地铁深基坑Tag内容描述：
1、价 . 17 2.3 周边环境 . 17 2.3.1 地面道路及交通状况 . 17 2.3.2 邻近建筑物情况 . 17 2.3.3 地下管线情况 . 17 2.4 主要工程数量 . 17 2.5 工程重难点及对策措施 . 18 3 总体施。
2、程现状与前景 20世纪80年代以来,我国城市地铁建设发展迅速, 已建成地铁的城市有北京天津上海广州 南京 等,同时,重庆武汉长春沈阳大连杭州 成都西安等城市都在积极申报或者已经开始建设地 铁. 西安地铁 开工典礼 施工现场 成都地铁 成都地。
3、场地质情况和周围环境较复杂的基坑 工程均应实施基坑工程监测. 本条为强制性条文.本条是对建筑基坑工程监测实施范围的界定. 2监测单位编写监测方案前,应了相关单位对监测工作的要求,幵进行现场踏勘,搜 集分析和利用已有资料,在基坑工程施工前制定。
4、3 其他相关文件 . 1 2 工程概况 . 2 2.1 设计概况 . 2 2.2 工程地质与水文 . 3 2.3 工程环境 . 7 2.4.施工计划 . 7 3 施工技术方案 . 9 3.1 附属结构施工方案综述 . 9 3.2 降水施工 。
5、11 4施工方案 . 12 4.1 场地布置 . 12 4.2 冠梁及挡土墙施工 . 13 4.3 临边防护施工与钢便梯 . 18 4.4 土方开挖 . 19 4.5 钢筋网施工 . 28 4.6 桩间挂网喷砼施工 . 29 4.7 钢支撑。
6、7 2.2.5 水西停车场出入线地质描述 .8 2.2.6 暹岗站水西站区间地质概述 . 错误错误未定义书签.未定义书签. 2.2.7 特殊性岩土 . 10 2.2.8 水文地质 . 11 3.工程重点难点分析 . 11 4.施工筹划 . 。
7、 . 16 2.2.3 气象条件 . 17 2.2.4 地震评价 . 18 2.3 周边环境 . 18 2.3.1 地面道路及交通状况 . 18 2.3.2 邻近建筑物情况 . 18 2.3.3 地下管线情况 . 18 2.4 主要工程数量。
8、原 XX 西站站岩土工程勘察报告 详细勘察阶段2006 年 7 月现场调查资料及我公司在深基坑施工方面 的丰富经验; 4 地下铁道工程施工及验收规范GB502991999建筑基坑工 程技术规范YB925897建筑基坑支护技术规程JGJ120。
9、跽 . 10 1.4.1 施工技术准备跽 . 10 1.4.2 施工现场准备跽 . 11 1.4.3 旋挖桩工程跽 . 11 1.4.4 桩间挂网喷砼工程跽 . 11 1.4.5 土石方工程跽 . 12 1.4.6 钢支撑工程跽 . 12 。
10、5m12.7m.基坑支护结构安全等级为一级. 广州 市轻轨交通八号线中大站a 通道工程建设地点位于广州市海珠区新港西路 82 号,该项 目总用地面积为 250m,总建筑面积为 250m2.该项目结构体系为混凝土结构,抗震设防 烈度为 7 度。
11、水文地质工程地质和水文地质 . 6 6 2.3.1 工程地质. 6 2.3.2 水文地质. 6 2.42.4 管线现状管线现状 . 错误未定义书签. 2.52.5 不良地质及特殊岩土不良地质及特殊岩土 . 7 7 2.62.6 地震效应地震。
12、筑物分布情况 . 6 2.4.2管线分布情况 . 9 2.4.3交通组织及疏解 . 9 第三章 施工部署 . 10 3.1方案总述 . 10 3.2施工总体平面布置 . 10 3.3施工筹划 . 11 3.3.1施工准备 . 11 3.3。
13、用电 . 6 2.4.5 施工用水 . 6 2.4.6 气象 . 6 2.5 水文地质条件 . 7 2.6 工程地质条件 . 7 第三章围护结构设计概况 . 9 3.1 围护结构设计概况 . 9 3.2 设计方案的施工要求 . 9 3.2。
14、主要工程数量 . 8 2.1.4 工程建设相关单位 . 9 2.2 周边管线情况 . 10 2.3 水文及地质情况 . 10 2.3.1 岩土分层及其特征 . 10 2.3.2 不良地质与特殊岩土 . 15 2.3.3 水文地质 . 15 。
15、2 工程地质与水文地质. 4 2.2.1 场地条件. 4 2.2.2 岩土分层及特征. 4 2.2.3 水文地质条件. 6 2.2.4 工程地质条件. 8 2.3 基坑降水. 8 2.4 施工场地平面布置. 9 2.4.1 施工围挡. 9。
16、2.1 工程简介 . 8 2.2 地质水文 . 11 2.2.1 地形地貌及气候概况 . 11 2.2.2 工程地质条件 . 11 2.2.3 水文地质条件 . 12 2.3 交通与运输条件 . 12 2.4 周边构建筑物及管线 . 12 。
17、tific a r a le q u ip d e lid e ra tg e , tra n sm e tre in stru c c io n s i e s p o rte n e l l d e r d e q u ip a d i。
18、1.7 基坑开挖工程量. 1 1.1.8 基坑降水. 1 1.1.9 附属结构及出入口风井. 1 1.2 周围环境条件 . 1 1.2.1 地形环境. 1 1.2.2 交通环境. 1 1.2.3 管线环境. 1 1.3 场内工程地质条件 。
19、依据及编制说明 . 1 1.1 编制原则 . 1 1.2 编制依据 . 1 1.3 编制范围 . 2 第二章 工程概况 . 2 2.1 危险性较大的分部分项工程概况 . 3 2.1.1 基坑支护型式. 4 2.2 工程地质和水文地质情况 。
20、ss u te rin e w ith in film c a n c e r th e 5 c a se s p ro sta te h y p e rp la sia , p ro sta te in fla m m a to ry 。
21、建筑面积为 1204.31 . 车站主体围护结构采用 800mm 厚地下连续墙,连续墙接头采用 H 型钢, 接头外增设两根三重管旋喷桩墙间止水; 主体结构围护体系支撑标准段设 四道撑,第一道为钢筋混凝土支撑,二三四道支撑均为800,t16 。
22、情况 . 6 2.7.4 施工条件 . 7 2.8 项目各项目标 . 7 2.8.1 安全目标 . 7 2.8.2 质量目标 . 7 2.8.3 工期目标及工期计划 . 7 2.8.4 文明施工与环保目标 . 7 3工程特点危险源辨识及应对。
23、六章第六章 安全保证措施安全保证措施 . 50 第七章第七章 文明施工环境保护的文明施工环境保护的保证措施保证措施 . 59 1 第一章第一章 编制说明编制说明 一编制依一编制依据据 1xx 地铁二号线一期工程 D2TA15 标施工合同文件。
24、4 施工周边环境施工周边环境 . 9 2.52.5 项目部概况项目部概况 . 10 3 3施工方案施工方案 . 14 3.13.1 本项目工程施工步骤本项目工程施工步骤 . 14 3.23.2 主要工程数量表主要工程数量表 . 14 3。
25、1.1 编制依据 . 1 1.2 编制原则 . 1 1.3 编制范围 . 1 1.4 编制目的 . 2 第二章第二章 工程概况工程概况 . 2 2.1 工程位置及周边环境 . 2 2.2 基坑周边市政管线情况 . 3 2.3 工程地质及水文。
26、1 工程地质.3 2.3.2 水文地质.4 2.3.3 不良地质作用与特殊性岩土.5 3工程特点重点技术难点.6 3.1 工程特点.6 3.2 施工重点.6 3.2.1 施工方案及工艺的执行.6 3.2.2 管线及建筑物的保护.6 3.3。
27、部署 . 6 3.1 总体施工方法 . 6 3.3 施工机械及人员安排 . 8 3.4 主要工程数量及主要材料 . 10 4 4 施工方案施工方案 . 10 4.1 车站基坑施工顺序 . 10 4.2 钻孔灌注桩及冠梁施工 . 11 4.3。
28、32.3 水文地质条件水文地质条件 . 8 第三章第三章 施工总体部署施工总体部署 . 8 8 第四章第四章 施工方案及方法施工方案及方法 . 1515 4.1 4.1 基坑开挖前的准备工作基坑开挖前的准备工作 . 15 4.24.2 施工。
29、 地下水的腐蚀性评价 .9 1.4.6 主要工程数量 .9 第二章第二章 地下连续墙施工重点及难点的分析与对策地下连续墙施工重点及难点的分析与对策 . 9 2.1 工程重点及难点. 9 2.2 施工中针对工程重点及难点的对策. 10 第三章。
30、4 不良地质作用和特殊地质现象.82.3 周边环境.82.3.1 进场道路.82.3.2 场内环境.102.4 主要工程数量表.113. 工程重难点及对策措施.123.1 工程特点.123.2 重难点及应对措施.134 总体施工部署.154。
31、工程地质条件.32.3 基坑支护设计.82.4 车站周边环境.92.5 工程施工重难点分析及对策.122.6 工程目标.122.7 主要工程量.183施工部署.183.1 总体施工安排.183.1.1 施工安排原则.183.1.2 施工安排。
32、8主要材料计划.94 基坑支护结构施工方案.104.1 钻孔灌注桩施工.10施工顺序.10施工工艺流程.10施工方法及要求.104.2 旋喷桩施工.12施工工艺.12施工技术参数.13施工方法.134.3 排桩顶冠梁施工.144.4 网喷混。
33、32.3 工程地质及水文42.3.1地质情况42.3.2水文情况53 降水及排水方案53.1降排水设计及布置53.2降水计算73.2.1降水参数选取73.3降水井降水含砂率的要求83.4 含砂量的控制93.5施工工艺及措施93.5.1 工艺。
34、80年代以来,我国城市地铁建设发展迅速,已建成地铁的城市有北京天津上海广州 南京等,同时,重庆武汉长春沈阳大连杭州成都西安等城市都在积极申报或者已经开始建设地铁.西安地铁 开工典礼施工现场成都地铁 成都地铁规划成都某地铁车站施工现场杭州地铁。
35、13组织机构及职责13作业负责人及任务划分134.2基坑开挖方案综述144.3施工平面布置144.4施工计划144.5主要机械设备144.6主要劳动力计划165围护结构及土方开挖施工工艺185.1 围护结构185.1.1 围护结构概述185。
36、m4.4m内容节选车站总长: 266.4m主体结构:单柱双层双跨混凝土结构基坑深度: 17.2m18m基坑内采用 700mm大口井降水,降水井在车站中间沿纵向布设,间距为斜坡段采用反铲接力开挖时,也分四层进行,即第一台反铲挖机置于底部台阶。
37、 安全保障体系安全保障体系 目录目录目录目录汇报内容分汇报内容分7 7部分部分第一部分第一部分 工程概况工程概况第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概况工程概况工程概况工程概况 同乐站位于同乐站位于深圳市宝安旧城深圳市宝安旧城繁华地段,创。
38、措施.15第四章深基坑施工对地铁保护要求.16第五章深基坑施工部署概述.17第一节施工总体部署.17第二节项目管理机构.17第三节施工进度计划.19第四节施工准备.20第五节总平面布置.21第六节施工用电.22第七节总体施工流程及工艺要求。
39、挖掘最底层土石方,挖土甩放在底层台阶后部,由上层台阶反铲接力,直至顶层台阶,然后提前 15 天降水,施工中 , 做好基坑面四周的排水沟,开挖至设计标高立即做基坑底面两侧排水沟,每隔30m 设置预埋件部位采用钢木模板相结合,以利预埋件的固定和。
40、车站中间沿纵向布设,间距为 斜坡段采用反铲接力开挖时,也分四层进行,即第一台反铲挖机置于底部台阶,挖掘最底层土石方,挖土甩放在底层台阶后部,由上层台阶反铲接力,直至顶层台阶,然后 提前15天降水,施工中,做好基坑面四周的排水沟,开挖至设计标。
41、 4 施工总体部署.12 4.1 施工组织.12 4.1.1 组织机构及职责.12 4.1.2 作业负责人及任务划分.12 4.2 基坑开挖方案综述.13 4.3 施工平面布置.13 4.4 施工计划.13 4.5 主要机械设备.13 4。
42、32.3 工程地质及水文42.3.1地质情况42.3.2水文情况53 降水及排水方案53.1降排水设计及布置53.2降水计算73.2.1降水参数选取73.3降水井降水含砂率的要求83.4 含砂量的控制93.5施工工艺及措施93.5.1 工艺。
43、工方案第四章第四章 工期安排工期安排第五章第五章 监控量测监控量测第六章第六章 管线调查与保护管线调查与保护第七章第七章 安全保障体系安全保障体系 目录目录目录目录汇报内容分汇报内容分7 7部分部分第一部分第一部分 工程概况工程概况第一部分。
44、围护结构设计概况83.1围护结构设计概况83.2设计方案的施工要求93.2.1地连墙设计93.2.2立柱桩设计113.2.3地基加固113.2.4支撑设计123.2.5基坑开挖支护与回填12第四章施工重难点及对策154.1砂性土层中地下连续。
45、点 7 2.3.2工程重点难点 7 2.4主要地下管线情况 8 2.5施工现场周围环境 9 3施工总体安排 10 3.1 施工现场平面布置 10 3.2 施工管理机构及劳动力组织 11 3.3 施工进度计划 11 3.4 拟投入的主要施工机。
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