2013年路桥集团厦门国际游艇中心前期定位报告(128页).pdf
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2013年路桥集团厦门国际游艇中心前期定位报告(128页).pdf
1、2013年1月 路桥集团厦门国际游艇中心 前期定位报告 路桥集团厦门国际游艇中心 前期定位报告 内容涵盖 游艇产业发展及趋势研判 美国游艇发展历程研究 中国游艇业发展现状研究 国内代表城市发展现状 游艇业发展趋势研判 美国游艇发展历程 萌芽阶段起步阶段发展阶段 人均GDP1000美元-3000美元3000美元-10000美元10000美元以上 主流客户达官贵人,财富阶级中产阶级以上阶层平民化 主要活动 游艇是社会名流、商业巨贾、显贵政要进行商务 、度假、休闲的高尚场所。商务社交,开始发展 赛艇,远航等休闲娱乐运动 水上娱乐,远航赛事 休闲娱乐是主流 娱乐性进一步加强 游艇拥有量 拥有游艇881
2、万艘,平均23人拥有一艘游艇( 1970年数据) 有1300多个游艇俱乐部,4000多个游艇码 头,游艇数量超过1500万艘,平均16人拥 有一艘游艇(1988年数据) 游艇数量维持在1700多万艘,参与人数大 约占总人口的1/3左右,占世界游艇业的 55%, 经营方式俱乐部形式,会员制俱乐部形式,会员制,租用,购买俱乐部形式,会员制,租用,购买 政府态度 鼓励促进,1971年,美国制定了联邦游艇安全法 ,出版了游艇法规和规范 政府出台一系列保护环境的政策,利用税 收来控制游艇业的发展 利用税收来调控游艇业的发展 与房地产的结合码头和地产分开开发,游艇码头多是是私人建造开始出现房地产和游艇结合
3、的项目在资源条件合适的情况下会考虑一起开发 1975-1998年美国游艇市场销售额演变情况(亿美元) 政府出台一系列保护环 境的政策,利用税收来 控制游艇业的发展 萌芽阶段 70年代初以前73-88年 第一发展期 滞涨期 第二发展期 89-92年92年至今 美国是拥有湖泊、河流众多的国家 。中国自然条件和美国的接近,不 计算内陆湖泊,大陆海岸线长1.8万 公里。 美国游艇发展历程 人均 收入 1972年: 4717美元 1988年: 17244美元 船艇成 交均价 平均0.8万美元 阶段末 期艇价 收入比 1.70 平均11-13万美元 2010年: 40584美元 1992年: 20799美元 2.71-3.2 平均2.75万美元 1.59 达官贵人期中产化阶段平民化阶段 美国消费者在70-80年代期间开始出现向两极发展的趋势,高 档消费者倾向更加奢华,中低档消费者在数量上不断扩大。 1