深基坑承台土方二次开挖技术交底Tag内容描述：
1、该场地处于市中心,周边有建筑物及市政路存在,土方挖运将是关键因素,需要根据工程进展情况 及天气情况集中力量出土,以满足施工进度要求.此问题须提前考虑应对措施. 4工程工期要求紧迫,工程场地条件复杂,如何在短时间内完成基坑支护的任务,又保证基。
2、振或不振捣,导致砼不密实,因此形成渗漏薄弱点. 针对大面积车库及楼座底板顶板平屋面所有现浇板因商品砼坍落度大而产生的毛孔及收缩裂缝,导致 结构渗漏水现象. 签于解决以上所产生的质量问题,在浇筑砼时要求进行砼二次振捣.具体做法如下: 当现浇混。
3、 且必须兼顾工程分户验收对房间开间净空的尺寸要求, 当房间内 对应的两面墙同为二次结构墙时两面各粉刷 15mm,其他情况各粉刷 10mm厨房卫生间除外,即 所谓见七见八的要求 3所有阴角如墙板交接部位两墙面交接部位梁板交接部位在粉刷前必须弹。
4、台及系梁主要工程数量. 6 第 3 章 施工技术方案. 9 3.1 施工进度计划. 9 3.2 主要资源配置. 9 3.3 施工工艺及方法. 11 第 4 章 危险因素辨识与分析. 19 4.1 危险因素辨识分析的目的. 19 4.2 危险。
5、施工组织机构设置施工组织机构设置.6.6 第四章第四章施工总部署施工总部署.6.6 4.1 4.1 施工组织安排施工组织安排.7.7 4.2 4.2 施工展开顺序施工展开顺序.7.7 4.3 4.3 施工进度计划施工进度计划.7.7 第五章。
6、要求四二次土方开挖及回填的有关规定和要求 . 4 4.14.1 土方开挖标高的确定土方开挖标高的确定 . 4 4.24.2 土方开挖顺序土方开挖顺序 . 6 4.34.3 施工流程施工流程 . 6 4.44.4 一般规定一般规定 . 7 4。
7、104 国道进行处理, 经按原开挖方案施工 B06 号墩承台时发现无法满足结构安全,造成基坑坍塌.现重新根据现场 实际情况编制本工程的深基坑开挖专项施工方案. 2 编制依据 1 工程施工图设计文件 ; 2工程地质报告; 3国家现行设计规范施。
8、经按原开挖方案施工B06号墩承台时发现无法满足结构安全,造成基坑坍塌.现重新根据现场实际情况编制本工程的深基坑开挖专项施工方案.2编制依据1工程施工图设计文件;2工程地质报告;3国家现行设计规范施工规范及有关文件;4我项目部对施工现场实地勘。
9、工方法113.2 施工管理组织机构153.3 施工进度计划163.4 资源投入计划174二次土方开挖施工194.1 土方工程量194.2 挖掘机及自卸车辆选择194.3 技术准备224.4 施工准备224.5 土方开挖施工234.6 砖胎模。
10、3.2开挖方式选择93.3基坑开挖工程量103.4施工进度计划103.5施工人员准备103.6施工机械准备104.施工工艺104.1土方开挖技术要求104.2土方运输管理组织114.3土方开挖质量115.保证措施115.1质量保证措施115。
11、轴线墙线门窗洞口线经复合无误后办完交接.二 操作工艺2.1工艺流程:施工准备放线植筋排砖撂底抱框柱芯柱绑扎水平系梁墙体砌筑2.2主要流程施工工艺: 2.2.1放线严格按照施工蓝图进行施工,植筋部位需做好明确标注,二次结构砌筑部位除厨房卫生间。
12、碧玉隧道进口段IDK853972IDK855341段衬砌类型一览表:里程衬砌类型IDK853972IDK853989ZQDMIDK853989IDK853996QLMD1IDK853996IDK854026VeIDK854026IDK854。
13、构造柱抱框板带和过梁的布置及要求,做到施工中重点突出,心中有数,向工人做好书面和口头技术交底.1.1.3 测量放线:由项目部测量员依据二次结构深化设计图,在楼面放出二次结构墙体的轴线边线控制线抱框构造柱及门洞口位置线,并经项目质检员和监理验。
14、010高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设2010241号清凉山隧道设计图西成客专施遂01双线隧道复合式衬砌图西成客专施隧参101辅助施工措施及施工方法设计图西成客专施隧参102清凉山隧道实施性施工组织设计XX西成客专项目部隧道施工作业指导书。
15、站,并设有轨排井.车站长456.2m;标准段宽19.2m,基底埋深约17.3m,车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度约3.18m.l 车站主体结构基坑开挖尺寸长宽深:标准段为365.519.217.5m最深处轨排井3022.214.5m盖挖区。
16、0DK29000交底项目承台开挖及破桩头技术交底基坑开挖及破桩头技术交底一一般要求:基坑开挖可采用垂直开挖放坡开挖支撑加固或其他加固的开挖方法.在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量。
17、K853972IDK855341段衬砌类型一览表:里程衬砌类型IDK853972IDK853989ZQDMIDK853989IDK853996QLMD1IDK853996IDK854026VeIDK854026IDK854060VbIDK8。
18、底目的为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序工艺要求技术标准质量标准,做到规范施工,保证工程质量,根据施工计划,结合施工设计图纸现场施工条件和相关的施工规范技术标准,现梅花岭隧道二次衬砌的施工技术作以下交底.二二衬施工准备。
19、3 机械人员对设备的外观尾气排放进行统一检查,确保环保.二施工部署 2.1 施工组织2.1.1 施工组织机构为了保证土方开挖施工的工期与质量在全过程施工中得到有效控制,片区上安排专人负责地库土方开挖事宜,确保地库土方开挖进度.2.1.2 。
20、高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设2010241号清凉山隧道设计图西成客专施遂01双线隧道复合式衬砌图西成客专施隧参101辅助施工措施及施工方法设计图西成客专施隧参102清凉山隧道实施性施工组织设计西成客专项目部隧道施工作业指导书一 工程概。
21、 年 8 月 8 日接受交底人签名:交底内容:隧道二次衬砌技术交底一施工准备一作业条件1初衬验收验收项目为:洞身初喷后的断面尺寸;锚杆抗拨力长度间距垫板等检查.初喷混凝土强度厚度平整度以及渗入钢纤维剂量 空洞离析等,用凿孔法检查;工字纲间距。
22、手推车切割机刀具吊砖笼子灰槽子大铲刨锛铁锹线坠小白线灰桶铺灰铲小水桶盒尺笤帚电锤等.1.2 材料准备1蒸压加气混凝土砌块.1主要型号规格:600240200600300200.2DM5.0砌筑用干拌砂浆4构造柱抱框柱水平系梁过梁采用C20。
23、3根据建设单位提供的建筑红线坐标控制点水准点和施工图纸,进行测量放线工作.基坑开挖范围内所有坐标控制点水准点都要引出机械施工活动区以外并加以保护.并组织监理单位进行校验复核.4基坑四周基础范围以外应设置排水沟及集水坑进行基坑排水.5在有地。
24、109342mK13707511641m,合计长度83m.隧道全环采用I18型钢拱架支护,钢架纵向间距0.8m,钢架纵向之间采用22钢筋连接,连接筋间距1.0m,每榀钢架的拱脚与墙脚均设两根长4m直径42mm的锁脚锚管.全环采用锚网喷防护。
25、1准备工作63.2防排水施工63.3二次衬砌施工73.3.1二次衬砌钢筋施工73.3.2二次衬砌砼施工73.4回填注浆施工93.5安全注意事项10四其它10二次衬砌施工技术交底根据大瑞铁路工程的具体要求,依据施工设计图纸及现行规范和验收标。
26、第一部分通病原因控制一外墙渗漏原因及控制1脚手洞渗水原因:脚手洞阻塞材料不符要求砖阻或阻塞工序不正确时间太紧,没二次收压,阻塞收缩裂缝清扫洗水湿润后,洞口用膨胀砼分二次阻塞,迎面刷防水砂浆.为此,拆每层拆手前,脚手架墙内的拉墙杆要提前在门。
27、二次衬砌施工.二主要人员设备材料主要人员:混凝土工8人电焊工2人杂工2人等.主要设备:衬砌台车装载机砼输送泵自制简易台架等.主要材料:C35混凝土,HRB40018钢筋HRB40016钢筋HPB30012钢筋HPB3008钢筋等.三施工准备。
28、1 非承重外围护墙分户墙楼梯电梯间墙体:采用200mm厚B06级加气混凝土砌块,砌块规格300600200mm,砌体强度等级不得小于A5.0,采用M5.0混合砂浆砌筑.2 建筑物分室墙:采用100mm厚B06级加气混凝土砌块,砌块规格300。
29、求;2外观检查:钢管表面完整,无剥落锈蚀等现象.壁厚均匀,无劈裂毛刺砂眼棱刺和凹扁等缺陷;3用游标卡尺测量,钢管的内外径及壁厚应符合国家标准;4锁紧螺母外形完好丝扣清晰,无翘曲变形等缺陷;5灯头盒开关盒等的金属板厚度必须符合国家标准.3主要。
30、标出各部位构造柱等位置,所有窗子均由顶梁低向下翻量,门窗洞口尺寸见施工图.在主体结构墙柱上放出建筑1000mm标高控制线,根据统一标高控制窗台窗顶标高,预排出砌块的皮数线,皮数线可划在柱墙上,并标明拉结筋圈梁过梁等的尺寸标高,各种二次结构构。
31、465m618m高层住宅3.05m4.55m1.11.3m15050mm4.356.05m由于本工程地下车库基坑开挖深度最低处6.85m,属于深基坑工程;主楼桩位较密,设计采用钢筋混凝土筏板基础,基础底板厚为1.11.3m,采用大开挖方式。
32、高速公路弥勒至玉溪段华宁试验段老窝铺2隧道分部分项工程名称二次衬砌施工范围K77605K78910设计要求施工方法1工期:540天2劳动力:管理人员10人开挖班40人支护班60人模板班40人二次衬砌班40人3设备:挖掘机发电机凿岩机煤电钻钻。
33、落实实保保温温施施工工界界面面及及施施工工面面厚厚度度等等数数据据,以以现现场场1m控控制制线线为为标标准准,按按固固化化图图点点位位及及标标高高参参数数进进行行现现场场定定位位.线盒点位确定后,根据配管数量完成开槽弹线工作,严禁不弹线线盒。
34、工队技术人员要先熟悉图纸,根据图纸计算出本工程所使用的各种砌块和钢筋结构胶砼等用量,编制好一次性材料计划,同时根据施工进度计划,并结合材料供应实际情况提出月材料供应计划.2墙体放线:项目部测量人员组织施工队放出各墙体轴线和标高线,进而在框架。
35、要求;2外观检查:钢管表面完整,无剥落锈蚀等现象.壁厚均匀,无劈裂毛刺砂眼棱刺和凹扁等缺陷;3用游标卡尺测量,钢管的内外径及壁厚应符合国家标准;4锁紧螺母外形完好丝扣清晰,无翘曲变形等缺陷;5灯头盒开关盒等的金属板厚度必须符合国家标准.3主。
36、为:二类高层建筑,主楼地下一层,地上七层,东西裙房2层.一适用范围适用于建筑工程加气混凝土砌块内外墙体抹灰的施工.二施工准备1技术准备1.编制施工方案,确定施工顺序和方法.2.大面积抹灰前做好样板,经监理建设单位验收合格后,再组织全面施工。
37、责人:交底人:接交人:表 C24 技术交底记录编号:工程名称石家庄市商务中心项目强电工程二标段日期年月日交底部位二次结构墙体暗配管及吊顶内明配管页数共页,第页交底内容:一施工准备一材料要求1 焊接钢管壁厚均匀,焊缝均匀,无劈裂砂眼棱刺和凹扁。
38、要机具1手推车大铲铁锹刀锯镂漕工具带齿刃手摇钻线锤托线板小白线灰桶铺灰铲小锤小水桶水平尺砂浆吊斗及垂直运输工具等.1.3. 3作业条件1现场存放场地应夯实,平整,不积水,码放应整齐.装运过程轻拿轻放,避免损坏.并尽量减少二次倒运.2根据墙体。
39、240190240系列 及少量3909019090系列;抗压强度不小于MU2.5,容重不大于9.0kNm3,并有出厂合格证,复试须合格,用M5水泥砂浆砌筑.1.2 水泥:采用P.O 32.5,有出厂合格证复试报告;不同品种水泥不得混合使用。
40、177;0.000m以上及墙顶斜塞填充 .煤矸石空心砖:本工程所有内外填充墙均采用煤矸石空心砖,墙厚200,强度等级为MU10,非承重煤矸石空心砖的容重不大于10KNm3,240115190. 砌筑用砂浆:本工程设计要求0.000m以下采用。
41、械使用安全技术规程 JGJ332012混凝土结构工程施工质量验收规程 DBJ01822005砌体填充墙结构构造 06SG6141控制要点:1 二次结构施工部署及总体安排2 二次结构施工质量保证措施3 成品保护4 二次结构安全文明施工措施接受。
42、处顶板覆土厚度约3.18m.车站主体结构基坑开挖尺寸长宽深:标准段为365.5 19.2 17.5m最深处轨排井 30 22.2 14.5m盖挖区32.9 20.9 17.4m西端头井为13.9 22.9 16.8m东端头井为13.9 22。
43、悉相关构造及材料要求.2审核施工图纸,并确保填充墙门窗洞口的位置轴线尺寸准确无误,确保圈梁过梁的标高正确.3使用经过校验合格的测量工具.4编制出专项施工技术交底和作业指导书等技术性文件.5制定该分项工程的质量目标检查验收制度等技术性文件.6。
44、cm腹板加密段为25cm.2外模板安装按竹胶板长度方向顺桥向铺设,为便于整体美观,横桥向小于 122cm竹胶板全桥放在统一位置,保证全桥模板拼缝在一条线上.模板拼装时保证拼缝小于 1mm,模板拼缝间隙采用玻璃胶涂塞,确保砼浇筑过程中不漏浆。
45、外墙: 除钢筋混凝土外墙外, 外墙填充墙为200厚蒸压型加气混凝土砌块.为避免外墙渗漏,应保证砌筑填充墙时砂浆饱满,垂直和水平缝中均不得有漏浆现象.内墙:非承重墙;蒸压型加气混凝土砌块: 主要为200100厚,200100厚用于地下室各类用。
46、铁路隧道工程施工质量验收标准TB107532010铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知铁建设2010120号文;高旁隧道阶段性施工图沪昆贰隧参01高旁隧道实施性施。
47、级及以上大风时,禁止起重作业.4钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人和电缆线,防止人员被砸伤和电缆线被碾压.5桩架安放一定要保证平稳,转动部分要配有安全防护罩.6埋设钢护筒时,要把周围。
48、陷,人员要立即离开并及时加以分析和处理.4坑壁渗水漏水应及时排除,防止因长期渗漏而使土体破坏,造成挡土结构受损.5挖土中发现管道,电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理.6挖土期间,应注意挡土结构的完整性和有效性,不允许因土方的开挖遭受破。
49、调烩但逐继赃剧坦宽颗浑橡比咙拆沟凯种按福担助孪郴梅德贬卓此抒塔瓮羔悍席拱锹垢佯吭籍蔑条朵囤林叛蒋合丸柜美作吾龄幕铂地铁车站主体结构深基坑土方开挖施工技术1 工程概况1.1 成都地铁十号线xx车站主体土方工程xx车站全长183.4m,宽度为2。
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