1、目录目录1第一章 工程概况3一、工程概况3二、编制依据3三、编制原则4四、各主体单位4五、主要吊装方法及梁板主要参数4六、吊装现场场地情况5第二章 小箱梁的运输6一、运输原则6二、运输车辆的选择6三、小箱梁运输路线6四、装车7五、运输7六、运输过程中的安全措施7七、桥梁架设交通组织8第三章 吊装验算9一、小箱梁吊机选择9二、小箱梁吊装验算9三、小箱梁索具选择与验算9四、钢丝绳受力计算10第四章 吊装工艺和技术措施11一、吊装方法及施工流程11二、施工顺序11三、施工前准备12四、登高设施及生命线设置13五、小箱梁架设顺序13六、吊机停放位置示意图13七、小箱梁的吊装顺序13八、吊装注意事项132、第五章 主要机具、设备15一、主要机具、设备15二、吊车的性能验收15第六章 施工进度计划及劳动力安排18一、施工进度计划18二、劳动力配置18第七章 组织机构及职责19一、组织机构19二、各部门职能分工19第八章 质量保障措施21一、梁板安装的质量保障措施21二、梁板安装容许偏差22第九章 安全文明保证措施23一、起重吊装的安全要求23二、起重指挥安全措施24三、施工现场安全措施25四、文明施工25第十章 应急预案26一、编制目的及依据26二、主要存在危险26三、应急预案工作原则26四、应急组织机构及职责26五、报告程序28六、生产安全事故应急预案28七、应急救援器材、设备33八、应急时常用3、的联络电话34九、医院联系方式及交通图34十、应急救援预案的启动、终止和终止后恢复生产的规定35十一、预案管理35十二、预案修订与完善35第一章 工程概况一、工程概况XX区XX路(XX大道XX公路)道路新建工程位于XX大型居住社区中部,西起XX大道,北至XX公路,为新建工程,工程主要施工内容包括道路、排水、桥梁等工程。工程范围:桩号K0+2202090K2134.400,全长1913.91米。XX区XX路XX桥跨越XX路,设计道路中心路位于半径R=800m的圆曲线上,全长400.5m。主桥采用30m、22m、2020径,其中30m跨径采用后张法预应力混凝土预制小箱梁,梁高1.6m,用于K6、K4、7孔。本桥梁横断面布置为:0.3m(栏杆)+2.7m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=29m(桥梁全宽)；工程全桥共有预制箱梁16片,均采用L=30m预应力混凝土预制小箱梁,梁高160cm。采用材料:预制小箱梁采用C50混凝土。预应力钢筋采用 15.2高强度低松弛预应力钢绞线(GB/T5224-2020标准)。抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性模量Ey=1.95x10 MPa。控制张拉应力k=0.75fpk,每根张拉控制力为193.9KN。锚具及管道成孔。5、箱梁锚具设计采用OVM型锚具及其配套的设备,管道成孔采用塑料波纹管。管道压浆采用压浆料,压浆必须饱满、密实。目前小箱梁预制情况:箱梁预制已全部完成并已到达28天强度。二、编制依据1. XX区XX路(XX大道XX公路)道路新建工程施工招标文件及有关答疑。2. XX区XX路(XX大道XX公路)道路新建工程施工设计图、地勘报告、标准图集等文件。3. XX市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2020)4. 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2020)5. 建设工程文件归档整理规范(GB/T50328-2020)6. 建筑施工组织设计规范(GB/T50502-2020)7. 施工现场临时6、用电安全技术规范(JGJ46-2020)8. 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2020)9. 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2020)10. 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2020)XX市政工程工程施工手册11. 本公司同类工程的施工经验12. 本公司综合管理体系文件13. 本公司项目管理规范。14. 踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。15. 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。三、编制原则1、遵守工程承包合同文件及施工图设计文件各项条款要求。 2、严格7、遵守合同文件及设计文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。4、本施工组织设计作为工程施工全过程的纲领性文件,施工过程必须自始至终坚持按施组设计进行施工组织与管理,对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、实行动静结合、科学管理的原则。 四、各主体单位工程名称:XXXX路(XX大道XX公路)道路新建工程建设单位:XX发展有限公司设计单位:XXXX究总院勘察单位:XXXX有限公司监理单位:XX监理有限公司施工单位:XX团有限公司专业架梁单位:XX有限公司五、主要吊装方法及梁板主要参数1、主要吊装方法:小箱梁采用28、台450t吊机双机抬吊方式安装。2、梁板重量下表:名称梁长梁高砼方量(立方)重量(t)K5-k7孔小箱梁29.12m1.6m46.212029.12m1.6m47.21233、5#-7#墩柱参数:主线桥墩参数墩号原地面标高(m)盖梁顶面标高(m)吊装高度(m)5#4.09.12 5.126#4.110.156.057#4.1510.996.84六、吊装现场场地情况XX桥小箱梁架设,由于处于河道围堰上,梁板架设后需挖除围堰。考虑到施工后填筑材料的回收利用。故先挖除围堰100cm厚度素土,再分层回填道渣,每层层厚2020,并分层压实。总计回填5层道渣进行处理(道渣开挖围堰时运至东侧辅道做路基填筑)9、。架梁时在梁车行走的路基上铺设2m*6m厚2cm的钢板。在吊车支撑脚位置置放置2m*6m厚度10cm的路基箱。第二章 小箱梁的运输一、运输原则(1)安全可靠性。安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此我们在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中,运用了科学分析和理论计算相结合的方法,确保方案设计科学,数据准确真实,操作实施万无一失。 (2)经济适用性。为了维护业主的经济利益,我们在本运输方案的设计过程中,采取最优化的技术方案,采用最适合的运输方式,降低运输总费用,最大限度的减少运输成本,确保本方案的经济适用性。(3)实际可操作性。在运输方案制作和审定过程中,认真细致地做好前期准备,对各种可能出10、现的风险进行科学评估,确保装载、公路运输等作业能够顺利展开,以此建立本方案的实际可操作性。(4)高效迅速性。考虑到运输距离、钢构规格及重量等情况,为此我公司调动尽可能多的设备、人员,结合公司操作类似项目的成功经验,尽量压缩运输时间,高效完成运输任务。二、运输车辆的选择(1)牵引车根据本次运输技术条件的要求,选用牵引力600KN的陕汽德龙、陕汽奥龙重型牵引车。(2)挂车根据此件设备运输技术条件的要求,选择牵引车加主线板(带转向)完成运输任务。三、小箱梁运输路线本工程小箱梁预制梁厂位于XX区白鹤镇纪白公路边。梁厂为现有梁厂,梁厂交通便利、施工条件良好。经现场勘察和沿路调查,拟定采用如下运输路线进行11、梁体的运输。具体路线:梁厂纪白公路外青松公路崧泽大道漕盈路淀山湖大道施工现场。梁厂纪白公路赵重公路沪青平公路中泽路施工现场,备选线路:梁厂纪白公路赵重公路沪青平公路漕盈路淀山湖大道施工现场。施工现场道路主要利用复旦附中临时通道(沥青路面)和工程桥梁西侧辅道(结构层60cm厚道渣路面,上面铺设钢板6*2.5*0.02钢板)。四、装车接装设备前,运输作业人员做好车辆设备的运前检查和保养,完成待装准备。根据运输计划,牵引车及主线板车到达车间等候,停放就位,等待设备装车。当设备被起重机械提升,并位于装车位置后,安排车辆进入设备下部,准备承载货物。当起吊设备将设备下降到离平板车100mm时,管理人员将车12、板与货物将要接触面,垫好薄板和护皮后,保证货物重心在平板车的中心范围内,直到货物与平板充分接触,待起重机械完全卸载后,卸去吊具,完成设备本体与平板车组的捆扎。驶出装载区域,并在指定位置停妥,完成装车过程。由于梁底是平面长方体,与运输平板车接触面是平面,装上平板车后接触面积大、平稳,只需用普通紧固绳进行固定即可。五、运输重载车的行驶方法:在一般道路上行驶,直行速度30km/h；弯道速度5km/h。通过路口时,按指挥信号行驶,确保安全通行。通过桥梁时,速度3km/h；严格服从管理部门的指挥,在指定车道上匀速行驶,不得急加速,换挡和紧急制动。六、运输过程中的安全措施(1)运梁前对沿线的道路、桥梁进行13、踏勘,运梁车经过的道路必须有足够的宽度、平整度和强度,避免沉陷、滑坡等现象发生。 (2)运梁拖车运输时时速应控制在5km/h以内,并悬挂安全标志,配备适当器具,保证在有障碍物情况下安全通过,车上除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手协助瞭望,及时反映安全情况和处理安全事宜。 (3)重车下坡应缓慢行驶,避免紧急刹车,驶至转变或险要地段应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。(4)跨越公路或当地乡村道路时,必须设专人指挥,指挥人员不少于2名。(5)装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点,装卸车时牵引车应刹闸和支垫轮胎,避免溜车。七、桥梁架设交通组织1、XX桥小箱梁架设,主要交通在于箱梁运输过程中的交通安14、全情况,考虑箱梁过长,运输过程中难免会发生交通堵塞情况,所以决定小箱梁运输定于架梁前一天凌晨12点2点,车流量最少时运输。运输车辆按照指定线路进入施工场地,复旦附中临时通道除了进出学校的教师及家长车辆外,其他车辆较少,故箱梁架设时间选在星期六和星期天进行,尽量减少对学校的干扰。2、运输线路中的所有道路、桥梁、涵洞限重情况,我单位将通过相关交通部门了解情况,对于有交通限重标志的危险桥梁路线将避开,另寻其他路线。 第三章 吊装验算一、小箱梁吊机选择1)本工程小箱梁架设采用两台450t汽车吊双机抬吊。2)当局部架梁时根据现场情况采用孔外一台抬吊及孔内一台抬吊。3)当架设箱梁时现场需做好施工便道,确保15、运梁车安全平稳到达吊装位置,两台汽车吊行走吊装线路必须现场做好平整,并填埋建筑垃圾压实,每台吊车支腿上铺设2米*6米路基箱板,确保吊车在吊装时基础强度。二、小箱梁吊装验算根据对本工程预制小箱梁的重量核算和对现场的施工工况的调查。本工程小箱梁吊装主要存在梁体重量大、吊装高度高两个方面。故本验算选取最重及最高跨边梁为核算,本片梁重123t,最高起吊高度8.5m。其吊机工况如下:450吨汽车吊主臂伸长25.7m,作业半径15m,额定起重量86吨；起吊角度不小于60,两台吊机额定起重量:86+86=172t,考虑0.8安全系数176t*0.8=137.6t123+1t。(吊具及钢丝绳合计1t)吊机起重16、量满足施工要求。三、小箱梁索具选择与验算根据现有结构,采用两根50mm的钢丝绳长2020采用兜底方法进行吊装。(采用方法在梁底采用1202012020的角铁挡于梁底,包在梁底的两只角上,确保结构不受损坏。角铁用钢管包好,确保钢丝绳不受角力影响而做到安全吊装。)钢丝绳选用:选用661+1的钢芯钢丝绳,钢丝绳的公称直径选54mm。吊装时钢丝绳与预制小箱梁的夹角不小于60。取钢丝绳公称抗拉强度1770(MPa),钢丝绳最小破断拉力为1580kN；安全系数取值:K10；钢丝绳容许拉力Fg=aFg/K1=0.8*1580*1.392/10=175.9KN,每端钢丝绳绳头为4,钢丝绳的最小起重量=175.17、9*4=703.6kn=70.3t大于62t。钢丝绳可行。四、钢丝绳受力计算箱梁没有设置吊环,一端采用一根钢丝绳并成两道兜底吊装(边梁梁顶翼板预留了202030cm吊装孔,供穿绳。以30m边梁验算:钢丝绳与水平夹角为60,钢丝绳端头数n=8,边梁自重为123t,外加吊钩吊具1吨,每端吊重62吨。钢丝绳的内力S=Q/(nSin)10=154.44KN。选择公称抗拉强度为1770Mpa的钢丝绳,安全系数按7计算,则7154.44/1700=635.93。故采用661+1钢丝绳,绳径为50的双股新钢丝绳,钢丝总断面积为930.88635.93,满足要求。第四章 吊装工艺和技术措施一、吊装方法及施工流18、程1、施工流程图如下: 施工准备 编制桥梁安装方案 施工测量放样 报工程师审批 架桥设备拼装或汽车吊机准备 支座检测试验 自检并报工程师 报工程师审批 桥梁梁(板)构件运至安装现场 支座位置标定 支座安装就位 砼材料试验配合比设计 各梁板吊装就位、临时固定 报工程师审批 自检并报工程师 拌合、运抵浇砼 浇筑绞缝砼 上部附属结构 二、施工顺序1、具体施工步骤、校核桥台及盖梁等支承结构的标高及平面位置桥板架设安装前,必须用仪器校核桥台及盖梁等支承结构的标高及平面位置。校核时,在桥台及盖梁等支承结构上划出架装轴线与端线,以使桥板准确就位。、放线和控制位置根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程,在墩台19、面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线,在板端位置横线上画出每片梁底部边缘点。、橡胶支座安装桥面板安装就位前应进行橡胶支座安装,应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其同橡胶支座上、下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书,吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。对吊机及吊装用具进行全面保养,发现性能不良的部位予以更换,确保板梁吊装施工顺利进行。、梁板吊装一般要求当起重机进场时,首先对其传动部分进行试运转,并检查所有的起重20、索具,确保运转正常方可进行吊装。现场配备足量的路基板和枕木,在吊车四个负荷点位置加垫路基板或枕木,以减轻荷载,确保起重机的工作稳定性。在第一车梁板安装前应安装吊点索具进行试吊,将梁板吊空2020300mm后停车,停留10分钟,检查吊机及机索具是否完好、平稳,无异常情况后吊机缓慢起钩,保持回转半径不动,缓慢旋转将梁桥吊至桥墩上方,调整好方位后将其就位,就位时应确保梁两端支座对位,梁板和梁墩的各中心线符合一致。汽吊吊装时设有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,梁板安装时,用6木板控制好伸缩缝宽度,板梁与板梁间缝隙安装时应控制均匀。落梁时,预制梁的纵边线应同台帽或盖梁上的放样线在铅垂线上,架21、梁、落梁时操作平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。梁板安装后应无松动,与支座间应无空隙,否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动、无位移,就位不准时,须吊起重放,不得使用撬棍移动梁板。三、施工前准备1、确定吊机位置及运梁车的运输路线,对要架设的孔跨周围的地面进行必要的平整,平整好后在架梁时为避免吊车对原有地面的破坏,对吊车行驶部分进行相应的铺垫,铺上路基箱板,以保证路基的承载力。2、架梁前对两桥墩中心线(横向)进行检查,再定出架梁的位置线并请监理进行复核。3、根据图纸定出支座平面位置,搁支座的平面应平整,如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程,如果低了用厚、薄钢板加以衬高,涂好防锈漆,支座面紧22、贴梁侧面,支座面与耳墙处面有空隙的地方用砂浆嵌平,位置应正确。4、对出厂的箱梁逐根检查对号入座,在对梁端部位置确认,重点对伸缩缝处梁面上的预埋铁件位置进行确认。5、在架梁时认真记录好每根梁的编号、位置,架梁完毕后应及时整理好资料包括梁内业资料。6、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求,将盖梁顶面清理干净。7、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:土路基、板梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。8、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。四、登高设施及生命线设置根据工程实际情况结合施工工期,拟定箱梁架设期间,操作人员的上下通道采用脚手架搭23、设扶梯。盖梁两边设施生命线(分别在盖梁南北方向预埋6根25钢筋,利用钢丝绳与预埋钢筋固定形成一条直线,施工人员安全带挂钩与钢丝绳挂扣,并能够自由行走,施工完成后拆除预埋钢筋)。五、小箱梁架设顺序根据具体情况,箱梁主要分为2天进行施工架设:第一天:架设K7孔第二天:架设K6孔具体架设时间详细见小箱梁架设计划。六、吊机停放位置示意图梁车运至现场时,停放于待架梁孔号施工便道上,两台吊机停放于起吊示意图位置,确保起吊半径位于安全范围内,起吊后行走至架梁位置,循环操作。吊装站位布置示意图见附图。七、小箱梁的吊装顺序 架梁顺序编号,由东向西8#边梁7#中梁6#中梁5#中梁4#中梁3中梁2中梁1边梁。八、吊24、装注意事项将达到吊装要求的小箱梁按照安装顺序一一拖运至吊装现场。梁运输车停稳至指定位置后,两辆吊车同时将吊绳固定梁两端的吊环上,在专人负责指挥的调配下慢慢升起,钢丝绳及吊具等没有异常情况后进行正式起吊。在吊机的有效半径内,回转至梁就位方向,负荷慢速行走到位、均匀慢速下放梁就位,摘钩前应检查桥面板与支座之间是否接触严密,边线、端线位置是否正确。如桥面板与支座之间接触不严密,应吊起梁,在桥面板与支座之间衬垫垫铁；如边线、端线位置不正确,应吊起梁重新安装。吊装时派专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,梁安装时,应用木板控制好伸缩缝宽度,梁与梁间缝隙安装时应控制均匀,梁安装后应无松动,与支座间应25、无空隙,否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动、无位移,否则梁应重新安装。梁就位步骤为:梁在吊起腾空300mm运梁车撤离吊装到指定位置上空吊机缓缓松钩两端同时落在设计位置技术员复核轴线位置完全落于支座上吊机撤离。当起重机进场时,首先对其传动部分进行试运转,并检查所有的起重索具,确保运转正常方可进行吊装。现场配备足量的路基板和枕木,在吊车四个负荷点位置加垫路基板或枕木,以减轻荷载,确保起重机的工作稳定性。在第一车梁板安装前应安装吊点索具进行试吊,将梁板吊空2020300mm后停车,停留10分钟,检查吊机及机索具是否完好、平稳,无异常情况后吊机缓慢起钩,保持回转半径不动,缓慢旋转将梁桥吊至桥墩上方,调26、整好方位后将其就位,就位时应确保梁两端支座对位,梁板和梁墩的各中心线符合一致。汽吊吊装时设有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,梁板安装时,用6木板控制好伸缩缝宽度,板梁与板梁间缝隙安装时应控制均匀。落梁时,预制梁的纵边线应同台帽或盖梁上的放样线在铅垂线上,架梁、落梁时操作平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。梁板安装后应无松动,与支座间应无空隙,否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动、无位移,就位不准时,须吊起重放,不得使用撬棍移动梁板。第五章 主要机具、设备一、主要机具、设备主要施工机械设备、仪器一览表序号机械设备名称规格型号数量产地制造年份生产能力用途备注1汽车吊Gmk7450-27、450t2上海2020良好梁板吊装2汽车吊50t2上海2020良好梁板吊装3运输车奥龙8陕西2020良好梁板运输4电焊机GZH-362台上海2020良好钢筋加工5钢丝绳6*61+12根上海2020良好梁板吊装6枕木40根良好梁板垫放7全站仪RTS1121江苏2020良好测量8水准仪S31南京2020良好测量9直尺3m3杭州2020良好测量10钢卷尺50m2杭州2020良好测量二、吊车的性能验收对吊车设备进场安装之前,首先选择有相应资质的专业装拆单位进行作业。并及时与装拆单位签订装拆安全协议；及时收集相关的资料: 、相关的随机资料(生产制造许可证、出厂合格证、使用说明书等) 、所用材料的材质试验28、报告、试块试压报告等。 、安拆资质证书、安全技术交底、自检报告等。在用吊车使用前,必须由项目部组织相关人员(机管员、安全员、机修电工)及租赁单位按以下表格进行联合验收,报监理工程师同意后方可使用。施工机械检查验收表(汽车吊) 表AQ-C9-7编号工程名称设备型号总包单位分包单位租赁单位验收日期序号检查项目验收内容验收结果一外观验收灯光正常仪表正常,齐全有效轮胎螺丝紧固无缺少传动轴螺丝紧固无缺少方向机横竖拉杆无松动无任何部位的漏油、漏气、漏水全车各部位无变形二检查各油位水位水箱水位正常机油油位正常方向机油油位正常刹车制动油正常变速箱油位正常液压油位正常各齿轮油位正常电瓶水位正常三发动机 部分机油29、压力怠速时不少于1.5kg/cm2水温正常发动机运转正常无异响各附属机构齐全正常四液压传动部分液压泵压力正常支腿正常伸缩,无下滑拖滞现象变幅油缸无下滑现象主臂伸缩油缸正常,无下滑回转正常。液压油温无异常五底盘部分离合器正常无打滑变速箱正常刹车系统正常各操控机构正常行走系统正常六安全防护部分有产品合格证起重钢丝绳无断丝、断股,润滑良好,直径缩径不大于10吊钩及滑轮无裂纹 ,危险断面磨损不大于原尺寸的10起重量幅度指示器正常。力矩限制器(安全载荷限制器)装置灵敏可靠起升高度限位器的报警切断动力功能正常水平仪的指示正常防过放绳装置的功能正常卷筒无裂纹、无乱绳现象吊钩防脱装置工作可靠操作人员持证上岗驾30、驶室内挂设安全技术操作规程验收结论验收人签字总包单位分包单位租赁单位监理单位意见: 符合验收程序,同意使用( ) 不符合验收程序,重新组织验收( ) 监理工程师(签字): 年 月 日第六章 施工进度计划及劳动力安排一、施工进度计划根据项目的具体情况,架梁时间计划安排主要为:(1)2020年10月24日完成K7孔架梁施工；(2)2020年10月25日完成K6孔架设施工；二、劳动力配置劳动力配置详见下表:序号工种人数备 注1起重、装配工6人2起重指挥2人3交通协管2人4起重机操作员2人5支座安装人员4人6辅助2人7安全管理人员4人施工2人项目部2人8共计22人第七章 组织机构及职责一、组织机构 为31、保障完成该桥梁吊装方案,确保工期、质量、安全、效益的原则,同时便于内、外协调,参照原来项目部组织机构,设定本方案的组织机构如下,负责本工程项目的组织、实施及管理。1、总承包单位管理人员:项目经理俞爱平项目副经理徐瑞华施工员卓校波技术负责人曹国阳安全员金雪平质检员梁朝安资料员徐一春材料员沈金泉2、专业架梁单位:上海仁明实业有限公司的现场管理人员:现场负责:潘金龙技术负责:付兴防现场管理人员:万成斌、李振定、冯梦飞在项目经理部机构中,设项目经理、项目副经理、项目技术负责人各1名,项目副经理主管施工组、物资采购组、安全组、财务组,项目技术负责人主管技术组、质量组、综合办公室。上述职能部门配置相应的管32、理人员,部门人员主办工程的安全、质量、进度、计划、成本、合同、财务、技术、采购、保管维护、后勤综合管理工作。二、各部门职能分工项目经理:受公司总经理委托及授权,全面负责本项目的现场施工管理。组建项目领导班子,落实项目管理责任制,并对项目的进度、质量、安全及施工成本负责。项目技术负责人:分管项目技术组、项目质量组、综合办公室的管理工作,负责工程质量及技术,是工程技术和质量直接责任人。组织编制施工组织设计,确定施工技术措施。组织施工人员进行图纸会审及技术交底。负责新工艺、新技术的推广及运用。对整个工程的技术方案进行全方位的监控。监督检查施工工艺的实施情况,负责工程中技术问题的处理。项目副经理:分管33、项目施工组、安全组、物资采购、财务的管理工作,组织和协调项目的施工管理；负责施工计划及资源计划的审核,负责劳务队伍的合同谈判和管理；审核劳务结算。组织和协调项目的成本管理；负责项目材料、设备及分包合同的谈判；负责材料、设备的价格审核和结算；办理分包单位的结算；审核施工图及签证预算。负责工程现场签证工作。施工组:组织施工班组,组织机械设备,向施工班组下达进度计划、施工指令,组织各生产班组完成任务,并签发完成工程量证明；负责设备的现场调度使用,并签发使用台班证明；负责工程的测量放样及测量资料的整理；负责施工班组的综合管理。安全组:负责整个项目安全管理工作。负责施工人员进场安全教育；负责日常安全检查34、工作,及时发现工程隐患并督促整改；定期开展安全大检查；督促落实安全隐患的整改。技术组:召开图纸会审,编制施工组织设计等文件,负责同业主、监理及设计单位的技术联系等工作,负责技术方案、技术交底工作,负责进场材料的检验试验或委托检验工作,负责工程的检验试验或委托检验工作,负责设计文件、技术文件、技术方案的分发管理工作,负责工程施工资料的收集和整理,做好文件的收发和管理,工程完成后负责竣工资料的整理及归档工作。质量组:负责对工程的质量控制管理。负责自检分项工程质量及填报工序验收申请单,配合监理工程师现场监理,主要工序旁站监督,编写工程内部质量周报、月报,提出存在的问题并拿出整改方案,定期组织项目人员35、进行质量检查。物资采购:协调组织施工所需的机械设备进场,保证施工机械的正常运转； 按计划组织材料进场,并对进场材料组织验收；办理设备、材料的结算。编制设备维修保养计划,做好设备维护保养,做好材料物资及设备的现场保管工作。预算财务组:负责工程的预算管理工作,负责工程成本管理,负责根据工程管理部的进度计划制订项目资源计划,统计分析每月完成工作量。按图纸、施工方案及有关签证编制施工图预算,负责办理工程完工报量及结算；负责班组及分包单位的结算。负责相关签证工作,财务负责工程投资资金的筹备,办理资金支出；做好项目成本台帐,搞好项目成本控制。综合办公室:负责项目日常行政管理；负责人事、后勤、保卫及接待工作36、；负责施工周边环境的各项保护工作及周边单位的沟通协作工作,组织项目有关会议,并做好会议记录。第八章 质量保障措施一、梁板安装的质量保障措施1、架梁前盖梁砼强度必须达到100%的设计强度；架梁前预制板梁的砼强度必须达到设计强度。2、盖梁顶面精确画出支座的位置、边线,画出各片梁端线位置、边线位置。3、预制梁板就位时要按画出的位置线准确就位,支座要按设计图纸位置线摆放,精测高程无误,且不得因碰撞发生位移,否则需吊起重新安装。4、由于本桥梁有中板、外边板,特别是边板安放时左右两边时挑臂位置不同,在运输时,必须按吊装顺序进行装车,不得出现混乱现象,更要注意伸缩缝预埋件和橡胶支座的位置是否准确无误；5、每37、片梁板安装之前应确保其质量符合设计要求,在运输、吊装过程中严禁发生碰撞。6、吊装预制梁板时设专人负责指挥,统一协调步骤,遇有下雨刮大风天气,严禁架梁施工。7、预制梁板架设完一片后,及时与相邻梁上的预埋钢筋焊接,并采取临时加固措施。8、空心板梁安装后,应及时实测板面、梁面标高,同时清洗梁板表面及绞缝,先浇捣绞缝砼,再浇筑桥面砼铺装层。9、安装时拖车须停在板梁上时,路基板下垫设的草包应铺设均匀,以达到将吊车传来的荷载均匀分布到已架好的板梁上,减轻板梁的不均匀受力。10、架梁前对盖梁上的划线、支座位置、支座型号、规格进行校对,确认其正确无误。 11、对于梁在架设前必须确认长度、方向,斜切长度是否与设38、计图纸相符。12、梁的宽度是否符合设计宽度,防止超宽,造成最后一片梁不能到位。13、梁架设前将盖梁支承面和梁底面清理干净。梁就位后永久、临时支座必须全部受力。14、架梁时必须确认其对应上下坡度,防止反竖造成支座不受力的问题。二、梁板安装容许偏差1、 梁板安装容许偏差见下表:序号分项内容容许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数1平面位置顺桥纵轴线方向10每扎抽查25%1用经纬仪垂直桥纵轴线方向512相领两构件支点高差102用尺量相邻两构件接缝宽度1023伸缩缝宽度+10、-51用尺量4支座每块位置52用尺量,纵横各计1点,用水准仪测,纵横各计1点块边缘高差1第九章 安全文明保证措施一、起重吊装的39、安全要求1、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训,具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程,并经考试合格后取得上岗证,且必须持证上岗,非本工种人员,不得操作。2、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全,并做好出车前的准备工作。3、吊车开赴作业现场后,要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点,车要平稳,不准倾斜,吊车支腿必须落实放稳。4、作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查,检查合格后方可作业。5、严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定,起重吊装前,应了解起重物的重量体积、重心形状,吊点设位等,重量不40、明或超载,斜拉斜牵,散物绑扎不牢,严禁作业。6、起重吊装作业人员要精神集中,听从指挥,指挥信号应准确,安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例,有权停止不按信号操作的司机工作,有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业,并向上级报告。7、当重物离开地面2020时,司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠,车身有无倾斜,钢丝绳有否脱槽,检查正常后方可起吊,如发现险情,要立即发出信号,停止作业。8、吊车移动时必须落杆,信号员、司索工和司吊须注意周围环境,防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。9、在高压线路上下,严禁从事吊装作业。在高压线路一侧工作时,起重臂、钢丝绳或重物等与高压线路的最近距离41、应不小于表内规定。起重机与架空输电导线的安全距离 电压(kV)安全距离 11152020060110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.010、必须严格遵守“十不吊”等安全规定。11、遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。12、在严禁超载,起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置,即与水平面夹角,在60度以内。13、起重钢丝绳保养及使用注意事项:(1)、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲42、击载荷；(2)、钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油；(3)、钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂；(4)、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤；(5)、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散；(6)、使用中钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。二、起重指挥安全措施1、吊装指挥应由技术熟练,懂得起重机机械性能,并经过专业培训,合格持证上岗。2、指挥作业中,要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程,严格遵守吊装作业“十不吊” :43、吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清,不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情况不明的不吊；斜拉、斜牵、斜吊物品不吊；细长物品无两点且捆扎不牢不吊；零星对象无容器盛放不吊；吊物重量不明,吊具不符合规定不吊；六级以上大风不吊。3、熟悉各种指挥信号,发出的信号应正确、宏亮、清楚。在作业开始之前,与司机相互约定采用的指挥信号的种类。在运转工程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,确需要改变时,必须使起重机停止运行,指挥人员与司机取得联系,并经双方认可后方可更换。4、作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时,只允许有一个司机使用相同的通讯频率。5、指挥人员在作业44、中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机盲区和隔音区指挥。三、施工现场安全措施1、施工前对施工人员进行安全技术交底,加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。2、合理安排各种机械设备的行走路线,避免交通事故的发生。3、对机械设备定期进行安全检查,不开带病车。4、施工人员严禁酗酒、不得带病操作。 5、起重臂下严禁站人,起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。6、安全员对现场的电闸、电线定期检查,防止电线老化、漏电,电闸短路。对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。7、遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气,应停止一切作业。并应采取安全措施。8、施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施45、工工具不乱丢乱放,做到随用随收。9、非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽,高空人员配戴安全带,不准穿拖鞋进入现场。10、现场容易造成火灾的地方,必须摆放灭火器。四、文明施工1、根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行,现场中的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置,同时保持整洁,符合消防和卫生规定。2、在施工现场周围设置醒目的安全告示及警示标志,指定行人和车辆通行的路口和路径。3、现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律谢绝进入施工现场。4、施工用水经沉46、淀处理后再排放,以防污染环境,生产、生活垃圾集中清运。5、施工时控制噪音和扬尘,减少环境污染。6、不用的材料、工具和机械及时退场,保持施工现场内整齐有序。7、完成后应及时拆除设施,将工地及四周环境清理整洁,做到工完料尽场地清。第十章 应急预案一、编制目的及依据为快速、及时、妥善地处理项目部发生的安全事故,做好应急处置和抢救的组织工作,最大限度的减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害,根据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例(中华人民共和国国务院令第493号)以及国家有关部XXXX市政府的有关要求,特制定本预案。二、主要存在危险根据现场施工条件及特点,可能发生的生产安全事47、故有:(一)、触电事故(二)、火灾事故(三)、交通安全事故(四)、坠落事故(五)、机械伤害三、应急预案工作原则(一)、生产安全事故应急工作遵循统一指挥,分工负责相结合的原则。(二)、任何个人都有义务参加或配合生产安全事故的应急工作。(三)、应急费用由项目部承担。四、应急组织机构及职责(一)、应急组织机构项目部组织成立生产安全事故应急指挥部,统一指挥生产安全事故应急工作。(二)、指挥部主要职责1、统一协调项目部各生产安全事故应急工作；2、统一调配应急设备、人员、物资、器材；3、组织制定并实施生产安全事故的应急工作；4、及时报告上级有关部门事故发生情况；5、适时批准启动应急预案和终止紧急状态；6、48、组织落实上级主管部门交办的其它工作。(三)、应急预案指挥部的组成应急预案指挥部由项目部主要管理人员及各班组长组成,包括总指挥、副总指挥及其他各成员。应急预案指挥部成员列表指挥部职务姓名性别项目部岗位联系电话备注总指挥俞爱平男项目经理副总指挥徐瑞华男项目副经理成员刘扣锁男现场负责人成员金雪平男安全员成员梁朝安男质检员(四)、指挥部成员的名字、联系方法悬挂办公区墙头向全体工人予以公布,并落实各成员的责任区域。(五)、应急指挥部下设机构职责及人员分工1、应急指挥部下设机构、职责:(1)警戒组:负责事故现场的警戒,阻止非抢险救援人员进入现场,负责现场车辆疏通,维持治安秩序,防止事故后产生的次生危害和有49、害因素得发生,为遇险人员提供自救条件,保护抢险人员的人身安全。(2)救援组:负责组织实施救援行动方案,协调有关部门的救援行动；及时向公司及有关部门报告抢险进展情况,保护好事故现场,做好标识和记录。(3)后勤保障组:负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。(4)善后处理组: 负责做好对遇难者家属的安抚工作,协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。 (5)事故处理组:负责对事故原因进行调查分析,形成“事故调查报告”,针对导致事故原因,制定和组织采取纠正措施。如确定为责任事故,提出对事故责任人的处理意见,总结教训,对事故当事人及全体员工进行安全教育50、。组织对事故响应活动效果进行分析,并对本方案进行适宜的评价,必要时组织修订完善本方案,报批准后下发施行。同时按新修订应急方案内容对相关人员进行再培训。2、人员分工人员分工表名称组长组员组员警戒组俞爱平事故发生班组长及员工其他各班组长及员工救援组刘扣锁事故发生班组长及员工其他各班组长及员工后勤保障组徐瑞华事故发生班组长及员工其他各班组长及员工善后处理组沈金泉事故发生班组长及员工其他各班组长及员工事故处理组曹国阳徐瑞华、卓校波公司相关部门,公司有关技术专家(六)、应急事故工作流程事故发生 现场急救 保护现场 报告上级 事故调查处理五、报告程序发生安全事故时,按下列程序报告；(一)、事故发生现场第一51、目击者以最快的方法报告班组长、项目负责人及安全管理人员,报告事故发生的时间、地点和简要的情况,并随时报告事故发生的后续情况,同时拨打110、1202019等紧急救援电话。(二)、项目负责人接到事故报告后,应立即以最快方式上报公司负责人及其他相关单位有关人员,启动应急预案。并会同有关人员立即赶赴事故现场。(三)、公司负责人接到报告后一小时内向事故发XX县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。(四)、报告事故内容:1、事故发生单位概况；2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；3、事故简要经过；4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步52、估计的直接经济损失；5、已经采取的措施；6、其他应当报告的情况。六、生产安全事故应急预案生产安全事故发生后,指挥部应按照快速反应、统一指挥、协调配合的原则,迅速开展应急处置工作。(一)、启动本预案项目负责人接到事故报告后,立即启动本预案,迅速通知指挥部各成员。(二)、赶赴事故现场应急预案指挥部指挥、副指挥接到报告后,立即组织成员赶赴事故现场,成立事故现场指挥部,组织指挥救援处置工作。(三)、现场应急处置尽快抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,迅速了解,掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情况,涉及或影响范围,已采取的措施和事故发展的趋势等；迅速制定事故处置方案并组织指挥实施；及时将53、现场情况向上级主管部门报告；组织、配合开展事故调查,组织善后处理工作。(四)、现场具体应急措施:1、触电事故应急措施(1)解脱电源发现有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,这是实施其他救治的前提。解脱电源的方法有:1)如果电源的闸刀开关或插销就在附近,应迅速拉开开关或拔掉插销。一般的电灯开关、拉线开关只控制单线,而且不一定控制相线(俗称火线),所以拉开这种开关并不保险,还应拉开闸刀开关。2)如果闸刀开关距离触电地点很远,则应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木把的利器(如刀、斧、掀等)把电线砍断(砍断后,有电的一头应妥善处理,防止又有人触电),或用干燥的木棒、竹竿、木条等物迅速将电线拨离触电者。54、拨线时应特别注意安全,能拨的不要挑,以防电线甩在别人身上。3)若现场无任何合适的绝缘物可利用,而触电人的衣服是干的,则救护人员可以用包有干燥的毛巾或衣服的一只手去拉触电者的衣服,使其脱离电源。若救护人员未穿鞋或穿湿鞋,则不宜采用这样办法抢救。4)以上抢救办法不适用于高压触电情况,遇有高压触电时,未受伤人员应单足或并足跳离事故点2020外。绝对禁止在高压电线掉落半径2020冒险实施抢救。(2)、对症救治 当触电人脱离了电源后,应迅速根据具体情况作对症救治,同时向医务部门呼救或拨打12020。1)如果触电人员的伤害情况并不严重,神志还清醒,只是有些心慌,四肢发麻、全身乏力或曾一度昏迷,但未失去知觉55、只要使之休息12小时,不要走动,并做仔细观察。2)如果触电人的伤害情况较严重,无知觉、无呼吸,但有心脏跳动(头部触电的人易出现这种症状),应采用口对口人工呼吸抢救。如有呼吸,但心脏停止跳动,则应采用人工胸外挤压法抢救。3)如果触电的人伤害情况较严重,心跳和呼吸都已经停止,则需要同时进行口对口人工呼吸和人胸外心脏挤压。如现场仅有一人抢救时,可交替使用这两种方法,先进行口对口吹气两次,再做心脏挤压15次,如此循环连续操作。4)因本工程有一段施工区域在高压线下或与高压线并行,有将近300M的长度。虽然有将近8米的尽空距离,但在雨天、潮湿天气、雷雨天气、机械作业时存在安全隐患,易发生高压触电事故,若发56、生事故,现场人员应立即通知班组长、项目负责人及安全管理人员,项目部应取得供电部门的联系方式,确保能在第一时间联系到相关人员进行拉电关闸,为抢救争取时间,切记不可随意进入高压区域进行抢救,避免造成2次伤害。(3)人工呼吸法和人工胸外心脏挤压法1)口对口人工呼吸法迅速解开触电人的衣领,松开上身衣服、围巾等,使胸部能自由扩张,以防防碍呼吸。置触电人为向上仰卧的位置,将颈部放直,把头侧向一边掰开嘴巴,清除其口腔中的血块和呕吐物等如舌根下陷,应把它拉出来,使呼吸道畅通。如触电者牙关紧闭,可用小木片、金属片等从嘴角伸入牙缝漫漫撬开,然后使其头部尽量后仰,鼻孔朝天,这样,舌根就不会阻塞气流。救护人站在触电人57、的一侧,用一只手捏紧其鼻孔(不要漏气),另一只手将其下颈拉向前方(或拖住其后颈),使嘴巴张开(嘴上可盖一块纱布或薄布),准备接受吹气。救护人做深吸气后,紧贴触电人的嘴巴向他大量吹气,同时观察其胸部是否有膨胀,以确定吹气是否有效和适度。救护人员吹气完毕换气后,应立即离开触电人员的嘴巴,并放松捏紧的鼻子,让他自动呼气。按照以上步骤连续不断地进行操作,每5秒钟一次。对幼儿施行此法时,鼻子不必捏紧,任其自然漏气,并注意不要使其胸部过分膨胀,以免肺泡破裂,。如果一时难于把嘴掰开,可捏紧嘴巴,紧贴鼻孔气,效果也相仿。2)人工胸外心脏挤压法使触电人仰卧,松开衣服,清除口内杂物。触电人后背着地处应是硬地或木板58、。救护人位于触电人一边,最好是跨骑在其骨骼(腰部面部两侧的骨)部,两手相叠(对儿童可用一只手)。将掌根放在触电人胸骨下三分之一的部位,即中指尖放在其颈部凹陷的下边缘,即“当胸一手掌,中指对凹膛”,手掌的根部就是最好的压点。找到正确的压点后,自上而下均衡地用力向脊柱方向挤压,压出心脏的血液。对成年人的胸骨可压下34厘米,对儿童则用力要小一些。挤压后,掌根要突然放松(但手掌不要离开胸壁),使触电人胸部自动恢复原状。心脏扩张后血液又回到心脏来。按以上步骤连续不断地进行操作,每秒钟一次。挤压时定位必须准确,压力要适当,不可用力过大过猛,以免挤压出胃中的食物,堵塞气管,影响呼吸,或造成肋骨折断、气胸和内59、脏损伤等,但也不能用力过小,而达不到挤压的作用。触电急救应尽可能就地进行,只有在条件不允许时,才能把触电人员抬到可靠的地方进行急救。在运送医院途中,抢救工作也不要停止,直到医院宣布可以停止时为止。2、火灾事故应急措施(1)扑救措施1)发生火灾首先检查火源,判别火灾的类别(A固体、B液体、C气体、D金属、E电气)。2)针对不同火灾选用不同的方法进行灭火。项目部配备的干粉灭火器适用与扑灭A、B、C、E类火灾。正确适用干粉灭火器的方法:拔出灭火器插销,手握灭火器简体上部,大拇指按住开启钮,用力按下即能喷射。对准火焰根部喷射,并左右晃动、直至扑灭火。3)对于A、B、E类火灾,可用砂土对其着火点进行隔离60、扑灭的方法。4)自来水灭火适用与固体、和接地良好并被切断电源的电气火灾。5)采用灭火器及其他方法进行扑救只适用与初起火灾,如果火情无法控制,应迅速转移人员,严禁再进火场抢救财产,并及时拨打119进行救援。6)以下火灾不适用水扑救油类、易燃液体火灾；碱金属的金属锂、钠、钾,碱土金属的金属镁、锶等；碳化物类的碳化钙,其他碳化碱金属如碳化钾、碳化钠等；三酸(硫酸、硝酸、盐酸),熔化的铁水、钢水；高压电气装置的火灾,在没有良好接地设备或没有切断电源情况下的电气火灾。(2)逃生措施1)自救逃生时,要熟悉周围环境,明确自己要逃生的路线,不要紧张、激动,要迅速撤离火场。2)紧急疏散时要保证通道不堵塞,出口不61、封闭,大门不上锁,确保逃生路线畅通。3)紧急疏散时要听从指挥,不要拥挤,保证有秩序的尽快撤离。4)当发生意外时,要大声呼喊他人,不要拖延时间,以便及时得救,也不要贪恋财物。5)要学会自我保护,尽量保持低姿势匍匐前进,用湿毛巾捂住嘴鼻。6)要保持镇定,就地取材,用窗帘、床单自制绳索,安全逃生。7)逃生时要直奔通道,不要进入电梯,防止被关在电梯内。8)当烟火封住逃生的道路时,要关紧门窗,用湿毛巾塞住门窗缝隙,防止烟雾侵入房间。9)当身上的衣物着火时,不要惊慌乱跑,就地打滚,将火苗压灭。10)当没有办法逃生时,要及时向外呼喊或打电话求救,以便迅速的逃离困境。3、交通安全事故应急措施(1)事故发生后,62、迅速拨打12020电话,并拨打122交通事故处理电话。(2)项目在接到报警后,应立即组织自救队伍,迅速将伤者送往附近医院,并派人保护现场。(3)协助交警疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行,疏散人群至安全地带。(4)做好事后人员的安抚、善后工作。4、坠落事故应急措施(1)施工现场一旦发生人员高处坠落事故,事故发现人员应立即设法报告班组长、项目经理和安全员,或报告指挥部成员再报告项目经理或安全员,并以最快速度找到坠落人员。(2)项目经理和安全员、管理班子成员及各班组人员以最快速度赶到事故现场,组织施救活动。1)如人员坠落处有危险障碍物,安全员设法安全靠近坠落人员身旁,弄清坠落人员受伤害情况及施63、救中要首先排除的危害因素,报知项目经理,并组织人员成对伤员做简单包扎止血。2)若伤员坠落后被钢筋等金属长硬物深度戳入身体,马上拨打12020医生临时救治方法,千万不能轻易简单地拔出戳入物,以防加大危害。3)人员坠落处无障碍物,也没有明显物戳入身体时,对伤处作简单止血处理后立即送医院诊断治疗。在抬移坠落伤员时,拖住头、腰、腿部,使伤员身体保持平直,切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员,最好用木板抬移。4)在组织现场施救的同时,安排人员对救治现场危险进行封闭警戒,防止闲散人员随意进出,造成新的危险.。5、机械伤害事故应急措施(1)发生各种机械伤害时,立即关闭运转机械,保护现场,一边通知急救医院及64、指挥部成员。根据伤害部位和伤害性质对伤者进行消毒、止血、包扎、止痛等临时措施处理。如有断肢等情况,及时用干净毛巾、手绢、布片包好,放在无裂纹的塑料袋或胶皮袋内,袋口扎紧,在口袋周围放置冰块、雪糕等降温物品,不得在断肢处涂酒精、碘酒及其他消毒液。(2)对重伤者不明伤害部位和伤害程度的,不要盲目进行抢救,以免引起更严重的伤害。(3)划出事故特定区域,非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核实塔式起重机上作业人数,如有人员被压在倒塌的设备下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后拆除或切割压住伤者的杆件,将伤员移出。(4)抢救伤亡人员时几种情况的处理:1)如确认人员已死亡,立即保护现场；2)如发生人65、员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血:立即联系12020车或距现场最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果,还可根据伤情联系专科医院。外伤大出血:急救车未到前,现场采取止血措施。骨折:注意搬动时的保护,对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板,不得一人抬肩、一人抬腿。一般性外伤视伤情送往医院,防止破伤风。轻微内伤,送医院检查。制定救援措施时一定要考虑所采取措施的安全性和风险,经评价确认安全无误后再实施救援,避免因采取措施不当而引发新的伤害或损失。七、应急救援器材、设备为本方案开展响应活动,项目部配备应急救援的器材、设备如下:1、救护人员的装备:头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带66、呼吸保护器具等；2、灭火剂:水、砂等；3、灭火器:干粉灭火器；4、简易灭火工具:扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、湿布、及水管、5、围护警戒器材:移动护栏、围护带、警示灯等；6、救护器材:简易担架、爬梯、麻绳、钢丝绳、撬棍、十字镐、清创药水(碘酒、医用酒精)、药棉和包扎纱布、十滴水、风油精、藿香正汽水、钢管、肥皂、剪刀、速效救心丸等；7、设备:高压水泵、面包车、手持电动切割机、电钻、鼓风机8、通讯器材:固定电话一个,移动电话:原则上每个管理人员一人一个,对讲机若干。八、应急时常用的联络电话电话号码电话用途备注120医院急救110危急报警119火灾报警122交通事故报警0571-28801697公67、司工程管理科事故报告九、医院联系方式及交通图1、上海同德医院:地址及联系电话:交通图如下:2、上海青城医院 地址及联系电话:XX市XX区盈港路468号(世纪联华斜对面) 交通图如下:十、应急救援预案的启动、终止和终止后恢复生产的规定1、当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时,由应急总指挥启动预案并组织实施。2、对事故现场经过应急救援预案实施后,引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的；应急总指挥下达应急终止令。 3、应急救援预案实施终止后,应采取有效措施防止68、事故扩大,保护事故现场和物证,经有关部门认可后方可恢复施工生产。 十一、预案管理(一)培训1、根据受训人员工作岗位和组内分工的不同,选择培训内容,制定培训计划。2、培训内容:鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。(二)演练项目部按照假设的事故情景,组织一次现场实际演练,将演练方案及经过记录在案。十二、预案修订与完善1、为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去,以及对不断变化的具体情况保持一致,预案应进行及时更新,必要时重新编写。2、对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查,对预案及时更新。3、在演习中提高水平,对预案进一步合理化。4、如预案经过实际实施,则小组全体成员对应急救援预案实施的全过程,认真科学地作出总结,完善应急救援预案中的不足和缺陷,为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。