1、人防地下室施工方案人防地下室施工方案 一、设计概况 1、本工程地下室人防部分平时为汽车库，战时作六级人防二等人员掩蔽所； 2、人防地下室长 67.61m，宽 12.40m，建筑面积 838.36m2； 3、人防地下室共设计钢筋混凝土灌注桩 25 个，桩径 0.60m，桩长 20m，混凝土强度等 级为 C45； 4、钢筋混凝土底板厚 500mm，混凝土强度等级 C40P8； 5、地下室设计为框架结构，外墙为钢筋混凝土剪力墙，墙厚 350mm，地下室顶板厚 300mm，混凝土强度等级均为 C40P8； 6、人防地下室抗力等级 6 级，框架抗震等级三级，防水等级一级。 二、施工方案 1、根据建设单位
2、原定施工方案，地下室分二次施工，即先施工 A 轴C 轴主楼地下室， 待主楼施工至三层以上再施工 A 轴以南人防地下室； 2、场地清理 主楼南侧西段为钢筋料场及加工场地，东段为木制作场地，分别搭建有钢筋制作棚 和木工棚，为增加料料场面积，靠主楼地下室南侧用钢管、方木及竹胶板搭建有放 料平台。以上材料、机械、加工棚及放料平台必须按期拆除，转运清理完毕，以免 影响按期开挖； 3、抄平放线 基础开挖前，先用水准仪将主楼北侧0.00 标高点引测至主楼南侧，并在东段围墙 上作醒目标记，作为施工标高控制点； 轴线控制利用原基坑边轴线定位桩及主楼一层轴线控制线。 轴线引测前先校核原轴 线定位桩是否移位。 并用
3、经纬仪在合适位置重新打点标记， 作为施工时的轴线控制点 （因 原轴线控制桩在开挖时可能破坏） 。然后根据图纸尺寸放出外墙轴线及开挖边线。 4、基础开挖 （1）采用机械开挖，汽车运土。开挖自东向西依次进行； （2）开挖前先将表层及原基坑边垃圾土清除外运，然后再大面积开挖，同时组织充足 的劳动力，利用开挖土进行地下室及首层-1.20m 处回填，在保证回填用土量的情 况下，将多余的开挖土外运； （3）为了保证机械开挖连续进行，加快回填进度，回填土施工分为两个班组，并配备 两辆三轮车转土； （4）基础开挖底标高为-6.05m，在施工中安排专人跟班，随机械开挖进行抄平，严格 控制开挖深度，以免超挖或剩余土方量过大，同时安排劳力配合挖掘机进行基底 整平和整修边坡； （5）根据建设单位提供的地下管线情况，基坑西侧有直埋式给水管道及天然气管道， 开挖前在地下管道位置设置醒目标志，开挖边线距管道不得小于 2
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