支护钢腰梁Tag内容描述：
1、材级别数量 规格 设计要求 2 接头位置 设计和规 范要求 3 焊接质量 设计和规 范要求 4 混 凝 土 腰 梁 原材料质量 设计和规 范要求 混凝土强度 设计要求 钢筋数量级别直 径间距 设计要求 钢筋接头位置方 法 接头面积百分率 第。
2、及编号 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理建设 单位验收记 录 主 控 项 目 1 钢腰梁钢材级别数量 规格 设计要求 2 接头位置 设计和规范要 求 3 焊接质量 设计和规范要 求 4 混 凝 土 腰 梁 原材料质量 混凝土。
3、单位地址:XXXXXXXXXXXXXX 2012018 8 年年 1 1 月月 8 8 日日 目 录 一项目概述一项目概述 . 4 二监测目的二监测目的 . 4 三监测执行规范和依据三监测执行规范和依据 . 5 四监测项目及内容四监测项目。
4、一道,第二道是钢筋砼支撑, 第三道为钢支撑,方案另报.第一道支撑由桩顶钢筋砼圈梁 QL1,钢格构架砼立柱,钢筋砼水平支撑组成.钢筋砼圈梁 2100850, 2500850, 水平支撑主杆为 600750, 550650, 支撑系杆 5506。
5、 米. 本工程基坑支护采用直径 1050mm 厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固 桩.地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁,顶面标高为3.000;三道支撑,每道支撑 通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接, 每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩 支撑.由 。
6、度取 6.33m. 本工程基坑支护采用直径 8001000 的钻孔灌注桩作围护桩,采 用 8501200 的水泥搅拌桩作止水桩及被动土区的加固桩. 围护桩顶 做钢筋混凝土冠梁及内支撑,外支撑:100 根直径 800 和 80 根直径 100。
7、南长沙天心区建设单位设计单位监理单位2.2 建筑结构概况本工程地上部分由四栋分别为57层52层47层44层的超高层住宅塔楼及与之相连的七层裙楼组成,地下部分为四层停车库及设备机房.总建筑面积约为28.2万,地上建筑面积约为21.65万,地下。
8、南长沙天心区建设单位长沙橘韵投资有限公司设计单位中国电子工程设计院监理单位湖南航空工程建设监理咨询有限公司2.2 建筑结构概况本工程地上部分由四栋分别为57层52层47层44层的超高层住宅塔楼及与之相连的七层裙楼组成,地下部分为四层停车库及。
9、力混凝土箱梁0块,其余部分为扁平闭口钢箱梁,钢箱梁段与混凝土梁段采用钢混结合段连接.主桥的钢箱梁全长244m,桥梁中线处梁高3.5m.钢箱梁标准节段长12m,最大吊装重量2185KN. 主塔纵桥向采人字型桥塔,塔全高92.615m含塔座,桥。
10、钢箱梁:全桥共30个节段.最大重量137t,最小节段重量120t. 起吊重量起吊重量 拱肋节段重量控制设计,单侧净起吊能力按220t设计. 缆索吊装系统总体设计缆索吊装系统总体设计总总体体设设计计 缆索跨径布置缆索跨径布置 东侧:240mL。
11、一 工程概况大涧口大桥位于重庆市永川区大峰路与渝隆路连接线上,桥梁跨越两条铁路和小安溪河,桥下净空较大,最大高差有20多米,桥跨组合长度为9x30.0270.0m,桥梁跨径组合方案采用两联4x30m5x30m预应力砼先简支后结构连续T梁,桥。
12、度为9x30.0270.0m,桥梁跨径组合方案采用两联4x30m5x30m预应力砼先简支后结构连续T 梁,桥墩采用矩形盖梁柱式墩,桩基础,钻孔桩基础,0 号桥台采用重力式U型台,桩基础, 9 号桥台重力式实体桥台,明挖扩大基础二总体施工方案。
13、压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下管线构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线.考虑到工字钢较长,在施打中,工字钢容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制工字钢的平直度,所以工字钢施工采用逐根打入法.逐根打入法可以确保工字钢不发。
14、020021.4工程测量规范GB5002620071.5建筑施工安全检查标准JGJ5920111.6建筑机械使用安全技术规程JGJ3320121.7建筑工程质量验收统一标准GB5030020131.8建筑地基处理技术规范JGJ7920121。
15、放:杆件的吊卸制定合理的方案,杆件存放分别种类及拼装顺序按存放图位置堆放整齐,杆件放置于稳固的枕木上,与地面保持1025cm.杆件的支撑点合理布置,堆放层数不超出规定的要求,节点板和小部件应分类堆放整齐,便于选用;易锈部件按规格存入库房内。
16、二总体施工方案因本桥盖梁高度较高,采用满堂支架施工盖梁耗时长占用大量钢管扣件等周转材料不经济.拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工.化力高架桥长田高架桥敦帽结构和本桥基本相同,可参照本桥施工.本桥 15678墩圆柱直径 1.5m,盖梁。
17、中的质量控制要点11五安全文明和绿色施工121.安全生产总目标122.具体施工措施12六应急措施131.组织机构132.管理职责133.预测与预警机制的建立144.急救14一工程概况1. 工程概述工程名称安托山停车场综合上盖项目1期12号地。
18、箱梁:全桥共30个节段.最大重量137t,最小节段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋节段重量控制设计,单侧净起吊能力按220t设计.缆索吊装系统总体设计缆索吊装系统总体设计总总体体设设计计 缆索跨径布置缆索跨径布置 东侧:240mL145。
19、拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工.化力高架桥长田高架桥敦帽结构和本桥基本相同,可参照本桥施工.本桥15678墩圆柱直径1.5m,盖梁尺寸为2.2m1.5m10.8m宽高长,23墩圆柱直径1.8m,盖梁尺寸为2.0m1.3m10.8。
20、路K5981K6942之间,共31跨,其中顺义外环立交与内环立交均为29.834029.83预应力砼连续箱梁桥;上跨京承铁路处为135m简支钢箱梁;其余24跨均为跨径30米简支T梁,桥宽27.5m,下部为柱式墩肋板式桥台,基础为承台接钻孔灌。
21、 吨左右,厂房内天车起重量大,又属于重型工作制.特别是接受跨,最大天车为200t63t20t 两台,最大轮压490kw台,小车重量102t台,天车总重量399t台.工作制为A7,轨道采用Qu120.最大柱间跨距24.5m.吊车梁采用焊接工字。
22、核对,找出所施工路段桩号各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.2波形护栏立柱放样立柱应根据设计图纸进行放样,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数.为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩。
23、核对,找出所施工路段桩号各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.2波形护栏立柱放样立柱应根据设计图纸进行放样,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数.为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩。
24、散访秤曼阅征累落绞矮馏殉婶成俯第膳哺沁东竖沼坤窥潘么献疏饵统粒晚咕虎频颠霍料站县卯蚤蛆笑探迟整溯脯哗蚊烤碱挣当旭矾无锡市轨道交通1号线土建工程11B标 施工方案2中国水利水电第十四工程局有限公司 第 页目 录1工程概况12施工依据23施工布。
25、桥共30个节段.最大重量137t,最小节段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋节段重量控制设计,单侧净起吊能力按220t设计.缆索吊装系统总体设计缆索吊装系统总体设计总总体体设设计计 缆索跨径布置 东侧:240mL1452mL0280mL2。
26、混凝土箱梁0块,其余部分为扁平闭口钢箱梁,钢箱梁段与混凝土梁段采用钢混结合段连接.主桥的钢箱梁全长244m,桥梁中线处梁高3.5m.钢箱梁标准节段长12m,最大吊装重量2185KN.主塔纵桥向采人字型桥塔,塔全高92.615m含塔座,桥面以。
27、梁布置放出位置线;2土方开挖按照测量放线开挖冠梁施工工作面;3桩顶凿除将桩顶浮浆凿除,剔出钢筋;4钢筋绑扎按照设计制作绑扎冠梁钢筋;5支设模板1 5钢筋绑扎完成后,按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板;6浇注混凝土预拌混凝土运至现场浇注.三施工要。
28、1.3 施工注意事项. 31.2 冠梁钢筋绑扎. 31.2.1 主要材料及机具. 31.2.2 钢筋加工. 41.2.3 钢筋绑扎. 41.3 钢筋笼安放. 41.4 冠梁模板支设. 51.5 冠梁混凝土浇筑 . 51.6 冠梁拆模及养护。
29、规范GB500072002 混凝土结构设计规范 GB500102002 工程测量规范 GB500262007 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB500862001 建筑地基础工程施工质量验收规范GB502022002 混凝土结构工程施工质量验收。
30、路段桩号各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.2波形护栏立柱放样立柱应根据设计图纸进行放样, ,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数.为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
31、挂网喷砼一次注浆锚索安装钻 孔二次注浆割除多余钢绞线锚头锁定外部保护锚索腰梁 张拉 2钻孔.钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序.为确保钻孔效率和保证钻孔质量,采用全套管锚索钻机,钻头直径为150mm.钻机钻孔时,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆。
32、布置放出位置线;2土方开挖按照测量放线开挖冠梁施工工作面;3桩顶凿除将桩顶浮浆凿除,剔出钢筋;4钢筋绑扎按照设计制作绑扎冠梁钢筋;5支设模板钢筋绑扎完成后,按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板;6浇注混凝土预拌混凝土运至现场浇注.三施工要点1混凝。
33、混凝土压顶冠梁施工工艺框图1测量放线按照冠梁布置放出位置线;2土方开挖按照测量放线开挖冠梁施工工作面;3桩顶凿除将桩顶浮浆凿除,剔出钢筋;4钢筋绑扎按照设计制作绑扎冠梁钢筋;5支设模板钢筋绑扎完成后,按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板;6浇注混。
34、 米,共分六联.桥梁设计荷载为汽超20级,挂120.高架桥经过多年使用,桥面系多处出现破损坑槽并有多处修补完的痕迹,局部行车道桥面沉陷明显雍包;桥面多处出现横向长裂缝纵向裂缝及网状裂缝,局部蜂窝麻面;伸缩缝橡胶条脱落,缝间杂物填塞,双缝处中。
35、涵洞通道立体立叉分隔带开口及入口处等为控制点,进行测距定位,确定立柱的位置.4放样后应调查每根立柱下的地基状况以确定立柱的固定方式或调整立柱位置.根据不同的地基情况,立柱可采取打入埋入或做基础等方法固定,安装时应注意与设计图纸相符,与公路线。
36、洞通道立体立叉分隔带开口及入口处等为控制点,进行测距定位,确定立柱的位置.4放样后应调查每根立柱下的地基状况以确定立柱的固定方式或调整立柱位置.根据不同的地基情况,立柱可采取打入埋入或做基础等方法固定,安装时应注意与设计图纸相符,与公路线形。
37、一一核对,找出所施工路段桩号各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.2波形护栏xx放样立柱应根据设计图纸进行放样,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数.为准确放样和保证护栏的线形,隔段进。
38、光滑均匀不得有漏焊焊穿裂纹等缺陷:并不宜产生咬肉夹渣气孔等缺陷.3注意事项1腰梁采用32b工字钢与锚索连接.2腰梁之间连接处用15mm厚钢板焊接连接.3腰梁现场加工,加工时注意钢缀板位置,若与锚垫板有冲突时,适当调整缀板位置.4安全环保措施。
39、光滑均匀不得有漏焊焊穿裂纹等缺陷:并不宜产生咬肉夹渣气孔等缺陷.3注意事项1腰梁采用32b工字钢与锚索连接.2腰梁之间连接处用15mm厚钢板焊接连接.3腰梁现场加工,加工时注意钢缀板位置,若与锚垫板有冲突时,适当调整缀板位置.4安全环保措施。
40、cm 水泥稳定碎石基层,结构总厚度50cm.2工程特点及难点钢箱梁线形控制精度高.钢箱梁为曲线连续梁,在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形,按线形制造精度要求高,控制难度大.钢箱梁安装在既有线路上跨线施工,施工过程要求各主要道。
41、坑内.靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆,且1m外车辆荷载不得超过11Kpa.基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构工程桩或扰动基底原状土.发现异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土. 开挖至标高。
42、中的质量控制要点11五安全文明和绿色施工121.安全生产总目标122.具体施工措施12六应急措施131.组织机构132.管理职责133.预测与预警机制的建立144.急救14一工程概况1. 工程概述工程名称安托山停车场综合上盖项目1期12号地。
43、时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一切准备就绪后开始波形梁设施的安装,具体方案如下:一施工准备施工开始前,施工技术人员熟悉理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸。
44、设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.1钢护栏立柱放样立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁通道涵洞立交平交等为控制点,进。
45、图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作.1钢护栏立柱放样立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁通道涵洞立交平交等为控制点,进行测。
46、机安装调试试吊完毕.3地面运输系统完成,其中包括钢箱梁运输滑道详见滑道施工方案地面运输设备等,4具备桥面水平运输系统,包括 5t 叉车36t 轮胎吊罗曼车等.5用于钢箱梁拼装地操作平台加工改造完毕详见操作平台设计方案,全桥共需操作平台1个。
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