砂砾面层施工方案Tag内容描述：
1、53的双向横坡,整平后压实到 90的压实度,并报请监理工程师检查,合格后进入下一道工序.4经理部中心试验室根据确定的伊河取土场砂砾石料源,进行取样做标准击实试验,试验结果报监理工程师签认后进行施工.5测量填前碾压后基底标高,根据线路标高路基。
2、原西村段采用 8.5 米的路基宽度.建筑限界高度为5 米,路面设计为5厘米沥青砼面和 20 厘米水泥砼路面两种,其中在 k8900k9250 为水泥砼面.底基层为 4.5 水泥稳定砂砾,最佳含水量为7,其厚度为 20cm;基层为 5水泥稳定。
3、西村段采用8.5米的路基宽度.建筑限界高度为5米,路面设计为5厘米沥青砼面和20厘米水泥砼路面两种,其中在k8900k9250为水泥砼面.底基层为4.5水泥稳定砂砾,最佳含水量为7,其厚度为20cm;基层为5水泥稳定砂砾,最佳含水量为7.5。
4、度为10 米和 8.5 米两种,其中在k8900k9250原西村段采用 8.5 米的路基宽度.建筑限界高度为5 米,路面设计为5厘米沥青砼面和 20 厘米水泥砼路面两种,其中在 k8900k9250 为水泥砼面.底基层为 4.5 水泥稳定砂。
5、有外线道路终点相接,路线朝东南方向前行,经过业主营地后右转,跨过沁河后与2公路相接,终点桩号为K1099.1道路标合同编号:HSKG08004主要包括路基工程排水涵工程.路基工程:路线全长 1.099km.全线为泥结碎石路面.二编制依据依据。
6、4七回填安全措施.5八回填质量保证5九回填环保措施6一编制依据一编制依据中水顾问中南设计院绥江县南岸码头工程设计报告绥江县南岸码头工程施工组织设计水运工程质量检验标准JTS2572008工程测量规范B500262007码头附属设施技术规范。
7、4七回填安全措施.5八回填质量保证5九回填环保措施6砂砾土回填专项施工方案一编制依据一编制依据中水顾问中南设计院绥江县南岸码头工程设计报告绥江县南岸码头工程施工组织设计水运工程质量检验标准JTS2572008工程测量规范B50026200。
8、b在土基上恢复中线,直线路段每20m设一中心桩,平曲线段每10m设一中心桩,两侧边桩应与中心桩对应设置.c进行水平测量,在两侧边桩上用红铅标出层厚横线,包括松铺和压实后的标高.4.3砂砾垫层摊铺厚度为20cm分一层摊铺,并按以下步骤进行:a。
9、段施工,摸索并总结出一套我标段砂砾垫层的施工组织和机械设备的配置方式的方案;2确定不同机具压实合格填料的最佳含水量适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数最佳的机械组合来指导全线砂砾垫层施工;3寻找不同天气状况下的碾压遍数及施工的理想设备配置及工艺方。
10、 本工程位于生产服务中心,拟建综合办公区道路,全长598米.该建设对于改善厂区与沿线道路的连接提供了方便的条件,具有非常重要的意义. 主要技术指标 路基宽度:7.8米 行车道宽度: 7.0米 路面结构:上面层为水泥混凝土路面;基层为水泥稳定。
11、 1砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和,砂浆采用细砂.垫层采用C15素混凝土;1:3水泥砂浆卧底,配比控制,现场设磅秤,按每袋水泥重量,称砂石水的重量,砂石水各设标准桶计量. 2统一采用坐浆法施工,垫层砂浆厚3cm,不允许污染路。
12、段落起点K0036位于兴城路南侧道弧接口处,施 工终点K1551.91位于规划新城纵三街,施工段落总长1515.91米.道路等级为 城市次干路,设计时速为40km h.基层结构采用水泥稳定砂砾,厚32cm,设计配合比为水泥:砂砾5.0:10。
13、0m试验段,其施工工艺及方法包括压实度系数压实度遍数压 实程序和压实时的含水量等作为水泥稳定砂砾基层施工的控制依据.试 验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可,即可成为 本工程的组成部分,同时可正式施工水泥稳定砂砾基层.拟投。
14、段长度为500m,其位置待我公司进场后通过对设计文件的全面熟悉,进一步结合现场实地勘测,并综合考虑方便机械设备进场压实均质试验结果可靠等多方面因素,报监理批准后具体选定实施.I试验的意义通过对试验路段施工,从中总结出路面基层工程主要项目施工。
15、况我公司承建的汽车大道,路面结构层采用两层式结构,底基层采用20cm厚5水泥稳定砂砾,基层采用32cm厚5水泥稳定砂砾.二施工工艺根据规范要求应分三层铺筑,根据规范要求一层铺筑;施工方法采用混合料场拌自卸车运输基层平地机摊铺压路机压实的全过。
16、施工方案施工工序:选择取料场一备料一现场放线一原路开挖清理基坑一砂砾石 运输一现场摊铺一人工修整一碾压一养护一清理场地.天然砂砾石底基层采用人工摊铺找平,18吨振动压路机碾压密实.1. 施工准备1向驻施工现场监理单位报送底基层开工报告单,经。
17、滩上,相距引水渠渠首1.8km,电站设计正常挡水位2020.50m. 电站以发电为主, 额定水头 8.5m, 发电引用流量 270m3s, 装机容量 20MW210MW ,属等小型工程.安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进。
18、段长度为500m,其位置待我公司进场后通过对设计文件的全面熟悉,进一步结合现场实地勘测,并综合考虑方便机械设备进场压实均质试验结果可靠等多方面因素,报监理批准后具体选定实施.I试验的意义通过对试验路段施工,从中总结出路面基层工程主要项目施工。
19、压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实.垫层施工:垫层的材料应根据设计要求进行选料,铺设厚度应满足设计要求,需要碾压的应按要求进行碾压.砂砾石路面施工:1路基填压实作业:填料在铺料平整洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。
20、现代河槽布设,厂房位于洮河左岸河漫滩上,相距引水渠渠首1.8km,电站设计正常挡水位2020.50m.电站以发电为主,额定水头8.5m,发电引用流量270m3s,装机容量20MW210MW,属等小型工程.安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖。
21、挖掘机自卸汽车配合挖装运土,在接近基底20m范围内,由人工辅助开挖调平.原路基夯实:采用轮胎式振动压路机碾压46遍,具体碾压参数届时由现场确定.在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。
22、 3六加筋土施工4七回填安全措施5八 回填质量保证 5九 回填环保措施 66 一 编制依据 中水顾问中南设计院绥江县南岸码头工程设计报告绥江县南岸码头工程施工组织设计水运工程质量检验标准JTS2572008工程测量规范B500262007码。
23、挖掘机1台装载机1台T18振动压路机1台5T自卸汽车5辆手推车4辆.三天然砂砾石调平层施工方法1施工方法1.1.准备下承层A基层的下承层是底基层及其以下部分,底基层找平层的下承层可能是土路基以及原泥结石路面.下承层表面应平整坚实具有规定的路。
24、路面扫不起泥浆,可撒一薄层细黏土,然后适量洒水,再进行扫浆,在泥浆表面未干之前即进行铺料.3配料拌和卸料作业时,每个流水段可按4050m为一段,根据摊铺用料量计算卸料车数.在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥.按配合比采用路拌法拌合,拌和时。
25、机压实的部位,辅以小型打夯机夯实.垫层施工:垫层的材料应根据设计要求进行选料,铺设厚度应满足设计要求,需要碾压的应按要求进行碾压.砂砾石路面施工:1路基填压实作业:填料在铺料平整洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定.拟选。
26、土过湿,发生弹簧现象采用挖开晾晒换土掺石灰或粒料等措施进行处理.c在槽式断面的路段两侧路肩上每隔米交错开挖泄水沟.施工放样a在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩.b进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基。
27、路基排水.施工进度安排本项工程计划开工日期2010年9月20日,计划完工日期2009年10月20日.一材料要求采用质地坚硬的砂砾石.压碎值不大于30.碎石混合料粒中细长,扁平颗粒含量不超过20,不含粘土块杂物及其它有害物质.级配组成最大粒经。
28、路机碾压成型.按监理工程师批准的方法做密实度试验,压实度按重型击实标准应不小于96.2.2.2.3.施工方法准备工作在铺筑垫层前,应将路基面上的浮土杂物全部清除,并洒水湿润.用18吨以上的振动压路机碾压34遍,如发现表层过干表层松散应适量洒。
29、用.b在土基上恢复中线,直线路段每20m设一中心桩,平曲线段每10m设一中心桩,两侧边桩应与中心桩对应设置.c进行水平测量,在两侧边桩上用红铅标出层厚横线,包括松铺和压实后的标高.4.3砂砾垫层摊铺厚度为20cm分一层摊铺,并按以下步骤进行。
30、线要素及导线点,用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线,并用10cm木橛钉出线位桩,间距40m,分别给出路基的设计高程,以铁钉标记.2.路基挖方1由于路线主要沿旧路布设,挖方量很少.挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法,主要采。
31、JTS16712010;1.3水运工程混凝土施工规范JTJ26896;1.4水运工程混凝土质量控制标准JTJ26996;1.5水运工程质量检验标准JTS2572008;1.6水运工程砼和砂浆材料用量定额交基发1998112号发布;1.7中交。
32、公路路基施工技术规范公路工程施工安全技术规程公路环境保护设计规范以及中华人民共和国交通部颁发的相关公路建设的设计施工规范标准及安全操作规程等.4建设同类及类似工程的施工经验科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况.5业主指挥部。
33、盖执业印章年月日审批意见仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案:建设单位盖章建设单位代表签字年月日注:本表一式三份,项目监理机构建设单位施工单位各一份.运城市银湖街双桥路新冯路道路工程路基施工方案编制:审核:批准:北京富天玺。
34、幌睹扁蟹苔撵五灌郭檄崇篇秒宦您昧拳翔乐邱挚淹石瘪乌吾股涤咋叶浪丸前奋胀哼均惰冤亮稳酋冯闯锥崖塘裂迁有啄曰姜冀耗瑞纫中天路桥有限公司襄阳市中环线1标 砂砾石路基施工方案襄阳市中环线道路1标项目部路基处理分项工程砂砾石路基施工方案单位:中天路桥。
35、9 七拟投入人员机械设备.10 八施工进度计划安排.10 九安全施工措施.10 十文明施工及环境保护措施.11 格尔木河防洪工程三标段砂砾石开挖及回填施工方案一工程概况格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸,起点为格尔木河防洪工程二标终点。
36、公路路基施工技术规范公路工程施工安全技术规程公路环境保护设计规范以及中华人民共和国交通部颁发的相关公路建设的设计施工规范标准及安全操作规程等.4建设同类及类似工程的施工经验科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况.5业主指挥部。
37、 专项施工方案 施工方案施工项目经理部盖章项目经理签字年月日审查意见:专业监理工程师签字年月日审核意见:项目监理机构盖章总监理工程师签字加盖执业印章年月日审批意见仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案:建设单位盖章建设单位代。
38、工管理班子,负责日常的施工管理工作,建立良好的施工秩序,保证工程能按质按量按时完成.2项目部建立以项目经理王新岐为组长,项目总工孙浩为副组长的质量管理机构,各部室积极配合,确保结构物过渡段施工质量.二技术准备熟悉审查施工图纸中各项内容及技术。
39、342该段路面原为混凝土路面,主路面宽15 米,两侧各设 1.5 米宽隔离带5 米宽非机动车道和3 米宽绿化带.现设计保留原有路面断面,主路重新修筑为54cm沥青路面,非机动车道采用铺筑 3.5cm 沥青罩面.二设计要求:水泥采用终凝时间较。
40、k0480该段路面原为混凝土路面,宽12 米.现设计为54cm沥青砼路面,主路面宽度15 米,两侧人行道宽度为4.5 米.K0480k0987.342该段路面原为混凝土路面,主路面宽15 米,两侧各设 1.5 米宽隔离带 5 米宽非机动车道。
41、西村段采用8.5米的路基宽度.建筑限界高度为5米,路面设计为5厘米沥青砼面和20厘米水泥砼路面两种,其中在k8900k9250为水泥砼面.底基层为4.5水泥稳定砂砾,最佳含水量为7,其厚度为20cm;基层为5水泥稳定砂砾,最佳含水量为7.5。
42、2003年 月 日;计划完工时间: 2003年 月 日.三施工工艺路面基层为20cm水泥稳定砂砾基层,根据规范要求一层铺筑,施工方法采用混合料场拌自卸车运输摊铺机摊铺压路机压实的全过程机械化施工.工艺流程为:施工放样 上料拌和 运输 混合料。
43、K0000,与现有外线道路终点相接,路线朝东南方向前行,经过业主营地后右转,跨过沁河后与2公路相接,终点桩号为K1099.1道路标合同编号:HSKG08004主要包括路基工程排水涵工程.路基工程:路线全长1.099km.全线为泥结碎石路面。
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