公路建设工程项目M50-孔道压浆配合比设计(3页).doc
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公路建设工程项目M50-孔道压浆配合比设计(3页).doc
1、M50M50 孔道压浆配合比设计孔道压浆配合比设计 一 、编制依据 1、 公路桥涵施工技术规范 2、 混凝土外加剂应用技术规范 二、目的和要求: 根据公路桥涵施工技术规范12.1 条文要求,水泥浆设计强度为 50MPa, 泌水率2%,膨胀率小于 10%,水泥浆稠度控制在 14-18s 之间。拟采用 50MPa 水泥浆。通过试验验证,在标准条件下,水泥浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度 等技术指标,使其满足设计和施工要求。 三、材料情况: 1、水泥:河南孟电 P.O52.5 级。 2、外加剂:山西格瑞特建筑科技有限公司生产的高效减水剂,经试验及参考 使用说明,采用 1.5%掺量。 3、水:饮用水。
2、四、试配强度 Fm,o =1.0550 =52.5MPa 五、材料用量选取: 假定水泥浆的湿表观密度 =1900(kg/m3 ) 1、 水泥浆各种材料的用量按规范, 要求及根据原材料试验数据暂选用水灰比 0.40,减水剂掺量为水泥用量的 1.5% 。 水泥: 水: 减水剂=1:0.40:0.015 2、水泥浆各种材料的用量按规范要求及根据原材料试验数据水灰比 0.38, 减水剂掺量为水泥用量的 1.5% 。 水泥: 水: 减水剂=1:0.38:0.015 3、水泥浆各种材料的用量按规范要求及根据原材料试验数据水灰比 0.42, 减水剂掺量为水泥用量的 1.5% 。 水泥: 水: 减水剂=1:0
3、.42:0.015 六、检验水泥浆技术指标: 1、拌制水泥浆 8L,检验水泥浆技术指标及制作水泥浆试件。配合比为: W/C=0.40,水泥: 水: 减水剂=10744:4296:160.8 W/C=0.38,水泥: 水: 减水剂=10896:4144:163.2 W/C=0.42,水泥: 水: 减水剂=10593:4448:159.2 2、测定稠度为 16.5S、20.6S、14.9S。 3、水泥浆膨胀率、泌水率试验结果符合要求。 水灰比 最 初 填 灌 的 水 泥 浆 面 a1(mm) 水面a2(mm) 膨 胀 后 的 水 泥 浆 面 a3(mm) 泌水 率%( a2-a3)/ a1100 膨 胀 率 % (a3-a1)a1 100 0.40 106 107 106 0.94 0 0.38 102 103 102 0.98 0 0.42 104 105 104 0.96 0 4、测量水泥