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2024城区排涝通道改造工程可行性研究报告(附图)(355页)
2024城区排涝通道改造工程可行性研究报告(附图)(355页).pdf
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上传人:十二 编号:921111 2024-04-29 355页 28.23MB
1、茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 I 目录目录 一、概述.1 1.1.项目概况.1 1.1.1.项目名称.1 1.1.2.项目建设目标和任务.1 1.1.3.工程位置.1 1.1.4.工程内容.1 1.1.5.建设工期.2 1.1.6.投资规模及资金来源.3 1.1.7.建设模式.3 1.1.8.绩效目标.3 1.2.项目单位概况.4 1.2.1.项目单位基本情况.4 1.2.2.项目法人基本信息.5 1.3.编制依据.5 1.3.1.相关文件.5 1.3.2.主要规范、标准.6 1.3.3.相关规划.6 1.4.编制原则.7 1.5.结论及建议.7 1.5.1.结论.7 1.5.22、.建议.8 二、项目建设背景和必要性.9 2.1.项目建设背景.9 2.2.茂名市城市总体规划(2011-2035).11 2.2.1.防洪排涝规划.11 2.2.2.污水工程规划.13 2.3.茂名市城区排水及防洪排涝专项规划(2015-2035).15 2.3.1.下垫面分析.15 2.3.2.内涝风险评估与区划.18 2.3.3.规划目标及标准.19 2.3.4.雨水管渠平面布置.20 2.4.茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案.26 2.4.1.编制背景.26 2.4.2.整治措施.26 2.5.关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见.28 2.6.关于完整准确全面3、贯彻新发展理念 推进碳达峰碳中和工作的实施意见.28 2.7.项目建设必要性.29 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 II 2.7.1.加强城市内涝治理是满足人民美好生活需要的客观要求.29 2.7.2.加强城市内涝治理是保障人民生命财产安全的内在要求.29 2.7.3.加强城市内涝治理是城市可持续发展的基本前提.29 2.7.4.国务院及广东省政策性要求.30 2.7.5.提高茂名市城市防灾减灾能力和安全保障水平的需要.31 2.7.6.碳达峰碳中和目标.31 三、项目需求及产出方案.33 3.1.项目需求分析.33 3.1.1.排水分区划分.33 3.1.2.内涝防治标准.34 4、3.1.3.易涝积水点调查.35 3.1.4.排涝能力评估与原因分析.37 3.2.排涝需求模型评估.42 3.2.1.评估方式.42 3.2.2.现状河道排水能力评估.43 3.2.3.各内涝点现状积水情况分析.52 3.3.总体方案.61 3.3.1.基本原则.61 3.3.2.重要参数选取.61 3.3.3.工程思路.62 3.3.4.主要工程措施.63 3.3.5.城市竖向优化.67 3.3.6.排水管渠系统及其附属设施建设改造.73 3.3.7.暗渠清淤及内窥探测.78 3.3.8.暗渠总体修复设计思路.84 3.4.主要建设内容.100 3.5.信息化平台建设.104 3.5.1.5、数字化方案.107 3.6.排水和防洪排涝职能管理体系和机构情况.108 3.6.1.职能管理体系.108 3.6.2.管理措施.109 3.6.3.应急管理.112 四、项目选址与要素保障.118 4.1.项目选址及选线.118 4.1.1.主要征拆范围.118 4.1.2.补偿方式和标准.120 4.1.3.安置对象及方式.120 4.1.4.征地拆迁计划.121 4.2.项目建设条件.122 4.2.1.城市概况.122 4.2.2.自然地理和自然排水条件.132 4.2.3.降雨情况.135 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 III 4.2.4.城市水系.138 五、项目建设6、方案.144 5.1.低埒河治理.144 5.1.1.过水能力复核.144 5.1.2.内涝点情况分析.144 5.1.3.主要工程措施.146 5.1.4.工程量表.158 5.2.三号湖排涝通道.158 5.2.1.过水能力复核.158 5.2.2.内涝点情况分析.159 5.2.3.主要工程措施.160 5.2.4.工程量表.175 5.3.茂名大道至人民广场地下泄洪渠.176 5.3.1.过水能力复核.176 5.3.2.内涝点情况分析.176 5.3.3.主要工程措施.177 5.3.4.工程量表.186 5.4.黄竹沟治理.187 5.4.1.过水能力复核.187 5.4.2.主要7、工程措施.187 5.4.3.工程量表.203 5.5.南香河排涝通道.203 5.5.1.过水能力复核.203 5.5.2.内涝点情况分析.204 5.5.3.主要工程措施.205 5.5.4.工程量表.207 5.6.红旗北路大塘片区排洪渠道.208 5.6.1.过水能力复核.208 5.6.2.内涝点情况分析.208 5.6.3.主要工程措施(一期实施内容).210 5.6.4.主要工程措施(二期实施内容).212 5.6.5.工程量表.228 5.7.南全河治理.228 5.7.1.过水能力复核.228 5.7.2.内涝点情况分析.229 5.7.3.主要工程措施.229 5.7.4.8、工程量表.229 5.8.河道断面整治形式.230 5.9.管渠附属构筑物的结构设计.233 5.9.1.管渠设计.233 5.9.2.常规段沟槽支护.234 5.9.3.检查井.234 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 IV 5.10.水泵及泵闸安装方案.236 5.10.1.闸门安装方案及措施.236 5.10.2.水泵安装方案及措施.237 5.11.管渠施工方法.239 5.11.1.埋地管道施工方法.239 5.12.管道基础形式.240 5.12.1.砂石基础.240 5.12.2.混凝土基础.241 5.13.地基处理方式.241 5.14.设计使用年限.243 5.19、5.结构抗震设计及荷载要求.243 5.16.道路开挖及修复方案.243 5.17.交通疏解方案.245 5.17.1.指导思想及原则.245 5.17.2.施工期间交通组织目标.245 5.17.3.施工期间交通安全保证措施.246 5.17.4.施工期间交通组织措施.247 5.17.5.施工期间的交通管理措施.247 5.18.管线迁改与保护方案.248 5.18.1.管线保护原则.248 5.18.2.煤气管线的迁改与保护.248 5.18.3.电力管线的迁改与保护.248 5.18.4.通信线路迁改与保护.249 5.19.管材选择.249 5.20.房屋监测方案.252 5.21.10、清淤底泥处置.252 5.21.1.底泥脱水、固结机理.253 5.21.2.底泥处置工艺.254 六、项目建设运营管理机构、人员编制及项目实施计划.259 6.1.项目管理机构.259 6.2.人力资源配置.259 6.3.项目管理.260 6.3.1.设计质量保证体系.260 6.3.2.设计质量保障措施.264 6.4.施工组织设计.273 6.4.1.施工条件.273 6.4.2.主体工程施工.274 6.4.3.施工交通及施工总布置.276 6.4.4.料源选择与开采.277 6.4.5.施工导流.278 6.5.建设进度计划.279 6.6.招投标方式.280 茂名市城区排涝通道改11、造工程 可行性研究报告 V 6.6.1.招标方式.280 6.6.2.招标内容.281 6.7.运营模式选择.282 6.7.1.工程总承包(EPC)模式.282 6.7.2.建造-运营-移交(BOT)模式.283 6.7.3.公共部门与私人企业合作(PPP)模式.283 6.8.运营组织方案.284 6.8.1.运营维护管理组织.284 6.8.2.管渠日常巡查及养护质量管理.285 6.8.3.管渠病害预防和监测.286 6.8.4.管渠病害治理.286 6.9.安全保障方案.288 6.10.绩效管理方案.290 七、投资估算.294 7.1.工程概况.294 1、工程基本情况.294 12、2、编制范围.294 7.2.编制依据及取费标准.294 7.3.工程建设其它费取费标准:.295 7.4.估算造价.296 7.5.资金筹措.304 7.6.财务分析.304 7.6.1.财务评价依据及原则.304 7.6.2.财政收入情况分析.305 7.6.3.盈利能力分析.305 7.6.4.融资方案.305 7.6.5.债务清偿能力分析.306 7.6.6.财务可持续性分析.306 7.6.7.筹资风险可控性分析.306 7.6.8.资金使用计划.307 7.7.工程效益及风险分析.307 7.7.1.经济效益.307 7.7.2.社会效益.307 7.7.3.环境效益.308 八、13、项目影响效果分析.309 8.1.本项目社会影响分析.309 8.1.1.本项目社会风险分析及对策.309 1.建设期施工活动对周边环境造成污染性破坏,导致居民投诉.309 2.项目实施导致建设范围内的交通阻塞,引起附近居民不满.310 3.项目管沟开挖在未回填时可能对附近居民造成安全隐患.310 8.2.本项目环境影响分析.310 8.2.1.设计依据.310 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 VI 8.2.2.设计标准.310 8.2.3.工程建设对环境影响.311 8.2.4.水土保持.315 8.2.5.运营期间环境保护措施.315 8.3.本项目资源利用效果分析.316 814、.3.1.节能规范.316 8.3.2.项目能源消耗分析.317 8.3.3.项目能源供应分析.317 8.3.4.节能措施.317 8.3.5.消防设计.318 8.3.6.施工节水措施.320 九、项目风险管控.321 9.1.社会稳定性风险评估概述.321 9.1.1.社会稳定性风险评估的概念.321 9.1.2.社会稳定性风险评估的内容.321 9.1.3.社会稳定性风险评估的目的.322 9.1.4.社会稳定性风险评估的原则.322 9.2.社会稳定性风险评估.323 9.2.1.合法性分析.323 9.2.2.合理性分析.323 9.2.3.可行性分析.324 9.2.4.可控性分15、析.325 9.3.风险因素识别.328 9.4.项目风险估计.330 9.4.1.单因素风险估计.330 9.4.2.项目初始风险等级判断.331 9.5.风险防范与化解措施.332 9.5.1.项目综合性风险防范和化解措施.332 9.5.2.项目专项性风险防范和化解措施.333 9.6.风险分析结论.339 9.6.1.风险等级.339 9.6.2.结论.340 9.7.劳动安全.341 9.7.1.一般注意事项.341 9.7.2.土方安全措施.342 9.7.3.高空作业安全注意事项.342 9.7.4.地下作业安全事项.343 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 VII 916、.7.5.电焊工安全注意事项.343 9.7.6.文明施工措施.344 十、结论及建议.345 10.1.结论.345 10.2.建议.346 附图.347 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 1 一、一、概述概述 1.1.项目概况项目概况 1.1.1.项目名称项目名称 茂名市城区排涝通道改造工程 1.1.2.项目建设目标和任务项目建设目标和任务 本项目箱涵建设的目标和任务是通过合理布局和设计,结合实际因地制宜解决茂名市城区低埒河、矿西河、3 号湖、黄竹沟及南香河南全河片区洪涝问题。解决以上流域现状内涝点逢雨必涝问题,提高以上区域内涝防治水平,满足 30年一遇暴雨重现期下,所涉及内涝点17、满足城镇内涝防治技术规范(GB 51222-2017)相关要求。1.1.3.工程工程位置位置 茂名市茂南区。图图 1.1-1 工程位置示意图工程位置示意图 1.1.4.工程内容工程内容 本工程主要内容为:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 2 一期:1 低埒河治理,长约3891m;2 茂名大道至人民广场地下泄洪渠,长约4039m;3 三号湖排涝通道,长约3500m;4 黄竹沟治理,长约1800m;5 矿西河北斗星内涝点,长度约600m 二期:6 南香河排涝通道,长约6091m;7 红旗北路大塘片区排洪渠道,长约700m;8 南全河治理,长约2500m。1.1.5.建设工期建设工期 图图18、 1.1-2 工程建设进度计划表工程建设进度计划表 期限 目标 2023年11月-2024年2月 完成工程可行性研究报告的编制、评审及立项 2024年3月-2024年5月 完成项目工程总承包(EPC)招标工作;完成项目的详勘、初步设计、概算审批、施工图设计、预算编制等 2024年4月-2024年6月 完成项目工程总承包(EPC)施工图设计、预算编制等 2024年4月-2025年9月 施工总承包实施阶段 2025年10月-2025年11月 项目竣工验收 2025年11月-2025年12月 竣工验收通过、投入运行 图图 1.1-3 工程建设进度横道图工程建设进度横道图 年度 20 23 2024 19、2025 月份 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 前期阶段 可研编制和立项 资金筹措 准备阶段 初步设计 施工图设计、报建 实施阶段 工程招标 工程建设 投产阶段 竣工验收 正式投入使用 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 3 1.1.6.投资规模及资金来源投资规模及资金来源 项目总投资 74362.19 万元,其中建安工程费用 60851.51 万元,工程建设其他费:10167.61 万元,工程预备费:3343.07 万元,建设期利息:0 万元,铺底流动资金:0 万元。其中项目一期估算总投资 50120、79.74 万元,其中建安工程费用 41062.71 元,工程建设其他费:6861.12 万元,工程预备费:2255.91 万元,建设期利息:0 万元,铺底流动资金:0 万元。项目二期估算总投资 24182.45万元,其中建安工程费用 19788.80 万元,工程建设其他费:3306.49 万元,工程预备费:1087.16 万元,建设期利息:0 万元,铺底流动资金:0 万元。根据关于出具茂名市城区排涝通道改造工程资金证明的复函(茂财建函【2024】17 号),资金来源为:申请增发国债资金和财政统筹资金解决。1.1.7.建设模式建设模式 本项目建设模式拟采用工程总承包模式。1.1.8.绩效目标绩21、效目标 表表 1.1-4 项目绩效目标表项目绩效目标表 项目名称项目名称 茂名市城区排涝通道改造工程项目 申报市县申报市县 茂名市 申报单位 XX有限公司 主管部门主管部门 茂名市城市管理和综合执法局 实施单位 XX有限公司 实施期限实施期限 起始年度 2024 到期年度 2025 预算金额预算金额 总金额 75000 万元 年度安排计划 2024 年度安排 37500,2025 年度安排 37500 万元。项目内容项目内容 1、低埒河治理项目,河道长约 3891 米;2、三号湖排洪通道及泵站等排洪附属设施项目,河道长约 3500 米;3、黄竹沟排洪通道及泵站等排洪附属设施项目,河道长约 1622、00 米;4、茂名大道至人民广场地下泄洪渠治理项目,河道长约 4039 米。5、红旗北路大塘片区排洪通道排洪附属设施项目,河道长约 2100 米。6、改造南香河排涝通道项目,河道长约 6091 米;。7、改造南全河项目,河道长约 2500 米;。项目绩效项目绩效目标目标 总体绩效目标 年度绩效目标 通过开展茂名市城区排涝通道改造工程加强城市排水设施建设水平,进一步分流排水,减轻低洼地积水汇聚压力,提升城市内涝治理和应急处置能力,有效保障行人车辆安全有力保障人民群众生命财产安全安全。项目在中心城区等易发生内涝灾害、排水防涝基础设施薄弱的地段,通过新建排涝渠道、扩建强排泵站提升管道排水能力,防止城23、市洪涝灾害发生,实现提升该片区排水防涝能力的目标。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 4 绩绩效效指指标标 一级一级指标指标 二级指标 三级指标 指标值 二级指标 三级指标 指标值 产出产出指标指标 数量指标 改造排涝通道 约 24km 数量指标 改造排涝通道 约 13km 集雨面积 45.4km2 集雨面积 28.4km2 时效指标 资金支出时效性 资金支出符合合同约定 时效指标 资金支出时效性 资金支出符合合同约定 成本指标 项目实施成本 控制在批复金额内 100%成本指标 项目实施成本 控制在批复金额内100%质量指标 验收合格率 工程质量合格100%质量指标 验收合格率 工程质24、量合格 100%效益效益指标指标 社会效益指标 提升排水防涝水平 效果显著90%社会效益指标 提升排水防涝水平 效果显著90%社会效益指标 惠及群众 50 万人 社会效益指标 惠及群众 70 万人 可持续影响指标 正常使用年限 50 年 可持续影响指标 正常使用年限 50 年 满意满意度指度指标标 服务对象满意度指标 社会公众满意度 辖区群众满意度达 90%以上 服务对象满意度指标 社会公众满意度 辖区群众满意度达90%以上 1.2.项目单位概况项目单位概况 1.2.1.项目单位基本情况项目单位基本情况 XX有限公司是经茂名市人民政府授权,致力于打造为行业领先的“城市综合运营商”,属市一级监管25、国有企业集团,注册资本为5000万元人民币,资产总额约 255 亿元。集团设立有董事会、监事会及经理层,内设十个职能部门。集团下属有 19 家全资子公司,6 家参股单位,12 家三级公司。XX有限公司有六大业务板块:一是城市建设与服务板块。主要是土地开发、新城建设、水利水电工程建设、市政基建、工程设计施工咨询、市政广告、公墓等相关公共服务领域资产的运营管理。二是产业发展板块。主要是园区开发及运营、园区招商、河砂资源经营、绿色建筑、建材贸易、高岭土、石化能源、光伏等能源产业。三是资产管理板块。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 5 主要是物业管理、酒店管理、金融投资。四是食品农业板块。主26、要是生猪屠宰加工及配送、种子研发及销售。五是乡村振兴板块。主要是交通基础设施建设、水田垦造、生态农业、特色农业、新农村建设规划。六是资源开发板块。主要是水资源开发、矿产资源开发等。1.2.2.项目法人基本信息项目法人基本信息 1.统一社会信用代码:91440900MA4X11YM9Y;2.企业名称:XX有限公司;3.法定代表人:李志才;4.类型:有限责任公司(国有独资);5.注册资本:5000.00 万;6.成立日期:2017 年 08 月 18 日;7.核准日期:2022 年 08 月 30 日;8.登记机关:茂名市市场监督管理局;9.公司地址:茂名市油城八路 3 号大院 1 号楼四层;1027、.经营范围:一般项目:企业总部管理;以自有资金从事投资活动;市政设施管理;住房租赁;非居住房地产租赁;物业管理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。1.3.编制依据编制依据 1.3.1.相关文件相关文件 1.茂名市城市管理和综合执法局关于加快实施茂名市城区排涝通道改造工程的函(茂财建函【2024】17号)2.关于出具茂名市城区排涝通道改造工程资金证明的复函(茂财建函【2024】17号)3.茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案 4.卫星航拍照片 5.工程位置地形、管线勘察资料 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 6 1.3.2.主要规范、标准主要规范、标准 11.防28、洪标准(GB50201-2014)12.治涝标准(SL723-2016)13.城市排水工程规划规范(GB50318-2017)14.城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)15.城镇内涝防治技术规范(GB51222-2017)16.室外排水设计标准(GB50014-2021)17.污水综合排放标准(GB8978-2002)18.泵站设计规范(GB50265-2010)19.城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)20.堤防工程设计规范(GB50286-2013)21.海堤工程设计规范(GB/T51015-2014)22.水利工程水利计算规范(SL104-2015)23.29、水利水电工程设计洪水计算规范(SL44-2006)24.水利水电工程水文计算规范(SL278-2020)25.城市道路设计规范(CJJ37-2012(2016 年版)26.城市用地竖向规划规范(CJJ83-2016)27.城市污水再生利用景观环境用水水质(GB/T18921-2002)28.城市污水处理工程项目建设标准(修订)建标200177 号 29.混凝土和钢筋混凝土排水管规范(GBT11836-2009)30.茂名市中心城区暴雨计算公式及图表(茂名市气象局,2011 年 6 月)1.3.3.相关规划相关规划 1.茂名市城市总体规划(2011-2035)2.茂名市土地利用总体规划(200630、-2020)3.茂名市生态控制线划定规划(2016)4.茂名市城区排水及防洪排涝专项规划(2015-2035)5.茂名市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要(20212025 年);茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 7 6.茂名市水利发展“十四五”规划(2021-2025)7.广东省茂名市流域综合规划修编报告(2013)8.茂名市中小河流治理实施方案 9.茂名市城市黑臭水体整治工程 10.茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案 11.茂名市其他相关专项规划和控制性详细规划 12.茂名市已建及在建道路的竣工图、施工图 1.4.编制原则编制原则 从茂名市的实际情况出发,在城市总体规划,采31、取全面规划、分期实施的原则,既考虑近期建设又考虑远期发展,使工程建设与城市的发展相协调,既保护环境,又最大程度地发挥工程效益。1.5.结论及建议结论及建议 1.5.1.结论结论(1)项目建设可行性分析 经研究,项目的工程方案合适,建设条件有利。项目建设后合理解决茂名城区防洪排涝问题,加强内涝治理,能满足人民美好生活需要的客观要求,保障人民生命财产安全,是城市可持续发展的基本前提,也符合国务院及广东省政策性要求,是提高茂名市城市防灾减灾能力和安全保障水平的需要。社会评价和经济效益都是可行的。因此,本项目技术上具备可行性,经济上合理,对茂名市的发展意义重大,具备开发建设的必要性,本次研究认为,本工32、程的建设势在必行。(2)本工程主要是内容为:项目拟分为两期实施:一期实施内容为:低埒河治理项目、三号湖排涝通道项目、茂名大道至人民广场地下泄洪渠治理项目、黄竹沟治理项目、矿西河北斗星内涝点。二期实施内容为:南香河排涝通道治理项目、红旗北路大塘片区排洪渠道项目、南全河治理项目。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 8 (3)本工程投资估算为:项目总投资 74362.19 万元,其中建安工程费用 60851.51 万元,工程建设其他费:10167.61 万元,工程预备费:3343.07 万元,建设期利息:0 万元,铺底流动资金:0 万元。其中项目一期估算总投资 50179.74 万元,其中建33、安工程费用 41062.71 元,工程建设其他费:6861.12 万元,工程预备费:2255.91 万元,建设期利息:0 万元,铺底流动资金:0 万元。项目二期估算总投资 24182.45万元,其中建安工程费用 19788.80 万元,工程建设其他费:3306.49 万元,工程预备费:1087.16 万元,建设期利息:0 万元,铺底流动资金:0 万元。(4)主要建设内容及成效 本次项目主要涉及 3 号矿西河排水分区(含内涝点 2、3)、9 号新湖公园排水分区(含内涝点 4、5、8)、10 号黄竹河分区(含内涝点 14)、12 号低埒河排水分区(含内涝点 9、10、11、13、16、17)、1334、 号南香河、南全河排水分区。项目实施后可有效缓解相关排水分及内涝点水浸情况。(5)经济评价及工程效益 本工程并无特别显著的直接投资效益,但其投资的间接经济效益较为重要,主要是通过提高排水防涝能力,保障城市安全运行,减少对社会造成的经济损失。1.5.2.建议建议(1)结合茂名市中心城区(北组团)城市内涝治理项目(一期)增大站北路分流流量,优化三号湖入湖通道。(2)中心城区内未纳入本次项目的其余排水分区及内涝点,建议同步立项实施相关排涝通道工程,实现全市内涝整治一盘棋。(3)综合近年茂名市雨污水管线运营情况,工程范围内暗渠内部普遍存在淤积、坍塌、异物穿入及管线横穿等情况。本项目为保证现状暗渠排涝能35、力,需拆除、修复现状暗渠内对过水断面有所影响的构筑物,需对现有暗渠进行 CCTV 检测。现此项已被核减开项,后续此项工作仍有实施必要性,需另行立项实施。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 9 二、二、项目建设背景和必要性项目建设背景和必要性 2.1.项目建设项目建设背景背景 2021 年 3 月,国家发展和改革委员会办公厅、住房和城乡建设部办公厅发布 国家发展改革委办公厅住房城乡建设部办公厅关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划的通知(发改办投资2021 261 号),并颁布了城市内涝治理系统化实施方案编制大纲。全国各地内涝治理建设拉开序幕36、。2021 年 4 月,广东省为落实国家发展改革委办公厅住房城乡建设部办公厅关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划的通知(发改办投资2021 261 号),发布广东省发展改革委广东省住房和城乡建设厅转发关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划有关工作的通知(粵发改投资函2021 738 号)2021 年 4 月,茂名市为实施广东省发展改革委广东省住房和城乡建设厅转发关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划有关工作的通知(粵发改投资函2021 738 号),特发布37、茂名市发展和改革局茂名市住房和城乡建设局转发关于编制城市内涝治理。系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划有关工作的通知(茂发改投(2021)410 号)。向茂名市城管局下发了关于开展城市内涝治理系统实施方案编制工作的函。自此,茂名市的城市内涝治理系统实施方案编制工作正式开展。2023 年 12 月 18 日茂名市城市管理和综合执法局印发关于加快实施茂名市城区排涝通道改造工程的函,项目正式启动,具体内容详见本文第十一章节附件。2024 年 2 月 5 日上午市城管执法局局长李发在市城管执法局七楼会议室主持召开茂名市城区排涝通道改造工程方案设计研究工作会议。茂南区政府、市38、自茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 10 然资源局、市水务局、市城管执法局:市发展集团、茂南区自然资源局、茂南区水务局等单位相关负责同志参加了会议,根据 市城管执法局工作会议纪要(7号)明确项目一二期划分,详见本文附件。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 11 2.2.茂名市城市总体规划(茂名市城市总体规划(2011-2035)2.2.1.防洪排涝规划防洪排涝规划 2.2.1.1.现状及存在问题现状及存在问题 茂名是一个自然灾害多发区,尤其受台风影响,历史上洪水灾害频繁。境内河流上游多属山区,地势陡峻,中下游地势平坦低洼,支流多,设防能力低,一般年份洪水即造成泛滥成灾。支流受39、鉴江干流顶托,常易造成洪涝灾害。解放后大兴水利建设,本着旱、洪、涝、潮并治,大、中、小型工程相结合的治水原则,开始了不断提高、逐步完善的治水历程。到目前为止,全市已形成以水库、引水灌溉、堤围、排涝站为一体的洪水防御体系。茂名市现有水库 627 座、总库容 19.13 亿 m,水电站 563 座、装机容量 42.4万 KW,水闸 598 座、过闸流量 9.1 万 m/s,橡胶坝 1 座,泵站 201 座、装机流量 685.6 m/s,引调水工程 1 处、设计年引水量 1.1 亿 m,堤防工程 107 条、堤防总长 1936 km,其中河堤 96 条长 1698 km,海堤 11 条长 237.540、 km,2 级 1条长 55 km 达标 55 km、3 级 23 条长 455.4 km 达标 208 km、4 级 9 条长 243.7 km达标 14 公里、5 级 74 条长 1182 km 达标 22 km;农村供水工程 70.1 万座、塘坝3298 座、总库容 1.2 亿 m。近年来茂名市加大了中小河流治理及小型水库除险加固项目实施,但全市防洪减灾工程普遍年久失修、建设标准低,防洪减灾体系仍存在较大压力。鉴江干流尚有 151 公里河长未整治,海堤标准普遍较低,抗灾能力较差,受台风暴潮威胁严重,中小河流治理、山洪灾害防治、小流域整治及涝区治理项目相对滞后。同时,防洪非工程体系配套不全41、,水情信息采集系统站网站点密度不合理,采集质量有待提高。2.2.1.2.规划目标规划目标 1 1、防洪标准、防洪标准 基本建成江河安澜、总体可控的防灾减灾保障体系,地级以上城市的防洪能力基本达到 100 年一遇防洪标准,县级城市基本达到 50 年一遇防洪标准,主要乡镇基本达到 20 年一遇防洪标准。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 12 2 2、防潮标准、防潮标准 根据保护对象不同,海堤防潮标准分别选用 30 年、50 年、100 年一遇潮水位,并考虑与各等级台风相遇组合,通过分析论证确定风浪爬高和安全加高。3 3、排涝标准、排涝标准 镇(规划建设区)采用 10 年一遇 24 小时暴42、雨 24 小时排除,农田采用 10年一遇 24 小时暴雨 1-3 天排除。城区雨水系统如需设置提升泵站时,排水泵站设计规模应与管(渠)设计标准和设计流量一致。特殊地区的治涝标准按保护对象要求确定,城市交通要道采取 10 年一遇暴雨中断通车不超过三小时为限。2.2.1.3.工程设施规划工程设施规划 全面升级防洪减灾体系,实施治水升级战略,以保障茂名工业强市、滨海发展的需求。从以防洪为主到防洪潮共治,从以工程措施为主转向与非工程措施相结合,从被动的“控制洪水”向主动的“管理洪水”转变。通过优化调整经济社会发展布局,合理确定防洪排涝标准,完善流域防灾减灾体系,消除鉴江干流及中小河流治理、海堤达标加固43、山洪灾害防治和城市内涝整治等薄弱环节,推进洪水风险管理等措施,升级全市防灾减灾体系,为茂名全面建成小康社会、率先基本实现社会主义现代化提供水利安全保障。中小河流治理:按照“防灾减灾、河畅岸固、自然生态、安全经济、长效管护”的治理原则,大力开展江河湖库水系综合整治工程。一是全面完成纳入国家规划的 14 宗 2003000 平方公里中小河流治理项目。二是完成纳入国家规划的茂南、高州中小河流治理重点县与水系连通试点项目。三是按照“清障清违先行、清淤护岸并重”的原则,开展茂名市中小河流治理工程,治理河道长度 200km。提升沿海地区防潮能力:全面推进海堤达标加固建设,加快补齐防台风水利设施短板,进一44、步完善茂名城乡水利工程防灾减灾体系,保障海洋经济圈可持续健康发展。在千里海堤达标加固的基础上,继续推进茂名市海堤建设,建设海堤12 宗共 170.43 公里。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 13 加强城镇排水防涝治理:加快推进城市防洪排涝工程建设步伐,建设“海绵城市”、“海绵家园”。完成城乡重点易涝区治理,对主干排水渠道、截洪渠、蓄涝区及水闸泵站等设施进行续建、改扩建或新建,使各涝区排涝能力达到国家排涝标准要求。2.2.2.污水工程规划污水工程规划 2.2.2.1.污水处理现状概况污水处理现状概况 目前,已建成的水质净化厂有:茂名市区第一污水处理厂一期工程(处理能力 9.5 万 m45、/d)、电白污水处理厂一期工程(2 万 m/d)、电白工业园污水处理厂(0.3 万 m/d)、乙烯工业污水处理厂(3.6 万 m/d)、茂石化净化水装置(2.4 万 m/d)、化州市城市污水处理厂(5 万 m/d)、高州市生活污水处理厂(5 万 m/d)、信宜市尚青污水处理厂(3 万 m/d);正在建的水质净化厂四座:河西城区水质净化厂(5 万 m/d)、茂南水质净化厂(2.5 万 m/d)、金山经济开发区水质净化厂(1 万 m/d)和金塘镇生活水质净化厂(1.5 万 m/d)。茂名市入河(海)排污口共有 12 个:茂名市区有 3 个排污口,分别为茂名市第一污水处理厂排污口、茂名市茂南工业园排46、污口、茂名石化炼油厂片区总排污口,其收纳水体为小东江,年废污水入河量近 3563.80 万吨;电白区有 3 个排污口,分别为茂名市乙烯工业园排污口、电白区水东镇片区污水处理厂排污口、电白区产业转移工业园区排污口,其受纳水体为南海,年废污水入海量近 1639.73 万吨;高州市有 2 个排污口,高州市金山开发区总排污口、高州市污水处理厂排污口,其受纳水体分别为小东江、鉴江,年废污水入河量为 1060.95 万吨;化州市有 2 个排污口,化州市城市生活污水处理厂排污口、化州糖厂排污口,其受纳水体均为鉴江,年废污水入河量为 935 万吨;信宜市有 2 个排污口,为信宜污水处理厂排污口、信宜产业转移园47、排污口,其受纳水体均为鉴江,年废污水入河量为 922.254 万吨。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 14 2.2.2.2.城市污水规划目标城市污水规划目标 按“雨污分流、循环利用”的原则优化设置排水管网,完善城镇生活污水处理设施及配套管网。现有城镇污水处理设施出水提高到一级 B 排放标准;新、扩、改建城镇污水处理设施要执行一级 A 排放标准。到 2020 年,全市城镇生活污水集中处理率达 90%,2035 年污水处理率提高至 95%。各建制镇安排水质净化厂。村镇生活污水处理设施建设应因地制宜选择处理工艺。鼓励污水深度处理,推广污水资源化,实现工业污水净化循环使用,生活污水多次利用的48、水资源节约循环模式。通过河道整治、引水冲污、治理重点污染源、建设沿岸截污系统和污水处理设施等措施,实施小东江、鉴江和袂花江综合整治工程。2.2.2.3.城市污水处理设施规划城市污水处理设施规划 根据城市发展的需要和保护市域内有限的水资源不受污染,结合茂名市的实际情况,建设 21 座规模较大的水质净化厂,2035 年总规模 313.6 万 m/d;另外,要求各建制镇安排污水质净化厂,选址与规模可根据当地实际情况而定。依据 城市排水工程规划规范(GB50318-2017)关于水质净化厂的规划用地指标,较上版总规进一步校核污水厂用地规模,具体详见下表:表表 2.2-1 茂名市域污水处理设施规划表茂名49、市域污水处理设施规划表 工程名称 位置 现状规模(万 m/d)2035年规模(万 m/d)占地(ha)备注 茂名市第一水质净化厂 茂南区 9.5 40 27 现状扩建 河西城区水质净化厂 茂南区 5 25 20 现状扩建 茂南水质净化厂 茂南区-20 16 规划新建 乙烯工业水质净化厂 电白区 3.6 3.6 11 现状保留 乙烯第二水质净化厂 电白区-30 24 规划新建 市民北水质净化厂 电白区-5.5 6.5 规划新建 市民南水质净化厂 电白区-10 10 规划新建 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 15 工程名称 位置 现状规模(万 m/d)2035年规模(万 m/d)占地(50、ha)备注 电白水质净化厂 电白区 2 5 2 现状扩建,主要处理江高园区污水;远景改建为污水提升泵站 安乐水质净化厂 电白区-8 6.8 规划新建,主要处理水东安乐片区污水 回归反哺创业园水质净化厂 电白区-1.5 2.0 主要处理创业园区污水 水东湾水质净化厂 电白区-30 24 规划新建 旦场水质净化厂 电白区-25 21 规划新建 博贺水质净化厂 电白区-7 8.5 规划新建 吉达水质净化厂 电白区-30 25 规划新建 观珠水质净化厂 观珠镇-10-规划新建 化州城市水质净化厂 化州 5 13 16.5 现状 高州生活水质净化厂 高州 5 9 9.6 现状扩建 信宜尚青水质净化厂 信51、宜 3 6 4.86 现状扩建 信宜第二水质净化厂 信宜-5 6.21 规划新建(远期)信宜第三水质净化厂 信宜-8 11.01 规划新建(远期)化州城市水质净化厂 化州 5 13 16.5 现状 高州生活水质净化厂 高州 5 9 9.6 现状扩建 合计-43.1 313.6-2.3.茂名市城区排水及防洪排涝专项规划茂名市城区排水及防洪排涝专项规划(2015-2035)2.3.1.下垫面分析下垫面分析 茂名市现状建成区城市建设用地构成主要为居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、工业用地、物流仓储用地、道路交通用地、公茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 16 共设施用52、地和绿地广场用地等。建成区地面多为水泥地面,透水性差。且中心区域缺乏渗透,调蓄设施,造成已建区域综合径流系数较大,详见下表。表表 2.3-1 北组团现状综合径流系数北组团现状综合径流系数 排水分区 序号 用地性质 用地面积(hm2)用地径流系数 用地面积 用地径流系数 综合径流系数 河 西 西部 1 居住用地 255.92 0.75 191.94.54 2 公共设施及商业用地 0 0.75 0 3 工业用地 287.61 0.6 172.56 4 仓储用地 33.36 0.6 20.02 5 道路与交通用地 41.65 0.6 24.99 6 市政设施用地 14.76 0.5 7.38 7 绿53、地 217.3 0.2 43.46 8 合计合计 850.6 460.35 河 西 中部 1 居住用地 9.34 0.75 7.00 0.59 2 公共设施及商业用地 52.85 0.75 39.63 3 工业用地 669.7 0.6 401.82 4 仓储用地 80.01 0.6 48.00 5 道路与交通用地 62.93 0.6 37.76 6 市政设施用地 59.67 0.5 29.86 7 绿地 45.1 0.2 9.02 8 合计合计 979.6 573.08 河 西 东部 1 居住用地 6.53 0.75 4.8975 0.62 2 公共设施及商业用地 266.96 0.75 2054、0.22 3 工业用地 273.88 0.6 164.33 4 仓储用地 0 0.6 0 5 道路与交通用地 0 0.6 0 6 市政设施用地 0 0.5 0 7 绿地 70.03 0.2 14.006 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 17 排水分区 序号 用地性质 用地面积(hm2)用地径流系数 用地面积 用地径流系数 综合径流系数 8 合计合计 617.4 383.45 新湖 1 居住用地 451.8 0.75 338.85 0.72 2 公共设施及商业用地 220.45 0.75 165.34 3 工业用地 0.6 0 4 仓储用地 0.6 0 5 道路与交通用地 5.71 55、0.6 3.43 6 市政设施用地 8.31 0.5 4.15 7 绿地 35.23 0.2 7.04 8 合计合计 721.5 518.81 龙岭 1 居住用地 118.2 0.75 85.7 0.75 2 公共设施及商业用地 45.85 0.75 19.39 3 工业用地 0.6 0 4 仓储用地 0.6 0 5 道路与交通用地 3.31 0.6 1.39 6 市政设施用地 0.5 0 7 绿地 0.14 0.2 0.03 8 合计合计 167.5 106.51 低埒河 1 居住用地 768.71 0.75 576.53 0.70 2 公共设施及商业用地 335.66 0.75 251.756、4 3 工业用地 122.65 0.6 73.59 4 仓储用地 1.5 0.6 0.9 5 道路与交通用地 87.48 0.6 52.49 6 市政设施用地 13.96 0.5 6.98 7 绿地 63.54 0.2 12.70 8 合计合计 1393.5 974.94 站南1 居住用地 198.79 0.75 149.09 0.66 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 18 排水分区 序号 用地性质 用地面积(hm2)用地径流系数 用地面积 用地径流系数 综合径流系数 排洪渠 2 公共设施及商业用地 135.66 0.75 101.74 3 工业用地 0.6 0 4 仓储用地 0.57、6 0 5 道路与交通用地 3.35 0.6 2.01 6 市政设施用地 1.96 0.5 0.98 7 绿地 60.24 0.2 12.05 8 合计合计 400 265.8755 2.3.2.内涝风险评估与区划内涝风险评估与区划 将风险评估范围划分成一个一个的单元格,再根据以上确定风险因素、风险指数和各风险因素的权重,对每个单元格进行风险指数计算,最后得出每个单元格的综合风险指数,参照相关项目并对照历史洪灾,再按综合指数进行风险区划。其中潜在易涝点为道路最低点,排水当排水系统排水能力不足或堵塞时,过多的雨水无法通过地面排走,极易产生内涝。内涝风险评估与区划结果详见以下图表。表表 2.3-258、 茂名市中心城区城市内涝风险评估表茂名市中心城区城市内涝风险评估表 风险评估等级 高风险 中风险 低风险 现状易涝点 潜在易涝点 综合风险指数 7.5 以上 5.0-7.5 5.0 以下 42 个 7 面积(km2)6.83 11.13 141.88 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 19 图图 2.32.3-3 3 茂名市中心城区城市内涝风险区划茂名市中心城区城市内涝风险区划 根据内涝风险评估结果显示:1)大部分现状易涝点均落在高、中风险区内或附近,个别现状易涝点落在高、中风险外,评估结果有一定的可信度。2)规划区绝大部分地块高程较高,具有一定的排水坡度,排水管道不能满足 的雨水量59、也可通过地面排走,内涝风险较低。3)高中风险区主要集中在北组团和南组团的老城区地势较低及排水标准较低的地块,如河西片区的白沙河北岸、水东片区现状老城区东湖、西湖附近一带等。4)在排水设施正常运转的情况下新规划区的内涝风险均比较低,但是当排水设施不能正常运转时,一些高程相对周边地块都较低的地块,雨水无法通过地面排走,容易成为内涝点。2.3.3.规划目标及标准规划目标及标准(一)雨水工程目标 1.近期目标(2020 年)新区开发后综合径流系数不高 0.5;旧城改造后的综合径流系数不能超过改造前,不能增加既有排水防涝设施的额外负担;开展地表径流控制和雨水资源化综合利用试点工程;茂名市城区排涝通道改造60、工程 可行性研究报告 20 完成现状内涝黑点整治工程;完成内河水系治理工程,使其防涝能力达到 30 年一遇标准。完善内涝预警系统,提高应急抢险能力。2.远期目标(2035 年)新开发区综合径流系数不高于 0.5;旧城改造后的综合径流系数不能超过改造前,不能增加既有排水防涝设施的额外负担;逐步实现地表径流控制和雨水资源化综合利用;进一步强化内涝预警及联运机制,完善防涝防汛应急体系;新建地区的硬化地面中,透水性地面的比例不应小于 40%;有条件的片区应对现有硬化地面进行透水性改建。茂名市属于地级城市,因此中心城区规划内涝防治标准对应为:能有效应对不低于 30 年一遇的暴雨。地面积水设计标准:30 61、年一遇暴雨时,居民住宅和工商业建筑物的底层不进水;道路中一条车道的积水深度不超过 15cm。设计暴雨历时和涝水排除时间采用 24h 降雨 24h 排除,一般地区的涝水排除程度可按在排除时间内排至设计水位或设计高程以下控制,有条件的地区可按在排除时间内最高内涝水位控制在设计水位以下。2.3.4.雨水管渠平面布置雨水管渠平面布置 雨水管道布置时充分利用地势,使雨水就近排入水体,尽量使排水通畅,并节省管材。雨水管道布置论述如下:2.3.4.1.河东片区河东片区 分区 1:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 21 大园路:大园一路、大园二路规划建设 2.42.0 雨水渠,收集周围地块沿线雨水,62、自东向西汇入小东江。沿江北路:考虑沿江北路地形走势,结合竖向道路标高,同时地面雨水顺利排放,在道路中间设置最低点,自东西两端向中间最低点,收集沿线接入的雨水管雨水,通过雨水管汇入小东江,汇水面积为 50ha,管径敷设大小设置为d1200d1800 的雨水管。分区 2:大园四路:在大园四路与大园五路交叉处设置雨水管渠,主要收集大园四路、大园五路、大园六路,以及高凉路部分沿线道路的雨水,最后汇入小东江。管径采用 d12002.42.0。分区 3:江东路:江东北路与官渡一路相交叉设置雨水管,主要汇入江东北路与官渡一路沿线道路的雨水,收集后统一汇入小东江;管径为 d1350d2200。分区 4:人民北63、路:在人民北路规划建设雨水管渠,人民北路至官山二路管渠为d18002.62.0,主要接官山二路,官渡二路,管渠尺寸采用 d18003.22.2,收集沿线接入的雨水管雨水,自北往南汇入新湖水系,最后通过 3 号泵站排出小东江。光华北路:在光华北路规划建设雨水管渠,主要收集来自西粤北路、官山三路、高凉北路、官山四路、官山五路的地块雨水,管径采用 d15005.22.0 的雨水管渠,自东向西排入新湖水系。光华中路:在光华中路规划建设雨水管渠,光华中路至官山二路管渠为d13502.81.8,主要接油城六路、油城七路、迎宾二路、文明北路的雨水管雨水,自南向北汇入新湖水系,最后排入小东江。茂名市城区排涝通64、道改造工程 可行性研究报告 22 分区 5:西粤南路:西粤南路与站前六路交叉,在西粤南路设置雨水干管渠,主要汇集站前六路、站前七路、双山七路的沿线雨水管的雨水,管渠尺寸为d15003.02.2,最终自西向东汇入沙琅江。油城九路:在油城九路设置雨水管渠,主要收集道路沿线来自东粤北路、油城十路、以及香塘小区部分区域的雨水,管渠尺寸采用 d12003.42.2,最后汇入沙琅江。分区 6:双山路:在双山一路、双山二路、双山三路设置雨水管渠,主要接健康中路、健康南路、计星中路的雨水,管渠尺寸为 d15002.81.8,最终排入小东江。站前路:在站前一路、站前二路、站前三路、站前四路规划建设雨水管渠,收集65、沿线周围的雨水,管渠尺寸为 d12002.22.0,自东西两端汇入最低点,最后汇入低埒河。分区 7:西粤南路:在西粤南路与站前六路、站前七路设置雨水管渠,主要汇集沿线道路的雨水,最后排入沙琅江。管渠为 d15003.02.2。东粤南路:在东粤南路设置雨水管渠,主要汇集文才一路等沿线道路雨水,自西往东排入沙琅江。管渠为 d10002*34.5。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 23 图图 2.32.3-4 4 河东片区雨水管渠平面布置图河东片区雨水管渠平面布置图 2.3.4.2.河西片区河西片区 分区 1:红旗北路:红旗北路至厂前东路设置雨水管渠,管渠采用 d800-2.02.0,主要66、收集厂前西路、厂前东路沿线道路的雨水,自北往南汇入小东江。油城路:在油城三路设置雨水管渠,自东西两端向中心最低点汇入白沙河,管径采用 d1350-2.22.0。分区 2:矿业西路:在矿业西路规划建设 d2000-3.22.0 的雨水管渠,收集沿线道路的雨水,自东往西汇入白沙河。规划河西工业大道:在河西工业大道规划建设 d1000-2.62.0 的雨水管渠,主要汇集道路沿线雨水,自北往南汇入白沙河。分区 3:规划茂南石化横路:在规划茂南石化横路规划建设 d12002.42.0 的雨水管渠,主要汇集道路沿线雨水,自东往西汇入白沙河。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 24 图图 2.32.67、3-5 5 河西片区雨水管渠平面布置图河西片区雨水管渠平面布置图 2.3.4.3.站南片区站南片区 站南片区主要沿茂名火车东站展开发展,东北部及高山路沿线较为发达,茂南大道东以北建设有雨、污分流的排水系统;而南部则没有较为完善的排水系统,根据此现状,需要对片区的排水管网进行完善。具体规划方案如下:分区 1:茂南大道东:茂南大道以东两侧分别设置 d1200 的雨水管以及 2.02.0 的雨水渠,主要汇集道路沿线的雨水,自西往东汇入低埒河。分区 2:茂南大道中:在茂南大道中两侧规划建设两根 d1650 的雨水管,主要收集道路沿线的雨水,雨水管径为 d13501800,自东往西汇入现状排洪渠,最终排68、入低埒河。分区 3:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 25 茂水路:在茂水路规划建设 d1500-2000 的雨水管,主要汇集沿线道路的雨水,自南往北汇入小东江。分区 4:规划南环路:在南环路规划建设雨水管渠,主要收集沿线道路雨水,自东往西汇入低埒河,管渠尺寸采用 2.22.0。分区 5:茂水路:在茂水路设置雨水管渠,主要汇集道路沿线接入的雨水管,自北向南汇入茂水路雨水管渠。最后排入低埒河。管渠为 d1500-2000。分区 6:茂水路:在茂水路设置雨水管渠,汇集沿线道路的雨水,自南向东排入小东江。管渠为 d1350-2000。图图 2.32.3-6 6 站南片区雨水管渠平面布置图站69、南片区雨水管渠平面布置图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 26 2.4.茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案 2.4.1.编制背景编制背景 2021 年 3 月,国家发展和改革委员会办公厅、住房和城乡建设部办公厅发布 国家发展改革委办公厅住房城乡建设部办公厅关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划的通知(发改办投资2021 261 号),并颁布了城市内涝治理系统化实施方案编制大纲。全国各地内涝治理建设拉开序幕。2021 年 4 月,广东省为落实国家发展改革委办公厅住房城乡建设部办公厅关于编制城市内涝治理70、系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划的通知(发改办投资2021 261 号),发布广东省发展改革委广东省住房和城乡建设厅转发关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划有关工作的通知(粵发改投资函2021 738 号)2021 年 4 月,茂名市为实施广东省发展改革委广东省住房和城乡建设厅转发关于编制城市内涝治理系统化实施方案和 2021 年城市内涝治理项目中央预算内投资计划有关工作的通知(粵发改投资函2021 738 号),特发布茂名市发展和改革局茂名市住房和城乡建设局转发关于编制城市内涝治理.系统化实施方案和 2021 年71、城市内涝治理项目中央预算内投资计划有关工作的通知(茂发改投(2021)410 号)。向茂名市城管局下发了关于开展城市内涝治理系统实施方案编制工作的函。自此,茂名市的城市内涝治理系统实施方案编制工作正式开展。2.4.2.整治措施整治措施 2023 年 9 月及 10 月,茂名市中心城区两小时降雨量超过 100mm,属于大暴雨级别,每小时降雨量排在 2003 年以来第二位、2006 年以来的第一位。积水深度超过 70cm 的共有 6 处,积水深度 30-50cm 的共有 11 处,积水深度 20-30cm 的共有 4 处,积水深度 15cm 以下的不计,对茂名市中心城区造成了茂名市城区排涝通道改造72、工程 可行性研究报告 27 极大影响。通过结合排水排涝能力分析各个易涝积水点形成原因,提出如下整治措施。图图 2.42.4-1 1 易涝积水点形成原因分析及整治措施表易涝积水点形成原因分析及整治措施表 编号 位置 形成原因 整治措施 备注 1 官渡一路文化中心前 道路最低点,没有形成行泄通道 新建行地下管涵泄通 道 2 红旗北大塘加油站前 下游河道堵塞顶水 清理疏通下游河道 3 红旗北路北斗星超市 门前 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 4 文明北路榕园东北侧 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 5 官山一至四路 路面行泄通道径流量超负荷 新建地下行泄通道 6 油城二73、路铁路桥底 道路最低点,下游河道堵塞顶水 整治疏通下游河道 7 建设路与新坡路交叉 口 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 8 光华中路老干后面街 坊路 道路最低点,行泄通道不通畅 新建地下行泄通道 9 双山四路聚佳门前 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 10 油城八路电信大厦前 道路最低点,下游河道堵塞顶水 疏通治理低埒河 11 人民南路与站北三路 道路最低点,行泄通道不通畅 新建分流渠泄通道 12 高山铁路桥底 道路最低点,下游河道堵塞顶水 疏通雨水箱涵排往龙 岭湖 13 油城路与西粤路交叉口 入水口不通畅 增加进水口,整治低 埒河 14 油城十路 入水口不通畅 74、增加进水口,整治低 埒河 15 站北七路 河涌淤积严重,汇水面积增大 新建地下行泄通道 16 双山五路 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 17 文光路与站北路交叉 口 道路最低点,没有形成行泄通道 增加排水箱涵,分流 排水 17 18 茂南大道五洲车城前 道路横坡局部最低点 疏通清理或增加雨水 口 18 19 江东南竹园桥底 进水口不畅,排水管偏小 加建排水管、排水涵 19 20 油城三路(红旗至建设路)道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 20 21 红旗中路(河西市场门前)地面最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 21 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报75、告 28 2.5.关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见作的意见 为完整、准确、全面贯彻新发展理念,做好碳达峰、碳中和工作,中共中央、国务院提出了关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见。主要原则是要坚持“全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险”,内容包括推进经济社会发展全面绿色转型、深度调整产业结构、加快构建清洁低碳安全高效能源体系、加快推进低碳交通运输体系建设、提升城乡建设绿色低碳发展质量、加强绿色低碳重大科技攻关和推广应用、持续巩固提升碳汇能力、提高对外开放绿色低碳发展水平等几个方面措施意见。其中76、关于优化绿色低碳发展区域布局,提出在粤港澳大湾区建设等区域重大战略实施中,强化绿色低碳发展导向和任务要求。同时也对巩固生态系统碳汇能力,提升生态系统碳汇增量等方面提出新的要求。2.6.关于完整准确全面贯彻新发展理念关于完整准确全面贯彻新发展理念 推进碳达峰碳中和工推进碳达峰碳中和工作的实施意见作的实施意见 为深入贯彻习近平生态文明思想,落实中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见 精神,扎实推进广东省碳达峰、碳中和工作,中共广东省委、省政府结合实际提出关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见(以下简称“实施意见”)。实施意见中提出要推动经济社77、会发展全面绿色转型,实施重点领域节能降碳行动,持续巩固提升生态系统碳汇能力等要求,其中强调将碳达峰、碳中和目标要求全面纳入全省国民经济和社会发展中长期规划、年度计划,强化省级国土空间规划、专项规划、区域规划和市县规划的支撑保障。加强规划间衔接协调,确保各地区各领域落实碳达峰、碳中和的主要目标、发展方向、重大政策、重大工程等协调一致。同时在提升生态系统碳汇增量方面,明确提出要强化山水林田湖茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 29 草沙整体保护、系统修复,实施生态保护修复重大工程,高质量推进万里碧道和美丽海湾建设,强化湿地保护等生态环境治理工作意见。2.7.项目建设必要性项目建设必要性 278、.7.1.加强城市内涝治理是满足人民美好生活需要的客观要求加强城市内涝治理是满足人民美好生活需要的客观要求 当前,我国城市内涝治理取得积极进展,20122019 年,全国城市供排水管道长度由 103 万公里增至 166 万公里,全国 60 个排水防涝补短板城市排查整治 1116 个易涝积水区段。但由于自然调蓄空间不足、排水设施建设较为滞后、应急管理能力不强等原因,城市内涝仍然多发频发,造成道路水浸、交通瘫痪、“水漫金山”、地铁站成“水帘洞”、立交桥下成游泳池等现象,人民正常生活秩序受到极大影响,严重影响人民群众幸福感。加强城市内涝治理,解决城市内涝问题,关乎民生,是真正的为人民谋福利,也是满足79、人民美好生活需要的紧迫要求。2.7.2.加强城市内涝治理是保障人民生命财产安全的内在要求加强城市内涝治理是保障人民生命财产安全的内在要求 当前,我国城市内涝影响面依然较大。根据水利部有关数据,2015 年至 2018 年,分别有 168、192、104 和 83 座城市进水受淹或发生内涝,平均每年受淹或发生内涝城市的数量约占我国城市数量的 1/5。城市内涝导致人民生命财产的重大损失,2019 年,全国因洪涝共造成 4766.6 万人次受灾,658 人死亡失踪,263.2 万人次紧急转移;10.3 万间房屋倒塌,14.8 万间严重损坏;农作物受灾面积 6680.4 千公顷,其中绝收面积 132180、.5 千公顷;直接经济损失 1922.7 亿元,占当年 GDP 的 0.19%。保障人民生产财产安全是落实以人民为中心的底线要求,坚持人民至上、生命至上,必须要高度重视城市内涝治理,把治理内涝、确保人民群众生命财产安全放在更加重要的位置。2.7.3.加强加强城市城市内涝治理是城市可持续发展的基本前提内涝治理是城市可持续发展的基本前提 城市内涝不利于城市的可持续发展,不仅会损坏城市建筑和设施,造成交通瘫痪、部分行业停工停业,扰乱城市经济社会正常运行,而且城市内涝后,大量垃圾、废物冲入水中,会对周边生态系统产生极其严重的破坏,公共卫生环境严重受损,对人民健康、社会秩序也造成潜在的威胁。城市内涝治理81、是重大发展工茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 30 程,也是社会治理能力现代化的关键任务,必须加快补齐排水防涝设施短板,提高市政基础设施承载能力,逐步建立完善城市排水防涝体系,切实保障城市安全运行和健康可持续发展。2.7.4.国务院国务院及广东省政策性要求及广东省政策性要求 国办发202111 号文国务院办公厅关于加强城市内涝治理的实施意见要求:到 2025 年,各城市因地制宜基本形成“源头减排、管网排放、蓄排并举、超标应急”的城市排水防涝工程体系,排水防涝能力显著提升,内涝治理工作取得明显成效;有效应对城市内涝防治标准内的降雨,老城区雨停后能够及时排干积水,低洼地区防洪排涝能力大幅82、提升,历史上严重影响生产生活秩序的易涝积水点全面消除,新城区不再出现“城市看海”现象;在超出城市内涝防治标准的降雨条件下,城市生命线工程等重要市政基础设施功能不丧失,基本保障城市安全运行;有条件的地方积极推进海绵城市建设。到 2035 年,各城市排水防涝工程体系进一步完善,排水防涝能力与建设海绵城市、韧性城市要求更加匹配,总体消除防治标准内降雨条件下的城市内涝现象。粤府办202116 号广东省人民政府办公厅转发国务院办公厅关于加强城市内涝治理实施意见的通知要求:各地级以上市人民政府要抓紧编制本城市内涝治理系统化实施方案,因地制宜选择适用的治理措施,明确时间表和路线图,按照 5 年内见到明显成效83、的目标落实具体项目并列入系统化实施方案 各地、各部门要按照尽力而为、量力而行的原则,加大城市内涝资金投入力度。省发展改革委要加强城市内涝治理项目的协调谋划,积极争取中央预算内投资支持项目建设。省财政厅、发展改革委要支持城市内涝治理领域符合条件的项目申报和使用专项债券。省自然资源厅要加强对内涝治理项目用地用林保障工作的指导,确保排水防涝设施、应急抢险物资储备的用地需求。各地级以上市人民政府要扎实做好内涝治理项目储备和前期工作,抓紧推进一批重大项目建设,做到竣工一批、在建一批、开工一批、储备一批,确保 2025 年基本形成“源头减排、管网排放、蓄排并举、超标应急”的城市排水防涝工程体系。广东省城市84、内涝治理五年实施方案(2021-2025)(征求意见稿)要求:我省各地市 因地制宜构建“源头减排、管网排放、蓄排并举、超标应急”的城市茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 31 排水防涝工程体系。至 2025 年,排水防涝能力显著提升,内涝治理工作取得明显成效;有效应对城市内涝防治标准内的降雨,老城区雨停后能够及时排干积水,低洼地区防洪排涝能力大幅提升,历史上严重影响生产生活秩序的易涝积水点全面消除,新城区不再出现“城市看海”现象。至 2035 年,全部区域实现内涝防治标准要求。2.7.5.提高提高茂名茂名市城市防灾减灾能力和安全保障水平的需要市城市防灾减灾能力和安全保障水平的需要 茂名85、市中心城区内涝点主要分布在小东江两岸,由于气候持续变化,极端天气频现,市城区地势低洼区域的内涝现象日益突出。尽管茂名市一直重视城市排水体系的建设,近几年新建了大量管网,拓宽了一些沟渠,取得了一些成效,但还不能完全消除城市的内涝现象。每逢暴雨,伴随着下游河道顶托,便积涝成灾,对人民群众的生命财产构成严重威胁。涝区内人民群众迫切希望政府能够尽快对涝区进行综合整治,切实解决日益严重的内涝问题。因此,为提高茂名市城市防灾减灾能力和安全保障水平,加强城市排水防涝设施建设,改善城区人民群众生产条件和生活环境,切实解决市城区日益严重的内涝问题已刻不容缓。2.7.6.碳达峰碳中和目标碳达峰碳中和目标 202186、 年 10 月,党中央、国务院公开印发关于完整准确全面贯彻新发展理念 做好碳达峰碳中和工作的意见,对全国碳达峰碳中和工作作出系统谋划和总体部署。习近平总书记在党的二十大报告中强调,“立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划分步骤实施碳达峰行动。”“完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度双控制度。”党的二十大报告明确了到 2035 年我国发展的总体目标,“广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国目标基本实现”是其中的重要内容。实现碳达峰碳中和,是以习近平同志为核心的党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,是着力解决资源环境约束87、突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择,也是构建人类命运共同体的庄严承诺。在气候变化和迅速城镇化的过程中,水系统的重要性被日益彰显,从不可或缺的基础性资源到至关重要的环境载体,人类对水资源的需求上升的同时,水环茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 32 境也受到了不同程度的影响,进而导致能源的进一步消耗。在对城市水系统的管理中,若依旧将供需水矛盾、雨洪管理、水环境治理作为唯一侧重点,而不去关注城市水系统在运维过程中产生的碳排,会让社会发展进入不可持续的不利境地。城市不仅要发展,更应注重绿色发展,在城市水系统的规划与管理过程中,应在已有的设计基础上以绿色低碳发展为方向,增加能源节约和碳减88、排目标,以更好地应对碳减排压力,为城市绿色发展提供源源不断的动力。城市水系统碳排放是城市碳排放的重要组成部分,开展城市水系统碳排放研究有助了解城市水系统碳排放的机理,这对于城市水系统实现减碳目标方案的制定具有重要的意义。2022 年 7 月,广东省委、省政府公开印发关于完整准确全面贯彻新发展理念 推进碳达峰碳中和工作的实施意见,作为贯彻落实国家战略部署、推进碳达峰碳中和工作任务管总、管长远的思想指引和行动指南,其中明确要求各级党委和政府要坚决扛起碳达峰碳中和责任,明确目标任务,制定落实举措。广东作为我国经济发展的排头兵和“碳排放”大省,开展碳达峰碳中和标准体系建设,支撑实现“双碳”目标具有迫切89、需求,实现高效的水环境协同治理,是国家推进能源结构调整,促进低碳技术发展和环境保护,应对全球气候变化,实现“碳达峰、碳中和”战略目标的共性关键基础。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 33 三、三、项目需求及产出方案项目需求及产出方案 3.1.项目需求分析项目需求分析 3.1.1.排水分区划分排水分区划分 中心城区范围三大过境河道是:白沙河、小东江及袂花江。是排水排涝的主要收纳水体,根据地形地貌及已建成区的排水通道分布,茂名市北组团中心城区划分为 19 个集中排水的排水分区及部分就近自重散排区。其中 1、2、16、18 号排水分区及部分散排区排往白沙河,312 号、17、19 号排水分90、区及散排区排往小东江,13、14、15 号排水分区排往袂花江。集中排水分区又根据排水方式的不同,又分为自重流排水、排水泵强排。其中 5、6、7、9、11 号排水分区采用排水泵站强排的方式,即当外江水位低于 8.7 米时采用自重流排水方式,当外江水位超过 8.7 米时,关闭水闸启动排水泵进行强排。其余排水分区均采用自重流排水方式。采用排水泵站强排的 5、6、7、9、11 号排水分区下游设置有人工蓄水湖(15 号湖),其他人工蓄水湖还有龙湖、春苑湖、江滨湖等。图图 3.13.1-1 1 中心城区排水排涝分区示意图中心城区排水排涝分区示意图 北组团中心城区共分为 19 个集中排水分区,排出口位置及标91、高等参数详见下表:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 34 图图 3.13.1-2 2 各分区排出口情况统计表各分区排出口情况统计表 分区编号 水系名称 位置属性 集雨面积(公顷)排出口位置 排出口标高(米)排水形式 受纳水体 1 河之口 河西内河 552.5 河之口村 8.3 自重流 白沙河 2 铁璐河 河西内河 900.7 文冲口村委 6.6 自重流 白沙河 3 矿西河 河西内河 526.7 官渡桥上游东侧 8.5 自重流 小东江 4 不知名河流 河西内河 394.4 车头屋村北侧 8.2 自重流 小东江 5 2 号湖 河西人工湖 106.2 高山桥下游西侧 8.5 自重流+强排 92、小东江 6 1 号湖 河西人工湖 127.3 永久桥上游西侧 8.5 自重流+强排 小东江 7 5 号湖 河东人工湖 96.5 钟鼓桥上游东侧 8.5 自重流+强排 小东江 8 官渡一路排水涵 河东排水涵 6.5 官渡桥桥头东侧 8.5 自重流 小东江 9 3 号湖(新湖)河东人工湖 698.8 永久桥桥头东侧 8.5 自重流+强排 小东江 10 黄竹沟 河东内河 411.6 钟鼓桥上游东侧 8.5 自重流 小东江 11 4 号湖(龙岭湖)河东人工湖 153.1 竹园桥桥头东侧 8.5 自重流+强排 小东江 12 低埒河 河东内河 1735.5 彭村塘水闸东侧 5.36 自重流+强排 小东江 93、13 站南排洪渠 站南内河 1169.5 袂花镇西塘村 9.06 自重流 袂花江 14 潭段河支流 羊角内河 407.2 羊角坡仔村 9.06 自重流 袂花江 15 潭段河 羊角过境河 1088.7 羊角文衡村 9.06 自重流 袂花江 16 文头河 西城内河 128.5 书房岭北侧 9.35 自重流 白沙河 17 元亨河 西城内河 1293.7 白沙口 4.88 自重流 梅江 18 白鸡埇河 西城内河 530.6 书房岭 7.98 自重流 白沙河 19 大垌河 西城内河 409.2 白沙口 4.88 自重流 梅江 19 大垌河 西城内河 409.2 白沙口 4.88 自重流 梅江 3.1.294、.内涝防治标准内涝防治标准 根据城镇内涝防治技术规范(GB51222-2017),茂名市城镇常住人口人口约为 192 万人,属于大城市,内涝防治标准采用 30 年一遇防治标准。即在 30 年一遇的暴雨强度下,可以保证居民住宅和工商业建筑底层不进水;道路中的至少保证有一条车道积水深度不大于 15cm。表表 3.13.1-3 3 排水防涝控制指标表排水防涝控制指标表 编号编号 控制项目控制项目 控制指标控制指标 1 径流系数 新建城区 改建城区 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 35 编号编号 控制项目控制项目 控制指标控制指标 不大于 0.5 不大于现状 2 特别严重积水点 全面消除 95、3 严重积水点 消除 50%4 一般积水点 不新增积水点 5 排水防涝达标率 不小于 90%面积 本项目内涝防治标准按以上所述要求,工程建设后达到相关控制指标要求。3.1.3.易涝积水点调查易涝积水点调查 2023 年 9 月及 10 月茂名市分别两次遭遇了两小时降雨量超过 100mm,属于大暴雨级别,每小时降雨量排在 2019 年以来第二位、2006 年以来的第一位。北组团中心城区的积水深度超过 70cm 的共有 12 处,积水深度 30-50cm 的共有 3 处,积水深度 20-30cm 的共有 6 处,积水深度 15cm 以下的不计,对茂名市北组团中心城区造成了极大影响,具体详见下表及下96、图。图图 3.13.1-4 4 内涝点分布图内涝点分布图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 36 图图 3.13.1-5 5 中心城区易涝积水点情况统计表中心城区易涝积水点情况统计表 编号 位置 积水深度(cm)积水面积(ha)雨后积水时间(h)影响程度 1 官渡一路文化中心前 80 27.1 1 特别严重 2 红旗北大塘加油站前 50 3.8 1 特别严重 3 红旗北路北斗星超市门前 70 12.7 1 特别严重 4 文明北路榕园东北侧 50 0.5 1 特别严重 5 官山一至四路 50 33.8 1 特别严重 6 油城二路铁路桥底 50 1.2 1 特别严重 7 建设路与新坡路交97、叉口 50 12.1 1 特别严重 8 光华中路老干后面街坊路 50 1.6 2 特别严重 9 双山四路聚佳门前 80 5.2 2+特别严重 10 油城八路电信大厦前 80 9.6 2+特别严重 11 人民南路与站北三路 50 4.8 1 特别严重 12 高山铁路桥底 50 7.2 1 特别严重 13 油城路与西粤路交叉口 50 1.5 1 严重 14 油城十路 50 4 1 严重 15 站北七路 70 6.2 1 严重 16 双山五路 30 1.5 1 一般 17 文光路与站北路交叉口 30 3.5 1 一般 18 茂南大道五洲车城前 30 1.5 1 一般 19 江东中路 20 15 1 98、一般 20 红旗中路(河西市场门前)30 3 1 一般 21 红旗路与油城路交叉路口 30 3 1 一般 图图 3.13.1-6 6 油城八路、站北七路、双山四路水淹情况油城八路、站北七路、双山四路水淹情况 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 37 图图 3.13.1-7 7 官渡一路、官山路、官渡一路、官山路、低埒河铁路桥低埒河铁路桥水淹情况水淹情况 3.1.4.排涝排涝能力评估与原因分析能力评估与原因分析 3.1.4.1.现状排水防涝能力评估现状排水防涝能力评估 1.1.现状能力评估现状能力评估 现状能力评估包括两方面,一方面是防止洪水倒灌,以及倒灌后的排放能力;另一方面是内涝的排99、水防涝能力,包括排水分区的排出口排水能力、人工蓄水湖的蓄水能力、行泄通道的排水能力、排水管渠的排水能力等。防洪能力评估方式:地势高于对应洪水频率标高地区为具备对应该洪水频率的防洪能力;地势低于对应洪水频率标高地区,建成封闭的能抵御对应频率洪水的防洪堤,且有相应排水泵站的地区为具备对应该洪水频率的防洪能力。其它均为不具备抵御对应频率洪水的防洪能力。排涝能力评价方式:逐层筛选,由大到小逐层分区确定法。第一层排水分区层面:当该排水分区的排出口排水能力代表该排水分区的总体能力。第二层内河河道及行泄通道层面:首先按内河河道(可分段)或行泄通道汇水范围,将第一层排水分区再细分为若干小排水分区,然后按内河河100、道或行泄通道排水能力评估小分区排水能力。第三层排水管渠的排水能力,主要考查最低点下游排水管渠排水能力,该最低点下游沟渠的排水能力即为该最低点汇水范围内的排水能力。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 38 本次项目主要涉及 3 号矿西河排水分区(含内涝点 2、3)、9 号新湖公园排水分区(含内涝点 4、5、8)、10 号黄竹河分区(含内涝点 14)、12 号低埒河排水分区(含内涝点 9、10、11、13、16、17)、13 号南香河、南全河排水分区。表表 3.1-8 项目涉及河涌项目涉及河涌排涝能力分析表排涝能力分析表 排 水 分 区 编 号 河段名称 集雨面积(ha)过水断面(mm)坡101、降(%)排水能力(m3/s)各降雨强度下的径流量(m3/s)30 年一遇 10 年一遇 河西片区 1 矿西河北段 245 4.52.5 0.3 30 37 33 矿西河南段 527 53 0.3 59 56 50 红旗北路北斗星 50 D1000 0.3 1.55 4.6 4.1 河东片区 2 5 号湖 160 24 19 17 3 官渡一路排水涵 62 1.51.5 0.3 4.6 7.8 6.9 4 官山四路 100 1.51.7 0.3 5.3 11 9.8 230.24 0.3 6.8 榕园水浸点 30.2 DN800 0.4 0.7 3.3 3 官山三路 242.5 1.51.7 0102、.3 5.3 26.8 23.8 230.24 0.3 6.8 光华北路 17.7 DN1000 0.7 1.8 2.1 1.9 官山二路 281.3 DN800 0.3 0.6 25.7 22.3 230.2 0.3 6.8 官山一路 403.6 22 0.3 10 44.5 39.5 230.2 0.3 6.8 江东中路 5 DN500 0.6 0.3 0.55 0.49 老干活动中心 14.6 DN600 0.6 0.4 1.7 1.5 体育中心门口 8.5 DN800 0.5 0.78 1 0.85 影剧院门口 4.2 DN1000 0.3 1.2 0.5 0.45 油城六、七路 32103、.8 DN1400 0.5 4.6 4.2 3.75 3 号湖(新湖)698.8 19 77 68.5 5 上游排水涵 167 43 0.3 43.5 20 17.7 黄竹沟 411.4 62 0.3 43.5 38 33 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 39 排 水 分 区 编 号 河段名称 集雨面积(ha)过水断面(mm)坡降(%)排水能力(m3/s)各降雨强度下的径流量(m3/s)30 年10 年 6 4 号湖(龙岭湖)153.1 19.75 18.3 16.3 7 低埒河起点 148 33 0.1 18.09 17.7 15.7 低埒河上游段 609 53 0.1 34.9104、5 42.2 37.8 低埒河中游段 826 73 0.1 52.71 66.04 58.6 聚佳门前水浸点 29 DN800+DN1000 0.3 2.32 3.5 3.08 油城八路电信水浸点 62.7 5.7 7.5 6.6 8 站南排洪渠北段 1169.5 14.53.5 0.1 113.68 112 99.5 站南片区 9 低埒河中游段 294 123 0.1 99 110.7 98.3 10 低埒河下游段 1735.5 153 0.1 126.9 141.8 126 11 站南排洪渠南段 1169.5 14.53.5 0.1 113.68 112 99.5 图图 3.1-9 北组团105、中心城区排水排涝能力分析图北组团中心城区排水排涝能力分析图 结合径流计算,除矿西河分区及南香河分区外,其余排涝通道皆难以满足片区 30 年一遇的排涝需求,且矿西河、低埒河及南香河河道断面被占用严重,难以满足理论计算要求,所以需开展城区排涝通道改造工程。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 40 2.2.内涝风险评估。内涝风险评估。根据上节分析的城市防洪能力及排涝能力,历史观测的积水面积、积水深度以及土地的利用性质、经济建设等,综合评估内涝风险等级。茂名市北组团中心城区建成区总面积 7199 公顷,其中 105.12 公顷属于内涝中风险地区,50.35 公顷属于内涝高风险地区;156.24106、 公顷属于洪水中风险地区,675.16 公顷属于洪水高风险地区;其余属于低风险地区,占总建成区面积 86%。图图 3.1-10 北组团中心城区现状风险评估分析图北组团中心城区现状风险评估分析图 3.1.4.2.内涝成因分析内涝成因分析 1.1.区域流域层面区域流域层面 由于茂名市防洪堤建设并未完全封闭的高标准防洪堤,比如小东江城区范围内建设标准为抵御 50 年一遇洪水,但是白沙河的防洪堤建设标准只能抵御 20 年一遇洪水。因此,地势较低的地区还会存在着洪水倒灌的危险。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 41 2.2.城市层面城市层面 由于历史原因,城市开发强度较大,硬化铺装面积过大,使107、得城市下垫面渗透性能下降,形成较大的径流系数;城市开发未能保护或预留足够大的河道断面,造成很多城市内河排水能力不足;由于城市开发建设没有行泄通道的概念,使得部分地区形成了最低点,当降雨强度超过地下管渠排水能力时,就会容易造成积水点;城市开发建设的汇水范围划定未能预留未来开发扩大,造成排水标准降低。城市开发建设未能按照规划发展建设,新建排水设施就近排入已建下游排水设施,没有充分考虑下游排水设施容量,没有形成高水高排,增大了下游排水设施的负担。3.3.设施层面设施层面 茂名市在过去的发展中,存在一定程度上的“重地上、轻地下”,地下排水设施建设跟不上城市发展的速度,历史欠账较多,存在着排水设施不完善108、排水标准较低、排水管网布置不科学等问题。部分地区还存在着雨污合流+截污的排水体制,建设截污坝会进一步缩小沟渠排水断面,增大粗糙度,影响沟渠的排水能力。北组团中心城区部分地区缺少止水闸,或排水泵,如新坡镇西南侧附近虽然有防洪堤,但缺少止水闸和排水泵,小东江水位上涨就会倒灌到新坡镇周边,甚至是油城三路;官渡一路虽然有止水闸,但是没有排水泵,外江水位一高,就无法排水,只能等外江水位降低。排水管渠设计标准偏低,普遍按照一年一遇降雨强度设置,管道排水能力偏低,造成较大的地面径流,极易造成积水,行泄通道径流水深度过高,流速过快,最为显著的就是官山一、二、三路。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 109、42 3.2.排涝需求模型评估排涝需求模型评估 3.2.1.评估方式评估方式 采用模型评估的方式对主要通道排水能力进行评估,评估模型采用概化的片区模型,即对片区的主要排水出路进行评估,通过对水位和流量的评估进行分析。长历时降雨数据如下表所示:表表 3.2-1 长历时降雨数据表长历时降雨数据表 time/h 0 1 2 3 4 5 6 7 8 P=30 0 7.4 8 8.6 9.4 10.4 11.8 13.9 17.6 time/h 9 10 11 12 13 14 15 16 P=30 26.8 94.4 36.9 23.1 18 15.2 13.3 12 time/h 17 18 19 110、20 21 22 23 24 P=30 11 10.2 9.5 8.9 8.5 8 7.7 7.4 模型的计算方式如下:模型的计算方式如下:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 43 模型边界条件如下:模型边界条件如下:边界条件是降雨,涉及到地面径流和管网的耦合,河道水深边界为 0。3.2.2.现状现状河道排水能力评估河道排水能力评估 3.2.2.1.矿西河矿西河 矿西河当前存在的问题是流速汇流过快,导致水深上升速度过快,在转弯段产生水深上升过快,在降雨的第 10 个小时内流量达到最大值,达到 35 m/s。(上游段)由于该部分断面小,该区域汇水速度快,因此水位会在极快的时间内汇集。图图111、 3.2-2 红旗大道桥涵红旗大道桥涵 30 年一遇降雨下过水能力需求年一遇降雨下过水能力需求 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 44 本段为过路的桥涵,为河道堵点,当遭遇 30 年一遇降雨洪峰时,水位基本达到涵顶,对沿线排入的雨水口均会造成顶托作用,因此该片区的雨水管网其过水能力要以淹没流核算。图图 3.2-3 红旗大道桥涵处渠道水位(遭遇红旗大道桥涵处渠道水位(遭遇 30 年一遇洪峰流量时)年一遇洪峰流量时)矿西河过了该点后,渠道断面和有所增大,但是受限于汇流面积过大,虽然水位仍有一定的裕量,水位仍处于较高的位置,对上游河道有一定的顶托。图图 3.2-4 大塘市场出口处渠道水位(112、遭遇大塘市场出口处渠道水位(遭遇 30 年一遇洪峰流量时)年一遇洪峰流量时)修改建议,下游断面扩大 8 米(大塘市场往下,深度提升 0.5 米),中游河道应保持河道过水断面深度不低于 3.0 米,断面宽度建议扩大到 6.5 米(桥涵-大唐市场段),上游段进行清淤。3.2.2.2.新湖新湖公园公园渠箱渠箱 渠箱一:该渠箱断面为 11 米,但其汇水范围较大,根据模拟,片区内峰值流量可达 25 立方米,而渠箱本身过水能力仅有 4.5 立方米,差距较大,该片区需新增排水通道,两者合计过水能力不低于 25m/s。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 45 图图 3.2-5 人民北路现状人民北路现状113、 1 1m 渠箱渠箱 对新建32-3的渠箱校核过去能力为21 m/s,原有的合流渠箱仍需沿用,否则建议断面调整为 32.5m。图图 3.2-6 人民北路人民北路 30 年一遇降雨下过水能力需求年一遇降雨下过水能力需求 渠箱二:该段渠箱目前断面尺寸偏小,改为 22 的断面后可满足排水要求,过水峰值流量约为 18 m/s。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 46 图图 3.2-7 官山五路新建官山五路新建 2 2m 渠箱渠箱 图图 3.2-8 官山五路官山五路 30 年一遇降雨下过水能力需求年一遇降雨下过水能力需求 茂名市中心城区(北组团)城市内涝治理项目(一期)项目拟建官山二路箱涵断面为114、 42m,坡度 0.4%,设计流量为 33.23 m/s,满足过流需求。茂名市中心城区(北组团)城市内涝治理项目(一期)项目,官山一、二、三路行泄通道建设工程子项,起始点位于官山三路与文明北路交叉口,终止点位于江东中路新湖公园西门前,新建地下行泄通道长 2562 米,其中官山三路段新建地下行泄通道(3*2 米)长 708 米,官山二路段新建地下行泄通道(5*2 米)茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 47 长 634 米,官山一路段新建地下行泄通道(6*2 米)长 912 米,江东中路段新建地下行泄通道(6*2 米)长 308 米,含路面的拆除、开挖、回填、修复、基坑支护等工程。图图 115、3.2-9 官山二路拟建官山二路拟建 4 2m 渠箱渠箱 现阶段建议官山一路行泄通道于现有入湖通道排入 3 号湖,江东中路行泄通道取消,将片区雨水尽快排入 3 号湖,充分利用 3 号湖的缓冲容量,同时降低官山一路行泄通道埋深,降低工程投资。图图 3.2-10 官山二路官山二路 30 年一遇降雨下过水能力需求年一遇降雨下过水能力需求 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 48 图图 3.2-11 官山一路雨水下泄渠道建设规划官山一路雨水下泄渠道建设规划 渠箱三:过水流量约为 16m/s,峰值流量约为 21 m/s,建议对上游的春苑公园的湖水水位进行控制,降雨前预降水位,在峰值来临时能实现削116、峰。图图 3.2-12 春苑湖现状渠箱春苑湖现状渠箱 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 49 图图 3.2-13 春苑湖现状渠箱春苑湖现状渠箱 30 年一遇降雨下过水能力需求年一遇降雨下过水能力需求 3.2.2.3.黄竹沟黄竹沟 黄竹沟汇水面积如果扩大到茂名大道北侧,整体的汇水面积为 5.75 平方公里,则在 30 年一遇情况下的峰值流量为 68.57m/s,由于当前河沟上下游高差较大,断面连续性较差,黄竹沟目前过水能力不足 25m/s。图图 3.2-14 黄竹沟黄竹沟 30 年一遇降雨下过水能力需求年一遇降雨下过水能力需求 黄竹沟在过水时上下游会出现不同的淹没状态,存在较多的局部堵117、点,因此建议对河道渠化,渠化断面建议为 63 米(局部有条件区域可适当拓展到 8 米),坡度按 2控制。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 50 图图 3.2-15 黄竹沟黄竹沟 30 年一遇降雨下年一遇降雨下沿程不同断面水深变化图沿程不同断面水深变化图 3.2.2.4.低埒河低埒河 图图 3.2-16 低埒河低埒河 600 里程处里程处断面断面 将低埒河上游断面输入 mike11,如下图所示,可以明显看出在里程为 300、600 左右的断面收缩较为突出,过水断面急剧减小。从模拟结果来看,低埒河 600里程处的断面收缩后对上游产生顶托,导致上下游水位差过大时水量才能通过,茂名市城区排涝118、通道改造工程 可行性研究报告 51 成为限制低埒河能力的关键堵点。虽然自身在 120m/s 的峰值流量时才达到满流状态,但是在 60m/s 的峰值流量时对上游形成顶托作用,导致 300 里程断面过流能力不满足要求。评估后认为下游断面满足过水要求,最大过水能力可达 180m/s。图图 3.2-17 低埒河不同断面低埒河不同断面 流量流量-水位变化水位变化 图图 3.2-18 不同里程断面水位变化(不同里程断面水位变化(150m/s)图中数字表示里程,蓝色区域表示)图中数字表示里程,蓝色区域表示水面水面 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 52 图图 3.2-19 300 断面在遭遇断面在119、遭遇 60m/s 的流量时水位基本达到满流状态的流量时水位基本达到满流状态 图图 3.2-20 600 断面里程在遭遇断面里程在遭遇 120m/s 的流量时,水位基本达到满流状态的流量时,水位基本达到满流状态 3.2.3.各内涝点现状积水情况分析各内涝点现状积水情况分析 3.2.3.1.矿西河流域内涝点矿西河流域内涝点 该排水系统排水方向由西北往东南方向排往小东江,排出口处的各频率洪水水位情况如下表:表表 3.2-21 矿西河排出口处的各频率洪水水位表矿西河排出口处的各频率洪水水位表 河流名称 排出口名称 各频率洪水水位标高(米)小东江 矿西河排出口 2%5%10%20%常水位 13.712 120、12.982 12.572 10.785 8.20 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 53 因此,地块标高建议不低于 14.00 米,排水沟渠下断面(满足十年一遇降雨强度产生的径流量排水要求,下同)排出口水位计算高程不低于 8.50 米,上断面(满足三十年一遇降雨强度产生的径流量排水要求,下同)排出口水位计算高程不低于 12.60 米;则排水沟渠下断面高度为 2.0 米,上断面高度为 1.4 米。矿西河北段汇水面积约为 397 公顷,十年一遇降雨强度产生的径流量约为 33 立方米/秒,三十年一遇降雨强度产生的径流量约为 37 立方米/秒,过水断面不小于 5*2.5 米。南段汇水面积约121、为 753 公顷,十年一遇降雨强度产生的径流量约为 50 立方米/秒,三十年一遇降雨强度产生的径流量约为 56 立方米/秒,过水断面不小于 6.5*3.0 米。现状排出口位置防洪堤顶高程约为 15.5 米,闸口顶高程约为 14 米,防洪堤内侧水塘常水位约为 10.0 米,水塘驳岸高程约为 12.5 米,防洪堤外侧二级平台标高约为 11.0 米,闸口宽度约为 6 米,满足 70 立方米/秒过水能力的最小尺寸为 6.0*3.2 米。因此,当小东江水位高于 10.8 米,闸口的排水能力就不能满足要求,需要设置强排泵站及缓冲湖辅助排水、蓄水。缓冲湖常水位约为 10.0 米,泵站起泵水位设定约为 10.122、5 米,保证上游沟渠的有效水深不低于 3 米,泵站排水能力可根据缓冲湖蓄洪容量及产生的径流量计算。1.1.积水点积水点 2(红旗大道北)(红旗大道北)图图 3.2-22 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 54 流域内红旗北路加油站(水浸点#2)附近产生顶托积水,主要受下游沟渠断面被侵占,过水断面只有约 2.5*2.5 米,过水能力约为 15 立方米/秒,不足十年一遇降雨强度产生的径流量约为 33 立方米/秒的一半。因此,整治被侵占的河道势在必行。2.2.积水点积水点 3(北斗星超市123、)(北斗星超市)图图 3.2-23 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:对于该系统内的红旗北路北斗星超市门前(水浸点#3)产生的积水,主要是因为该点汇水面积较大,存在路面最低点,没有形成路面行泄通道,仅靠一条 D1000(Q=1.55 立方米/秒)的地下排水管,不能满足三十年一遇降雨强度产生的径流量(Q=4.6 立方米/秒)排涝要求。因此,需要新增一条地下行泄通道 D1800(Q=5.7 立方米/秒)。3.2.3.2.3 号湖流域内涝点号湖流域内涝点 3 号湖排水系统主要由地下管渠及路面径流排往 3 号湖(新湖),再由 3 号124、湖自排或强排至小东江。排出口处的各频率洪水水位情况如下表:表表 3.2-24 3 号湖排出口处的各频率洪水水位表号湖排出口处的各频率洪水水位表 河流名称 排出口 名称 各频率洪水水位标高(米)小东江 3 号湖排出口 2%5%10%20%常水位 13.142 12.412 12.002 10.655 8.20 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 55 该排水系统汇水面积约 700 公顷,三十年一遇降雨强度产生的径流量约为 77 立方米/秒,3 号湖总库容约为 26 万立方米,排水泵站设计排水能力为 19 立方米/秒,难以满足该排水系统的排涝要求。1.1.积水点积水点 4(文明路官渡路路口125、)(文明路官渡路路口)图图 3.2-25 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:对于该系统内的榕园路口积水点#4,主要是因为该点汇水面积(46.5 公顷)较大,存在路面最低点,没有形成路面行泄通道,仅靠一条 D800(Q=0.7 立方米/秒)的地下排水管,不能满足三十年一遇降雨强度产生的径流量(Q=3.3 立方米/秒)排涝要求。2.2.积水积水点点 5(官山二路)(官山二路)图图 3.2-26 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 56 图图 3.2-27 积水深度随时间变化图积水深度随时126、间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:对于该排水系统内官山一、二、三路积水点#5,主要是因为该点汇水面积(约 330 公顷)较大,路面行泄通地下排水涵 2*1.7 米(Q=5.3 立方米/秒)的排水能力不能满足三十年一遇降雨强度产生的径流量(Q=33 立方米/秒)排涝要求,多余的径流量全部通过官山路路面漫流,而官山路行车道宽度为 26 米,水深可达 0.5 米以上。因此,至少需要官山路北侧新增一条地下行泄通道 6*2.0 米),收纳北侧汇水范围内(229 公顷)的径流量,现状排水涵负责收纳南侧汇水范围内(52 公顷)的径流量,才能保证路面至少有一条车道水深不超过 0.15 米。同时由于 3 号127、湖靠近排出口闸口出有一条 2.0*2.0 米的污水箱涵横跨,3 号湖无法提前排空,严重影响 3 号湖的滞洪缓冲能力,导致水位上涨淹没人民中路。3.3.积水点积水点 8(老年活动中心)(老年活动中心)图图 3.2-28 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 57 对于该系统内的老干部活动中心积水点#8,主要是因为该点汇水面积(15 公顷)较大,存在路面最低点,没有形成路面行泄通道,仅靠一条 D500(Q=0.3 立方米/秒)的地下排水管,不能满足三十年一遇降雨强度产生的径流量(Q=1.7128、 立方米/秒)排涝要求。3.2.3.3.低埒河流域内涝点低埒河流域内涝点 彭村湖上游为黄竹河,黄竹河又名埒河,是横贯整个茂名市区呈东北-西南-东南方向走向的一条人工河。该河流主要位于茂名市茂南区城区范围内,起点为沙田坡,经麻雀村、龙湖公园、茂南区政府、茂南大道、长久坡林、茂名市第一水质净化厂、蔡屋村、龙门口村等,向西南蜿蜒流至彭村湖,全长约 16km,河道比降1.0%,普遍地面高程只有 12-14m,至下游茂南经济开发区高程只有 8-10m。黄竹河是流经茂南区最重要的河道,是小东江左岸一级支流,流域面积 34km2,是流经茂南区最重要的河道,肩负着茂南区的防洪排涝任务。黄竹河日常河流量小、流速129、慢,主要水源为生活排放水、雨水或其它水,为彭村湖的主要入湖河流。表表 3.2-29 低埒河排出口处的各频率洪水水位表低埒河排出口处的各频率洪水水位表 河流名称 排出口名称 各频率洪水水位标高(米)小东江 彭村湖排出口 2%5%10%20%常水位 10.09 9.36 8.95 9.91 8.20 1.1.积水点积水点 9(聚佳购物中心)(聚佳购物中心)图图 3.2-30 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 58 聚佳门前积水点#9 为附近道路最低点(19.180 米),北面道路标高 130、21.072 米,南面道路标高 19.752 米,东面道路标高 19.870 米,西北面道路标高 19.806 米,整体地势刚好是一个凹点,汇水面积为 42.3ha(Q1/30=6.75 立方/秒),现状排水管道累计排水量为 3.56 立方/秒,新建 3.5mX1m 箱涵(长 420 米,3.19 立方/秒)排进人民广场缓冲湖进入低埒河内。才能保证路面至少有一条车道水深不超过 0.15 米。2.2.积水积水点点 10(电信大厦)(电信大厦)图图 3.2-31 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 3.3.积水点积水点 13(文化广场)(文化广场)图图 3.131、2-32 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 59 4.4.积水积水点点 14(油城十路)(油城十路)图图 3.2-33 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:油城八路电信大厦前积水点#10,为附近一带道路最低点(22.245 米),在油城十路等东片区(道路标高大于 23.180 米)未开发之前,汇水面积较小暂时满足排洪要求,现随着油城十路等东片区不断开发,场地硬底化增大,初步评估增加了 187 公顷汇水面积(三十年一遇降雨强度产生的径流量 29132、.84 立方/秒),造成了油城路与西粤路交叉口积水点#13,油城十路积水点#14、油城八路电信大厦前积水点#10。5.5.积水点积水点 11(人民路站北路路口)(人民路站北路路口)图图 3.2-34 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 60 人民南路与站北三路交叉口积水点#11 的地势(约 15.4 米)均比周边的地势(高于 15.8 米)低,周边道路雨水口未能收集的雨水全部通过路面排入该交叉路口,该路口的积水无法通过地面漫流至低埓河;加上 1200 x1000 的排水箱涵建设标准较133、低,无法满足排水要求,造成了该路口经常水浸。6.6.积水点积水点 16(双山五路)(双山五路)图图 3.23.2-3535 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 7.7.积水点积水点 17(文明路站北路路口)(文明路站北路路口)图图 3.23.2-3636 峰值时刻积水情况峰值时刻积水情况 积水深度随时间变化图积水深度随时间变化图 内涝原因分析:内涝原因分析:文明路与站北路交叉口积水点#17,汇水面积过大(26.3ha 三十年一遇降雨量 4.19 立方/秒),沿线改造艰难,现往站南片区方向新建排水箱涵 3X2 米(长 605 米)接通原排水涵(站南路-天桥134、路),截断站北四路以东汇水面积雨水,减轻下游水浸压力。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 61 3.3.总体方案总体方案 3.3.1.基本原则基本原则(一)统筹规划,综合施策。结合国土空间规划、海绵城市规划、城市防洪规划等,统筹谋划城市内涝治理体系。坚持防洪与排涝并重、工程措施与非工程措施并举,整体提升城市内涝治理水平。(二)问题导向,突出重点。坚持问题导向,全面排查内涝风险,优先治理严重影响生产生活秩序的易涝积水点。协调城市排水的系统性和城市建设的时序性,建成区结合更新改造,抓紧补齐城市内涝治理设施短板;新建区高起点规划、高标准建设排水防涝设施。(三)建管并重,统筹推进。从单一排水向135、综合防涝转变,从粗放式管理向精细化调度转变,加强工程措施与非工程措施的结合,采用多种措施进行综合治理,发挥设施的最大效益。(四)协同配合,齐抓共管。健全市、区分级负责,行业集中统一管理,分工明确、权责清晰的排水防涝工作体制机制。加强协调联动,形成属地负责、多部门合作、多专业协同、多方面参与的共治格局。(五)自然简朴,绿色低碳。以河道生态学理论为指导,充分发挥生态河道对环境的改善作用,形成河道与周边完整的环境体系,使河流与周边环境能完全融入到自然中;建设中以经济实用、朴素实惠、设计简洁、装饰简单为指导,如设置素色、耐用、性价比高、利用率高的滨水慢行道等,实现可持续、生态、低碳和绿色发展。基本形成136、“源头减排、管网排放、蓄排并举、超标应急、绿色低碳”的城市排水防涝工程体系,与区域防洪体系有效衔接,系统化治理、智慧化管控水平不断提高,排水防涝能力显著提升,内涝治理工作取得明显成效。3.3.2.重要参数选取重要参数选取 根据城镇内涝防治技术规范(GB51222-2017),茂名市城镇常住人口人口约为 192 万人,属于大城市,内涝防治标准采用 30 年一遇防治标准。即在 30 年一遇的暴雨强度下,可以保证居民住宅和工商业建筑底层不进水;道路中的至少保证有一条车道积水深度不大于 15cm。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 62 表表 3.33.3-1 1 排水防涝控制指标表排水防涝控137、制指标表 编号编号 控制项目控制项目 控制指标控制指标 1 径流系数 新建城区 改建城区 不大于 0.5 不大于现状 2 特别严重积水点 全面消除 3 严重积水点 消除 50%4 一般积水点 不新增积水点 5 排水防涝达标率 不小于 90%面积 3.3.3.工程思路工程思路 一、对范围内管渠、地形进行现场勘察;二、对现状排涝系统进行分析,判断片区排水体制;三、分析下游排水去向,划分排水分区,统计汇水面积,对现状排水通道进行雨天排水流量核算,判断下游排水通道是否满足现状需要;不满足区域考虑局部分流。现状低埒河片区汇水面积约 1.65km,导致河道局部断面难以满足排涝需要,需切分排水分区,同时在局138、部有条件位置设置分流渠箱,降低低埒河排涝压力。图图 3.3-2 低埒河上游及中游分流情况低埒河上游及中游分流情况 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 63 低埒河上游沿茂名大道新建 52.5m 箱涵分流至黄竹沟后,可分流径流量26.1m3/s,河道断面过流量计算如下表所示,黄竹沟下游需按 63m 断面进行清淤拓宽才能满足茂名大道分流流量需要,分流后低埒河站北路段,现状 103m河道(过流能力 80.3 m3/s)基本满足 30 年一遇 82 m3/s 径流量过流需要。表表 3.3 1 低埒河上游及中游分流后水利计算低埒河上游及中游分流后水利计算 排水分区编号 河段名称 集雨面积(ha)139、过水断面(mm)坡降 (%)排水能力(m3/s)各降雨强度下的径流量(m3/s)30 年一遇 10 年一遇 10 新增官山路以南、茂名大道以东汇水面积 上游排水涵 167 43 0.3 43.5 34.1 30.2 黄竹沟 411.4 63 0.3 75.8 52.1 45.1 12 减少官山路以南、茂名大道以东汇水面积 低埒河起点 22 33 0.1 18.09 3.6 1.6 低埒河暗渠上游段 83.9 53 0.1 34.95 16.1 11.7 低埒河暗渠中游段 238.7 73 0.1 52.71 39.94 32.5 低埒河站北路段 512.4 103 0.1 80.3 82 69140、.8 站北路分流24m/s 低埒河(茂南大道)806.9 123 0.1 99 75.1 66.8 低埒河(城南路)1140.9 153 0.1 113.9 118.2 105.6 低埒河(公庙桥)1484.9 153.5 0.1 149.9 165.9 147.51 四、对范围内现状管渠进行功能性检查,分析问题成因,提出解决方案。3.3.4.主要主要工程工程措施措施 3.3.4.1.流域生态保护与修复流域生态保护与修复 1.1.提升河道提升河道排涝排涝能力的措施能力的措施 为保证河道的排涝流量,提升河道过流能力,针对不同的情况有多种不同的措施。对于维持河道日常的自净能力,可采用河道清淤,增加141、河道补水。另外,通过减少河底断面以增加河底流速,也可达到冲於的目的。在河流周围进行开发时,为了不破坏河道的自净能力,应维持河道缓冲带的宽度,尽量维持河道原有的河漫滩形式,增加亲水性的同时,在洪水来临时有更大的排洪断面,增加泄洪能力。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 64 图图 3.3-3 生态河道断面示意图生态河道断面示意图 综合以上情况,采用河流生态河道的方式能发挥以上两种情况的优势。设置河道形式为复合断面的形式:在枯水期,水量较少时,河道的断面较窄,保证了河道内水生生物的生存水深,同时也加快了水体在河道内的流速,保证了河道的不於流速,对河道进行冲刷,减少淤积,同时对河岸为河漫滩的142、形式,可以种植植物,设置卵石,对流入河道的水进行近一步的净化作用;在丰水期,河水漫过较窄的河道,在河漫滩进行蔓延,可以增加泄洪量,保证城市不受洪灾。2.2.城市型岸线设计城市型岸线设计 项目涉及的几条河道一部分在郊区,属于生态型;另一部分穿过城市主要居住区,特征为城市型,聚集的人较多,需要有一定面积供人集聚的亲水平台、阶梯、步道,硬质铺地也相应较多。为了弱化生硬的直岸岸线,可以采取复式断面和综合断面的处理手法。通过伸往水面的台阶式绿化,形成更接近水面的亲水平台和宽阔的散步道。在沿水系的直岸里再配以种植繁茂的水生植物,可以改变单一的直岸景观。采用多层次绿化处理,加强垂直绿化种植,如在直岸外加花槽143、等。根据各河道不同的水位特点与周边用地性质,断面情景采用直岸、跌级岸、生态坡岸、生态直岸等多种形态及不同组合。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 65 图图 3.3-4 断面示意图一断面示意图一 图图 3.3-5 断面示意图二断面示意图二 图图 3.3-6 断面示意图三断面示意图三 图图 3.3-7 断面示意图断面示意图四四 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 66 3.3.河道清疏河道清疏 无论是过境河道还是城市内河,随着时间的推移,河道中的泥沙不断沉积造成河道断面变小,影响行洪能力、排涝能力。因此,应每隔一段时间对河道沟渠进行必要的清疏维护,保证河道沟渠的排水能力。项目主要144、涉及低埒河、矿西河、黄竹沟、站南排洪渠、南香河、南全河等均可考虑生态保护和修复等措施。3.3.4.2.城市排水出路和排水分区构建城市排水出路和排水分区构建 以江、河、湖、海等自然径流路径分析为基础,并结合用地布局、竖向特征等,优化排水分区。茂名市北组团中心城区划分为 19 个集中排水的排水分区及部分就近自重散排区。其中 1、2、16、18 号排水分区及部分散排区排往白沙河,3-12 号、17、19 号排水分区及散排区排往小东江,13、14、15 号排水分区排往袂花江。集中排水分区又根据排水方式的不同,又分为自重流排水、排水泵强排。其中 3、5、6、7、9、11 号排水分区采用排水泵站强排的方式145、,即当外江水位低于 8.7 米时采用自重流排水方式,当外江水位超过 8.7 米时,关闭水闸启动排水泵进行强排。其余排水分区均采用自重流排水方式。图图 3.3-8 排水分区示意图排水分区示意图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 67 3.3.5.城市竖向优化城市竖向优化 根据竖向分析结果,对于竖向标高低于 50 年一遇洪水水位标高未建成区,优先采用抬高地面标高或建成低洼地湿地公园等;对于竖向标高低于 50 年一遇洪水水位标高已建成区,可结合道路或小区改造抬高地面标高或修建防洪堤及抽水泵站等措施。图图 3.3-9 北组团竖向优化示意图北组团竖向优化示意图 1.雨水削峰调蓄和行泄通道建设 146、针对区域性内涝、低洼积水和排水通道不足等问题突出的排水分区,按照优“先地表、次浅层、再深层”的优先顺序,以及“绿灰结合”的原则,合理布置雨水削峰调蓄设施及其进出通道。根据城市排水和内涝防治标准,制定城市内河水系综合治理方案,包括清淤、拓宽、建设河滨缓冲带和雨洪蓄滞空间等方案以及水位调控方案。在汛期时应使水系保持低水位,为城市排水防涝预留必要的调蓄容量,加强外部河湖与内河、排洪沟、桥涵、闸门和排水管渠等在水位标高、排水能力方面的衔接,确保过流顺畅、水位满足防洪排涝安全要求。因地制宜恢复因历史原因封盖、填埋的天然排水沟、河道等,利用次要道路、绿地、植草沟等构建雨洪行泄通道。城市雨水调蓄方案应兼顾水147、环境治理和雨水资源综合利用要求。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 68 城市防涝规划的首要任务是根据城市径流计算和城市内涝风险评估的结果,确定包括排水去向、受纳水体和超过排水管网设计能力的超标雨水行泄通道。并对内涝风险区提出应对措施。根据地形地貌、路网规划、排水管网等情况,确定超过城市管网设计标准的雨水径流量的汇集路径,并结合城市竖向和受纳水体等,合理布局大的雨水行泄通道。雨水行泄通道应尽量保留利用自然的原始排涝路径,优先考虑地面设施,道路、大的排水干沟、干管,并结合泵站等,合理设计泄流通道纵坡与横断面,衔接地表滞蓄系统与涝水排放系统,确保超过城市管网设计标准的雨水能够有路径进入受纳148、水体。本项目通过使用暴雨强度公式进行水力计算,并结合水力模型进行模拟核算,对茂名市主城区的易涝区进行分析,结合城市及道路竖向和受纳水体分布以及城市内涝防治标准,合理布局排涝行泄通道。雨水行泄通道应尽量保留利用自然的原始排涝路径,优先考虑地面设施,道路、大的排水干沟等,合理设计泄流通道纵坡与横断面,衔接地表滞蓄系统与涝水排放系统,确保超过城市管网设计标准的雨水能够有路径进入受纳水体。根据城区防洪需求,规划雨水行分流通道详见图。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 69 图图 3.3-10 低埒河雨水行泄通道低埒河雨水行泄通道 2.雨水源头减排 低影响开发的目的是让建设开发对生态环境的影响减149、少到最低程度,城市与大自然共生,反应到技术上就是建设材料及形式上尽量去模仿自然。渗透和调蓄(滞、存)是低影响开发技术中实现源头削减、过程控制的重要措施。在城市开发的过程中,高强度开发造成城市下垫面不透水层增加,导致降雨后径流增加。因此,通过采用渗透、调蓄等设施,减少雨水径流量,减少及减缓进入分流制雨水管道和合流制雨水管道的雨水量,减少合流制排水系统溢流次数和溢流量,从而有效地防治内涝灾害,减少城市下游排水系统的压力。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 70 图图 3.3-11 低影响开发措施图低影响开发措施图(1)渗透技术分类 适合中心城区采用的雨水渗透技术主要有以下几种:透水路面铺装150、。透水性铺面能使降雨由地表吸收,减少排水系统的负荷,并补充地下水,对减低因开发而造成水土的破坏,有很大的帮助。具体做法是对行车道、人行道、广场、停车场等人工地面,尽量采用多孔沥青或混凝土、草皮砖、连锁砖铺面等透水性铺面。图图 3.3-12 透水性路面结构示意图透水性路面结构示意图 透水性路面具体有以下几种:1.多孔沥青和多孔混凝土:即表面孔隙率很高的沥青和混凝土材料,适合于停车场和一般车行道;2.植草方格砖:适合于露天停车场、自行车道、行人少的人行道路面。3.地砖草皮拼接型路面:地砖之间留出一定距离,其间植草,适合于公园和街边散步路面。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 71 4.鹅卵151、石/碎石路面:通透性强,不长杂草。适合于房舍周边、人行道边难以绿化的裸露地面。5.透水性地砖:地砖有许多渗漏性孔,连接处由透水性填充材料(如低标号砂浆)拼接,适合于人行道、步行街巷的地面。提高用地的绿化覆盖率。如:增加城市公共绿地面积(多建公园、花园等),提高新建或已建小区的绿化率,增加人行道绿化带的面积,以及提倡屋面绿化。屋面绿化是城市雨水利用的一个重要组成部分,推广屋顶绿化可以软化城市第五立面的硬质表面,有效地削减屋面雨水径流量,有效蓄积与利用雨水,对缓解城市雨水问题起到重要的作用。现在比较完善的绿屋顶由种植层、隔离层、保护层和结构层等组成。在不透水地面之间,增加绿化带、截水横沟等透水地面152、,作为拦截径流,增加下渗面积,减少径流的有效方式。这是下凹式绿化带与盲沟相结合的一种雨水收集方式,沟面为草坪,下铺滤料,底部为盲沟,在沟内间隔一定距离设置平入式雨水口,通过管道将盲沟与市政雨水管道接通。路面雨水直接流入沟内,通过滤料下渗,部分通过盲沟流入雨水管,部分在盲沟两侧继续下渗入地下。当雨量较大,雨水未能及时下渗时,可在沟面径流进入平入式雨水口,流入雨水管内。雨水花园(下凹式绿地)。雨水花园是自然形成的或人工挖掘的浅凹绿地,被用于汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水,通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化,并使之逐渐渗入土壤,涵养地下水,或使之补给景观用水、厕所用水等城市用水。图图 3.3-1153、3 绿化带截水沟示意图图绿化带截水沟示意图图 雨水花园示意图雨水花园示意图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 72 (2)调蓄技术分类 雨水调蓄池从功能上可以分为 4 大类:利用低凹地、池塘、湿地、人工池塘等收集调蓄雨水。雨水汇入调蓄池之前进行必要的截污处理,再充分利用调蓄池内的水生植物如芦苇、菖蒲、睡莲、水葱等和其他生物资源对集蓄的雨水进行净化处理,防止水质恶化,保持良好的生态景观效果。雨水调蓄与景观结合,可作为休闲景点,适合建造在滨水地区。将调蓄池建成与市民生活相关的设施(多功能调蓄设施)。如利用凹地建成城市小公园、绿地、停车场、网球场、儿童游乐场和市民休闲锻炼场所等,这些场所的154、底部一般都采用渗水的材料,当暴雨来临时可以暂时将高峰流量贮存在其中,并作为一种渗透塘,暴雨过后,雨水继续下渗或外排,并且设计在一定时间(比如 48h 或更短的时间)内完全放空。这种雨水调蓄设施多数时间处于无水状态,可以用作多功能场所,平时可用作停车场、球场、休闲广场等,暴雨来临,就变成一个防涝系统。这就是“水广场”概念的由来。在地下建设大口径的雨水调蓄管,或雨水储蓄池,其上部用作市政设施用地。这种调蓄方法节省占地,便于雨水收集,但施工难度大,维护管理不便、费用高,且不符合生态理念。适合布置在用地紧张而内涝严重的建成区。小区(厂区)内设置小型调蓄池、储水罐,主要储存屋面雨水。屋面雨水相对清洁,进155、行收集也比较容易,可采用储罐或蓄水池进行收集。国外常用的雨水储罐多由塑料制成,单个容量在 200300 升,常放置在室外地面上(也可以埋在地下),连接屋面雨水的排放管。蓄水池容量更大,可以由任何不透水的材料制成,也可制成方形或圆形等各种形状,地下或地上均可设置,常用于整个小区的雨水储蓄利用。新城区结合开发建设计划,明确源头减排项目分布与建设任务,按照海绵城市建设要求,实现相应雨水径流控制目标,项目应包括公共建筑、居住社区、道路广场、公园绿地、水系治理等类型。老城区结合城市更新,明确源头减排项目分布,开展老旧小区内涝积水治理、雨污分流和管网混错接改造,因地制宜建设屋顶绿化、植草沟、旱溪、干湿塘等156、设施,控制源头雨水径流。根据本地水资源禀赋条件,提出雨水资源化利用的用途、方式和措施。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 73 3.3.6.排水管渠系统及其附属设施建设改造排水管渠系统及其附属设施建设改造 3.3.6.1.排水体制排水体制 雨水和污水对受纳水体水质的影响是不同的,雨水可以不需要特殊处理直接用于洗车、城区洒水、公厕清洁、绿化用水等公益事业方面,污水必须通过水质净化厂集中处理后才能排放。如果雨污混流一起通过水质净化厂处理,往往由于水量大等原因,导致处理过程不经济。茂名市的截流倍数一般按 n=1-3 进行设计,由于雨水量远远大于旱季污水量混合污水量超过截流管的设计流量,超出部157、分将溢流到城市河道,不可避免会对水体造成局部和短期污染。同时进入处理厂的污水,由于混有大量雨水,使原水水质、水量波动较大,势必对水质净化厂各处理单元产生冲击,直接影响水质净化厂的出水水质。由于种种原因,中心城区排水系统中仍然存在雨污混流的现象,平常截流排入污水管网,强降雨时仍有部分污水溢流接入城市雨水管道或直接排入河道,导致水体水质恶化。如果继续雨污混流的话,势必对人类的生存环境造成破坏,也违背了我国的可持续发展战略。1997 年的中共十五大把可持续发展战略确定为我国“现代化建设中必须实施”的战略,第一次将可持续发展这个概念融入我国的经济和社会发展中。近年来随着人们的进一步深入了解,可持续发展158、越来越得到广泛的重视。雨污分流就是让雨水和污水各行其道,就是按可持续发展的要求,减轻中心城区污水对受纳水体的污染,也是完善中心城区污水管理体系的有效途径。雨污分流的主要优势体现在:一是提高污水处理率。雨水和污水分流,污水单独经过排水管网收集、输送,经水质净化厂处理达标后排放,大大提升了污水的收集率及处理率,降低污水处理成本。二是减轻水质净化厂的负荷。分流后使原先进入水质净化厂的那部分雨水直接进入河道,减轻水质净化厂处理负荷,减少了不必要的成本开支。三是提高了城市排水的能力。雨污分流后增加了一套管网系统,使污水在雨季不在占用雨水管的空间,大大提高了地区的排水能力。综上所述,中心城区实行雨污分流改159、造是排水系统改造的必然趋势。1)排水体制改造可行性分析 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 74 茂名市中心城区的排水体制区域主要有三种:直排式合流区域、截流式合流区域、分流区域。其中直排式合流区域主要位于郊区,属于未开发区域,多为分散的小镇及村庄;截流式合流区域则位于河东、河西、站南片区等;建设较成熟的老城区,是城区现状主要人口聚集区域。分流区域则位于河东、站南片区。因此,茂名市中心城区的分流制改造也是针对以上三个不同区域进行分析。a、分流区域:该区域为新建区域,市政道路及小区建设同时已经按分流制实施,不需要进行大面积的改造。但是由于监管上的漏洞,依然存在部分雨、污水错接、漏接的情况160、,需要实施雨污分流完善工程。该部分工程容易实施,工程投资不大,可纳入每年的市政维修项目进行实施,实施后分流效果明显。本工程实施范围主要位于分流制区域,完全分流后可提高排涝通道过流能力,减少渠道淤积,满足排涝需要。b、直排式合流区域:该区域属于未开发区,也是茂名市未来十几年重点发展的区域,如茂东片区等。因此,在新区建设的同时,控制好规划、设计、施工之间的关系,严格审批,要求雨、污水管道按分流制随道路建设同期铺设,即可形成一个较为完善的分流制系统。对于区域中较为分散的农村,均为生活污水,处理难度低,在周边规划道路尚未实施之前,规划建议近期以农村为单位建设小型污水处理设施,该技术及设备在国内已经较为161、成熟,工程投资不高,施工较为简单。而在远期、远景阶段,农村已逐步进行改造,周边路网及雨、污水管网已建成,在此过程中也逐步完成分流制的改造。c、截流式合流区域:该区域为老城区,雨污水合用一套排水管网,在末端采用截污主干管的形式将污水截流输送到水质净化厂,同时也会输送一部分雨水及地下水(河水)到水质净化厂。该区域主要包括河东片区、河西片区、羊角片区,是茂名市的经济、文化中心所在地,也是主要的人口聚集地,是分流制改造的重点区域。河东片区、河西片区属于茂名市的政治、经济中心,区域建筑较密集,而且城中村较多,部分道路狭窄,给分流制改造带来较大的困难。该区域的分流改造可以参考广州、深圳等地的经验,按照主干162、管、次干管、支管的次序分茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 75 期逐步实施。首先在条件较成熟的主、次干道新增一套污水管网;其次跟随道路改造及旧城改造的步伐,同期铺设新的污水管道,逐步改造成分流制系统。但是可能有些旧村内建筑密集,各种地下管线拥挤,无法有效改造的区域,可考虑采用截流式合流制排水系统。这种较小范围的合流区域共存在分流制系统中是合理的,也会是在相当长一段时间内存在的,对整个系统的水量影响不大。远景阶段随着城市旧城改造的进行对这种分流制中残存的合流区逐步再实施分流。综上所述,茂名市中心城区实行分流制改造是可行,但也是一个长期的、逐步的过程,是一个与城市的改造同步的一个过程。2163、)规划先行,逐步实施分流制改造结合道路交通工程、旧村改造、城市更新等相关工程和相关规划相一致,统一规划,合理安排,分期实施,逐步完善。排水体制为雨、污分流制,本着就近收集、统一处理、集中排放的原则布置排水管道。首先对整个区域已建排水管网系统进行全面调查,搞清楚系统建设现状以及污水系统的运行情况,进而划分现状雨、污分流区与合流区。雨污分流可以减轻城市排水系统的负荷。城市排水系统通常分为雨水管和污水管两部分,而在传统排水系统中,雨污水混合流入同一管道进行处理。这样的排水方式会导致在大雨期间,由于排水系统承载能力有限,排水不畅,导致雨水倒灌,甚至发生城市内涝。雨污分流可以将雨水和污水分开收集和排放,164、可以有效减轻城市排水系统在降雨过程中的压力,提高排水能力,减少因城市内涝而带来的经济和社会损失。3.3.6.2.排水管渠排水管渠 根据老城区内根据排水能力评估,识别瓶颈管段,结合城市更新改造,因地制宜提出排水管渠改造方案。在排水管渠普查和检测的基础上,制定混错接雨污水管网改造方案以及破损和功能失效的排水防涝设施改造方案。对于收水设施与排水能力不匹配、雨水篦子缺失、布局不合理和排水出路不畅等问题提出改造方案。对于新城区新建道路的地下排水管线应严格按照相关规划执行,明确汇水范围,排出口方向,预留上游来水量或下游管渠排水能力富余量,认真核算地下管茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 76 渠排165、水能力及路面径流深度符合城市排涝要求。随着中心城区范围的不断扩大,逐步完善建成区内排水管网系统。新建箱涵采用 C30 钢筋砼浇筑,工厂预制,现场拼装,渠宽取 3.06.0m,渠高取 1.53.0m,侧墙、顶板和底板厚度均为 400mm,底板以下依次设 100mm 厚 C20 砼垫层和厚 400mm 厚碎石垫层,开挖破坏的路面按原状恢复。为避免沉降影响箱涵结构安全以及行车安全,本次采用钢筋砼方桩基础作为箱涵基础,按间距 1.5m 布置,方桩长度取 6m,桩基规格 300 x300mm。明挖施工,基坑采用拉森钢板桩进行支护,长 12m,沿结构两侧 0.8m 处施打。桩顶每隔 3m 采用 600 钢166、管支撑。ILO+150IL0+550 段开挖深度较大,考虑设置两道对撑,箱涵底部碎石垫层替换为 400mm 厚 C20 素砼垫层,待素砼垫层满足设计强度后拆除第二道对撑。图图 3.3-14 新建渠箱新建渠箱示意图示意图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 77 3.3.6.3.排水泵站排水泵站 表表 3.33.3-1515 排水泵站建设情况统计表排水泵站建设情况统计表 编号 位置名称 建设性质 排水能力(m3/s)建构筑物等级 1 3 号湖泵站 更新、提升 60 大(2)型 2 3 号湖进水泵站 新建 50 中型 3 人民广场进水泵闸 新建 20 中型 4 矿西河排水泵站及人工湖 新建167、 24 中型 5 黄竹沟排水泵站及人工湖 新建 20 中型 3.3.6.4.易涝积水点整治易涝积水点整治 表表 3.33.3-1616 项目涉及项目涉及易涝积水点形成原因分析及整治措施易涝积水点形成原因分析及整治措施 编 号 位置 形成原因 整治措施 备注 1 红旗北大塘加油站前 下游河道堵塞顶水 清理疏通下游河道 2 红旗北路北斗星超市门前 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 3 文明北路榕园东北侧 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 4 官山一至四路 路面行泄通道径流量超负荷 新建地下行泄通道 5 光华中路老干后面街坊路 道路最低点,行泄通道不通畅 新建地下行泄通道168、 6 双山四路聚佳门前 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 7 油城八路电信大厦前 道路最低点,下游河道堵塞顶水 疏通治理低埒河 8 人民南路与站北三路 道路最低点,行泄通道不通畅 新建分流渠泄通道 9 高山铁路桥底 道路最低点,下游河道堵塞顶水 疏通雨水箱涵排往龙岭湖 10 油城路与西粤路交叉口 入水口不通畅 增加进水口,整治低埒河 11 油城十路 入水口不通畅 增加进水口,整治低埒河 12 站北七路 河涌淤积严重,汇水面积增大 新建地下行泄通道 13 双山五路 道路最低点,没有形成行泄通道 新建地下行泄通道 14 文光路与站北路交叉口 道路最低点,没有形成行泄通道 增加排水箱涵169、,分流排水 15 茂南大道五洲车城前 道路横坡局部最低点 疏通清理或增加雨水口 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 78 编 号 位置 形成原因 整治措施 备注 16 江东南竹园桥底 进水口不畅,排水管偏小 加建排水管、排水涵 3.3.7.暗渠清淤及内窥探测暗渠清淤及内窥探测 茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案 中多次明确要求需对现有暗渠段进行详细物探摸查,并定期疏通。图图 3.33.3-1717 茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案相关描述茂名市中心城区内涝治理系统化实施方案相关描述 图图 3.33.3-1818 现状渠箱内部淤积、障碍物、坍塌及异物情况现状渠箱内部淤积、障碍物、坍170、塌及异物情况 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 79 3.3.7.1.设备方案设备方案 城市排水箱涵作为城市防汛排水保障体系的重要基础设施,其检测与安全评估技术可及时、准确、全面了解排水箱涵的结构性和功能性状况,为排水箱涵的养护、维修和管理工作提供准确依据。排水箱涵检测技术主要有人工检查、反光镜、量泥斗等传统检测方法和管道闭路电视检测系统(CCTV)、声呐、潜望镜、透地雷达技术、红外线技术等现代排水管道检测技术。由于传统检查方法存在诸多缺陷,特别是人员进入管内检查存在着巨大的安全隐患。随着社会和科技的进步,传统的量泥斗、潜水员手摸管道内壁等方法,已逐步为现代排水管道检测技术所取代。因171、此,本项目检测设备方案比选主要包含管道闭路电视检测系统(CCTV)、声呐以及潜望镜检测方案。3.3.7.2.CCTV 检测检测 管道闭路电视检测系统(CCTV)出现于 20 世纪 50 年代,是专门应用于地下排水箱涵检测的工具,是排水箱涵检测使用最久的检测技术之一,也是目前应用最普遍的方法。该系统在检测时由操作人员在地面远程控制 CCTV 检测车,控制其在管道内进行录像拍摄,利用闭路电视采集图像,通过有线传输方式,进行直观影像显示和记录,由相关技术人员根据这些记录影像进行管道内部状况的评价与分析。该检测技术操作方便、图像记录、判断准确直观、避免人员进入管道可能发生的人身伤亡事故,但在检测前需将172、管道中水位临时降低,必要时需要预清洗管道内壁。CCTV 检测技术在国内外排水管道检测中已得到广泛应用,近几年在我国大型城市应用广泛,上海、广州、北京、武汉等地均已应用该检测技术进行管道检测评估,并且得到较好的效果和经验。3.3.7.3.声呐检测声呐检测 声纳检测采用声波反射技术对管道内侧进行声纳扫描,对水中物体进行探测和定位,提供准确的量化数据,检测和鉴定管道的破损情况。声纳具有灵敏度高、穿透力强、探伤灵活、效率高、成本低等优点,可以提供准确的数据资料,并且茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 80 可与 CCTV、各种环境传感器相结合,对管道结构进行全面的检查。但技术只能检测液面以下的173、管道状况,不能对管道结构性缺陷进行检测。3.3.7.4.潜望镜检测潜望镜检测 潜望镜是一种便携式视管道快速检测设备,通过可调节长度的摄像头操作杆将摄像头放入窨井或管道,通过调节照明和摄像头获取清晰的录像或图像。操作人员通过随身配备的显示屏可以直接浏览图像,实时记录和判断管道内的裂纹、堵塞等状况,适用于窨井和靠近窨井管道(管径 1502000 mm)的检测。该检测技术操作简便、仪器便携,数据直观,已在国内上海等城市应用,但该技术存在一定不足,不能探测水面下的结构情况、探测距离较短,不能进行连续性检测。3.3.7.5.方案比选方案比选 本项目排水箱涵为钢筋砼结构,涵身采用 C35 混凝土,钢筋采用174、 HRB400 钢筋,涵身基础采用 C15 混凝土;垫层采用级配碎石,洞口河床铺砌、隔水墙、锥形护坡均采用 M7.5 砂浆砌片石及 M7.5 砂浆勾缝,孔径为 5.02.5m,箱涵呈整体闭合式框架结构,具有良好的整体性。通过以上方案比较可知,管道闭路电视检测系统(CCTV)在全国排水箱涵检测工作中应用最为普遍,技术更为成熟,相应管道检测直观性强,评估结果更接近现实情况。本项目施工场地周边为茂名市中心城区,商业及居住区域地下管网较为复杂,各管网接口错综复杂,针对管内水位较高的情况,CCTV 不能有效拍摄水下的情况,声呐系统检测可作为补充技术,扫描出水下的积泥、异物和重大结构损坏情况,基本解决了 175、CCTV 技术的不足。因此,本项目排水箱涵检测设备方案采用管道闭路电视检测系统(CCTV)为主,声纳检测为辅。管道闭路电视检测系统(CCTV)基本设备规格主要包括:摄影机;灯光;电线及录影设备;摄影监视器;电源控制设备;茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 81 承载摄影机的支架;牵引器;长度计算器。一般进行 CCTV 检测前需进行管道清洗工作,去除管内脏物,保证拍摄到效果良好的视频录像。现今,管道清洗通常采用高压清洗车进行。清洗车将管内的淤泥、沉积砂及污物等清除并将管内表面清洗干净,最后用清洗车的真空泵将汇集在窨井内的淤泥等吸除干净。CCTV 检测作业时,通常是从上游窨井向下游窨井方向176、进行。当管内污水超过管径的 20%时,通常需要对管道进行封堵、抽水。现今国外通常采用橡皮气囊进行封堵,这种方法施工速度快、经济可靠。CCTV 检测仪装备有最先进的摄像头、爬行器及灯光系统,完全由带遥控操纵杆的监视器控制,操作简单,移动方便,可以进行影像处理、记录摄像头的旋转和定位,具有高质量的图像记录和文字编辑功能。其主要工作部分为一部四轮驱动的摄像小车和一台计算机。根据不同管径,可以选用不同型号的 CCTV。通过它能够将管道中的情况一览无余。在项目中对管内情况实在无法得知的时候,便采用此设备对管段进行检查。在检查前首先要通过高压冲洗车对所需检测的管段进行冲洗,确保 CCTV 车能顺利通过,然177、后通过一种专用排水管管道堵塞器将上游排水管暂时封堵(采用的是德国制的管道堵塞器,这种堵塞器是一种橡胶制品,通过对其内部冲气使其膨胀达到堵塞管道的目的),然后用抽水机将井中的污水抽至附近的污水井中,待被观察管道中水深不至于淹没 CCTV 摄像头时即可投入工作。在抽完井中污水的同时也可观察此时被检测管道中的水流情况,原先埋在水下不便检查的管段此时已“浮出水面”了。在检测设备的需求上,要求摄像头高度可自由调整,爬行器的车轮直径大小或者轴间距可根据被检测管道的大小进行更换或调整;摄影图像变形5%,屏幕250mm,灯光1500cd,电缆抗拉强度200 千克力,电缆长度推杆式30m,爬行器式120m;检测178、设备结构坚固,密封良好,能在-10C 至+50C 的气温条件下和潮湿的环境中正常工作,宜配有防爆系统和防水系统;实施管道结构性检测的摄像头宜具备旋转/仰俯功能,以满足侧向摄影要求;检测设备须具备距离计数功能,电缆计数测量仪最低计量单位为 0.1m,精度误差不大于 0.3m 或1%;电缆长度 120 米时,爬行器的爬坡能力应大于 5 度;检测设备应符合现行的国家标准爆炸性气体环境用电气设备GB3836 的有关规定。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 82 图图 3.33.3-1919 CCTV CCTV 检测示意检测示意 声呐检测排水箱涵时,应注意:检测前应从被检管道中取水样通过调整声波179、速度对系统进行校准;在每一段管道记录图像前,必须录入地名和被测管段的起点、终点编号;声纳探头的推进方向应与流向一致,并应与管道轴线一致;一般情况下探头行进速度不宜超过 0.1m/s;在检测过程中应根据被检测管道的规格,在规定采样间隔和管道变异处应停止探头行进,定点采集数据,其停顿时间应大于一个扫描周期;声纳探头应水平安放在合适的位置,以减少几何图片变形,滚动传感器标志应朝正上方;承载工具宜采用在声纳探头位置镂空的漂浮器;探头的发射和接收部位必须超过承载工具的边缘;声纳探头放入管道起始位置时,应调整电缆处于自然紧绷状态,检测开始时应将电缆计数测量仪归零;声纳检测时,在距管段起始、终止检查井处应进180、行 2m3m 长度的重复检测;在声纳探头前进或后退时,电缆应保持绷紧状态。轮廓判读与测量时,规定采样间隔和图形变异处的轮廓图必须现场捕捉并进行数据保存;经校准后的检测断面线状测量误差应小于 3%;声纳检测截取的轮廓图应标明管道轮廓线、管径、管道积泥深度线等信息;管道沉积状况纵断面图中应包括:路名(或路段名)、井号、管径、长度、流向、图像截取点纵距及对应的积泥深度、积泥百分比等文字说明;纵断面线应包括:管底线、管顶线、积泥高度线和管径的 1/5 高度线(虚线);系统设置的长度单位应为米;轮廓图不应作为结构性缺陷的最终评判依据,应用电视检测方式予以核实或以其它准确方式检测评估。茂名市城区排涝通道改181、造工程 可行性研究报告 83 在声呐检测技术需求上,进行声呐检测时管内水深不宜小于管径的 1/3,渠箱内水深与渠箱宽度比不宜小于 1:5;检测时管内水流速度应符合不影响检测探头的定位精度的要求;潜水作业应符合现行的行业标准排水管道维护安全技术规程CJJ6 和城镇排水管渠与泵站维护技术规程CJJ/T68 的有关规定;探头受阻无法正常前行工作,探头被水中异物缠绕或遮盖,导致局部信号被屏蔽而无法显示完整的检测断面,以及倾斜传感器、滚动传感器大于自动补偿范围,检测图像无法正确定向时,应停止检测,待情况恢复正常后,再继续检测工作。3.3.7.6.暗渠检测范围暗渠检测范围 图图 3.33.3-2020 暗182、渠检测范围暗渠检测范围 表表 3.33.3-2121 暗渠检测范围表暗渠检测范围表 涉及河道 起点 终点 长度(m)低埒河 龙湖西出口 妇幼医院 250 朝阳路 站北路 150 铁路涵洞 人民南路 500 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 84 涉及河道 起点 终点 长度(m)山边村 茂南区政府 350 一方新苑 工业大道 350 锦华南 2 街 茂南大道 600 小计 2200 低埒河上游暗渠 茂名大道 人民广场 3900 矿西河 大塘市场上游 大塘市场下游 350 合计 6450 3.3.8.暗渠暗渠总体修复设计思路总体修复设计思路(1)根据渠道结构性隐患特点,管道起伏、异物穿入183、支管暗接等情况属于局部节点性的受损,此类隐患无法采用非开挖方式修复,只能通过开挖施工,在受损位置新建检查井(穿越井),并通过井底下沉加大局部过水断面,从而确保其过水能力。新建检查井的同时,结合该地段地质条件采取基础加固措施。(2)渠道变形、破裂、起伏、渗漏、腐蚀等 5 种情况属于管段延续性受损,需要对该段渠进行修复。修复方式有开挖施工换新管和非开挖施工修补两种方案,具体修复方案结合管道尺寸及埋深情况以及各路段交通情况综合分析确定。3.3.8.1.开挖修复技术开挖修复技术 在有条件的地区,以开槽的形式进行管道的更换。采用传统放坡或支护明挖沟槽,挖除原管,并按原管标高敷设对应尺寸的新管。对于异物184、穿入排水管的情况,首先找到相关管线权属单位。探讨是否可以采用调整管道高程的方式整改。如果无法调整高程则采用穿越井的方式避免阻流。开槽法施工 开槽法施工埋设管道的基础与软基处理,将根据进一步的详勘资料区别对待。由于塑料管和雨污水的加权容重远小于原土重,管道敷设后的基础附加应力并不大,基础或地基处理的主要目的是为了解决基坑开挖、敷管阶段的软土回弹和扰动。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 85 根据地质情况,当管基为较厚良好土层时,采用碎石辅以砂褥垫基础;管道下地基较差但土层较薄时,可采用砂石换填处理;当管下地基极差,并软弱下卧层较厚时采用搅拌桩、旋喷桩或预制方桩等作复合地基处理。具体方式185、如下:1、根据 CCTV 检测报告及施工图纸先确定管道破损及变形的具体情况和位置。2、对要进行修复的地方使用切割机在路面上按管线路线切割出槽,再使用挖机进行开挖施工。3、在铺设前先对沟槽基础进程处理,去除石块、砖块等杂物,用砾石砂铺设管底基础并夯实。4、把原有破损和变形的管道进行更换,使用全新的管材重新进行管道的铺设。5、对沟槽进行回填。传统的施工方法,工程造价较低,特别是埋深较浅、管径较小的排水管道,缺点是:破坏路面面积大,影响交通,对人们的生活、工商业活动影响大,特别是交通要道、商业繁华地区不具备开挖施工的条件。开挖施工技术主要分为放坡开挖、板桩支护开挖及一些特定条件下的支护开挖。开槽法施186、工的影响因素 开槽法施工主要受以下因素影响控制:1)配合沟槽的开挖,应及时开挖排水沟及降低深度。排水沟的深度不宜小于 0.3m。2)当沟槽挖深较大时,应合理确定分层开挖的深度,采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按机械性能确定。3)沟槽的开挖质量应符合下列规定:不扰动天然地基或地基处理符合设计要求;槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定;沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半;槽底高程的允许偏差:开挖土方时应为20mm;开挖石方时应为+20mm、-20mm。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 86 4)沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素进行设计。支撑187、的材料选用钢材。5)拆除钢板桩支撑:在回填达到规定要求高度后,方可拔除钢板桩并及时回填桩孔。6)管道施工时若与其他管道交叉,应按设计规定进行处理。7)水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于 0.5m;水压试验合格后,应及时回填其余部分。8)回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口。开槽施工工法 放坡开挖施工 放坡开挖的条件如下:、有足够的施工面,一般来说,对于软弱土层地区,基坑边线与周围的建(构)筑物的安全距离大于基坑深度的 2 倍;、地下水水位比较低,地下水一般低于基坑底,或釆取降水措施,保证地下水水位低于基坑底;、基坑深度不大,一般要求基坑深度小于 3m;、基坑188、范围内土质情况比较好,不存在流塑性淤泥、粉细砂等不良土层。放坡开挖的优缺点:优点:放坡开挖施工工期较短且对管道的铺设影响比较小,能取得较好的经济效果。缺点:需要的施工面比较大,需要破坏和修复的路面比较大,对地面 交 通 的影响比较大,增加了挖土量。本工程拟铺设的管线因为是截污次支管,部分拟定管道埋深较浅(小于 3m),但是管道多布置在现卿各上,且周边状管线较多,一般不采用放坡开挖。支护开挖施工 支护结构在基坑挖土期间能起到挡土、挡水和保证基槽开挖和管道铺设能安全顺利进行,并在施工期间不对相邻的建(构)筑物,道路和地下管线等产生危害作用。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 87 支护用于189、地下水位较低、埋深较浅的管段。支护桩可以打入土中或连到物件上,组成承载及防水结构,工作结束后拔出后重复使用。在以下情况下需要采用支护的形式进行开挖:、施工现场作业面狭小,沟槽土质较差,深度较大时;、开挖直槽,土层地下水较多,槽深超过 1.5m 时;、沟槽土质松软有坍塌的可能,或需晾槽时间较长时;、槽槽边与地上建(构)筑物的距离小于槽深时。支护开挖的优缺点:减少挖方量和施工占地面积,减少拆迀。缺点:增加了材料的消耗,影响后续工序的操作。支护开挖有以下两种支护结构形式:槽开多钢板桩禾口挡土板相结合的支护形式和钢板桩支护形式。支护开挖有以下两种支护结构形式:A、槽开多钢板桩禾口挡土板相结合的支护形式190、适用条件:、没有足够的施工面不能满足放坡开挖的施工条件;、地下水水位比较低,地下水一般低于基坑底,或采取降水措施,保证地下水水位低于基坑底。、基坑深度不大,一般要求基坑深度小于 3m。、基坑范围内的土层土质情况比较好,不存在流塑性的淤泥、粉细砂等不良土层。B、钢板桩支护形式 此支护形式的适用条件有:、没有足够的施工面,不能满足放坡开挖的施工条件;、地下水水位比较低,对支护结构有止水止砂的要求;、基坑深度较大,一般要求基坑深度大于 3m。此施工方法的优缺点:优点:开挖的深度较大而施工面占用较小,一般整个施工面占用两个车道,对基坑两侧建(构)筑物影响小,支护结构材料可以重复利用。茂名市城区排涝通道191、改造工程 可行性研究报告 88 缺点:投资较大。施工中需注意的问题及处理:1)打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致支护桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。2)支护桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄、宽度大于或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。3)钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔 L.0m2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置192、得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。4)在基础较软处,有时发生施工时将邻桩带入现象,可把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。本工程对需采用开挖修复的管段,埋深范围在 3m5m 的管道,采用支护开挖拖工。支护开挖的形式应根据现场地质条件、建(构)筑物相关位置及具体条件因地制宜灵活运用,达到安全可靠、方便施工、降低成本的目的。开挖法施工的地基处理 当采用开挖法施工时,地基处理的方法为水泥土深层搅拌桩法、高压旋喷桩法、预制方桩法、换填法。水泥土深层搅拌桩法:是将水泥固化剂和原地基软土就地搅拌混合,水泥土深层搅拌桩法适用于持力层在现地面以下 18 米范围内,且施工场地大193、,施工工期较充裕,管道下地基为正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等情况。水泥土搅拌桩的桩机较大,所以所需的施工场地大。因为水泥土搅拌桩施工较慢,而且水泥土深层搅拌桩是复合地基,必须检验复合地基的承载力,检验复合地基载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时,并在成桩 28 天后进行,所以所需时间长。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 89 高压旋喷桩法:采用水泥浆是高压喷射,适用于处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑粘性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基。高压旋喷桩法,可以在施工场地狭窄的地方使用。但高压旋喷桩的费用大。所以一般194、用于在软土层厚高5m 且施工场地狭窄,空间矮小,无法采用水泥土深层搅拌桩法情况下使用。图图 3.33.3-2222 预制方桩软基处理示意图预制方桩软基处理示意图 换填法:是将软弱土层挖去,而后分层压实回填粗砂碎石。换填法一般适用于当管道下 2m 范围内有持力层的情况。如果换填厚度过大,一方面,换填材料造价增加,沉降量较难控制。另一方面,随着开挖深度的增大,支护费用也增加。再有因为广州市地下水位较高,开挖深度过大,当采用止水措施不足时,容易因茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 90 地下水流失造成周围地陷,必然引起民房或路面开裂,由此增加额外的费用。故此,换填深度一般控制在 2m 以内为195、宜。图图 3.33.3-2323 软基处理示意图软基处理示意图 管道施工的防水措施 排水管线主要敷设于市政道路下,由于当地地下水很浅,且局部施工操作面较小,给施工带来困难,因此必须采用有效的降水措施来降排地下水。主要有下列两种措施:(1)明沟排水法 在地表水 2m 以上的土层渗透系数较大,涌水量较大的地区,采用明沟排水法降低地下水位。在沟槽两侧挖设截水沟,拦截流入沟槽的地表水及雨水,在沟底两侧挖设排水沟:宽 0.3m、深 0.5m,每隔 50m 设集水井 1 座,将地下水汇集到集水井内,及时用水泵排出。施工期间排水应连续抽水,不得中断,使沟槽底面保持无水状态。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性196、研究报告 91 (2)井点降水:在沟槽两侧设井点降水立管和滤管,用真空泵或射流泵,将立管内空气抽吸真空,形成负压,使土体中的地下水通过滤管渗流到井点立管内,再汇集到集水总管而后排出。由于井点管内不间断地连续被抽吸真空及排水,使地下水位逐渐降低,从而使土体中的含水量逐渐减少,直至疏干。3.3.8.2.非开挖修复技术非开挖修复技术 一、螺旋缠绕法修复技术 随着工艺的改进,管道可在通水的情况(30%以下)作业的螺旋管内衬法(示意图)应用得越来越多,主要是通过螺旋缠绕的方法在旧管道内部将带状型材通过压制卡口不断前进形成新的管道。该技术通过螺旋缠绕的方法在旧管道内部将带状型材通过压制卡口不断前进形成新的197、管道,新管道卷入旧管道后,通过扩张贴紧旧管壁或以固定口径在新旧管之间注浆形成新管。适用于 d200d3000 管道及渠箱。如扩胀螺旋管内衬(衬管扩张后紧贴母管,断面损失小)、钢衬螺旋管内衬(螺旋管外包钢带,增加环刚度)、自行式螺旋管内衬(制管机在前,管径可随时变化,制管长度不受限制,可用于矩形、拱形管道)、塑包钢热熔螺旋管内衬(钢带被包裹在 PE 材料中,接缝用同质材料热熔连接)如图所示。图图 3.33.3-2424 扩胀螺旋、钢衬螺旋管、自行式螺旋管、塑包钢热熔螺旋管扩胀螺旋、钢衬螺旋管、自行式螺旋管、塑包钢热熔螺旋管 螺旋缠绕工艺分为扩张法和固定口径法。扩张法工艺是将带状聚氯乙烯(PVC)198、型材放在现有的人井底部,通过专用的缠绕机,在原有的管道内螺旋旋转缠绕成一条新管。所用型材外表面布满 T 形肋,以增加其结构强度;而作为新管内壁的内表面则光滑平整。型材两边各有公母边,型材边缘的锁扣在螺旋旋转中互锁,在原有管道内形成一条连续无缝的结构性防水新管。当一段扩张管安装完毕后,通过拉动预置钢线,将二级扣拉断,使新管开始径向扩张,直到新管紧茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 92 紧地贴在原有管道的内壁上。固定口径法工艺是将带状聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯(PE)型材,放在现有的人孔井底部,通过专用的缠绕机,在原有的管道内螺旋旋转缠绕成一条固定口径的新管。并在新管和旧管之间的空隙灌入199、水泥浆。所用型材外表面布满 T 形肋,以增加其结构强度;而作为新管内壁的内表面则光滑平整。型材两边各有公母锁扣,型材边缘的锁扣在螺旋旋转中互锁,在原有管道内形成一条连续无缝的结构性防水新管。图图 3.33.3-2525 螺旋缠绕修复工艺示意图螺旋缠绕修复工艺示意图 二、垫衬法修复(1)技术原理 采用垫衬法进行防渗加固处理,先对管道内部进行清理,将速格垫预制的内衬垫,用机械设备牵引入管道,然后注水将衬垫撑起。采用高微浆 SG100 将速格垫与管道之间空隙填充。高微浆 SG100 料固化后,速格垫便与管道内壁锚固在一起,形成内衬结构,起到防渗维护作用。速格垫厚度 2.0mm,灌浆层 13-15mm200、,因施工误差,控制在 20mm 之内。管道内衬施工完成后,管径减小 30-40mm,符合城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程(CJJ/T210-2014)5.1.6 的规定,内衬管的外径与原管内径减少量不宜大于管道内径的 10%,且减少量不应大于 50mm。该方案具有如下优势:1.速格垫是一种高分子树脂材料,性能稳定,经科学配制,即使在特别恶劣的环境下,也能保证产品安全持久的密封性能;茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 93 2.突出的耐化学腐蚀性能与优良的耐磨性能,使用寿命长;3.良好的抗撕裂性能与良好的抗热变形性能,能够适应二次变形;4.优良的抗压与性能高密度防渗透性能,防渗效果201、显著;5.内衬表面光滑,糙率系数小,可提高输水能力;6.施工无需开挖土方,快捷省工;(2)主要材料(一)速格垫 速格垫结构结合了热塑性塑料的优点(柔韧性、延展性、耐腐蚀)和混凝土的特点(强度高、钢性好)。速格垫为混凝土结构的长期保护提供了一个高质量的解决方案。而且它满足了耐酸结构的最高要求。速格垫防止混凝土的劣化从而延长建筑的使用寿命。除此之外还能防止泄露和渗透,直接保护了环境。特殊的锚固系统使其同样适用于存在被压区域的建筑。材料性能 1.适用于各种混凝土结构 2.完全的机械锚固于混凝土结构中,桥接混泥土裂缝 3.抗紫外线,抗冲击强度高,出色的抗剪切力 4.适合用于腐蚀性介质(不会被腐蚀)5.202、适用温度范围广,预期使用寿命长 6.安装简单和安全,低维护、清洗方便 表表 3.33.3-2626 性能指标性能指标 序号序号 项目项目 要求要求 1 抗拉强度 L21N/cm T21N/cm 2 拉断伸长率 L500%T800%3 撕裂强度 L100kN/m T100kN/m 4 固定键拉拔强度 170N/cm2 5 直角撕裂强度,N 249 6 穿刺强度,N 640 7 耐环境应力开裂 300 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 94 序号序号 项目项目 要求要求(单点切口恒载拉伸法),h 8 氧化诱导时间(OIT)标准 OIT,min;100 高压 OIT,min 400 9 8203、5 C 烘箱老化(最小平均值)烘烤 90d 后,标准 OIT 的保留%;55 烘烤 90d 后,高压 OIT 的保留%;80 10 抗紫外线强度 紫外线照射 1600h 后,标准 OIT 的保留%;50 紫外线照射 1600h 后,高压 OIT 的保留%;50 11-70低温冲击脆化性能 通过 12 水蒸汽渗透系数 g cm/(cm2 s Pa)1.010-13 13 尺寸稳定性%2(二)高微浆 SG100 高微浆 SG100 主要由水泥、专用外加剂,并辅以多钟矿物改性组分和高分子聚合物材料配合组成。具有低水胶比、高流动性、零泌水、微膨胀、耐久性好的特点,施工时,直接加水搅拌使用,产品各项性能204、均达到国际领先水平。广泛适用于各种梁体预应力管道压浆及设备基础、锚杆等构件灌浆,同时也可用于核电站壳体灌浆、混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。表表 3.33.3-2727 性能指标性能指标 检测项目检测项目 SG100 指标指标 氯离子含量,%0.06 凝胶时间(h)初凝 5 终凝 24 流动度(s)出机流动度 10-17 30min流动度 10-20 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 95 检测项目检测项目 SG100 指标指标 泌水率(%)3h毛细泌水率 0 24h自由泌水 0 压力泌水率 0.22MPa 1 0.36MPa 1 抗压强度(MPa)7d 40 28d 50 抗折强205、度(MPa)7d 6 28d 10 自由膨胀率 3h 0-2 24h 0-3 对钢筋锈蚀作用 无锈蚀(3)施工方案:施工方法施工流程 施工准备-管道清理-速格垫铺设安装-速格垫固定密封-速格垫内注水支撑-灌浆施工-质量检查 施工工艺 布置施工用地,材料进场。安置施工用水用电等设施设备;对管道内泥砂等杂物进行清理;用卷扬机将速格垫拉进管道,速格垫根据实际情况提前预制焊接成型,速格垫焊接应通过测量及计算确定尺寸,长度。速格垫铺设后,在管道两端进出口处安装密封条,并通过锚固板及螺栓将速格 垫固定在管道壁上,同时安装灌浆管。在管道两端安装密封管件,将管道封闭后注入水,利用水的重力和压力将速格垫支撑,使206、其填满整个管道。从灌浆孔中注入 SG100 高徽浆,使 SG100 高徽浆填充速格垫与混凝土管道之间隙,从而使速格垫与管道形成一个整体。灌浆结束后,进行闭浆。待浆液固化后,拆除堵头,放空管内支撑水,检查验收。质量控制 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 96 编制施工方案:对工程现场进行察看,根据工程情况,编制符合工程实情的施工方案。技术交底:根据施工方案,对施工人员进行工程技术交底,工程安全质量交底。对施工人员进行必须的培训与考核。方案执行:严格按照施工方案施工,遇到问题及时向工程管理人员汇报,采取有效措施进行处理。管道清理:管道清理清洗完成后,必须保持干净。内衬质量检查:速格垫内衬207、施工前,应对预制好的内衬进行检查,发现破损立即修补或更换。对内衬尺寸进行测量,确保速格垫内衬与工程实际规格相符合。对搭接部位进行检查,焊缝须平整,牢固,如有不良,立即重焊处理。三、水泥基聚合物涂层修复技术+土体注浆修复技术(1)技术说明 水泥基聚合物涂层修复技术是一种排水管道非开挖涂层内衬修理方法,采用高分子聚合物乳液与无机粉料构成的双组份复合型防水涂层材料,当两个组份混合后可形成高强坚韧的防水膜,该涂膜既有有机材料弹 性高、又有无机材料耐久性好的双重优点。水泥基聚合物涂层修复技术可以用于大口径管道的局部和整体修理,主要是以管道防腐、防渗为修理目的,对管道断面的影响较小,但对结构强度没有增强作208、用。在施工前对堵漏和管道表面处理有严格的要求。水泥基聚合物防水膜涂层具有隔水性、无毒、无污染、与水泥基材粘结力强、柔韧性好、施工方便、无接缝、整体性好、凝固速度快、轻质、刚柔、抗碱性、修补容易等特点。土体注浆技术结合其他排水管道修复方法,对管外土体进行注浆加 固,注浆液充满土层内部及空隙,达到降低土层渗水性、增加土体强度和 变形模量、充填土体空隙、补偿土体损失、堵漏抢险目的,确保排水管道 长期正常使用。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 97 采用水泥砂浆的稠度根据管道渗漏情况、漏水处缝隙大小等决定。水泥采用不低于 42.5 级的普通水泥,当孔隙较大时,可在水泥浆中掺入适量细砂或其他惰209、性材料。(2)施工方案:1、注浆管插入深度应分层进行。先插底层,缓缓提升注浆管注浆第二层,二层间隔厚度 1m;2、注浆操作过程中对注浆压力应作由深到浅的逐渐调整,砂性土宜控制在0.20.5MPa 幅度内,粘性土宜控制在 0.20.3MPa 幅度内。如采用水泥水玻璃双液快凝浆液,则注浆压力宜小于 1MP。在保证可注入的前提下应尽量减小注浆压力,浆液流量也不宜过大,一般控制在 1020L/min 范围。注浆管可使用直径 1925mm 的钢管,遇强渗漏水时,则采用直径 5070mm;3、如遇特大型管道两注浆孔间距过大,应适当增补 12 只注浆孔,以保障注浆固结土体的断面不产生空缺断档现象,提高阻水隔210、水和固化土体的效果;4、检查井底部开设注浆孔,应视井底部尺寸大小不同,控制在 12 个;5、开设注浆孔必须用钻孔机打洞,严禁用榔头开凿和使用空压机枪头冲击,不得损坏管道原体结构;6、在冬季,当日平均温度低于 5或最低温度低于3的条件下注浆时,应在施工现场采取适当措施,以保证不使浆体冻结。在夏季炎热条件下注浆时,用水温度不得超过 35,并应避免将盛浆桶和注浆管路在注浆体静止状态暴露于阳光下,以免加速浆体凝固。3.3.8.3.工艺比选工艺比选 开挖与非开挖工艺比选 一、工艺比选 表表 3.33.3-2828 非开挖管道修复技术与传统开挖对比分析非开挖管道修复技术与传统开挖对比分析 项目内容项目内容211、 开挖修复开挖修复 非开挖修复非开挖修复 土方开挖 全线开挖 局部少量开挖或不开挖 路面破除及修复 面积较大 少量或没有 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 98 项目内容项目内容 开挖修复开挖修复 非开挖修复非开挖修复 地质条件影响 较大 较小或没有 地表复原 全线复原 局部或没有 管道连接 管道连接 内衬焊接或没有 监测及问题处理 没有 CCTV 监测、问题处理 管道埋深 影响工程费用和工程量 较小或没有 管道的清洗及评价 没有 必须 地面构筑物 可能需拆迁赔偿 没有 管位资源 需要有管位资源或将原管道挖出 利用原来管位资源 环境问题 制造垃圾、环境污染 没有 对城市生活的影响 较212、大 较小或没有 工期 施工速度快,工期短 施工速度慢,工期长 二、非开挖修复技术优势 非开挖施工最大的优点就是施工期间开挖量非常少,减少了对交通、环境、周边建筑物基础的不良影响,减少对居民正常生活的干扰;有较好的社会效益和经济效益。在可比性相同的情况下,非开挖管线修复的综合成本低于开挖施工,且在管径越大、埋深越深时越明显。在大多数情况下,尤其在繁华市区或管线埋深较深地区,非开挖施工是开挖施工的极好替代方法。(一)社会效益 1、不需要对原有地面进行破除,设备占地面积小,基本上不影响到原有的交通的路面;2、该工艺具有施工速度快、工期短的特点,整个修复过程只需几个小时(一般的开挖修复整个过程至少需要213、两天),大大地减少交通疏导的压力,一般可以安排到深夜至凌晨的时段施工,这样对城市交通基本可以实现零影响;3、工艺实施对施工现场条件的适用强,适用的范围广(破损、腐蚀、渗漏,管道接口渗漏等情况,均可适用),质量高、可控性好,内衬管耐久实用。(二)环境效益 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 99 1、施工对城镇居民的环境影响小,基本上不产生扬尘,施工噪音小;2、不存在着开挖对周边构筑物及市政道路带来的不利影响,施工效率高,减少了施工过程中的能耗,节省资源;3、固化采用紫外线,与传统的热固化(与热水、水蒸气)对比,能量利用率高,且安全可靠;4、不需要灌浆,没有接头、表面光滑、流动性好、过流214、断面损失小。(三)经济效益 由于该工艺受现场施工条件的影响小,施工成本受不确定影响因素少,如现场的不良地质条件、繁忙的交通封闭、破除路面等,都会大大增加开挖修复的工程造价,而光固化非开挖修复可以大大地减少上述不利因素给工程造价带来的影响。3.3.8.4.工艺及工程量确定工艺及工程量确定 由于本项目主要涉及渠箱修复,渠箱结构性缺陷如坍塌、起伏、错口及破裂等采用开挖修复方式进行修复,每处修复长度按 3m 计;局部渗漏、腐蚀及障碍物功能性缺陷等采用称垫法修复或水泥基聚合物涂层修复技术+土体注浆修复。结合现有管渠检测成果经验推算,IIIIV 级结构性缺陷发生率大概为 1%,本次工程暗渠检测长度约为 6215、450m,预计 III IV 级结构性缺陷数量约为 70 处,开挖修复总长度约 140m,修复断面尺寸 8X3m15X3m。表表 3.33.3-2929 开挖修复主要工程量开挖修复主要工程量 涉及河道 起点 终点 长度(m)III IV 级结构性缺陷数量 修复长度(m)断面尺寸(m)低埒河 龙湖西出口 妇幼医院 250 3 9 10X3 朝阳路 站北路 150 2 6 12X3 铁路涵洞 人民南路 500 5 15 12X3 山边村 茂南区政府 350 4 12 15X3 一方新苑 工业大道 350 4 12 15X3 锦华南 2 街 茂南大道 600 6 18 15X3 小计 2200 24216、 48 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 100 涉及河道 起点 终点 长度(m)III IV 级结构性缺陷数量 修复长度(m)断面尺寸(m)低埒河上游暗渠 茂名大道 人民广场 3900 42 126 10X3.5 矿西河 大塘市场上游 大塘市场下游 350 4 12 8X3 合计 6450 70 140 3.4.主要建设内容主要建设内容 表表 3.43.4-1 1 主要工程措施主要工程措施 主要解决思路 主要工程内容 工程量 单位 数量 一、低埒河改造 局部阻水构筑物改造,提高河道排涝能力 1、铁路桥污水主管改造 2000 倒虹井 钢砼 座 1 4 万 t/d 一体化提升泵站 座 217、1 DN1200 污水管 钢管 m 40 2、一污河道改造 3000 倒虹井 钢砼 座 2 DN1800 污水管 钢管 m 30 15X3m 河道开挖 m 150 3、沿河挂管污水管改造 DN600 污水管 钢砼 m 500 DN1800 污水管 钢砼 m 1000 流域内易涝点新建排涝管渠至低埒河,解决局部内涝问题 1、站北路雨水箱涵(文明路-低埒河)5X2m 雨水箱涵 i=0.3%m 1400 2、光华南路雨水箱涵(双山三路-人民公园)3.5X1m 雨水箱涵 i=0.3%m 450 3、人民公园西门箱涵(人民广场西门-低埒河)4X3m 雨水箱涵 i=0.3%m 600 4、一方新苑西侧雨水218、箱涵箱涵(五洲汽车城-低埒河)3X1m 雨水箱涵 i=0.3%m 550 5、沥青路面破除及修复 18625 6、临时交通标志、标线等 m 3550 7、施工围蔽 m 7100 8、新建施工便道 2640 低埓河整治 1、河道清疏 10X315X3m 河涌断面清淤0.5m,长 6km 万 m3 3.5 2、局部堤岸修复 钢砼,高 2.5m m 2500 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 101 主要解决思路 主要工程内容 工程量 单位 数量 3、暗渠段 CCTV 检测及修复 m 2200 二、3 号湖改造 局部阻水构筑物改造,提高河道排涝能力 跨越新湖排水管改造 DN1000 污水管219、迁改 DN1000 污水管 钢管 m 150 流域内易涝点新建排涝管渠至新湖,解决局部内涝问题 官山一路雨水箱涵(江东路-新湖)4X2m 雨水箱涵 i=0.3%m 300 人民中路雨水箱涵(人民北路-人民中路)3X2.5m 雨水箱涵 i=0.3%m 750 文明中路雨水箱涵(文明中路-官山三路)2X2m 雨水箱涵 i=0.4%m 700 官山一路雨水箱涵(官山一路-官山二路)2X2m 雨水箱涵 i=0.4%m 910 官山四路箱涵(官山五路-官山三路)2X2m 雨水箱涵 i=0.4%m 1230 方兴街雨水管道(方兴街光华里二路)D1200 雨水管 i=0.04%m 250 6、沥青路面破除及220、修复 17785 7、临时交通标志、标线等 m 3730 8、施工围蔽 m 7460 增大新湖的调蓄能力、增大泵站排水能力、增加排泵闸 1、新湖清淤 新湖清淤 万 m 5.28 2、泵站改造(3 号泵)排水泵流量从 18.9m增加至60m3/s 项 1 建筑工程费 栋 1 潜水轴流泵,Q=10m/s,扬程 10m 台 6 安装工程费 台 6 3、新增泵闸(现状渠口)水泵排水能力:50m3/s 项 1 建筑工程费 条 5 上翻式泵闸,Q=10m/s,扬程 5m,单台功率 700kW 台 5 安装工程费 台 5 三、南香河改造 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 102 主要解决思路 主要221、工程内容 工程量 单位 数量 局部阻水构筑物改造,提高河道排涝能力 1、涌内合流箱涵拆除 1000 x1000 钢砼 m 300 2、涌内污水架管迁改 DN300 污水管 钢砼 m 1000 3、过河段污水管改造 2000 倒虹井 钢砼 座 10 DN300 污水管 钢管 m 200 南香河整治 1、站北路新建雨水箱涵 4x2m 雨水箱涵 i=0.3%m 1800 2、河道清疏 8X4m 河涌断面清淤 1m,长6.1km 万 m3 4.88 3、局部堤岸修复 钢砼,高 4.0m m 915 4、沥青路面破除及修复 5400 四、黄竹沟 河道整治 全线清淤 按 0.2m 考虑 m 1600 河道222、拓宽 河道扩宽按 6X3 考虑 m 1000 河道改道 新建河涌按 6X3 考虑 m 600 新建施工便道 11220 局部阻水构筑物改造 茂羊路涵洞改造 按 6X3m 断面改造 24 村道桥涵改造 按 6X3m 断面改造 72 部分违建拆除 按 6X3m 断面控制河道蓝线 0 人工湿地-缓冲湖建设 新建缓冲湖 缓冲湖容量 15 万 m3 项 1 增设电排站 新建泵闸 20m3/s 项 1 五、茂名大道至人民公园暗渠段改造 局部分流 1、茂名大道雨水箱涵(官山 6路-官渡 7 路)5X2.5m 雨水箱涵 i=0.3%m 800 雨污分流,雨水入涵,污水入管 1、暗渠段 CCTV 检测及修复 m223、 3900 2、人民公园渠口改造 新建泵闸 20m3/s 项 1 3、跨渠污水管线改造 2000 倒虹井 钢砼 座 10 DN800 污水管 钢管 m 50 DN500 污水管 钢管 m 20 4、污水分流工程 DN500 污水管 钢砼 m 5000 5、双山路雨水箱涵(西粤路-文明南路)3X1.5m 雨水箱涵 i=0.5%m 1250 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 103 主要解决思路 主要工程内容 工程量 单位 数量 6、文化广场段暗渠改造 510X3.5m m 500 7、透水铺装 m2 3500 8、沥青路面破除及修复 11850 9、临时交通标志、标线等 m 2050 224、10、施工围蔽 m 4100 渠道清淤 1、暗涵段全线清淤 按 0.2m 考虑 m3 5460 六、矿西河改造 流域内易涝点新建排涝管渠至矿西河,解决局部内涝问题 纳入一期工程 1、矿南路雨水箱涵(红旗路-矿西河)2.0X1.8m 雨水箱涵 i=0.3%m 320 2、砼路面破除及修复 2050 3、临时交通标志、标线等 m 280 4、施工围蔽 m 560 纳入二期工程 5、红旗路雨水箱涵(红旗路-矿西河)1.5X1.0m 雨水箱涵 i=0.3%m 220 矿西河整治 1、河道清疏 6.5X3m 河涌断面清淤 0.3m,长 2.2km 万 m3 1.29 2、局部堤岸修复 钢砼,高 3.0m225、 m 1200 3、暗渠段 CCTV 检测及修复 m 350 4、河涌拓宽 5x3m 河涌断面拓宽至6.5x3m,并修建堤岸,长 800m m 2000 5、沿河挂管污水管改造 DN600 污水管 钢砼 m 1000 DN500 污水管 钢砼 m 1500 新建泵闸,增大排水能力 1、改造水闸 水闸宽 B=6m 座 1 2、新建排涝泵站 泵站排涝能力 24m3/s 项 1 3、新建缓冲湖 缓冲湖容量 25 万 m3,湖面积6 公顷 项 1 七、南全河改造 南全河整治 1、河道清疏 4X2m 河涌断面清淤厚度0.4m,长 2.5km 万 m3 0.4 2、局部堤岸修复 钢砼,高 2.0m m 6226、50 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 104 主要解决思路 主要工程内容 工程量 单位 数量 3、河道拓宽 4X2m 河涌断面改造 m 300 3.5.信息化平台建设信息化平台建设 随着时代的进步,排水管网的养护与维护水平也应提高,除了传统模式外,还应进行管网的信息化建设,进行在线监测。当地政府应尽快建立城市排水防涝数字信息化管控平台,实现日常管理、运行调度、灾情预判和辅助决策,提高城市排水防涝设施规划、建设、管理和应急水平。同时要加紧进行管网普查,结合现状普查,加强普查数据的采集与管理,确保数据系统性、完整性、准确性,为建立城市排水防涝的数字信息化管控平台创造条件。加大资金投入,227、完善和升级现有监控系统,完善初步完成雨量、泵站运行、车辆定位、人员定位、视频监控、通讯对讲等相关系统建设。采购相关设备系统,如:车载视频、单兵视频、桥区视频设备及指挥车等。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 105 图图 3.5-1 城市排水防涝设施普查数据采集与管理工作程序城市排水防涝设施普查数据采集与管理工作程序 图图 3.5-2 车载视频图车载视频图 单兵视频单兵视频 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 106 图图 3.5-3 管网运行养护模式管网运行养护模式 图图 3.5-4 指挥调度图指挥调度图 图图 3.5-5 指挥车图指挥车图 桥区视频设备桥区视频设备 茂名市城228、区排涝通道改造工程 可行性研究报告 107 建立完善城市排水管渠地理信息系统,实现排水管渠信息化、账册化管理,并进行动态更新,逐步建立以 510 年为周期的长效保障机制,推动建立城市综合管理信息平台,在排水防涝设施关键节点、易涝积水点等区域提出流量计、液位计、雨量计、水质自动监测、闸站控制、视频监控等智能化终端感知设备布设方案,提高城市河湖水系、闸站、管渠等联合调度能力。有条件的城市与城市信息模型(CIM)基础平台深度融合,与国土空间基础信息平台充分衔接。3.5.1.数字化方案数字化方案 本项目的数字化方案主要包含以下方面:数据采集与监测:部署雨量计、水位计、流量计等传感器设备,实时采集雨量、229、水位、流量等数据。利用遥感技术,通过卫星或无人机获取区域内的地表信息,如地形、建筑分布等。数据分析与预警:建立数据分析平台,将采集到的数据进行存储、处理和分析。利用大数据分析技术,结合历史数据和实时数据,进行内涝风险评估和预警。基于机器学习和人工智能算法,建立预测模型,提前预警内涝发生的可能性。决策支持系统:建立一个决策支持系统,集成数据分析结果和预警信息。提供决策建议和应急措施,帮助相关部门制定合理的内涝防治方案。可视化展示内涝情况和预警信息,方便决策者了解和响应。智能调度与管理:采用物联网技术,实现排水设备的远程监控和智能调度。根据实时数据和预警信息,自动调整排水设备的工作模式和水位控制策230、略。通过智能化管理系统,对排水设施进行状态监测、维护和故障诊断。公众参与与信息共享:建立一个公众参与平台,让市民可以主动参与内涝信息的采集和反馈。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 108 提供手机 App 或网络平台,让市民可以实时上报内涝点位和情况。加强内涝信息共享,将监测数据、预警信息等向公众开放,提高社会各界对内涝问题的认知和参与度。系统优化与升级:定期进行系统性能评估,发现并解决潜在问题,确保系统稳定运行。密切关注新技术的发展,不断引入先进技术,提高内涝防治工作的效率和准确性。加强与相关研究机构和企业的合作,进行技术交流和共享,推动数字化方案的不断创新和升级。通过这样的数字化231、方案,内涝项目可以更加高效、科学地进行监测、分析和防治,为城市提供更可靠的内涝防护措施,减少内涝造成的损失。3.6.排水和防洪排涝职能管理体系和机构情况排水和防洪排涝职能管理体系和机构情况 3.6.1.职能管理体系职能管理体系 茂名市城市内涝治理的相关规划已经编制完成的有茂名市城市总体规划(2011-2035)、茂名市电白区水东片区控制性详细规划、广东茂名滨海新区城市总体规划(2012-2030)、电白区土地利用总体规划(2010-2020)、广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)、茂名市中小河流治理实施方案、茂名市城市海绵城市专项规划等,尚在完善编制的有茂名市城区排水及防232、洪排涝专项规划(2015-2035)(已于 2016 年由茂名市城市规划委员会评审通过)。茂名市人民政府于 2019 年 5 月 31 日发布了茂名市中心城区防洪排涝应急工作方案,成立市中心城区防洪排涝应急工作领导小组,负责指挥协调市中心城区防洪防涝应急工作,明确了应急工作程序和责任分工。为深入推进茂名市城市防洪排涝应急建设工作,强化组织领导和综合协调,茂名市政府建立茂名市防洪排涝应急建设工作联席会议制度。由分管副市长担任召集人,副召集人由市政府副秘书长和市城管执法局局长担任,成员由各区政府、三大经济功能区管委会、市委宣传部、市发展改革局、市教育局、市司法局、市茂名市城区排涝通道改造工程 可行233、性研究报告 109 财政局、市自然资源局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市交通运输局、市水务局、市应急管理局、市城管执法局、市林业局、市气象局、市土地储备中心、市城投集团等分工领导组成,并明确各单位责任分工。联席会议办公室设在市城管执法局,市城管执法局局长兼任办公室主任,市财政局、市自然资源局、市住房城乡建设局、市水务局指派副局级领导兼任办公室副主任,负责海绵城市建设的组织协调和日常事务处理等工作。联席会议成员因工作变动需要调整的,由所在单位向市城管执法局提出,按程序报召集人批准。工作联席会议主要职责为负责组织贯彻落实国家、省、市有关防洪排涝应急建设工作的方针政策,负责统筹、协调、部署和监督234、我市海绵城市建设,明确建设管理目标和部门职能,加强联动,形成合力,做好有关工作。3.6.2.管理措施管理措施 3.6.2.1.汛前措施汛前措施 汛前开展隐患排査整治以及设施清疏养护等,在易积水路段等设置监控设备、警示标识。(1)隐患排査整治 沟道检查的目的在于确定是否需要清洗,并及时发现损坏和造成损坏的原因。检查必须定期进行,这样才能及时地发现沟道内的损坏部分,方便修缮工作。通过检查沟道可以发现哪些管段特别容易发生问题,做出检查计划,并对各部分进行监控,加大对特别容易发生问题管段的检查频率,提高整个管网的安全性。以下为具体的检查方法:间接检查 如今发达国家对沟道的间接检查绝大部分是用自行彩电装235、置(摄像机远距离电眼)来进行。对这种装置的设计要求及工作环境是非常严格的,系统必须防爆,否则必须对沟道作充分的通风,避免形成爆炸性混合气体。摄像机的图像在现场直接进行处理并作检查记录。所有有用的数据(如实验地点、沟道材料、沟道直径、损坏标示等)做好记录,与摄像机的图像一起记载备用。这种检查方法的优点:可用于检查不能行驶摄像机运载车的沟道,在沟道中人工消耗少,而茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 110 且摄制的录像带可用于制订沟道的修缮计划;其缺点是设备昂贵,管网较小时需租用车辆。直接检查 进人沟道内用眼睛直接进行的检查。除了做好笔记外,还应该用照相机或摄像机对损坏部分进行拍照。在沟道236、内进行直接行走检查时,必须绝对遵守安全操作规章制度。其最大的优点就是比较直观,缺点是容易发生人身安全事故。无论哪一种检查必须对检查结果进行详细记录,以备查用。定量法对沟道的检查 要对沟道的状况作完整的评价,仅用视觉法往往是不够的,因为有些损坏是不能用视觉发现的,如管道的接口部位不密封、严重渗水现象、隐蔽的非法排污口等。为了查出此类问题的沟道损坏可以用定量法对管道进行检查。烟熏法 把烟鼓人封闭的管段,检查是否有烟冒出。这样不仅可以查出封闭段管道是否有渗缝,而且还可以查出污水管网上未知的和未经许可的非法接管。这种方法使用起来非常简单。水压试验法 在两端封闭的管道内灌水,测量管中的水压,在监测的一定237、时间内观察压降变化,如果出现大压降说明管道漏水,对压力管可以施加较大的试验压力。这种方法适用于比较短的管段,而且检查用时比较长。空压试验法 在两端封闭的管道内充满压缩空气,测量封闭管段的气压,观察气压变化。与水压试验法相比,这种方法测试时间比较短、费用比较低。(2)排水设施的清疏养护 冲洗:除了沟道的养护和清洗外,必须经常清洗路边雨水口和窖井盖(截污篮子)。沟道清洗方式有多种,可以根据城市的实际情况,选择合理的方案:绞盘清洗。采用绞盘清洗时,清洗元件(树根切断机、管道刷等)被固定在沟道内一根钢丝绳上,用绞盘转动使清洗元件在窨井间来回运动,可以清除大块阻碍物、固定的沉积物和挤人的树根。该法的优点238、为对较大的阻碍物(树根、结壳硬块)清除效果好;缺点为费用高。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 111 高压冲洗法。这是德国使用的标准方法,按照现有的技术水平,是最经济有效的清洗方法。冲洗车水箱内的清洗水用高压水泵和高压软管经清洗喷头射向管壁。清洗喷头向后开孔,在沟道内喷头逆坡度方向行进。真正的清洗过程发生在喷头被向后拉出的过程中,此时由喷头喷出的水速度增加,固定的沉积物被冲散,清洗物被卷起,在起始窨井的方向被运出。吸泥车在窨井出口把悬浮液吸走,先进的车辆同时具有高压清洗和吸泥的功能。当沟道系统内的沉积物特别坚固时,将使用特种工具(冲击钻喷头、树根切断机)来代替清洗喷头。该法的优点为经239、济有效、工作安全性高、沟道内的工作量小;缺点为车辆价格贵,管网小的城镇不能获得经济效益(必须租车使用)。特殊的冲洗方法。除上述方法外,还有许多特殊方法,值得一提的是管道水晰清洗法。只适用于压力管。外径与管道内径相当的塑料体借助于水压被压过管道。水晰的放入和取出使用单独的水闸。该法的优点为作用范围最大,可以达到 15km。清淤:结合旧城区排水管内常年淤积、垃圾较多的实际情况,建议采用缓车清淤、高压水射流清淤和水冲刷清淤等方法,清淤时采用人工和机械相结合的方法。具体为:对于 DN400mm 的污水管,一般先采用长度3m 的青竹(宽为 4cm、厚为 1cm),用铅丝连成长条进行人工清通。在通沟后,沟240、道中淤积的污物被推至检查井中,既可用手工清捞,又可用抓斗捞泥和吸泥车吸泥。对于 DN400mm 的污水管则采用通沟铁牛、绞车清淤、水冲清洗的方式。一般在未疏通前污水井内的水位较高,应先用潜水泵排水,然后架设绞车、钢丝绳和铁牛。对于局部使用沙包进行闭水试验后未及时清理且水位较高的污水检查井及管段,则请潜水员进行人工清淤。在清淤疏通过程中,对损坏较大的检查井进行维护,包括洗刷井壁及配齐或更换井盖、井座、踏步等。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 112 3.6.2.2.汛期措施汛期措施 洪涝灾害、暴雨内涝灾害发生后,各级人民政府和三防指挥部门组织实施防洪(涝)抢险工作。发生超过城市内涝防治241、标准的降雨时,城建、水利、交通、园林、城管等多部门应通力合作,必要时可采取停课、停工、封闭道路等避免人员伤亡和重大财产损失的有效措施。市政府和市三防总指挥部负责全市性重大防洪工程的调度工作,其他防洪工程的调度由有调度权限的单位负责,必要时由上一级三防指挥部门直接调度。市三防总指挥部各成员单位根据市三防总指挥部的统一部署和职责分工开展工作,并及时报告情况。接受预警的应急队伍,配备专门人员密切关注气象预报,发出预警信号。同时,给应急队伍配备用于积水排除的设施,一般包括:水泵、临时发电机组、软管、起重机械等设备,在预警信号发出后随时待命。另对城市经常积水区域,应制定人员撤离与安置、重要建筑保护等相关242、预案。3.6.3.应急管理应急管理 3.6.3.1.应急管理内涵组成应急管理内涵组成 应急管理是指政府及其他公共机构在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后恢复过程中,通过建立必要的应对机制,采取一系列必要措施,应用科学、技术、规划与管理等手段,保障公众生命、健康和财产安全,促进社会和谐健康发展的有关活动。应急管理的 6 项工作原则,即以人为本,减少危害;居安思危,预防为主;统一领导,分级负责;依法规范,加强管理;快速反应,协同应对;依靠科技,提高素质。应急管理的基本构成要素为“一案三制”。“一案”就是指应急预案,是在有可能发生突发事件之前,对应急机构与职责、人员、技术、装备、设施(备)243、物资、救援行动及其指挥与协调等方面预先做出的具体安排。“三制”是指应急茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 113 工作的管理体制、运行机制和法制。应急管理体制主要指机构设置情况,主要包括指挥决策机构、职能组织体系、辅助部门、信息和参谋 咨询组织体系;应急管理机制主要包括预测预警、指挥决策、决策执行、责任分配、监察监督、应急保障、信息处置、社会动员和参与、评估学习等内容,体现为应急管理体制的运行。应急管理法制,作为非常态管理,需要有法律法规进行规范,在授予有关部门一定紧急权力的同时,防止权力滥用,对公民权利造成损害。城市的防汛抗旱指挥部是决策机构,各级政府按行政属地化的原则,对区域内实244、行行政首长负责制,其抢险的力量主要由政府、水务、市政、公安、交通、城管、建设、电力等部门构成;当地驻地的武警官兵部队是重要的补充力量,必要时可请示进行调度;气象、水文、广电、政、电信、教育等部门为信息咨询和辅助部门。上述部门在各司其职的基础上,要服从指挥部的整体调度。3.6.3.2.应急管理相关建议应急管理相关建议 1、完善应急机制、完善应急机制 尽快建立暴雨内涝监测预警体系,进一步健全互联互通的信息共享与协调联动机制。明确预警等级、内涵及相应的措施和处置程序,健全应急处置的技防、物防、人防措施。针对城市交通干道、低洼地带、危旧房屋、建筑工地等重点部位,要切实加强防范,并设立必要的警示标识。2245、完善城市防洪排涝应急预案体系、完善城市防洪排涝应急预案体系 在洪涝灾害情景模拟基础上修编城市防洪排涝预案,以减少洪涝风险应急响应时间,并明确灾害分类和灾情分级,明确部门职责和分工,明确预案启动标准,提出应急响应和保障措施。要加强应急能力教育和预警信息宣传,经常性地开展应急演练。对低洼易涝区分片编制应急处置方案,应逐步建立起基层网格应急处置体系,与城市防洪排涝应急预案一起构成覆盖到点的预案体系。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 114 3、完善城市防洪排涝抢险救援体系、完善城市防洪排涝抢险救援体系 建立城市防汛抢险物资储备机制,做好物资准备。整合防汛抢险力量,建立防汛机动抢险队伍,同246、时,充分发挥社会各类抢险队伍作用,形成合力,发生灾情时能迅速投入抢险救灾。此外,加强水灾应急管理的基础培训工作,全面提高应急指挥与管理能力。3.6.3.3.应急洪涝灾害信息应急洪涝灾害信息 洪涝灾害信息主要包括:灾害发生的时间、地点、范围、受灾人口以及群众财产、农林牧渔、交通运输、邮电通信、工矿企业、水电设施等方面的损失。城区洪水:主要包括 1.1.城区外洪城区外洪 是指袂花江的潮水和小东江的上游山水及支流影响,城区外洪的预警由江河水文单位和河道管理部门向同级防汛指挥部报告,并由区防汛办严格按照江河洪水标准执行。2.2.城区内涝城区内涝 是受城区周边山溪、渠塘洪水汇流影响,城区内涝的预警由市防247、汛办和市建设局根据城区排涝设施状况和排涝能力,会同气象部门制定城区内涝等级标准执行。根据雨情、水情的程度和范围,中心城区内涝应急响应由低到高分为:预警响应、蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警五级。预警响应启动条件:一般天气预报中心城区暴雨、局部大暴雨;已有 10 个以上点位降雨达到 25 毫米,降雨仍持续加大;江河水位小幅升高。蓝色预警:若重要天气预报中心城区有暴雨、局部大暴雨;已有 10 个以上点位降雨达 50 毫米,降雨持续增大;上游降暴雨,江河水位上涨,则启动蓝色预警。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 115 黄色预警:如果重要天气预报中心城区有大暴雨、局部特大暴雨;已有 248、10个以上点位降雨达到 100 毫米;江河水位上涨,3 条中小河流平堤或漫堤,马上启动黄色预警。橙色预警:当重要天气预报中心城区有特大暴雨,10 个以上点位达到 150 毫米;小东江及袂花江达到警戒水位,立即启动橙色预警。红色预警:红色预警是最高级别的预警响应。只有当中心城区 10 个以上点位降雨超过 200 毫米,城市出现较大面积积水,小东江及袂花江接近或超过保证水位,城区河道普遍满负荷运行、并有漫堤上岸险情时才启动。3.3.城区外涝、内涝三潮齐头城区外涝、内涝三潮齐头 是指袂花江的潮水和小东江的上游山水及支流和城区周边山溪、渠塘洪水齐头汇流。由市防汛抗台领导小组牵头,启动最高级别应急预案。249、3.6.3.4.应急管理职责划分应急管理职责划分 重大汛情时,市委、市政府成立抗洪抢险救灾领导小组,下设决策指挥组、专家调度组、纪检督查组、抗洪抢险组、综合统计组、宣传报道组、后勤保障组。各组按职责分工开展抗洪抢险救灾工作。各组组成人员、主要职责和责任人如下:1 1、决策指挥组:、决策指挥组:由市委、市政府、各区人武部主要领导和市防汛指挥部指挥组成。牵头单位为市委办、市府办。主要职责:(1)发布抗洪救灾紧急动员令;(2)决定重大险情的抢险方案;(3)决定调用抢险队伍;(4)负责请示市防汛指挥部调派物资、部队支援抢险;(5)决定抗洪抢险的其他重要事项。2 2、专家调度组:、专家调度组:由市水利局250、市气象局、市国土资源局、市水文局的领导和有关专家组成。牵头单位为市水利局。主要职责:(1)负责汛情、灾情、工情的汇总;(2)负责台风、风暴潮、暴雨、洪水和地质灾害的预测预报;(3)负责水利工程防洪调度;(4)根据灾情、险情提出防御对策措施。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 116 3 3、纪检督查组:、纪检督查组:由市委办、市纪委、市监察局的领导和有关人员组成。牵头单位为市委办。主要职责:(1)严格执行市委、市政府、市防汛指挥部抗洪救灾命令和决定,督促检查各级各部门党政领导及时到岗,全力做好抗洪抢险等工作;(2)监督检查抗洪救灾资金、物资调拨到位情况;(3)查处抗洪抢险救灾中渎职行251、为和违纪案件。4 4、抗洪抢险组:、抗洪抢险组:由市府办、各区人武部、武警、市公安局、市供电局、市交通局、茂名市信分公司、市邮政局、市卫生局、市水利局、茂名市港航管理局、市环保局等职能部门的领导和有关人员组成。牵头单位为市府办。主要职责:(1)负责各类险工险段的抢险救灾;(2)负责抢险救灾车辆、船舶的调集;(3)负责抢险设备、物资的调用;(4)负责市委、市政府、市防汛指挥部和重要防汛部门的供电、通讯保障;(5)负责抢险、遇险伤病人员的救治;(6)负责易燃易爆和有毒等化学物品的处理;(7)及时组织修复水毁工程。5 5、综合统计组:、综合统计组:由市府办、市民政局、市水利局、市交通局、市统计局、市252、防汛办有关人员组成。牵头单位为市府办。主要职责:(1)掌握抗洪救灾动态,综合汇总情况,编写抗洪救灾简报;(2)负责向市委、市政府、市防汛指挥部及有关部门汇报汛情、灾情、抢险救灾工作;(3)负责各地灾情的收集、核查、汇总。6、宣传报道组:、宣传报道组:由市委宣传部、市广播电视台、市新闻信息中心领导和有关人员组成。牵头单位为市委宣传部。主要职责:(1)及时落实市委、市政府抗洪救灾命令、决定及台风信息、汛情公报等的播报传递任务;(2)及时报道各级党委、政府、防汛指挥部组织抗洪抢险活动情况和广大军民在抗洪抢险救灾中涌现出的先进事迹;(3)准确报道灾害情况;(4)编辑洪灾和抗洪录像专辑;(5)接待外来记253、者。7、后勤保障组:、后勤保障组:由市级机关事务管理局领导和有关人员组成。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 117 主要职责:(1)负责市委、市政府、市防汛指挥部值班领导和工作人员的生活安全;(2)负责来永慰问的上级领导和兄弟市领导的生活安排;(3)负责上级派遣来永支援抗洪抢险部队的生活安全;(4)抢险救灾车辆具体安排。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 118 四、四、项目选址与要素保障项目选址与要素保障 4.1.项目选址及选线项目选址及选线 4.1.1.主要征拆范围主要征拆范围 项目主要涉及河涌断面改造、新建雨水渠箱、新建泵闸、新建缓冲湖及现状泵站改造。新建雨水渠箱沿现有254、道路敷设,现状为建设用地,不涉及购买新增建设用地指标,新建泵闸利用现有水闸用地,不需另外征地。矿西河及黄竹沟拟新建缓冲湖,主要占用土地类型为其他农用地,最终征收范围以用地批复为准。河道断面改造设计南香河、矿西河及黄竹沟,拟建河道断面图如下:图图 4.14.1-1 1 黄竹沟河道拓宽及缓冲湖拟用红线图黄竹沟河道拓宽及缓冲湖拟用红线图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 119 图图 4.1-2 矿西河河道拓宽及缓冲湖拟用红线图矿西河河道拓宽及缓冲湖拟用红线图 图图 4.1-3 南香河河道拓宽及缓冲湖拟用红线图南香河河道拓宽及缓冲湖拟用红线图 利用最新版建设工程方案红线图,核对 2022 255、年现状土地数据,该项目现状地类为:农用地面积 8.5186 公顷,其中耕地 0.7290 公顷(均为水田)、园地 0.0020公顷、林地 0.2273 公顷、其他农用地 7.3876 公顷;建设用地面积 3.7278 公顷;未利用地面积 0.0727 公顷(均为其他草地,报批时按农用地统计)。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 120 4.1.2.补偿方式和标准补偿方式和标准 征地、拆迁建筑物补偿按茂名市人民政府关于印发茂名市市辖区集体土地上房屋征收与补偿安置实施办法的通知茂府2012104 号文计列;各类土地及拆迁补偿标准参照 茂名市人民政府关于公布实施征收农用地区片综合地价的公告(256、茂府通20212 号)文件;4.1.3.安置对象及方式安置对象及方式 1、货币式安置 根据房屋区域位置,把房屋补偿金额和土地补偿等全部费用合计,折算成现金一次性支付给被征收人,被征收人领到该款项后自行解决生活居住用房的一种安置方式。货币式安置按以下标准支付:(一)城市市区(指城市建成区以及城市基础设施和公共设施基本覆盖的区域),小东江以东(高山桥南以高山路为界)、大园路以南、茂名大道以西、三茂铁路以北范围内的生活居住用房,钢筋混凝土结构的按 4900 元/支付,砖瓦结构的按 4480 元/支付。另外,简易房、棚按 150 元/计算,围墙按 117 元/m 计算,室内装修、搬家补助费按规定补偿,257、临时安置费补助 3 个月。(二)近郊区(指紧靠市区的居民居住区和近期城市建设用地等与市区关系密切的区域),钢筋混凝土结构房屋按 4160 元支付,砖瓦结构房屋按 3770 元支付。(三)规划控制区(指城市建设和发展需要实行规划控制的区域)和城市市区、近郊区、规划控制区外的墟镇,钢筋混凝土结构房屋按 2990 元支付,砖瓦结构房屋按 2600 元支付。(四)其他区域(前述三项区域以外的村庄),钢筋混凝土结构房屋按 2600 元支付,砖瓦结构房屋按 2210 元支付。选择货币式安置的被征收人,在签订协议书时应当明确,其家庭成员不得再回本村组申请宅基地建房,不得通过购买农村房屋等方式变相占用农村宅基258、地。对按本条标准支付现金的房屋,不再按本办法第十九条标准支付补偿款,不再支付土地补偿费及其他费用,但室内装修、搬家补助费可按规定补偿,临时安置费可补助 3 个月。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 121 2、公寓式安置 指以核准的生活居住用房建筑面积为依据,由被征收人按 1:1.1 的比例选择安置住房,实行产权置换,不再支付土地补偿费,但室内装修、临时安置补助、搬迁补助费可按规定补偿。3、自建式安置 在符合土地利用总体规划、城市总体规划和村镇建设规划的前提下,被征收人可按每户只能拥有一处宅基地的原则安置。自建式安置分为规划小区式自建和零星自建。实行规划小区式自建的,道路和公共设施用地259、由房屋征收实施单位解决;选择零星自建的,可按应安置面积 1:1 的比例安排房屋四周间距及道路建设用地,所需资金由房屋征收实施单位支付。零星安置户的安置用地解决途径:被征收人首先选择本村组内安排本户使用的土地;被征收人无地可选的,由本村组统筹安排建房用地;本村组确实无法安排建房用地的,由房屋征收实施单位就近新征土地置换被征收人旧宅基地解决安置。本项目暂定采用自建式安置方式核算费用。4、补偿安置费用 经用地复核,涉及农用地 8.5186 公顷,约 127.71 亩,单价参照耕地占补平衡指标费,单价为 30 万元/亩,征地费用约 3831.3 万元。序号 征拆位置 所在区域 结构形式 征拆面积()1260、 三号湖入口门卫室及柴火间 建成区 钢砼 155 2 龙湖出口门卫室 建成区 钢砼 105 3 茂羊路桥涵南侧房屋 建成区 钢砼 97 4 矿西河跨河建筑 建成区 钢砼 174 5 低埒河山边段跨河建筑 建成区 钢砼 326 涉及征拆建筑物面积约 859 平方米,单价按 3800 元/平方米计,征拆费预估326.42 万元。合计总共约 4157.72 万元。4.1.4.征地拆迁计划征地拆迁计划 由茂南区人民政府于开工前完成征地拆迁工作,目前暂无进度。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 122 4.2.项目建设条件项目建设条件 4.2.1.城市概况城市概况 茂名市是广东省地级市,中国美丽261、滨海城市。茂名市在广东省西南部,东邻阳江、阳西县,西接吴川、廉江、陆川、北流,北与罗定、容县、岑溪接壤,南临南海(图 2-1)。东北距广州 362km,西南距湛江 121km。全市陆地总面积11458km2,约占全省陆地面积的 6.4%。茂名市交通发达,已初步形成了多种运输方式构成的综合运输网体系。铁路有东西向的广茂河茂铁路,南北向的洛湛铁路,连通全国铁路网。公路有 3条国道主干线 G207、G325 和 G228 贯穿。原油管线、成品油管线西连大西南,东接珠三角。水东港是我国对外开放一类口岸,博贺渔港是广东省三大渔港之一。茂名市中心城区范围包括北组团、中组团、南组团及东组团,中心城区规划总面262、积约为 478km2,规划建设用地 233 km2,规划区总人口为 345 万人,其中城镇人口为 212 万人。本次研究范围为茂名市茂南区中心城区 中心城区,包括河西片区、河东片区、西城片区、站南片区及羊角片区,北组团规划总面积 130.98 km2,规划城镇总人口 80 万人,建成区面积约为 71.99km2。现状城镇人口为 70.96 万人。图图 4.2-1 茂名市茂名市区位图区位图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 123 4.2.1.1.城市竖向城市竖向 中心城区的西城片区地面标高约为 12.92-32.30 米,大部分均高于过境河道五十年一遇洪水为标高,大致坡向为中间高,东263、南西北低,只有东北角小部分地区低于白沙河五十年一遇的洪水水位标高。中心城区的河西片区地面标高普遍高于过境河道五十年一遇洪水为标高,除河之口附近地区、公馆第一中学东南角附近,红旗南路两侧、铁路桥至文冲口附近地区、红旗北路东侧、新坡镇周边地区外。大致坡向为北高南低,中部高东西两头低。图图 4.2-2 中心城区竖向分析图中心城区竖向分析图 中心城区的河东片区地面标高普遍高于过境河道五十年一遇洪水为标高,除桥北小区、桥南小区、新湖公园、龙岭小区外。大致坡向为北高南低,中部高东西两头低。中心城区的站南片区地面标高除高山镇西南大部分地区外,其余地区地面标高均高于过境河道五十年一遇洪水为标高。大致坡向为北高264、南低,中部高东西两头低。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 124 中心城区的羊角片区地势承东西高,往中部潭段河倾斜之势,潭段河附近地面标高均低于 50 年一遇洪水位为 16.71 米。4.2.1.2.城市水域范围城市水域范围 茂名市市域水系分布主要分为五大防涝区,分别是小东江防涝区、袂花江防涝区、水东湾防涝区、博贺湾防涝区及儒垌河防涝区,本次研究范围主要研究小东江防涝区、袂花江防涝区,水东湾防涝区。本如下图:图图 4.2-3 茂名市防涝分区茂名市防涝分区图图 1.1.小东江防涝区小东江防涝区 小东江防涝区茂名市中心城区的排涝主河道主要有:文头河、白沙河、泗水河、禄村河及低埒河。小东江265、(又称梅江)是鉴江最大的二级支流,是袂花江的最大一级支流。发源于高州官庄岭下,集雨面积 1142km2,河长 67km,干流坡降 0.64,总落差163 米。纵贯茂名市区及茂南区六个镇,到吴川瓦窑村汇入袂花江。上游属山区,地势较陡,水土流失严重,一遇大雨,洪水就汹涌而下。中下游地质平坦,河道弯曲,河涌交错,淤积严重,洪水经常泛滥成灾。建国前小东江沿岸是粤西有茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 125 名的旱、洪灾区。建国后,1958 年在小东江中游建立了茂名市,经过近半个世纪的建设,目前已成为拥有国内最大炼油厂的华南最重要的石油加工基地,近年建成的 30 万吨乙烯工程,更确立了茂名石化266、作为我国南方石化工业领头羊的地位。沿江修筑了 10-20 年一遇的堤防、排水闸、电排站。航运部门为了壅水解决水运,于 1959-1960 年分别在中、下游建了东江口、乌石两座固定坝,梯级拦壅小东江水位,排水闸孔少,上游淤积严重,加重了小东江的洪涝灾害,1973-1976年间沿江 3 万亩农田连续 3 年 5 造失收。特别是 1976 年 9 月 21 日,小东江茂名水文站记录了最高水位 12.91 米和最大洪峰流量 1510m3/s。7619 号台风洪水造成一次损失稻谷 3000 万斤,市区道路普遍受淹水深 1.5-2 米,最大水深达 3 米以上。工、商业损失 670 万元。1977-1980267、 年,茂名市政府组织治理袂花江、梅江(后称小东江),对小东江进行了统一规划,综合治理,先后改两坝为两闸,裁弯取顺 4 个河段,沿江加固堤围,堤距及高程按 20 年一遇洪水设计。两坝改闸后,小东江同频洪水位降低了 0.75-1.1 米。沿江经常受灾的 2.4 万亩农田大大减轻受灾损失,茂名市区受浸威胁亦大为减少。目前在小东江建有东江拦河闸(自动翻板式)、茂名市高山拦河闸坝(自动翻板式)、东江口拦河闸(升卧式)和乌石拦河闸(升卧式)等四座拦河闸,其中东江和高山两座拦河闸是市区景观用途。主江堤基本上已筑有防洪堤,其中市区段全部为石堤,已基本达 50 年一遇标准,其余均为 10 年一遇标准。由于标准低268、,工程隐患多,沿岸的防洪和治涝问题还未得到彻底解决。文头河起源茂南区马岭小学一带,流经茂名工业园片区,文山岭等,自北向南排入白沙河,再汇进小东江,境内集雨面积 11.5 平方公里。白沙河是鉴江的三级支流,是梅江的一条支流,发源于高州市秀观山,从高州市南部流入境内的周村后,经低山、金塘、丰田、河之口、荔枝塘、公馆圩、大埠口、东华岭、旧村等地,于合水汇入小东江,全长 38 公里,集水面积 232平方公里。河床比降为 0.72,流速快,浮泥不淤,砂粒洁白,故称为白沙河。近年来由于河水污染变黑,再也见不到白沙。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 126 泗水河是梅江的一级支流,属鉴江的三级支流269、,发源于高州市谢鸡红花鸭仔嶂,流经高州市泗水镇、分界镇后汇入茂名市梅江,在吴川市汇入鉴江出海。泗水河集雨面积 203 平方公里,总干流长 42 公里。泗水河上游为山区,中下游为丘陵地区,河道弯多流急,河床较深,中上游两岸崩岸严重,河底多为粗砾石。由于河水湍急,历史上没有通航记录。泗水河下游茂南区境内河床逐渐平缓,河床较浅。从禄村往下要修筑防洪堤,但由于防洪堤修筑标准低,大多为砂堤,加上河床弯多,两岸冲刷较严重,致使该段防洪堤险段多,隐患重重,两岸人民的生产生活得不到保障。禄村河起源茂南区竹山村一带,流经露天矿片区,自北往南于茂南区禄村汇进小东江,境内集雨面积 10.6 平方公里。低埒河,指的是270、横贯整个茂名市区的大致呈东北-西南-东南方向走向的一条人工河,这里仅用茂南区的一个叫低埒村的名称为这条河命名。当地人习惯称其为渠,不仅仅是风俗习惯上的叫法;还包含了低埒河流量小、流速慢、主要水源为生活排放水、雨水或其他水的集合而成,主要功能是导流生活用水的更深一层意思。起点茂名大道西侧名雅花园边,沿途经过文化广场、乙烯宿舍二区、人民广场、朝阳小区、茂南开发区至茂南区高山镇彭村塘,总长约 13.23 公里,集雨面积约 1800 公顷,是市区集雨面积最大,涉及范围最广的河道。2.2.袂花江防涝区袂花江防涝区 袂花江是鉴江第二大一级支流。发源于电白县鹅凰嶂南,集雨面积 2516km2,河长 112k271、m,其中市境内集雨面积 2284km2,干流河段长 86km。干流平均坡降1.09。其主要支流有小东江、观珠河、黄岭河、大社河、庙背水、龙记河、郁头鹅河等。上游建有罗坑、黄沙等大中型水库,控制集雨面积 127km2。主干流经电白、茂南、茂港到吴川瓦窑村汇合小东江后,到梅录汇入鉴江。袂花江上游属山区,地势陡峻。中游为狭长形冲积沃土,下游为平原,地势低洼。由于上游暴雨大,水土流失严重,中下游河浅窄弯曲,河涌交错,受鉴江干流洪水顶托,袂花江下游常易洪泛滥成灾。电白县和茂南区近 25 万人,15 万亩农田受到袂花江洪水的威胁。袂花江是一条灾害频繁的河流。据 1965 年、1966茂名市城区排涝通道改造272、工程 可行性研究报告 127 年、1969 年、1971 年、1972 年、1973 年、1976 年、1981 年和 1994 年历次洪水调查,冲塌房屋年达 2000-4000 间,年损失粮食 500-2000 万 kg。下游吴川市境内的博茂减洪河和梅录水闸发挥了巨大的防洪效益,1982 年以后,袂花江洪水问题得到了较好的改善。但近年来,袂花江的防洪设施有明显的老化趋势。袂花江防涝区茂名市中心城区的排涝主河道主要有:潭段河、大人河及郁头鹅河。潭段河是袂花河上游的支流,起源 624 县道文山村一带,流经茂名市羊角镇、潭段村等,在羊角片区文衡村附近汇入沙琅江。主干流经电白、茂南、茂港到吴川瓦窑村273、汇合小东江后,到梅录汇入鉴江。境内集雨面积 34.8 平方公里,平均坡降 0.55。大人河(河林河)是袂花河上游的支流,流经茂名市茂港、湛江市吴川市。,在市民片区汇入袂花江,境内集雨面积 20.5 平方公里,平均坡降 0.08。郁头鹅河为袂花江二级支流,集水面积 114km2,起点电白区大角村,经电白区郁头鹅村汇入袂花江,河长 25km,平均坡降 0.70。3.3.水东湾防涝区水东湾防涝区 图图 4.2-4 茂名市水系分布图茂名市水系分布图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 128 水东湾防涝区茂名市中心城区的排涝主河道主要有:寨头河、关屋河及旦场河。寨头河起源电白区河湾水库一带,流274、经电白产业转移园等,自北向南西于电白区寨头村南侧汇入南海。防涝区面积不足 100 平方公里。关屋河起源电白区海尾村一带,流经电白县城等,自北向南西于电白区关屋村南侧汇入水东湾。防涝区面积不足 100 平方公里。旦场河起源河湾水库一带,流经头湾、长坡仔、旦河村、坝田村及旦场村等,汇入水东湾,防涝区面积不足 100 平方公里。图图 4.2-5 北组团中心城区现状水系图北组团中心城区现状水系图 4.2.1.3.城市人工湖城市人工湖 茂名市北组团中心城区人工湖主要有:1 号湖、2 号湖、3 号湖、4 号湖、龙湖、春苑湖、江滨湖等七个人工湖,总面积 20.91 公顷,总集水能力:54.47 万m3。1 275、号湖:位于河西滨河北路,面积 12800 m2,集水能力 4.48 万 m3,堤顶标高 9.0m。2 号湖:位于建设南路东侧,面积:29445 m2,容量 7.25 万 m3,堤顶标高9.0m,湖底标高:6.5m。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 129 3 号湖:位于永久桥东北角,面积 105500 m2,集水能力 26.4 万 m3,堤顶标高 9.6m,湖底标高:7.7m。4 号湖:位于江东南路龙岭小区,面积:17423m2,容量 4.36 万 m3,堤顶标高 9.5 m,湖底标高:7.0m。彭村湖(当地称彭村塘):位于茂名市茂南区镇盛镇,距离茂名市区约 7km,属于典型的天然湖276、泊湿地,集雨面积 34km2,其水位随季节有明显变化,常水位线高程约 3.91m(水位高程依据广东省茂名市茂南区城区排涝工程可行性研究报告),对应常水位水面面积 45.6hm2,彭村湖涂地面积约 15.23hm2,共计60.83hm2。彭村湖上游为黄竹河,黄竹河又名低埒河,是横贯整个茂名市区呈东北-西南-东南方向走向的一条人工河。该河流主要位于茂名市茂南区城区范围内,起点为沙田坡,经麻雀村、龙湖公园、茂南区政府、茂南大道、长久坡林、茂名市第一水质净化厂、蔡屋村、龙门口村等,向西南蜿蜒流至彭村湖,全长约 16km,河道比降 1.0%,普遍地面高程只有 12-14m,至下游茂南经济开发区高程只有8277、-10m。黄竹河是流经茂南区最重要的河道,是小东江左岸一级支流,流域面积34km2,是流经茂南区最重要的河道,肩负着茂南区的防洪排涝任务。黄竹河日常河流量小、流速慢,主要水源为生活排放水、雨水或其它水,为彭村湖的主要入湖河流。彭村湖下游为小东江,小东江是鉴江最大的二级支流,是袂花江最大的一级支流。茂名市境内,小东江河段长 61km,集雨面积 990km2,多年平均径流量约32.6 m3/s,枯水期平均径流量为 3.3 m3/s,平均坡降为 0.67。彭村湖与小东江连接处设置有彭村湖电排站和自排箱涵,彭村湖电排站主要承担茂名市区包括茂南城区 12km2的排涝任务,当小东江水位高于彭村湖水位时,启278、动彭村湖电排站,该电排站设计排涝流量为 80m3/s;当小东江水位低于彭村湖水位时,开启自排涵闸,设计过闸流量 P=5%的洪峰流量为 328m3/s。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 130 图图 4.2-6 中心城区人工湖分布图中心城区人工湖分布图 表表 4.2-7 北组团中心城区人工蓄水湖基本情况北组团中心城区人工蓄水湖基本情况 序号 名称 面积(m2)总容量(万 m3)蓄水能力(万 m3)常水位高程(m)1 1 号湖 29445 7.25 1.47 8.2 2 2 号湖 12800 4.48 1.02 8.2 3 3 号湖 105500 26.4 12.66 8.2 4 4 号279、湖 17423 4.36 1.39 8.2 5 5 号湖 6666.7 5.3 2.74 9 6 龙湖 24700 7.18 1.24 17 7 春苑湖 13800 3.45 1.38 14 8 江滨湖 5400 1.35 0 10 9 彭村湖 456000 3.91 合计 671734.7 59.77 21.9 4.2.1.4.下垫面情况下垫面情况 河道径流是气候和下垫面的产物,在该流域确定之后,径流量及径流过程、地表径流与地下径流的转化关系在时间、空间的差异,是受下垫面制约。一方面下垫面通过影响气候间接影响径流,另一方面则可以通过直接影汇流域的汇条件茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报280、告 131 来影响径流。同一流域内下垫面普遍存在着很大区别。社会发展,人类对下垫的改造越来越大,使同一流域的下垫面更加千变万化。因此对流域内的下垫面进行统计分析具有重大意义。根据排水分区,按各区分别统计各种用地性质的面积,并且建成区与未建成区分别统计;再根据室外排水设计标准(GB50014-2021)各类建设用地下垫面径流系数,经过加权平均计算出各排水分区的综合径流系数。图图 4.2-8 北组团综合径流系数分布图北组团综合径流系数分布图 4.2.1.5.下凹式桥区等低洼地分布下凹式桥区等低洼地分布 图图 4.2-9.中心城区下凹式桥取等低洼地分布图中心城区下凹式桥取等低洼地分布图 茂名市城区排281、涝通道改造工程 可行性研究报告 132 据初步统计,北组团中心城区现有下凹桥区 16 处。主要包括两类,分别是下穿铁路路段 9 处,下穿道路路段 7 处。下穿铁路段主要分布在市区南侧东西走向铁路线,从东侧起分别有西粤南路,旧货场通道,城南路,人民南路,计星南路,高山路,茂南区人民医院南侧,车田村附近路段及乙烯维护公路。下穿道路路段分布在站北七路下穿茂名大道,江东路下穿竹园桥,江东路下穿大园桥,乙烯维护公路下穿茂化快线,电厂货运铁路下穿油城二路,站北路下穿天桥路。4.2.2.自然地理和自然排水条件自然地理和自然排水条件 茂名市背山面海、北高南低,由东北向西南倾斜。北部和东北部有云开、勾漏、云雾三282、大山脉盘亘集结。境内河流纵横交错切割,形成山地、丘陵、台地、平原层次分明的地形地貌。茂名市城区位于华南褶皱系粤西隆起的东部边缘,属白至纪南盛盆地的东南部。燕山运动期间,形成南盛段断陷构造盆地,到了喜马拉雅山运动早期,高棚岭等断裂相继复活,使南盛盆地的东北侧发生下陷,形成茂名构造盆地。市区内地层主要为白坚纪红层及其残积土层,第四条河流冲积湖沼塘淤积及人工填土层。岩性为暗红色粉砂岩、泥质粉砂岩、砾砂岩、残积粘性土、砂性土、粘土、粉质粘土及填土等。地表一般无基岩出露,常被松散碉类所覆盖,河水浅时,河床中偶有基岩裸露。城区地势较平坦,以河流冲积平原为主,细分为一、二、三级阶地,局部为剥蚀台地地貌,河流283、两岸地面高程 4.7-16.5m,由于河流弯曲,河流冲蚀现象随处可见,边岸时会发生崩塌等不良地质现象。茂名市市域水系分布主要分为五大防涝区,分别是小东江防涝区、袂花江防涝区、水东湾防涝区、博贺湾防涝区及儒垌河防涝区。中心城区的研究范围包含小东江、袂花江防涝区,其中小东江、白沙河(小东江支流)、袂花江及潭段河(袂花江支流)的洪水位对研究范围内的防洪排涝产生直接影响。研究范围内的内河、沟渠包括河西片区的矿西河;河东片区的黄竹沟、低埒河(河东段);站南片区的低埒河(站南段)、站南排洪渠。研究范围内具有缓冲排涝的人工湖包括 3 号湖、5 号湖、彭村湖、春苑湖、江滨湖、龙湖等,其中 3、5 号湖设置有强284、排设施。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 133 图图 4.2-10 北组团中心城区排水设施分布图北组团中心城区排水设施分布图 表表 4.24.2-1111 北组团中心城区过境河道各洪水频率特征水位表北组团中心城区过境河道各洪水频率特征水位表 编号 水域 潮(洪)水位(米)高程系 10 年一遇 20 年一遇 50 年一遇 100 年一遇 1 小东江 11.837 12.247 12.977 13.487 85 国家基准 2 袂花江 10.737 11.107 11.537 11.827 85 国家基准 表表 4.24.2-1212 北组团中心城区现状防洪堤建设情况一览表北组团中心城区285、现状防洪堤建设情况一览表 编号 名称 水域名称 长度(km)堤防标准 1 茂名市城区防洪堤东堤、西堤 小东江 20.18 50 年一遇 2 梅江东堤、西堤(小东江下游)梅江 23.04 10 年一遇 3 白沙河小围东堤、西堤 小东江 36.8 10 年一遇 4 袂花江东堤、西堤 袂花江 42.6 20 年一遇 表表 4.24.2-1313 北组团中心城区内河、沟渠参数表北组团中心城区内河、沟渠参数表 编 号 水系名称 位置属性 集雨面 排出口位置 排出 排水形式 受纳水体 1 黄竹沟 河东内河 411.6 钟鼓桥上游东侧 8.5 自重流 小东江 2 5 号湖 河东人工湖 96.5 钟鼓桥上游东286、侧 8.5 自重流+强 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 134 编 号 水系名称 位置属性 集雨面 排出口位置 排出 排水形式 受纳水体 排 3 官渡一路排水涵 河东排水涵 6.5 官渡桥桥头东侧 8.5 自重流 4 3 号湖(新湖)河东人工湖 698.8 永久桥桥头东侧 8.5 自重流+强排 5 4 号湖(龙岭湖)河东人工湖 153.1 竹园桥桥头东侧 8.5 自重流+强排 6 低埒河 河东内河 1735.5 彭村塘水闸东侧 5.36 自重流+强排 7 矿西河 河西内河 526.7 官渡桥上游东侧 8.5 自重流 8 1 号湖 河西人工湖 127.3 永久桥上游西侧 8.5 自重287、流+强排 9 2 号湖 河西人工湖 106.2 高山桥下游西侧 8.5 自重流+强排 10 站南排洪渠 站南内河 1169.5 袂花镇西塘村 9.06 自重流 袂花江 表表 4.24.2-1414 北组团中心城区排涝泵站参数表北组团中心城区排涝泵站参数表 排涝泵站 一号泵站 二号泵站 三号泵站 四号泵站 所在位置 滨河北路西侧 建设南路东侧 新湖公园 龙岭小区 缓冲湖容量 万 m3 4.48 26 4.36 常水位 m 8.2 8.2 8.2 8.2 启动水位 m 8.7 8.7 8.7 停泵水位 m 8.2 8.2 8.2 8.2 水泵数量 台 5 5 6 6 每台功率 kW 355 355288、 280 315 总装机容量 kW 1775 1775 1680 1890 每台排水量 m3/h 11560 11560 11268 11844 总排水量 万 m3/h 5.78 5.78 6.76 7.11 汇水面积 公顷 127.4 106.2 698.8 153.1 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 135 排涝泵站 一号泵站 二号泵站 三号泵站 四号泵站 所在位置 滨河北路西侧 建设南路东侧 新湖公园 龙岭小区 P=1/30 汇水流量 万 m3/h 5.06 4.92 27.78 6.08 4.2.3.降雨情况降雨情况 4.2.3.1.降雨特性降雨特性 茂名市属亚热带气候,雨289、量多而集中(4-9 月),常年平均降水日数在 130-140天之间,年平均降雨量介于 1564-1731mm,多年平均降雨量由西南向东北递增,时空分布不均。茂名市雨量站历年实测资料如下:新河雨量站:(电白区)1958-2005 年历年实测资料分析统计:茂名站多年平均降雨量为 1769mm;年最大降雨量为 2002 年的 2688mm;年最小降雨量为1999 年的 1235mm。年内降雨主要集中在 4-9 月。图图4.24.2-1515 年降水量分布图图年降水量分布图图 图图 4.2-16 月降水量分布图月降水量分布图 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 136 4.2.3.2.暴雨特性290、暴雨特性 茂名市地处北回归线以南,属热带亚热带季风温和气候。每年的四月开始进入雨季,七月中旬进入盛夏后,受太平洋副热带高压控制,从沿海登陆的台风影响本地区,台风中夹带大量水汽的气流形成大量降雨。新河雨量站(电白区)具有 1958-2005 年共 48 年雨量资料,以该站作为参证站分析计算规划区的设计降雨。规划区各重现期降雨见下表。表表 4.24.2-1717 雨量站设计降雨成果表雨量站设计降雨成果表 项目 均值(mm)Cv 降雨量(mm)重现期(年)5 10 20 50 100 南海站(电白区)最大24h 160 0.33 291.2 312 328 354 399 4.2.3.3.暴雨强度计291、算公式暴雨强度计算公式 茂名市地区暴雨强度公式为:式中:tt1t2 q暴雨强度(L/sha)P设计重现期(a)t降雨历时(min)t1地面集水时间(min)t2管内雨水流行时间(min)4.2.3.4.短历时降雨规律短历时降雨规律 短历时降雨采用步长 5min、历时 120min 的降雨,选取 3 年一遇,5 年一遇和两个工况的降雨,利用降雨强度公式进行模拟。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 137 图图 4.2-18 短历时降雨分布图短历时降雨分布图 4.2.3.5.长历时降雨规律长历时降雨规律 长历时降雨采用步长 1h、历时 24h 的降雨,选取 10 年一遇,20 年一遇和 3292、0 年一遇三个工况的降雨进行模拟。图图 4.2-19 长历时降雨分布图长历时降雨分布图 4.2.3.6.雨型雨型 一般雨型分类有如下图的七种雨型,、类为单峰雨型,雨峰分别在前、后和中部,类为大致均匀的雨型,、为双峰雨型。本地区的降雨类型属于雨峰在中部的单峰雨型()。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 138 图图 4.2-20 雨型分类图雨型分类图 4.2.4.城市水系城市水系 4.2.4.1.小东江流域小东江流域 小东江(又称梅江)是鉴江最大的二级支流,是袂花江的最大一级支流。发源于高州官庄岭下,集雨面积 1142km2,河长 67km,干流坡降 0.64,总落差163 米。纵贯茂名293、市区及茂南区六个镇,到吴川瓦窑村汇入袂花江。上游属山区,地势较陡,水土流失严重,一遇大雨,洪水就汹涌而下。中下游地质平坦,河道弯曲,河涌交错,淤积严重,洪水经常泛滥成灾。建国前小东江沿岸是粤西有名的旱、洪灾区。建国后,1958 年在小东江中游建立了茂名市,经过近半个世纪的建设,目前已成为拥有国内最大炼油厂的华南最重要的石油加工基地,近年建成的 30 万吨乙烯工程,更确立了茂名石化作为我国南方石化工业领头羊的地位。沿江修筑了 1020 年一遇的堤防、排水闸、电排站。航运部门为了壅水解决水运,于 19591960 年分别在中、下游建了东江口、乌石两座固定坝,梯级拦壅小东江水位,排水闸孔少,上游淤积294、严重,加重了小东江的洪涝灾害,19731976年间沿江 3 万亩农田连续 3 年 5 造失收。特别是 1976 年 9 月 21 日,小东江茂名水文站记录了最高水位 12.91 米和最大洪峰流量 1510m3/s。7619 号台风洪水造成一次损失稻谷 3000 万斤,市区道路普遍受淹水深 1.52 米,最大水深达 3 米以上。工、商业损失 670 万元。19771980 年,茂名市政府组织治理袂花江、梅江(后称小东江),对小东江进行了统一规划,综合治理,先后改两坝为两闸,裁弯取顺 4 个河段,沿江加固堤围,堤距及高程按 20 年一遇洪水设计。两坝改茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 1295、39 闸后,小东江同频洪水位降低了 0.751.1 米。沿江经常受灾的 2.4 万亩农田大大减轻受灾损失,茂名市区受浸威胁亦大为减少。目前在小东江建有东江拦河闸(自动翻板式)、茂名市高山拦河闸坝(自动翻板式)、东江口拦河闸(升卧式)和乌石拦河闸(升卧式)等四座拦河闸,其中东江和高山两座拦河闸是市区景观用途。主江堤基本上已筑有防洪堤,其中市区段全部为石堤,已基本达 50 年一遇标准,其余均为 10 年一遇标准。由于标准低,工程隐患多,沿岸的防洪和治涝问题还未得到彻底解决。小东江流域茂名市中心城区的排涝主河道主要有:文头河、白沙河、泗水河、禄村河及低埒河。文头河起源茂南区马岭小学一带,流经茂名工业296、园片区,文山岭等,自北向南排入白沙河,再汇进小东江,境内集雨面积 11.5 平方公里。白沙河是鉴江的三级支流,是梅江的一条支流,发源于高州市秀观山,从高州市南部流入境内的周村后,经低山、金塘、丰田、河之口、荔枝塘、公馆圩、大埠口、东华岭、旧村等地,于合水汇入小东江,全长 38 公里,集水面积 232平方公里。河床比降为 0.72,流速快,浮泥不淤,砂粒洁白,故称为白沙河。近年来由于河水污染变黑,再也见不到白沙。泗水河是梅江的一级支流,属鉴江的三级支流,发源于高州市谢鸡红花鸭仔嶂,流经高州市泗水镇、分界镇后汇入茂名市梅江,在吴川市汇入鉴江出海。泗水河集雨面积 203 平方公里,总干流长 42 公297、里。泗水河上游为山区,中下游为丘陵地区,河道弯多流急,河床较深,中上游两岸崩岸严重,河底多为粗砾石。由于河水湍急,历史上没有通航记录。泗水河下游茂南区境内河床逐渐平缓,河床较浅。从禄村往下要修筑防洪堤,但由于防洪堤修筑标准低,大多为砂堤,加上河床弯多,两岸冲刷较严重,致使该段防洪堤险段多,隐患重重,两岸人民的生产生活得不到保障。禄村河起源茂南区竹山村一带,流经露天矿片区,自北往南于茂南区禄村汇进小东江,境内集雨面积 10.6 平方公里。低埒河,指的是横贯整个茂名市区的大致呈东北-西南-东南方向走向的一条人工河,这里仅用茂南区的一个叫低埒村的名称为这条河命名。当地人习惯称其茂名市城区排涝通道改造298、工程 可行性研究报告 140 为渠,不仅仅是风俗习惯上的叫法;还包含了低埒河流量小、流速慢、主要水源为生活排放水、雨水或其他水的集合而成,主要功能是导流生活用水的更深一层意思。起点茂名大道西侧名雅花园边,沿途经过文化广场、乙烯宿舍二区、人民广场、朝阳小区、茂南开发区至茂南区高山镇彭村塘,总长约 13.23 公里,集雨面积约 1800 公顷,是市区集雨面积最大,涉及范围最广的河道。4.2.4.2.袂花江流域袂花江流域 袂花江是鉴江第二大一级支流。发源于电白区鹅凰嶂南,集雨面积 2516km2,河长 112km,其中市境内集雨面积 2284km2,干流河段长 86km。干流平均坡降1.09。其主要299、支流有小东江、观珠河、黄岭河、大社河、庙背水、龙记河、郁头鹅河等。上游建有罗坑、黄沙等大中型水库,控制集雨面积 127km2。主干流经电白、茂南、电白(原茂港)到吴川瓦窑村汇合小东江后,到梅录汇入鉴江。袂花江上游属山区,地势陡峻。中游为狭长形冲积沃土,下游为平原,地势低洼。由于上游暴雨大,水土流失严重,中下游河浅窄弯曲,河涌交错,受鉴江干流洪水顶托,袂花江下游常易洪泛滥成灾。电白区和茂南区近 25 万人,15 万亩农田受到袂花江洪水的威胁。袂花江是一条灾害频繁的河流。据 1965 年、1966年、1969 年、1971 年、1972 年、1973 年、1976 年、1981 年和 1994 年300、历次洪水调查,冲塌房屋年达 20004000 间,年损失粮食 5002000 万 kg。下游吴川市境内的博茂减洪河和梅录水闸发挥了巨大的防洪效益,1982 年以后,袂花江洪水问题得到了较好的改善。但近年来,袂花江的防洪设施有明显的老化趋势。袂花江流域茂名市中心城区的排涝主河道主要有:潭段河、大人河及郁头鹅河。潭段河是袂花河上游的支流,起源 624 县道文山村一带,流经茂名市羊角镇、潭段村等。在羊角片区文衡村附近汇入沙琅江,主干流经电白、茂南、电白(原茂港)到吴川瓦窑村汇合小东江后,到梅录汇入鉴江。境内集雨面积 34.8 平方公里,平均坡降 0.55。大人河(河林河)是袂花河上游的支流,流经茂名301、市电白(原茂港)、湛江市吴川市,在市民片区汇入袂花江,境内集雨面积 20.5平方公里,平均坡降 0.08。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 141 郁头鹅河为袂花江二级支流,集水面积 114km2,起点电白区大角村,经电白区郁头鹅村汇入袂花江,河长 25km,平均坡降 0.70。4.2.4.3.水东湾流域水东湾流域 水东湾流域茂名市中心城区的排涝主河道主要有:寨头河、关屋河及旦场河。寨头河起源电白区河湾水库一带,流经电白产业转移园等,自北向南西于电白 区寨头村南侧汇入南海。流域面积不足 100 平方公里。关屋河起源电白区海尾村一带,流经电白区城等,自北向南西于电白区关屋村南侧汇入水东302、湾。流域面积不足 100 平方公里。旦场河起源河湾水库一带,流经头湾、长坡仔、旦河村、坝田村及旦场村等,汇入水东湾,流域面积不足 100 平方公里。4.2.4.4.博贺湾流域博贺湾流域 博贺湾流域茂名市中心城区的排涝主河道主要有:麻岗河、大桥河及电城干渠。麻岗河起源 325 国道麻岗桥上游 1000 米一带,流经电白麻岗等,自北向南西于电白区汇入南海,流域面积不足 100 平方公里。大桥河起源电白区那合村一带,流经石坝仔、七星坡、合流花、大桥河村、上河、河口、盐灶村,在度头村汇进南海博贺湾,境内集雨面积 10.9 平方公里。电城干渠起源水东片区电城镇内,主要水源为生活排放水、雨水或其他水的集合303、而成,在电城镇南边汇进南海博贺湾。境内集雨面积 33.9 平方公里。4.2.4.5.儒垌河流域儒垌河流域 儒垌河流域茂名市中心城区的排涝主河道主要有:儒垌河、马店河。儒垌河干流发源于鹅凰嶂。中上游河段也称望夫河,向东流经电白望夫、马踏、岭门,在阳西县儒垌墟沙扒港出海。流域面积 697 平方公里,全长 54 公里,其中有 28 公里长的河段是电白区与阳西县的界河。在市境内,儒垌河流域集水面积 362 平方公里,有耕地面积 14.9 万亩,人口 18 万人。较大的支流有龙湾河,茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 142 集水面积 244 平方公里。据白沙仔站实测,多年平均流量为 19.1 304、立方米每秒。最大洪峰流量 1970 立方米每秒,最少流量 0.3 立方米每秒。马店河起源水东片区 G325 国道道河口村一带,流经水东片区、盐田村等,自西往东汇进南海,境内集雨面积 42.1 平方公里。4.2.4.6.城市人工湖城市人工湖 茂名市中心城区北组团人工湖主要有:1 号湖、2 号湖、3 号湖、4 号湖、龙湖、春苑湖、江滨湖等七个人工湖,总面积 20.91 公顷,总集水能力:54.47 万m3。1 号湖:位于河西滨河北路,面积 12800,集水能力 4.48 万 m3,堤顶标高 9.0m。2 号湖:位于建设南路东侧,面积:29445 m2,容量 7.25 万 m3,堤顶标高9.0m,湖305、底标高:6.5m。3 号湖:位于永久桥东北角,面积 105500(城建院提供面积 98058),集水能力 26.4 万 m3,堤顶标高 9.6m,湖底标高:7.7m。4 号湖:位于江东南路龙岭小区,面积:17423m2,容量 4.36 万 m3,堤顶标高 9.5m,湖底标高:7.0m。龙湖:位于光华南路西侧,面积 24700 m2 ,容积 7.18 万 m3。春苑湖:位于春苑公园内,面积 13800 m2 ,容积 3.45 万 m3。江滨湖:位于滨河南路江滨公园内,面积 5400 m2,容积 1.35 万 m3。4.2.4.7.历史内涝历史内涝 茂名市防涝抗涝能力仍较薄弱,泵站抽排能力严重不足306、,河道排水不畅。原道路排水设施建设标准低,雨水管径小,无法满足实际排水要求等等。2010 年“9.21”特大暴雨洪水灾害和 2013 年 11 号强台风“尤特”及 2023 年 9 月及10 月罕见的强降雨造成我市损失惨重,客观上有暴雨太大的原因,但也表明了我们的水利设施及城市排水抗涝防涝能力仍有待提高。官渡一路文化中心前。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅,地面水无法通过路面排走。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 143 高山铁路桥底。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅;汇水面积大,下游河道堵塞顶水。红旗北路北斗星超市门前。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅,地面水无法通过路面排走307、。文明北路榕园东北侧。该路段的 D800 排水管无法满足 40 公顷汇水面积的雨量,存在路口局部最低点。官山一至四路。该路段是官渡路与油城路未进入管道的水全部汇流至此,形成行泄通道水位超高。油城二路铁路桥底。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅;汇水面积大,下游河道堵塞顶水。人民南路与站前三路。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅 红旗北大塘加油站前。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅;汇水面积大,下游河道堵塞顶水。聚佳门前。该路段是汇水面积增大,排水不畅,聚佳门前(19.254)是局部位置最低点,四周地面水汇集于此,排水管渠(d1000)较小,行泄通道(公积金中心处 19.735)不通畅。油城路308、与西粤路交叉口。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅;新区开发汇水面积大,下游河道堵塞顶水。建设路与新坡路交叉口。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅,地面水无法通过路面排走。光华中路老干后面街坊路。该路段是道路最低点,行泄通道不通畅,地面水无法通过路面排走。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 144 五、五、项目建设方案项目建设方案 5.1.低埒河治理低埒河治理 5.1.1.过水能力复核过水能力复核 表表 5.15.1-1 1 低埒河主要河涌断面过流能力计算表(改造前)低埒河主要河涌断面过流能力计算表(改造前)名称名称 面积面积 (公倾公倾)计算雨计算雨水径流水径流量量(L/s)(L/s309、)设计管渠设计管渠 校核校核结果结果 管渠断面尺寸管渠断面尺寸 坡度坡度 流速流速 (m/s)(m/s)流量流量 (L/s)(L/s)渠道渠道宽宽(mm)(mm)管径或管径或渠道高渠道高(mm)(mm)人民南路 539.20 86050 10000 3000 0.001 2.676 80280 不满足 铁路涵洞 677.40 108100 10000 3000 0.001 2.676 80280 不满足 茂南大道 1048.60 135164 12000 3000 0.001 2.747 98889 不满足 工业大道 1305.90 168330 15000 3000 0.001 2.823 310、127021 不满足 乙烯公路 1649.90 216000 15000 3000 0.001 2.823 127021 不满足 由上表可知,低埒河自人民南路起端起,便难以满足片区 30 年一遇排涝需求,拟通过改造过流断面、优化雨水进河渠道、新建排水渠道、优化汇水面分区划分等方式来降低下游排涝压力,现已立项建设站北路低埒河分流通道,分流流量 24000L/s,可改善低埒河人民南路至茂南大道排水压力。5.1.2.内涝点情况分析内涝点情况分析 5.1.2.1.内涝点内涝点 9 聚佳门前积水点#9 为附近道路最低点(19.180 米),北面道路标高 21.072米,南面道路标高 19.752 米,东311、面道路标高 19.870 米,西北面道路标高 19.806 米,整体地势刚好是一个凹点,汇水面积为 42.3ha(Q1/30=6.75 m3/s),现状排水管道累计排水量为 3.56 m3/s。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 145 片区范围:北面道路标高 21.072 米,南面道路标高 19.752 米,东面道路标高 19.870 米,西北面道路标高 19.806 米,整体地势刚好是一个凹点,汇水面积为 42.3ha(Q(P=0.03)=6.75 m3/s)现状情况:为附近道路最低点(19.180 米),仅靠光华路西侧 DN1000 雨水管排至低埒河,导致内涝。主要问题:仅二条 312、DN1000 雨水管难以满足片区排涝需求,导致双山路光华路路口(9#)产生内涝。下游人民公园出口出暗涵断面较小,仅 5-7mX3m,且河道曲折,导致龙湖下游出流能力受限,难以满足排涝需要。图图 5.1-2 人民公园下游低埒河河道情况人民公园下游低埒河河道情况 5.1.2.2.内涝点内涝点 11、17 人民南路与站北三路交叉口积水点#11 的地势(约 15.4 米)均比周边的地势(高于 15.8 米)低,周边道路雨水口未能收集的雨水全部通过路面排入该交叉路口,该路口的积水无法通过地面漫流至低埓河;加上 12001000 的排水箱涵建设标准较低,无法满足排水要求,造成了该路口经常水浸。片区范围:口313、岸路以东,新福路以南,高凉路以西,铁路以北,片区集水面积约 158ha,Q(P=0.03)=25.21m3/s。现状情况:片区地势东高西低,雨水排出受铁路路基影响,主要通过站北路南侧 DN1000 雨水管向低埒河排放,部分通过铁路现有涵洞,向茂南片区排水。主要问题:仅一条 DN1000 雨水管难以满足片区排涝需求,导致人民南路路口(11#),文明路路口(17#)产生内涝。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 146 针对这种情况,采取了如下的规划解决方案:加强周边道路排水系统的雨水收集能力及提供排水管渠的排水能力,减少雨水地面漫流至该路口。5.1.3.主要工程措施主要工程措施 5.1.3314、.1.内涝点内涝点 9 为解决内涝点积水入河问题,沿站光华路东侧新建一条雨水箱涵,箱涵尺寸3.51m,总长度约 450m。箱涵排水能力 7.85m3/s,满足片区排涝需要。此段管线为片区雨水排入低埒河的最近路径,且由于考虑在人民广场设置泵闸,不宜在如此小区域内另行设置泵站,故不做方案比选。另外,此段渠箱在现状市政道路上进行开挖敷设,施工期间需进行交通疏解,本段渠箱沥青路面破除修复长度为 450m,宽度按 5.5m 计算,沥青路面破除修复面积为 2475 平方米。图图 5.1-3 光华南路拟建排涝箱涵光华南路拟建排涝箱涵 拟建渠箱走向 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 147 为解决下315、游龙湖内雨水水位上升,导致对低埒河上游来水难以下泄问题,提出两种方案:方案一(推荐):自人民公园西门新建一条 4X3m 排洪渠,沿新福一路、朝阳路排至低埒河,长度约 600m。方案二:改造低埒河河道,拓宽现有河道只 10X3m,局部裁弯取直。表表 5.1-4 内涝点内涝点 9 整治方案比选整治方案比选 方案比选 方案一(推荐)新建 4X3m 排洪渠约 600m,平均埋深约 3.5m,新建雨水篦子 30 个,于龙湖下游分流现状低埒河泄洪压力,解决该处内涝问题,投资较小。方案二 现状低埒河两侧已是完整建成区,河道无改道条件,原有断面现已新建截污渠箱及绿道,难以扩大,方案实施难度较大,征拆费用极大 316、图图 5.1-5 人民公园拟建渠箱人民公园拟建渠箱 另外,此段渠箱在现状市政道路上进行开挖敷设,施工期间需进行交通疏解,本段渠箱沥青路面破除修复长度为 600m,宽度按 6m 计算,沥青路面破除修复面积为 3600 平方米。拟建渠箱走向 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 148 5.1.3.2.内涝点内涝点 11、17 站北路北侧新建一条雨水箱涵,箱涵尺寸 52m,总长度约 1400m。下游箱涵排水能力 33.66m3/s,满足片区排涝需要。方案一(推荐):沿站北路直接排入低埒河,前提是横跨河床污水管已完成改造,低埒河河道过流能力满足片区雨水下泄要求。方案二:敷设至人民南路后,利用现317、有铁路涵洞,直接接入铁路南侧低埒河下游河段。表表 5.1-6 内涝点内涝点 11、17 整治方案比选整治方案比选 方案比选 方案一(推荐)无需协调铁路部门,实施较为容易,渠道无明显弯折,水力条件好 方案二 需协调铁路部门,改造现有涵洞方案实施难度较大,征拆费用极大 图图 5.1-7 站北路拟建排涝箱涵站北路拟建排涝箱涵 另外,此段渠箱在现状市政道路上进行开挖敷设,施工期间需进行交通疏解,本段渠箱沥青路面破除修复长度为 1400m,宽度按 7m 计算,沥青路面破除修复面积为 9800 平方米。5.1.3.3.积水点积水点 18 茂南大道五洲车城前积水点#18,为道路横坡局部最低点,需要疏通清理或318、增加雨水排出渠道。拟建渠箱走向 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 149 图图 5.1-8 一方新苑西侧道路及茂南大道拟建排涝箱涵一方新苑西侧道路及茂南大道拟建排涝箱涵 方案一(推荐):沿一芳新苑西侧道路新建 3X1m 箱涵长度约 550m,直接排入低埒河。方案二:沿茂南大道向东新建 3X1m 箱涵直接排入低埒河,长度约 600m。表表 5.1-9 内涝点内涝点 11、17 整治方案比选整治方案比选 方案比选 方案一(推荐)道路交通负荷较小,开挖方便,下游直接排入一芳新苑下游明渠段,水力条件较好。长度较短,工程投资较小 方案二 茂南大道开挖,交通流量大,地下管线众多,施工难度较大,需319、在茂南大道桥下排入低埒河,受现状污水渠箱影响较大。另外,此段渠箱在现状市政道路上进行开挖敷设,施工期间需进行交通疏解,本段渠箱沥青路面破除修复长度为 550m,宽度按 5m 计算,沥青路面破除修复面积为 2750 平方米。5.1.3.4.局部阻水构筑物改造局部阻水构筑物改造 一、一污进水管段改造一、一污进水管段改造 茂名一污进水管横跨低埒河,管径 DN1800,管底标高几乎为涌底标高,与低埒河正交,河道过流断面水深约 3m,占低埒河过流断面 60%,对排涝影响极大。拟建渠箱走向 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 150 图图 5.1-10 一污一污 DN1800 进水管及北侧进水管及320、北侧 0.8 1.2m 渠箱渠箱 按照站南片区控规,河涌按规划调整路由,本次方案根据控规路由进行调整。结合相关部门及污水厂运营单位意见,该段管线在低埒河北侧已经设置倒虹,可改造河道,河道断面按 15X3m 考虑,经过北侧倒虹管道,以满足低埒河排涝需要。同时对原有 0.81.2m 箱涵在新建河道段设置倒虹管,避免形成新的阻碍。综上,本子项建设内容主要为一污河道改造新建3000 倒虹井 2 座,新建DN1800 污水钢管长度约 30m,15X3m 河道改造开挖,长度约 150m,同步改造河道堤岸。另外由于河涌改道开挖周边为绿地农田等,考虑机械、材料的进场,需新建施工便道,宽度按 6 米计,施工便道321、总面积为 2640 平方米。图图 5.1-11 河道改线平面图河道改线平面图 800X1200 渠箱改DN1800倒虹管30m 800X1200 渠箱改DN1800 倒虹管 河道改造开挖15X3m,长度约150m 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 151 图图 5.1-12 河道改线断面图河道改线断面图 二、铁路涵前污水管线改造二、铁路涵前污水管线改造 站北路 DN1200 污水管与需跨越低埒河接入下游污水主管,现阶段未设倒虹,导致低埒河断面被占,过水断面高度约为 2.0m,过河管占低埒河过流断面的 60%。图图 5.1-13 铁路桥过河管铁路桥过河管 改造方案:倒虹法:过河段两侧设322、置倒虹井,污水倒虹过河接入西侧污水主管,倒虹深度 3m;泵站法:在河涌西侧空地新建提升泵站,污水加压后沿河涌底接入西侧污水主管。表表 5.1-14 过河涌方案对比表过河涌方案对比表 项目 倒虹法 泵站法 工程量 1、倒虹井两座,2、DN1200钢管40m,1、4万t/d泵站一座;2、DN1200钢管40m;3、泵前倒虹井一座(配格栅);投资 小 大 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 152 项目 倒虹法 泵站法 占地面积 占地面积较小,约20m2,后续不影响土地使用 占地较大,需占用河道两侧侧约100m2土地,局部后续难以施工 运行管理 倒虹管定期清疏,无其他运行费用 泵站前设格栅,323、定期清疏泵前格栅,提升泵长时间运行,运行费用较高 总体评估 实施易、运行难 实施难、运行易 综合考虑并结合相关管养维华部门意见,推荐采用泵站法,淤塞风险较小,后续维护管理较为方便,后期此节点控制相对较为简便。图图 5.1-15 铁路桥过河管改造方案铁路桥过河管改造方案 于过河管上游井为设置倒虹井,降低过河管道埋深,过河管道拟敷设于河床面以下 2m 处,管内底绝对标高约为 10.5m。过河后设置一体化提升泵站,规模 4万 t/d,扬程 10m,功率 70kW,采用玻璃钢筒体,筒体直径 44.5m,埋深约 67.5m,沉井法实施。污水经加压提升后排入南侧现状 DN1800 污水主管。茂名市城区排涝324、通道改造工程 可行性研究报告 153 图图 5.1-16 一体化泵站及倒虹井大样图一体化泵站及倒虹井大样图 三、涌边埋管改造三、涌边埋管改造 工业大道以西河道两侧皆有污水管,左岸为沿线工厂污水收集管,管径约DN300DN600,右岸为一污污水总渠,尺寸为 0.81.2m,经多年淤积,过流断面已收缩至远河道的 1/2.拟改造低埒河左岸污水管,将其废水接入已建 DN1800污水管,从而扩大低埒河过水断面,提高排涝能力。本子项建设内容为新建 DN1800 污水管长度约 1000m,DN600 污水管长度约500m。图图 5.1-17 涌边埋管阻碍断面涌边埋管阻碍断面 茂名市城区排涝通道改造工程 可行325、性研究报告 154 图图 5.1-18 铁路桥过河管铁路桥过河管 四、清淤及涌内堤防修复四、清淤及涌内堤防修复 低埒河明渠段,由于水流较小,导致大量泥沙淤积,影响排涝过流断面,需整体清淤,清淤长度约 6.5km,清淤深度约 0.5m,下游河涌断面宽度为 1015m,15m 断面长度约 0.8km,10m 断面长度约 5.5km,清淤方量约 3.5 万方。低埒河下游堤岸受水流冲刷严重,多处垮塌,需重新修复以保证排涝断面,新建堤岸长度约 2.5km,堤岸高度按 2.5 米,新建堤岸结构断面图详见图 5.1-24 拟建挡墙断面示意图。本河道局部河段淤积严重,两岸滩地及河中沙洲较多,洪水来时严重影响河326、道的行洪能力,此次设计为保证河道顺畅,提高河道的行洪能力,对河道进行疏浚治理,但对于阻水不严重的沙洲,在满足行洪要求的前提下,本次设计考虑保留处理。另外,河道中淤积的沙洲及河槽两边的滩地清挖出的砂卵石可结合工程措施合理利用,尤其是长溪河河段及黄连水河段,河中分布大量河卵石,可利用作为混凝土子堤埋石材料及格宾笼填料固岸,达到节约工程投资的目的。茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 155 为避免疏浚量过大,在现有河床充分满足设计洪水行洪要求的前提下,除局部河段外,本次基本不进行治理河长全线疏浚及河床全断面整体疏浚,仅疏浚局部河段及主过水河槽。清淤河道断面采用梯形断面型式,清淤底坡根据土石方327、平衡进行控制,清淤设计边坡 1:2-1:3。图图 5.1-19 河道堤岸及淤积情况河道堤岸及淤积情况 图图 5.1-20 河道淤积情况河道淤积情况 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 156 图图 5.1-21 河道清淤前断面示意图河道清淤前断面示意图 图图 5.1-22 河道清淤后断面示意图河道清淤后断面示意图 表表 5.1-23 河道整改前后过流能力评估河道整改前后过流能力评估 河道断面 参数 整改后河道 整改前河道 过流能力增加 坡度 水位 过水断面 湿周 水力半径 粗糙系数 流速(米/秒)流量(升/秒)过水断面 湿周 水力半径 粗糙系数 流速(米/秒)流量(升/秒)低埒河(城南328、路)0.001 1.00 9.17 12.341 0.74 0.013 1.996 18299 6.27 8.689 0.72 0.013 1.957 12270 49.14%0.001 2.00 22.53 18.418 1.22 0.013 2.782 62685 16.55 14.364 1.15 0.013 2.673 44246 41.68%0.001 3.00 38.13 20.452 1.86 0.013 3.685 140500 30.91 16.569 1.87 0.013 3.686 113944 23.31%0.001 4.00 54.09 22.487 2.41 0.0329、13 4.367 236209 46.86 20.450 2.29 0.013 4.228 198121 19.22%0.001 1.00 9.17 12.341 0.74 0.013 1.996 18299 6.27 8.689 0.72 0.013 1.957 12270 49.14%0.001 2.00 22.53 18.418 1.22 0.013 2.782 62685 16.55 14.364 河涌南侧清淤 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 157 堤岸工程的设计应统筹兼顾、合理布局,综合考虑绿化、景观和生态等要求,并宜采用工程措施和非工程措施相结合的方式进行防护。对岸线330、的治理,应达到岸青岸牢,天然稳定的效果。护岸主要功能是防止河岸淘刷,从而达到稳定河势的目的。护岸设置应根据河势、地形、地质、施工条件和应用要求等,选用坡式护岸、墙式护岸或其他形式护岸。护岸设计选择应遵循以下一些主要原则:(1)应尽量维持河道天然的岸坡型式,仅在必要位置设置人工护岸,避免全线人工护岸的过度治理;(2)河道护岸应兼顾水环境改善、防止水土流失,为水生植物生长、水生动物繁殖、两栖动物繁衍创造条件;(3)人工护岸应充分利用当地材料,在满足结构和防冲安全的基础上,选择生态护岸,满足促进生物多样性、提高水体自净能力、美化环境的要求。图图 5.1-24 拟建挡墙断面示意图拟建挡墙断面示意图 茂331、名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 158 5.1.4.工程量表工程量表 表表 5.1-25 低埒河改造主要工程量表低埒河改造主要工程量表 主要工程内容主要工程内容 工程量工程量 数量数量 单位单位 铁路桥污水主管改造 2000 倒虹井 钢砼 座 1 4 万 t/d 一体化提升泵站 座 1 DN1200 污水管 钢管 m 40 一污河道改造 3000 倒虹井 钢砼 座 2 DN1800 污水管 钢管 m 30 15X3m 河道开挖 m 150 沿河挂管污水管改造 DN600 污水管 钢砼 m 500 DN1800 污水管 钢砼 m 1000 站北路雨水箱涵(文明路-低埒河)5X2m 雨水332、箱涵 i=0.3%m 1400 光华南路雨水箱涵(双山三路-人民公园)3.5X1m 雨水箱涵 i=0.3%m 450 人民公园西门箱涵(人民广场西门-低埒河)4X3m 雨水箱涵 i=0.3%m 600 一方新苑西侧雨水箱涵箱涵(五洲汽车城-低埒河)3X1m 雨水箱涵 i=0.3%m 550 沥青路面破除及修复 路面总面积:9800+2475+3600+2750=18625 18625 临时交通标志、标线等 m 3550 施工围蔽 m 7100 新建施工便道 2640 河道清疏 10X315X3m河涌断面清淤0.5m,长 6km 万 m3 3.5 局部堤岸修复 钢砼,高 2.5m m 2500 333、暗渠段 CCTV 检测及修复 m 2200 5.2.三号湖排涝通道三号湖排涝通道 5.2.1.过水能力复核过水能力复核 表表 5.25.2-1 1 排水主管排水主管过流能力计算表(改造前)过流能力计算表(改造前)名称名称 面积面积 (公倾公倾)计算雨计算雨水径流水径流量量 设计管渠设计管渠 校核结校核结果果 管渠断面尺寸管渠断面尺寸 坡度坡度 流速流速 流量流量 茂名市城区排涝通道改造工程 可行性研究报告 159 (L/s)(L/s)渠道渠道宽宽(mm)(mm)管径或管径或渠道高渠道高(mm)(mm)(m/s)(m/s)(L/s)(L/s)官山四路 110.32 11000 1500 1700 0.002 2.23 5676 不满足 文明中路 27.87 2480 0 500 0.002 0.86 169 不满足 人民中路 118.75 13850 0 1000 0.002 1.365 1
其它
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其它
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其它
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建筑可研
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其它
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其它
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