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中学人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工方案(57页)
中学人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工方案(57页).doc
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施工方案
上传人:q** 编号:717173 2023-07-26 57页 571.46KB
1、xx中学(xx校区)人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工方案编制:审核: 审批:目录第一章工程概述3一、工程概况3二、钢箱梁分段长度、重量信息表10第二章编制根据及原则11一、编制目11二、编制根据11第三章施工筹划13一、材料筹划13二、设备筹划13三、施工进度筹划;15第四章施工工艺技术15一、钢箱梁运送方案15二、钢箱梁吊装18三、交通组织方案27第五章施工安全保证办法39一、组织保障办法39二、技术办法47三、监测监控63六、施工管理及作业人员配备和分工64一、专职安全生产管理人员64二、特种作业人员64七、验收规定73八、应急处置办法74第九章计算书及有关图纸78一、钢丝绳选型78二、吊耳2、设立78三、暂时支撑设立81第一章 工程概述一、 工程概况1.1 、桥梁区位xx中学(xx校区)天桥随着xx片区土地开发日趋成熟、路网不断完善、xx湿地公园品质提高及xx中学xx校区已建成投入使用,现科城路和科威支路上交通量和人行流量迅速增长,交叉口存在车辆等待时间长、人行过街设施匮乏、人车冲突严重等交通问题,为了保障车流运营顺畅、行人(特别是学生)过街安全便捷,需在科城路与科威支路交叉口建设一座人行过街天桥。1.1.1、 吊装区域状况及基本解决本天桥吊装附近地下无管线,天上无高压线,吊装拆除F段附近一根电灯杆。ACF段吊装吊车支墩于人行道上,选取无管线区域在支腿下方垫1500*1500*203、钢板。BDE段吊车架设与主公路水泥路上支腿下方垫1500*1500*20钢板增长地耐力。吊装时封闭全路段,车辆绕行xx中学背面道路通过,见下图;1.1.2、 暂时支墩搭设平面布置图1.2、工程概况xx中学(xx校区)天桥位于本桥位于高新区xx片区科城路和科威支路交叉口。主桥平面采用直径31.2m圆弧线拟合而成,净宽4.0m,全宽4.2m,跨径布置为(1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1=113.2m),A、B象限内采用两道梯道与主桥连接,梯道净宽2.4m,全宽2.6m,D象限采用一道直梯与市政道路连接,与主梁同宽。天桥主体构造采用钢箱梁构造,主墩采用桩基本接圆柱墩,构4、造体系为墩梁固结;梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基本。钢箱梁跨中设立26mm预拱度,别的位置均按抛物线进行分派。1.3、总体布置跨径布置为1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1m,人行天桥全长113.2m。由于科威支路南段为服务性支路,重要服务周边住宅,过街交通量不大且车流量不大,路面仅宽5.5m,筹划运用左转信号灯控时间由路面斑马线过街,C型天桥连接路口西北、东北、东南三个象限。1.4、上部构造上部构造采用等截面持续钢箱梁,采用直腹板箱形断面,顶板宽4.2m,底板宽1.6m,两侧分别设立1.3m宽悬臂。梁高1.8m。天桥主墩采用钢管柱接桩基本。柱顶通过螺栓与主梁连接,柱底5、通过预埋地脚螺栓与桩基连接。桩基以中风化岩层为基底持力层,嵌岩深度不不大于3d,基岩单轴抗压强度不低于4.5Mpa(泥岩为天然强度、砂岩为饱和强度)。1.5、梯道布设在路口西北象限(兴茂盛世国际侧)及东北象限(xx中学xx校区侧)设立人字形梯道以便行人通行,梯道宽2.6m(净宽2.4)m。东南象限(协信xx一号侧)设立一字型梯道,梯道宽4.2m(净宽4m)。梯道踏步宽0.3m,踏步高0.15m。梯道墩采用钢管柱,基本为扩大基本。2、重要设计指标(1)设计基如期:1(2)荷载级别: 人群:4.4KPa(3)构造设计安全级别:一级(4)设计合理使用年限50年(5)地震: 桥址区地震峰值加速度值为06、.05g,地震反映谱周期0.35s,抗震设防基本烈度6度(6)环境类别:I类(7)桥下通行净高:限高4.5m(8)桥梁构造距路缘距离:不不大于0.25m(9)桥宽:0.1(栏杆)+4.0m(净宽)+0.1(栏杆) =4.2m(10)涂层体系保护年限:1525年(长效型)(11)涂层配套体系为C4腐蚀环境级别3、重要材料钢箱梁主梁顶板、底板、腹板、支撑板钢管墩柱,采用Q345C钢,加劲肋、横隔板侧面封板采用Q235C钢板,墩底与桩基本连接钢板采用Q345CZ25。Q345C钢材和Q235C钢化学成分及力学性能应符合桥梁构造用钢(GB/T 714-)原则中关于规定,Q345CZ25需满足厚度方向性7、能钢板(GB/T5313)规定。电焊条选用应符合钢构造设计规范(GB50017-)有关规定,Q235C钢采用E43型焊条,Q345C钢采用E50型焊条。4、钢箱梁断面图;5、钢箱梁平面图:二、钢箱梁分段长度、重量信息表1、该吊装工程吊装总重量约为192t,最重段约为40.5吨,吊装时间为夜间施工(凌晨0点至6点)。人行天桥钢箱梁分段信息表吊装顺序分段编号构件高度宽度(米)长度(米)重量(吨)运送 (平板拖车)吊装(汽车吊)1钢箱梁A段1.54.223.539.760吨1台70吨2钢箱梁B段1.54.22033.860吨1台70吨3钢箱梁C段1.54.22440.560吨2台70吨4钢箱梁D段18、.54.21423.660吨1台70吨5钢箱梁E段1.54.216.728.260吨1台70吨6钢箱梁F段1.54.21525.360吨1台70吨2、分段平面示意图:第二章 编制根据及原则一、编制目保证工程顺利实行,让良好施工组织和安全防护为工程施工保驾护航。生产必要安全,安全增进生产。加强沟通,熟知人行天桥钢构造工程施工顺序,彼此密切配合,树立公司良好形象,创立安全文明工地。二、 编制根据1、人行天桥工程施工图设计文献;2、生产过程中危险和有害因素分类与代码(GB/T13861-);3、起重机用钢丝绳保养、维护、安装、检查和报废实用规范(GB/T5972-);4、重要用途钢丝绳(GB89189、-);5、起重机械吊具、锁具安全规程(LD48-93)6、建筑工程防止高程坠落事故若干规定和建筑工程防止高处坠落事故若干规定告知(建质82号)7、建筑工程施工现场消防安全技术规范(GB50720-)8、建筑施工起重吊装工程安全技术规范(JGJ276-)9、特种设备安全监督条例(国务院549号令);10、重庆特种设备安全监督条例(重庆市人民代表大会常务委员会公示()23号令);11、危险性较大分某些项工程安全管理办法(建办质()31号);12、建设工程施工安全技术操作规程(中华人民共和国建筑工业出版社-);13、建筑工程防止高处坠落事故若干规定和建筑工程防止高处坠落事故若干规定告知(建质82号)10、;14、建筑施工安全检查原则(JGJ59-);15、施工现场机械设备检查技术规程(JGJ160-)16、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-);17、关于印发危险性较大分某些项工程安全管理实行细则告知渝建发()16号文18、JGJ300-建筑施工暂时支撑构造技术规范19、建设工程安全生产管理条例(国务院令)第393号20、重庆市建设工程安全生产管理办法(重庆市人民政府令第289号)21、关于印发城乡建设系统遏制建筑施工领域重特大生产安全事故实行方案告知(渝建476号 )22、重庆市房屋建筑与市政基本设施工程现场施工从业人员配备原则(DBJ50-157-)23、建筑施工起重吊装工程安全技术11、规范(JGJ276-)24、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(GB/T29639-)25、建筑施工安全技术统一规范(GB50870-)26、钢构造工程施工技术规范(GB50205-20O1)27、起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-)28、起重机械安全规程(GB6067-)29、施工现场机械设备检查验收技术规程(JGJ160-)30、起重吊运指挥信号(GB5082-85)31、建筑施工外挂防护架安全技术规程(DBJ/T50-087-)32、建筑施工脚手架安全技术统一原则(GB51210-)33、关于进一步加强危险性较大分某些项工程安全管理告知(建办质39号)34、关于印发起12、重机械、基坑工程等五项危险性较大分某些项工程施工安全要点告知(建安办函12号)35、70吨汽车吊使用阐明书36、交通组织方案37、危险性较大分某些项工程安全管理规定建设部令第37号38、普通用钢丝绳吊索特性和技术条件(GB/T16762)第三章 施工筹划一、材料筹划1、严格规定材料员对原材料、成品、半成品等择优选取供应厂家,并严格执行质量验收、管理制度。选用设计、建设方及建委推荐优质品牌产品。2、材料质量所有合格以上,不合格材料不进场。3、严格执行材料送检化验制度、进场材料必要有出厂合格证明,并送质检部门检测实验合格方可使用。4、妥善储存和保管好各种材料、构配件,保证其质量。二、设备筹划1、现13、场在施工阶段投入相应机具设备,满足工期、质量规定。2、机械设备进场前要实行试运转制,性能良好方可投入使用。现场配备2名机械修理工,对机具设备定期检修和寻常维护保养,保证机具正常运转。3、操作上“人机固定”,谁操作,谁负责。4、对采购不合格原材料、半成品、设备等,如属工作因素导致,应给责任者以经济制裁。5、详细材料、设备进场筹划如下表:序号名称规格数量用途1汽车吊70T2台钢箱梁吊装2液压平板拖车60T2台运送3焊机500V5台焊接4钢板6-1810块垫板5钢丝绳10mm300m安全绳6钢丝绳4050吊装7气割矩/5套修正、烘干8水平仪、全站仪/各一台测量9斜铁/10块垫板10千斤顶50T2台吊14、装11提拉葫芦10T3台安装12卡环50T10个安装13安全警示牌佩戴安全帽10顶安全防护14安全警示牌佩戴安全带10顶安全防护15暂时支墩4*4.52座暂时支撑16配电箱380V2台暂时用电17碘钨灯1000瓦5盏照明18轴流风机5002台送风19安全绳5米10付安全防护20缆风绳1650米吊装21水马墩/30米封闭道路22锥形桶/50米封闭道路23限高标志/4块封闭道路24限速警示牌/4块封闭道路25反光背心10件安全防护6、应急物资一览表序号物资名称规格型号数量备注1急救药箱12硬担架1.8m0.6m13长安面包车S46014医用氧气瓶2L55对讲机46手电筒20三、施工进度筹划;夜间吊15、装吊装顺序:A 段B 段C段D段E段F段ABDEF段均采用1台70吨汽车吊、C段采用2台70吨汽车吊进行吊装。3天吊装完毕。现场接口焊接预测15天。第四章 施工工艺技术一、钢箱梁运送方案1、运送工具在充分考证运送过程中过桥、限高、限宽等影响,慎密考虑和编制运送方案,对线路选取应进行实地论证,并作好各种安全办法,如分段固定、大件运送警示标记、保障车辆等;大件运送应遵守政府关于职能部门规定。2、前期准备工作1.1、依照制作方提供详细资料:外型尺寸、单件重量、运送先后顺序、日期等,作运送可行性分析,对无法解决问题及时反馈给制作方以便及时调节、修改筹划,保证施工周期。1.2、选取好行车路线,行车路线拟16、定后对有也许影响行驶安全环节做好应变和应急方案和准备,以便迅速排除,保证行车畅顺。1.3、对所有参加运送地车辆做好维护保养,检修,保证安全,顺利完毕运送任务。1.4按规定办理三超物件运送行驶手续。1.5、准备好专用吊具,索具和捆扎,固定用钢索和紧不落等工具。1.6、组织专项会议,对所有参加本次工程人员进行技术交底,提高全体人员安全意识。3、行车路线图:从钢构公司出发,路过华府大道、迎宾大道,科城路至安装现场约30公里 。4、运送过程4.1、依照施工筹划,合理调度车辆,满足进度规定。4.2、用液压平板拖车装运。4.3、装载重心与否适当,捆扎固定与否牢固可靠,危险标志放置与否恰当等,分段装好车后组17、织专人检查安全系数,如不符合规定,重新调节至最佳状态。4.4、每台车配一名有经验起重工人跟车,负责在车辆转弯,通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。4.5、每趟运送指定专人负责指挥,随指挥车在前面开路。4.6、每台车配对讲机一台,以随时保持联系。4.7、每次运送前由当次指挥者向司机,起重工讲清晰每个分段外型尺寸,重量,行驶路线等,规定所有参加员工心中有数。5、注意事项5.1 、出厂后个别地段路面不平,需要填平,以利重型车辆通过。6、现场焊接密闭施工安全办法6.1、专人监护,站在外部,能观测工人操作。6.2、通风办法。鼓风机等。6.3、急救办法。设备,人员。6.4、照明。涉及安全电压,保护零等等。二、18、钢箱梁吊装钢箱梁最长为24m,吊装重量约为40.5T,依照现场实际状况,采用汽车吊,进场简朴,吊装以便。1、场地规定:吊装场地占地约15米20米、地基承压力0.3Mpa汽车吊行走通道规定:直段行走宽度8m,且两边无大孔洞边坑,弯道宽度12m地基承压力0.2Mpa;汽车吊装、行走区域平整及上方应无障碍。吊车停车点用8*1000*1000钢板和200*200*1000枕木铺设,符合汽车吊支腿所需承载力。2、吊耳设立示意图注:本图中吊耳布置仅示意其平面位置,为了便于梁段翻身,吊耳安装时按上述布置规定在顶板和底板相应位置均应进行布置,其中,对于底板上吊耳在梁段翻身完毕后进行拆除,并将吊耳割除位置打磨光19、顺,且不应伤及母材。吊耳经具备资质检测所对焊缝探伤检测合格。吊耳受力计算详见计算书3、安装工艺流程本工程钢构造吊装构件重量较大。为保证优质、安全、高效完毕吊装任务,把整个项目按跨度和场地以划成1个吊装区,严格按如下钢构造吊装流程图施工。钢构造吊装流程图如下: 吊装前准备工作安全教诲基本复检编制、确认吊装方案焊接复验机具及吊具用料准备桥墩中心线及制作安装箱梁吊装检 验涂 装检查交工4、施工办法4.1、吊车作业参数作业参数吊装采用70吨汽车吊吊装C段钢箱梁(最重段)已知:钢箱梁最重段约为Q=40.5t 参照机械工业出版社出版设备安装简易计算手册,不均匀载荷系数K1=1.1,动载系数K2=1.2 则20、计算起吊重量Q: P= Q1.11.2 =53.46t 查70t汽车式起重机主臂起重性能表(支腿全伸),最大作业半径6.5m,臂长19.6m时,容许起重量为31.5t。吊重31.52=6353.46吨双机抬吊是安全可行。吊装A段钢箱梁(单机最重段)已知:钢箱梁最重段约为Q=39.7t 参照机械工业出版社出版设备安装简易计算手册,不均匀载荷系数K1=1.1,动载系数K2=1.2 则计算起吊重量Q: P= Q1.11.2 =52t 查70t汽车式起重机主臂起重性能表(支腿全伸),最大作业半径4m,臂长11.6m时,容许起重量为56t。吊重5652吨单机吊是安全可行。70吨汽车吊性能参数表4.2、吊21、装立面面示意图4.3、拖运车辆示意图4.4、吊装平面示意图(A段)4.5、吊装平面示意图(B段)4.6、吊装平面示意图(C段)4.7、吊装平面示意图(DEF段)三、交通组织方案(一)、交通维护本工程处在正在营运市政道路上进行,车辆较多,交通维护对通行车辆和施工人员安全尤为重要。此外,项目部应跟本地交警、路政建立良好合伙关系,为进行交通维护方案报批和执行提供良好社会条件。1、 在施工前方放置交通标志及警示牌,夜间设立红色警示灯。2、成立交通值班小组,由8人构成,提成四组,每组2人,选一组长作为机动人员便于指挥交通。使用交通锥型筒及标志牌逐渐封闭施工车道,以便车辆在这个区域内有一定期间和空间调节车22、速和位置,精确顺利穿过吊装区。组号组长成员负责范畴1侯小强罗映军科城路陈家坪方向2李 佐肖 军科城路二郎方向3余志华王文初科威支路北段方向 4吴明全冯玉梅科威支路南段方向3、施工范畴设立施工标志,告请车辆小心慢行和告请群众注意安全,同步施工时在所占路段设交通导向标志,保证施工现场道路顺畅。4、施工现场设立保证施工安全夜间照明。5、吊装区是控制区中最重要防范区段。除了标志设施外,作业区增长此外三套管理。第一是要用安全锥筒把作业区与行车界面隔离开来,锥筒间距恰当加密,以车辆不能驶入为准;第二是安全专职人员现场指挥;第三是加强吊装作业管理,设施完整,摆放对的,使行车有序,保证交通安全。6、除了对交通23、安全进行控制外,还严格执行安全防护准则,重要内容有:施工作业人员必要穿反光背心,具备反光功能;在每个工点,设专职安全员。在进入施工现场前,安全人员先检查施工人员穿戴和施工车辆标志标牌与否满足安全规范规定,未能达到规定工作人员及机械设备一律禁止入内;每个工点在当天收工时,分包单位安全员认真清理现场,不得在路面放置施工机具、材料及废弃杂物,保证路面清洁;施工人员不以任何形式拦阻车道及在路上拦截、搭乘过往车辆。7、施工作业结束后做好恢复交通各项工作:撤除场内设备,清除场内剩余材料及废物,使路面清洁,撤除警示灯具,开放交通,从封闭末端向起点撤除安全锥和标志,关闭活动开口,撤离现场指挥人员,撤除封闭公示24、。8、现场安全及施工人员配备对讲机,用于及时联系指挥车辆安全通行。9、安全标志本施工现场醒目位置设立相应标志标牌,觉得其施工人员和本地居民提供安全警示和通行以便。标志牌应涉及:a.警告与危险标志;b.安全与控制标志;c.指路标志与原则道路标志所有标志尺寸、颜色、文字与架设地点,必要满足业主单位及监理单位规定10、在施工中要加强与本地政府、交警、路政等职能部门联系,做好协调工作,获得她们支持与配合,必要时祈求交警路政对该路段实行交通管制,使得工程得以顺利进行。三、交通组织方案1、吊装进度筹划第一阶段(吊装1-3段箱梁):6月15日-6月16日。第一阶段(吊装4-6段箱梁):6月25日-6月26日25、。2、吊装交通总平面布置图3、吊装交通组织实行细则钢箱梁吊装分6段进行,吊装时段均定在凌晨0-6点进行,最大限度减小对交通流干扰。(1)吊装段(涉及B1、B2梯道梁):封闭科威支路北段d1、d2车道;d3、d4、d5车道通行,在施工区域前30米设立“车辆左转”提示牌和“前方施工,车辆慢行”警示牌,采用锥桶、水码进行警示和隔离,并设专人指挥。附图如下:(2)吊装段:封闭科威支路北段d3、d4、d5车道,d1 、d2车道通行,在施工区域前30米设立“车辆右转”提示牌和“前方施工,车辆慢行”警示牌,采用锥桶、水码进行警示和隔离,并设专人指挥。附图如下:(3)吊装段(涉及A1A2梯道梁):同步封闭科威26、支路北段d4、d5和科城路D5、D6车道;d1、d2、d3、D1、D2、D3、D4车道通行,在施工区域钟表厂方向前30米设立“车辆右转”、陈家坪方向前30米设立“车辆左转”提示牌和“前方施工,车辆慢行”警示牌,采用锥桶、水码进行警示和隔离,并设专人指挥。附图如下:(4)吊装段:封闭科城路D2、D3、D4、D5车道,D1、D6车道通行,在施工区域陈家坪方向前30米分别设立“车辆右转”提示牌及“前方施工,车辆慢行”警示牌,采用锥桶、水码进行警示和隔离,并设专人指挥。附图如下:(5)吊装段(涉及D段梯道梁):封闭科城路D1、D2和科威支路南段双车道; D3、D4、D5、D6车道通行,在施工区域前3027、米设立“车辆左转”提示牌和“前方施工,车辆慢行”警示牌,采用锥桶、水码进行警示和隔离,并设专人指挥。附图:(三)、安全保障办法1、积极、及时地与区政府、建设单位、各职能部门等单位沟通、协调,严格按照交警和路政部门规定和批示进行施工。2、加强对施工现场安全管理工作,规范施工管理,保证交通安全设施完好,道路畅通。3、施工现场按照市政工程施工安全操作规程,设立齐全、醒目、完好交通安全标示标牌。4、与交警部门配合,保证交通安全。积极与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制定在施工期间保护公路设施,维护交通安全畅通合同,接受公路、交通、社会和政府部门监督。5、施工期间安排专人进行交通疏导。6、保证28、路面整洁,保证不产生施工扬尘。7、按国标挂设标志、标牌。8、施工时,如遇到特殊状况,需经交警批准后方可进行暂时交通导行。9、施工期间运用公路运送施工用料车辆遵守交通规则。决不乱停乱放,随意装卸。10、路口交汇处设立醒目的志,并设立交通标志及交通引导设施。11、设专人进行交通指挥,重要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆指挥,指挥人员规定具备较纯熟指挥交通能力。施工车辆进出施工区域交通管制指挥人员必要身着交通反光背心,指挥交通时必要穿戴整洁,并用红绿色小三角旗指挥交通。12、严格按规定及有关原则设立交通管制标志,当施工完毕后及时将交通标志撤离开放交通,当因故暂停施工时,将交通标志撤至内侧一种车道上29、,以增长行车路面宽度。13、施工人员禁止横穿车道,必要在锥形交通标围护区内作业区域活动,不得向正常通行车道摆放或抛掷物品。14、在施工区域内车辆、机械等设备都必要挂上警示标志,并设专人指挥,形成严密内部交通安全组织机构,杜绝违章操作及违章指挥;15、在施工路段方圆30m处开始设立警示标志提示司机前方施工,小心驾驶;(四)、安全文明施工1、搞好施工现场场容场貌,合理布局,整洁划一。2、开展文明教诲,遵守市民规则。3、加强班组建设和综合治安管理 ,成立文明施工队,做到目的管理、制度贯彻、责任到人。4、加强环保,各部门按分工明确并管理工程施工气候环境、人员工作环境、设备运营环境,使其符合有关法律法规30、规定。5、加强与交警部门沟通和协调,做到审批手续齐全,并严格遵守相应管理规定。(五)、应急疏导施工时只能保证一车道或两车道通车,保障浮现交通事故或交通堵塞等交通异常状况时及时停止施工,把封闭道路让出来让车辆通行,并配合有关部门进行疏导工作。施工中遇到交通事故,现场交通安全人员即时按规定报告,保护好现场,并协助路政、交警疏导交通,若遇车辆在工作面侧突然熄火,现场人员能推动应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工紧急状况时,即时请示关于领导批准后暂停施工,至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工。附表施工暂时标志设立方案序号牌面内容标志类型图样设 31、置 部 位1前方暂时封路警告标志警示区域设立,设立距离:作业区前30米2前方施工警告标志警示区域设立,设立距离:作业区前30米3向左改道警告标志警示区域设立,设立于需车辆向左改道4向右改道警告标志警示区域设立,设立于需车辆向右改道5车辆慢行警告标志警示区域设立,设立于需提示车辆慢行位置 6向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左变化位置7向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右变化位置8锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始,顺车流方向布置,间距恰当9警示灯具盏缓冲区域设立,配合防撞护栏,防撞墙设立,夜间施工设立第五章 施工安全保证办法一、组织保障办法1、安全生产组织体系为了保32、证吊装作业安全、保证项目保质、按期竣工,项目部组建由项目经理为组长,生产经理、技术负责人等为副组长安全领导小组。项目部成立安全管理领导小组,项目经理为组长,项目副经理为副组长,各部门和施工队负责人为成员。项目副经理负责主持安全管理领导小组工作。专业分包队成立相应组织,设专职安全员,工班设兼职安全员,负责各项安全工作贯彻,做到有组织、有筹划地进行预测,防止事故发生。建立项目部、施工队和班组三级组织体系,严格运营各项制度,系统管理,做到令行禁止。安全组织机构见下图组 长:冯春林 副组长:申斌组 员:胡建红、童国勇、彭浩、余小波、杜强、樊强、朱华红、韩兵、郑波、江松林。应急领导小组职责:工地发生安全33、事故时,负责指挥工地抢险工作,向各急救小组下达急救指令任务,协调各组之间急救工作,随时掌握各组最新动态并做出最新决策,在第一时间内向110、119、120、公司救援指挥部、本地政府安监部门、建设行政主管部门求助或报告灾情。平时应急领导小构成员轮流值班,值班者必要住在工地现场,手机保证24小时畅通,发生紧急事故时,在项目部应急组长到达工地前,值班者为暂时救援组长。2、领导小组职责分工如下:2.1、组长职责:冯春林2.1.1、决定与否存在或也许存在重大紧急事故,规定应急服务机构提供协助并实行场外应急筹划,在不受事故影响地方进行直接控制。2.1.2、复查和评估事故(事件)也许发展方向,拟定其也许发展34、过程。2.1.3、指引设施某些停工,并与领导小构成员核心人员配合指挥现场人员撤离,并保证任何伤害者都能得到足够注重。2.1.4、在紧急状态结束后,控制受影响地点恢复,并组织人员参加事故分析和解决。2.2、副组长职责:申斌2.2.1、事故规模和发展态势,建立应急环节,保证员工安全及减少设施和财产损失。2.2.2、如有必要,在救援服务机构到来之前直接参加救护活动。2.2.3、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带。2.2.4、设立与应急中心通讯联系,为应急服务机构提供建议和信息。2.3、现场急救组:胡建红、樊强3.3.1、现场作业人员从安全通道疏散。3.3.2、对受伤人员进行营救至安全地带。35、2.4、物资急救组:余小波3.4.1、急救可以转移场区内物资3.4.2、转移也许引起新危险源物资到安全地带。2.5、消防灭火组:彭浩2.5.1、消防灭火装置和器材进行初期消防灭火自救工作。2.5.2、协助消防部门进行消防灭火辅助工作。2.6、保卫疏导组:杜强2.6.1、对场区内外进行有效隔离工作和维护现场应急救援通道畅通工作。2.6.2、疏散场区内外人员撤出危险地带。2.7、后勤保障组:童国勇2.7.1迅速调配抢险物资器材至事故发生点。2.7.2、提供和检查抢险人员装备和安全防护。2.7.3、及时提供后续抢险物资。2.7.4、迅速组织后勤必要供应物品,并及时输送后勤物品到抢险人员手中。2.8、36、技术解决组:朱华红2.8.1、依照项目施工生产内容及特点,制定其也许浮现而必要运用建筑工程技术解决应急反映方案,整顿归档,为事故现场提供有效工程技术服务做好技术储备。2.8.2、依照事故现场特点,及时向应急总指挥提供科学工程技术方案和技术支持,有效地指引应急反映行动中工程技术工作。2.9、善后工作组:江松林2.9.1、做好伤亡人员及家属稳定工作,保证事故发生后伤亡人员及家属思想可以稳定,大灾之后不发生大乱。2.9.2、做好受伤人员医疗救护跟踪工作,协调解决医疗救护单位有关矛盾。2.9.3、与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失理赔工作。2.9.4、慰问关于伤员及家属。2.10、事故调查组:郑波237、.10.1、保护事故现场;2.10.2、对现场关于实物资料进行取样封存;2.10.3、调查理解事故发生重要因素及有关人员责任;2.10.4、按“三不放过”原则对有关人员进行惩罚、教诲、总结。3、安全保证检查程序NoNo项目安全预控目的工艺流程危险点分析总结推广发生工伤、机损等事故制定安全办法、操作规程安全检查、验收项目安全预控目的合格实行工艺流程、按章操作合格安全技术交底现场作业人员培训4、安全组织保障办法4.1、安全管理制度4.1.1、贯彻“安全第一,防止为主,综合治理”方针,本着“安全生产是公司永恒主题”原则,严格执行国家、建设部、交通部、重庆市市政府以及建委制定安全生产方针政策及现行关于38、安全技术规程、原则,严格安全奖惩规定,做到有章必循,有令必止,保证施工安全。4.1.2、加强领导,健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,全面负责安全生产工作。制定严格安全作业办法,定期分析安全生产形势,充分发挥各级安检人员监督作用,研究解决工作中存在问题,及时发现和解决事故隐患。4.1.3、认真执行十项安全生产制度:、安全生产责任制;、班前安全生产发言制;、安全技术交底工作制;、暂时设施检查验收制;、安全教诲制;、交接班制;、安全操作挂牌制;、安全生产监督检查制;、职工伤亡事故报告解决制;、安全生产奖惩制。4.1.4、坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险39、性较大工程及大型设备操作及重点项目、核心工序及特殊工种进行安全技术交底。交底重要内容要突出重点,明确原则,提出规定,要有针对性和可操作性。4.1.5、严格按施工方案和工艺施工。专项施工方案中,把安全生产作为重要内容来考虑。对核心工序、过程控制安全技术阐述清晰。施工中严格工序衔接,规范操作,杜绝违章指挥,禁止各种违章作业行为发生。4.1.6、严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查,发现问题及时纠正,闭合管理,把事故消灭在萌芽状态。4.1.7、加强班组建设。选好班长、安全员,认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动,集思广益,发40、现问题,找出隐患,及时纠正。4.1.8、突出重点,把住核心,把安全工作落到实处。对于重点部位,要严格按施工组织设计施工,严格安全技术交底,做好施工过程监督检查,使事故易发环节和易发部位得到有效控制。4.2、安全管理办法4.2.1、项目经理是安全生产第一负责人,对项目部处所承担所有工程项目负有法定合同责任。在布置、筹划、组织、检查、总结工作时,必要把安全工作放在首要位置。4.2.2、建立完善安全检查管理网络,专职安全员负责工程寻常安全管理工作,班组设立兼职安全员,并赋予她们进行安全管理、懂得、检查、监督、制止违章、在危险时刻采用紧急办法、组织考核安全工作等责任与权利。专职安全员持证上岗,在现场均41、须佩带好工作标志。4.2.3、开始施工前针对工程实际状况编制可行安全办法筹划,并限期实行。没有安全保障办法项目,不准开工。直到订出安全保障办法为止。4.2.4、每月召开一次安全领导小组会议,讨论决定安全生产重大事项,每周进行一次安全检查,并随之召开一次各部门参加安全会议,检查总结一周安全工作,贯彻安全领导小组决定,贯彻整治办法。专职安全工程师每月向监理工程师提交一份工程安全报告。4.2.5、完善并执行安全规程,其中涉及:机械安全操作规程;安全用电制度;防火安全制度;起重作业安全制度;特殊工作安全制度;事故报告制度等。4.2.6、实行安全目的管理,层层分解贯彻安全指标,严格执行与经济挂钩奖惩制度42、,坚决实行安全否决权制度。4.2.7、配齐必要劳动防护用品,如安全帽、安全带、防护网等,所有施工人员进入工地,必要按规定配戴安全防护用品,无关人员一律不准进入工地。工地内设立安全规定告示牌、安全宣传标语。4.2.8、成立一支随时听从专职安全工程师指挥抢险救援队,并配备必要抢险救援设施,演习筹划报监理工程师审查。4.2.9、遣专人进行安全办法执行。4.3、安全教诲及培训制度4.3.1、安全教诲与思想教诲相结合,提高操作者安全意识和自保互保能力,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”思想。4.3.2、新工人(涉及民工)上岗前必要进行安全教诲培训;4.3.3、实行“三工制”,加强工前教诲、工中检查、43、工后解说,积极开展各项安全评比活动。4.3.4、对各工种要及时进行安全操作规程教诲,做好岗前安全培训。4.3.5、施工班组每周进行安全学习,并填写记录。4.3.6、特殊工种如起重、司机、焊工、电工等作业人员均经政府关于部门培训,考核合格,并持证上岗,按操作规程作业。4.4、安全检查制度4.4.1、项目经理部安全检查根据我司、处关于安全条例,结合现场状况,逐条检查;4.4.2、定期检查:项目部要保证检查制度贯彻,规定定期每周五下午为安全检查日,每月三十日下午为三方参加安全检查日、参加检查人员。 项目部每周进行一次,项目施工队每天进行一次。4.4.3非定期检查:对桩孔等特殊施工部位,卷扬机、千斤顶44、吊车等特殊设备,节假日先后等要进行非定期检查二、技术办法1、起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点、作业环境、施工工艺、施工办法、起重机械选型、钢丝绳及索具选用、地耐力等规定,制定各种防护办法; 2、应按中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第70号)第35条规定,安排专门人员进行现场安全管理,保证操作规程遵守和安全办法贯彻;3、参加起重吊装作业人员,涉及司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应经专业培训、考核合格获得上岗证,方可进行作业;4、整个吊装过程是一种系统工程,应切实加强各工种、班组协调配合,强调统一指挥;解决执行吊装安全“十不吊”规定,即:(1)、超载或被吊物重量不清不吊45、;( 2)、指挥信号不明确不吊;( 3)、捆绑、吊挂不牢或不平衡,也许引起滑动时不吊; (4)、被吊物上有人或浮置物时不吊;( 5)、构造或零部件有影响安全工作缺陷或损伤时不吊;( 6)、遇有拉力不清埋置物件时不吊; (7)、工作场地灰暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;( 8)、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;( 9)、歪拉斜吊重物时不吊; (10)、容器内装物品过满时不吊。5、起重机械进入现场后应经检查验收,完善各项手续后方可使用;重新组装起重机械应按规定进行试运转(涉及静载、动载实验),并对各种安全装置进行敏捷可靠度测试,确认符合规定方可使用;6、施工现场建筑起重机械租赁、46、安装、拆卸、使用等必要严格执行建筑起重机械安全监督管理规定(建设部第166号令)各项规定; 7、起重吊装作业迈进行安全技术交底,内容涉及吊装工艺、构件重量及注意事项等; 8、两台或多台起吊时,必要统一指挥,动作配合协调,吊重分派合理,不得超过单机容许起重量80%。 9、箱梁架设必要完善支撑保护体系,特别是边梁更要引起高度注重; 10、在露天大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器敏捷可靠后方可进行作业; 11、当进行高处吊装作业或司机不能清晰地看到作业地点或信号时,设立信号传递人员。在天然光线局限性工作地点或者在夜间进行工作,都应当设立足够照明设备47、;12、起重机不得接近输电线路作业,起重机任何部位与架空输电导线安全距离不得不大于建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-)规定;13、方案中应明确规定吊装所用钢丝绳必要符合起重机用钢丝绳检查和报废实用规范(GB/T5972-)规定;吊装机械起升机构所用钢丝绳,必要按照起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-)规定,禁止使用编结接长钢丝绳;起重吊装索具吊具使用前按施工方案设计规定进行逐件检查验收;14、施工现场使用各类建筑机械必要严格执行建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-)各项规定,并坚持做好“十字”作业;起重开关必要灵活、精确,禁止使用扳把开关,宜使用控制开关;有传动机械,传动某些48、必要配齐安全防护罩;施工现场机械设备检查必要严格执行施工现场机械设备检查技术规程(JGJ160-)规定;15、在吊装作业中,有是高处悬空作业,应按建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)规定设立操作平台和临边防护;作业人员上下应设立专用安全通道;16、施工现场暂时用电必要执行“三级配电,两级保护”和保护接零规定,其电源线禁止乱拖乱放,也不准直接捆绑在钢管等金属支架上,且必要绝缘良好(禁止使用只有一层绝缘裸线),并有防磨损、防断、防潮等保护办法;严格遵守施工现场暂时用电安全技术规范(JGJ46-)各项规定;17、电焊机二次线地线不得采用金属构件或构造钢筋代替;电焊机二次线必要匹配,并不得49、破损;18、手持式电动工具使用末级开关箱中漏电保护器额定漏电动作电流不应不不大于15mA,额定漏电动作时间不应不不大于0.1s;其负荷线插头应具备专用保护触头,并采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆,不得有接头;使用手持电动工具时,必要按规定穿、戴绝缘防护用品;19、从事高空作业人员要定期进行体检;经医生诊断,凡患有心脏病、贫血病、高血压病、低血压病、癫痫病及其她不适合高空作业病症、肢体残缺者不得从事高空作业;20、饮酒后禁止从事高空作业;21、施工现场应设立鲜明、醒目批示标志和警示标志,保证行人、车辆安全;施工现场应加强保卫办法,防止行人或其她无关人员误入施工现场;22、施工现场应制定严格消防制度50、;动火应办理审批手续和制定监控办法。23、检测监控工作从吊装工作开始就进行。(1)布置监控点和固定监控人员,交底变形极限值。(2)规范联系信号,保证指挥精确有效24、试吊吊耳焊接完毕后经超声波探伤检测合格后试吊。司索工用4个50t卸扣将钢丝绳链接在4个吊耳上,并在两端别系上50米浪风绳。指挥人员发出试吊指令,等钢丝绳处在临界状态时停止起钩,安全人员进行安全检查,保证吊绳、吊耳、吊具等均安全后,将钢箱梁吊离地面100mm,并将钢箱梁变幅到吊装半径不不大于10m不大于12m内后,悬空100mm静吊5-10分钟,在此时间内,安全人员对地面、吊耳、吊绳、吊车自身,钢箱梁自身等进行全面细致安全检查,保证51、安全后进行正式吊装。25、单机吊指挥、协调办法(1)指挥人员应依照原则信号规定,与起重机司机进行联系。(2)指挥人员发出指挥信号必要清晰。精确。(3)指挥人员应站在能使司机看清指挥信号安全位置上。当跟随负载运营指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。(4)指挥人员不能同步看清司机和负载时。必要增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时,应及时发出停止信号。(5)负载降落前指挥人员必要确认降落区域安全时方可发出降落信号。(6)当多人绑挂同一负载时,起吊前,应先作好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥。(7)两台起重机吊运同一负载时指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以保证同步吊运52、。(8)在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm200mm稳定后,再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。(9)指挥人员应佩带鲜明标志,如标有“指挥”字样臂章、特殊颜色安全帽、工作服等。(10)指挥人员所戴手套手心和手背要易于辨别。(11)司机必要听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。(12)司机必要纯熟掌握原则规定通用手势信号和关于各种指挥信号,并与指挥人员密切配合。(13)当指挥人员所发信号违背原则规定期,司机有权回绝执行。(14)司机在开车前必要鸣铃示警,必要时在吊运中也要鸣铃,告知受53、负载威胁地面人员撤离。(15)在吊运过程中,司机对任何人发出“紧急停止”信号都应服从。3、梁体卸载落架及支座安装3.1、安装前,应仔细核对施工图纸及待安装各墩上支座支座型号。3.2、支座安装前,应全面检查产品合格证书中关于技术性能指标和支座规格,不符合设计规定期,不得使用。3.3、垫板与支座间平整密贴,支座四周不得有0.3mm以上缝隙26、线型控制线型控制一方面应在工厂内进行,吊装前,在桥墩永久支点设立控制点和线,并在钢箱梁上相应地设立控制点和线,钢箱梁安装时,中线和纵向距离通过预先在支墩上设控制点和线与钢箱梁上设立控制点和线相相应来控制,同步用测量仪器同步进行监控,钢箱梁标高则通过支墩上楔形54、块配合两台千斤顶来调节控制,中线、纵距和梁标高调节好后,才干进行箱梁焊接,以保证钢箱梁线型流畅。27、吊装防护27.1、钢箱梁吊装时实行封路施工,吊装区域设警示带并派专人看护。27.2、钢梁拼接时,墩柱周边禁止站人。需底下作业时,上部需停止一切作业。27.3、专人统一指挥,按严格按照吊装专项方案进行作业。27.4、随时检查各吊点及吊索使用状况,避免钢丝绳与电焊把线接触,保证吊索及设备正常使用。27.5、吊装现场周边要设立警示标志,并由专人负责看护,避免行人车辆进入,保证施工安全。28、危险源潜在事故分析及防治办法序号风险辨识与危险和有害因素分析潜在事故类型易发生地点1高处坠落装车和安装时发生高55、处坠落2物体打击吊装作业时3机械伤害吊装作业4坍塌钢梁5触电焊接时6火灾焊接时7起重伤害吊装作业时8中毒和窒息箱内焊接时9中暑高温作业10爆炸(气瓶)切割时11车辆伤害吊装及运送作业28.1、高处坠落防范办法: 加强作业人员安全培训教诲,认真学习和执行建筑施工高处作业安全技术规定,提高安全意识和自我保护能力; 严格贯彻执行建筑工程防止高处坠落事故若干规定规定,结合施工组织设计,依照工程特点编制防止高处坠落事故专项施工方案,并组织实行; 加强职工遵章守纪教诲,严格遵守安全操作规程,杜绝违章作业,克服习惯性违章; 对的使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置: 急救受伤害者; 检查事故现场,消除隐56、患,疏散无关人员,防止事故后续发生; 设立警戒线,保护好事故现场,若为急救受伤害者需要移动现场某些物体时,必要作好现场标志; 及时报告。28.2、物体打击防范办法: 加强职工安全培训教诲,提高安全意识和自我保护能力,杜绝违章作业; 加强关于规范、原则学习,在作业过程中,严格按规范、原则规定执行; 加强职工自觉遵章守纪教诲,严格执行各项安全操作规程,克服习惯性违章; 对的使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置: 急救受伤害者; 检查事故现场,消除隐患,疏散无关人员,防止后续事故发生; 设立警戒线,保护事故现场,若为急救受伤害者需要移动现场某些物体时,必要做好现场标志;28.3、机械伤害防范办法57、: 认真贯彻执行建筑机械使用安全技术规程和建设部、市建委施工安全管理总站关于监督管理规定; 加强维修保养,保证机械运营正常; 加强作业人员(安装人员)安全培训教诲,该持证上岗人员,经专业培训考核合格,持证上岗; 严格遵守各项安全操作规程。应急处置: 急救受伤害者; 用电机械切断电源;燃油机械解决燃油;消除隐患,疏散无关人员,防止火灾爆炸等其她事故发生; 设立警戒线,保护事故现场;凡与事故关于物体、痕迹、状态不得破坏,若为急救受伤害者必要移动现场某些物体时,必要做好现场标志; 及时报告。施工现场及时报告公司负责人或公司安全管理职能部门;若行走机械在国家公路发生事故,在向公司报告同步,还必要及时报58、告辖区交警部门;若特种设备发生事故,还应向特种设备安全监督管理部门报告。28.4、坍塌事故防范办法 吊重、吊高和吊幅选取适当型号吊机;采用对称平衡施工法,主塔两侧同步对称吊装,同步加载;加强施工监控,保证构造线性、内力控制以及合拢过程中体系转换满足设计规定;应急处置:及时清理坍塌杂物;如发既有人被埋,应一方面按部位进行人员急救,其她人员则及时采用有效办法防止坍塌扩展,并安排专门人员观测边坡状况,防止再次坍塌导致对抢险人员伤害。被救出伤员应及时进行现场救治,如止血、包扎伤口或简易骨折固定等。对于重伤人员除在现场进行施救外,还应及时拨打求救电话,并安排人员在重要路口接应,尽快使伤员得到有效治疗。拟59、定有无人员被掩埋,如有,应及时挖掘被掩埋伤员使其脱离危险区。尽快与120急救中心获得联系,详细阐明事故地点、严重限度,并派人到路口接应。28.5、触电事故防范办法: 加强电工作业人员安全培训教诲,经专业安全技术理论考核和实际操作技能考核合格,持证上岗; 加强原则、规范学习,自觉遵章守纪,坚持寻常巡逻维修,克服习惯性违章; 加强施工现场作业人员安全教诲,提高安全意识和自我保护能力,爱护用电设施。应急处置: 切断电源,消除险情; 将触电者放在木板上实行应急施救或送医院急救; 设立警戒线,保护事故现场(涉及供电设施),移动现场物品时,必要做好现场标志; 及时报告。28.6、火灾防范办法: 对施工人员60、进行防火安全教诲目是协助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对办法,提高施工人员对火灾、爆炸发生时心理承受能和应变力。一旦发生突发事件,施工人员不但可以沉稳自救,还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作,把火灾事故损失减少到最低水平。初期警告。事件发生时,在安全地带施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。应急处置: 紧急事故发生后,发现人应及时报警。一旦启动本预案,有关负责人要以处置重大紧急状况为压倒一切首要任务,绝不能以任何理由推诿迟延。各部门之间、各单位之间必要服从指挥、协调配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守导致严重后果,要追求关于人61、员责任。项目部在接到报警后,应及时组织自救队伍,按事先制定应急方案及时进行自救;若事态状况严重,难以控制和解决,应及时在自救同步向专业队伍救援,并密切配合救援队伍。 疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行;疏散人群至安全地带。 在急救过程中,遇有威胁人身安全状况时,应一方面保证人身安全,迅速组织脱离危险区域或场合后,再采用急救办法。 切断电源、可燃气体(液体)输送,防止事态扩大。 安全总监为紧急事务联系员,负责紧急事物联系工作。紧急事故解决结束后,安全总监应填写记录,并召集有关人员研究防止事故再次发生对策。28.7、起重伤害防范办法:机械设备要安装固定牢固。增设机械安全防护装置和断电保护装置。62、对机械设备要定期保养、维修,保持良好运营状态经常进行安全检查和调试,消除机械设备不安因素。操作人员要按规定操作,禁止违章作业应急处置:停机、断电,迅速撤离所有作业人员,保证安全。进行机械设备抢修维护;待机械故障排除后再进行操作。有遇险人员时处置办法遇险人员要积极自救,同步要想方设法告知救援人员自己所处位置,以便得到及时救援;救援人员按规定穿戴好防护用品,在保证自身安全前提下,携带有关救援机具、物资,对遇险人员进行急救。尽快与120急救中心获得联系,详细阐明事故地点、严重限度,并派人到路口接应。28.8、中毒和窒息防范办法: 钢箱梁内部施焊时注意通风,在人孔上方设立抽气扇保证通风。对从事有毒作业63、 、有窒息危险作业人员,必要进行防毒急救安全知识教诲,其内容应涉及所从事作业安全知识、有毒有害气体危害性、紧急状况下解决和救护办法等。在有毒场合伙业时,必要佩戴防护用品,必要有人监护。应急处置:在也许或确已发生有毒气体泄漏作业场合,当突然浮现头晕、头疼、恶心、无力等症状时,必要想到有发生中毒也许性,此刻应憋住气,迅速逆风跑出危险区。如遇风向与火源、毒源方向相似时,应往侧面方向跑;如果是在无围栏高处,以最迅速度抓住东西或趴倒在上风侧,尽量避免坠落;如有也许,尽快启用报警设施,同步,迅速将身边能运用衣服、毛巾、口罩等用水浸湿后,捂住口鼻脱离现场,以免吸入有毒气体。救援人员一方面摸清被救者所处环境,64、要选取适当防毒面具,在做好防护前提下将中毒者救出至空气新鲜处。救援人员应从上风、上坡处接近现场,禁止盲目进入。受限空间作业中毒窒息急救出既有人中毒、窒息紧急状况,在场领导应积极负责指挥,急救人员必要佩戴隔离式防护面具进入设备,并至少有一人在外部做联系工作。这一点非常重要,发生事故后急救工作理应分秒必争,但须沉着冷静并对的解决,不能盲目急救,各行业都曾经发生过多起因施救不当导致伤亡扩大事故。受害者撤离现场后,可采用某些简朴办法如人工呼吸等进行急救。尽快与120急救中心获得联系,详细阐明事故地点、严重限度,并派人到路口接应。28.9、中暑防范办法:合理布置热源,把热源放在车间外面或远离工人操作地点65、,采用热压为主自然通风,应布置在天窗下面;采用穿堂风通风厂房,应布置在主导风向下风侧。 隔热,是减少热辐射一种简便有效办法。加强通风换气,加速空气对流,减少环境温度,以利于机体热量散发。加强个人防护,合理组织生产,如穿浅色、透气性好、导热系数小工作服;同步调节工作时间,尽量避开中午酷热,延长午休时间。加强个人保健,供应足够含盐凉爽饮料。饮水是最常用,也是最简便补充水分方式,但不恰当饮水不但不能使高温作业者补充已丢失水分,反而会损害健康,甚至诱发中暑。、理解员工身体基本状况,对体质虚弱员工,应加强保护。同步员工本人更要有自我保护意识。(如避高温、忌劳累、避免空腹作业)。凡有心脏病、脑血管病或高血66、压者,应脱离高温环境,免得不良事故发生。注意中暑先兆症状。在高温下活动一段时间后,产生轻度头痛、头晕、耳鸣、眼花、恶心、无力、口渴及大量出汗等症状时,要及时离开高温环境,最佳到阴凉、通风地方休息。出汗多病人应及时将身上汗水擦干,并松解衣服。同步可以服十滴水或解暑片等药物,还要多饮些水(最佳是淡盐水)。经短暂休息,症状即可消退。药物防止。可合理使用人丹、仁丹、藿香正气液、藿香正气丸、凉爽油、王老吉、十滴水、避瘟散、金银花露、无极丹及广东凉茶等防止。其她饮食防止防止中暑应多喝绿豆汤加白糖,能及时提供能量,有消暑解渴,利水消肿,清热解毒之功。也可以恰当吃点西瓜,或用西瓜翠衣(西瓜皮)煎水代茶饮,或新67、鲜荷叶煎水代茶饮,效果也较好。应急处置:搬移:迅速将患者抬到通风、阴凉、甘爽地方,使其平卧并解开衣扣,松开或脱去衣服,如衣服被汗水湿透应更换衣服。降温:患者头部可捂上冷毛巾,可用50%酒精、白酒、冰水或冷水进行全身擦浴,然后用扇或电扇吹风,加速散热。有条件也可用降温毯予以降温。但不要迅速减少患者体温,当体温降至38摄氏度如下时,要停止一切冷敷等强降温办法。补水:患者仍故意识时,可给某些凉爽饮料,在补充水分时,可加入少量盐或小苏打水。但千万不可急于补充大量水分,否则,会引起呕吐、腹痛、恶心等症状。促醒:病人若已失去知觉,可指掐人中、合谷等穴,使其苏醒。也可以采用拔痧疗法,效果最快。若呼吸停止,应68、及时实行人工呼吸。转送:对于重症中暑病人,必要及时送医院诊治。搬运病人时,应用担架运送,不可使患者步行,同步运送途中要注意,尽量用冰袋敷于病人额头、枕后、胸口、肘窝及大腿根部,积极进行物理降温,以保护大脑、心肺等重要脏器。28.10、爆炸(气瓶)防止办法: 气瓶搬运时要装上安全帽、防震圈;要轻装、轻卸,禁止抛扔、滚碰;运送工具应有安全标记;夏季应有遮阳设施;禁止烟火;不得与易燃、易爆物一起运送; 气瓶贮存、使用时离明火距离不得不大于10m;布满气瓶不得在阳光下曝晒;冬季使用时如发现瓶阀冻结,禁止用明火烤,应用开水解冻;使用中立放时应有防倾倒办法;禁止敲打、碰撞;瓶内气体不得用尽,必要留有0.069、5MPa剩余压力;启闭阀门要缓慢; 氧气瓶必要每三年定期检查一次。有怀疑时要及时检查;阀门及瓶阀修理时要严格去油;垫片、垫圈要用规定材质,不得改用未经安全实验材料;充氧软管必要用铜合金或不锈钢,不准用橡胶软管;充氧站用灭火器药剂不得含油。应急处置:气瓶发生泄漏,应及时切断或关闭可燃气体来源各有关阀门; 切断事故现场电源(防爆电器除外),关闭惯用通讯工具,消除所有火种; 使用防爆抢险工具,穿戴专用救援服装,防止撞击、摩擦、静电起火; 在未切断泄漏源状况下,禁止熄灭已稳定燃烧火焰。用水直接冲击泄漏物或泄漏源,应防止泄漏物向下水道、通风系统和密闭性空间扩散;普通含氧量10是人体不浮现永久性损伤最低限70、。因而,警告人们不要进入可燃气体蒸气中。28.11、车辆伤害防止办法:未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不成排结队有碍交通;避让车辆时,应不避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让死角。车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。现场行车进出场要减速,并做到四慢:道路状况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、基坑边沿、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 下方不得有人作业和停留,并有专人指挥。三、监测监控1、检71、测监控内容:1.1、钢丝绳断丝率1.2、吊车场地承载力监测(测降) 1.3、起重质量监测(吊车自动报警)1.4、钢梁与吊耳受力后状况、吊机支腿出地基状况以及暂时支撑架受力变形及基本沉降等进行监控,明确检测项目、监测点、检测办法与频率和报警值。1.5、派专人贯彻;六级及以上大风、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。2、监测仪器: DS3水准仪 3、监测人员:组长:申斌 成员:胡建红4、监测频率:起吊前、起吊过程中、安装就位以及1小时后。5、监测值预警值:起重警报报警停止吊装作业、地面下测降2mm/次、钢箱梁离桥墩3m/近来点。六、施工管理及作业人员配备和分工一、专职安全生产管理人员依照国72、家有关法律法规关于专职安全生产管理人员配备规定,全段高边坡施工拟配备1名专职安全生产管理人员,均持有效安全员证件。名单如下:姓 名发证机关发证时间证书编号证书有效期止冯春林重庆市建筑施工公司管理人员安全生产考核.7.20渝建安B()2032941、6、29胡建红重庆市建筑施工公司管理人员安全生产考核.4.30渝建安C()0009377.4.29胡建红重庆市城乡建设委员会.11.7渝.11.10二、特种作业人员依照有关特种作业人员法律法规规定,结合本标段生产规模、工程特点、地质条件及工程需要,拟配备特种作业人员7人,均持有效特种作业人员证件。名单如下:姓 名工种发证机关发证时间证书编号证书有效期73、夏德于Q3重庆市质量技术监督局.6.2351232412021.6.22方琳Q8重庆市质量技术监督局.3.1950023142021.3.18席世明Q8重庆市质量技术监督局.2.1751022412021.2.15罗建平Q3唐山市丰南区质量技术监督局.08.155102267.08.15刘洪Q8重庆市质量技术监督局.10.15001085.10.31七、验收规定一)、吊装运送验收表序号检查部位规定值结论1作业按照人员资格证书技证齐备2起吊钢丝绳规格满足方案规定满足方案规定3吊耳尺寸及焊缝满足方案规定焊缝探伤检测合格4吊车证件检查未过期未过期5吊车摆放位置及作业半径吊车参数表符合6安全设施检查合74、格合格7卸扣安全检查外观良好外观良好8吊车枕木及地基承载力满足方案规定满足方案规定9照明条件检查10盏满足需求10风速及气候观测不超过四级不超过四级二)、质量检查原则项 次检 查 项 目规定值或容许偏差检查办法和频率测 值1支座中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查46个支座3板102倾斜度(%)1.2吊垂线:每孔检查3片梁23梁(板)顶面纵向高程(mm)+8,-5水准仪:抽查每孔2片,每片3点24相邻梁(板)顶面高差(mm)8尺量:每相邻梁(板)1八、应急处置办法1、按GB/T29639-规定执行,为保证正常施工,防止突发事件以及某些预想不到、不可抗拒事件发生,事前有充分技术办法准备、抢险物资储75、备,最大限度地减少人员伤亡、财产和经济损失,必要进行风险分析和防止2、应急事故报告程序事故发生事故发生时间、部位、伤亡状况、事故类型、范畴、报警人姓名、电话及时报告评估灾害发出应急办法报告公司向上级报告3、应急事故救援程序: 事故发生断电送风应急救援告知120 110 119 送医院救援伤害 4、应急救援人员联系电话姓名职务电话冯春林项目经理申斌副经理胡建红安全员彭浩应急救援小构成员朱华红应急救援小构成员余小波应急救援小构成员5、医疗救援小组:负责对伤亡人员实行人道主义救援,对伤员进行现场分类和急救解决,负责与就近医院医疗救护中心联系,做好受伤人员紧急护送和救护工作。5.1、应急救援电话及地图76、:重庆二郎医院 6、社会救援机构及联系电话表序号社会救援机构联系电话1紧急报警电话1102紧急救援消防电话1193急救中心电话1204交通事故紧急救援电话1227、应急物资应急资源准备是应急救援工作重要保障,项目部应依照潜在事故性质和后果分析,配备应急救援中所需消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药物、生活保障物资。应急物资一览表序号物资名称规格型号数量备注1急救药箱12硬担架1.8m0.6m13长安面包车S46014医用氧气瓶2L55对讲机86手电筒20第九章 计算书及有关图纸一、钢丝绳选型已知条件:桥段最重为47t,计算重量为40.51.11.2=53t,每端起重重量为1/25377、=26.5t选用38mm637s 型钢丝绳,每个吊点采用2根钢丝绳,每根钢丝绳最大重量为=10.28 吨。校核:查起重有关手册知,钢丝绳选用637S-38-1860,最小破断拉力为934KN(93.4t);安全系数为8;单绳容许拉力93.4t/8=11.6t10.28t。结论:吊绳符合规定二、吊耳设立1、吊耳及吊索采用为了使桥梁构件在吊装过程中平稳、安全,项目部在桥梁构件吊装前对桥梁重量进行核算,以便在吊装中采用最安全、合理吊点及吊装索具。为保证吊装构件平稳,在每个构件上设立四个吊耳,吊耳采用16Mn、=20mm钢板,在焊接时要有专业技术人员指引,以保证吊点对称及焊接质量满足吊装规定。吊索承受78、拉力按下面公式进行计算:S=Qg/n/SinB式中S一根吊索承受拉力(KN); Q物体质量(T); g重力加速度g=9.8m/S2; n吊索根数; B吊索与水平面夹角。依照公式将桥梁构件中最重一组为根据,可求出S值,再依照钢丝绳抗拉强度表中给出数值,得出本工程使用6*37-1860型直径38钢丝绳可以满足所有构件吊装规定,并采用25T卡环配合吊装。2、主梁吊耳计算及阐明主梁共设立四个吊耳,布置见图,吊耳规格为20mm*300mm*300mm。吊耳必要与主梁横隔板及腹板焊接,设立吊耳时顶板开槽让其通过,将吊耳焊接在腹板与顶板上,焊脚尺寸hf=10mm。吊耳焊角尺寸必要满足设计及规范规定,焊缝表面79、不得有弧坑和裂纹,且不得有损伤母材缺陷。主梁起吊时吊耳受力状况:主梁最重段重约47T,平均每个吊耳承担力11.75T,钢丝绳与水平面夹角为60,由于钢丝绳与吊耳是铰接,故吊耳只受拉力和剪力。如图所示:竖向剪力Nx=NSIN=11.75SIN60=10.2t 水平拉力Ny=NCOS=11.75COS60=5.9t偏心弯矩Me=Nye=5.90.16=0.94tm贴角焊缝高度hf=10mm焊缝弯矩模量W=bh/6=21(30-1)*0.707/6=198.2cm竖向剪应力v=Nx/A=19450/210.707*(30-1)=474kg/cm偏心距引起竖向剪应力M=179600/W=179600/80、198.2=906.2 kg/cm竖向合剪力v=474+906.2=1380 kg/cm=138.0MPaNy引起水平剪力h=11230/210.707*(30-1)=273.9 kg/cm=27.4MPa吊耳A点焊缝最大剪应力焊丝选用ER50-6,=345MPa安全系数n=1.22,许用应力=345/1.22=283MPa剪切应力W=0.8/ 2=160MPamax=145.9MPaW=160MPa焊缝安全三、暂时支撑设立1、支架型式1.1、预设支墩型式墩采用380mm壁厚10mm卷管,预设内跨径为2m,外跨径为2.2m,暂时支墩横梁采用140*4钢管,钢墩高度上每1.8m设工20钢连接形成81、整体。详细型式尺寸见上图。1.2、荷载计算荷载计算按最长也是最重24m节段进行计算,该段共40.5t,以其1/2荷载并按1.4安全系数,计算有4.5*1.4*9.8=61.74KN。按均布荷载传递到墩顶横梁(7.0m梁底宽度),即215.6103N/m,分摊到接缝单侧四片横梁,每片梁线荷载53.9103N/m。每个钢柱承载荷载为377.5KN。受力计算(以最大跨按简支梁验算,对于持续梁计算成果偏安全)计算荷载数据如下:钢横梁弯矩:Mmax= ql2/8=53.91036.22/8=259103N*M依照钢构造设计规范(GB50017-)P22第(4.1.1)公式Mx/rxWnx+My/ryWn82、yf计算式中:Mx、My同一截面处绕x轴、y轴弯矩(对工字形截面:x轴为强轴,y为弱轴,且该处My正负相加为零)Wnx、Wny对x轴、y轴净截面模量rx、ry截面塑性发展系数(对工字形截面rx=1.05、ry=1.2)f钢材抗弯强度设计值(f=215N/MM2),依照钢构造设计规范(GB50017-)P17带入有关数据有:Mx/rxf=259103/(1.05*215)Wnx即:Wnx259KN*M/(1.05*215N/MM2)1148CM3可见只要Wnx 满足1148CM3工字钢均可以满足本工程需要因而I40c#及以上工字钢满足弯矩规定。按材料容许挠度进行材料选型,有:f=5ql4/(3883、4EIx)6.2/400=0.0155m 则有Ix5ql4/(384E0.0155)=553.91036.24/(3842.110110.0155)=3.186010-4m4=31890cm4从五金手册型钢表查得,当型号在I45a及以上工字钢截面模量均满足规定。钢管立柱稳定性验算钢管立柱采用720钢管桩,壁厚10mm。由应力验算公式=kN/Af=205N/mm2(其中:由=l0/i=1200/25.104=47.8(取48),查表得0.858,l0为立杆计算长度,i为回转半径计算得25.104cm,k为安全系数取1.5,A为净截面面积223.053cm2)即:=kN/A=1.5377.5103/(0.858223.053102) =28.3f=205N/mm2 满足容许应力规定支墩基本地基承载力规定按第二联暂时支墩地基承载力作为全桥暂时支墩地基承载力进行控制。有:=F/A=4377.5103N/(32.6 m2)=0.194Mpa,依照现场条件,满足地基承载力规定。
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