1、一、编制依据1二、工程概况1三、施工时间1四、方案概要2五、施工准备3六、 设备材料4七、施工过程5八、工程施工组织、安全、技术方法6（一）施工组织机构6（二） 施工安全方法7（三）施工技术方法9九、具体要求及应急方法要求12十、安全事小说件应急预案12（一）、应急小组组织机构及职责12（二）、应急设备清单14（三）、各类危险事件分晰和紧急应急方法14十一、输变电施工组织危险点及控制方法18（一）、作业前准备工作18（二）、确保安全组织方法和技术方法实施18（三）、实施作业19（四）、起重工作19（五）、出线检验导地线20（六）、放紧线工作21（七）、附件安装21十二、线路施工示意图：22一、2、编制依据1、110-750kV架空电力线路施工及验收规范GB50233-；2、电力建设安全工作规程DL5009.2-；3、国家电网企业输变电工程施工安全风险识别评定及预控方法管理措施xx（基建/3）176-；4、国家电网企业基建质量管理要求xx（基建/2）112-；5、国家电网企业基建安全管理要求xx（基建/2）173-；6、国家电网企业基建技术管理要求xx（基建/2）174-；7、国家电网企业输变电工程标准工艺管理措施xx（基建/3）186-；8、国家电网企业输变电工程安全文明施工标准化管理措施xx（基建/3）187-；9、本工程设计说明和施工图纸；10、跨越现场调查资料。二、工程概况 本工3、程为：纺织工业园至棉纺110千伏线路工程。工程路径：线路由纺织工业园变向西南出线， 经终端塔调整转向西北，沿计划道路架设， 最终由西南侧接入棉纺变。工程量：新建纺织工业园变至棉纺110千伏架空线路，铁塔和钢管杆混合架设,前段G1-G25同塔双回架设6.441千米,后段25G-28G同杆(钢管杆)双回架设3.52千米,路径全长约10.8千米。导线采取JL/GIA-240/30型钢芯铝绞线，地线采取两根OPGW-24芯复合光缆。本期线路杆塔采取xx通用设计1D5、1GGD4模块。铁塔基础采取台阶基础、板式直柱基础，钢管杆基础采取台阶基础，全线基础考虑做防腐处理。 建设单位：xxxxxx供电责任设计4、单位：xx电力设计院监理单位：xx电力工程监理有限责任企业施工单位：xxxx电业发展有限责任企业三、 施工时间 1、 跨越路段施工时间：序号位置停电跨越线路计划施工时间备注1J46#至J47#兰州路2J47#至变电站甬江路2、 停电跨越10千伏线路施工时间：序号位置停电跨越线路计划施工时间备注1J46#至J47#跨越10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线两条线为同塔双回四、方案概要 1、跨越公路概要：此次跨越兰州路路段地质为砂地，关键难度是无法塔设跨越架。经过项目相关人员数次到现场勘察；同时，企业技术质量部及安全管理部（本工程）主管工程师均数次到现场了解情况，和项目技术人员约定了方案基5、础标准： 在该公路路段两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引展放。 派专员进行看护，并在距施工现场100米处设置前方施工、请慢行标牌。2、 停电跨越10千伏线路概要：此次停电跨越10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线地段地质为砂地，关键难度是无法塔设跨越架。经过项目相关人员数次到现场勘察；同时，企业技术质量部及安全管理部（本工程）主管工程师均数次到现场了解情况，和项目技术人员约定了方案基础标准： 在10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线地段两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引展放。 派专员进行看护，并在距施工现场100米处设置前方施工、请慢6、行标牌。 3、 现场勘测照片：五、施工准备1、跨越公路准备：对于J46#-J47#塔架线工作，作业前和该公路路段主管单位联络好，经同意并在确保安全前提下，在线路方向小号侧该公路路段两侧分别设置一辆25T吊车，吊车设置好后，吊车吊臂高度在作业过程中距路面高度大于15米，确保该公路路段车辆安全通行。2、 停电跨越10千伏线路准备：对于J46#-J47#塔架线工作，作业前和10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线主管单位联络好，经同意并在停电后，确保安全前提下，在线路方向小号侧10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线地段两侧分别设置一辆25T吊车，吊车设置好后，吊车吊臂高度在作业过程中距7、10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线高度大于2米，确保施工安全距离。六、 设备材料 1、材料设备：序号机具名称规 格单 位数 量备注2对讲机健伍Tk-308台63经纬仪J2台14液压机100T台210钢丝绳15.5*50 m条612手扳葫芦35吨个814吊车25T台215放线架子导、地线用组217小绳50m根420短钢丝绳40 m50m根721游标卡尺0.2mm个122望远镜个12、吊车使用钢丝绳要求1）钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时，应进行单丝破断力试验。2）钢丝绳应按其力学性能选择，并应配置一定安全系数。钢丝绳安全系数及配合滑轮直径应大于表一要求。表一：钢丝绳安全系数及8、配合滑轮直径钢丝绳用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳12d3.5驱动方式人 力16d4.5机 械轻 级16d5中 级18d5.5重 级20d6千斤绳有 绕 曲2d68无 绕 曲57地 锚 绳56捆 绑 绳10注：d为钢丝绳直径。3）钢丝绳应定时浸油，遇有下列情况之一者应予报废：4）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡规格应和钢丝绳直径相适应，绳卡压板应在钢丝绳关键受力一边，绳卡间距应大于钢丝绳直径6倍，绳卡数量应不少于下表要求。绳卡连接牢靠情况应常常进行检验。对不易靠近处可采取将绳头放出安全弯方法进行监视。表二：钢丝绳端部固定用绳卡数量钢丝绳直径 （mm）718192728373845绳卡数量9、 （个）34565）两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述要求外，绳卡数量应比表二要求增加50。插接环绳或绳套，其插接长度应大于钢丝绳直径15倍，且不得小于300mm。新插接钢丝绳套应作125许可负荷抽样试验6）经过滑轮及卷筒钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒槽底或细腰直径和钢丝绳直径之比应遵守以下要求：起重滑车：机械驱动时不应小于11；人驱动时不应小于10。7）本工程施工钢丝绳采取一般结构纲丝绳其直径为15.5mm。表1 钢丝绳破断拉力直径钢丝绳抗拉强度/MPa钢丝绳/mm钢丝/mm1400155017001850钢丝破断拉力总和/kN6.20.420.0022.1024.3026.4028.60710、.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.508）钢丝绳破断控力 钢丝绳破断拉力可由表1中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳破断拉力应按下式计算:SP 11、=Si 式中SP 钢丝绳破断拉力,kN; Si钢丝丝绳规格表中提供钢丝破断拉力总和, kN;钢丝捻制不均折减系数,对619绳,=0.85;对637绳,=0.82;对661 绳, =0.80。本工程施工采取钢丝绳直径15.5 mm（对619绳,=0.85，钢丝绳抗拉强度152.00/MPa）其破断拉力为SP =Si，SP=0.85*152.00=129.2 kN七、施工过程1、跨越公路施工过程：1）、吊车吊臂上施工人员一名，在吊臂下方吊钩上悬挂一副滑车，经过牵引绳时作业人员带着牵引绳并放进滑车里面锁好，然后将吊臂固定在两边道路中间位置进行导线展放工作，牵引过程中保持导线及牵引绳牵引张力，并和路面12、净距离保持在8米以上，以确保该公路路段正常通行。2）、本工程在施工过程中不会对该公路路段及隶属设施有任何损坏，并确保该公路路段及隶属设施完好。2、停电跨越10千伏线路施工过程：吊车吊臂上施工人员一名，在吊臂下方吊钩上悬挂一副滑车，经过牵引绳时作业人员带着牵引绳并放进滑车里面锁好，然后将吊臂固定在10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线两边进行导线展放工作，牵引过程中保持导线及牵引绳牵引张力，并和10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线净距离保持在2米以上，确保施工安全距离。八、工程施工组织、安全、技术方法 技术员马永忠材料员杨艳荣项目总工杨文辉架线施工队队 长： 1人安全员： 2人13、质检员： 1人技术员： 1人队 员：30人项目经理刘坤质检员张立春安全员魏良（一）施工组织机构 （二） 施工安全方法 1、在本处跨越路段和停电跨越10千伏1010杨金线、10千伏1012杨园线施工，要求施工人员须含有高度安全意识，各级施工人员应高度重视，慎之又慎，架线施工前应进行详尽技术和安全交底，使每个岗位技工和民工全部能清楚了解总体施工工艺，明白本岗位作业内容、工作职责及安全防范方法，杜绝因盲目施工和野蛮施工作业造成安全隐范。2、施工队伍作业前，其施工安全设置须经高速交警管理部门同意，经路政管理部门同意后方可进入路段进行施工作业，施工作业时要服从高速交警及路政执法人员对安全施工管理，对不服14、从单位和个人，路政部门可依据相关要求进行处罚。3、为保障公路施工人员人身安全，在路段进行施工作业时，必需穿戴统一安全标志服和安全标志帽。听从高速交警及高速路政指挥，全部得施工人员均应在圈定得安全区域内进行施工作业，路段来往车辆多且车速快，施工人员严禁随意出入施工作业区域或穿越路段，果断杜绝人为事故。4、在路段上进路段临时封闭施工作业时，应该根据交通部相关路段作业交通控制要求，按要求摆放标志牌、锥形交通标和隔离墩等。5、施工作业现场，必需设一名安全员，负责本施工现场作业人员、机具安全工作。安全员名单及联络方法报路政管理部门和高速交警管理部门立案。6、要讲求文明施工，施工现场决不许可堆放影响行车安15、全施工材料现象发生。施工现场要保持清洁，施工材料不可随意向路段边坡、边沟、通道、桥下丢弃，做到工完场地清，严禁因施工污染路面。严禁在路段施工现场大面积堆放影响行车安全施工材料，违反要求者，按高速交警管理和路政管理要求相关条款进行处理。7、其中隔离墩须有红白相间反光标识；防撞标志桶内要合适填充，预防倒伏；锥型交通标必需采取内部填充或压砂袋圈等方法预防倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采取铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法预防倒伏。施工现场标志要有专员负责，必需时要采取信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。1、 施工方案必需经16、过该公路路段及相关部门同意，施工前征求该公路路段及相关部门意见，请示派员到现场检验监督。2、 施工人员要求技术熟练人员组成，尤其是现场施工组织指挥者须有经验丰富人员担任。3、 施工人员进入现场前要由安全、技术责任人进行安全、技术交底全体作业人员必需明确各自施工任务并熟悉施工方案。4、 参与施工全体人员必需严厉认真，听从现场指挥人员协调指挥。5、 部署工作现场时，工作地段两端1000米以外应派人警戒，发觉汽车经过立即用对讲机通知作业人员，汽车经过时严禁施工。6、 部署好后应经施工责任人和安全、技术责任人认真检验确定各部牢靠可行后，方可进行放线工作。7、 跨越放线作业时，应指派专员监视越线架滑车是17、否牢靠可靠，各牵引绳牵引过滑车时不得猛拉硬扯，尤其是导线连接器过滑车时跟要尤其注意，过滑车要提前通报距离，并通知牵引机放慢速度，发觉问题立即处理，绝对避免越线架倾倒事故发生。8、 施工中必需确保通讯通畅。9、 施工现场必需设置专职安全责任人。10、 施工现场所用到起重机具、工器具和临时地锚应事先做好试验检验合格后方可使用，依据其关键程度把安全系数提升20%-40%。11、 施工人员进入施工现场必需正确使用安全防护用具。12、 遇有浓雾、雨、雪和六级以上大风等恶劣天气，应停止跨越作业。13、工地运输 使用车辆运输，不得超载，运输杆塔、线盘、缆盘等工具、材料，必需绑扎牢靠，预防滚动、移动伤人。 118、4、导地线连接 依据实际情况，导、地线接续采取液压连接，液压操作必需严格实施架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程（SDJ226-87）之要求，许可偏差应符合现行行业标准输变电工程架空导线及地线液压压接工艺规程DL/T 5285要求。 15、放紧线工作 15.1. 放紧线工作，均应设专员统一指挥、统一信号，前后信号必需明确通畅，采取旗语传输时，旗号必需统一，打旗人应站在前后通视位置上，采取步话机联络时传话应清楚，并设专员守机，看管信号人员应由责任心强同志担任，工作责任人在信号不清时，应暂停工作查明原因处理完成后，方可继续工作。 15.2. 线盘应放置平稳，并应有逆制装置，放线架应放平，高低适度固19、定牢靠，并在和导线前进方向相反方向打好拉线。 15.3. 看管线盘工作应由责任心强同志担任，信号传输必需灵敏，信号传输人员要精神集中，中间旗手要时刻注视放线盘处信号发觉异常情况立即落旗或用步话机快速和工作责任人取得联络。 15.4. 放线过程中，如线盘处发生故障应立即停止进行处理，人员要尤其注意线盘吃力时被挤伤、碰伤，导地线有缺点时，应做好标识待以后查明处理。 15.5. 放线滑车在使用前进行外观检验，无关门保险者不得使用，引线绳大小应依据线材规格选择，线头穿过放线滑车时，工作人员不得在垂直下方拉绳。 15.6. 交叉跨越紧线时，做好可靠跨越方法并应取得主管部门同意，在跨越架、路口等处设专员持20、信号旗看管。 15.7. 放紧线前，指挥人应和牵引司机统一信号，并指派专员和司机配合照看信号，信号中止立即停止牵引。 15.8. 紧线前，应先检验杆塔基础稳定情况，有拉线电杆应调紧永久拉线，无拉线杆塔，必需时加设临时拉绳，预防杆塔横担损坏。 15.9. 在导地线松弛侧打好头线，开好头线坑马道，回填土必需扎实，地锚、马道应和拉线受力方向一致。 15.10. 卡线器必需和线材符合，连接点要紧固可靠，严防跑线，卡线器应进行检验并试验合格。 15.11. 头线坑距杆坑水平距离不得小于挂线点高度1.2倍,上端使用楔形线夹下端使用线夹连接，钢绞线截面不得小于50毫米。 15.12. 地横木材质应合格，直径21、不得小于250毫米,长度不得小于1500毫米，头线坑深度不得小于2.5米,地锚套子应合格系在地横木中间并绑扎牢靠。 15.13. 紧线前，应检验导地线有没有障碍物挂住，紧线时应检验接线管或接线头和过滑轮、横担、树枝、房屋等有没有卡住现象，工作人员不得跨在导线或站在导线内角侧，预防意外跑线时抽伤。 15.14. 紧线段内各杆塔部件和螺栓应齐全紧固。 15.15. 埋入地下、冰冻和临时绑扎导地线是否已挖出和解开。 15.16. 导地线是否被障碍物卡住。 15.17. 导地线在滑轮处是否掉槽和被卡住。15.18. 交叉跨越处安全方法是否妥当完备。 15.19. 放松或紧起导地线被卡住时，应用工具或大22、绳处理不得用手直接推拉，处理时操作人员必需将身体避开处于安全位置。 15.20. 紧线段内跨越架、交通道路等处，和压接管过滑轮处和各杆塔周围均应设专员护线。 15.21. 紧线段内信号联络一直保持通畅，指挥人在未取得信号点同意之前不得下令牵引，牵引时如信号中止应立即停止。 15.22. 不得在悬空导地线下方停留。15.23. 牵引导地线立即离地时，不得摸跨。15.24. 展放余线时，护线人员不得站在线圈和线弯内侧。15.25. 在未取得指挥人同意之前，不得离开岗位。 15.26. 采取松线法安装耐张线夹时，导地线尾线应锚固可靠，锚固工作应由技工担任。 15.27. 牵引前横担上作业人员应离开挂23、线点至安全处牵引应缓慢进行，当划印或连接完成后，应立即离开挂线点。 15.28. 挂线后，应缓慢放松牵引绳，边松边注意永久拉线、头线、地锚、杆塔和横担改变情况，发觉异常立即停止，待查明原因进行处理后，方可继续工作。 16.附件安装 16.1. 附件安装前应按要求对导地线进行临时接地，指定点临时接地线必需待全线附件安装结束后方可拆除。 16.2. 附件安装应使用合适作业工具，作业工具和安全用具使用前必需经试验合格，使用人必需进行外观检验。 16.3. 提升导线用起重工具应吊在横担指定位置上，提升工具和绳套规格应保持有足够安全裕度。恢复地线时应尤其注意地线滑脱伤人。 16.4. 起重工具吃紧受力后24、，应再进行一次全方面检验，线夹和瓷瓶连接完后，应再进行一次复查，确无问题后，方可松开起重工具，遇有交叉跨越时应加双层保护。 16.5. 遇有所跨越线路需要停电时，工作责任人应和调度值班员或相关部门取得联络，得到该线路确已停电命令后，分别在跨越地段两端按规程要求用合格验电器进行验电，验明确无电压后，立即在指定地点挂好两组三项固定短路接地线，接地线要连接可靠，不得缠绕。 16.6. 出线作业应使用出线工具，并采取可靠安全保护方法。16.7. 断接引流前，应将引流两侧可靠接地或短接，预防感电触电。（三）施工技术方法 （1）.原材料及器材质量检验 1. 架空电力线路工程所使用原材料和器材必需符合下列要25、求： 1) 有该产品出厂质量检验合格证实书。 2) 有符合国家现行相关标准各项质量检验资料。 3) 对无检验资料产品或对产品检验结果有疑问均应重新抽样，并经检验 合格，方准使用。 2. 原材料及器材有下列情况之一者，必需重做检验：1) 保管超出期限要求者；2) 因保管不良有变质可能者； 3) 试样代表性不够者。 （2）.放紧线工作 1. 放线过程中，对展放导线及避雷线应认真进行外观检验。对于制造厂在线上没有损伤或断头标志地方，应查明情况妥善处理。 2. 跨越电力线、通讯线、铁路、公路，必需有可靠跨越施工方法。 3. 放线前应做好下列准备工作： 1) 检验杆塔是否倾斜，拉线是否打好或有没有缺件；26、 2) 依据线轴上导地线长度，档距中交叉跨越物，现场地形及架线方向，合适选择放线轴位置。并尽可能避免在交叉跨越档内出现接头； 3) 清除放线通道上可能损伤导、地线障碍物； 4) 依据具体情况在道口、交叉跨越等处合理部署护线人员；5) 明确通信联络方法，并必需确保通畅； 3. 放线滑车使用应符合下列要求：1) 轮槽尺寸及所用材料应和导地线相适应，确保导地线经过时不受损伤；2) 滑车轮槽底部尺寸应和导地线直径相适应，轮槽底部尺寸不应小于导地线直径15倍；3) 放线滑车要妥善保管，不得摔碰，使用前应检验，并确保其转动灵活。 4) 依据线路具体情况，在悬挂点高差过大、上扬、连接管过滑轮和垂直档距甚大处27、放线滑车，应进行验算，必需时采取特殊结构。 4. 导线在同一处损伤截面积为导电部分截面积5%以下，且强度损失小于4%时采取修光处理。 5. 符合下列情况进行缠绕处理：导线损伤超出修光标准，但损伤截面积不超出导电总截面，强度损失小于5% 6. 损伤超出、钢芯铝绞线钢芯断股、金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复永久变形应锯断重接。 7. 采取线股缠绕时，应将受伤处线股处理平整，缠绕应紧密，导线损伤部分应在缠绕两端头各3厘米之内。长度不得小于10厘米。 8. 钢丝断股应剧断重接。 9. 不一样金属、不一样规格、不一样绞制方向导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。 10. 导地线被连接部分必需平整完28、好，不得有线股绕制不良，断股、缺股、折叠、锈蚀等缺点，连接后管口周围产和得有显著松股现象。 11. 液压施工是架空送电线路施工中一项关键隐蔽工序，操作人员必需经过培训及考试合格、持有操作许可证方能进行操作。操作时应有指定质量检验人员在场进行监督。 12. 以高压油泵为动力，以对应钢模对导线及避雷线进行液压施工。接续管及耐张线夹为圆形，压后呈六角形。 13. 为了对每个工程全部正确无误地进行液压施工，确保质量，在操作前，操作人员必需备有并熟悉该工程经同意施工手册（或技术方法）。手册中最少应包含下列相关内容： 14. 声母及避雷线受压应平整完好，同时和管口距15m以内应不存在必需处理缺点。 15.29、 液压导线及避雷线端部在割线前应先将线掰直，并加预防松散绑线，切割时应和轴线垂直。 16. 在钢芯铝绞线割断铝股时，严禁伤及钢芯。 17. 量尺画印定位印记，画好后应立即复查，以确保正确无误。 18. 工程所进行检验性试件应符合下列要求： 架线工程开工前应对该工程实际使用导线、避雷线及对应液压管，同配 套钢模，按本规程要求操作工艺制作检验性试件。每种型式试件不少于3根（许可接续管和耐张线夹做成一根试件）。试件握着力均不应小于 导线及避雷线确保计算拉断力95%。 假如发觉有一根试件握着力未达成要求，应查明原因，改善后做加倍度件 再试，直至全部合格。 相邻不一样工程，所使用导线、避雷线、接续管、耐30、张线夹及钢模等完全 没有变动时，能够免做反复性验证试验。但不一样厂家及不一样批产品不在此例。 注：（1）、GB117983规格导线确保计算拉断力是计算拉断力95%； （2）、GB117974规格导线确保计算拉断力等于计算拉断力。 19. 多种液压管压后对边距尺寸S最大许可值为 S0.866（0.933D）0.2 式中D管外径，mm。 但三个对边距只许可有一个达成最大值，超出此要求时应更换钢模重压。20. 液压后管子不应有肉眼即可看出扭曲及弯曲现象，有显著弯曲时应 校直，校直后不应出现裂缝。 21. 各液压管施压后，应认真填写统计。操作人员自检合格后，在管子指定 部位打上自忆钢印。质检人员检验合31、格后，在统计表上署名。 22. 紧线完成后，在一个档距内，每根导地线只许可有一个接续管并应满足下列要求： 1) 各类管或耐张线夹间距离不应小于15米；2) 各类管和悬垂线夹距离不应小于米； 3) 宜降低因损伤而增加接续管。 23. 紧线施工前在每个耐张段，导地线张力反向侧装设临时拉线： 24. 补强拉线采取大于35平方米钢绞线制作。拉线通常应打在横担端部或避雷线悬挂点处，在角钢绑扎处应垫以合适方木，地锚和杆塔中心距离应大于拉线点高度，拉线和杆塔之间夹角最少不应小于45； 25. 补强拉线松紧程度，应依据牵引时水平张力，随时调整；26. 受地形限制采取导向滑车时，应和导线方向一致，其和杆塔中心距32、离不应小于杆塔高度倍。 27. 紧线开始前应指定专员全方面检验落实以下各项内容： 1) 导地线是否有磨伤、金钩、破股等缺点，连接管是否能经过滑轮。 2) 导地线有否被树枝等障碍物挂住可能，过道埋设导地线是否均已挖出，冬季施工时应注意导地线是否结冰冻住。 3) 导地线是否脱离滑轮槽而被卡住。 4) 过交叉跨越物方法是否可靠，并设专员监护。 28. 紧线工作应遵守下列标准：1) 有避雷线时，应先将避雷线紧好； 2) 导线垂直排列线路，应从最上层导线开始依次进行。 3) 水平排列线路，应先紧中线后紧两边线。 4) 开动牵引机具后，指挥人应随时注意导地线收紧情况，若发觉不正常或传来停止讯号，应立即停止33、牵引查明原因，并处理后方可继续牵引。 5) 当导地线收紧至靠近弛度要求时，应放慢牵引速度，并进行反复调整当各观察档弛度值均符合要求无改变时，即可在紧线耐张杆塔上进行划印。 6) 划印是画出从导线挂线孔垂直向下至牵引绳交点位置，先轻划一记号，然后用绑线绑牢并亲密注视其是否串动。 7) 紧线作业应在白天进行，五级以上大风、雾、雨、雪等天气影响弛度观察时，应停止作业。 29. 弛度观察档选择应符合下列要求：1) 紧线段在五档以下时，靠近中间选择一档；2) 紧线段在12档时，靠近两端各选一档；3) 紧线段在12档以上时，靠近两端及中间各选一档；4) 观察档宜选在档距较大、悬挂点高差较小、靠近代表档距。34、5) 观察弛度实测温度应足以代表导地线周围空气温度。30. 耐张段长度大于300m时，过牵引长度宜为20厘米。孤立档及耐长段小于200米时，过牵引长度不能超出10厘米。 31. 架线弛度应在挂线后随即进行检验，其误差不应大于+5、2.5，但其正误差最大值不应大于50厘米，各相间误差不应大于20厘米。九、具体要求及应急方法要求（1）施工方案必需经过项目部技术人员审查，和现场查对后，方可实施 。（2）施工人员要由技术熟练人员组成，尤其是现场施工组织指挥者，须由经验丰富人员担任；搭设及拆除跨越架全过程必需设安全监护人。（3）施工人员进入现场前要由安全、技术责任人进行安全、技术交底，全体作业人员必需明35、确各自施工任务并熟悉本施工方案； （4）参与施工全体人员必需严厉认真， 听从现场施工指挥人员协调指挥； （5）搭设跨越架时，工作人员不准在越线架内侧作业，并严禁在顶架上经过，在两架子之间严禁在铁轨上或铁轨周围乱放影响通行障碍物（包含木杆、工器具等）；（6）跨越架搭好后，应经施工责任人和安全、技术责任人认真检验，确定各部牢靠可行后，方可进行放线工作； （7）跨越放线作业时，应指派专员监视越线架是否牢靠可靠，各引绳牵引过架不得猛拉硬扯，尤其是导线联接器过架子时更要尤其注意，过架子前要提前通报距离，并通知牵引机放慢速度，发觉问题立即处理，绝对避免越线架倾倒事故发生； （8）拆除跨越架时，应由上而下逐36、根进行，拆下木杆应有些人传输，严禁抛掷； （9）施工中必需确保通讯通畅； （10）施工现场必需设专职安全责任人； （11）施工现场所用起重机具、工器具和临时地锚均应事先做好试验，检验合格后方可使用，依据其关键程度应把安全系数提升 2040； （12）施工人员进入施工现场必需正确使用安全防护用具； （13）遇有浓雾、雨、雪和六级以上大风等恶劣天气，应停止跨越作业。十、安全事小说件应急预案（一）、应急小组组织机构及职责1、组织机构：依据在建各工程项目标需要，组长由各项目责任人担任。各应急专业小组善后事务处理领导小组现场应急指挥中心人员医疗抢救联络、通讯、接待警戒保卫应急物质确保抢险队伍事后恢复2、37、 应急机构各级职责：、领导小组职责是制订应急准备计划，判定危险程度，决议应急方案，制订施工现场易发生事小说件应急控制方法（见附录工程安全事小说件救护方法），配置对应救援器材、设备（见附表应急设备清单），并组建现场应急指挥中心，指定现场应急总指挥。领导小组在工程土建、电气施工阶段，分别组织对本预案进行实地演练。、现场应急指挥中心职责是调度、指挥现场全部各专业应急小组工作，有权采取一切必需手段和方法，保护和降低人员伤害，降低财产损失。快速对人身伤害事故等相关情况作出判定、评定，划定事故、事件危险区和受威胁区，提出封锁提议，紧急疏散在事故现场全部些人员，调集各专业应急小组对事故现场进行控制和抢救工作38、。、人员医疗抢救组职责是尽一切可能救助人员。对现场伤势较重人员进行临时处理；对已濒临死亡人员进行人工抢救方法后送对应医院救治。医疗抢救组有权严禁人员进入情况不明现场，以防人员伤亡事故扩大，对有可能造成疾病现场环境进行封闭和环境消毒。、警戒保卫组职责是，负责隔离事故现场、保护现场，严禁无关人员靠近，帮助人员抢救，维持施工现场秩序稳定，预防事故以外再出现另类意外事件。、物质确保组职责是尽一切可能满足救灾和事故处理所用物质保障。、抢险队伍职责是在项目部相关部门配合下接收现场应急指挥中心调度，组织危险区和受威胁区人员撤离和关键物资、设备，文件资料转移，尽一切可能抢修设备和工艺现场，把经济损失降到最低，39、立即恢复施工生产。、联络、通讯、接待组职责是保持和上级联络，确保应急通讯正常，接待外来人员，接待职员家眷；同时和医疗抢救组共同做好事故善后工作。3、应急机构人员组成：3.1、领导小组组成：组 长：刘坤 （项目经理）副 组 长：杨文辉 （项目总工）小组组员：魏良 （安全员）小组组员：张立春 （质检员）小组组员：马永忠 （技术员）小组组员：杨艳荣 （联络员）小组组员：刘学斌 （现场责任人）3.2、现场应急指挥中心由事小说件发生现场所属部门、单位责任人、队长、班组长、质安等人员组成。现场应急指挥中心责任人，由发生事故（事件）所在单位、部门安全第一责任人担任。3.3、人员医疗抢救组组长：张红组员由事故40、（事件）发生所在施工队班（组）长、兼职安全安全员担任。3.5、应急物质确保组组长：陈英翔。组员由各专业施工队人员组成。3.6、联络、通讯、接待组长：张羽福。工程项目部信息管理员帮助。3.7、抢险队伍组长：钟杰、副组长由事故发生专业施工队队长担任。组员由专业施工队专职安全员、技术员（施工员）、义务消防队人员组成。（二）、应急设备清单序号设备名称数量使用期限备注1挖掘工具5 把1年2切割机2 台1年3电焊机2 台1年4尼龙绳8 副1年5应急灯8 个3个月6灭火器8 只3个月7工具车2 辆1年8抢救药箱3 个3个月（三）、各类危险事件分晰和紧急应急方法1、触电伤亡事故抢救当发觉有些人触电后，判定电压41、等级、动作快速、方法正确、切断电源最为关键。对切断低电压（250V）电源方法有：若电源开关距离较远，可用干燥衣服、皮带、木板、木棒拉开触电者身上电线，或用带绝缘柄工具切断电线。切勿用金属材料或潮湿物体作救护工具，更不可接触触电者身体，以防自己触电。对切断高电压（250V以上）电源方法有：立即通知相关供电单位或用户停电；戴上绝缘手套、穿上绝缘靴，用对应电压等级绝缘工具按次序拉开开关或熔断器；抛掷裸金属线使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源。注意抛掷金属线之前，应先将金属线一端固定可靠接地，然后另一端系上重物抛掷，注意抛掷一端不可触及触电者和其它人。另外，抛掷者抛出线后，要并拢双腿快速跳离开42、接地金属线8m以外，预防跨步电压伤人。在抛掷短路线时，应注意预防电弧伤人或断线危及人员安全。当触电者脱离电源后，应依据其具体情况，快速对症救治。对伤势不重、神态清醒者，应使其平静休息一小时，再送往医院观察；对伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应使其舒适、平静地平卧，并速请医生诊治或送往医院。对伤势严重、呼吸停止或二者全部已停止，应立即施行人工呼吸和胸外挤压，并速请医生诊治或送往医院。必需注意，抢救要立即进行，不能等候医生，进行现场人工呼吸抢救。2、人工呼吸法：呼救 ；应使其舒适、平静地平卧、宽松衣扣、裤带、去除口中假牙等。施行人工呼吸法以口对口人工呼吸法效果最好。捏紧必救者鼻孔，深43、吸一口气后紧贴被救者口，向其口内吹气，时间约为2秒钟。吹气完成后，立即离开被救者口，并松开其鼻孔，让其自行呼气，时间约为3秒钟。如此以每分钟约12次速度进行。3、胸外心脏挤压法救护者跪在被救者一侧或骑跪在其腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在被救者心窝上方、胸骨下方位置，掌根用力垂直向下挤压，以压出心脏里面血液。挤压后快速松开，胸部自动复原，血液充满心脏。以每分钟60次速度进行。一旦被救者心脏和呼吸全部停止跳动时，应该同时进行口对口呼吸和胸外挤压。如现场只一个人抢救，能够两种方法交替进行使用，每次吹气23次，再挤压1015次。抢救要坚持不停，切不可轻率终止，运输途中也不能停止抢救。4、机械伤害抢救44、骨折抢救工作现场发生骨折时，必需快速采取紧抢救护，对于骨折伤者，正确固定是最关键。固定方法为：固定断骨材料可就地取材，如棍、树、木板、拐杖、硬纸板等，长短要以能固定住骨折处上下两关节或不使断骨错动为准。脊柱骨折或颈部骨折时，除非是特殊情况如室内失火，不然应让伤者留在原地，等候携有医疗器材医务人员来搬动。抬运伤者，从地上抬起时，要多人同时缓慢用力平托，运输时，必需用木板或硬材料，不能用布担架或绳床。木板上可垫棉被，但不能用枕头，颈椎骨骨折伤者头须放正，两旁用砂袋将头夹住，不能让头随便晃动。严重出血抢救严重出血会危及生命，立即有效现场止血，对挽救伤者生命含有极其关键作用。常见止血方法有：通常止血法45、，通常伤口小出血，先用生理盐水冲伤口，再涂上红汞药水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。压迫带止积压法，严重出血时使用，适适用于头、颈、四肢动脉大血管出血时临时止血。即用手指或或手掌用力压住比伤口靠近心脏更近部位动脉跳动处（止血点）。只要位置找准，这种方法能立即起到止血作用。身体上通常止血点有8处，通常来讲上臂动脉、大腿动脉、桡骨动脉是较常见。上臂动脉：用4个手指掐住上臂肌肉并压向臂骨；大腿动脉：用手掌根部压住大腿中央稍微偏上点内侧；桡骨动脉：用3个手指压住靠近大拇指根部地方。其它止血法，有血带止血法、加压包扎止血法和加垫屈肢止血法等多个。5、设备事故处理预防为主。一直坚持“安全第一，预防为46、主”方针，切实落实全员安全生产责任制，实施全方面、全员、全过程、全方位安全生产管理和监督，要求到位，方法到位，管理到位，监督到位，考评到位，在提升设计水平、设备设施健康水平、强化预防工作同时，健全应急体系，做好电力设备设施受损事件应急工作，努力争取使事故损失和事故影响降底到最小程度。 统一指挥。在出现事故时，应立急开启厦门电业局设备事故应急预案，在厦门电业局领导小组统一领导下，建立健全设备受损事件应急组织体系、应急预案体系和应急保障体系，统一领导、统一指挥事故处理、应抢救援等各项应抢救援工作。 分级管理。根据国家电网企业安全生产工作要求相关要求，支企业根据分级管理、分工协作标准，建立健全有系统47、分层次、上下协调一致电力设备设施大范围受损事件应急处理预案体系，加强应急宣传和教育、培训和演练、实施和评定等各项工作。 方法果断。电力生产工作是高危行业工作，一旦在施工过程中发生电力设备设施受损事件，危及电网安全稳定运行，危及电力可靠供电，干扰支企业正常生产经营秩序，产生不良社会影响，企业各相关部门必需根据职责和分工，反应立即，动作快速，方法果断，最大程度地降低事故损失和事故影响。 依靠科技。切实落实科学发展观，采取新技术、新装备努力提升电力设备设施抵御大范围受损多种安全风险标准。加大反事故技术方法落实力度，加强检测和监控力度，做好备品备件和事故抢修值班制度工作，努力提升应对电力设备设施大范48、围受损事件水平。6、事故汇报程序、事故汇报、调查职责划分轻伤事故，由现场相关人员向部门领导（项目部经理）或项目安保部汇报，由项目部经理或项目安保部统计上报企业安保部。重伤事故，由现场相关人员向部门领导（项目部经理）或项目安保部汇报，现场领导（项目部经理）或项目安保部落实伤情后24h内报企业领导、安全保卫部及当地政府安全监督管理局，企业安保部快速向省企业安监部、工程部、工会及政府安全监督管理局汇报。死亡（12）事故，由现场相关人员向部门领导（项目部经理）或项目安保部汇报，现场领导（项目部经理）或项目安保部落实伤情后立即报企业领导、安全保卫部及当地政府安全监督管理局；企业安保部接到事故汇报后快速向49、省企业安监部、工程部、工会及政府安全监督管理局汇报。重大伤亡事故指死亡（3 9人）事故由现场相关人员向部门领导（项目部经理）或项目安保部汇报，现场领导（项目部经理）或项目安保部落实伤情后立即报企业领导、安全保卫部及当地政府安全监督管理局；企业安保部接到事故汇报后快速向省企业安监部、工程部、工会及省政府安全监督管理局汇报。、事故调查处理：事故发生后，安保部人员应对事故现场和损坏设备进行摄影、录像、绘制草图、搜集相关资料。事故处理领导小组接事故汇报后，立即会同安保部、工程部、人资部工会办等部门相关人员，以最快速度赶往事故现场。事故发生后，安监部门应立即组织现场作业人员和其它相关人员在离开事故现场前50、分别如实提供现场情况并写出事故原始材料，安监部门要立即搜集相关资料并妥善保管。事故调查组成立后，安监部门立即将相关材料移交事故调查组，事故调查组应依据事故情况查阅相关统计文件，立即整理出说明事故情况图表和分析事故所必需多种资料和数据。、调查事故情况应查明受伤人员和相关人员单位、姓名、性别、年纪、文化程度、工种、技术等级、工龄、本工种工龄等。应查明事故发生前工作内容，开始时间、许可情况、作业程序、作业时行为及位置、事故发生经过、现场救护情况。应查明受伤人员和相关人员在事故发生前技术水平、安全教育统计、健康情况，过去事故统计，违章违纪等情况。应查明事故场所周围环境情况（包含照明、湿度、温度、声响、51、色彩度、道路、工作面情况和工作环境中有毒有害物体和易燃易爆物取样分析统计），安全防护设施和个人防护用具使用情况（了解其有效性、质量及使用是否符合要求）。了解现场规程制度是否健全，了解规程制度本身及其实施中暴露问题，了解企业在管理、安全生产责任制和技术培训等方面存在问题，事故包含两个及以上单位时，应了解相关协议或协议。、分析事故原因责任事故调查组在事故调查基础上，分析并明确事故发生、扩大直接原因和间接原因。必需时，事故调查组可委托专业技术部门进行相关计算、试验、分析。事故调查组在确定事实基础上，分析是否有些人员违章、过失、渎职、违反劳动纪律，安全方法是否适当，事故处理是否正确等。依据事小说实调查52、，经过对直接原因和间接原因分析，确定事故直接责任者和领导责任者，依据其在事故发生过程中作用，确定事故发生关键责任者，次要责任者，事故扩大责任者。7、提出防范方法事故调查组应依据事故发生、扩大原因和责任分析，提出预防同类事故发生、扩大组织方法和技术方法。提出对相关人员处理意见事故调查组在事故责任确定后，要依据相关要求提出对事故责任人员处理意见，经济处罚由安保部进行处理，行政处罚由人力资源部进行处理，由监察部督促检验。8、事故调查汇报书重伤及以上人身事故和上级部门指定事故，事故调查组写出事故调查汇报书后，应报送组织事故调查单位，经事故调查组织单位同意后，事故调查工作即告结束。事故调查结案后，安保部53、应将相关资料归档，资料必需完整，应包含：伤亡事故记录表；事故调查汇报书，事故处理汇报及批复文件；现场调查笔录、资料、照片、录像带等；技术判定和试验汇报；物证、人证材料；直接和间接经济损失材料；事故责任者自述材料；医疗部门对伤亡人员诊疗书；处分决定和受处分人检验材料；相关事故通报简报及成立调查组相关文件；事故调查组人员名单，内容包含姓名、职务、职称、单位等。9、应急处理支持和反馈应急预案处理工作结束后，企业应在二十四小时内填写事故汇报，填写事故汇报，一式三份，自留一份，另送安全保卫部一份。事故汇报应包含以下内容：发生事故单位及事故发生时间、地点、事故简明经过，伤亡人数、直接经济损失初步估量、事故54、原因、性质初步判定，事故抢救处理情况、需要相关部门和单位帮助、支持事宜、事故汇报人、汇报时间。紧急情况或事故处理结束后，企业及相关人员应对应急计划有效性进行评审，必需时进行修订。对事故进行总结、分析，吸收事故教训，立即整改，预防类似事故再次发生。对在事故抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献单位和个人，企业将根据中国安全生产法相关要求给表彰和奖励。十一、输变电施工组织危险点及控制方法 （一）、作业前准备工作1、作业现场情况核查不全方面、不正确1.1 部署作业前，必需查对图纸，勘察现场，根本查明可能向作业地点反送电全部电源，并应断开其开关、刀闸。1.2 对大型作业、带电作业等较为复杂施工项目，相关55、人员必需在施工前深入到现场绘制设备和相位图，对现场周围带电部位、大型施工机械行走路线和工作位置，和对施工组成障碍物体等核查清楚，方便确定可行施工方案，查明作业中不安全原因，制订可靠安全防范方法。2、作业任务不清2.1 对大型作业、带电作业等较为复杂施工项目，应按相关要求编制施工安全技术组织方法计划，该方法必需经单位主管部门 领导、局生技、安监相关部门及总工同意后方可实施，并要组织全体作业人员结合现场实际认真学习。2.2 班组长要在班前会上将人员任务分工、危险点及相关安全注意事项给予具体交待。2.3 对现场临时发生作业，工作责任人应交待完安全方法及注意事项后，方可进行。3、作业组工作责任人和工作56、班组员选派不妥3.1 选派工作责任人必需是文件公布有资格担任人员，应有较强责任心和安全意识，并熟练掌握所负担工作检修项目和质量标准。3.2 选派工作班组员需能在工作责任人指导下安全、保质保量完成所负担工作任务。4、行车中发生交通故造成人员伤害4.1 工作责任人负有交通安全责任，需帮助了望和控制车速。4.2 乘车人员严禁在车上打闹，严禁将头部和手臂伸出车外。4.3 运输大件必需绳索封牢，注意预防随车装运工器具挤、砸、碰伤乘车人员。4.4 如乘货车时应设高栏，高栏应坚固完好并应绳索系好，行驶中严禁坐在后箱板上。4.5 乘车人员不应和司机进行非必需谈话。4.6 严禁混装工具、材料，必需分车运输。4.57、7 驾驶人员严禁酒后驾车。行使中，严禁打手机、看传呼。5、工作人员着装不符合要求工作责任人应检验工作班组员着装是否整齐，符合要求。安全用具和劳保用具是否佩带齐全。（二）、确保安全组织方法和技术方法实施 1、不按要求填写、签发、送交办理工作票1.1 在电气设备上和设备区内工作，必需按要求实施工作票或口头、电话命令。 1.2 按相关规程、制度、要求正确填写和签发工作票。 1.3 按相关规程、制度、要求立即送交办理工作票。安规电气35、36、37条 2、未办理工作许可手续，工作班人员即进人现场 2.1工作责任人必需在办理许可工作手续后，方可率领工作班人员进入作业现场。 安规电 气59条 3、工作责任58、人在开工前和次日复工前不认真检验作业现场安全方法 3.1工作责任人在接到工作许可命令或会同工作许可人检验现场所做安全方法正确完备后，方可在工作票上署名，然后率领工作班组员进入现场。 3.2次日复工时，工作责任人须事前重新认真检验安全方法符合工作票要求后，方可工作。 安规电气52条 安规电气59条 4工作责任人不向工作班组员交待工作现场4.1工作责任人应检验工作班组员着装是否整齐、符合要求。安全用具和劳保用具是否佩带齐全。 4.2工作班人员列队并面向工作地点，由工作责任人宣读工作票，交待现场安全方法、带电部位和工作危险点及其控制方法及其它注意事项。 安规电气54条（三）、实施作业1、单人留在工作59、现场1.1 除工作需要和条件许可外，全部工作人员（包含工作责任人）不得单独留在作业现场。 2、工作责任人（监护人）参与作业，违反工作监护制度2.1 工作责任人（监护人）在全部停电或部分停电时，只有安全方法可靠，人员集中在一个工作地点，确无触电危险情况下，方可参与工作。2.2 专责监护人不得做其它工作。3、现场作业纪律（说笑、打闹、喝酒等）3.1 时提醒和阻止影响作业人员精力言行。3.2 须注意观察工作班组员精神状态和身体状态。必需时对作业人员进行合适调整。3.3 严禁带酒意上岗和在工作中吸烟、谈笑、打闹等。3.4 必需按时抵达工作现场。4、私自变更现场安全方法4.1 不得随意变更现场安全方法。60、 4.2 特殊情况下需要变更现场安全方法时，必需取得工作许可人同意，完成后立即恢复原安全方法。（四） 、起重工作1、砸伤、抽伤1.1 起重上作必需由经过专门训练人员担任，要有经验人领导，并应统一指挥，统一信号，明确分工，做好安全保护方法。工作前工作责任人应对起重工作和工器具进行全方面检验，无问题方可工作。1.2 起重机械如绞磨、汽车吊、卷扬机、手摇绞车等必需安置平稳牢靠，并应设有制动和逆制装置。1.3 当重物吊离地面后，工作责任人应再检验各受力部位无异常情况后方可正式起吊。 1.4 在起吊牵引过程中，受力钢丝绳周围、上下方、内角侧和起吊物下方，严禁有些人停留和经过。1.5 起吊物体必需绑牢，物61、体若有棱角或尤其光滑部分时在棱角和滑面和绳子接触处应加以包垫。 1.6 使用开门滑车，应将开门钩环扣紧，必需时用绑线扎牢，预防绳索自动跑出。 1.7 起重时，在起重机械滚筒上最少应绕有5圈钢丝绳，拖尾钢丝绳应随时托紧，并由有经验人负责。1.8 起重机具应有铭牌标明许可荷重，不得超铭牌使用。无铭牌或自造起重机具，必需经试验合格后方准使用。 1.9 起重钢丝绳安全系数应符合要求：用于固定起重设备为3.5；用于人力起重为4.5；用于机械起重为56；用于绑扎起重物为10；用于供人升降用为14。1.10 起重工器具应妥善保管，定时检验试验，钢丝绳应定时浸油，发觉有断丝、断股或损伤严重。不准使用。1.1162、 利用汽车拖拉机等牵引导地线或起重搬运物件时，应在汽车或拖拉机司机处设置指挥司机信号传输员。 1.12 绳索在使用前必需仔细检验，所承受荷重不准超出要求：麻绳、棕绳或棉纱绳，用作通常荷重吊绳时，按其截面10N/mm2计算，用作捆绑时按5N/mm2，计算，在受潮湿状态下，许可荷重降低二分之一。涂沥青纤维绳应按降低20%使用。 1.13 利用钢钎做地锚时，应检验锤把、锤头及钢钎子，打锤人应站在扶钎人侧面，严禁站在对面，并不准戴手套；扶钎人应戴安全帽。钎头有开花现象时，应更换修理。 安规线路105条 安规线路106114条 安规热机742743条 （五）、出线检验导地线1、高空坠落11攀登杆塔时，注63、意检验脚钉是否牢靠可靠；在杆塔上作业时，必需系好安全带戴好安全帽。 12在导地线上悬挂梯子前必需检验，本档两端杆塔处导地线紧固情况，并要紧固，梯子载荷后，不许有松动情况及断股现象。 13沿导地线上悬挂软硬梯子检验时，其导地线截面不得小于：钢锌铝绞线120mm平方；铜绞线70mm平方；钢绞线50mm平方；2、物体打击21现场人员戴好安全帽，杆塔上作业人员预防掉东西，使用工器具、材料等要装在工具代内，用绳索传输，不得乱仍，杆塔下预防行人逗留。3、触电31检验有被跨越电力线时，应注意导地线下沉情况，预防被检验导线触碰下方电力线路触电伤人，设专员监护，必需时可采取用绳索控制导线。4、作业人员回到塔有困64、难 41要有牢靠可靠索回绳，保护作业人员平安回到塔位（六）、放紧线工作1、触电1放撤线工作对下方被跨越电力线路，必需搭好越线架、架子一定搭牢，搭架工作台必需有专员指挥、检验，预防搭架子倾倒摔伤和人身触电。 2穿线过程中跨越架一直有些人看管，预防线被架子挂住或掉到架子外过，碰到带电线路上。 3导地线穿过跨越架时，必需用绝缘绳进行，严禁用人带线头或抛扔钢丝绳措施进行。 2、砸伤1导地线紧好后，提线工作必需采取保护方法，预防导、地线掉下。 2所用工器具、材料必需用无极绳进行传输，不许随意乱扔以免打伤下方工作人员，塔上工作台应使用工具袋。 3杆塔下工作人员应站在安全位置，并戴好安全帽，严禁多层作业，预65、防掉物打伤。 （七）、附件安装1砸伤1.1 导地线紧好后提线工作J必需采取保护方法，预防导地线掉下。 1.2所用工器具、材料必需用绳索进行传输，不许乱扔以免打伤下方工作人员，塔上工作人员应使用工具袋。1.3 杆塔下工作人员应站在安全位置，并戴安全帽。 十二、线路施工示意图：1、施工示意图一：2、 跨越公路施工示意图电力抢修车辆慢行J47#甬江路1km处停放禁示牌110千伏变电站10千伏1012杨园线（专线）10千伏1010杨金线（专线）吊车2吊车吊车吊车1吊车吊车电力抢修车辆慢行吊车1吊车吊车电力抢修车辆慢行兰州路1km处停放禁示牌甬江路1km处停放禁示牌甬江路通道吊车2吊车吊车兰州路1km处停放禁示牌A相电力抢修车辆慢行C相B相J46#110千伏工业园至棉纺线线路兰州路通道3、 停电跨10千伏线路施工示意图兰州路通道电力抢修车辆慢行J47#甬江路1km处停放禁示牌110千伏变电站10千伏1012杨园线（专线）10千伏1010杨金线（专线）电力抢修车辆慢行吊车1吊车吊车电力抢修车辆慢行兰州路1km处停放禁示牌甬江路1km处停放禁示牌甬江路通道吊车2吊车吊车兰州路1km处停放禁示牌A相电力抢修车辆慢行C相B相J46#110千伏工业园至棉纺线线路