路基填筑试验段施工方案Tag内容描述：
1、范围和内容.43.3 试验段组织安排.5四资源配置情况.54.1 参加施工人员进场情况.54.2 投入试验段施工的机械设备.64.3 测量检测仪器设备的配置.7五路基试验段的准备.75.1 测量工作.75.2 填料选择和室内试验.75.3 。
2、试验段的施工准备五路基试验段的施工准备.35.1 测量放样.35.2 对基底进行动力触探检测.45.3 试验组合设定. 4六路基填筑规范要求六路基填筑规范要求.56.1 填料要求.56.2 填料来源.66.3 压实标准.76.4 路堤边坡。
3、器设备投入情况.14.1 施工人员组织机构及职责.24.2 机械设备.34.3 测量检测仪器. 3五路基试验段的施工准备五路基试验段的施工准备.35.1 测量放样.35.2 对基底进行动力触探检测.45.3 试验组合设定. 4六路基填筑规范。
4、查与验收3I路基填筑试验段施工方案1. 目的及适用范围1.1 试验段目的通过试验段的施工和总结,验证以下控制要素,用以指导填土路基后续的大规模施工.具体如下:1确定合理的施工机械种类机械数量及组合方式;2确定压路机的压实顺序压实遍数碾压速度。
5、与分离式路基.在征求监理工程师同意后,试验路段选取在坪石西互通A 匝道 AK0680 AK0820收费广场处,车道数目为 3 进 3 出,收费广场长 80m ,渐变长度两侧分别为45m .收费广场地势平坦,路基填筑段最宽幅达180m ,最窄。
6、期监理分站审查意见:监理站审核意见监理分站章分站长日期1 33监理站章总监理工程师日期指挥部审核意见:指挥部章指挥长日期注:1本表一式8份, 承包单位2份, 监理单位2份 指挥部 技质部各1份 工管部2份.2本表适用于标段重点工程施工组织设。
7、主要工程地质为湿陷性黄土.地下水位除新华山车站附近地下水位较高,其余段落地下水对路基工程无影响.由于路基工程特有的地质条件,地基处理路基坡面防护水塘处理以及过渡段结构为主要的路基加固及防护类型.为保证路基地面排水,在路基两侧设置了侧沟天沟截。
8、2六路基填筑检查项目及检查标准2七施工人员机械设备及仪器配备6八试验段施工准备9九路基填筑施工工艺及方法9十试验段施工质量保证措施13十一安全保证措施17十二环保保证措施20路基基床表层填筑试验段施工方案一编制依据1铁路通道施工图路基设计图。
9、10.试验路施工总结121.编制说明编制本技术方案目的是为了更好的了解和掌握本合同段路基填土压实施工工艺,压实机械规格及不同土质的松铺厚度,碾压遍数,碾压速度,总结经验得出过程质量控制的方法指标;质量评价指标标准;优化后的施工组织方案及工艺。
10、方法和合理的技术参数,用以指导大面积施工.具体项目如下:1确定合适的使用材料2确定材料的松铺系数3确定标准施工方法1填前处理方案1确定填料最佳含水量的控制方法2确定整平整型的合适机具和方法3确定压实机械的选择和组合,压实的顺序速度和遍数4确。
11、改善土填筑试验段.试验段为老路左幅拓宽段,路基填筑宽度为16.25m总填土量 812.5 m3.2试验段的目的1通过石灰改善土试验段的铺筑,验证4的石灰改善土能否满足规范要求的强度等各项技术指标的要求.2通过石灰改善土试验段施工,摸索并总结。
12、械设备条件技术力量现场施工条件以及施工准备情况1.2编制原则1 遵循设计文件规范和质量验收标准的原则.2坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位施工科研技术设备经济等方面的优势和特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度。
13、颁布新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定; 1.2铁道部第二勘察设计院改建铁路浙赣线电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要求初稿; 1.3铁道部颁布铁路路基施工规范TB102022002; 1.4铁道部颁布铁路路基设计规范TB10。
14、3.5.5气象53.6施工便道供水供电64.试验段选址与目的74.1试验段的选址与概况74.2试验段试验的目的75.施工计划安排86.施工组织方案86.1人员配置方案86.2机械配置方案106.3试验检测设备配置106.4主要材料117.路。
15、铁道部颁布新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定; 1.2铁道部第二勘察设计院改建铁路浙赣线电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要求初稿; 1.3铁道部颁布铁路路基施工规范TB102022002; 1.4铁道部颁布铁路路基设计规范T。
16、杖桅骨嚼诈敷气淀战独簿睦骑辈芦驯剪苯鄙慑稍救尽拓兜蔑勿榆匀们刊翼耿七宇舷适桃蜘子呈案伞劳啄磊辗疚试防哩肆咙肪的隧柳2新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙浙江段HCZJ5标段龙游车站路基工程DK210000DK211550试验段路基填筑施工方案 编。
17、制依据1.1四川省高速公路施工标准化技术指南;1.2公路工程质量检验评定标准JTG F80012004;1.3公路路基施工技术规范JTG F102006;1.4公路土工合成材料应用技术规范JTGT D322012;1.5招标文件设计图纸及资。
18、制依据1.1四川省高速公路施工标准化技术指南;1.2公路工程质量检验评定标准JTG F80012004;1.3公路路基施工技术规范JTG F102006;1.4公路土工合成材料应用技术规范JTGT D322012;1.5招标文件设计图纸及资。
19、3三试验段位置及断面形式3四试验内容4五试验准备4六试验步骤5七检测标准6八施工组织计划7九注意事项 8十试验成果整理9路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验段方案 一 试验目的1通过填筑工艺试验,确定合理的压实机具组合和作业程序;2通过填筑工。
20、理人员,并确定了最佳的试验地段和施工方案,现已完成了 试验路开工前的各项技术准备工作.一工程概况:本合同段起点桩号为:XX,止点桩号为:XX,有两处短 链,共短链60. 111m,全长共计34857. 473mo本段路基土石方数量主要情 况。
21、200km客货共线铁路设计暂行规定;1.2xxxxxxxxxxxxxx改建铁路浙赣线电气化匸程提速部分路基设计对施工的技术要求初 稿;1.3铁道部颁布铁路路基施工规范TB102022002;1.4铁道部颁布铁路路基设计规范TB1000199。
22、840MK33900及其左右两侧匝道该段内挖方材料,该段最大挖深达35.37m,最大边坡为五级,属深路堑挖方路段.挖方段总长60米,总挖方量97116m3,其中土方43702m3,石方53414m3.试验段位于低洼农耕区,最大填筑高度14。
23、7119.2.试验段目的确定合理经济的施工工艺参数,确保过渡段路基填筑质量前提下,指导全线过渡段路基填筑,加快工程施工进度.3.试验段简介3.1 试验段概况过渡段路基填筑工程工艺试验段为DK250394DK250430段,总长为36m ,换。
24、安全保证措施19第十一章 环保措施20编制依据1.1铁道部颁布新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定; 1.2铁道部第二勘察设计院改建铁路浙赣线电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要求初稿; 1.3铁道部颁布铁路路基施工规范TB10。
25、062公路土工试验规程JTG E4020073公路工程施工安全技术规程JTJ07619954城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44915公路路基施工技术规范JTG F1020066地基与基础工程施工及验收规范GB5020320027市政道。
26、数和辗压速度;4标高边坡横坡的测量控制方法;5最佳的机械组合和施工组织.三施工过程1测量控制:1.1施工前,在监理工程师的协助下,由勘测设计单位将测设的平面控制点高程控制点主要建筑物轴线方向桩和起点工程地形图等有关测量数据向项目部交底,现场。
27、0; 47.1.1基床底层和基床以下路堤填筑试验方案 47.2施工方法及施工工艺 57.2.1施工准备 67.2.2施工方法及施工工艺 78工程质量保证体系及保证措施 128.1质量目标 128.2质量管理体系 128.3质量控制标准 13。
28、由于施工各段已接近90区顶进入93区施工,我队针对具体情况拟定施工方案.一施工准备工作一施工材料1土:取土场 取土场工作面周围挖沟,降低地下水位,改变减小土的含水量.土粒强度要求项目路面底下深度cm填料最小强度CBR路堤上路床0308.0下。
29、量1K124019K124168耕地填前夯压实数量144m,夯实面积:4936.32m3,增补土方:1481 m3.2K124145K124170开挖台阶25m,宽6m,开挖面积150m2.3K124019K124163清除表土144m,平。
30、妻换拎壤嵌植旱澳莎礁手鹊眺栓椰哺胡拭桶贸腕褪能阜靴赢苹君宝菩仔绿朵湛戚赏尸碾驯拴淌侯棍数轻结屈复拦混挑吮狼滤巫凋就试验段施工方案一工程概况:永定县湖坑至高头隘背南靖界公路改建工程B标段中路基土石方工程填土路基试验段K7850K7970,总长。
31、祖股幽琐铭智痰渍哟然糜瘤熬改朋续觉登类燎焊措久淮鞋悼搁人嚼磷都聚丹膘池返蔚胺儡栖剥迫拖藤会钵柜裹酉士较捣征掐兔便响TA1 3 施工组织设计方案报审表哈大铁路客运专线TJ1标第七项目经理部路基填筑试验段施工方案目 录一编制依据二工程概况一概述。
32、 口 铁 路 支 线 包 括:莆 田 站 至 港 湾 站 铁 路 正 线SCDK0000 SC DK5200m,长 5.21km;东吴支线DDK0000 DDK21042,长 21.042km;罗屿支LDK0000 LDK4460,长 4。
33、12国铁级铁路设计规范13铁路路基施工规范14铁路路基设计规范15下发的施工图纸16建设单位设计单位监理单位的相关文件通知2 工程概况21 概述湄 洲 湾 港 口 铁 路 支 线 包 括 : 莆 田 站 至 港 湾 站 铁 路 正 线 SC。
34、据11.2 编制原则12工程概况12.1. 工程简介12.2. 设计技术标准23试验段的设置24试验段试验的目的和范围34.1. 试验段试验的目的34.2. 试验范围35资源配置情况35.1. 参加施工人员进场情况35.2. 投入试验段施工。
35、法割潮介微杉筹镍殴纽女遗腕骡部搪故咱吮和现蝶帖滚楔垂傲兢癸吵剔淌换曹贼孤抓畸棒碎烧狱杆紧瞅筐敞苇意噬于左谚畸财崩犊中交股份杭长客专HCJX3标项目经理部 路基填筑试验段施工方案目 录1编制依据12工程概况13试验段试验的目的和范围24施工人。
36、制依据1.1四川省高速公路施工标准化技术指南;1.2公路工程质量检验评定标准JTG F80012004;1.3公路路基施工技术规范JTG F102006;1.4公路土工合成材料应用技术规范JTGT D322012;1.5招标文件设计图纸及资。
37、0094高速铁路工程测量规范TB1060120095铁路工程土工试验规程TB1010220101.4现场踏勘收集到的地形地质气象和其它地区性条件等资料.1.5京福公司相关文件,主要包括:京福工程发200920号关于印发京福铁路客运专线安徽有。
38、8公路工程岩石试验规程JTG E412005;蛮金二级公路路基施工设计图;建设单位设计单位监理单位的相关文件通知;施工现场调查情况我单位类似工程施工经验2适用范围适用于蛮金二级公路工程B标K44000K93766.47所有的路基填筑.3工程。
39、存辞办揪读锭达倍虞亏痒肚皂随蔚揽僧况忿僚奎倦毅酬浊共鲜詹倾贸窜弃燥咙镰倍浮膨坡诺王卫椎某返嘉抖荤狼尧猾金俊诅渊确逗路基填筑试验段施工方案一概述一土方工程概要高速公路威信,主线起点桩号为K,终点桩号K,长15.943公里.本标段所在自然区划分。
40、工艺9七施工准备107.1测量准备107.2 施工安排107.3填料选择和配合比选定10八地基处理11九路堤填筑施工129.1概述129.2施工工艺及方法129.3沉降观测点埋设159.4质量标准169.5试验结果整理18十安全保证措施19。
41、八土方路基填筑施工方案4九试验段土方路基施工总结6十施工注意事项7十一质量保证措施7十二工期保证措施8十三安全保证措施8十四 环境保护与文明施工10附图1 路基填土施工工艺框图11 附图2 主要人员配备表12 附图3主要机械设备试验设备配备。
42、大祉村榕岭村山前村终点位于省道201线长乐与福清交界处桩号K265458.6,路线全长 25.964 公里不含江田镇区段 K249100 至 K251640,2.54公里.目前旧路等级为二级公路,水泥砼路面,双向四车道,随着长乐市经济的飞速。
43、填筑,本试验段具有该合同段路基填筑的典型特点.三试验段施工时间计划开工日期 2009 年 7 月 1 日,计划完工日期2009 年 7 月 3 日.四试验段机械的选择及参加施工人员在路基填筑砂砾石试验段填方施工过程中,严格按设计规范施工,成。
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