应采用抗拔桩基础。抗拔桩采用钻孔灌注桩。2.2.2.2 结构做法及特殊结构处理 2.2.2.2 结构做法及特殊结构处理 地下室外墙为钢筋混凝土外墙，墙厚 550700mm，混凝土强度等级 C35,设计抗渗等级 0.6Mpa.地下室顶板厚度 200mm。建筑物纵横向结构均超长，拟采用以下措施减少结构超长的不利影响：1 纵向设置四条施工后浇带，横向设置一条施工后浇带，间距 30 米左右，带宽 2000mm,待主体结构完工

195、后浇筑。2 采用收缩小的水泥，减少水泥用量、在混凝土中加入适宜的微膨胀外加剂 2.2.2.3 结构材料 2.2.2.3 结构材料 混凝土：地下室墙 C35，柱、梁、板 C35。砼内要掺入一定比例的防水剂，抗渗标号 S8，垫层 C15。水灰比：不大于 0.50。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 105钢筋：HPB300 HRB400。填充墙材料：轻质砌块干容重 8KN/m3。2.2.2.4 基坑开挖 2.2.2.4 基坑开挖 1、拟建两层地下停车场基坑开挖深度 5.70 米左右，基坑开挖时为防止对周边环境产生不良影响，防止基坑开挖时产

196、生流砂、管涌、渗流破坏现象，应作好支护与降水、止水工作。建议边坡采用放坡方法施工。2、基坑开挖时应作好降水工作，可采用基坑内大口井降水系统，将水位降至基坑底 1.00 米以下。3、采用机械开挖基坑时，须保持坑底土体原状土结构，根据土体情况和挖土机械类型，应保留 200300mm 土层由人工挖除铲平。应加强对支护结构的位移、周围道路的沉降、基坑内外地下水位等的监测工作，发现问题及时采取补救措施。4.建筑物范围的回填土不可用杂填土，回填土须采用干净的素土或砂质粘土或中粗砂震动分层碾压或强夯，以减少地面的沉陷。填土内有机质含量不应大于 5%，回填土密实度大于等于 0.95，严禁采用建筑垃圾土或淤泥质

197、土回填。2.3 给排水设计 2.3.1 给水系统 2.3 给排水设计 2.3.1 给水系统 地下车库给水系统主要为消防给水系统。消防给水系统分为两部分：室内消火栓系统，自动喷水灭火系统。两个系统相对独立，水源均接自市政给水管网。消火栓布置间距不大于30米，室内消火栓应设在明显易于取用的地点，栓口离地面高度宜为 1.1m，其出水方向宜与设置消火栓的墙面相垂直。消火栓系统供水管道应呈环状布置，并有两条进水管与室外管道相连。室内黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 106消防管道应采用阀门分段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在同一层内不应超过

198、 5 个。自动喷水灭火系统具体布置形式根据车库设计确定，但喷头应布置在停车位上方。2.3.2 排水系统 2.3.2 排水系统 排水系统主要用于排除进入车库的雨水。雨水通过车库出入口等处进入车库。车库地面应按照防火分区划分排水分区，每个排水分区内地面应有一定坡度。车库出入口及各排水分区低点设排水渠，上盖钢格板。排水渠根据长度，分段设集水坑，集水坑内设小型潜污泵，提升后排入室外污水管网。2.4 电气系统设计 2.4 电气系统设计（1）、设计依据 a.国家现行有关设计规程、规范及标准，主要包括：建筑照明设计标准 GB500342013 民用建筑电气设计规范 JGJ162008 供配电系统设计规范 G

199、B500522009 20KV 及以下变电所设计规范 GB50053-2013 建筑物防雷设计规范 GB500572010 火灾自动报警系统设计规范 GB501162013 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97 b.规划总平面图；c.有关业主、及其它专业提供的条件。（2）、设计范围 包括工程范围内的以下内容：供配电系统、照明、防雷接地系统及火灾自动报警系统、地下停车场管理系统、视频监控系统等。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 107（3）、供配电系统 a.负荷估算：每个停车场 500 辆车，建筑面积 16000，地

200、下停车场的负荷密度按10W/计算。通过估算每个停车场的用电负荷为 160KW。10 个地下停车场的总用电负荷为 1600 KW。每个停车场的负荷估算：Pjs=160KW COS=0.95（低压集中补偿）Sjs=160/0.95=168.42KVA 10KV 变压载容比 0.85 168.42/0.85=198.14KVA 在每个地下停车场建设容量为 250KVA 的箱式变电站，作为停车场的主要用电电源，负载率为 67.4%。b.电源 停车场的供配电网采用 10KV/0.4 KV 电压等级。要求从市政区域变电站引来两路独立 10KV 电源一用一备。为了保证二类负荷用电设备供电的可靠性，在靠近停车

201、场的地上为每个停车场设置两座容量为 250KVA 的箱式变电站，一用一备，满足整个停车场的用电需求。c.根据用电设备的重要程度，动力照明负荷划分为两级，具体如下：二级负荷：通信、消防等设备、各系统重要设备机房、应急照明、排污泵等。三级负荷：普通照明等除二级负荷以外的负荷。其中二级负荷采用两路电源末端切换的供电方式，其他负荷均采用一路电源供电。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 108d.电缆敷设 电缆在地下停车场内采用电缆沟或沿桥架敷设；桥架穿越防火分区，进行防火封堵。（4）、照明、插座系统 a.主要场所的照度如下：停车场：50lx；

202、消防控制室 300lx；b.光源及灯具：地下停车场照明采用单管或双管 T8 荧光灯；疏散通道设双电源供电的应急灯及疏散指示灯,各主要出口在适当位置设出口指示灯，出口标志灯及疏散指示灯选用 L.E.D 灯。(5)、防雷接地系统 a.所有金属管道,商标牌,灯杆,输气管的始末端,排气管等均需与接地装置相连 电源入户处做重复接地，所有进出建筑物的金属管道均做可靠接地。电源入户处设总等电位接线箱（MEB 箱）。利用基础底板四根主筋，环四周焊为接地体，再与构造柱筋相焊接，整体作为接地极。主筋连接处必须焊接，搭接长度大于 6d。b.在电源引进引出的配电装置处，设电涌保护（SPD），在向重要设备供电的末端配电

203、箱的各相母线上，均应装设 SPD。c.由室外引入或由室内引至室外的电力线路、信号线路、控制线路、信息线路等在其入口处的配电箱、控制箱、前端箱等的引入处应装设 SPD。d.对重要的信息设备、电子设备和控制设备的订货，应提出装设 SPD的要求。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 109e.建筑物的防雷接地、保护接地、信息系统接地等共用一组接地装置，要求接地电阻不大于 1 欧姆，否则应补打人工接地体。（6）、火灾自动报警与消防联动控制系统 a.火灾自动报警系统为控制中心报警系统。b.系统组成 火灾自动报警系统；消防联动控制系统；火灾应急广播

204、系统；消防专用电话系统；c.火灾自动报警系统 本工程为控制中心报警系统,对地下停车场的火灾信号和消防设备进行监视及控制。在地下停车场设置感烟探测器。火灾探测器的设置要满足 GB 50116-2013火灾自动报警系统设计规范的要求。在消火栓箱内设置消火栓按钮。d.消防联动控制 消防控制室内设置联动控制台，其控制方式分为自动手动控制、手动硬线直接控制。通过联动控制台，可实现对消火栓系统、自动喷水系统、防排烟系统等的监视及控制。e.火灾应急广播 发生火灾时消防控制室强制切换校园广播，进行全楼疏散。校园广播系统详见智能化初步设计。f.消防直通对讲电话系统 在消防控制室内设置消防直通对讲电话总机，手动报

205、警按钮、消火拴黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 110处设置消防直通对讲电话插孔，在消防水泵房等处设置消防直通对讲电话分机。在消防控制室内设置直接报警的外线电话。（7）、地下停车场管理系统 车库出入口设车辆出入管理系统。该系统能对车辆通道口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车管理及车辆防盗报警等进行综合管理，并将信息上传至监控中心，在车库出入口设置摄像机，以加强车库防范级别。（8）、视频监控系统 视频监控系统中，选用了嵌入式硬盘录像机为其系统的控制核心。系统中所有的视频图像都传回到监控室，接入嵌入式硬盘录像机，通过安装相应数量的硬

206、盘进行资料存储，录像、回放、监视全实时。通过网络实行远程监控功能。在地下停车场的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均安装红外摄像机。所有前端摄像机，直接入嵌入式硬盘录像机。2.5 通风系统设计 2.5 通风系统设计 1.排烟设计 地下车库设 8 个防火分区，每个防火分区设 4 个防烟分区。每个防烟分区对应一台排烟风机。排烟风机为双速风机，低速通风换气，高速消防排烟。排烟量按换气次数 6 次/h 计算，排风量按换气次数 3 次/h 计算。排烟与平时排风合用管路系统。火灾发生时由消防控制室控制同时打开排烟口实施机械排烟。采用单层活动百叶风口进行排烟、风，排烟风口设置在风管下部。2.补风系统

207、每个防火分区设一个补风风机。火灾发生时由补风风机提供不小于排烟量 50%的补风量。采用双层百叶送风口进行下送风。补风口直通室外。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1113.排烟总管上和支管设有 280熔断型防火阀。补风机管道穿机房墙处均设有 70熔断型防火阀，并可在火灾发生时由消防控制室控制其关闭。4.排烟管道上软接采用防火型软接。排烟管道用 1.2mm 镀锌钢板制作。5.消防排烟风机要求能在 280高温下持续工作时间大于半小时。上述防排烟系统及各种风阀的控制及反馈信号均由消防控制室统一处理。2.6 交通工程设计 2.6 交通工程设

208、计（1）、交通标志设计 交通标志采用附着式标志安装方式，符合现行国家标准道路交通标志和标线GB5768 及标志用公共信息图形符号GB/T10001 的相关规定。（2）、交通标线设计 交通标线划分停车位、行车道、禁行（停）部位及场内分区等，符合现行国家标准道路交通标志和标线GB5768 交通标线技术标准的相关规定。（3）、交通组织及安全疏散 交通组织是城市设计中很重要的部分，成功的交通组织，不仅使城市功能的运转舒适高效，对于塑造城市空间，形成完整的城市意象也起到积极作用。地下空间的交通组织比地面交通组织需要考虑更多的因素，而且由于造价和施工等原因，一旦建成很难修改，因此早期做好城市地下空间的统一

209、规划是十分必要的。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 112第七章 环境保护和生态影响分析 1 编制依据 1 编制依据 中华人民共和国环境保护法 建设项目环境保护条例 国务院 253 号令 建设项目环境保护设计规定 （87）国环字 002 号 工业企业噪声控制设计规范 （GBJ87-1985）建筑施工场界噪声限值 （GB12523-1990）城市区域环境噪声标准 （GB3096-1993）环境空气质量标准 （GB3095-96）大气污染物综合排放标准 （GB16297-96）2 区域环境质量现状 2 区域环境质量现状 建设范围内用地主

210、要为滩涂、耕地，有少量的林地分布。因此本工程对周围生态环境有一定的影响。3 环境保护规划 3 环境保护规划 1、大气环境：综合考虑各大气污染源的影响，改善核心区大气环境质量。按国家有关大气环境保护规定，该地区执行空气环境质量二级保护标准。二氧化硫年日平均浓度小于 0.06 毫克/立方米，可吸入颗粒物年日平均浓度小于 0.1毫克/立方米。2、水环境：对水源地加以严格保护。合理利用水环境容量，将水环境区域划定为黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 113类及类区域。饮用水源水质达标率 100%，工业废水排放达标率 100%，污水处理率 10

211、0%。3、声环境：结合环境功能区划，将园区声环境划定为一类至四类区域。园区内噪声平均值均符合国家规定标准。4、固体废弃物：园区生活垃圾清运机械化程度达到 90%以上，垃圾处理率达到 100%，垃圾无害化处理率达到 90%，实现固体废物的资源化和减量化，无害化处理率达到 100%，危险废物实现零排放。4 环境影响评述 4.1 社会影响 4 环境影响评述 4.1 社会影响 本工程的建设将促进该区域迅速形成经济带，大大改善投资环境，促进区域经济发展和社会进步。对区域的社会经济发展、产业结构以及社会劳动者构成比例，居民生活质量和水平，区域资源利用，以及基础设施建设带来有利的社会影响。4.2 生态环境影

212、响 4.2 生态环境影响 地基开挖工程扰动土壤，在施工范围内造成一定的水土流失。对裸露面在施工中或竣工后应进行整治、植草绿化、及时加固，最大限度的恢复植被，使因该工程占地而失去的植被得到有效补偿，施工期的临时工棚、料场等临时占地，待施工结束后，应立即全部进行复垦和绿化，减少植被覆盖度。该工程在规划范围设有绿化带，工程完成后应迅速在绿化带种植草皮，并在人行道边缘处种植树木。4.3 声环境影响 施工期间噪声污染：4.3 声环境影响 施工期间噪声污染：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 114项目在建设过程中，该区域部分住户居民会受到建筑施

213、工噪声影响，所以建设单位应合理安排施工时间，最大限度减少施工噪声对周围敏感目标的影响。运营期噪声污染：运营期噪声污染：项目建成投入使用后，项目本身的噪声主要来自管廊内设施噪声。但噪声值不大，一般在 60 dB（A）以下，通过加强管理，噪声对周边居住小区基本无影响。4.4 水环境影响 4.4 水环境影响 施工材料如外加剂、水泥、油漆等化学品应远离地面水，以防外溢污染地面水；工区所积雨水应排至市政雨水管道；施工人员的生活污水应达标后就近排入市政管网。4.5 大气环境影响 施工期间大气污染：4.5 大气环境影响 施工期间大气污染：施工中所需的沙、石等建筑材料，在运输过程中将产生撒漏、逸散，车辆辗压将

214、产生粉尘及二次扬尘，这些都会对周围大气环境产生一定的影响。评价要求施工中应加强管理，运输建筑垃圾及沙、石等建筑材料的车辆严禁超载，并统一加盖蓬布，避免产生撒漏、逸散。同时对施工场地应定期进行洒水抑尘，避免二次扬尘对周围环境产生影响。施工期的这些影响是暂时的，随着工程的竣工，施工对周围大气环境的影响将逐渐消失。4.6 固体废弃物环境影响 4.6 固体废弃物环境影响 施工过程中产生的固体废弃物主要是基础开挖产生的土方和原有建筑拆除产生的建筑垃圾以及运输过程中散落的水泥、砂、石料等。基础开挖中产生的土方用于区低凹处的填方，剩余土方与原有建筑拆除等产生的建筑垃圾可联系用于筑路，填沟等，或送往政府有关部

215、门指定地点处置，对黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 115周围环境影响很小。同时通过加强施工现场及运输过程中的管理，避免无组织乱堆、乱倒以及运输中的撒漏现象，施工二次扬尘对周围环境影响很小。5 环境保护措施 社会环境影响减缓措施：5 环境保护措施 社会环境影响减缓措施：尽可能优化道路线性，减少占地。做好公共基础设施的施工组织工作，按部就班，有条不紊，避免各工种、各工序之间发生冲突。减少取土场、弃土场数量，尽量利用荒地、丘岗取土，采用集中弃土方式，对废弃土方应充分利用，严禁施工单位分散弃土。施工区设置安全监督员，设置明显警戒标志及夜间

216、用标志灯，禁止行人（尤其是老人、小孩）、牲畜进入施工区。声环境影响减缓措施：声环境影响减缓措施：附近有居民区的应在夜间 22：006：00 停止强噪声机械施工作业。运输车辆尽量避免穿越居民集中区，并在夜间禁止鸣笛。选用效率高、噪声低的机械设备，注意维护；机械操作人员和现场施工员实行个人防护。料场、拌和场、沥青搅拌站应远离居民区。大气环境影响减缓措施：大气环境影响减缓措施：粉状材料（石灰、水泥等）运输罐装或袋装，禁止散装，堆放时设蓬盖。如用粉煤灰应湿装湿运，运输车辆设置蓬盖，必要时途中喷水运至场地及时与土拌和填筑，减少堆放时间。运输线路避开居民密集区和学校，并定期洒水。黄石市大冶湖生态核心区地下

217、综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 116沥青搅拌采用封闭式搅拌设备，排放应达到相应规范要求的标准。风积沙路段施工过程中应注意天气变化，在有大风出现时，要停止施工作业。水环境影响减缓措施：水环境影响减缓措施：施工营地设化粪池、垃圾坑，并及时清运。施工结束及时清埋。建材堆放应有防雨水冲刷措施。含有害物质的建材如沥青、粉煤灰、水泥、化学品等不能堆放在河渠等水体附近，并设土工布围栏。施工机械的机修油污集中处理，带油污的固体废弃物不得随地乱扔，应集中清理。施工废水不得排入农田或水体，必要时在施工场地设小型蒸发池，施工结束后清理覆土掩埋。施工结束后，施工废料、垃圾等不得

218、弃于施工场地，禁止倾倒在水体附近，及时清运至规定地点或按规定处理。6 结论 6 结论 项目施工期主要为施工噪声污染、施工废弃物污染以及对周边环境的影响；运营期则基本对生态环境无影响。在严格执行本评价提出的生态保护措施与污染防止对策的前提下，上述环境影响是可以接受的，潜在的生态风险可以降低至最小。在经济、社会、环境效益的综合分析来看，本项目的选址和建设从环境保护的角度来讲是可行的。建议加强对生态环境的保护力度，深入宣传生态环境的保护意识，积极制定生态保护的法律法规，贯彻以人为本的环保理念，必将本工程建设成为人与自然和谐的核心城区。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政

219、工程华北设计研究总院有限公司 117第八章 消防及劳动安全卫生 1 消防措施 1.1 编制依据 1 消防措施 1.1 编制依据 中华人民共和国消防法 建筑设计防火规范 GB50016-2006 城镇消防站布局与技术装备配备标准（GNJ1-82）1.2 消防措施及要求 1.2 消防措施及要求 1、施工企业的消防必须按照“谁主管，谁负责”的原则，确定一名主要领导负责此项工作。施工现场消防由建筑施工企业负责。实行施工总承包的，由总承包企业负责。分包企业向总承包企业负责，接受总承包企业的统一领导和监督检查。2、施工企业应当建立消防教育制度，加强对职工消防的培训，未经教育培训人员，不得上岗作业。3、施工

220、现场应根据工程规模，对其项目建立相应的消防组织，配备保卫、消防人员。4、施工组织设计要有消防措施方案及设施平面图，并按照有关规定报公安监督机关审批或备案。5、施工现场应实行区域管理，施工区与生活区要有严格明确的划分。6、施工现场发生火灾事故要立即报告建设行政主管部门及公安部门，并保护好现场，配合公安机关开展工作。7、施工现场要有明显的防火宣传标志。施工现场的义务消防队员，要定期组织教育培训，并将培训资料存入内业档案中。8、施工现场必须设置临时消防车道。其宽度不得小于 3.5m，并保证临时消防车道的畅通，禁止在临时消防车道上堆物、堆料或挤占临时消防车道。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场

221、可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1189、施工现场必须配备消防器材，做到布局合理。要害部位应配备不少于 4 具的灭火器，要有明显的防火标志，并经常检查、维护、保养，保证灭火器材灵敏有效。10、施工现场消火栓应布局合理，消防干管直径不小于 100 mm，消火栓处昼夜要设有明显标志，配备足够的水龙带，周围 3m 内不准存放物品。地下消火栓必须符合防火规范。11、消防泵房应使用非燃材料建造，位置设置合理，便于操作，并设专人管理，保证消防供水。消防泵的专用配电线路，应引自施工现场总断路器的上端，要保证连续不间断供电。12、电焊工、气焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，要有操作

222、证和用大证。用火前，要对易燃、可燃物清除，采取隔离等措施，配备看火人员和灭火器具，作业后必须确认无火源隐患后方可离去。用火证当日有效。用火地点变换，要重新办理用火证手续。13、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于 5 m，两瓶与明火作业距离不小于10 m。建筑工程内禁止氧气瓶、乙炔瓶存放，禁止使用液化石油气“钢瓶”。14、施工现场使用的电气设备必须符合防火要求。临时用电必须安装过载保护装置，电闸箱内不准使用易燃、可燃材料。严禁超负荷使用电气设备。施工现场存放易燃、可燃材料的库房、木工加工场所、油漆配料房及防水作业场所不得使用明露高热强光源灯具。15、易燃易爆物品，必须有严格的防火措施，指定防火负责人，

223、配备灭火器材，确保施工安全。16、施工材料的存放、使用应符合防火要求。库房应采用非燃材料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、烯料。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 11917、工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并采取可靠的防火措施。废弃材料应及时清除。18、施工现场使用的安全网、密目式安全网、密目式防尘网、保温材料，必须符合消防安全规定，不得使用易燃、可燃材料。使用时施工企业保卫部门必须严格审核，凡是

224、不符合规定的材料，不得进入施工现场使用。19、施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。严禁工程中明火保温施工及宿舍内明火取暖。20、从事油漆粉刷或防水等危险作业时，要有具体的防火要求，必要时派专人看护。21、生活区的设置必须符合消防管理规定。严禁使用可燃材料搭设，宿舍内不得卧床吸烟，房间内住 20 人以上必须设置不少于 2 处的安全门；居住 100 人以上，要有消防安全通道及人员疏散预案。22、生活区的用电要符合防火规定。用火要经保卫部门审批，食堂使用的燃料必须符合使用规定，用火点和燃料 不能在同一房间内，使用时要有专人管理，停火时要将总开关关闭，经常检查有无泄漏。23、施工现场必

225、须建立健全消防内业资料，包括消防设施平面图；现场消防制度，方案，预案；消防组织机构、负责人、义务消防队；消防设施、器材等维修验收记录；密目式安全网、围网、保温材料、电气产品检验验收及质量体系认证证书等资料；电气焊人员持证上岗记录及复印件；施工现场消防检查记录。2 劳动安全卫生措施 2.1 编制依据 2 劳动安全卫生措施 2.1 编制依据 中华人民共和国劳动法 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 120中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国职业病防治法 国务院关于加强防尘防毒工作的决定 2.2 劳动安全卫生概述 2.2 劳动安全卫生概

226、述 劳动安全卫生是指保护劳动者在劳动场所的安全与卫生的各种措施。所谓劳动安全，一般是指防止中毒、触电、机械外伤、车祸、坠落、塌陷、爆炸、火灾等危及劳动者人身安全的事故发生；所谓劳动卫生，是指防止有毒有害物质危害劳动者身体健康或者引起职业病的发生。我国一直非常重视对劳动者权益的保护，劳动法明文规定：“用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度，严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，对劳动者进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。劳动安全卫生设施必须符合国家规定的标准。用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的劳动者应当定期进行健

227、康检查。从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。”2.3 可能产生的危害 2.3.1 对施工人员安全的危害 2.3 可能产生的危害 2.3.1 对施工人员安全的危害 施工期间，施工人员由于各个工程分支之间，机械施工交叉多，现场各类人员流动性大，这些都给必须施工人员的安全带来了隐患。工程施工人员的安全是所有工程施工中首先注意的问题，在施工中，应当明确施工安全措施，建立相应的人员安全责任机制，施工操作严格遵循安全施工程序，强化施工人员的安全意识，按照正确的操作规程，安全操作各种施工机械及施工工艺，确保机械、高压电源等安全隐患的保护工作。2.3.2 对工程安全的危害 2.3.2 对工

228、程安全的危害 工程的安全性，主要是指工程投入使用后的安全使用，对环境治理工黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 121程而言，危险性因素较少，特别需要注意的是，各种管线的检查井，应当及时配备井盖，防止人员滑落。2.3.3 危险废弃物的危害 2.3.3 危险废弃物的危害 工程施工进行中及完成后，应当清理工程现场的各种废物，尤其是危险废物。这主要包括，危险的残余化学品、剩余炸药、放射性物质、有毒有害物质等。如果没处理好这些危险废物，都可能给施工过程中或工程投入使用后带来安全隐患。2.4 劳动安全卫生措施 2.4.1 施工企业应采取的措施 2

229、.4 劳动安全卫生措施 2.4.1 施工企业应采取的措施 1、企业法定代表人、工程项目负责人分别对企业、工程项目的施工安全负责；2、企业要实行安全生产责任制，根据需要设立安全管理机构或者配备安全管理人员；3、按照规定使用安全技术措施经费；4、对职工进行实用安全技术教育、培训、考核，对新录用人员和其他劳务人员进行上岗前的三级安全教育；5、对施工安全管理人员进行严格考核，持有关部门核发的证件上岗；6、用于工程的建筑材料、构配件、安全防护用品、安全设施、机具、机械设备和电气装置等，必须符合建筑施工安全和其他有关技术规范、标准的要求，不符合建筑安全施工和其他有关技术规范、标准的，不得投入使用；7、施工

230、现场的垂直运输机械、起重吊装设备、脚手架、架设高度在 2米以上的操作平台和地下工程的安全设施安装、设置后，须经建筑业企业的安全管理机构检验合格，方可使用；8、无能力对本条第 6 项、第 7 项规定内容进行安全技术性能检测、检黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 122验的，应当委托有资格的单位检测或者检验。检测、检验单位要对其检测、检验结果负责；9、施工现场周边要设置围挡设施，实行封闭管理，悬挂张贴醒目的标志或者告示，阻止无关人员进入施工现场；10、施工现场必须符合文明施工的规定，不得违章指挥、违章作业，生产和生活设施必须符合安全要求和

231、卫生标准，落实各项除四害措施，工地内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。11、建筑垃圾、生活垃圾要及时清运。现场设置医务室，配备保健医药箱、急救器械，做好对卫生防病工作的宣传，定期检查现场卫生情况。2.4.2 建设单位应采取的措施 2.4.2 建设单位应采取的措施 建设单位（或者其委托的建设工程监理单位）在建筑施工中必须做到：1、向施工企业提供保障施工安全的水文、地质、地下管线等基础资料以及必要的安全防护条件；2、按照国家和自治区的有关法规，通过招投标选择与建设项目的性质和规模等级相适应的施工企业，并监督其按照国家技术规范、规程、标准组织施工；3、监督建筑施工单位的安全工作，发现问题提出

232、整改意见，对拒不改正的，可向同级建设行政主管部门反映情况，要求调查处理；4、按照规定支付安全技术措施经费。因缩短工期或者特殊需要追加安全技术措施经费的，要由原审批部门批准；5、不得任意降低工程类别、压低工程造价，影响建筑施工安全。6、定期检查施工现场劳动安全卫生情况。2.4.3 施工操作人员应采取的措施 2.4.3 施工操作人员应采取的措施 劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公

233、司 123第九章 项目组织与项目实施计划 1 工程建设牵头单位 1 工程建设牵头单位 工程建设牵头单位是黄石市众邦城市住房投资有限公司。黄石市众邦城市住房投资有限公司是经市政府同意，由黄石市房地产管理局代政府履行出资人职责，独资组建的专业从事保障性住房经营和“三改”的一家国有公司，房地产开发资质二级。公司于 2009 年 6 月 18 日批准成立。公司的主要经营范围包括：廉租房项目建设投资；棚户区、城中村、危旧房改造项目和公共租赁房项目建设投资；公共租赁房、廉租房的经营管理以及商业房地产项目开发经营、物业管理等。扩展业务范围为：园区开发建设、房地产开发业务、住宅产业化、基础设施建设、公共服务设

234、施投资等业务。2 工程建设运营模式 2 工程建设运营模式 为贯彻落实党的十八届三中全会关于“允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营”精神，拓宽城镇化建设融资渠道，促进政府职能加快转变，完善财政投入及管理方式，尽快形成有利于促进政府和社会资本合作模式（Public-Private Partnership,PPP）发展的制度体系，财政部发布了关于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的通知（财金201476 号）。运用 PPP 模式引入社会资本参与黄石市地下综合管廊项目，对于促进黄石市城市基础设施建设投融资机制的改革起到很好的示范作用，对提高城镇化建设水平起到积极的推动作用。黄石

235、市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 124因此，本项目建议采用 PPP 的模式，通过多方签定特许经营协议、合作经营协议、入廊协议等，来保证项目的融资、建设和运营管理。3 其他主要履约单位的选择 3 其他主要履约单位的选择 根据中华人民共和国建筑法、招投标法及湖北省关于建设工程招投标管理办法的有关规定，本工程项目的供货、设计、施工、安装等单位的选择均要进行必要的资格审查和招投标工作，委托具有甲级资质的招标代理机构具体实施，并将审查程序与评审结果形成书面资料报送业主及有关上级主管部门审定，并存档备案。3.1 供货 3.1 供货 设备的供货，将

236、由项目执行单位（业主）通过计划参与单位的技术交流，以及对引进同类设备使用情况的考察，掌握技术质量等信息的基础上，通过招标或直接采购（货比三家）的方式进行确定。3.2 工程设计 3.2 工程设计 委托技术力量强，对城市基础设施工程设计有经验的甲级市政设计院承担本工程的设计工作。3.3 土建施工 3.3 土建施工 土建施工必须在具有城市建设施工经验的单位中选择，拟由项目执行单位进行资格审查后通过招标方式确定。3.4 设备安装 3.4 设备安装 设备安装应选择优资格的专业安装施工单位，由项目执行单位进行资格审查后，通过招标方式确定。4 项目管理 4 项目管理 1、优化设计，多方案比较 本工程设计要坚

237、持高标准、大手笔、经济可行的原则，要体现建设生黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 125态化、人性化物流园区的新理念。学习借鉴国内外的成功经验，广开思路，集思广益，兼收并蓄，博采众长。2、规范建设管理行为，确保项目建设顺利进行 严格按照国家关于项目管理的要求，认真实行“四制”，保证工程顺利进行。一是实行项目法人责任制，认真履行项目法人的责任；二是实行招投标制，在招标工作中认真做到“一认真，二公开，三严格”，充分体理公开、公正、公平、诚信的原则；三是实行工程监理制，在工程建设管理中充分发挥工程监理的作用，严把工程质量关、工期关，造价关；

238、四是实行合同制，将工程经济纳入法制轨道，按合同协议条款，制约，规范双方行为，用法律形式，保证各项建设任务的顺利进行。3、强化质量管理，确保工程质量优良 认真贯彻国家关于建设质量管理条例，坚持把确保工程达到省等级，当作首要工作来抓，强化工程质量管理。一是实行项目法人和参建单位工程质量领导人责任制及质量终身责任制；二是择优选定参建单位确保工程质量；三是充分发挥监理对工程质量的控制保证作用，确保工程质量。四是完善企业自控、社会监控和政府监督的质量保证体系。5 项目实施计划 5 项目实施计划 根据项目工作内容，预期项目建设周期 36 各月，其中建设工期 24 各月，项目的进度计划初步安排如下：黄石市大

239、冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 126 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 127第十章 招标方式 根据建设项目可行性研究报告增加招标内容以及核准招标事项暂行规定（国家计委令第九号）和中华人民共和国招标投标法中的有关规定，依法对于工程设计、监理、施工、设备材料采购进行公开招标。本项目招标方案详见下表：项目招标方案表 项目招标方案表 招标范围 招标组织形式 招标方式 不采用 招标方式全部招标 部分招标 自行招标 委托招标 公开招标 邀请招标 勘 察 设 计 建筑工程 安装工程 监

240、理 主要设备 重要材料 其 他 本项目招标方式为公开招标，通过公开招标可在较广的范围内选择信誉良好、技术过硬、具有专业特长和经验丰富的设计单位、监理公司、施工企业和设备、建材供应商，以保证工程质量、降低造价，防止劣质产品通过非正常渠道流入，提高项目的社会效益。主要设备和重要材料采用委托招标方式，委托具有相应资质的机构代理招标，随着工程的进展分阶段组织实施。招标程序为：确定招标方式和发布招标信息，招标申请资质预审，招标文件编制与发放，编制工程标底，现场踏勘，召开投标前会议，投标文件编制与送达，公开评标，审查标书，澄清问题，签订合同。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市

241、政工程华北设计研究总院有限公司 128第十一章 投资估算 1 编制说明 1 编制说明 本可研估算根据我院设计“工程名称：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告”方案图及说明编制。工程建设内容包括：1、管廊部分（包括土建结构工程、内设给水管道、热力管道、电力、照明工程、自控工程、通信工程、通风工程、预铺管道等），2、监控中心，3、地下停车场。综合管廊（土建工程）共分为 12 段路，总计长度 34.56 公里：即 工程总投资估算值 160000.58 万元,(约 16.000 亿元)。1.1 编制估算依据 1.1 编制估算依据 1、建设项目经济评价方法及参数 2、投资项目可行性研

242、究指南 3、现行建设部市政工程投资估算编制办法及有关规定。4、市政工程投资估算指标HGZ 47-103-2007 5、已建成的同类工程经济指标 6、定额依据：(1）湖北省市政工程概算定额（2006）（2）湖北省建设工程设计概算编制规定(2006)（3）单价：1）人工单价按当地相关规定执行，人工调整执行湖北省建委有关规定。2）材料价格依据湖北省建设工程造价信息(2015 年 2 期)的通知。直接费费率按当地建设主管部门及工程建设造价部门发布的有关文件和规定计取。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1293）不足部分材料价格参考市场调价。

243、2 工程建设其他费用的编制按照住房与城乡建设部“市政工程投资估算编制办法”有关规定计取 其中：2 工程建设其他费用的编制按照住房与城乡建设部“市政工程投资估算编制办法”有关规定计取 其中：1.建设单位管理费：按财建2002394号文计取；2.项目前期工作咨询费：按计价格19991283号文取定；3.设计费：按国家计委、建设部计价格200210号文有关规定计取；4.勘察费：按第一部分工程费用的0.8计取；5.场地准备及临时设施费：按第一部分工程费用的1计算；6.招标代理服务费：按计价格20021980号文计取；7.环境影响咨询费：按计价格2002125号文计取；8.建设工程监理费：按发改价格20

244、07670号文计取；9.施工图审查咨询费：按湖北省有关文件计取；10.工程造价咨询服务费：按相关规定计算；11.联合试运转费：按安装工程和设备费总额的1%计算；12场地准备及建设单位临时设施费根据建标【2007】164 号按建安费的 0.5%取费；3 其它编制依据 3.1 3 其它编制依据 3.1 征地拆迁费按当地关规定计算，由于本次拆迁补偿费无资料，未计算。3.2 3.2 本工程按PPP 合作模式运行。组建管廊建设公司,注册资金3.00 亿元,其中政府补贴出资 1.0 亿元大约占总投资 6%左右，社会资本出资 12.00 亿元。大约占总投资 94%，由组建公司出资（拟申请国家开发银行贷款 1

245、2.00 亿元，占项目公司出资额的 80%）。3.3 3.3 预备费按国家计委 1999 年第 1340 号文件有关规定，涨价预备费用按有关规定暂不列，只计取基本预备费，基本预备费暂按第一部分工程费和第二部分工程建设其它费用之和的 5%计。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1304 投资估算汇总表 4 投资估算汇总表 投资估算内容包括上述工程的建筑安装工程费用、设备购置费、工器具及生产家具购置费、工程建设其他费用、基本预备费、建设期融资利息等项。表 6-1 工程总投资估算构成表 单位：万元 表 6-1 工程总投资估算构成表 单位：万

246、元 序号 项目名称 合计 1 第一部分工程费用 133406.07 2 工程建设其他费用 8825.69 3 第一、二部分工程费用合计 142231.75 4 征地拆迁费 0.00 5 基本预备费 7111.59 6 固定资产投资 149343.34 7 建设期融资利息 10228.99 8 流动资金 428.25 9 项目总投资估算值 160000.58 5 工程投资比例分析 5 工程投资比例分析 1、各工程费用占项目总投资的比例 1.1 建筑工程费用占总投资的比例为 58.74%；1.2 安装工程费用占总投资的比例为 13.07%；1.3 设备工程费用占总投资的比例为 11.57%；2、各

247、类费用占项目总投资的比例 1.1 工程建设费用占总投资的比例为 83.38%；1.2 工程建设其他费用占总投资的比例为 5.52%；1.3 工程预备费用占总投资的比例为 4.45%；黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 131总估算汇总表（一）总估算汇总表（一）工程名称：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告，单位：万元工程名称：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告，单位：万元 序号 工 程 和 费 用 名 称 建 筑工 程 设 备 安 装 工 程工 器 具 及备 品 备 件购 置 费 其 它 费

248、用 合 计 技术经济指标 单位数 量 指 标（万元）一 第一部分工程费用 1 新城大道东延段（东区)7925.39 385.13 1125.49 9436.01 km2.6073619.49 2 经三路东延段（东区）3864.36 363.41 949.25 5177.02 km2.4602104.48 3 滨湖大道东延段（东区）8611.95 632.27 1651.26 10895.48 km4.2802545.67 4 庆洪路南延段（东区)4011.14 186.88 568.11 4766.12 km1.2653767.68 5 宝山路南延段（西区）6301.84 447.76 116

249、9.17 7918.78 km3.0312612.60 6 水韵大道（西区）5718.09 371.68 970.53 7060.30 km2.5162806.16 7 山湖大道（西区）4004.89 330.91 864.06 5199.86 km2.2402321.37 8 圣明路南延段（西区）4583.86 333.42 870.62 5787.91 km2.2572564.42 9 金城大道（东区）4773.88 345.68 902.64 6022.20 km2.3402573.59 10 新城大道（西区)11799.25 669.21 2012.55 14481.00 km4.53

250、03196.69 11 经三路（西区）6550.54 593.87 1550.68 8695.09 km4.0202162.96 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 132序号 工 程 和 费 用 名 称 建 筑工 程 设 备 安 装 工 程工 器 具 及备 品 备 件购 置 费 其 它 费 用 合 计 技术经济指标 单位数 量 指 标（万元）12 滨湖大道（西区）6835.47 444.96 1161.86 8442.28 km3.0122802.88 13 监控中心 1290.45 1110.39 600.21 3001.05 m

251、2123502430.00 14 地下停车场 17718.40 11932.806508.80 36160.00 m21600002260.00 15 小计 93989.51 18148.3720905.22 133043.10 16 工器具及生产家具购置费 181.48 181.48 17 备品备件 181.48 181.48 18 第一部分工程费用合计 93989.51 18511.3320905.22 133406.07km34.563860.35 二 工程建设其它费用 1 土地征用费 亩 200000 2 建设单位管理费 749.81 749.81 0.20%3 建设工程监理费 171

252、8.59 1718.59 4 建设项目前期工作咨询费 448.24 448.24 5 工程勘察费 1067.25 1067.25 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 133序号 工 程 和 费 用 名 称 建 筑工 程 设 备 安 装 工 程工 器 具 及备 品 备 件购 置 费 其 它 费 用 合 计 技术经济指标 单位数 量 指 标（万元）6 工程设计费 2772.03 2772.03 7 环境影响咨询服务费 16.50 16.50 8 劳动安全卫生评审费 133.41 133.41 0.10%9 场地准备费及临时设施费 667.

253、03 667.03 0.50%10 工程保险费 266.81 266.81 0.20%11 工程招投标代理费 92.25 92.25 0.05%12 建设工程造价咨询服务费 573.65 573.65 0.43%13 施工图审查费 135.01 135.01 14 联合试运转费 185.11 185.11 1%15 生产准备费 16 办公和生活家具购置费 17 电力增容费 KVA 1280 第二部分工程费用合计 8825.69 8825.69 三 第一.二部分工程费用合计 93989.51 18511.3320905.22 8825.69 142231.75 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊

254、及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 134序号 工 程 和 费 用 名 称 建 筑工 程 设 备 安 装 工 程工 器 具 及备 品 备 件购 置 费 其 它 费 用 合 计 技术经济指标 单位数 量 指 标（万元）四 预 备 费 7111.59 5%基本预备费 7111.59 五 固定资产投资合计 149343.34 93.34%93.34%六 建设期融资利息 10228.99 七 铺底流动资金 428.25 八 工程总投资估算值 工程总投资估算值 93989.51 18511.3320905.22 160000.58 58.74%11.57%13.07%黄石市大冶

255、湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1356 资金筹措及计划 6.1 资金筹措及计划 6 资金筹措及计划 6.1 资金筹措及计划 本工程总投资为 16.00 亿元。具体计划安排如下：第一年的建设期，投资额占总投资的比例为约 30%，4.80 亿元。第二年的建设期，投资额占总投资的比例为约 30%，4.80 亿元 第三年试运营期，投资额占总投资的比例为约 40%，6.40 元 整个项目第 3 年底全部建成投入使用。6.2 工程投资筹措 6.2 工程投资筹措 工程总投资估算：16.00 亿元。项目资金的筹措按：1）利用项目公司自筹资金 15.00

256、亿元人民币，约占固定资产投资额的 93.75%。其中项目公司自有资本金 3.00 亿元，申请国家开发银行贷款资金 12.0 亿元（约占出资额的 80%）。利用政府专项补贴资金 1.00 亿元，约占固定资产投资额的 6.25%。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 136第十二章 社会评价 1 社会评价的含义 1 社会评价的含义 社会评价是指分析评价项目为实现国家和地方的各项社会发展目标所作贡献与影响，以及项目与社会的相互适应性的一种系统的调查、研究、分析、评价方法。项目社会评价的含义国内外尚无统一的认识，研究的内容和采用的方法差别也较大

257、。社会的含义非常广泛，社会是以人们物质共同生产为基础而相互联系的总体，社会发展总的目标是人类的发展与进步，社会生活包括政治、经济、文化、教育、卫生、环境等各个领域。从广义的角度，社会评价可以包括社会、经济、环境评价等方面；从狭义的角度，社会评价主要涉及社会问题，包括：人口、就业、移民安置、民族宗教、居民生活水平、妇女等方面。项目社会评价贯彻社会发展以人为本的观念，主要研究项目与人的关系，并以人为中心研究如何调整项目与人的关系，以达到在建设项目全过程中，项目与有关的群体相互协调，促进社会经济协调发展和人类社会不断进步。项目涉及的社会因素多种多样，因此，定性分析在社会评价中占有重要地位。开展项目社

258、会评价，有十分重要的现实意义。做好项目的社会评价工作，有利于本项目环境与经济的协调发展。全面考虑项目对经济与社会协调发展的贡献，促进社会与经济的高速稳定发展，加强业主对投资项目的宏观调控指导。社会评价重视人的因素，分析群众对项目需求的迫切性，以及他们对黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 137项目的适应性，分析项目产生的各种社会影响，有利于群众参与项目，从而更好地发挥项目的社会效益。本部分主要从三个方面对于本项目进行社会评价：1）项目实施对社会影响分析；2）项目与所在地互适性分析；3）项目社会风险分析。2 项目实施对社会影响分析 2

259、项目实施对社会影响分析 加速推进海东市平安新城核心区面临极为难得的机遇，也有着良好的现实基础和巨大的发展潜力，对于培育新的经济增长点，推动经济结构构优化升级，增加社会就业，增强城市综合竞争力，实现经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。本工程的建设有利于海东市的全面发展，有利于完善区域城市功能，有利于促进经济发展，有利于提供新的投资环境、促进招商引资，有利于扩大劳动就业，本项目的建设势在必行。3 项目与所在地区相互适应分析 3.1 不同利益群体对项目的态度及参与程度 3 项目与所在地区相互适应分析 3.1 不同利益群体对项目的态度及参与程度 项目利益群体与项目有直接、间接的利害关系，对项目的成

260、功与否有直接影响。一般划分为：项目受益人、项目受害人、项目受影响人以及其他利益群体，例如，项目建设单位，与项目有关的政府部门与非政府组织等。主要内容是：1、根据项目单位的要求与项目的主要目标，确定项目包括的主要利益群体；2、明确和利益群体的利益所在及与项目的关系；黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1383、分析各利益群体间的相互关系；4、分析各利益群体参与项目的各种方式。通过调查分析，本建设项目的利益群体对于本项目都持欢迎支持的态度。3.2 项目与区域社会环境的适应性 3.2 项目与区域社会环境的适应性 本项目是当地人民群众的呼声，

261、该项目的建设受到当地居民的欢迎和支持。同时本项目的实施受到各级组织的大力支持，为本项目的实施奠定了良好的基础。4 社会风险分析 4 社会风险分析 由于项目受到当地居民和政府的大力支持，深受各个利益群体的欢迎，社会风险很小，该项目可以顺利实施。5 社会评价结论 5 社会评价结论 通过上述分析可以看出，本项目的实施可以促进本地区社会、经济和文化的发展，与所在地区有较强的互适性，社会可行性良好。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 139第十三章 工程经济评价 1 经济评价 1.1 评价原则 1 经济评价 1.1 评价原则 随着我国社会主义地

262、区场经济体制的建立，工程项目评估在国民经济生活中起着十分重要的作用，它运用科学方法和手段，对建设中的技术、经济等因素进行深入的调查研究，分析判断，选出最优方案，为投资主体提供科学决策的依据，从而保证其具有较高的社会经济效益。本经济评价参照国家计委的建设项目经济评价方法与参数 以及 投资项目可行性研究指南所规定的方法进行评估。评估包括两个方面：社会综合经济评价和财务评价。由于本项目为地方政府为民造福，新建地下管廊属于城市基础设施建设项目范畴，均为社会公共设施项目，实施单位不以营利为目的，资金不足部分由市、区政府提供补足。本工程主要采用中央财政专项资金补助，为不收费项目，因此可不进行详细财务评价，

263、仅作融资单位财务及还款能力做一定分析。1.2 社会国民效益、环境效益综合评价 1.2.1 国民经济效益评价 1.2 社会国民效益、环境效益综合评价 1.2.1 国民经济效益评价 综合管沟建设所产生的综合效益是一种全社会共有的效益，其中只有很少部分可以量化，可量化的部分又因规划区内许多因素尚待确定，而无法进行定量的经济评价。由于本项目是当地政府为减少重复建设地下设施，充分发挥了城镇基础设施公共载体和经济作用，将产生了良好的社会经济效益，有助于推动当地国民经济的快速、健康、持续发展的作用。1.2.2 社会效益分析 1、开展地下管廊基础设施建设、是推动城镇经济发展、提高完善城镇1.2.2 社会效益分

264、析 1、开展地下管廊基础设施建设、是推动城镇经济发展、提高完善城镇黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 140功能和规模，促进经济和社会协调健康发展的,对提高地区品位也将起到促进作用.所带来的功能和规模，促进经济和社会协调健康发展的,对提高地区品位也将起到促进作用.所带来的直接效益有:包含：1）综合管沟的建设，可避免给水管道、燃气管道、电力电缆、通信电缆工程在建设初期投入，从而把原来这些工程在同一工作面进行施工所需花费的时间，以及相互之间衔接、协调的时间，给了道路工程，使其尽早进行施工，从而加快了整个大冶湖新区的建设步伐。2）因建设综合

265、管沟而避免了将来因增设、维修各类管线，而引起的道路二次开挖，由此直接降低了道路的二次建设、维护费用。同时增加了路面的完整性和耐久性。3）因避免了道路的开挖，从而减少了对城市交通的干扰，保证了道路交通的畅通，产生了巨大的经济和社会效益。2、随着黄石市建设的逐步进展，广大群众对进一步提升生活环境、改变城镇面貌的要求也越来越迫切,本项目实施就是积极响应了习近平总书记关于“加强地下管线建设”的讲话精神和近期中央经济工作要求，以及财政部 住房城乡建设部关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知的精神要求。2、随着黄石市建设的逐步进展，广大群众对进一步提升生活环境、改变城镇面貌的要求也越来越迫切,本项

266、目实施就是积极响应了习近平总书记关于“加强地下管线建设”的讲话精神和近期中央经济工作要求，以及财政部 住房城乡建设部关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知的精神要求。开展城镇基础设施工程建设，是地区领导充分坚持民生优先、和谐发展的原则。重点在抓好城区危旧房改造、富民安居工程、社会大局持续稳定、也是能够凝聚民气的，充分代表人民的根本利益。同时切实做到城镇开发适应性和城镇基础设施公益事业发展并重；经济社会发展和提高居民生活质量并重。3、开展地下管廊等基础设施工程建设，是响应“十二五”期间，完成黄石市大冶湖地区建设规划建设计划中的重要内容。3、开展地下管廊等基础设施工程建设，是响应“十二五”

267、期间，完成黄石市大冶湖地区建设规划建设计划中的重要内容。城镇重点区域控制性详细规划道路、给水、排水、环卫、电力、燃气、热力、园林绿地系统等专项规划的编制和实施，通过规划调控，推进城地黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 141区形态合理布局、特色产业相对集中，提升城地区服务功能和综合承载力，实现可持续发展。建立城乡一体的基础设施建设体系。加快城地区公交、供气供暖、污水处理、垃圾集中处理等公共服务设施以及地下管线的建设与管理，可以看到区域城区一体化发展重要性,重视对区域性基础设施的通盘规划和建设。不仅要考虑地区市政设施的统一建设和维护，还

268、要实行适度超前建设的策略，为区域一体化发展提供足够的、适应未来发展的市政设施。1.2.3 社会间接效益分析 1.2.3 社会间接效益分析 1)因综合管沟完善的附属设施配置，对各种管线的维修保护能力大大增强，从而延长了其使用寿命；同时也为各种管线的扩容、更新提供方便，提高了大冶湖规划新区可持续发展的能力。2)城市架空管线进入综合管沟，这不仅减少了架空管线与绿化的矛盾，而且使城市更加整齐和美观。3)由于综合管沟内工程管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，这不仅节约了城市用地，而且填补了国内在相同规模地下空间开发利用上的空白。4)提高了大冶湖规划地区的综合防灾、减灾能力。总之，综合管廊的建设完成

269、，将使原来分开敷设的给水管道、燃气管道、电力电缆、通信电缆等，集中供热等管道敷设在综合管沟内，这样既有利于对它们的集中管理、维护及监控，也为新区的交通、环境起到巨大的积极推动作用。同时，综合管沟的建设而使新城具有了完善的现代化城市基础设施，由此将加速新城的开发步伐以及招商引资的规模、促进沿线房地产的开发和物业的升值，大大提高新区的整体形象。因此该项目从社会和国民经济角度分析是可行的。据以上分析得出，该项目在经济上是可行的。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1422 融资方案 2.1 融资组织形式 2 融资方案 2.1 融资组织形式

270、本项目融资主体为黄石市众邦公司牵头组建黄石管廊建设集团有限公司（暂定名），融资组织形式属于新建项目法人。由黄石市众邦公司组建管廊建设集团有限公司发起项目、组织融资活动并承担融资责任和风险；项目所需资金，来源于既有法人内部融资、新增资本金和新增债务资金；新增债务资金依靠既有法人整体（包括拟建项目本身）的盈利能力来偿还，并以既有法人整体的资产和信用承担债务担保。2.2 融资方案分析 2.2 融资方案分析 本项目总投资 16.00 亿元，从资金来源构成来看，新增资本金 3.0 亿元，约占项目总投入资金的 18.75%。其中当地政府提供支持补贴资金 1.0亿元。余下 12.00 亿元由管廊建设集团有限

271、公司自筹解决，其中拟融资负债资金 12.00 亿元(国家开发银行贷款)，约占项目总投入资金的 80%。鉴于本项目的实际特点，债务融资拟由融资贷款承包方解决，融资贷款期 28 年，贷款年利率按照双方所签订协议协商解决，本次暂按人民银行公布的中长期贷款年基准利率 5.90%计算。故本项目资金结构合理、资金成本一般、融资风险一般。2.3 投融资方案分析 2.3 投融资方案分析 建议采用政府主导的市场化运作模式。主体为黄石市政府，负责办理规划、项目核准、征地拆迁及大市政建设等手续等，这是“政府主导”的主要体现。“市场化运作”体现在通过行政行为完成的事项之外的开发事项，由黄石市管廊建设集团有限公司投资完

272、成开发（负责自筹资金及引进社会资本）。即建设和运营模式有效采取政府和社会资本合作（PPP）模式（含管线单位合作模式）。PPP 融资模式将成为今后基础设施建设投融资模式的主要载体。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 143PPP 的优点在于政府能够分担投资风险，能够降低融资难度，双方合作也能够协调不同利益主体的不同目标，形成社会利益最大化，但缺点在于增加了政府潜在的债务负担。2.4 融资风险分析及对策 2.4 融资风险分析及对策（1）资金供应风险：在项目实施过程中由于资金不落实，导致建设工期延长，工程造价上升，使原定投资效益目标难以实现

273、的可能性。为防范资金供应风险，必须认真做好资金来源可靠性分析。（2）利率风险：是指由于利率变动导致资金成本上升，给项目造成损失的可能性。为防范利率风险，应对未来利率的走势进行分析，以确定采用浮动利率还是固定利率。3 偿还贷款分析 3 偿还贷款分析 本分析主要依据建设项目评估手册中的方法进行。3.1 项目建设资金来源 3.1 项目建设资金来源 工程总投资估算：16.00 亿元。项目资金的筹措按：1、利用项目公司自筹资金 15.00 亿元人民币，约占固定资产投资额的94%左右。其中项目公司自有资本金 3.00 亿元，申请国家开发银行贷款资金 12.00 亿元（约占出资额的 80%）。2、利用政府专

274、项补贴资金 1.00 亿元，约占固定资产投资额的 6.00%左右。3.2 融资成本计划 3.2 融资成本计划 1、基础数据 管廊总长约 34.56 公里。按照上次会议（2015.04.17）记录，建设期3 年，特许经营运营期 30 年(含建设期 3 年）。2、成本估算：黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1442.1，工资及福利估算 2.2，管廊维护检修费，（包括土建、安装、设备）2.3、其他费用 3、经营成本，平均 2209 万元/年 4、折旧费、摊销费、利息支出（含长期借款、流动借款），总成本费用，正常年，9885-7896 万元

275、/年.3.3 还款能力分析 3.3 还款能力分析 项目投资总规模约为 16.00 亿元人民币，其中：财政专项补贴资金为1.00 亿元人民币，这部分资金无需偿还。自筹部分如需贷款,按照国家相关政策规定,结合企业的实际情况及承诺项目还款主要有以下来源：1、管廊分区廊位的租赁费 1.1、按入廊总价分 27 年平摊到等额支付的方法确定，具体按入廊管道原土建费用上浮 20%计算。1.2、根据国内目前某些城市尝试的方法，管廊租赁费用可按所占空间比例来分摊。2、廊位的年管理费用，根据国内目前某些城市尝试的方法，推算出大约 350 万元/年左右。3、沿线的监控中心结合城市建筑规划建设要求，附属建设地下收费停车

276、场，收费车位 5000 个。按保守计算，车位费平均 4.0 元/小时，车位有效停车率暂按 70%。建成后第 2-6 年按 4.0 元/小时计算；第 7-11 年按调增 10%，即平均 4.4 元/小时计算；第 12-21 年按调增 15%，即平均 5.06 元/小时计算；第 22-30 年按调增 15%，即平均 5.82 元/小时计算。4、缺口，由政府专项补贴。（方案，分年度补贴）3.4 资金偿还方式保证 3.4 资金偿还方式保证 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 145为了更好的保证资金的顺利进行，本项目将以下方面作保证。1、为地

277、方财政收入每年新增部分，以及项目年折旧费，年摊销费和未分配利润的提取。2、何单位和部门不得另行开挖道路铺设管线，所有管线必须统一入驻综合管廊，并按规定向经营管理企业交纳使用费。同时，制定地方性综合管沟管线技术规范，避免管线单位各自为政。3、在税收上，由于建设项目的特殊性，可以给投资企业享受一定的减免或优惠。帮助投资企业获得一定的经济效益。综合管沟的开发建设是一个长期的经营管理运作过程，除在建设上需要投入巨资外，在管理运行、偿还贷款、债券本利等方面也将付出相当大的成本。在决策无重大失误的情况下，如果投资企业在规定的经营管理期限内不能收回投资并获得收益，就可导致企业因无利可图而中止建设。4、管廊工

278、程建设项目有限公司负责建设项目，项目建成后甲方在该区域的土地作为乙方股权退出和回收乙方所投入资金及其收益的来源保障。项目区内每一宗整治后的土地出让收益须优先将 70%用于偿还及支付乙方投入资金及投资收益。财政部门将土地出让收益扣除中央和黄石市计提部分后全额返还至项目公司甲方，甲方在收到土地收益后 30 天内将资金支付给拨付给乙方。土地一级开发的主体为政府，负责办理规划、项目核准、征地拆迁及大市政建设等手续并组织实施等，这是“政府主导”的主要体现。“市场化运作”体现在土地一级开发除以上通过行政行为完成的事项之外的开发事项，由政府土地储备机构通过招投标的市场竞争方式选择具备资格的企业，与中标开发企

279、业签订土地一级开发管理委托协议，由中标开发企业投资完成开发。该模式是我国土地一级开发的发展趋势。这种模式在保证政府主导土地一级开发的基础上能有效利用市场资源，减轻政府开发资金压力。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1465、综上所述，采取 PPP 模式，具体如下：（1）、开发区基础设施建设（含相关配套附属设施）采取 ppp 模式，由开发企业先期垫资完成基础设施建设，同时按项目预算配套开发土地作为资本源以平衡投资。（2）、通过基础设施道路建设，逐步完成土地整治、再实现环境绿化、公共公益设施等非经营配套设施项目建设，营造和提升开发区范围

280、内的环境，将开发区用地通过整治逐渐变为熟地。（3）、对已成熟地采取公开出让，所取得土地收益来实现项目建设资金的平衡。配套的开发用地采取公开方式出让，溢价部分采取一定比例由政府和基础设施投资方共同协商分成。综上所述，我们认为该项目属于公共支出领域，符合城市建设重点发展方向和投资领域，符合地区经济发展规划的要求和实际需求，还款从多方面进行了有力保障。附表：管线单位入廊费总估算表 附表：管线单位入廊费总估算表 序 号 管线种类 长度 传统埋地单价 总价格 其中土建 费用 米 元/米 万元 万元 占比 第一部分工程费用 1 给水工程 1 给水工程 (1)DN400 8720 1780.001552.1

281、6 527.73 (2)DN600 25838 2640.006821.23 2319.22 1 合计 8373.39 2846.95 6.49%2 2 再生水工程 DN200-600 16000 1760.002816.00 946.18 2 合计 2816.00 946.18 2.16%3 3 热力工程 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 147序 号 管线种类 长度 传统埋地单价 总价格 其中土建 费用 米 元/米 万元 万元 占比(1)DN500 1287 2560.00329.47 138.38 (2)DN700 3428

282、4326.001482.95 622.84 (3)DN800 3763 6590.002479.82 1041.52 3 合计 4292.24 1802.74 4.11%4 4 电信工程 (1)D110D150 光缆 186880075.00 14016.00 8549.76 4 合计 14016.00 8549.76 19.48%5 5 电力工程 (1)10KV 1527581780.0027190.98 14411.22 (2)110KV,3 条单芯电缆）28000 5400.0015120.00 8013.60 (3)220KV 0.00 650.00 0.00 0.00 5 合计 42

283、310.98 22424.82 51.10%1-5 总计 1 71808.62 36570.45 增幅 20%的情况 43884.54 100.00%增幅 30%的情况 47541.59 总计 2 43884.54 1、保守按增幅 20%考虑，入廊费用 43884.54 万元，考虑到资金占用成本 8%，分 30 年等额支付的方法计算出租赁费用约为 3967 万元/年。2、管廊管理费定价机制：根据制定黄石市地下综合管廊物业服务收费标准，各管线单位按相应的管线所占的综合管廊的空间比例来进行分摊。3、管廊使用价格的的确定：本项目属于基础设施项目，属于高投入低收益的社会公益性项目。社会融资公司负责为建

284、设提供自有资金，融资，以及负责运营、管理和维护，并且负责偿还贷款本利息。如果按目前自有资金内部黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 148收益率满足8%来计算，综合管廊正常年的收费需要平均约为22404 万元。本项目为基础设施公益项目,根据国家有关规定,税金及附加费率按5.4%计取,所得税按当年利润的 25%提取。计算结果：当收入达到每年平均 22404 万元时，投资者自有资金的内部收益率达可以到8.0%，项目投资回收期15.47 年。投资财务净现值4 万元。4 政府承受能力评价 4 政府承受能力评价 1）支出测算 本项目全生命周期内由

285、财政支出的股权投资、运营补贴、风险承担、配套投入分别测算如下：序号 生产运营年 2015 2016 2017 末年 1 财政股权投资（万元）3000 3000 4000 0 2 财政当年运营补贴（万元）3000 3000 4000 3 财政承担风险支出（万元）4 财政配套投入支出（万元）0 0 0 0 5 合计 3000 3000 4000 5 财政支出预算承受能力评估 5 财政支出预算承受能力评估 2013 年2015 年黄石地方公共财政预算支出情况如下：年度 地方公共财政支出（亿元）同比增长 2013 年 150 2014 年 165 9.7%2015 年（预算）175 6.06%以年平均

286、 7%左右的增长率估算 2015 年2020 年财政支出，本项目财政支出所占总财政支出比例如下：年度 地方公共财政支出（亿元）同比增长项目财政支出（亿元）占比 黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 1492015 175 6.06%0.3 0.17%2016 187 7.00%0.3 0.16%2017 200 7.00%0.4 0.2%2018 214 7.00%0 2019 229 7.00%0 从上表可以看出，本项目前 3 年，财政负有支出责任的金额占当年地方公共财政预算支出的比例分别为：0.17%-0.2%，占比很小。2）对地方

287、政府债务影响评价 本项目各年财政支出责任均通过财政预算安排予以保证，不会对地方政府性债务风险产生额外影响。3）各行业和领域平衡性评估 在城市可持续发展和土地集约化使用的前提下，本项目的成功实施在解决“马路拉链”问题的同时，将为其他城市综合管廊项目采用 PPP 模式进行投资、建设、运营带来示范效应。2）结论 实施本项目，当前及今后年度财政支出金额占财政预算支出比例很小，对存量地方政府债券规模不会产生额外影响，本项目财政中长期持续可行，地方财政承受能力较强。6 物有所值评价6 物有所值评价 本项目总投资约 16.00 亿元，如果采用传统模式将给地方政府带来较大的财政压力。在政府债务高企，平台公司融

288、资能力不足的情况下，项目很可能因资金问题而搁置或延期。另外，若干年后，本项目拟建区域道路及管网已全部或部分建成，届时再建设综合管廊将会浪费更多的人力、物力和财力。采用 PPP 模式，通过引入社会资本实施本项目，在缓解政府财政压力的同时，可以提高项目在设计、建设、运营方面的效率，充分利用社会资黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 150本的管理经验和技能。同时，以 PPP 模式实施本项目可以实现风险的合理分配，即风险由对其最有影响力和控制力的一方，或者是对其最有承受能力和成本最小的一方承担。法律、政策、最低需求、环境问题、汇率变化等风险由

289、政府承担。融资、设计、建设、运营等风险由社会资本承担，不可抗力风险由双方承担。综上，参照财政部政府和社会资本合作中心编制的PPP 物有所值研究，以 PPP 模式实施本项目符合物有所值的定性论证、满足 VFM 要求。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 151第十四章 研究结论 通过对本项目的技术方案、环境效益、社会影响、经济效益等方面的分析与评价，本报告认为现时建设条件基本成熟，设计规模符合实际情况并能适应未来发展，该项目建设是可行的。本项目建设是一项社会性、政策性、群众性很强的工程，又是一项较复杂的系统工程。组织建设本项目，涉及的面广

290、，遇到的问题多，一定要采取切实可行的建设方法，制定相应的有针对性政策，做出周密的计划安排，组织坚强有力的建设团队，采取科学的管理方法，使本项目坚持科学、有序、稳定、快速推进的原则建设。建议工程的前期工作要做实，工程的设计方案要结合区域的开发顺序考虑周全，对于不确定的问题要组织专家进行论证，采取有效的措施解决工程建设及投入使用后存在的问题。黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊及停车场可行性研究报告 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 152附表 表 B23 敏感性分析与盈亏平衡分析表 附表 表 B23 敏感性分析与盈亏平衡分析表 序号 不确定因素 变化率（）内部收益率敏感度系数盈亏平衡点 盈亏平

291、衡产量 基本方案 8.31%42%20 1 营业收入 30%16.88%3.43 20%14.13%3.50 10%11.31%3.60 -10%5.07%3.90 -20%1.33%4.20 -30%-4.32%5.07 2 建设投资 30%4.66%-1.47 20%5.74%-1.55 10%6.90%-1.70 -10%9.89%-1.90 -20%11.89%-2.15 -30%14.22%-2.37 3 经营成本 30%2.08%-2.50 20%4.24%-2.45 10%6.32%-2.40 -10%10.22%-2.30 -20%12.05%-2.25 -30%13.80%-2.20