1、工程概况1. 工程概况2. 1地理位置桐梓县新桥水库库区303省道改建工程起点K0+000起于老303省道K507+680处, 途经堰坎、楼子湾、拦河坝、在上坟田；终点顺接S303省道（K1+505.998二S303线 K509+550）,该项口全长1. 563km,路基宽度7. 5m,路面类型为沥青混凝土路面。公路 等级：三级，汽车荷载等级：公路-1级。桐梓县新桥水库库区S303省道改建工程含 堰坎大桥与关口坝中桥，其中:堰坎大桥130m,桥面宽度:净-7+2X 1.0 （人行道） +2X0. 25m （栏杆），总宽9. 5m；关口坝中桥72. 6m,桥面宽度:净-7+2X0. 50m（防2、撞栏 杆）,全宽80mo2.2、主要工程项目说明及工程数量序号项冃名称单位数量备注1开挖土石方M31235322填方m3167223防护及排水m315322.44沥青路面m2102276桥梁m/座202.6/2大桥130m/l座中桥726m/l座7涵洞m/道101.7/68平面交叉处29占用地面积HI119.212.3、地形、地貌改建路段位于清水河谷东侧，垂直河流方向的东西向冲沟发育，一般坡度15。35。， 地貌形态属清水河谷阶地地貌及清水河谷斜坡地貌。地表分水岭海拔高程一般1080m,最低处位于清水河河谷，海拔高程约999m,相对高 差约77.82 m,清水河河面为最低侵蚀基准面，标高9993、m左右。二. 监理组织机构框图监理组织机构框图驻地监理办下设主任室、计划合同室、道路、桥梁工程室、中心试验室、测量组和后 勤组。驻地监理办配备壹辆汽车，电泳 传真机、电脑、复卬机、质量控制和计量支付软件、 照像机配套。驻地监理办下设一个屮心试验室，实现对工程全过程的试验检测。三. 监理工作内容及方法3. 监理工作内容及方法3. 1施工原材料抽检项目及方法工程施工准备阶段各种材料必须选定。承包人应将具有代表性的样品， 委托具有国家计量认证资格的试验部门进行原材料各项试验和水泥混凝土及 砂浆配合比设计，试验结果提交监理工程师批准，未经批准的材料不得使用, 未经批准的配合比设计不能施工。一、原材料试4、验原材料试验包括粗集料、细集料、水泥、钢材、路基填料等五种材料的试验。1、粗集料粗集料应具有足够的强度、石质均匀、颗粒形状呈多棱角立方体、洁净、无风化、无杂质。在同批来料堆上取样时，应先铲除堆角等处无代表性的部分，再在料堆 的顶部、中部和底部各处均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份 组成一组试样。必须使Z能代表本批来料和品质。粗集料试验项口及取样数量（取样数量以40mm粒径为准）试验项冃最小取样数量(Kg)粗集料筛分试验40粗集料密度及吸水率试验16粗集料含水率试验3粗集料松方密度及空隙率试验80粗集料含泥量及泥块含量试验40水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验40水泥混凝土用粗集料压5、碎值试验10 (10伽20俪)粗集料软弱颗粒试验162、细集料水泥混凝土用细集料指粒径小于10mm的天然砂，应质地坚硬、洁净、-T- 燥、无杂质。细集料取样方法同粗集料类似，由顶部、中部、底部不同位置 取料，组成一组试样，使其具有代表性。细集料试验项目及取样数量试验项目最少取样数量(Kg)细集料筛分试验2. 5细集料表观密度试验 2. 0细集料密度及吸水率试验10细集料堆积密度试验5. 0细集料含水率及表面含水率试验2. 0细集料含泥量试验5.0细集料砂当量试验2.0细集料泥块含量试验10细集料有机质含量试验2. 5细集料云母含量试验10细集料坚I古I性试验2.0细集料SO3含量试验1.03、6、水泥水泥进场前检验必须合格。不应有潮湿或结块等现象。监理抽检的水泥试样，应整袋、不开封。在料堆中部取一整袋。如监理工程 师对水泥质量有怀疑吋，应按规范要求每袋进行取样，分20袋取等量水泥， 总量不得少于12Kg。水泥试验项目包括：(1) 、水泥细度检验。(2) 、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验。(3) 、水泥胶砂强度检验。(4) 、水泥比重测定。(5) 、水泥胶砂流动度测定。4、钢筋钢筋的检测分为钢筋材质和钢筋焊接的试验检测。钢筋耍求平直，不应有裂 皮和油污，钢筋焊件不应有焊渣。钢筋试验项目及取样长度试验项冃取样长度(cm)钢筋拉伸试验 40cm50cm钢筋弯曲试验15cm20cm钢7、筋电弧焊焊件拉伸试验40cm50cm钢筋闪光对焊焊件拉伸试验 40cm50cm钢筋闪光对焊弯曲试验15cm20cm5、路基填料根据路基填料的粒径可分为粗粒土、细粒土。粗粒土包括砾、砂，细粒土包括粉粒、粘粒。其最大粒径应符合相应规范要求。作为路基填料的土可采取扰动土，应先清除表层土，然后分层用四分法取样。路基填料试验项目及取样数量试验项目取样数量含水量试验30g50g密度试验细粒土50g砂类土 50g砂砾 210Kg颗粒分析试验细粒土 100400g砂类土 200500g砂砾 57Kg相对密度试验2Kg液限塑限试验500g膨胀收缩试验500g重型击实试验30Kg渗透试验2Kg 固结试验lKg二、8、水泥混凝土的配合比试验水泥混凝土试配时应采用T程中实际使用的原材料。混凝土的搅拌方 法，应与生产时使用的方法相同。混凝土试配时，每盘混凝土的最小搅拌量 应符合符合下表的规定。必须采用机械搅拌，搅拌量不应小于搅拌机额定搅 拌量的1/4。混凝土试配最小搅拌量骨料最大粒径(mm)拌和数量(L)31.5及以下1540 25进行配合比试拌时，应测试拌和物的坍落度或维勃稠度，以保证满足施工要 求。配合比的确定应有监理T程师的签字认可。生产过程中的配合比抽检，按技术规范规定，当使用的原材料发生变化时， 应重新进行配合比试验。3. 2施工原材料的抽检频率序号材料名称 试验内容 施工单位自检频率 监理抽检频率19、路堤填方材料颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、有机质含量、承 载比(CBR)试验、击实试验 每一料源要有自检报告，内容如下：液塑限、自 然含水量、颗粒大小分析、标准击实、土的化学性质(监理认为有必要时)， 每1000 m3做一次液塑限、含水量、标准击实试验。每5000m3做同左一样试验2钢筋拉力试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）、冷弯试验、可焊性试验 同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号，每60t为一批，不足的也按60t 计，取出一组3个试件分别用于3个试验 每300t为一批，不足300t按 300t计,每批取一组3个试件3钢 较 线力学性能试验、表面质量试验、直径偏差试验 同一钢号、同 10、一规格、同一生产工艺的钢较线，每60t为一批，每批取2根，用于力学性 能试验，由中心试验室取样。每批钢绞线任选3盘进行表面质量检查 每 300t或每一批次为一批，每一批取2根，用于力学性能试验，另取3盘用于 表面质量检查4水泥胶砂强度（3d、7d、28d）、安定性、凝结时间、细度 同厂家、同 晶质、同编号、同生产口期每200t或每一批次为一批，每批至少取样一次 同厂家、同品质、同编号、同生产日期每lOOOt或每一批次为一批，每批 至少取样一次5水水质分析使用前做酸碱度检查，达到设计要求使用前做酸碱度检查，达到设计要求6碎石 筛分分析、视比重试验、容重试验、含泥量试验、针片状含量试验、 压碎指标11、值试验 同一料源、同级配，每500m3为一批验收，不足按500 m3 计 同一料源、同级配，每2500m3为一批验收，不足按500 m3计序号材料名称 试验内容 施工单位自检频率 监理抽检频率7砂筛分分析试验、视比重试验、容重试验、含泥量试验 同一料源，同 开采单位，每200m3为一批验收，每批至少取样一次 同一料源，同开采单 位，每1000m3为一批验收，每批至少取样一次8锚具外观检查、硬度检查 钢绞线用锚具夹片：每片均做洛氏硬度试验， 除去不合格者，市中心试验室统一验收；锚盘孔：每批到货抽查5%,用孔规 进行检查。同左9婭试件强度试验 以每构件质量检验单（一个结算单位）为一单位，必 须做以12、下项口材料试验，方可最近验收：砂的含水量、砂的含泥量；碎石的 含水量、碎石的含泥量；检不少于两次的坍落度试验；殓不少于2-5组的28 天抗压强度试验同左10水泥砂浆 砂浆强度 砂浆及小石子栓的抗压强度，应按不同强度等级、 不同配合比分别制取试件。重要及主体砌筑物，每工班应制取试件两组，一 般及次要砌筑物，每工班一组同左11土方路基压实度 路基压实度 采用密度法，每2000m2每压实层测4 处 采用密度法，每2000m2每压实层测1处12张拉用千斤顶施工使用前，每个千斤顶必须进行负载校验（千斤顶与压 力表应配套检验，用来确定张拉力与压力表读数关系曲线，并绘制图表，已 供使用时查对，正常使用超过613、个月或出现不正常现象，应重新校验 同 左注：钢筋应为品种、等级、截面尺寸相同，同炉号、同厂家生产的为一 批； 钢较线就为同一钢号、同一规格、同一生产工艺的为一批;水泥应为同厂家、同品质、同编号、同生产日期的为一批。3. 3监理内业资料填写方法为使驻地监理内业达到归档整理要求，现将监理日记注意事项，质量检骑报 告单填写说明、注意事项、主要分项工程应填写的质量检验报告单列出。如 有变更及新标准等，按最新文件执行。一、监理日记监理LI记为监理内业资料的重要部分，是LI常监理工作的真实记录。监理日记应该记录监理当日的工作活动，包括检查了哪些项口，检查结 果怎么样，存在哪些问题，问题产心的原因是什么，如14、何处理这些问题，也 应适当记录施工单位的施工活动，也可记录领导（本部门或其它部门）检查情 况，提出了哪些问题，是如何落实的，结果怎么样等。监理口记屮不能包括个人口常生活、情绪变化、个人评论等与日常工作无关 项日。监理FI记应对工程进度、质量如实反映，每FI记录（包括雨天）要求：1. 应及时记录，不能后补监理日记；2. 字迹工整，条理清晰；3. 天气一栏应根据每日天气预报填写；4. 对正常轮流休假期间工程监理工作耍注明市某人具体负责，以备后查；5. 每一项质量情况记录应包括吋间、地点、事件、处理经过及处理结果；6. 某一问题当日不能处理完毕的，它日处理完毕后，一定要将处理结果在监 理日记上有所反15、映。7. 内容真实，同其它记录一致。二、质量检验评定表填写说明1. 承包单位：全称2. 工程名称：3. 桩号及部位：路基工程标明分项工程施工的起止桩号、左（右）侧及具体 施工层数，桥涵工程标明桥涵名称，桥涵中心桩号及具体桩、柱、梁板等部 位。4. 施工时间：本工序的开始时间至结束时间。5. 检验时间：监理具休检验时间，应精确至小时。6. 合同号：如第X合同段可简写为0X。（具体编号待统一定）7. 编号：依据施工单位编号管理办法执行。8. 检测按质量检验评定表的检验频率和方法执行检测，如土方路基纵断高程 每200m测4个断面，那么150m就应至少检验3个断面。9. 分项工程对应的抽检子分项质量检16、验评定表必须齐全、对应，如对1#墩 1#柱检查，必须对应1#墩1#柱的模板、钢筋、混凝土质量检验评定表。10. 质量检验评定表中检验结果，应按：实测值/设计值（误差值）、实测值（误 差值）或实测值三种方法填写。10.1实测值/设计值（误差值）：适用于如路基工程纵断高程不断变化的项目， 如 32185/32180 （5）。10.2实测值（误差值）：适用于如路基工程横坡不经常变化，一般一个横坡只 填在检查项目栏中即可。如设计横坡为2%,实测值为2.2%,那么在检查项目 栏中填写方法为2.2 （0.2）o10.3实测值：适用于如路基工程平整度要求即为实测值，可直接填写。11 质量检验评定表结论中不能17、只填写合格、符合设计要求等简单结论，应 将外观检查项目填入，按公路工程质量检验评定标准的具体要求对外观 鉴定。12 质量检验评定表中每一项目得分按：（合格检验结果数量/总检验结果数 量）X规定分方法计算，四舍五入精确至小数点后两位，总分为各检验项目分 减结论中外观扌II分值。13.抽检项目完成后应要求承包人对质量检验评定表予以确认，即承包人签 字、日期项应填全。三、质量检验评定表填写注意事项1. 检查项目混凝土或砂浆强度先按满分计，待试块28天强度报告结果出来 后及时填入。2. 检验结果的真实性应与检测方法的精度符合，如用测绳测沉淀厚度，精度 一般为厘米，不能出现如17nmi等检验结果。3. 18、基坑承载能力必须将设计值与实际检测值填入。4. 字迹必须工整，不允许涂改。5. 一律用碳素墨水或黑色签字笔填写，严禁用铅笔、蓝色钢笔或圆珠笔。6. 监理质量检验评定表为驻地监理内业，不能由施工单位质量检验评定表替 代，即抽检结果不能完全与施工单位内业一致，也不能市施工单位代替填写, 应为驻地监理亲自检验并为木人笔迹。7. 监理抽检的质量检验评定表应在右上角盖上“监理抽检”印章。四. 施工监理控制要点一、把好合同关监理单位与建设单位在签订监理合同前，须检查施工单位的现场质量管 理在运作时是否具相应的施工技术标准、健全的质量管理体系;是否有施工质 量检验制度和施工质量水平评定的综合考核制度。1检查19、企业资质与从业人员资格是否与招投标文件相符。检查企业资质 与项目等级和生产经营行为是否相符。2.检查分包单位资质和人员资格。对不符合要求的则应督促施工单位落实到位，要仔细审查施工组织设计 和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，以杜绝质量事故隐患的产生。二、把好设计图纸关在施工准备阶段中,建设单位将工程设计图纸提交给监理和施工单位，通 过预先查阅设计文件，熟悉工程内容。1 开工前必须仔细阅图,发现问题应及时向建设单位提出。2.承包人必须按图纸和有关说明施工,其偏差应在规定的允许值范围内。3当图纸缺少有关的要求和规定吋，由监理工程师、设计院、业主结合实 际情况协商。施工单位必须按照国家有关的20、基本建设程序进行施工，并建立完善的质 量保证体系，在施工过程中实行自检，工程完成后配合监理工程师检查验收。因 此，在公路桥梁施工前，监理人员要认真细致的复核施工图纸，在合同规定时间 内完成对施工图纸的审核（核查）、签字、盖章工作，并对承包人的施工组织计 划认真的审核，及时发现问题。三、把好材料质量关在对工程所需原材料、半成品的质量作检查和控制时，明确对主要材料（如钢筋、水泥、碎石、砂等）进场的材料,必须严格按检验频率送检、抽检，坚 持先检后用的原则。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道的实际情况，每批 钢筋、水泥都必须做到“双控（既要有质保书、合格证，还要有材料复试报告）, 未经检验的材料不允许21、用于工程,质量达不到要求的材料要及吋清退出场。另外,还应注意水泥的进场量要够，不同品种的水泥不能混用，在用一个桥 梁工程中应选用同一厂家水泥;禁止使用受潮或过期结块水泥。按质量监理实 施细则的要求，对工程中使用最普遍且量较大的混凝土，其水泥、砂、石、水、 外加剂等的质量均需保证达标，然后在有鉴定报告为凭的前提下，审核混凝土 的配合比是否正确,校核各种计量表具、量具是否准确、齐全，浇筑的施工方案 和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求，耍立即通知施工 单位质检人员组织整改。四、把好现场安全关对监理工程师来说,施工现场的安全生产才是最重要的，更需要把握好以 下儿点。1 要求施工单位对22、施工项目中的土方开挖，基坑支护与降水、模板,吊装、 脚手架安拆以及爆破、垂直运输设备装，拆除等工程，均应结合实际编制专项安 全技术方案，并组织专家论证和按程序审批后才予实施,实施前应组织交底、检 查和验收。现场的洞、坑、沟、高处临边和高危作业区等危险部位，要求必须 有安全设防、安全标志、闪红灯警示等，安全通道应畅通明亮。2 对桥梁上部构造,结构物采用支架施工，必须要求承包人提供详细的支架 计算书、施工图，并对支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物进 行预压检测，检测结果经其所在单位的项目技术总工审核并签认。桥梁专监须认真审核计算书、施工图后，确认无误，满足设计要求,方可进入下道工序。在23、拆 除时,应根据结构物特点、模板部位和混凝土的强度来确定拆除期限;应确保混 凝土强度能承受其自重及其他可能的叠加荷载时，再进行拆除;当构件跨度不 大于4m吋，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求吋，方可进行拆除; 当构件跨度大于4tn时，混凝土的强度设计标准值达到75%的要求时,方可拆 除。支座安装必须认真地检查支座的制作质量及加工精度;支座安装时，要督 促承包人认真地复核支座安放的位置（活动支座或固定支座），支座垫石顶面上 的浮渣必须除去，保持清洁并使支座顶面标高、平面位置符合设计要求。3填土工程台背回填，要选用透水性好的材料,不得采用含有泥草、腐植物或冻土块 的土;应分层填压（分层24、厚度控制在0.1-0.2m Z间），严格控制分层厚度和密实 度，检查频率每50m2检验一点，不足50m时至少检验一点，每点都要合格;高速 公路和级公路的桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度应为95%,其他公 路为93%;压路机不能碾压的地方，须用打夯机夯实。桥面的施工，特别检查伸缩缝和防护栏的预埋件是否安装正确、牢固，桥 面的平整度、模坡、纵坡等是否符合设计要求。泄水管设置的位置、数量和 材料应符合设计耍求。4桥面防护措施应检查桥面是否安装了安全带、路缘石、人行道梁、栏杆、扶手、灯柱 等;在安装有锚固的人行道梁时，应对焊缝认真检查;栏杆和护栏安装质量应符 合规范。另外，监理人员应坚持每天至少巡25、查工地一次，深入现场，才能及时地发现 问题，提醒承包人注意加强控制，及早做好各种预防措施,全而优质地履行监理 职责。总之，监理工作是一项细致而繁琐的工作，我们监理人员只有努力掌握有 关的4. 施工监理控制要点4. 1路基工程监理实施细则 4. 1. 1填方路基监理实施细则 4. 1. 1.1填方路基质量控制与监理要点 4. 1. 1. 1. 1检查清表、沟塘清淤凹填及填前压实工作 1、路基填筑前必须对原地面进行处理，并按要求整平压实清理表土，清理深 度根据种植土厚度决定，清除的种植土应集中堆放；路基范围内的树根应全 部挖除，并将坑穴填平夯实；在路基范围内原地面的坑、洞、墓穴等，应用 原地的土或26、砂性土回填，并按规定压实；对含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖 土等的地基，应进行挖除清理，然后换填，分层填筑压实，对于软土地基, 则须进行特殊处理。2、沟塘清淤回填处理（1）沟塘必须彻底清淤，不留死角；水田、鱼塘先进行围堰抽水，晾晒，再 进行填前碾压，最后进行换填碾压，达到压实度要求；（2）严格控制沟塘清淤前后儿何尺寸,必要吋可拍照存证；（3）回填时必须坚持层层报验和抽检制度，加密对薄弱点的抽检。4. 1. 1. 1. 2审批试验路段施工方案承包人在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100200m试验路。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段施工 主要确定：(1) 不27、同机具压实不同填料的最佳含水量；(2) 松铺厚度和碾压遍数；(3) 最佳机械组合和施工组织。承包人应提交初拟的试验段施工方案，监理T程师审批后才能开始施T。4. 1. 1. 1. 3验收试验段路基施工结果试验段施工时监理工程师应全过程旁站，对施工中的各项质量控制指标进行 检测，并对施丁中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺厚度、 碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率应适当 提高，检测合格后，承包人应及时编写试验路段总结报告，报监理工程师审 核确认，以作为正式开工的依据。4. 1.1.2 土方路堤施工监理要点4. 1. 1.2. 1清表与填前压实在填筑路堤前，用28、推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土或砂性土 局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机 整平，清表范围必须到路基坡脚线外,清除的表土必须放置在路基Z外并集中 堆放，以便用于路基边坡陪槽。清表整平后的原地面表面，用压路机进行填 前压实，清表碾压沉降量：旱田段按H二15cm、水田段按H二25cm、挖方段按H二8cm 考虑；原地面压实度耍求不小于90%。进行填前压实，可采用以下方式：(1) 清表后的原地面，表层土含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路 机碾压，并达到要求的压实度；(2) 清表后原地面，表层土的含水量较大时，可就地翻松、打碎、凉晒，在放 佳含水量条件29、下压实，并达到要求的压实度；(3) 对于水山、洼地不良地基处理，当路基无淤泥时，可直接在原地面以上填 筑70 cm透水性材料;当有大量淤泥但淤泥深度小于2米吋，换填深度为淤 泥深度，并在原地面以上填筑50 cm透水性材料，换填范围至路基坡脚。4. 1. 1. 2. 2检查路基填料的质量和规格试验监理工程师试验所得最大干密度和最佳含水量分别为各土场各层不同土 类的标准数据，因此土质不同的土层应分开挖运，分层填筑，不可混用。施 工过程中，应严禁土料中混有不适宜土，否则应清除。现场监理应全面掌握 土场与填筑路段的对应关系，应经常巡视检查，发现土料中有树根、腐殖物 等特别是土质发生变化时，应及时通知承30、包人清理并查明原因，以保证土料 的质量。路基填筑时，填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为 路基填料；路基填料应进行CBR试验，填料的强度应满足路基填料的最小强 度要求，根据填料试验结果，决定填筑路基的部位，确保满足路基填料最 小强度、最大粒径及压实度表的要求;严禁使用泥炭土、淤泥土、冻土、强 膨胀土、有机土、易容盐含量超标的土填筑路基；不得直接使用粉质土填筑 路床和浸水部分的路堤；不得直接使用液限50%、塑性指数26的细粒土填 筑路基；应选用渗水性良好的材料填筑冲刷防护段的路基。4. 控制松铺厚度填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查松铺土层的厚度，因为它直接影 响到压实厚度31、。路基填筑时，应分层铺筑，均匀压实，每层松铺厚度不大于30cm。对不同吨位的压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有 关，松铺厚度应根据试验段确定的厚度控制。每一层土摊铺后，首先检查含 水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以t ）, 就得进行翻松、凉晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时（2%）,须用 平地机整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。4. 1.1.2. 4碾压、检查压实厚度及压实度（1）路堤填筑必须在整个沿路线方向清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳 含水量时分层碾压，压实应根据试验路段提供的松铺厚度和压实遍数进行。 应遵循由低到高、先轻32、后重、先静压后振动碾压的原则。碾压时应注意按规 范规定要求进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀,碾压结束后路基 表面应无明显轮迹。（2）冲沟段的路基施工首先在标高最低处按零填处理，水平分层，然后逐层 填至设计标高。关键是要形成机械作业面，如果冲沟较大，能够形成作业面, 打通便道，使机械进入标高最低处进行分层填筑。如果冲沟较小，要将作业 面拓宽，保证机械能够进入标高最低处进行分层填筑施工，否则采取强夯。 严禁草率施工,倾斜填料。冲沟内路基范围外填料压实度要求不小于90%。（3）承包人在完成每层土的碾压后，应自检压实度及压实厚度，如达到规范 要求可向监理工程师报验，经现场监理工程师抽检合格后方33、可进入下一层填 筑。路基填料最小强度.最大粒径及压实度表项目分类路面底面 以下深度(cm)填料压实度(重型)(%)最小强度(CBR%)最大粒径(cm)路基矗、填 方 路基上路床0-3081096下路床30-8051096上路堤80-15041594下路堤150以下31593地基表层90零填及路堑路床0-308109630-8051096(4) 高填方路基的水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以 上的，其他地带填土或填石路堤20m以上时，可按高填方路基施工按照11 节规定进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按照图纸和 监理工程师的耍求进行处理或加固；高填方路堤应严格按照34、设计边坡填筑， 不得缺填；高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填筑材料按1.2的有 关规定执行；高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，应分层填 筑，不应分段或纵向分幅填筑；高填方路堤受水浸部分，应采用水稳定性较 高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1： 2半填半挖 的一侧高填方路堤为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成 后，对设计边坡外的松散弃土进行清理；高填方路堤必须进行沉降和位移的 观测，观测方法可按有关规定办理或经监理工程师批准的其他方法，观测资 料应提供监理工程师查看；覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。4. 施工应注意的问题(1) 填筑范围内的35、建筑物基础必须拆除；(2) 督促承包人定期复核路基中线，防止路基中线偏位；(3) 路基填筑宽度宜考虑足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经削坡整修后能满足设计宽度的要求，且每填筑3m必须进行边坡修整；(4) 路基填筑要做好路拱，防止路基积水，损坏路基；(5) 路基接头处必须按1:1坡度分层衔接，其搭接长度不得小于2ni。(6) 必须严格控制含水量，防止路基出现“弹簧”，影响路基质量；(7) 碾压或成型的路基，南后必须复压复检，否则，不准上土。(8) 地面横坡陡于1： 5吋，应清除覆盖层后于基底开挖反向台阶；在填方区 域内清理出适合机械作业的工作面，并按要求挖出2-4%的反向大台阶，然后 36、按正常的施工要求分层填筑，充分压实使两侧结合紧密，达到路基整体性效 果，以避免路基纵向开裂。当有地下水渗出时，应增设排水盲沟；当填方坡 脚仲出较远不易填筑或占用耕地较宽时，可设挡土墙或护脚挡护。(9) 路基填挖结合部、路基填土高度小于1.5m的路段，路面底层以下80cni厚 度内要进行换填，换填材料采用碎石、砂砾、石渣等。对于土质挖方段的纵、横向填挖结合部，当地表坡度陡于1： 5时，将地表开 挖台阶，台阶宽度2叫台阶反向坡度4%；当地表坡度陡于1： 2.5吋，先将 地表开挖台阶，台阶宽度2叫台阶反向坡度4%,然后再路基顶面以下20cm处、 80cm处铺设两层土工格栅，土工格栅长(宽)度6cm,37、伸入挖方侧2n),伸入 填方侧4m。土工格栅采用GDL50/PP型双向拉伸聚丙烯塑料土工格栅，技术指 标见下表型双向拉伸聚丙烯塑料土工格栅，技术指标见下表指标方拉伸力(kn/m)标称抗拉强度下伸长 率(%)2%伸长率时拉伸力(kn/m)5%伸长率时拉伸力(kn/m)纵向501734横向5017 34(10) 为了保证路基的压实度，填方路堤两侧超宽30cm, 一并压实，最后削坡 成设计宽度，此部分土方数量考虑可重复利用，土石方数量表中不考虑此部 分土方数量。(11) 早田、水田段路基清表后按设计要求先填先透水性材料(石渣)，采用25KJ 冲击压实机械碾压十遍，然后进行路基正常填筑，自填筑透水性材38、料计起， 每施工增加5层(高度1. 5m)时，采用冲击碾碾压10遍，至距路基顶面80cm 及20cm时，再以25KJ冲击压实机械各碾压20遍。在冲击碾压不到的部位及 台后填筑顶面要用强夯处理，强夯得标准：单击夯能力1000KN。夯点的夯 击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满 足下列条件：A：最后两击的平均夯沉量不大于25mm,当单击夯击能量较大时不大于50伽；B：夯坑周围地面不应发生过大的隆起C：不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用23遍，最后再以 低能量满夯一遍。对于渗透性弱的细粒土，必要时夯击遍数可适当增加。(12) 39、当陡坡路堤范围内有泉眼或地下水岀露时，须采用碎石盲沟或盲沟将水 引出路堤范围。4. 1. 1. 3填石路堤施工的监理要点4. 1.1.3. 1对石料的技术要求(1) 抗压强度不小于15MPa (用于护坡的石料不应小于20MPa),（2）最大粒径不宜超过层厚的2/3o（3）填石路堤技术要求如下：路面底面以下深度（cm）填料名称填料故大粒径（cm） 量伸长量一回油锚固一量到实际伸长量并求出回缩值一检查是否有滑丝、断 丝情况发生。每次锚具安装好后必须及吋张拉，以防在张拉前锚具生锈。张 拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后 重新张拉。在张拉过程中发生滑丝现象，可能由于以下40、原因：(1) 可能在张拉吋锚具锥孔与夹片Z间有杂物。(2) 钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。(3) 锚固效率系数小于规范要求值。(4) 钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。(5) 初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。(6) 切割锚头钢绞线时留得太短,，或未采取降温措施。(7) 长束张拉，伸长量大，油顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。(8) 塞片、锚具的硬度不够。张拉过程中断丝现象一般有以下原因：(1) 钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。(2) 钢绞线本身质量有问题。(3) 油顶未经标定，张拉力不准确。钢束张拉如发现伸长量不足41、或过大，也应及时分析原因，一般是管道布置不 准，增大孔道摩阻，应力损失大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹 模值与实际使用的弹模值不相同。总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、 伸长量不够等情况后要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施 工。4、压浆压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认 真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水,充分冲洗，润湿管道，至全部 管道冲洗完后，正式拌浆，开始压浆。压浆开始后需等另一端排水，排水孔 亦喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔，其后对管加压到0. 6MPa以上并持荷 5min后封闭。张拉封锚压浆应在48h内完成，如有特殊情况不42、能及时压浆时,应采取保护措施，灌浆后30d不能碰撞锚具。在预应力箱梁浇筑前要在箱梁 内预埋内观测点观测混凝土浇筑前后梁底标高变化及张拉前后的标高变化。4. 2.11预制梁（板）安装与桥面系监理实施细则4. 2. 11. 1施工准备阶段监理内容4. 2. 11. 1. 1审查承包人的安装方案与桥面系施工方案承包人应提交安装与桥面系施工方案，安装方案应对安装所用的吊机起重 能力，钢立柱、钢桁架、导梁等架梁的临时设施进行承载力及稳定性验算， 并有完整的计算书，对安装程序以及安装中安全保障措施均应有详细的说明, 桥面系施丁方案应详细说明桥面连续体系转换，湿接缝等施丁工艺，桥面栓 的浇筑及养护措施，施工43、安全保障措施等，监理工程师对施工方案进行严格 审查，尤其对大型预制梁的安装方案在必要时可会同有关专家共同审核。4. 2. 11. 12检查验收预制梁板承包人应在安装前将全部用于安装的梁板进行普查，并进行评定。监理工程 师抽查部分梁板，并对评定资料进行审核鉴认，只有经过检查评定后梁板才 用于安装。检查验收墩台栓强度及安装测量放样检查墩台磴强度，强度达到设计强度后方可安装梁板，测量监理工程师应复 核承包人的墩台安装测量放样，对墩台轴线，支座平面位置，支座垫石标高 进行详细检测。4. 2. 11. 1.4检查验收安装用支座监理工程师对支座的质量检查除了审查支座出厂质量保证书及试验证明外， 还应按频率44、抽检支座送有资质的检测单位检测。检测合格方可用于安装。4. 2. 11. 2施工阶段监理要点4.2. 11.2. 1安装施工监理要点(1) 安装前应检查墩台支座垫层表面及梁板底面是否清理干净。(2) 检查支座下设置的支承垫石，殓强度应符合设计要求，顶面标高准确， 表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面 内，其相对误差不得超过3mm避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。(3) 要求承包人将设计图上标明的支座屮心位置标在支承垫石及橡胶支座 上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相 重合。(4) 当墩台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法45、应按设计规定办 理。(5) 梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确但与支座密贴，就位不准 时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制 在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。(6) 预制梁就位后应妥善支撑，梁与梁之间暂用预埋筋或钢板连接，保证梁 体安装就位后的稳定，应检查安装就位后梁体的垂直度及梁端支承中线与支 座中心线应和重合，如超过规范规定误差范围，应要求承包人吊起重新安装。4. 2. 11. 2. 2桥面系施工监理要点梁、板安装结束后，专业监理工程师检查验收安装质量，检查合格后即可同 意承包人进行桥面系的施工，桥面系的施工包括湿接缝的浇筑、先简支后连 续体系的转换，46、桥面铺装等工序。(1)桥面系施工前应先检验梁顶面标高。判定是否能保证铺装厚度。如铺装厚度远不能满足设计要求厚度，则应及时查找原因并上报监理工程师研究解 决。(2) 桥面系所有新旧碗接合面都应凿毛处理并冲洗干净。桥面铺装一般要求 保持梁面粗糙洁净，如设计规定需凿毛处理，则应按设计规定办理。(3) 必须要求承包人在完成横向联结钢板焊接后才可进行桥面铺装工作，以 免后焊接的钢板引起桥面水泥栓在接缝处发生裂缝。(4) 钢筋的绑扎与焊接及钢板的焊接：钢筋数量、规格、间距均应按图纸要 求详细检查，钢筋焊接质量可现场要求承包人切除接头进行拉伸试验，所有 连接钢板的焊接均应逐个检查，主要从外观和焊条型号上控制47、。焊缝应饱满、 无气孔、夹渣、焊瘤现象。焊渣应随焊随敲，焊条使用型号应按规范规定耍 求执行。(5) 湿接缝现浇段在支立模板时，均应要求拼缝平整，严密，接缝填塞严密, 不漏浆，支立要稳固，不变形，不跑模。(6) 水泥殓桥面铺装如设计为防水殓，施工时应按照有关规定办理。(7) 水泥確桥面铺装前，应检查伸缩缝的预留槽口，预埋筋的埋设，桥而连 续缝装置及预埋排水，照明管线等。只有经过全面细致的检查，并检查合格 后方可同意浇筑碇。殓浇筑时，决对不允许运输殓乍辆从绑扎好的钢筋网上 经过，可采用吊机布料或泵车输送，碗的坍落度严格控制，随时抽检坍落度。 栓做面应采取防滑措施，做面宜两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛 或采用机具压槽，拉毛和压槽深度应为12伽。(8) 桥面铺装轮应保证规定的横坡，平整度必须达到规范允许的偏差范围内, 要求承包人采用的整平及振捣措施必须能达到工程质量要求。(9) 栓养护是桥面铺装栓的关键环节，必须及时养护，严格按规范规定的要 求办理。承包人由于一次浇筑而积较大，往往疏于养护，造成桥而巾仝失水过 快产生裂缝，浇筑前监理人员必须检查承包人的栓养护准备措施。只有准备 措施得当、有效才能同意开盘浇筑。5.监理工作总程序框图