临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告.pdf
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1、 I 临江大道(华南快速至科韵路)临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告景观品质化提升工程可行性研究报告 广东省国际工程咨询有限公司广东省国际工程咨询有限公司 二一九年七月二一九年七月 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 II 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 III 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 IV 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 V 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 VI 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性
2、研究报告 VII 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 VIII 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 IX 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 X 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XI 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XII 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XIII 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XIV 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XV 临江大道(华南快速至科韵路)
3、景观品质化提升工程可行性研究报告 XVI 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XVII 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XVIII 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XIX 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XX 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXI 临江大道(华南快速至科韵路)可行性研究报告意见回复临江大道(华南快速至科韵路)可行性研究报告意见回复 一、报告编制深度及完整性。1.建议给排水设计章节中补充现状灌溉设施情况和市政水压情况;复核原有灌溉管网
4、及设施是否可部分利用,是否需设置加压供水设施;绿化浇灌方式建议增加比选方案。回复:已修改。详见 6.1.3 给排水设计部分。2.建议电气设计章节补充供配电系统、照明系统、广播音响系统、监控系统的现状摸查情况,并分别从功能照明及景观照明两个方面完善供配电系统及照明系统方案;补充各类场所的灯具、光源选型等;说明每个配电箱的供电范围;补充电能计量方案以及外电接入方案。回复:已修改。详见 6.2 电气设计部分。3.本项目实施范围长 2.3 公里,建设场地总面积约为 12.3 公顷,施工期为 2020 年 1-6月,工期较紧,需补充较为详细的实施方案以确保项目按进度计划完成。回复:已修改。详见 11.3
5、 项目实施方案。4.风险分析中提出的较大风险如政策风险缺少风险防范、风险对策等内容,应予补充。回复:已修改。根据珠江一江两岸三带核心段绿化生态建设工作方案(2016-2020年)文件来分析,临江大道(华南快速至科韵路)绿地属于“珠江新城、国际金融城沿江景观带”为 8 个市级重点任务之一,所面临的政策风险应该为一般风险,风险不大,不影响项目的可行性。5.本项目各种设施的设置应以游人容量为基础,建议补充游人容量计算及确定的内容。回复:已修改。详见 5.4.8 游人容量计算。二、项目建设必要性。建议补充经市政府审定的相关文件作为本项目的下一阶段项目建议书与可行性研究报告合并编报的依据。回复:为落实市
6、委市政府有关要求,广州市林业和园林局特开展珠江一江两岸三带临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXII 核心段绿化生态建设工作方案(2016-2020 年)的编制工作,着力优化一江两岸核心段景观绿化,建设精品珠江。一江两岸三带的建设以世界级滨水空间为目标,打造国际一流、丰富多元、凸显现代特色的“3 个 10 公里”,成为珠江滨水景观精华段。在总体规划中结合三个十公里发展策略,确定了 8 个市级重点任务和 11 个区级重点任务。其中临江大道(华南快速至科韵路)绿地属于“珠江新城、国际金融城沿江景观带”为 8 个市级重点任务之一。三、工程方案合理性。1.建设方案必要性论述
7、及建设目标中提出,本项目是珠江与广州城市的重要界面,是展现广州国际城市与岭南文化相融合的有效窗口,将打造一个富有广州城市与岭南文化相融合的重要景观名片,但在工程建设方案中未说明如何体现岭南文化,建议按照目标导向原则,进一步提炼设计主题,优化设计方案,凸显岭南特色。回复:已修改。该设计的整体愿景主要是体现多维休闲绿带,现代文化艺术水岸。“岭南文化”为笔误。2.补充公厕及停车场的现状、需求分析、改造的必要性论证内容。回复:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXIII 公厕问题:由于该项目为面积约 12.3 公顷的公共绿地,应按游人容量的 2设置厕所厕位(包括小便斗位数)
8、,男女厕位比例宜为 1:15。因此,该项目中应设置厕所厕位为游人量 x2%=985x2%20 个厕位(注:985 为日游客容量,详见 5.4.8 游人容量计算)。因此,场地内现有的厕所厕位数量不够,需补充公厕厕位。停车场问题:场地内原有停车场铺装较为破旧,绿化景观效果不佳,周边还进行了遮挡处理,导致现状的停车场景观性不强、通透性较差,对整个临江大道滨水景观的统一性大有影响,而改造停车场既可以保留其本身的停车功能,又大大提升了景观效果。此外,就需求来看,由于场地狭长,用地较紧张,且周边居住区以及商业区具备停车功能;因此,在本次规划设计中不考虑新增停车位。根据现状的需求量来看,现有车位数量共有 7
9、8 个,基本满足需求,符合地区停车场相关规范要求。3.针对不同区域特性补充硬质铺装材料比选,分析全部选用 60 厘米厚的花岗岩的必要性,建议除重要广场外,园区道路尽量采用透水性能好、防滑耐久的铺装材料,以符合海绵城市建设要求,同时减少项目投资。回复:本方案的景观园路、广场铺装选择 60 厚花岗岩石材有以下两点考虑:延续临江大道东沿线以及临江大道(华南快速至科韵路)西段的铺装风格,使得整个沿江绿地风格统一;由于广州多雨水,林荫下的路面比较潮湿,采用透水砖、普通砖等容易生长青苔,导致路面较滑,而使用花岗岩能够方便清扫且防滑。4.补充现状绿化灌溉设施情况与市政水压情况,复核是否可部分利用原有灌溉管网
10、及设施,是否需设置加压供水设施。回复:已修改。详见 6.1.3 给排水设计部分。(四)经济合理性。1.复核投资估算编制依据:应为 2018 年广东省园林绿化工程综合定额、广东省建筑与装饰工程综合定额、广东省市政工程综合定额、广东省安装工程综合定额。回复:已修改。详见 13.1.1 工程投资估算编制依据。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXIV 2.根据完善后的工程方案重新核实工程费用,并参考已发布指导价及最新材料价(广州地区最新建设工程材料信息价),核实工程单价。回复:已修改。详见 13.1.1 工程投资估算编制依据。3.建议植草砖铺装单价由 280 元/平方米调
11、整为 250 元/平方米;休憩廊架单价由 4500元/平方米调整为 3500 元/平方米;现状水泥地面和垫面破除由 70 元/平方米调整为 55 元/平方米;打凿现状铺装由 70 元/平方米调整为 30 元/平方米;土方由 70 元/平方米调整为60 元/平方米;场地清杂单价由 12 元/平方米调整为 5 元/平方米。回复:回复:1)植草砖:同意改成 250 元/平方米。2)休息廊架:同意改成 3500 元/平方米。3)现状水泥地面和垫面破除:同意改成 55 元/平方米,打凿现状铺装:同意调整为 30元/平方米。4)土方:同意调整为 60 元/平方米 5)场地清杂:同意调整为 5 元/平方米
12、6)精致节点绿化:235 元/平方米调成 220 元/平方米 7)户外箱式变压器:调整为 6500 元/台 8)户外防水照明配电箱:调整为 8000 元/台 9)铜芯电力电缆 ZR-YJV-1KV-4*25+1*16:调整为 82 元/m 10)500*500 电缆井:调整为 1000 元/个 4.建议补充疏林草地绿化、精致节点绿化、给排水工程、灯光照明工程分项详细投资估算表。回复:已修改。疏林草地绿化、精致节点绿化如下,给排水工程、灯光照明工程详见13.1.2 投资估算表(单方造价分析如图 P6)。5.根据调整后的工程费用复核工程建设其他费。回复:已复核。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质
13、化提升工程可行性研究报告 XXV 6.补充工程勘察费、施工图预算编制费、检验监测费、监理招标代理服务费等开项的依据及取费标准,如无依据则建议取消。回复:1)施工图预算编制费不同意取消:施工图预算编制费和设计费分别计费,并无重复计取;本招标工程需要编制预算、工程量清单和招标控制价,这些费用均包含在施工图预算编制费中,因此施工图预算费是本工程实际需要发生的费用(依据:计价格200210 号)。2)检验监测费不同意取消:本工程需要由建设单位委托检测机构进行材料进场检验、起重设备检验、结构检验、钢结构无损探伤检验、防雷设施检验等。检验监测费是本工程实际需要发生的费用(依据:广东省建设工程概算编制办法2
14、014版、穗建造价201938号)。3)监理招标代理服务费:同意删除。4)勘察费不同意取消:勘察的必要性:由于现有老旧 CAD 图纸中还存在玻璃厂遗址(现状为绿地),因此建设单位需要委托有相应资质的单位对现场进行测量并绘制 1:500的测量图纸;由于场地经过多年的沉淀,不能估计其地质以及地下管线等没有发生变化,现状高压线的具体埋深与分布也未知;本次提升项目中涉及到的构筑物对地质结构要求标准非常高,现有相关图纸不全面;因此建设单位需要委托有相应资质的勘察单位对现场场地进行勘探检测,以及需要设置构筑物的位置进行地质勘察。综上所述,勘察费是本工程实际需要发生的费用(依据:计价格200210 号。)。
15、7.补充项目种植、抽疏、清杂工程量测算过程以及工程统计表。区分日常维护与本次项目建设的界面,剔除属于日常维护的抽疏、清杂等任务内容,并相应核减相关费用。回复:由于场地内的下层植被现状长势不佳,比较杂乱,且面积较大。在项目改造中,为了使整个临江绿地的风格统一,需要对该场地内的植被进行整体抽疏、清杂等处理,方可进一步进行景观品质化提升工作;而在项目的整个施工期间,场地内将不做任何日常养护。因此,项目中的抽疏、清杂等工程量是基于现状,其中不包括日常养护的工程量,无需剔除日常维护的抽疏、清杂等任务内容。其现状需抽疏、清杂植被详见 4.2.5 现状植被清杂分析,具体抽疏、清杂的工程量如下:临江大道(华南
16、快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXVI 活力文创区工程量明细表 序号 工程名称 单位 工程量 备注 1 现状绿地总面积 M2 12149 2 清杂区域面积 M2 8160 12149-5698X70%3 抽疏区域面积 M2 2916 12149X60%X40%4 合计(抽疏、清杂)M2 11076 员村山顶广场区工程量明细表 序号 工程名称 单位 工程量 备注 1 现状绿地总面积 M2 12149 2 清杂区域面积 M2 10934 12149X90%3 抽疏区域面积 M2 1102 8473X60%X20%+8473X1%4 合计(抽疏、清杂)M2 12036 艺术通廊区工
17、程量明细表 序号 工程名称 单位 工程量 备注 1 现状绿地总面积 M2 9563 2 清杂区域面积 M2 7650 9563X80%3 抽疏区域面积 M2 1148 9563X60%X20%4 合计(抽疏、清杂)M2 8798 琉璃记忆区工程量明细表 序号 工程名称 单位 工程量 备注 1 现状绿地总面积 M2 5628 2 清杂区域面积 M2 2251 5628X40%3 抽疏区域面积 M2 563 5628X50%X20%4 合计(抽疏、清杂)M2 2814 草台望江区工程量明细表 序号 工程名称 单位 工程量 备注 1 现状绿地总面积 M2 3676 2 清杂区域面积 M2 1838
18、3676X50%临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXVII 3 抽疏区域面积 M2 147 3676X40%X10%4 合计(抽疏、清杂)M2 1985 该项目抽疏清杂总的工程量为:11076+12036+8798+2814+1985=36709M2 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXVIII 目录目录 第一章项目概况.1 1.1 项目基本情况.1 1.2 编制单位基本情况.1 第二章编制依据、原则及研究范围.2 2.1 可研编制的依据.2 2.2 编制的原则.4 2.3 可行性研究工作范围.4 第三章 项目建设必要性.6 3.1
19、建设背景.6 3.2 项目建设的必要性.9 3.3 项目建设的目标.19 3.4 项目建设的可行性.20 第四章场址介绍与建设条件.24 4.1 项目场址.24 4.2 建设条件.27 第五章工程建设方案.31 5.1 设计依据.31 5.2 设计原则.31 5.3 项目定位.32 5.4 主要建设内容.33 第六章 公用工程方案.80 6.1 给排水设计.80 6.2 电气设计.85 第七章节能分析.90 7.1 节能编制参考依据.90 7.2 项目能源消耗分析及节能措施.90 第八章 环境影响分析.95 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXIX 8.1 编制依
20、据.95 8.2 施工期环境影响.95 8.3 环境保护措施.96 8.4 积极影响.98 第九章消防、劳动安全与卫生.99 9.1 消防措施.99 9.2 安全措施.99 9.3 卫生措施.100 9.4 建筑工程安全卫生设计原则及采用的标准.100 第十章组织管理机构.103 10.1 建设机构.103 10.2 运营模式.103 10.3 人员配置.103 第十一章建设进度计划.105 11.1 建设周期.105 11.2 项目实施计划进度.105 11.3 项目实施方案.106 11.4 保证工程质量的举措.107 第十二章项目招投标.108 12.1 招标组织形式.108 12.2
21、招标方式.108 12.3 招标组织程序.108 第十三章投资估算与资金筹措.110 13.1 投资估算.110 13.2 资金筹措方式.116 第十四章 经济社会效益评价.117 14.1 效益及影响评价.117 14.2 效益评价结论.120 第十五章 风险分析.121 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 XXX 15.1 风险等级划分.121 15.2 风险评估方法.121 15.3 风险分析结论.122 第十六章 结论与建议.123 16.1 结论.123 16.2 建议.123 附表一.124 附表二.125 附表三.126 附表四.127 附表五.128
22、附件一.129 附件二方案一.131 附件三方案二.132 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 1第一章第一章 项目概况项目概况 1.1 项目基本情况 项目名称:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程 建设单位:广州市林业和园林绿化工程建设中心 项目性质定位:绿化景观工程、园建及配套工程 建设地点:广州市天河区临江大道华南大桥至琶洲大桥段绿化带 建设规模:约 12.3 公顷 建设内容:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程,相应的公共服务配套设施、缓跑径及配套建设、建设范围内的电气、给排水等配套工程及景观绿化工程等。建设起止年限:2019 年 5 月至
23、 2020 年 6 月;且于 2020 年 1 月进行进场施工,2020 年6 月竣工验收。总投资:2840.00 万元。项目工程费用 2393.69 万元,工程建设其他费用 311.07 万元,预备费用 135.24 万元。资金来源:市财政安排的城市建设资金 1.2 编制单位基本情况 广东省国际工程咨询公司成立于 1982 年 8 月 28 日,成立之初,隶属广东省政府、归口广东省发改委管理,2001 年划归广东省国资委监管的广东省广业资产经营公司。2015 年 8月,广东省工商管理局核准广东省国际工程咨询公司更名为“广东省国际工程咨询有限公司”。公司是广东省成立最早、最具实力的综合性工程咨
24、询机构,拥有工程咨询综合甲级、工程招标代理甲级、工程监理甲级、工程造价甲级等多项甲级资质;是中国工程咨询协会常务理事单位,广东省工程咨询协会副会长单位,国际咨询工程师联合会(FIDIC)会员单位,国开行等多家战略合作单位,并在亚洲开发银行、非洲开发银行注册登记与国内外有关工程咨询机构保持密切联系。公司拥有一支经验丰富、专业配套、力量雄厚的技术队伍,现有职工约 261 人,80%以上人员拥有中高级技术职称,30%以上人员拥有专业注册工程师资格。公司已建立了国内外有关行业、专业人才专家库和人才网络,可为国内外工程项目提供全过程的咨询服务。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告
25、 2第二章第二章 编制依据、原则及研究范围编制依据、原则及研究范围 2.1 可研编制的依据 2.1.1 法律法规(1)中华人民共和国城乡规划法(2015 修正)(2)中华人民共和国土地管理法(2004 年修正版)(3)中华人民共和国环境保护法(2014 年)(4)广州市环境保护条例(1996 年)(5)广州市生态城市规划纲要(2001-2020 年)(6)广州市城市总体规划(2011-2020 年)(7)广州市林业中长期发展规划(2005-2050 年)(8)广州市林业园林 2015-2017 行动计划(9)广州市生态环境建设规划(20002030 年)(10)广州市生态文明建设规划纲要(20
26、16-2020 年)(11)关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知(发改投资20061325 号)(12)广州市城市绿化工程规划(2003-2006)(13)广州市天河区土地利用总体规划(14)城市道路绿化规划与设计规范(建设部 CJJ75-97)(15)城市古树名木保护管理办法(建设部城2002192 号)(16)广州市生态城市规划纲要(2010-2020)(17)中华人民共和国体育法(18)全民健身条例(19)全民健身计划纲要(19952010 年)(20)全民健身计划(2016-2020 年)(21)中华人民共和国防洪法(2015 年修正)(22)供配电系统设计规范(GB5002-20
27、09)(23)民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-2008)(24)低压配电设计规范(GB50054-2011)(25)建筑工程设计文件编制深度规定(2016)临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 3(26)市政公用工程设计文件编制深度规定(中国城市出版社,2013)(27)投资项目可行性研究指南(中国电力出版社,2002)(28)关于印发申请审批项目建议书和可行性研究报告文件格式文本(试用)的通知(穗发改投资201250 号)(29)广州市珠江沿岸(中心城区段)景观总体规划(2007)(30)珠江一江两岸三带核心段景观绿化生态建设工作方案(2016-2020 年)(
28、31)广州市林业园林局 2016-2018 年重点建设计划 2.1.2 政策文件(1)中共广州市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议 2015 年 3 月,市委任学锋书记调研珠江时提出:要对接国家发展战略,高标准高水平推进珠江两岸规划建设管理,优化提升珠江经济带、创新带和景观带,带动优化城市功能布局和城市环境品质,建设幸福美丽家园。2015 年 12 月 2 号,中共广州市委十届八次全会表决通过中共广州市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议,提出了优化提升一江两岸三带:实施珠江沿岸整体规划,构筑独具特色的经济带、创新带和景观带,保护规划江心岛,优化城市功能布局和提升
29、环境品质。提升珠江沿岸生态景观带,打造以长堤为核心的历史景观,完善堤岸、桥、树、天际线等要素在内的城市景观,建设高品质生态文化旅游岸线。(2)珠江一江两岸三带核心段景观绿化建设工作方案(2016-2020 年)为落实条中市委市政府有关要求,广州市林业和园林局特开展 珠江一江两岸三带核心段绿化生态建设工作方案(2016-2020 年)的编制工作,着力优化一江两岸核心段景观绿化,建设精品珠江。一江两岸三带的建设以世界级滨水空间为目标,打造国际一流、丰富多元、凸显现代特色的“3 个 10 公里”,成为珠江滨水景观精华段。临江大道景观绿化及缓跑径建设工程现已建成,总面积为 289873 平方米,受到市
30、民和领导的高度赞誉。(3)广州市林业和园林 2015-2017 年行动计划 2015 年,广州市林业和园林局制定了广州市林业和园林 2015-2017 年行动计划,明确沿江景观带片区建设为 2015 年至 2017 年广州重点建设的景观片区之一,提出以开放式绿地为平台,以绿道和树林草地、花景为亮点,将珠江两岸建成生态优先、环境优美,兼具临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 4人文特色与文明气息的沿江风光带,打造代表广州国际城市形象的核心景观区。5 月,广州市林业和园林局组织汇报,向广州市市长陈建华市长汇报了广州市林业和园林 2015-2017年行动计划,陈市长口头同意此
31、计划。2.2 编制的原则(1)项目建设要面向社会大众,具有多功能用途,表现广州和区域特色,满足可持续性发展的要求;(2)项目建设要坚持节约的原则,不铺张,不浪费;(3)项目建设要安全可靠、高效实用、结构优化、留有发展余地;(4)以人为本、生态优先、人与自然和谐发展原则。2.3 可行性研究工作范围 项目位于广州市天河区临江大道(华南快速至科韵路),珠江北岸,本项目只涉及临江大道现状绿地,不涉及珠江堤岸和滨江平台。本项目主要建设内容:本次建设的总面积约为 12.3 公顷,总长 2.3 公里。建设内容包括有:(1)绿化梳理:临江大道(华南快速至科韵路)绿地的重点改造。完全保留原有长势较好、景观效果也
32、比较好的乔木,对中下层灌木地被进行清理重塑。(2)缓跑径建设:在场地内增加缓跑径和驿站、平台等的建设,满足缓跑径的使用需求。(3)重要节点员村山顶节点的全面建设:现状广场有破坏情况,根据现状资源进行品质化提升。(4)亮化工程和景观装置提升:在全线增加亮化工程,增加景观雕塑和小品、点景石等景观装置,满足临江大道整体风貌的提升需要。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 5 项目区位图 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 6第三章第三章 项目建设必要性项目建设必要性 3.1 建设背景(1)广州城市中心变迁趋势 由西向东广州的发展脉络。广州的城市地标,
33、由南方大厦到后来的北京路步行街、环市东、天河路商圈,再到如今的珠江新城、金融城城市中心的变迁,见证着广州城市的发展。广州城市中心由老城区一直变迁到新城区,由西往东经历 30 年发展。连接未来珠江的城市角色。穿城而过的珠江沿线集中了沙面-长堤、花城广场、琶洲会展中心、广州塔、南海神庙等不同时期的城市地标,是反映广州城市变迁及经济社会建设成就的窗口地段。从东向西,流经广州三条城市轴线,传承老广州的悠久回忆,见证新广州的辉煌起航,承载过去,连接未来。第一中轴:即传统城市中轴,北起越秀中山纪念堂,南至海珠广场。第二中轴:即基本建成的珠江新城新中轴线,北起燕岭公园,经火车东站,中信大厦,天河体育中心,珠
34、江新城,海心沙岛,跨过珠江琶洲塔,洛溪新客运港口,总长约 12km。第三中轴:即以国际金融城为核心的新中轴,北起火炉山、凤凰山,经科韵路、科学城、智慧城、金融城、琶洲会展区一直延伸至海珠生态城、大学城。(2)一江两岸三带建设 2015 年 12 月 2 号,中共广州市委十届八次全会表决通过中共广州市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议,提出了优化提升一江两岸三带:实施珠江沿岸整体规划,构筑独具特色的经济带、创新带和景观带,保护规划江心岛,优化城市功能布局和提升环境品质。提升珠江沿岸生态景观带,打造以长堤为核心的历史景观,完善堤岸、桥、树、天际线等要素在内的城市景观,建设高品质生态
35、文化旅游岸线。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 7为落实市委市政府有关要求,广州市林业和园林局特开展 珠江一江两岸三带核心段绿化生态建设工作方案(2016-2020 年)的编制工作,着力优化一江两岸核心段景观绿化,建设精品珠江。一江两岸三带的建设以世界级滨水空间为目标,打造国际一流、丰富多元、凸显现代特色的“3 个 10 公里”,成为珠江滨水景观精华段。总体规划分段布局图 在总体规划中结合三个十公里发展策略,确定了 8 个市级重点任务和 11 个区级重点任务。其中临江大道(华南快速至科韵路)绿地属于“珠江新城、国际金融城沿江景观带”为 8个市级重点任务之一。重点项目
36、分布图 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 8(3)缓跑径建设 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程延续前期的临江大道景观绿化及缓跑径建设工程。2009 年推动的“四位一体”临江大道(广州大道-华南快速干线)沿线绿化升级改造工程的实施,使临江大道的整体生态景观和功能配套得到了质的飞跃与提升。设计运用现代艺 术造园手法,营造微地形,形成组团式、群落式的绿化设计,形成景观优美、层次丰富、空间开敞的带状公共绿地。2015 年临江大道生态景观带提升工程,改造范围集中在临江大道西段。提升改造原有不良景观,对管养不到位的地块进行提升,结合周边居民居住环境,建设多个开放式
37、公共活动空间,建设疏林草地活动空间等。2015 年的建设,使临江大道西段基本形成了疏朗通透的景观基调。2018 年,在连续开放的高品质绿地中,率先进行缓跑径建设的尝试,打造广州第一条景观缓跑径,在全民健身时代引领景观新风尚。缓跑径的建设,是对园林绿地功能的充分拓展,是继“广东绿道”后广州城市绿地建设的新的功能特色和亮点,临江大道缓跑径建成后广受好评。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程西起华南大桥,东至琶洲大桥以西,全长约 2.3 公里。位于珠江三大轴线中“承载过去,连接未来”的轴线上,东接临江大道东沿线景观段,西承临江大道中部景观段,南临珠江,与会展中心隔江相望;北侧为金融城。珠江
38、一江两岸三带核心段景观绿化生态建设工作方案(2016-2020 年)提出,品质化、精细化建设珠江沿岸景观绿化,打造共享性、特色性、生态性、连续性魅力景观岸线,使珠江成为“世界名河、花漾珠江”。项目以开放式绿地为平台,以花景为亮点,将珠江北岸建成生态优先、环境优美,兼具人文特色与文明气息的沿江风光带,代表广州传统与现代结合的新形象沿江风光带。缓跑径的建设,继自行车绿道系统建设试点应用的又一新举措,是在满足群众日益丰富的业余休闲活动的基础上,对园林绿地功能的充分拓展;是继“广东绿道”后广州城市绿地建设的新的功能特色和亮点。缓跑径的建设将有利于提高全市居民生活质量,对提高劳动者的素质,建立科学、文明
39、、健康的生活方式,促进竞技体育与群众体育的协调发展,推动社会主义和谐社会建设都将产生积极的作用。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 93.2 项目建设的必要性 珠江作为广州的母亲河,全长 2214 公里,流域面积 453690 平方公里,年径流量 3300多亿立方米,居全国江河水系的第 2 位。珠江沿岸有着丰富的文化史迹,沿着“珠江走廊”可观赏到丽日蓝天下的秀丽景色和夜晚两岸灯光璀璨的动人美景。沿着珠江两岸一路寻去,有着广州悠久的历史以及新潮的文化,去阅尽广州说不尽的文化风情。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程项目,西段采用现代简约景观手法,增加滨水绿带的
40、开放性和活力,增强景观设计感和人文气质,打造都市与现代文化相融合的景观特色;东段为采用自然生态景观手法,以生态绿化种植为主,强调人与自然的亲和性,打造自然、生态、野趣、科普的主题景观段,打造生态自然的景观特色;建设完善的运动流线缓跑径系统与绿道系统;设置多个开放性的公共活动空间,结合亮化工程与装置艺术的点缀,打造共享性、特色性、生态性、连续性魅力景观岸线,打造丰富的沿江绿化景观带,使其具有开放式公共绿地的服务功能。建成生态优先、环境优美、日夜皆景,兼具人文特色与文明气息的沿江风光带。3.2.1 符合上位规划的定位和要求 项目属于滨江带状公共绿地。根据珠江一江两岸三带核心段绿化生态建设工作方案(
41、2016-2020 年),项目是临江大道东段重点改造点,位于现代广州魅力主题段,应采用现代简约的景观手法,增加滨水绿带的开放性和活力,增强景观设计感和人文气质,打造高品质国际都市主题景观段。把本项目建成生态优先、环境优美、全民参与,健康有益、活力四射,兼具人文特色、文明气息、绿色自然的沿江风光慢跑健身活动场所,打造具有特色现代生态水岸。广州城市总体发展战略规划(2010-2020)提出把广州建设成为面向世界、服务全国的国家中心城市、宜居宜业、活力魅力的云山珠水名城中心城区是广州建设国家南方经济中心、世界文化名城的主要空间载体,重点规划建设传统城市中心和天河-珠江新城-琶洲两大核心现代服务业集聚
42、区。广州城市总体规划(2011-2020)纲要提出,引导区域、市域的高端要素向中心城 区的重点功能区集聚,以天河-珠江新城-琶洲形成的现代服务业发展轴为依托,重点打造珠江新城-员村地区、琶洲地区、白鹅潭地区、白云新城地区和中轴线南段地区等集聚高端职能的五大功能区。珠江新城-员村-琶洲地区主要承担城市 CBD 和现代服务业职能。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 10根据广州市“123”城市功能布局规划,本项目位于都会区内,作为广州新型城市商务、商业、文化、体育服务的市级城市综合性公共中心,集中贸易办公、金融证券、专业咨询、零售商业等各类型高端服务业,承担城市主中心区的
43、职能,是集国际金融、贸易、商业、文娱等城市一级功能设施于一体的现代中心商务区。广州城市总体发展战略规划 广州城市总体规划 广州市“123”城市功能布局规划 琶洲员村地区控制性详细规划定位:会展、金融、商贸三大引擎合力推动的国际城市中央商务核心区,实力、活力、魅力三位一体的复合型新城市滨水中心区。琶洲员村地区城市设计满足:1.集聚高端服务要素,形成三大核心功能;2.优化空间布局,创建城市名片、构筑水岸生活;3.保护和利用好文化资源,塑造兼具现代国际风范与历史文化名城风貌的城市核心地区形象。花城广场、琶洲会展中心、广州塔、南海神庙等不同时期的城市地标,是反映广州城市变迁及经济社会建设成就的窗口地段
44、。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程项目正是位于珠江前航道的核心地段。珠江一江两岸三带核心段景观绿化近期建设方案 提出了对标世界级滨水空间,打造国际一流、丰富多元、凸显现代特色的“三个十公里”,成为珠江滨水景观精华段的构想。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程,是建设“一江两岸三带”的重要地段,是打造世界名河、花漾珠江不可或缺的关键环节。3.2.2 是珠江与广州城市的重要界面,是展现广州国际城市与现代文化相融合的有效窗口 广州素有“五岭北来峰在地,九州南尽水浮天”的赞誉,明清时期广州城从番、禹二山的小尺度格局发展成中尺度的“云山珠水”,白云山的绿色屏障及横越的珠江水,形成
45、典型的“六临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 11脉皆通海,青山半入城”的“山水城市”格局。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程,是建设“一江两岸三带”的重要地段,是打造世界名河、花漾珠江不可或缺的关键环节;项目位于“承载过去,连接未来”的轴线上,也处于“现代广州魅力都市主题段”,是珠江沿岸城市界面展开的一个重要景观画廊。沿江的景观建设关系到珠江两岸景观特色的体现,关系到广州城市建设的风貌与文化展现。这里必将成为服务周边人群、吸引外来游客的大广州城市客厅。3.2.3 是展示广州城市空间规划格局的重要一环 临江大道(华南快速至科韵路)在新城市中轴线的珠江北岸,
46、为临江大道的东段,已经形成一系列城市中心的功能节点、区段,位于商务中心(中信广场)、体育中心(天河体育场)以及珠江新城区段的金融办公中心、商业贸易中心和文化娱乐中心的核心地段,是体现城市中心的功能轴线。新城市中轴线上汇集了一系列标志性建筑物,形成南北向的城市景观主轴线。珠江和新城市中轴线作为城市景观轴线,分别以自然景观和人文景观为主导。从纵向而言,临江大道绿地公共空间承接广州新中轴,紧邻花城广场,是纵向空间格局的延续和补充。从横向关系上来看,临江大道串联核心 CBD、高端城市住宅区与未来的员村金融城,其重要意义不言而喻。(1)临江大道(华南快速至科韵路)项目是广州市新中轴线的延续 广州城市新中
47、轴线北起燕岭公园,南至海珠区的南海心沙岛,以新电视塔为界分为南、北段,全长 12 公里。新中轴是广州城市景观轴线。新城市中轴线上汇集了一系列标志性建筑物,特别是作为目前广州最高建筑物的中信广场大厦,规划中的珠江新城区段还将会出现一系列新的标志性建筑物,形成南北向的城市景观主轴线。比较而言,珠江和新城市中轴线作为城市景观轴线,分别以自然景观和人文景观为主导。新中轴是广州城市发展轴线。为广域的城市空间结构而言,可以分为二个地域层面,分别是发展地带和轴线地带。根据广州城市干道网络深化方案,这个城市发展地带两侧的交通走廊是贯穿珠江南北的城市主干道(广州大道和江海大道)。新城市中轴线两侧的交通走廊是城市
48、次干道。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 12 (2)临江大道(华南快速至科韵路)项目是城市核心区横向轴线的拓展 临江大道景观绿化及缓跑径建设工程是承载城市核心区横向战略格局的拓展。临江大道是沿着珠江的一条主干道,北侧毗邻珠江新城、高尚住宅组团以及未来员村金融城,西起广州大道,东至琶洲大桥,全长约 5.8km,其中,临江大道(华南快速至科韵路)位于临江大道的东段(华南大桥至琶洲大桥),全长 2.3km。临江大道的建设是符合城市规划建设向横向延伸的发展基本精神。临江大道景观绿化及缓跑径建设工程是服务于城市核心区横向功能的拓展。经过 2009年推动的“四位一体”临江大道
49、(广州大道-华南快速干线)沿线绿化升级改造工程的实施,完善的整体效果好、满足使用要求;并获得上级领导及各界人士的一致好评,使临江大道的整体生态景观和功能配套得到了质的飞跃与提升。设计改变了原有单调的行列式和线性种植方式,运用现代园林艺术造园手法,营造微地形,形成组团式、群落式的绿化设计。并通过园路和绿道贯穿园林小景、驿站等配套设施,打造成景观优美、层次丰富、空间开敞的带状公共绿地。建成后临江大道作为广州亚运会亚残运会运行的主通道,获得了国内外友人的盛赞,并成为国内绿道先进设计的学习案例。赛后的临江大道,更是成为市民周末休闲骑车的好去处,被市民誉之为“最美江景绿化带”。3.2.4 是体现人文关怀
50、的城市公共空间载体 项目位于广州城区中心,是交通、建筑和人口的高密区。项目北部紧邻金融城,是广州市区中心都会区的核心区域,集国际金融、贸易、商业、文娱等功能设施于一体的现代中心商务区。金融城内主要人群为商务办公人士及购物观光游人,人口稠密。在这样的环境背景中,建设绿化工程尤为必要,不仅给市民提供游憩空间、休闲场所、美化环境、创造景观等,更重要的是对改善城市环境、维持生态平衡的作用。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 13本地段北临艺术创意园、红砖厂等一些具有浓厚艺术文化气息的区域,其地理位置特殊,本方案基于现状资源,通过艺术文化的结合,将其改建成一个环境优美、现代生态
51、、全民参与、健康有益,兼具人文特色与艺术气息的生态水岸,使之与城市其他绿地相匹配。临江大道(华南快速至科韵路)绿地将为周围办公和居住的人群提供舒适优美的日常休息、游览、娱乐和各种文体休闲活动的场地,供人们游览、坐憩、健身锻炼等,从而得到休息和放松,以消除日常工作的紧张和疲劳,恢复体力,振奋精神,提高工作效率,有利于城市居民的身心健康,减轻城市生活的压力,同时也起到文化传播的作用,具有社会效益。3.2.5 配套设施满足市民休闲活动和健身的需要 调研发现,项目场地的使用者主要为上班族以及高尚住宅区居民,其数量大,使用期限长,需要的是更多的休息、健身、活动聚会的场所。临江大道(华南快速至科韵路)景观
52、品质化提升工程除了满足作为景观带的一般功能外,在不增加原有土地的基础上,建设“缓跑径”拓展其功能性,为市民提供放松身心、回归自然的活动场所,满足市民的健身运动需要。缓跑径是绿道的一种,立足于为都市人提供跑步健身的“体育景观”,利用“缓跑”这一运动,可以快速实现全民健身的普及,最终实现人与自然和谐相处的理想模式。城市健身缓跑径的建设,可以倡导活力健康的生活方式,推进全民健身活动。缓跑径的建设,可以作为广州城市绿地建设中,继自行车绿道系统建设试点应用的又一新举措,是在满足群众日益丰富的业余休闲活动的基础上,对园林绿地功能的充分拓展;是继“广东绿道”后广州城市绿地建设的新的功能特色和亮点。临江大道(
53、华南快速至科韵路)景观品质化提升工程不仅要注重前期的规划设计和建设,还包括建成后的经营和维护。临江大道作为城市开放空间,缓跑径需要鼓励自发性和定期组织活动来提高其使用效率,使全民健身的观念深入人心,最终目的是让广大民众“自发”参与到健身运动中来,从而充分发挥缓跑径在城市生活中的综合服务功能。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 14 临江大道作为广州亚运会、亚残运会运行的主通道,其景观及配套设施建设的示范意义不同于一般绿道。原临江大道景观建设工程已成为国内绿道先进设计的学习案例,临江大道景观绿化及缓跑径建设工程作为临江大道景观建设工程的补充,积极响应国家号召,以“健身零
54、起点”即全民皆宜参与的慢跑运动为切入点,实现绿化的全面提升,并增以水电建设及相关配套设施建设,作为临江大道“后亚运”建设的延续。3.2.6 符合珠江一江两岸三带景观发展策略方向的需要 珠江两岸三带生态提升策略:推进珠江沿岸生态文明建设,保护珠江城市核心生态廊道,推进珠江水生态修复,加强生态景观建设,提高城市绿化水平,引导绿色出行。优化提升一江两岸景观,做好历史风貌保护利用工作,传承中西合璧、古今交融的现代建筑风格,实施文化精品工程;加强珠江沿岸生态景观建设及提升城市绿化水平,打造先进、现代、绿色的滨江慢行系统,构建多样化、便捷舒适、具有现代特色的滨水公共空间,形成兼具连续性、共享性、开放性和景
55、观性的高品质生态文化岸线,提升城市品位和市民幸福感,将珠江打造成为具有国际一流标准与极具现代文化魅力的滨水景观、成为引领广州迈向未来和全民共享的幸福水岸。珠江一江两岸三带三个十公里绿化景观建设方案是以建设世界级滨水空间为目标,打造国际一流、丰富多元、凸显现代特色的“3 个 10 公里”,使其成为珠江滨水景观精华段。结合三十公里的发展策略,市林业和园林局确定近期启动的 8 项市级重点任务和 11 项区级重点任务。到 2020 年进一步完善珠江沿岸核心段生态景观绿化体系,沿岸重点地段景观绿化建设基本完成;绿道缓跑径基本串联成网,主题性、艺术性景观装置和配套设施基本完善,品质化、精细化沿江景观绿化风
56、貌基本形成。临江大道景观绿化和缓跑径的建设将会让临江大道焕发新的活力,项目的建设符合珠江临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 15“一江两岸三带”景观规划的要求。3.2.7 符合景观行业的发展趋势(1)景观行业发展趋势 随着城市化进程的加快,人们对绿色的渴求与日俱增。如何在钢筋水泥的现代建筑中,为人们营造一个陶治性情、缓解生活压力的绿色生态系统,是城市绿化者正在研究的课题。当前景观行业的发展已经拓展到各个领域,2006 年 5 月的全国体育大会上,学者首次提出“景观体育”的概念。在场地设计时,应以整合性的规划管理机制打破泾渭分明的专业划分,把体育类空间设计纳入城市建设和
57、景观设计的通盘考虑之内。继续开发和培育各具特色的全民健身活动场地,按照“体育园林化、园林体育化”的目标和要求,不断提升全民健身的地位和水平,以满足人民群众日益增长的健身休闲娱乐的需求。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程中缓跑径建设工程着力建设一个供都市人健身的缓跑径系统,使任何进入场地的人都有健身和观景的权利,利用“缓跑”这一运动,快速实现全民健身的普及,其最终目的是实现人与自然和谐相处的理想社会发展模式。当前,景观结合体育健身在我国一些城市陆续得到开展,如香港各个区域的代表性公园、绿地以及一些游乐场和街道都有缓跑径及相关配套设施,缓跑径的长度大多在 100 米600 米之间,其缓
58、跑径的普及程度远远高于内地,大多数场地均配备男女洗手间及残疾人洗手间,部分场地配备了健身站。此外,值得一提的人性化设计包括男女更衣室的普遍设置,少数场地设置有储物柜。目前内地能实现有规划和有序发展的地方还不多,建设工程试图借鉴香港以及国外案例,探索创造出生态、景观、功能综合效益最佳的绿色缓跑径,以期为我国城市绿地健身景观营造提供参考。香港各公园、绿地、街道、游乐场缓跑径信息香港各公园、绿地、街道、游乐场缓跑径信息 区位 场地名称 长度 洗手间更衣室储物柜 健身站 东区 爱秩序湾游乐场 100m 1 爱秩序湾海滨花园 4 紫湾公园 300m 1 鲗鱼涌近海堤街 640m 3 小西湾道花园 270
59、m 2 维多利亚公园 625m 6 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 16 爱秩序湾公园 450m 富康街休憩处 185m 筲箕湾配水库游乐场 208m 离岛区 东涌北公园 200m 九 龙 城区 何文田公园 263m 6 联合道公园 265m 4 九龙仔公园 550m 土瓜湾游乐场 412m 葵青区 中葵涌公园 石荫梨木道公园 大窩口道南游乐场 青衣东北公园 1 观塘区 康宁道公园 4 佐敦谷游乐场 7 观塘上配会库花园 4 丽港公园 8 坪石游乐场 14 晒草湾游乐场 顺利公园 6 顺利游乐场 1 佐敦谷公园 1115m 北区 北区公园 333m 百福田心游乐场
60、 3150m 伟明街花园 350m 粉岭楼路游乐场 320m 联兴街休息处 60m 西贡区 宝康公园 250m 宝翠公园 540m 常宁游乐场 500m 香港单车馆公园 286m 深 水 埗区 荔枝角公园 1600m 6 保安道游乐场 180m 4 深水埗公园 400m 石硖尾公园 588m 5 石硖尾配水库游乐场 600m 桃源街游乐场 95m 7 大坑东游乐场 480m 歌和老街公园 258m 4 大埔区 大埔海滨公园 荃湾区 荃湾公园 1300m 屯门区 湖山河畔公园 600m 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 17湾仔区 宝云道健身径 3000m 8 箕琏坊
61、配水库休憩处 255m 黄 大 仙区 马仔坑游乐场 220m 5 摩士公园 慈云山邨配水库游乐场 440m 10 彩虹道游乐场 410m 油 尖 旺区 樱桃节公园 160m 乐群街公园 300m 洗衣街花园 156m 油麻地配水库休憩花园 270m 元朗区 龙园 350m 天秀路公园 245m 注:缓跑径长度为“”,表示该场地有缓跑径,但长度未知。(2)案例分析 维多利亚公园(Victoria Park)维多利亚公园是香港面积第二大及香港岛面积最大的公园,位于东区铜锣湾天后兴发街1 号,在城市规划分区则和铜锣湾东部一起被划入北角;邻近港铁天后站,占地约 19 公顷,于 1957 年 10 月启
62、用,以维多利亚女皇命名。该公园运动场地为主,有篮球场、足球场、网球场、溜冰场、草地滚球场、游泳池、儿童游乐场和公众休憩区,设施齐全,绿树成荫。园内有一条长 625 米的缓跑径(jogging track),对于国内的缓跑径建设具有借鉴意义。(1)通过植物对人行道与缓跑道进行划分 维多利亚公园的步行人流与缓跑人流的分流,主要利用植物元素进行划分。在人行道与步行道之间种植绿化隔离带,进行“乔木灌木草本+地被”的复层种植结构,在人行道与缓跑道之间形成自然的绿色屏障,同时为使用者提供了舒适的林下空间。维多利亚公园缓跑径旁的人行道 佐敦谷公园的人行道与缓跑径 在其它一些人行道与缓跑径并行设计的公园,则通
63、过铺装材质的转换以及低矮绿篱的种临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 18植来进行功能区分。如佐敦谷公园,其人行道采用硬质铺装,缓跑径采用红色塑胶跑道,两者之间沿路径种植略高于地面的线状的窄绿篱。这种设计的好处是,使用者可以根据自己的身体状况随时变换到另外一条道上,而不妨碍到其它缓跑径的使用者。(2)缓跑径限制非缓跑人员进入 缓跑径入口有明显的指示牌标志,上面注明“此径只供缓跑步之用,请依照方向指示标志进行缓跑步。如需休息,请离开缓跑径或靠左前行,以免妨碍其他缓跑步人士”。在塑胶缓跑径与人行道的交界处也醒目地标明了“只准缓步跑(jogging only)”的黄色标语。这
64、种简明扼要的指示清晰地为场地使用者提供了引导,保证了缓跑人士完整流畅的缓跑体验。维多利亚公园缓跑径指示牌及地面标识 (3)相关配套家具 禁烟标识地灯、标志牌等 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 19除缓跑径本身外,还有相关水电及配套设施。如维多利亚公园的缓跑径两侧每隔一定距离均设有地灯,方便缓跑人士更加安全地进行夜跑;方向标识牌等为使用者提供明确的跑步方向指示,避免人流的跑步方向发生冲突;随处可见的禁烟标识规范了公园使用者的行为,为使用者提供健康的公园环境。3.2.8 需通过优化方能成为广州的城市门面 临江大道(华南快速至科韵路)在珠江北岸,是将从华南快速开始向东延
65、伸,止于科韵路以西现状路,全长约 2.3 公里,是展示城市文化底蕴、精神面貌的重要地段。本次景观建设旨在围绕珠江构建生态优先、环境优美,兼具人文特色与文明气息的沿江风光带,打造代表广州国际城市形象的核心景观区。珠江作为广州的母亲河,全长 2214 公里,流域面积 453690 平方公里,年径流量 3300多亿立方米,居全国江河水系的第 2 位。珠江沿岸有着丰富的文化史迹,沿着“珠江走廊”可观赏到丽日蓝天下的秀丽景色和夜晚两岸灯光璀璨的动人美景。沿着珠江两岸一路寻去,有着广州悠久的历史以及新潮的文化,去阅尽广州说不尽的文化风情。通过 2015 年临江大道生态景观带建设工程,临江大道西段已基本形成
66、中央区 CBD 舒朗通透的景观基调。临江大道生态景观带提升工程,是 2015 年广州重点景观建设工程,项目以开放式景观为主,合理布置景观节点,完善绿道等服务设施,将珠江两岸建成生态优先、环境优美,兼具人文特色与文明气息的,代表广州新形象的沿江风光带。主要提升内容:完善绿地景观,打造丰富的沿江绿化景观带,使其具有开放式公共绿地的服务功能。项目景观品质化提升工程的面积约 12.3 公顷,对绿化进行升级改造,提升改造原有不良景观,对管养不到位的地块进行提升,对过于密集的区域进行改造,适当增加城市设施,增加游人的休息空间等。结合周边居民居住环境,建设多个开放式公共活动空间。改造范围集中在临江大道东段(
67、即华南大桥琶洲大桥),将活动场地和缓跑径融入绿化,对场地内的景观进行品质化提升,将临江大道全面建成以开放式绿地为平台,以绿道和疏林草地为亮点,日夜皆景,环境优美,兼具人文特色与文明气息的沿江生态风光景观带,从而打造代表广州国际城市形象的核心景观区。3.3 项目建设的目标 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程项目延续临江大道景观绿化及缓跑径建设工程,建设成为实用美观、配套齐全,最大限度满足沿江地段环境需求及游人休憩活临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 20动等需求的设施配套公共绿地,打造一个富有广州城市与现代文化相融合的重要景观名片。具体目标有以下:提升全线景
68、观,体现国际化、现代化的滨江景观绿地。建设景观绿道、缓跑径的运动系统、休闲活动平台及其他活动设施,为市民打造锻炼休憩的活动场所。完善设施配套和夜景灯光建设,打造安全舒适的公共空间。通过重要节点的建设,打造景观亮点。整体愿景:多维休闲绿带,现代文化艺术水岸整体愿景:多维休闲绿带,现代文化艺术水岸 以现状资源为基础,将其改建成现代、简约的绿色休闲空间;以广场为艺术文化节点,给居民营造舒适的艺术文化水带;以缓跑径为特色,打造形式最丰富的慢跑健身活动场所。设计策略:设计策略:策略一:延续 临江大道(华南快速至科韵路)景观带是临江大道和金融城景观带在空间上的延续。主题延续上位规划要求现代广州魅力都市主题
69、;风格延续绿地舒朗简洁的风格;缓跑径延续缓跑径的建设,增加更多缓跑形式。策略二:营造 与周边用地形成紧密联系,以开放式绿地为平台,给居民营造舒适的临江休憩活动带以及艺术创意的临江体验空间。策略三:植入 基于场地现状以及地方的文化底蕴,灵活地植入文化艺术元素,让原有的场地变得更加多元化、多维化,使之成为广州水岸新天地。3.4 项目建设的可行性 3.4.1 项目建设条件 本项目景观品质化提升改造总面积约为 12.3 公顷,项目旨在将临江大道全面建成以开放式绿地为平台,以疏林草地为亮点,日夜皆景,环境优美,兼具人文特色与文明气息的沿江生态风光景观带,从而打造代表广州国际城市形象的核心景观区。项目场地
70、具有开展施工的条件,工程范围区域交通位置方便,给机械设备进场及施工提临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 21供较好的条件,供电、供水等基本公共设施齐全。本区域劳动力、施工材料、机械设备完善充足,施工条件好。3.4.2 工程环境影响分析 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程除了满足作为景观带的一般功能外,建设“缓跑径”拓展其功能性,为市民提供放松身心、回归自然的活动场所,满足市民的健身运动需要。项目的建设符合生态与娱乐的要求,符合广州市大力推进“青山绿地、碧水蓝天”城市建设的要求,贯彻“花城、绿城、水城”的建设目标,符合可持续发展方向,促进天河区生态环境的发展
71、,有利于提高当地居民的生活质量和综合环境因素。对提高当地居民的收入和生活水平具有直接或者间接的作用。项目的负面影响很小,有很高的社会效益和明显的经济效益。3.4.3 存在问题与科学性建议 本项目位于临江大道,建设条件具备,用地独立性较好,施工期会对周边的环境造成一定的影响,通过广州市林业和园林局以及附近各单位的共同努力协调,同时建议施工单位做好施工的管理和组织协调工作,认真搞好文明施工,尽量减少项目施工所产生的影响。本项目的生态和社会经济效益显著,政府在资金上给予支持,同时在各项配套设施上也能给予大力协调,促进本项目尽快实施。3.4.4 建设方案可行性 本次建设主要内容包括红线区域的铺装园路、
72、绿化景观、景观装置及缓跑径建设。(1)园路铺装:在考虑临江大道的整体设计风格的统一之外,铺装材料按铺砌区域的不同,进行了个性化设计。铺装的设计既满足使用功能的需要,又根据不同区域分别进行了有针对性的设计,设计可行。(2)缓跑径:缓跑径在路径上保证线路畅通,保证连通性。缓跑径横坡度不超过 4%,纵坡度不超过 8%;单向缓跑径路面宽度为 2 米,双向缓跑径宽度为 3 米,路面材料采用柔软型自然环保材料,抗腐蚀,维护费用低,如塑胶、沥青。为和其他类型绿道和慢行系统相区分,缓跑径跑道采用 EPDM(三元乙丙橡胶)橡胶粒或 PU(聚氨酯材料)颗粒,塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能
73、稳定的特性。有利于降低缓跑的摔伤率,也能减少跑步者膝盖的损伤。地面铺装采用分色分流设计,保障安全。专业划线,地面设置标识表明只准缓步跑,在主线画线标识起点、终点、距离刻度、运动者运动量等,采临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 22用多样性的鼓励性元素、趣味性元素增加跑步乐趣。缓跑径依托临江大道的优美景观资源,将城市绿地与健身有机地融为一体,在创造出优美景观的同时为人们提供良好的运动环境。因此,设计可行。(3)绿化景观:植物设计围绕着通透、清爽、干净的景观效果展开。设计既体现临江大道的优美景观,又与规划、建筑、道路等其他景观元素相协调,还体现城市与人、城市与自然环境和谐
74、共存,生态和睦的良好关系。因此,设计可行。(4)景观装置:景观装置材料以石材和木材为主,设计出简洁现代的形态,采用的白色花岗岩条石和坐凳,打造统一大气、干净简洁的现代景观。通过景石和艺术雕塑的摆放,让艺术走进生活,提升临江大道景观带的艺术气氛和人文素养,成为城市审美的窗口,寓教于乐。因此,设计既满足了景观功能,又满足了使用功能,设计可行。3.4.5 总结 本项目的建设符合国家产业政策和地方相关政策,符合 中共广州市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议中提出了“优化提升一江两岸三带,提升珠江沿岸生态景观带,凸显现代山水景观风貌”的规划要求。符合林业和园林局提出的着力优化一江两岸核心
75、段景观绿化,建设精品珠江打造国际一流、丰富多元的“3 个 10 公里”核心地段建设要求,与文化创意园以及上层次规划的绿地系统相结合。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程的完成将很大程度上提高了城市形象,是一项生态性和社会福利公益性工程,是完善珠江一江两岸三带景观以及基础配套设施体系所采取的一项具体措施。广大市民群众处于临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程建设的主体地位,临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程建设为本地居民以及周边办公楼上班一族提供了优美、舒适的健身活动休憩空间。通过建设和完善沿江带景观与功能设施,不仅能改善道路景观,美化及改善当地环境,同时更具有良好
76、的生态效益,促进了体育公益事业的发展。本项目建设用地落实,建设规模适度,建设标准及建设内容合理,外部水、电等基础设施条件良好,交通便利,具备良好的建设施工条件。通过可行性研究分析,项目建设规模、总平面布置、建设方案、环境保护、消防安全、节能措施、实施进度安排、项目组织与管理、投资估算和资金筹措方案等是可行的。总而言之,本项目是可以实施的,其具有显著的社会效益和经济效益。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 23综合以上要点,临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程建设根据相关控制性详细规划,区域功能性质合理,有规划使用需求,具有明显的社会效益、景观效益、生态效益、
77、经济效益。定位和设置理由充分合理。工程对于展现广州国际城市风貌,提升整个区域的景观环境,满足市民及周边居民的使用需求,对相似项目做出示范,实践缓跑径这一新亮点,都有举足轻重的意义。其社会效益、经济效益、生态效益非常显著,项目建设是必要的。因此,项目可行,且具有迫切性。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 24第四章第四章 场址介绍与建设条件场址介绍与建设条件 4.1 项目场址 4.1.1 项目区位 项目位于广州市天河区临江大道,珠江北岸。延续临江大道景观绿化及缓跑径建设工程,临江大道江边绿地,西起华南快速,东至科韵路,是珠江河段重要的景观节点。在纵横上形成视觉焦点,是展
78、示城市文化底蕴、精神面貌的重要地段。本项目总长 2.3 公里,用地面积12.3 公顷。场地分为三段,第一段为华南大桥至 507 创意园段,南侧边线至珠江岸线宽度约 110-135 米,面积为 6.8 公顷;第二段为 507 创意园至红砖厂艺术区段,南侧边线至珠江岸线宽度约45-95 米,面积为 4.4 公顷;第三段红砖厂艺术区至琶洲大桥段,南侧边线至珠江岸线宽度约 20-50 米,面积为 1.1 公顷。地块位于“现代广州魅力都市主题段”,其东西方向为临江公共绿地,南临珠江,北侧紧邻广州金融城(时尚现代的滨江景观带)。广州国际金融城整体规划研究范围北起黄埔大道、中山大道,南至珠江,东至天河区界,
79、西至华南快速干线,总面积 7.5 平方公里。广州国际金融城总面积达 7.5 平方公里,核心区总面积 2.3 平方公里,包括起步区和西核心区两部分。起步区北至黄埔大道,南至临江大道,东至车陂路,西至科韵路,面积 1.1 平方公里;西核心区北至规划花城大道,南至临江大道,东至员村四横路,西至员村大道,面积 1.2 平方公里。广州国际金融城的起步区和西核心区内包含了多个“退二进三”的旧厂房用地,包括有鹰金钱罐头厂、澳联玻璃厂、南方面粉厂、绢麻厂、广州电池厂、昊天化工厂和员村热电厂。广州国际金融城西区将建起 450 米高地标,东区则将建400 米高的地标,与广州塔、西塔等珠江新城的高楼遥遥相望。在起步
80、区中,还将建设金融论坛、金融服务中心、金融博物馆等。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 25 华南大桥至 507 创意园段 507 创意园至红砖厂艺术区段 红砖厂艺术区至琶洲大桥段 南侧边线至珠江岸线宽度 南侧边线至珠江岸线宽度约南侧边线至珠江岸线宽度约 约 110-135 米,共 6.8 公顷 45-95 米,共 4.1 公顷 20-50 米,共 1.1 公顷 项目区位图 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 264.1.2 项目建设区域概况(1)珠江概况 珠江,又名粤江。因流经海珠岛而得名。是东、西、北三江及下游三角洲诸河的总称,发源于云贵
81、高原乌蒙山系马雄山,流经中国中西部六省区及越南北部,四江到广州汇合,最后汇入南海。人们习惯把流经广州市区的那段河流称为“珠江河”,还被称为广州的母亲河。其全长 2214 公里,流域面积 453690 平方公里(其中 442100 平方公里在中国境内,11590平方公里在越南境内),年径流量 3300 多亿立方米,居全国江河水系的第 2 位,仅次于长江,是黄河年径流量的 7 倍,淮河的 10 倍。其长度及流域面积均居全国第 4 位。珠江水系共有大小河流 774 条,总长 36000 多公里,丰盈的河水与众多的支流,给珠江的航运事业带来了优越条件,航运价值仅次于长江,居全国第二位。珠江水系水能资源
82、蕴藏丰富,著名的天生桥、大藤峡、鲁布革、新丰江等水电枢纽都属于珠江水系。珠江流域面积广阔,多为山地和丘陵,占总面积的 94.5%,平原面积小而分散,仅占 55%,比较大的是珠江三角洲平原。珠江流域旅游资源丰富,著名的黄果树瀑布、桂林山水都在珠江流域。(2)广州市概况 广州是广东省省会,广东省政治、经济、科技、教育和文化中心,也是华南区域性中心城市。广州位于中国大陆南方,广东省的中南部,珠江三角洲的北端,濒临南海,毗邻香港和澳门,中国第三大河流珠江穿城而过,地理位置十分优越,素有中国“南大门”之称。广州地处南亚热带,北回归线穿越北部,属南亚热带典型的海洋季风气候。这里夏无酷暑,冬无严寒,雨量充沛
83、四季如春,繁花似锦。全年平均气温 2022 摄氏度,平均相对湿度 77。市区年降雨量为 1982.7 毫米。由于气候温和。土壤湿润,阳光充足,广州一年四季树木常绿、鲜花常开,自古就以“花城”著称。广州全市总面积 7434.4 平方公里,包括 11 个市辖区,即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙,简称“老七区”。新四区为番禺区、花都区、从化区、增城区。2010 年末,广州市域户籍人口 806.14 万,暂住人口为 463.94 万,常住人口为 1270.08万,常住人口密度为 1708 人/平方公里。(3)天河区概况 天河区,广州市市辖区,位于广东省广州市市区(老城区)东部,东到玉树尖峰岭
84、,吉山狮山,前进深涌一带,与黄埔区相连;南到珠江,与海珠区隔江相望;西从广州大道、杨箕、先烈东路、永福路、沿广深铁路方向达登峰,与越秀区相接;北到筲箕窝,与白云区和临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 27黄埔区相接,总面积 96.33 平方千米,户籍人口 69 万(六普)。天河区是广州市新城市中心区,位于广州市新中轴线上,是广州市东进轴与南拓轴交汇点。辖内各种交通资源高度聚集,拥有地铁、快速公交系统(BRT)等多层次城市交通体系,承担广九线的广州火车东站也坐落在此。广州市标志性建筑中信广场、广州国际金融中心(西塔)和广州大剧院、广东博物馆等重要文化设施均在区内。石牌五
85、山一带,集中着华南理工大学、暨南大学、华南师范大学、华南农业大学等多所高校。全国六运会、九运会和 2010年亚运会主赛场及开、闭幕式举办点都在此。4.2 建设条件 4.2.1 气候条件 广州地处亚热带沿海,北回归线从中南部穿过,属海洋性亚热带季风气候,以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。全年平均气温 20-22 为摄氏度,是中国年平均温差最小的大城市之一。一年中最热的月份是 7 月,月平均气温达 28.7。最冷月为 1 月份,月平均气温为 916。平均相对湿度 77%,市区年降雨量约为 1720 毫米。全年中,4 至 6 月为雨季,7 至 9 月天气炎热,多台风,10 月、11 月、和
86、 3 月气温适中,12 至 2 月为阴凉的冬季。全年水热同期,雨量充沛,利于植物生长,为四季常绿、花团锦簇的“花城”。4.2.2 水文条件 此项目地基土按其岩性、时代、成因及物理力学性质差异从上至下可划分为九层,覆地层以人工填土层、海陆交互淤积层及冲洪积沙层、冲洪积土层及残积粉质粘土层为主,局部为风化岩石。地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要赋存在第四系淤泥质砂层和冲积鸿积砂层内,水位埋深 0.7m-2.8m;基岩裂隙水主要赋存在全风化砾岩层、强风化和中等分化带以及断裂破碎带内,水位埋深 7.5m-16.1m。4.2.3 交通条件 项目是延续临江大道景观绿化及缓跑径建设工程,
87、临江大道江边绿地,西起华南快速,东至科韵路,总长:2.3 公里,为双向 6 车道设计。道路北侧预留 11m 有轨电车建设空间,南侧为临江大道(华南快速至科韵路)景观绿化工程的项目用地。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 284.2.4 现有景观条件 临江大道(华南快速至科韵路)地块现状是一块带状型滨江绿地,为公共休闲场所,内有六合茶居、美术馆、北岸文化码头、滨江广场等。场内很多区域的现状表现为:植株生长过密或生长不良、硬质铺装老旧甚至破损严重、草坪践踏严重且有黄土裸落等;且配套设施非常的缺失,除了座椅之外基本上就没有其它服务的设施。因此,该处地块的整体现状景观品质不高
88、,有待提升,其现状情况具体如下:现状绿化:重要节点位置植物配置较粗放,有待精致化、品质化提升;部分区域植物种植密度过大,视线不通透;林下灌木地被种类单一、缺乏花化彩化;树池泥土裸露,缺乏绿化或篦子覆盖;部分乔木长势和形态不佳,需清理更换。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 29 绿化现状 绿化现状 现状硬质铺装:现状场地多处出现硬质缺失、泥土裸露情况;部分节点铺装形式过于多样,美观性较差;广场硬质老旧、破损情况严重,需要清理更换;个别铺装颜色不统一,有待调整和改善。硬质铺装现状 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 30现状地形:项目基地整体来
89、说相对平坦,高差不大,局部有做微地形设计。4.2.5 公共设施条件 项目紧邻道路,临江而设;周边为新开发区域,北侧临近金融城,临近有员村及车陂两个城中村。场地内的配套设施非常的缺失,除了座椅之外基本上就没有其他服务的设施;且现有的给排水及电气管线较为混乱,需要对区域内的管线进行排布。4.2.6 用地预审条件 本项目是在原有市政配套绿地和建筑配套附属绿地上进行升级改造,不涉及新增建设用地,可以不进行用地预审,无需进行规划选址,不涉及新增建设用地,不涉及征地拆迁。项目是对沿江大道(华南快速至科韵路)进行规划设计,珠江两岸总体设计定位为原则,场地按照实际的使用需求对场地进行空间布局,设置景观节点。根
90、据区域的性质行为,其主要以开放式绿地为平台,以绿道和花景为亮点,将珠江两岸建成生态优先、环境优美,兼具人文特色与文明气息的沿江风光带。主要实施条件表主要实施条件表 项目名称:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程 序号 主要内容 主要情况 评估结论(可行/不可行)1 用地条件 本项目是在原有市政配套绿地和建筑配套附属绿地上进行升级改造,不涉及新增建设用地,无需用地预审。2 规划条件 本项目是在原有的建设范围内改建,无需进行规划选址。3 环保条件 本项目是在现有绿化的基础上进行升级改造,无需开展环境影响评价 4 场地条件 周边具备基本供水供电条件,可满足项目的建设需求。场地较为平整。5
91、征地拆迁 本项目是在原址进行升级改造,不涉及征拆。6 工程方案 本项目建设方案基本稳定,建设规模:本项目建设规模约 12.3 公顷。7 资金来源 本项目建设资金来源为市财政安排的城市建设资金 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 31第五章第五章 工程建设方案工程建设方案 5.1 设计依据(1)广州市城市总体规划(2011-2020 年)(2)城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137-2011)(3)城市、镇控制性详细规划编制审批办法(2010)(4)广东省城市控制性详细规划编制指引(2005)(5)广州市城乡规划技术规定(试行)(2012)(6)广州市城市规划管
92、理技术标准与准则(2005)(7)广州市控制性详细规划编制技术规定(8)广州市控制性详细规划编制成果技术规程(9)广州城市总体发展战略规划纲要(2010-2020 年)(2009)(10)广州市城市总体规划(2011-2020)纲要(2011)(11)广州市珠江沿岸(中心城区段)景观总体规划(2007)(12)建筑工程设计文件编制深度规定(2016)(13)市政公用工程设计文件编制深度规定(中国城市出版社,2013)(14)珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020 年)(2009)(15)琶洲-员村地区控制性详细规划(2011)(16)中华人民共和国体育法(17)珠江一江两岸三带核心
93、段景观绿化生态建设工作方案(2016-2020 年)5.2 设计原则 5.2.1 因地制宜原则 结合周围环境,对现场进行合理的规划设计,充分利用现场现有的景观资源,在保证景观效果的同时尽量减少不必要的浪费,节约投资。5.2.2 生态可持续原则 应考虑人与自然的和谐共存,重视生态环境的保护,保证生态功能的完整性和生态系统的相对稳定。保护基地现有植物及保持现有生态系统的稳定性,充分合理地发挥绿地功能。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 325.2.3 以人为本原则 科学合理地规划配套游憩、观赏、娱乐、慢跑活动等功能,满足游人观赏、游憩、慢跑活动等需求,并向游人展示地方特色
94、。兼具游憩、健身及教育宣传功能,充分体现以人为本的原则,强调人的参与性、休闲性和教育性。5.2.4 展示人文理念原则 设计着重体现人文理念,为景观赋予新的文化内涵。设计中,人文关怀将一直贯穿始终。体现在地域文化元素的应用、现有历史景观资源的利用。5.3 项目定位 5.3.1 设计定位 项目属于沿江带状公共绿地。根据珠江一江两岸三带核心段景观绿化近期建设方案(2016-2018 年),项目是临江大道景观绿化及缓跑径建设工程的延续,其周边有临江 507创意园和红砖场艺术区以及商业区等。本次方案设计主要是结合天河区临江 507 创意园和红砖厂艺术区,将其建成生态优先、环境优美、全民参与,健康有益、活
95、力四射,兼具人文特色、文明气息、绿色自然的沿江风光慢跑健身活动场所,打造一个属于广州市独特的艺术文化水岸。以开放式绿地为平台,设计以绿化为主的滨水空间,在此基础上,扩大历史的视野、利用工业遗迹等与滨水空间设计相互融合,结合滨水公共空间的功能定位,设计连贯多样化的岸线空间。5.3.2 设计手段 针对场地所处的不同景观周边环境、场地现状及使用人群进行规划设计。总体的设计手法延续前期沿江大道的景观设计风格,设置林下广场及活动草坪等弹性活动空间,为使用人群在不同时间使用有不一样的景观体验。建设景观园路、缓跑径的交通网络联动周边生态绿地。将全线有五个景点,分别为:活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、
96、琉璃记忆区、草台望江区。都是用现代的设计手法和文创的元素结合,体现场地的艺术文创氛围。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 335.4 主要建设内容 5.4.1 建设内容 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程项目位于临江大道江边绿地,西起华南快速,东至科韵路;总长 2.3 公里,总用地面积约 12.3 公顷。本项目的建设内容主要分为重点景观节点建设以及缓跑径建设。(1)重要景观节点建设 活力文创广场开放性活动空间,主要游憩场所;员村山顶广场主要入口空间,公共休闲活动滨江景观场地;琉璃记忆文化气息展示区域,开放性活动空间;艺术通廊艺术与景观的结合,艺术氛围展示空
97、间;草台望江利用原有场地和地形,以“台阶+草坪”的形式营造放松、宜人的环境。(2)缓跑径建设(华南快速至科韵路段)延续临江大道现有的缓跑径的建设模式,建设临江缓跑径和环形缓跑径。临江缓跑径沿着原有滨江平台临江直跑,视野开阔,满足长跑爱好者需求。缓跑径分环形缓跑径以及直形缓跑径两种,其中,环形缓跑径设置于华南大桥至 507 创意园段,直形缓跑径设置于 507创意园至琶洲大桥段。缓跑径沿路种植花色植物,形成缤纷的花色之境,环跑径与景观园休息平台路相连接,以便与进入跑道与休息准备之用,满足短跑爱好者的使用需求。5.4.2 建设内容与规模 临江大道(华南快速至科韵路)位于“现代广州魅力都市主题段”,延
98、续临江大道及金融城的空间格局,靠近江边的活动场地保证人行道一侧的完整性,以“多维休闲绿带,现代水岸”为主题,以草坪空间为基础,打造广州最美休闲空间;以缓跑径为特色,营造形式最丰富的慢跑健身活动场所;以多维化广场为平台,给居民提供一个舒适的临江活动带;将其打造成为首个为年轻白领量身定制的互联景观,集聚会、交友、会谈等功能为一体的国际滨水景观带。设计以绿化为主的滨水空间,在此基础上,扩大历史的视野、利用工业遗迹等与滨水空间设计相互融合,结合滨水公共空间的功能定位,设计连贯多样化的岸线空间。场地总面积约为 12.3 公顷。其中,改造绿化总面积为 34702m2,下木清杂总面积约36709m2,景观园
99、路占地面积 4921m2(铺设 60 厚灰麻花岗岩);广场硬质铺装占地面积(包括翻新原有广场铺装以及改造铺装)13019 m2(除华快桥桥下广场用透水砖外,其他均为临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 3460 厚花岗岩);改造停车场占地面积 2528 m2;宽缓跑径占地面积 7413m2(采用 13 厚橡胶跑道及指示系统);场地中有异型花坛座椅占地面积 1960m2(珍珠白整石坐凳,宽 600cm,高 450cm);休憩廊架占地面积 135m2;公厕占地面积 100m2;艺术雕塑 10 组;垃圾桶 40组;全线标识系统 20 个。将其汇总,具体如下:工程量清单表工程量
100、清单表 工程名称:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程 序号 工程名称 单位 工程量 备注 序号 工程名称 单位 工程量 备注 1 景观园路 平方米 4921.47 60 厚火烧面花岗岩及基础 2 广场铺装 平方米 3019 2.1 华快桥桥下广场 平方米 1665透水砖及基础 2.2 琉璃广场 平方米 558部分用彩色玻璃拼贴做地面及基础 2.3 望江广场 平方米 79660 厚火烧面花岗岩及基础 3 改造铺装面积 平方米 10000 60 厚火烧面花岗岩 4 缓跑经 平方米 741313 厚橡胶面层,下铺设 40 厚粗粒沥青层以及 30 厚细粒沥青层 5 缓跑经指示系统 个 30
101、 沿缓跑径分布,每间隔 100m 设置一个 6 改造停车场 平方米 2528.38 6.1 隐形栏杆 米 165.2用拉丝的栏杆 6.2 植草砖 平方米 1168.81 6.3 沥青路面 平方米 1114.9 7 公厕 平方米 100 8 休憩廊架 平方米 135木纹铝通,铝板钢结构 9 艺术雕塑 组 10 10 异型花坛座椅 平方米 1960.2 砖砌,表面清水混凝土 11 彩色玻璃镶嵌异型花池 平方米 980砖砌,表面镶嵌彩色玻璃 12 现状水泥地面和垫面破除 平方米 6768.23 厚 60 水泥地面 13 打凿现状铺装 平方米 2400.85 厚 60 花岗岩 14 下木清杂 平方米
102、36709 清疏愈闭、清理杂乱的植被 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 3515 改造绿化 平方米 34702 15.1 疏林草地绿化面积 平方米 29380疏林草地的乔灌草配比为 3:1:6。(乔木层占疏林草地的 30%,其观花乔木:观叶乔木=3:7,其中,观花乔木树种主要有凤凰木、宫粉紫荆、蓝花楹、火焰木等;观叶树种主要有香樟、细叶榄仁、秋枫、南洋杉等);灌木层:占疏林草地的 10%,主要有黄婵、杜鹃、巴西野牡丹等;地被层:占疏林草地的 60%,以草坪为主。15.2 精致节点绿化面积 平方米 5322精致节点的乔灌草配比为 3:2:5。(乔木层占精致节点的 30
103、%,以观花乔木为主,主要有凤凰木、宫粉紫荆、黄花风铃木、蓝花楹等;灌木层:占精致节点的 20%,主要有红花鸡蛋花、山茶等;地被层:占精致节点的 50%,以观赏地被为主,主要有狼尾草、乱子草、松果菊、矢车菊、矾根等。16 土方 立方米 11634 堆坡造型及土壤改良,改良厚度 30cm,种植土 17 全线标识系统 个 20 18 垃圾桶 组 40 19 给排水设计 19.1 新报装市政水表组 个 2 规格:DN100 19.2 聚乙烯 PE 给水管 米 100规格:DN25,公称压力均1.0MPa 含基础,挖填土 19.3 聚乙烯 PE 给水管 米 1150规格:DN50,公称压力均1.0MPa
104、 含基础,挖填土 19.4 聚乙烯 PE 给水管 米 2540规格:DN100,公称压力均1.0MPa 含基础,挖填土 19.5 取水阀 个 110规格:DN25 19.6 闸阀 个 12 规格:DN50,公称压力均1.0MPa 19.7 闸阀 个 10 规格:DN100,公称压力均1.0MPa 19.8 雨水口 个 60 详标准图集 05S518-6 19.9 雨水检查井 个 30 规格:1000,详标准图集 02(03)S515-12 19.10 聚乙烯双壁波纹管 米 850规格:DN300,包括管件,SN8 含基础,挖填土 19.11 聚乙烯双壁波纹管 米 320规格:DN400,包括管
105、件,SN8 含基础,挖填土 20 灯光照明 20.1 户外箱式变压器 套 2 根据项目的长度,在活力文创区和艺术通廊区拟建一套箱式变电器,临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 3610kV/0.4kV 可供就近 500 米的室外照明配电箱用电。20.2 户外防水照明配电箱 个 4 采用 304 不锈钢防水保护箱。在活力文创区 A 配电箱、员村山顶广场区 B 配电箱、艺术通廊区 C 配电箱、玻璃记忆区 D 配电箱,4 个区域各一套,可供就近 300 米的室外照明灯具用电。20.3 铜芯电力电缆 ZR-YJV-1KV-4*25+1*16 m 1250在活力文创区、员村山顶广
106、场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域出线电缆分别为 250 米。20.4 铜芯电力电缆 YJV-1KV-5*10 m 2260在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.5 铜芯电力电缆 YJV-1KV-5*6 m 3000在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.6 铜芯电力电缆 YJV-1KV-5*4 m 14365在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.7 电缆基础挖填 余
107、方弃置 m 1073挖装土方,余土外运 20km,回填土层 400mm,回填中砂层 300mm。在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、玻璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.8 PVC70 m 1250在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.9 PVC50 m 2260在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.10 PVC40 m 3000在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体
108、下一阶段再深化。20.11 PVC32 m 14365在活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区,五个区域分别都有,具体下一阶段再深化。20.12 500*500 电缆井 座 30 含成品井盖、20 厚 1:3 水泥砂浆 MU10 砂浆砖砌井,1:2.5 水泥砂浆抹面、C15 混凝土垫层、100 厚卵石、碎石层、150 厚中砂垫层。分布在活力文创区 4 座、员村山顶广场区 8 座、艺术通廊区 7 座、琉璃记忆区 5 座、草台望江区 6 座 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 3720.13 庭院灯 35W,LED灯,220V,H=3.6m,IP5
109、5 色温 2700K/3000K 套 250含灯头、灯杆,基础及防雷接地。分布在活力文创区 114 套、员村山顶广场区 56 套、艺术通廊区 34 套、琉璃记忆区 25 套、草台望江区 21 套 20.14 草坪灯 18W,LED灯,220V,H=0.6-0.9m,IP65 色温2700K3000K 套 151含灯头、灯杆,基础及防雷接地。分布在活力文创区 41 套、员村山顶广场区 32 套、艺术通廊区 26 套、琉璃记忆区 15 套、草台望江区 37 套 20.15 插地射树灯(LT09)4.5W,LED 灯,220V,3000k,IP65 套 50 含灯头、防水接线盒,基础及防雷接地。分布
110、在活力文创区 16 套、艺术通廊区 20 套、琉璃记忆区 10 套、草台望江区 4 套 20.16 灯带 6W/m,LED灯,DC24V,3200K,IP68 m 2500分布在活力文创区 500 米、员村山顶广场区 1000 米、艺术通廊区300 米、琉璃记忆区 500 米、草台望江区 200 米 20.17 圆形埋地灯 3W,LED灯,DC24V,3500K,IP68 套 100含灯头、防水接线盒,基础及防雷接地。分布在活力文创区 10 套、员村山顶广场区 50 套、艺术通廊区 15 套、琉璃记忆区 15 套、草台望江区 10 套 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报
111、告 38 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 39采用现代的设计手法和文创的元素结合,体现场地的艺术文创氛围,以场地地形或广场、园路为边界,将全线有五个景点,分别为:活力文创区、员村山顶广场区、艺术通廊区、琉璃记忆区、草台望江区。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 40该项目场地为狭长型,南面临江,北面与临江大道平行相邻。在规划设计中,将园中的道路分为市政人行道、沿江步道、园路、缓跑径四类。其中,市政人行道主要分布于北面,沿江步道主要分布在南面,缓跑径与园路主要分布在场地中部,其缓跑径贯穿整个场地。活力文创区 员村山顶广场区 艺术通廊区 琉璃
112、记忆区 草台望江区 功能分区图(1)活力文创区 活力文创区位于场地的西侧,临近 507 创意园。该区设计以文创为设计元素,通过一些异型花池的排列以及微地形的营造,形成一个有趣的景观丰富的空间,营造出具有文创氛围的环境,满足周边市民活动的使用需求。该区总占地面积 53688m2,其现状情况总体表现为:硬质铺装工程方面,整体铺装效果良好,只是局部铺装因破损需翻新铺设,其总面积约为 4516m2;绿化工程方面,原有绿化面积约 49172m2,其中约 10202m2的绿化部分现状效果不佳,主要表现在:植物整体空间较为零散,植物生长不佳,树下有杂草且地被层有破坏现象;基础服务设施方面,休息座椅座凳、垃圾
113、桶、标识牌等数量不够,需适当增加。改建内容及规模:针对场地区域内的现状,对场地进行科学合理地改建,其具体如下:硬质铺装工程方面,对场地区域内局部效果不佳、有破损的铺装进行翻新铺设,且适当新增缓跑径,其工程量为:铺设园路占地面积 271 m2,铺设广场占地面积 1665 m2,改造铺装面积为 2580 m2,新增缓跑径占地面积 3305 m2;绿化工程方面,下木清杂面积为 11076m2,疏林草地绿化面积 9459m2,精致节点绿化面积 744m2;基础服务设施方面,新增异型花坛座椅约 562 m2、休憩廊架约 135m2、艺术雕塑 3 组、垃圾桶 12 组、标识系统 7 个。因此,该区的工程量
114、具体如下表所示:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 41工程量清单表工程量清单表 区域名称:临江大道(华南快速至科韵路)活力创区 序号序号 工程名称工程名称 单位单位 工程量工程量 备注备注 1 景观园路 平方米 271 铺设 60 厚灰麻花岗岩 2 广场铺装(华快桥桥下广场)平方米 1665 透水砖及基础 3 改造铺装 平方米 2580 铺设 60 厚灰麻花岗岩 4 缓跑经 平方米 3305 13 厚橡胶面层,下铺设 40厚粗粒沥青层以及 30 厚细粒沥青层 5 异型花坛座椅 平方米 562 珍珠白整石坐凳,宽 600cm,高 450cm 6 休憩廊架 平方米 13
115、5 木纹铝通,铝板钢结构 7 下木清杂 平方米 11076 清疏愈闭、清理杂乱的植被8 疏林草地绿化 平方米 9459 9 精致节点绿化 平方米 744 10 艺术雕塑 组 3 11 垃圾桶 组 12 12 全线标识系统 个 7 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 42 活力文创区平面图 活力文创区意向图 (2)员村山顶广场区 员村山顶广场位于整个场地的中央,南侧临江,北侧为临江大道,是主要的入口空间。该区总占地面积 34420 m2,其现状情况总体表现为:硬质铺装工程方面,整体铺装显得较临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 43为老旧,局部有
116、严重破损现象,需翻新铺设,对原有停车场进行升级改造,其总面积约为14525m2,其中 2808m2的硬质铺装效果较好,无需更换改造。绿化工程方面,原有绿化面积约 19895m2,其中约 11025m2的绿化部分现状效果不佳,主要表现在:林下植物杂乱,草坪质量较差,且部分植物长势不佳,林下空间视线通透性不强;基础服务设施方面,休息座椅座凳较为老旧,垃圾桶、标识牌等数量不够。改建内容及规模:针对场地区域内的现状,对场地进行科学合理地改建,其具体如下:硬质铺装工程方面,保留基础,翻新面层,改为灰色花岗岩石,使整体色调和谐,新增缓跑径,其工程量为:铺设园路占地面积 1769 m2,改造铺设占地面积 7
117、420m2,改造停车场占地面积 2528 m2,新增缓跑径占地面积 1698 m2;绿化工程方面,树下清杂约 12036m2,疏林草地绿地约 9609m2,精致节点绿地约 1416m2;基础服务设施方面,改造原有面积约 100 m2的公厕,在原有树阵广场林下新增异型座椅约 380 m2、艺术雕塑 3 组、垃圾桶 10 组、标识系统 6 个。因此,该区的工程量具体如下表所示:工程量清单表工程量清单表 区域名称:临江大道(华南快速至科韵路)员村山顶广场区 序号序号 工程名称工程名称 单位单位 工程量工程量 备注备注 1 景观园路 平方米 1769 铺设 60 厚灰麻花岗岩 2 改造铺装 平方米 7
118、420 铺设 60 厚灰麻花岗岩 3 缓跑经 平方米 1698 13 厚橡胶面层,下铺设 40 厚粗粒沥青层以及 30 厚细粒沥青层 4 异型花坛座椅 平方米 380 珍珠白整石坐凳,宽 600cm,高450cm 5 改造停车场 平方米 2528 6 下木清杂 平方米 12036 7 疏林草地绿化 平方米 9609 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 44 员村山顶广场区平面图 8 精致节点绿化 平方米 1416 9 公厕 平方米 100 10 艺术雕塑 组 3 11 垃圾桶 组 10 12 全线标识系统 个 6 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研
119、究报告 45员村山顶广场区意向图(3)艺术通廊区 艺术通廊位于整个场地中间,以原有的美术馆为设计主题,主要采取彩化、多维化、多元化等措施,在区内的广场空间、林下草坪空间等活动场所进行全方位艺术化处理。该区总占地面积 18967m2,其现状情况总体表现为:硬质铺装工程方面,整体铺装显得较为老旧,局部有严重破损现象,需翻新铺设,其总面积约为 2108m2;绿化工程方面,原有绿化面积约 16859m2,其中约 8454m2的绿化部分现状效果不佳,主要表现在:林下植物杂乱,草坪质量较差,且部分植物长势不佳,林下空间视线通透性不强;基础服务设施方面,休息座椅座凳、垃圾桶、标识牌等数量不够,需适当增加。改
120、建内容及规模:针对场地区域内的现状,对场地进行科学合理地改建,其具体如下:硬质铺装工程方面,铺设景观园路 2108m2,新增缓跑径占地面积 1052 m2;绿化工程方面,树下清杂约 8798m2,疏林草地绿化约 7531m2,精致节点绿化约 923m2;基础服务设施方面,新增异型花坛座椅约 106 m2、艺术雕塑 2 组、垃圾桶 7 组、标识系统 3 个。因此,该区的工程量具体如下表所示:临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 46工程量清单表工程量清单表 区域名称:临江大道(华南快速至科韵路)艺术通廊区 艺术通廊区平面图 序号序号 工程名称工程名称 单位单位 工程量工程
121、量 备注备注 1 景观园路 平方米2108 铺设 60 厚灰麻花岗岩 2 缓跑经 平方米1052 13 厚橡胶面层,下铺设 40 厚粗粒沥青层以及 30厚细粒沥青层 3 异型花坛座椅 平方米106 珍珠白整石坐凳,宽 600cm,高 450cm 4 下木清杂 平方米8798 5 疏林草地绿化 平方米7531 6 精致节点绿化 平方米923 7 艺术雕塑 组 2 8 垃圾桶 组 7 9 全线标识系统 个 3 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 47 艺术通廊区意向图(4)琉璃记忆区 琉璃记忆区位于玻璃厂旧址,该区设计以“玻璃”为设计元素。通过对玻璃元素的提取与设计,主要
122、从两方面对该区的景观进行改造。其一,形式上:将场地内的广场空间进行随机分割,如同玻璃碎块一般,并在广场内设置镶嵌彩色的玻璃碎片的异型树池,使得整个场地好似梦幻般的玻璃空间;其二,情感上:对于生活在临江大道这里的老一辈居民来讲,玻璃厂是他们情怀的寄托,场地内的玻璃景观,能够帮助他们勾起美好的回忆,寄托情感。该区总占地面积 9481m2,其现状情况总体表现为:硬质铺装工程方面,整体铺装显得较为老旧,局部有严重破损现象,需翻新铺设,其总面积约为 1331m2;绿化工程方面,原有绿化面积约 8150m2,其中约 3082m2的绿化部分现状效果不佳,主要表现在:林下植物杂乱,草坪质量较差,且部分植物长势
123、不佳,林下空间视线通透性不强;基础服务设施方面,休息座椅座凳、垃圾桶、标识牌等数量不够,需适当增加。改建内容及规模:针对场地区域内的现状,对场地进行科学合理地改建,其具体如下:硬质铺装工程方面,保留基础,翻新面层,改为灰色花岗岩石,使整体色调和谐,新增缓跑径,其工程量为:铺设园路占地面积 773m2,改造铺装面积约 558m2,新增缓跑径占地面积918 m2;绿化工程方面,树下清杂约2814m2,疏林草地绿化约2449m2,精致节点绿化约633m2;临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 48基础服务设施方面,新增异型花坛座椅约 372 m2、艺术雕塑 1 组、垃圾桶 5
124、 组、标识系统 2个。因此,该区的工程量具体如下表所示:工程量清单表工程量清单表 区域名称:临江大道(华南快速至科韵路)琉璃记忆区 序号序号 工程名称工程名称 单位单位 工程量工程量 备注备注 1 景观园路 平方米 773 铺设 60 厚灰麻花岗岩 2 广场铺装 平方米 558 铺设 60 厚灰麻花岗岩 3 缓跑经 平方米 918 13 厚橡胶面层,下铺设 40 厚粗粒沥青层以及 30厚细粒沥青层 4 异型花坛座椅 平方米 372 珍珠白整石坐凳,宽 600cm,高 450cm 5 下木清杂 平方米 2814 6 疏林草地绿化 平方米 2449 7 精致节点绿化 平方米 633 8 艺术雕塑
125、组 1 9 垃圾桶 组 5 10 全线标识系统 个 2 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 49 琉璃记忆区平面图 琉璃记忆区意向图 (5)草台望江区 该区域位于场地的最东侧,与琶洲大桥桥下运动空间通过廊道相连接;从感官上看,部分珠江水为该区的“内水”;场地内有一定地形高差,整体表现为南底北高。因此,该区的设计以“观景”为主题,在区内设计观景平台与条石台阶,方便游人观看珠江风景以及远处桥下运动的人群。该区总占地面积 6618m2,其现状情况总体表现为:硬质铺装工程方面,整体铺装显得临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 50较为老旧,局部有严重破
126、损现象,需翻新铺设,其总面积约为 796m2;绿化工程方面,原有绿化面积约 5822m2,现状植物景观效果不佳,主要表现在:林下植物杂乱,草坪质量较差,且部分植物长势不佳,林下空间视线通透性不强;基础服务设施方面,休息座椅座凳、垃圾桶、标识牌等数量不够,需适当增加。改建内容及规模:针对场地区域内的现状,对场地进行科学合理地改建,其具体如下:硬质铺装工程方面,保留基础,翻新面层,改为灰色花岗岩石,使整体色调和谐,新增缓跑径,其工程量为:铺设广场铺装占地面积 796m2,新增缓跑径占地面积 440m2;绿化工程方面,树下清杂约 1985m2,疏林草地绿化约 332m2,精致节点绿化约 1606m2
127、;基础服务设施方面,新增异型花坛座椅约 540 m2、艺术雕塑 1 组、垃圾桶 6 组、标识系统 2 个。因此,该区的工程量具体如下表所示:工程量清单表工程量清单表 区域名称:临江大道(华南快速至科韵路)草台望江区 序号序号 工程名称工程名称 单位单位 工程量工程量 备注备注 1 广场铺装 平方米 796 铺设 60 厚灰麻花岗岩 2 缓跑经 平方米 440 13 厚橡胶面层,下铺设 40厚粗粒沥青层以及 30 厚细粒沥青层 3 异型花坛座椅 平方米 540 珍 珠 白 整 石 坐 凳,宽600cm,高 450cm 4 下木清杂 平方米 1985 5 疏林草地绿化 平方米 332 6 精致节点
128、绿化 平方米 1606 7 艺术雕塑 组 1 8 垃圾桶 组 6 9 全线标识系统 个 2 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 51 草台望江区意向图 5.4.2 缓跑径建设 本次项目中,统一设计为 3m 宽的缓跑径,占地面积 7413m2。缓跑径的建设,可以作为广州城市绿地建设中,继自行车绿道系统建设试点应用的又一新举措,是在满足群众日益丰富的业余休闲活动的基础上,对园林绿地功能的充分拓展;是继“广东绿道”后广州城市绿地建设的新的功能特色和亮点。缓跑径的建设有一下几点意义:第一,为城镇居民提供贴近自然的健身跑步空间,强身健体、愉悦身心;第二,作为绿道建设的延续,承担
129、独立的功能,优化城市绿色基础设施;第三,充分拓展园林绿地功能,提高园林绿地的利用效率。(1)缓跑径指示系统布点 缓跑径标识系统设计分为导引牌、科普牌和节点信息牌,导引牌起到出入口指引、绿道衔接指引、方向设施指引,摆放于缓跑径起止点和重要平台节点;科普牌包括跑道简介、趣味知识、科普信息等摆放于跑道两侧;节点信息牌包括缓跑径简介、科普信息和方向指引,摆放于节点平台。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 52缓跑径路线平面图(2)标准合理的缓跑游径 缓跑径主要包含四大要素:良好优美的景观环境、标准合理的缓跑游径、统一清晰的标识系统、先进完善的服务设施与服务系统。缓跑径在路径上
130、保证线路畅通,保证连通性。缓跑径横坡度不超过 4%,纵坡度不超过8%;单向缓跑径路面宽度为 1.5 米,双向缓跑径宽度为 3 米,路面材料采用柔软型自然环保材料,抗腐蚀,维护费用低,如塑胶、沥青。为和其他类型绿道和慢行系统相区分,缓跑径跑道采用 13 厚橡胶面层,下铺设 40 厚粗粒沥青层以及 30 厚细粒沥青层,塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性。有利于降低缓跑的摔伤率,也能减少跑步者膝盖的损伤。地面设置标识表明只准缓步跑。地面铺装采用分色分流设计,保障安全。在主线画线标识起点、终点、距离刻度、运动者运动量等,采用多样性的鼓励性元素、趣味性元素增加跑步乐趣。缓
131、跑径断面示意图 临江大道(华南快速至科韵路)的缓跑径沿着原有滨江平台临江直跑,视野开阔,满足长跑爱好者需求。环形缓跑径设置于景观草坪上,沿路种植花色植物,形成缤纷的花色之境,缓跑径与景观园休息平台路相连接,以便与进入跑道与休息准备只用,满足短跑爱好者的使用需求。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 53(3)方便舒适的服务设施 缓跑径上建设功能平台,布置洗手台和休息坐凳,周边配置芳香植物,打造芳香休息站。同时通过小平台联通到原有绿道和滨江平台。缓跑径面积为 7413m2,宽度为 3m。缓跑径跑道采用防水、防潮、防腐的红色沥青跑道,除平路外,可设置一些微地形以模拟自然环境
132、中的上下坡,增强缓跑趣味性,为缓跑人士创造更佳的跑步体验。临江大道缓跑径建设效果 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 54缓跑径沿线必须设置标识,包括信息标识和指示标识,信息标识用于标明慢跑者在缓跑径中的位置,提供缓跑径沿线服务设施的位置和说明注意事项,指示标志标明缓跑径的方向和线路信息。标识系统设置应满足使用要求,临江大道景观绿化及缓跑径建设工程可以参照香港著名徒步线路麦理浩径,设置路标指示牌。麦理浩径全长 100km,共分为 10 段,沿途每 500 米设有一个标志柱,全程共 200 个标志柱,每段均有报到处和休息处。在本项目中,大缓跑径每 100 米设一个标志牌
133、,提示缓跑距离,利用“目标感”提高人们的积极性。(4)景观装置和服务设施 特色坐凳和矮墙 在园林中,园椅、坐凳等是为使用者就座、休息、聊天等提供方便,并可供使用者赏景用的设施,它与其它公共桌椅设计的不同之处在于,它不是孤立的单一化设计,而是越来越融入到整体环境的设计当中。考虑了环境而精心设计的园林椅凳,在满足其基本功能的同时,还能点缀风景,使园林体现出活力与美感。本项目延续临江大道中段采用的白色花岗岩条石和坐凳,打造统一大气、干净简洁的现代景观。矮墙可以作为地形挡土、休憩坐凳,同时也是观赏的对象。项目采用矮墙。使绿地的形式更加活泼现代。花岗岩坐凳及矮墙意向 景石和艺术雕塑 通过景石和艺术雕塑的
134、摆放,融合景观设计元素,让艺术走进生活,提升临江大道(华南快速至科韵路)景观带的艺术气氛和人文气息,成为城市审美的窗口与景观视线焦点。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 55 景石和艺术雕塑意向 其他景观装置 景观装置采用统一的设计语言,材料以钢材和木材为主,设计出简洁现代的形态。景观装置的位置首先应当考虑行程间距,以便游客使用。同时,为了不干扰缓跑人士跑步,椅凳应当退出缓跑人流路线,并应当充分利用环境特点,结合草坪、山石、树木、花坛等布置。布置原则:垃圾桶:沿主园路每隔 50m 设置一个垃圾桶,广场和景点部分着重布置,共计 40 组。采用原花岗石打造及仿木结合装饰。
135、临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 56 景观装置意向 5.4.3 植物设计 项目综合考虑广东地区的自然地理、植被、资源环境条件、历史文化底蕴,以及城市发展对滨江绿地的功能、质量与景观需求,结合现行的珠江总体规划及相关规划思路,营造功能综合化、配置艺术化、宜人舒朗的疏林草地景观,现有绿量大的林带,营造层次、林相丰富且具有季相变化和审美趣味的植被群落。(1)植物设计原则 绿化设计以对原有植物的保护为主,以体现从场地出发、因地制宜的可持续发展思路。根据植物景观特点,结合项目设计需求,在园林植物景观规划设计中建议遵循以下原则:1.尊重现状,适当梳理 将现场过密过杂的苗木进行
136、梳理,保留长势好、树形优美的乔木作为绿化基底。2.因地制宜、适用、经济、美观 绿地规划与设计主要是为使用者的需求而考虑,各种空间、色彩和尺寸均符合主题表达的人性化,并尽量在费用、空间和时间上经济运作。在缓跑径等休息平台,进行精细植物配置,种植芳香和遮荫的乔灌木,形成芳香休息站。不种带有异味或有毒、有刺的植物。3.增加开花植物 增加开花植物,使花城广州特色更加鲜明。点线面结合,采用不同规模的主题花景丰富临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 57花城内涵。选用凤凰木、蓝花楹等顶端开花优势明显的树种,满足周围高层建筑的视线;美丽异木棉、杜鹃花、茶花、绣球等满足人视点需求。使广
137、州花城形象更加聚焦。4.适地适树 多采用本地植物种类和品种,不仅能体现地方特色,还能防止客地树种的不适应性而造成的景观功能损失。5.以人为本 任何景观都是为人而设计的。但人的需求并非完全是对美的享受,真正的以人为本,应当首先满足使用者最根本的需求。6.科学性原则 植物是有生命力的有机体,每一种植物对其生态环境都有特定的要求,在利用植物进行景观设计时必须先满足其生态要求。以乡土树种为主,因地制宜,师法自然;7.艺术性原则 完美的植物景观必须具备科学性与艺术性两方面的高度统一;8.景观生态性原则 植物景观除了供人们欣赏外,更重要的是能创造出适合人类生存的生态环境。(2)植物配置策略 1.注重疏密有
138、致的空间感受;2.留出通透的景观视廊;3.打造几个经典的植物场景。(3)植物配置风格 本方案整体风格以简洁舒朗为主,保留流畅的视觉通廊。在手法运用上,以疏林草地为基调,以开花植物为点缀,通过“大树+草坪”的种植形式进行植物空间营造;在植物选择上,以木棉、凤凰木等本土树种为基调树种。临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 58(4)植物品种选择 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 59临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 60(5)植物名录表 一、乔灌木 序号 植物名称 拉丁名 科属 1 香樟 Cinnamomum camp
139、hora(L.)Presl.樟科 樟属 2 秋枫 Bischofia javanica Bl.大戟科 秋枫属 3 苹婆 Sterculia nobilis Smith 梧桐科 苹婆属 4 细叶榄仁 Terminalia catappa L.使君子科 诃子属 5 水蒲桃 Syzygium jambos(L.)Alston.桃金娘科 蒲桃属 临江大道(华南快速至科韵路)景观品质化提升工程可行性研究报告 616 桂花 Osmanthus fragrans(Thunb.)Lour.木犀科 木犀属 7 刺桐 Erythrina variegata Linn.豆科 刺桐属 8 南洋杉 Araucaria
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