综合交通体系规划

1、交通网规划纲要，立足打造一流设施、技术、管理、服务，优化网络布局，加强统筹融合，提高发展质量，加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，为新时代全面建设经济强省、美丽河北当好先行。
二、主要目标到2025年，多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网络更加完善，“六纵六横一环”综合通道能力更加充分，基本建成“轨道上的京津冀”，京津雄及环京津1小时交通圈得到强化，市县间实现一级及以上公路连接，县县间实现二级及以上公路连接，乡镇通三级及以上公路。
世界一流港口建设取得重要进展，运输航空服务覆盖所有市，通用航空服务覆盖85%的县（市、区）。
综合交通枢纽布局进一步优化，各运输方式衔接更加高效。
到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，面向全球的陆海空立体互联大交通格局全面构筑，联系全国主要城市群的综合运输通道全面畅通，京津冀高效便捷交通体系全面形成，城镇节点干线交通网络全面覆盖，有力支撑“513出行交通圈”（中心城市与卫星城之间0.5小时连通、京津冀主要城市间1小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
智慧、绿色、平安交通发展水平居全国前列。
三、重点任务(一)构建便捷高效的轨道网。
1.完善畅达高效的高速（城际）铁路网。
加快建。

2、要指示要求，全力推进交通运输事业发展，实现了从“瓶颈制约”向“基本适应”的重大跨越。
交通基础设施网络基本形成，实现80区县（自治县，含两江新区、重庆高新区、万盛经开区，以下统称区县）通铁路、97区县通高速公路、75区县通航运，运输机场100公里半径覆盖人口率达到95，行政村100通硬化路，村民小组100通达，有力支撑国土空间开发保护和“一区两群”协调发展。
运输服务能力和水平大幅提升，人民群众出行幸福感、获得感明显增强。
交通运输建设现代化加快推进，安全智慧绿色发展水平明显提高。
交通行业治理能力持续增强，交通政务服务和营商环境不断优化。
中欧班列（成渝）、西部陆海新通道等国际运输通道有效促进开放型经济发展。
交通运输发展在重庆经济社会发展进程中发挥了基础性、先导性、战略性和服务性作用，为全面建成小康社会提供了有力支撑。
与此同时，全市交通运输发展不平衡不充分问题仍然存在。
交通战略通道不足，重庆与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群尚无高铁直达，西部陆海新通道能力不足。
交通一体融合发展不够，铁路货运量占比低，港口和机场吞吐能力接近饱和，多式联运发展不够。
高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通衔接融合不畅。
枢纽港口集疏运体系有待完善，货运“最后一公里”问题仍然突出。
交通运输引领产业发展能力不强，主城都市区射线高速公路进出城路段拥堵严重、缺乏高等级快速物流通道。
交通高质量发展。

3、全方位推进高质量发展超越”的重要使命。
为贯彻落实党中央、国务院关于“十四五”时期经济社会发展的战略部署，更好应对新挑战、完成新使命，积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局，加快创建交通强国先行区，全面提升综合交通运输现代化水平，依据福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要，编制福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划，明确“十四五”我省综合交通运输发展的目标和任务。
二、目标任务“十四五”期间，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实习近平总书记来闽考察重要讲话精神，按照省委十届十二次全会部署，更加注重统筹协调、一体融合，着力打造福建“211”交通圈。
“十四五”综合交通运输力争完成投资8300亿元，圆满完成交通强国试点示范创建任务，基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，实现“六个更加”。
其中：铁路营业里程超5000公里，其中高快速铁路营业里程约2500公里；公路网总里程达到11.3万公里，85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速；沿海港口新增通过能力约1亿吨，70%的沿海重点港区有疏港铁路，集装箱铁水联运量年均增长率达15%；建成福州长乐机场二期、厦门新机场，并实现轨道交通接驳。
到2035年，建成交通强国先行区，“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成，建成“福建2。

4、国建设试点单位”，国家综合立体交通网规划纲要明确将粤港澳大湾区定位为国家综合立体交通网的“极”和国际性综合交通枢纽集群，具有建设全国领先的交通强国先行示范省的基础和条件。
发展目标“通道+枢纽+网络”协同联动发展广东省发改委有关负责人介绍，广东是我国国际国内运输需求最旺盛、交通运输方式最齐备、交通基础设施网络最发达、服务供给最丰富、业态模式最多样、创新动力最活跃的省份之一。
“十三五”时期，广东交通基础设施累计完成投资1.43万亿元，约为“十二五”时期的1.68倍，综合交通网络规模和质量显著提升。
在“十三五”的坚实基础上，规划提出“十四五”广东综合交通运输发展的总目标：到2025年，综合立体交通网布局基本形成，客货运输服务品质显著提升，交通运输综合治理能力进一步增强，总体建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代综合交通运输体系，交通运输高质量发展走在全国前列。
“要实现上述目标，十四五时期，广东要率先形成通道+枢纽+网络协同联动发展格局。
”汪鸣介绍。
在通道建设上，规划提出要完善“三横四纵两联”省域交通主骨架。
“三横”就是高标准打造立体化、大容量、快速化的沿海运输大通道，加快建设串联北部生态发展区的沪广广昆通道、粤北区域通道，形成东联海峡西岸、联系长三角，西接北部湾、联通大西南的三条横向通道。
“四纵”就是完善京港澳通道、京九通道、粤东北向通道、粤西北向通道等四条纵向通道；“。

5、革委和广东省交通运输厅按照省政府工作部署，共同组织编制广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划。
该规划是广东省“十四五”重点专项规划之一，是未来五年广东省综合交通运输体系发展的重要指导文件。
二、主要内容规划共十一章，包括四部分内容：第一部分是发展环境（第一章）。
全面梳理“十三五”综合交通运输发展情况，系统分析“十四五”面临的形势要求以及存在主要问题。
第二部分是总体要求（第二章）。
按照“适度超前、先行引领，开放互联、协调发展，服务为本、经济便捷，融合共享、一体高效，改革创新、安全绿色”的基本原则，提出加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，建设交通强国先行示范省。
第三部分是主要任务（第三至十章）。
提出打造国际一流的综合交通枢纽、构建立体互联的综合交通网络、发展高品质的运输服务、建设面向未来的智能交通系统、发展生态友好的绿色交通、提升交通运输安全应急保障能力、推动交通运输与关联领域融合发展、提升交通运输现代化综合治理能力等八项重大任务。
第四部分是保障措施（第十一章）。
从组织实施、规划衔接、要素保障、项目支撑等方面提出保障规划实施的措施。
三、主要亮点一是高水平推进基础设施布局，提升重大战略支撑能力。
围绕构建新发展格局、“双区”建设、“一核一带一区”等战略部署，形成以粤港澳大湾区为中心，以汕头、湛江、韶关为极点，轴带支撑、多向联通的综合交通布局。
到2025。

6、加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
要以“构通道”为载体支撑服务国家重大战略，以“强枢纽”为重点提升综合枢纽服务能力，以“补短板”为核心完善基础设施网络，以“提品质”为导向提高运输服务水平，以“重创新”为动力推动新旧动能转换，以“优治理”为手段健全交通运输发展体制机制。
二、“十四五”时期广西综合交通运输发展遵循的基本原则一是坚持服务人民。
提升基本公共服务均等化水平，提升交通覆盖率和通达度，统筹城乡交通运输资源配置，缩小地区间交通运输发展差距，建设人民满意交通。
二是强化支撑引领。
紧紧围绕国家和自治区重大决策部署，加快建设交通强区，支撑服务重大区域战略实施、国土空间开发、现代化经济体系建设，服务高质量发展。
三是突出开放融合。
打通对接长江经济带、粤港澳大湾区交通大通道，引导交通与城镇、产业经济、文化旅游、商贸流通融合发展，加强交通传统基建与新基建融合。
四是注重提质创新。
着力提高综合交通网络效率、优化运输结构、降低物流成本，协同推进技术创新、机制创新、政策创新。
五是坚持绿色安全。
建设绿色低碳循环交通运输体系，提升交通基础设施网络的安全性和可靠性，提高应对自然灾害和突发事件保障能力。
三、“十四五”时期广西综合交通运输发展的愿景目标规划明确，到2025年，建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”。
着力建设“两通道、两枢纽、三网络、三体系”，实现“门户枢纽国际化、市通高。

7、给侧结构性改革，加快补齐交通运输短板弱项，努力建设人民满意的现代化综合交通运输体系。
2.编制思路。
围绕建设落实交通强国战略、黄河流域生态保护和高质量发展先行区、积极主动融入新发展格局，擘画交通运输发展的蓝图；围绕面临的瓶颈和迫切需要解决的问题，强调聚焦短板、精准施策，确定发展思路和主要任务；围绕构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的综合交通运输体系，提出发展目标；从建设先行区、主动融入新发展格局、全面扩大高水平开放、落实碳达峰碳中和要求方面提出发展需求。
规划作为自治区“十四五”国民经济和社会发展规划下的重点专项规划之一，紧密衔接交通强国建设纲要国家综合立体交通网规划纲要宁夏回族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，分析了综合交通现状及存在的问题，明确了“十四五”宁夏综合交通运输发展目标、重点任务，是今后五年宁夏推动交通运输更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全发展的行动指南，也是支撑宁夏努力建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区的重要保障。
二、基本框架规划包括五个部分。
一是规划基础，分析评估“十三五”时期综合交通运输发展成绩、存在的主要问题以及面临的形势需求。
二是总体要求，阐明了“十四五”时期综合交通运输发展的指导思想、基本原则和发展目标；三是重点任务，提出构建综合交通运输五大体系；四是保障措施；五是建立了“。

8、和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
三、各省、自治区、直辖市人民政府要把现代流通体系建设作为本地区“十四五”时期经济和社会发展的重要任务，加强组织领导，明确责任分工，完善工作机制，编制建设方案，细化落实措施，确保将规划明确的重要目标任务落实到位。
四、各有关部门要按照职责分工，依据规划细化提出支持现代流通体系建设的具体政策举措，加强沟通协调，强化舆论引导，为现代流通体系建设营造良好环境。
规划实施涉及的重要政策、重大工程、重点项目按规定程序报批。
国家发展改革委要加强综合统筹服务，密切跟踪规划实施进展，开展规划实施情况评估，重大问题及时向党中央、国务院报告。
2021年12月30日。

9、划纲要，制定本规划。
第一章 发展环境“十三五”时期，我国综合交通运输体系建设取得了历史性成就，基本能够适应经济社会发展要求，人民获得感和满意度明显提升，为取得脱贫攻坚全面胜利、实现第一个百年奋斗目标提供了基础保障，在应对新冠肺炎疫情、加强交通运输保障、促进复工复产等方面发挥了重要作用。
五年里，我国交通运输基础设施网络日趋完善，综合交通网络总里程突破600万公里，“十纵十横”综合运输大通道基本贯通，高速铁路运营里程翻一番、对百万人口以上城市覆盖率超过95%，高速公路对20万人口以上城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖92%左右的地级市，超大特大城市轨道交通加快成网，港珠澳大桥、北京大兴国际机场、上海洋山港自动化码头、京张高速铁路等超大型交通工程建成投运。
战略支撑能力不断增强，中欧班列开行列数快速增长，京津冀一体化交通网、长江经济带综合立体交通走廊加快建设，交通扶贫百项骨干通道基本建成，新建、改建农村公路超过147万公里，新增通客车建制村超过3.3万个，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车，快递网点基本覆盖全部乡镇，建制村实现直接通邮。
运输服务质量持续提升，旅客高品质出行比例不断提高，航班正常率大幅上升，集装箱铁水联运量年均增长超过20%，快递业务量翻两番、稳居世界第一。
新技术新业态蓬勃发展，具有完全自主知识产权的全系列复兴号动车组上线运行，C919客机成功试飞，ARJ21支。

10、 城市综合交通体系规划编制导则 住房和城乡建设部 二一年五月 目目 录录 序言 . 1 1. 总则. 1 1.1. 目的 . 1 1.2. 作用 . 1 1.3. 编制原则 . 1 1.4. 规划范围与期限 . 2 2. 工作阶段与要求 .。

11、 博罗县综合交通运输体系规划博罗县综合交通运输体系规划 20202020 20352035年公示稿年公示稿 一总体目标 到2025年，交通强县和交通轴线建设初现成效。
公路铁路水路公交货运多网融合 ，内畅外联的现代化综合交通运输体系初步成型，。

12、 博罗县综合交通运输体系规划博罗县综合交通运输体系规划 20202020 20352035年公示稿年公示稿 博罗县交通运输局博罗县交通运输局 20212021年年2 2月月 一总体目标 到2025年，交通强县和交通轴线建设初现成效。
公路铁路。

13、广东省综合交通运输体系十四五 发展规划 二二一年九月 1 目录 第一章 发展环境. 1 第一节 发展成就. 1 第二节 形势要求. 6 第三节 存在问题. 8 第二章 总体要求. 9 第一节 指导思想. 9 第二节 基本原则. 10 第三节。

14、吉首城乡交通体系一体化新建项目可行性研究报告吉首城乡交通体系一体化新建项目可行性研究报告湖南省国际工程咨询中心二一六年七月吉首城乡交通体系一体化新建项目可行性研究报告总 工 程 师 ：副 总 经 理 ：部 门 负 责 人 ：项 目 负 责 。

15、关于印发安徽省现代铁路交通体系建设规划20172021年的通知铁路是综合交通运输网络的骨干，也是关键的基础设施和重要的民生工程。
为进一步加强现代化铁路建设，加快构建现代基础设施体系，支撑全省经济社会平稳健康较快发展，根据五大发展行动计划和省。

16、珠海市综合交通运输体系规划珠海市综合交通运输体系规划2011 年 5 月 i 目 录 0 引言引言.1 1 形势与差距形势与差距.2 1.1 交通发展新形势.2 1.2 交通发展成就.3 1.3 交通发展特征与问题分析.4 2 目标与政策目。

17、安徽省现代铁路交通体系建设规划20172021 年铁路是综合交通运输网络的骨干，也是关键的基础设施和重要的民生工程。
为进一步加强现代化铁路建设，加快构建现代基础设施体系，支撑全省经济社会平稳健康较快发展，根据五大发展行动计划和省有关规划，制。

18、广东省综合交通运输体系十四五发展规划二二一年九月 1 目录第一章 发展环境. 1第一节 发展成就. 1第二节 形势要求. 6第三节 存在问题. 8第二章 总体要求. 9第一节 指导思想. 9第二节 基本原则. 10第三节 发展目标. 11第。

19、产业规划园区规划项目包装策划招商规划 产业规划园区规划招商规划项目包装策划1 十四五十四五现代综合交通运输体系发展规划现代综合交通运输体系发展规划 交通运输是国民经济中具有基础性 先导性 战略性的产业， 是重要的服务性行业和现代化经济体系的。

20、现代综合交通枢纽体系十四五发展规划2021 年年 11 月月目 录一发展基础一发展基础. 1 一发展现状. 1 二存在问题. 2 三形势要求. 3 二总体要求二总体要求. 4 一指导思想. 4 二工作原则. 5 三发展目标. 5 三着力推进。

21、十四五十四五现代综合交通运输体系发展规划现代综合交通运输体系发展规划交通运输是国民经济中具有基础性先导性战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分， 是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活促进共同富裕的坚实保障。
为。

22、广东省综合交通运输体系十四五发展规划二二一年九月 1 目录第一章 发展环境. 1第一节 发展成就. 1第二节 形势要求. 6第三节 存在问题. 8第二章 总体要求. 9第一节 指导思想. 9第二节 基本原则. 10第三节 发展目标. 11第。

23、哈密市农村综合流通体系哈密市农村综合流通体系建设项目建设项目可行性研究报告可行性研究报告代项目建议书机械工业第六设计研究院有限公司机械工业第六设计研究院有限公司二二一一四四年年十二十二月月项目名称：哈密市农村综合流通体系建设项目项目名称：哈。

24、汨罗市汨罗市十四五十四五综合交通综合交通 运输体系规划运输体系规划 讨论讨论稿稿 二二年二二年九九月月I 目目 录录 第一章第一章 概述概述 . 1 1.1 规划背景 . 1 1.2 规划范围 . 3 1.3 技术路线 . 3 1.4 规划。

25、江门市综合交通运输体系发展十四五规划江门市综合交通运输体系发展十四五规划 2021 年 11 月 2021 年 11 月I 目 录 一规划概述 . 1 一规划背景. . 1 二规划范围. . 2 三规划对象. . 2 四主要规划依据. . 。

26、汕头市澄海区综合交通运输体系发展十四五规划汕头市澄海区综合交通运输体系发展十四五规划二二一年七月二二一年七月 I 目 录 一发展基础 . 1 一经济社会发展基础 . 1 二交通运输发展成就 . 2 三存在问题 . 11 二发展要求 . 14。

27、 1 成都农产品流通体系建设十四五发展规划 为保障成都市农产品市场供应, 提升农产品流通效率和水平,更好地满足人民群众幸福美好生活的新需求,进一步构建高效畅通布局合理安全规范竞争有序绿色安全的农产品流通市场体系,依据全国农产品市场体系发展规。

28、梅州市综合交通运输体系十四五规划2021 年 12 月目录前言.1一发展基础.1一发展成就.1二主要问题.10二发展形势.13一支撑双循环新发展,要求加快完善交通基础设施建设14二响应交通强国战略,要求梅州加快构建综合立体交通体系.14三区。

29、茂名市综合交通运输体系发展十四五规划目录前言1第一章 发展基础2第一节 发展成就2第二节 存在问题8第二章 发展需求11第一节 形势要求11第二节 需求预测13第三章 发展目标15第一节 指导思想15第二节 基本原则15第三节 发展目标16。

30、鹤山市综合交通运输体系发展 十四五规划鹤山市综合交通运输体系发展 十四五规划2021年5月I目录前言.1一发展基础和发展环境.5一发展基础.5二发展环境.12二指导思想和主要目标.17一指导思想.17二发展目标.17三规划指标.19三规划策。

31、 1 丰县十四五综合交通运输体系发展规划二 二 一 年 十 月 2 前言十三五以来, 伴随着丰县经济社会综合实力稳步提升,交通运输各项事业取得长足发展,高质量发展迈出坚实步伐, 2019 年全年完成客运量 440 万人, 货运量 3206 。