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1、质量保证体系及质量保证措施质量保证体系及质量保证措施. 19六六安全保证安全保证措施措施.23一安全措施.23二安全保证体系.24七 七 文 明施 工措 施文 明施 工措 施.25一组织领导.25二文明施工保证体系.26八 八 雨 期施 工。
2、境影响报告表中木制童床加工项目指申报项目的名称.2.项目名称指申报项目的名称.3.建设地点指项目所在地详细地址,四至地理坐标,公路铁路等线性工程应填写起止地点及地理坐标.4.建设性质指新建改建扩建.5.项目设立依据指项目立项或备案等的材料。
3、风景名胜区水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标性质规模和距厂界距离等.6结论与建议给出本项目清洁生产达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响, 给出建设项目环境可行性的明确结论.同时提出减少环。
4、保护文物风景名胜区水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标性质规模和距厂界距离等.六 结论与建议给出本项目清洁生产 达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.同时。
5、保护文物风景名胜区水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标性质规模和距厂界距离等.六 结论与建议给出本项目清洁生产 达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.同时。
6、目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境评价工作资质的单位编制.1项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字两个英文字段作一个汉字.2建设地点指项目所在地详细地址,公路铁路应填写起止地点.3行业类别按国标填写。
7、26七环境影响分析.27八建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果汇总.47九结论与建议.48附图:附图:附图 1项目地理位置图附图 2项目环境功能区划图附图 3项目水环境功能区划图附图 4项目空气环境功能区划图附图 5项目声环境功能区划图。
8、风景名胜区水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标性质规模和距厂界距离等.6结论与建议给出本项目清洁生产达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响, 给出建设项目环境可行性的明确结论.同时提出减少环。
9、5.施工进度计划表4二 施工安全措施51.安全组织管理网络52.安全管理目标63.进入现场作业一般安全措施64.现场施工安全措施75.主要施工技术方案96.危险作业安全措施127应急处置151.触电事故应急响应152高处坠落应急响应163。
10、三强化质量控制7四狠抓技术管理工作7五加强生产过程质量监控,严把施工各环节质量关7五安全保证措施8一路基工程施工安全保证措施8六环境保护措施8一试验路段的选择与目的一试验路段的选择为确保水盘高速十七合同段路基尽早完工,以试验路段技术成果指导。
11、高度为4.55m .由于本工程采用爆破夯实基床方法,所以抛石为一次抛填到位,主要采用开底驳粗抛平板铁驳配合反铲挖掘机或人工补抛相结合的施工工艺. 煤码头岸线长345.22m包括预留段40.22 m,基床的持力层为强风化岩或中风化岩全风化岩。
12、匿耐釜贡支色露磁椅督和夏抡梢莫假祥愤蓬妆应暂獭莎兢扇昂嗓原稗裸神亭洁彼眩谬来漂仕韵段脉切诞颓欣捅捆余塌戴汾预沂瞄轮亳阜高速公路路基工程建设项目刘小集互通立交路床灰土施工方案亳阜高速公路第十二合同段中铁四局一公司项目经理部二00四年五月一日路。
13、数据后就可以大规模灰土施工了.1 灰土基层操作程序放样 布土 找平 排压 布灰 拌和 整平 碾压2 施工准备路槽开挖至路床以下20cm,处理深度20cm,合格后,上土处理至路床设计高程.由测量人员恢复道路中心线,放出道路边线,为了保证基层宽。
14、标准项目部管段内路堤基床由底层和表层组成,表层设计为厚0.6m级配碎石.1.2 填料基床表层级配碎石原材料来自雪峰山隧道出口碎石场,搅拌机械利用HZS60砼搅拌机.级配碎石的粒径级配及性能符合客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件,试验报告详。
15、帮按要求挖出坡度,修整平顺,为防止路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况,要在下雨之前,及时在路床外侧修好边沟及积水坑,以便排出雨水. 3推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致.推土机排压后的,测量人员再次测设高。
16、帮按要求挖出坡度,修整平顺,为防止路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况,要在下雨之前,及时在路床外侧修好边沟及积水坑,以便排出雨水. 3推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致.推土机排压后的,测量人员再次测设高。
17、修整平顺,为防止路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况,要在下雨之前,及时在路床外侧修好边沟及积水坑,以便排出雨水.3推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致.推土机排压后的,测量人员再次测设高程控制点,虚度为2C。
18、路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况,要在下雨之前,及时在路床外侧修好边沟及积水坑,以便排出雨水.3推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致.推土机排压后的,测量人员再次测设高程控制点,虚度为2CM,由刮平机根据。
19、程施工81施工工序:82施工顺序83施工要求104施工质量保证措施10第三节 破桩头工程施工111施工工序:112施工顺序114施工质量保证措施12第四节 质量控制措施11第四章 工 程 管 理14第一节 工程管理目标14第二节 工期保证措。
20、报 重报附言:专业监理工程师签名:日期:年月日总监理工程师审定意见:同意 按附言意见修改后执行 按附言修改后重报 重报附言:项目监理机构:全称并盖章总监理工程师:签名日期:年月日说明:本表一式四份,由承包人填写,经监理机构审批后,发包人监理。
21、日期:中铁十局向莆铁路FJ2标指挥部第项目部经部1精品 料推荐路堤基床表层施工方案一概述1.1 设计标准项目部管段内路堤基床由底层和表层组成,表层设计为厚0.6m 级配碎石.1.2 填料基床表层级配碎石原材料来自雪峰山隧道出口碎石场,搅拌。
22、万方,路基主线挖方97万方.全线清表数量为21.4万方.其中贯通便道分别于K14010长株高速路旁K17250项目钢筋加工场旁K19970机场联络线旁三处作为便道施工的主要引入道路,材料设备进出施工现场较方便,施工便道中和便道贯通前我部需利。
23、配及性能符合客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件,试验报告详见BJPS1003001.3压实标准序号压实标准基床表层级配碎石1 地基系数 K30MPam190 2 孔隙率 n18 3 动态变形模量 EvdMPa55 二施工人员机械及检测设备。
24、黄文章徐德升测量员:赵振波谭良碧高卫东施工员:刘金海李全红机械 操作 人员:40 人.二机械设备及检测仪器施工机械:挖掘机4 台,10 吨自卸汽车 30 台,平地机 2 台,推土机 2 台,18 吨振动压路机 4 台,灰土拌和机 1 台.试。
25、路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况,要在下雨之前,及时在路床外侧修好边沟及积水坑,以便排出雨水.3推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致.推土机排压后的,测量人员再次测设高程控制点,虚度为2CM,由刮平机根据。
26、挖范围.二挖除非适宜性材料采用挖掘机沿边线逐步推进,开挖至基坑以上10cm后改用推土机翻松,然后用平地机精平后用18t压路机压实,以4Kmh的速度碾压68遍.确保其表面平整度并具有一定的压实度.开挖的非适宜材料用自卸车将非适宜性土运至弃土场。
27、级配碎石必须严格控制0.02mm以下细集料的含量要求.选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础.要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径级配及品质指标符合规定的要求. 基床表层填料采用级配碎石,其规格应符合下列要求:1粒径大于1。
28、据合同工期要求,路床基床填土计划在XXXX年XX月全部完成,其人员料具设备配备及工期定额安排如下:1设备序号名 称类 型额定功率KW吨位t容量m3台班产量产地备注1挖掘机EX4001621.4m3750m3日本挖硬土2推土机TY220162。
29、概况.1三 施工部署.2四 拆除施工方案.4五 质量保证措施.10六 主要机具一览表.11七 施工总平面图。
30、我单位以往同类工程施工经验.二施工管理机构及人员配置 我项目部针对路床石灰土施工成立了专门的施工管理领导机构,主要职能及相关人员安排如下:现场施工负责人: 技术负责人: 现场工程师: 试验室主要人员: 物资保障后勤: 安全环保负责人: 质量。
31、2012 年 04 月至 2012 年 08 月.二开工准备2.1试验段施工在验收合格的路段上铺设石灰土路床处理试验段,以确定石灰土路床处理的松铺厚度碾压时的最佳含水量压实遍数压实系数以及压实设备类型最佳组合方式等技术指标,并做好机械组合劳。
32、宽 0.75m .本标段路床处理采用 40cm 厚 6石灰土处理,要求 7 天无侧限抗压强度为 0.4Mpa .计划工期为 2012 年 04 月至 2012 年 08 月.二开工准备2.1 试验段施工在验收合格的路段上铺设石灰土路床处理试。
33、土的承载试验CBR值.有机质含量试验.2水泥实验强度稠度细度凝结时间安定性.3施工防水及排水施工前做好排水工作,使场地排水畅通,路床表面不出现积水现象,密切注意天气变化,根据天气情况确定摊铺混合料及拌合时间,以免造成返工,窝工现象.二施工机。
34、施工技术规范JTG F1020063公路工程施工安全技术规程JTJ076954公路工程质量检验评定标准JTG F8012004二工程概况根据公路路基施工技术规范JTG F102006有关内容监理指挥部要求,结合本标段具体情况,全线96区顶4。
35、0DK231480,该处为新建双绕路基,距离既有线约30m,基床表层级配碎石高度0.60m,级配碎石数量约960m3,级配碎石拌合站位于丁平线公路边对应铁路里程为K241800,至现场运距为14km.三主要人员安排为了加强对试验段的施工指导。
36、绕路基,距离既有线约30m,基床表层级配碎石高度0.60m,级配碎石数量约960m3,级配碎石拌合站位于丁平线公路边对应铁路里程为K241800,至现场运距为14km.三主要人员安排为了加强对试验段的施工指导,本项目成立试验段施工小组,由架。
37、施工方案.67试验段总结.10 8主要技术措施.11 8.1 质量保证填筑的技术措施.11 8.2 试验段施工质量保证措施.11 8.3 工程施工安全措施 .11 路基基床表层试验段施工方案1编制依据 邯黄铁路标段施工设计图 邯黄铁路标段招。
38、目录1编制依据12编制说明13分项工程概况14工艺流程25施工技术方案25.1 施工前准备25.2 基床抛石36施工进度76.1 工期安排76.2 工期保证措施77安全保证措施87.1 安全目标87.1 抛石施工安全措施98资源配置118。
39、12 年 11 月 21 日 专业监理工程师审查意见: 同意 按附言意见修改后执行 按附言意见修改后重报 重报附言: 专业监理工程师签名: 日 期: 年 月 日总监理工程师审定意见: 同意 按附言意见修改后执行 按附言修改后重报 重报附言。
40、6六 监理工作的方法及措施12七 旁站监理工作161监理实施细则编制依据一铁路路基工程施工规范二建设工程监理规范GB503192013三铁路建设工程监理规范TB104022003 四客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ2022008 五铁路。
41、理在施工前加以复合.对路基中心线由级管理放线,级管理复核,路基边线由级管理放出,同时根据路基填筑的高度不同,放坡坡度不同,放出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线.由测量人员进行清表前原地面高程测量,结合设计路面高程初步计算出清表宽度.平坦地段每。
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