浆水泉居住区市政工程荆山北路工程施工组织设计方案(56页).doc
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1、浆水泉工程施工组织设计 第一章:编制依据及原则一、编制依据1、浆水泉居住区市政工程荆山北路设计图纸及其说明。2、现行市政工程规范大全(中国建筑工业出版社2003年出版),市政桥梁工程施工及验收规程、公路桥涵施工技术规范以及与图纸相适应的其他相关现行施工验收规范质量检验标准等。3、适用标准、规范的名称:(1)公路工程质量检验评定标准JTJ071-94(2)市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90(3)沥青路面施工及验收规范GB50092-96(4)公路路基施工技术规范JTJ033-95(5)公路路面基层施工技术规范JTJ034-93(6)城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91(7)砌体
2、工程施工及验收规范GB50203-98(8)市政排水工程质量检验评定标准CJJ3-90(9)工程测量基本术语标准GB/T50228-96(10)公路工程名词术语JTJ002-87(11)道路工程术语标准GBJ124-88(12)公路工程技术标准JTJ01-88(13)给水排水管道工程质量检验评定标准(参国标50268-97)(14)给水排水构筑物施工及验收规范(GBJ141-90)二、编制原则1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案,采用新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。3、合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。4、采用平行流水作业及
3、均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度。三、指导思想为确保优质、安全完成本合同段的工程施工,制定施工组织设计编制指导思想如下:1、人员与施工队伍:项目经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成,形成坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据浆水泉小居住区市政工程的施工要求组织专业化施工。2、施工组织:采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行流水作业,均衡生产。3、机械设备:采用先进的机械设备,科学配置生产要素,组建功能匹配、良性循环的施工程序,充分发挥机械设备的生产能力。4、施工工艺:根据工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺,实行样板
4、引路、试验先行、全过程信息化监控施工。5、质量控制:进一步全面推进质量管理,严格按照质量标准体系进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。四、编制目的以设计图纸、施工技术规范为依据,选择先进的施工方法和施工诸要素进行优化组合,编制切实可行的施工组织设计,能指导施工顺利有序地进行。第二章:工程概况一、工程简介1、工程内容浆水泉居住区市政工程荆山北路工程位于济南市历下区,道路西南起浆水泉西路,东至浆水泉路。本工程为新建道路工程,工程起止桩号为0+0001+172.53,总长度为1172.53米。本次新建管线共有给水、中水、雨水、截洪沟、污水
5、、燃气、热力、电力、通信、路灯共10种管道。 2、技术标准(1)道路横、纵断面和坡度道路红线宽道路红线宽度为15米,其中车行道宽度为9米,两侧各有3米人行道;道路横断面组成采用一块板形式,车行道横坡设计为1.5%,路拱形式为Y=(2h/B2)X2+(h/B)X;人行道横坡为2%。道路纵断面坡度变化比较大,最小坡度为0.812%,最大坡度4.872%。(2)路面结构车行道(从上至下)第一层:细粒式沥青混凝土AC13,厚度3cm;第二层:中粒式沥青混凝土AC20,厚度4cm;第三层:粗粒式沥青混凝土AC30,厚度5cm第四层:水泥稳定碎石(水泥含量6%),厚度16cm;第五层:3:7灰土基层(压实
6、度95%),厚度30cm。人行道第一层:人行道铺装,厚度5cm;第二层:M2.5水泥砂浆,厚度3cm;第三层:3:7灰土基层,厚度15cm;(3)排水工程雨水工程:雨水管道:采用DN500、DN600混凝土和DN1000钢筋混凝土,DN500、DN600管道接口形式为水泥砂浆接口,DN1000管道接口形式为水泥砂浆抹带接口,管道基础采用120。砼基础,DN500、DN600雨水管道处检查井采用1000mm圆形砖砌雨水检查井,DN1000雨水管道处检查井采用1000mm矩形直线砖砌雨水检查井,雨水口采用偏沟式单箅雨水口。污水工程:污水管道:采用管径为300钢筋混凝土管道,管道接口采用承插接口,弹
7、性橡胶圈密封,管道基础采用120。C砼基础。检查井采用1000mm圆形砖砌污水检查井。(4)中水工程中水管道采用管径为De200,De110的PE管材。二、现场特点及施工条件1、该工程为道路、管网市政配套工程。2、本工程既有道路的施工,又有雨污水管道以及其他专业管线的施工,施工协调难度较大,对项目部的组织协调能力要求高。3、本工程靠近城乡接合部的村庄,项目部办公和施工人员的生活区可在附近租赁民房,也可以在工地周围搭建临时板房。水源和电源均可以从附近村庄中引至施工现场。第三章:主要施工方法及技术措施一、施工准备施工准备阶段是项目施工生产的首要环节,其基本任务是为工程的正式展开和顺利施工创造必须的
8、条件,结合本工程的具体情况,准备阶段的主要工作有:1、建立施工的技术条件,主要包括:(1)认真熟悉施工图纸、资料和有关文件,参加建设单位组织的设计交底和图纸会审并做好记录。(2)根据设计文件、现场条件,各单位工程的施工程序及相互关系以及有关定额等编制施工组织设计。(3)根据合同造价、施工图中的具体要求,确定正常情况下的企业管理费、财务费和施工成本,编制工程的成本计划。(4)根据工期定额、有关技术经济资料、施工部署与主要工程施工方案要求编制工程施工计划。(5)根据施工图纸工程量和定额等要求编制工程材料总计划。2、建立施工的物资条件。主要包括:(1)对材料市场进行调查、询价、订购、检验,储备原材料
9、;(2)施工机械设备的进场、安装和调试;(3)落实临时设施,包括临时办公室、临时料场等;(4)落实临时用水、用电、工地现场的办公设施、交通设施、通讯设施的配备。3、组织施工力量,主要包括:(1)考查民工队伍素质(主要包括政治素质、道德纪律、自体条件和技术水平四个方面),择优选择,落实施工队伍,并签订劳务合同;(2)根据工程的技术水平和要求,按时组织特殊工种、新技术工种的技术培训,以满足工程需要;(3)落实和配合条件,组织专业施工班组。4、做好项目管理的基础工作。主要包括:(1)建立以责任制为核心的规章制度,包括:岗位责任制。使人人有基本职责;有明确的考核标准;有明确的办事细则。经济管理规章制度
10、,如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。(2)标准化工作,包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。(3)制定各类技术经济定额。根据项目管理的实际情况,制定出反映项目水平的劳动消耗定额,以便指导完成对施工队伍的管理。6、专业管线单位施工协调本工程中,各专业管线单位能否积极配合直接关系着工程施工是否能顺利进行,本期工程施工涉及到热力、电力、自来水、燃气、电信以及联通多家专业管线单位,施工协调工作量巨大,需要大量的时间和精力。6、全现场性施工准备工作该部分工作的主要内容有:(1)进行全现场的场地准备。(2)修建施工场地,接通施工上下
11、水管线,专用敷设动力、照明、通讯线路;(3)修建为施工服务的使用、生产暂设工程及辅助、附属设施;(4)组织施工力量,调整和健全施工组织机构;(5)组织材料、半成品的加工、订货和分批进场;(6)施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定;上述施工准备工作按计划完成后,然后按开工报告制度申请开工。二、路基土石方施工方法及技术措施本合同段为浆水泉居住区市政工程荆山北路道路工程,合同主要施工内容为道路、雨污水、中水等,并配合有专业管线的铺设施工。本工程为新建道路,没有交通要求,但是也有过往车辆以及施工机械和材料运输车辆,在施工时只需进行修整场内施工便道,由技术人员对线路中线和高程进行复测,放出路基中线,并
12、做好标记标明其轮廓;清除路基范围内的草皮、表土、树木、构筑物、基底杂草及淤泥等。1、路基土石方开挖本工程土石方开挖和回填量较大,在开挖或回填之前根据设计边坡把开挖或回填的边线洒好灰线,仔细测量原地面标高,计算出开挖和回填深度。根据本工程路堑的深度和纵向长度,采用混合开挖法即横挖法与通道纵挖法混合使用。路堑开挖机械选用1m3反铲挖掘机,人工配合机械开挖。先沿路堑纵向方向挖通道,然后沿横向坡面挖掘 ,以增加开挖坡面。每一坡面设一台机械作业,挖出的土方及碎石装车外运。考虑到路床保护层以及表面雨水冲刷等原因,机械开挖至离设计高30cm时不在进行开挖,随即进行管线沟槽的施工。如果路床以上存在石方,则进行
13、石方破碎。在石方施工之前,首先做好施工方案部署、施工技术交底及安全措施检查与落实等准备工作。2、路基土方填筑(1)土料回填在需要回填的路段,首先利用推土机或挖掘机进行基础清理,然后用振动式压路机进行基础碾压,在经过验收合格以后,采用挖掘机在开挖路段挖土装入自卸汽车运输至回填施工路段。根据运输车辆的大小、每一层摊铺的厚度来确定每车土料的间隔距离,并由专人指挥卸料。运至路基上的填料,首先利用推土机进行初步整平,再用平地机平整,摊平时其松铺厚度要根据试铺路段所确定的松铺系数来摊铺(一般为30cm)。(2)路基填料含水量调整路基填料均需进行含水量调整,碾压前的土料含水量必须在最佳含水量范围(一般控制在
14、最佳含水量2%内),这是路基施工质量控制的关键环节。当土料含水量过大时,经晾晒至最优含水量范围,对含水量适中的填料,尽量缩短施工作业时间,确保填料在碾压结束前满足含水量要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充,然后拌和均匀,及时碾压以避免水分流失。(3)压实作业待填料摊铺整平以后且其含水量在最佳含水量2%时进行碾压。对平整好的路基,首先快速静压两遍,同时采用平地机反复整形至要求的纵横坡度,整形结束后的作业段采用18T振动压路机碾压35遍。压实顺序由路肩向路中碾压,曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时,横向接头重叠4050cm,纵向宜重叠11.5m。压路机的行驶速度:前两遍采用1.5
15、1.8km/h,以后用2.02.5km/h。碾压中如发现“弹簧”松散,起皮等现象,应及时翻拌、换填或采取其它措施并最终达到质量要求。(4)试验检测在施工前,对用于路基填筑的各种填料认真作好抽样调查和试验等工作,所用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可后,方能大量组织进场,所测定填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指标,及时通知有关工程技术人员和质量检验员,作为质量控制的依据。对路基填筑每层土方压实的检测,拟采用环刀法、灌砂法和核子湿度密度仪等设备检测。现场检测频率为每间隔20m检测一处,每处测左、中、右三个点。每层填筑压实度自检合格,经监理工程师检验认可后,才可进行下一道工序。(5)路基
16、整型及交工报验当路基填筑到最后一层时,采用人工配合平地机对路基进行修整,然后进行最终压实,使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内,并具有满意的外观。同时组织有关人员整理报验资料,对各检测项目经自检合格后,报请监理工程师对路基填筑工程进行验收。(6)路基土方回填与沟槽开挖交叉施工在回填路段当回填至管顶以上30cm时,不再进行回填,随后进行沟槽的开挖、管道施工,待沟槽回填平以后,再整体回填至路床高程。三、雨污水管道施工方法及技术措施1、管材类型和附属建筑物的规格污水管道:采用管径为DN300的钢筋混凝土管,管道接口采用承接插口,弹性橡胶圈密封,管道基础采用120。混凝土基础,检查井采用1
17、000mm圆形砖砌污水检查井。雨水管道采用DN500、DN600混凝土管和DN1000钢筋混凝土管,DN500、DN600管道接口形式为水泥砂浆接口,DN1000管道接口形式为水泥砂浆抹带接口,管道基础采用120。砼基础,DN500、DN600雨水管道处检查井采用1000mm圆形砖砌雨水检查井,DN1000雨水管道处检查井采用1000mm矩形直线砖砌雨水检查井,雨水口采用偏沟式单箅雨水口。2、沟槽开挖首先由技术人员根据图纸设计要求准确测量出沟槽中心线位置,并作出明显标记。然后根据技术规范和施工图纸的要求进行施工技术交底和施工安全交底。(1)路基石方开挖段在路基石方开挖段,开挖至路床高程以后,随
18、即进行沟槽开挖。然后根据雨水管及其基础外廓尺寸,按照规范要求沟槽宽度用灰线洒出边线,利用石方破碎机进行沟槽石方开挖,开挖完毕后用挖掘机装车自卸汽车外运。然后按照设计槽底高程进行槽底整平夯实,必要时可用土或者灰土等进行回填整平。(2)路基土方开挖段在路基土方开挖段,在开挖至路床以上30cm左右时,就不再开挖,再根据管道埋深及土质情况,综合确定放坡系数。根据雨水管及其基础外廓尺寸,依据施工技术规范确定沟槽开挖底宽,并用灰线洒出开挖底宽线位置。在开挖时,用液压反铲1.0m3开挖,随即装车外运或到运到需要回填的地段,时距槽边1.5m范围内不得堆土。沟槽开挖严禁超挖,以防挠动基底原状土,在机械开挖的同时
19、要跟踪测量,在开挖完毕的沟内按照每5米一个桩位进行布桩挂线测量,随时控制开挖深度,在设计槽底高程以上0.10.3m时改由人工开挖并进行修整和槽底夯实。在槽底如存在砖石等硬物体、垃圾、木块等杂物,必须进行清除然后再用砂石、灰土等回填处理。沟槽开挖完成后,请监理工程师进行验收,然后进行下道工序的施工。如开槽距离两侧建筑物较近时,必须采取安全防护措施。(3)路基回填段在路基回填段当路基土方回填至路管线顶部30cm高程处,不再回填,随即进行沟槽开挖、管道施工,待沟槽回填平以后,再整体回填至路床高程。3、管道施工(1)管道基础管道基础为120砼基础,DN300污水管道采用胶圈承插接口,DN500、DN6
20、00雨水管道接口形式为水泥砂浆接口,DN1000管道接口形式为水泥砂浆抹带接口。沟槽形成经验收合格后,进行模板安装,浇筑基础平基垫层。基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线,并在中心桩上测出高程,底板高程要严格控制,然后用混凝土罐车直接浇筑入仓,因基础断面积较小,所以需要频繁移动浇筑仓面位置。因此浇筑时沟底操作人员要和沟上操作人员及时联系,防止混凝土浇筑到模板以外的其他位置。浇筑完毕后用平板振捣器进行振捣密室,振捣器两侧的操作人员要用力均匀、紧密配合,以免振捣器倒向一侧压歪模板,然后用人工摸平。在垫层砼强度达到5Mpa后,对其表面进行清洗。(2)管道安装施工时采用人工或人工配合机械下管。管
21、道安装时,用挖掘机或装载机用钢缆从两头吊起管材,然后缓缓放入沟槽内,此时机械作业范围内(包括沟底和沟上)严禁站人,待管材降至沟底以上0.5米左右时停止,然后沟底操作人员前后两侧调整管材位置并指挥机械操作人员使管材放到正确位置。然后沟底操作人员根据调整管底高程并稳固。稳管时以管内径底标高为准,所用垫块必须坚固,垫块用预制砼楔形垫块稳管,并保证垫块放置平稳,管道中心控制采用边线法或中线法,并保证平面位置符合要求。稳管顺序从下游排向上游,稳管时保证以下质量要求:本工程DN500、DN600雨水管道接口形式为水泥砂浆接口,DN1000管道接口形式为水泥砂浆抹带接口,接口施工时与稳管同时进行,安管时,管
22、口要清洗干净,抹砂灰时,使管缝居中,厚度约为带厚的1/3,并压实使其与管壁粘结牢固。施工时管内缝平整严实,缝隙均匀。本工程管座为120砼基础,管道安装完毕并对高程及中心线偏位进行检查合格后,即可进行管座的施工。管座模板采用钢模,模板的上沿高程略高于管座的设计高程。砼浇筑前,仔细检查模板的加固及高程,并仔细清理模板内的杂物,若有泥水等要用清水冲洗干净,以便于平基与管座的良好结合。管座浇筑完毕后及时进行覆盖养护。在安装承插式污水管道时还需要注意如下事项:将管材插口端进行倒角,角度一般不大于15,倒角后管端壁厚为管材壁厚的2/31/2;清理管材插口外侧和插口内侧表面,并检查胶圈位置及质量,胶圈必须由
23、管材生产企业提供。现场安装时,在承口凹槽内先清理干净,且将其呈凹状放入槽内,坐落正确妥帖,不得装反扭曲;准确测量插口深度和胶圈后部到承口根部的有效插入长度,在插口部位做出标记。当生产企业在承口部位根据施工环境温度标有插入深度的提示标记时,在承口外部量到该位置在插口上做出标记。无提示标记时符合下表的规定:将插口端对准承口,并使两条管道轴线保持在一条平直线上,将其一次插入,直至标志线均匀外露在承口端部。如需转角,必须在插入到位后再行借转,借转角度不宜大于1.5。管道插入时宜用人力在管端垫木块用撬棍(或大锤)将管子推(或锤)入到位的方法。严禁用挖掘机等施工机械推顶管插入。如插入时阻力过大,应将管子拔
24、出,检查胶圈是否扭曲,不得强行插入。插入后用塞尺顺接口间隙沿管圆周检查胶圈位置是否正确。插入时,可涂刷润滑剂,润滑剂必须对管材、管件橡胶密封圈无损害作用,且无毒、无味、无嗅,不会滋生细菌。涂刷润滑剂时,宜先将润滑剂用清水稀释,然后用毛刷将润滑剂均匀地涂在胶圈上,不得将润滑剂涂在承口内。在用紧线器拉进管材时,首先把已经安装完毕的上一节管材作为固定端并加以固定,防止已经拉紧的接口松动。4、截洪沟砌筑施工(1)砌石材料的选择石料:砌筑用石料选用材质应坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀,其强度和抗水性要符合设计要求。外形尺寸要符合设计要求,呈块状,中部
25、厚度不应小于15cm,规格小于要求的毛石(又称片石),可以用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的10%。砂浆:拌和砂浆用坚硬中粗砂,灰浆机拌和的M7.5砂浆,机动翻斗车运输。在拌制砂浆时,严格按配合比施工。(2)砌石施工方法浆砌石施工方法砌筑用石料就近集中堆放,采用座浆法砌筑,铺浆厚度应为设计灰缝厚度的1.5倍,以利灰缝铺浆密实。铺浆厚度约为35cm,以盖住凹凸不平的层面为宜,砂浆的超前铺设宽度不宜超过1m。将洁净的石料摆放在浆面上,用铁锤轻敲石面,使铺浆溢出为度,料石垂直缝宽为2cm。石块分层卧砌,上下错缝、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的方法施工。石料安放就位后,立即进行竖缝灌
26、浆、捣实。5、雨水斗施工:雨水斗施工前首先清理基础表面,复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求;按设计要求选用合格机制普通粘土砖,并将砖湿润;准备砂浆,按照设计给定的砂浆配合比上料,控制。砂浆拌合均匀,做到随拌随用。砌筑雨水斗的内壁要用原浆勾缝,外壁用砂浆搓缝使其严密;横竖缝交接处要平整;雨水口砌筑要做到墙面平直,边角整齐,宽度一致。砌筑过程中,随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否直角,是否平整垂直,砂浆厚度是否均匀,若不符合要求应随时纠正。6、检查井砌筑及井室浇筑(1)检查井在该段管道安装完毕,且底板砼强度大于5mpa时,方可进行。(2)将基础冲洗干净,先铺一层砂浆,再压砖砌筑。做到满铺满挤。砖
27、与砖之间灰缝保持10mm,砖缝砂浆饱满,砌筑平整。(3)砖砌圆形在已安装好砼管检查井处,放出检查井中心位置,按内径R520CM摆出井壁砖墙位置。检查井砌筑时随时检查井径尺寸及垂直度,自井底向上1.8m处收口,在0.84m范围内收至内径为0.7m。(4)砖砌圆形井随时检测直径尺寸,需要收口时,如四面收进,每次收进不超过30mm;如三面收进,每次收进最大不超过50mm。(5)检查井内的踏步要随砌随安,埋入半壁的位置准确,踏步安装后,在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。(6)如果检查井采用盖板式,井盖先验筋后浇筑,并保证拆模后没有露筋、蜂窝、麻面等现象。砼浇筑遵守规范要求。井盖预制完毕达
28、到强度要求后应及时安装盖座。安装时砖墙顶面用水冲净后铺砂浆,按设计高程找平。勾缝、座浆、抹面全部采用1:2防水砂浆。7、闭水试验污水管道回填前必须做好闭水试验。闭水试验必须在管道回填前进行。准备做闭水试验的管道接通两座检查井,并封堵每口检查井的下游管口,在管口封堵管墙达到强度后,用自来水灌于检查井口,闭水试验的水位,应是试验管段上游管内顶以上2米,使之浸泡24小时,使管道充分浸透,然后对各种接口和管身进行外观检查并做好记录,对渗水量的测定时间不少于30分钟,看是否渗漏水。如有严重渗漏水,其渗漏量超过标准时,应进行修补后再做闭水试验。排水管道闭水试验允许渗水量见CJJ3-90。管道实测渗水量按下
29、式计算:q=W/T*L式中q实测渗水量(m3/d.km); W闭水管道观测期间的渗水量(m3); T实测渗水量观测时间(d);L闭水管段长度(km)。 管道允许渗水量按下式计算:Q=1.25D1/2; 式中Q允许渗水量(m3/d.km) D管道内径(mm) 当qQ时,试验为合格。8、管道回填沟槽回填是管道高程中的一道重要工序,沟槽回填后,管顶以上的回填土将变为管顶上的竖向土压力施加在管顶结构是上,因此采取措施减小竖向土压力强度就意味着减小管道的荷载,故本工程中采用“中松侧实”法施工,具体操作如下:(1)回填时先填实管底,再同时回填管道两侧,然后回填至管顶0.5m处。如沟内有积水,必须全部排净后
30、,再行回填。应特别注意胸腔部分的密实度,回填每层厚度不大于20cm,沟槽回填时两侧同时回填,两侧高差不得超过30cm,以防管子位移。填土时不得将回填料直接砸到管道抹带口上,沟槽两侧及管顶以上50cm范围内上填土必须分层整平。用木夯等小型工具夯实。其余回填每20cm一层,用蛙式打夯机夯实。在管顶以上50cm以内的夯填密实度达到85%以上,在夯实时,夯击力不宜过大,以防止损坏管壁和接口。(2)管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土,不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物;不得用冻土回填。距离管顶以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1m的石块和冻土,其数量不得超过填土总体积的15%。(3)回填土分层夯实,每
31、层厚度0.20.3m,管道两侧及管顶0.5米以上内的回填土必须人工夯实;当回填土超出管顶0.5m时,可使用手扶式振动压路机或蛙式打夯机,每层松铺厚度为0.250.4m。四、中水和其他专业管线施工本工程除雨污水、中水以外还涉及到多家专业管线,积极协调,使各专业管线施工单位尽快进场施工,配合他们做好沟槽开挖、管线铺设和回填工作,以利我方总体施工安排。在施工当中严格按照市政施工规范要求进行沟槽回填,确保达到质量要求,以保证道路基层和面层的施工。六、道路基层施工本工程道路基层为厚度为30厘米3:7灰土基层和厚度为16厘米的水泥稳定碎石基层(水泥含量为6%)。1、施工作业总体方案根据本道路建设工程的特点
32、,基层作业施工采用根据作业分段采用全幅连续作业,多次摊铺压实成型,各施工段连续作业,减少纵向和横向施工缝。2、试验段工程施工(1)道路基层试验路段施工前首先完成试验段100m,用以确定以下内容:确定更合理的机械种类、机械数量及组合方式;确定拌和机的上料速度、拌和数量等操作工艺;确定碾压遍数;确定松铺系数;验试试验配合比;全面检查材料及施工质量;确定组织及管理体系人员、通讯联络及指挥方式;先有计划,然后完成上报审批。(2)道路面层试验路段在铺筑试验路之前,安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量的熟练试验技术人员,报请工程师审查批准
33、。 在路面基层工程开工前5天,在工程师批准的路段,用备齐并投入该项工程的全部机械设备,铺筑一段长约100M的试验路。此项试验在工程师的严格监督下进行,以便取得各种相关数据,为以后摊铺打下基础。在拌和场按标准方法随机取样,进行试验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后,按标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验,各种混合料抽样试验的频度见下表所示,或按工程师的指示办理。试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定路面基层的压实标准密度。对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。试验路段抽样试验项目及频率表
34、序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处(随机取样)2水泥含量取样3次3密度1次,每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面试验段路面完成后,及时写出书面报告,报请监理工程师审查批准。3、3:7灰土施工方法及技术措施本工程灰土基层车行道为30 cm,人行道为15cm。灰土施工时,采用集中厂拌,机械摊铺、机械碾压成型和洒水车洒水养护的施工顺序。(1)材料要求黄土、石灰、除满足技术规范中的要求外,控制的要点是:黄土:塑性指数为15-20的粘性土,土颗粒最大粒径不超过37.5mm(细粒土不大于15mm)。石灰:使用符合级以上技术指标的消石灰,存放时间不得大于1个月,消石灰必须过10m
35、m的筛之后才能使用。(2)拌和本工程采用连续式稳定土厂拌设备拌和,拌和之前,先根据试验配合比调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量均达到规定的要求。当集料的颗粒组成或含水量发生变化时,重新调试设备。拌和时的含水量比最佳含水量大12%。(3)准备下承层下承层满足相应的质量指标,包括压实度、平整度、含水量等各项技术指标符合规范的要求。对下承层进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩或标定的两条边线比设计路宽约宽出20cm,以保证道路结构层的压实度。(4)运输及摊铺用自卸汽车运料至摊铺现场,集中卸料。然后用装载机装料到摊铺工作面以后,倒行卸料,然后用人工进
36、行整平,有技术人员进行纵、横布桩设基准线,控制摊铺高程。平行道路中心线的方向一般每间隔10米布设一个桩点,在道路变坡段或竖曲线段可根据情况进行加密;垂直道路中心线的方向一般按照间隔5米布桩,可根据道路中心线位置及道路宽度进行改变。安排一名测量员以及两名作业人员随时挂纵、横高程线检测摊铺后的高程,随时铲去高程线以上的多余料或对达不到高程线的部位进行补料。派专人用拌和好的灰土,对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。摊铺完毕后采用刮平机刮平,各路段分段施工流水作业。车行道灰土层为30cm,在摊铺时要分两层进行摊铺。(5)碾压 现场配备振动式压路机2台、1
37、518光轮三轮压路机2台。首先用振动式压路机静态碾压一遍,然后振动碾压至压实度(通过试验段确定合理的碾压遍数),1518光轮压路机碾压23遍,达到表面密度无轮迹。碾压连续完成,碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度,压实不足及时补压。拌和至碾压成型的时间控制在24小时内(要求压实度检验一定要及时)。(6)检验 各项检验在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率达到85%以上,达不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。 检验时,首先进行外观检验,外观无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。(7)养
38、生灰土层在碾压完毕后的57d内,必须保持一定的湿度,以利于强度的形成。常温季节施工完的灰土面,应保持不少于5d7d的养护期,适当洒水保持湿润。摊铺后的灰土应当日成活,雨前来不及成活时,应碾压12遍。(8)接头处理 接头一律为垂直衔接,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。4、水泥稳定碎石施工方法及技术措施本工程车行道水泥稳定碎石厚度为16CM。基层施工计划分段流水作业,各工序紧密衔接,从拌合开始至碾压结束的延长时间控制在34小时之间。道路水泥稳定碎石(砾石)基层集料最大粒径不得超过40mm,水泥采用缓凝水泥。(1)施工准备按材料计划进行备料,原材料储量要满
39、足满负荷施工5天的供应量。对下承层进行检查,各项指标达至要求后铺筑基层。放线采用全站仪,首先测设控制点,然后用经纬仪加密,每隔10米打出中心桩和边桩,在设定桩位处钉设钢钎,测定高程,挂好施工线。对各种机械设备进行检查、调试。参照设计提供的配合比,依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验,确定最佳配合比合适的水泥用量,确定最佳含水量以便施工。为掌握确切的虚铺系数(水泥稳定碎石的虚铺系数一般为之间)及检验各工种的作业配合情况,施工前选取100米左右作为实验段进行摊铺。通过试验段的施工,确定水泥稳定碎石基层的确切压实系数、汽车的配备数量、施工方法、人员的搭配等,为展开大规模施工提供理论依据。(2)混合
40、料的拌合混合料集中厂拌拌和,在正式拌和前,先调试所用的厂拌设备,从表盘、水箱、水泥灌、各下料仓、皮带输送机、空压机、出料仓到各部位线路均调到最佳状态,然后按试验配合比进行试拌,确定施工配合比。检查调试拌和设备确保材料配料准确,成品料含水量要略大于最佳值1%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值,拌和要均匀,达到颜色一致。水泥剂量通过电子称控制确保达到剂量要求。含水量控制根据设备调试确定,也可参考最佳含水量进行比较。(3)运输和摊铺拌合均匀的混合料尽快由自卸车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在底基层上洒少量水使表面湿润。采用全自动沥青摊铺机施工,人工配合修整,摊铺时掌握好松铺厚度和路拱,摊
41、铺后严禁任何车辆通行。摊铺前根据松铺厚度要求将方木置于熨平板下,作为松铺厚度开始控制,然后调试自动安平装置达到高程要求状态,以1.5-2m/min的速度进行摊铺。松铺过程中运料车停在摊铺机前10-30cm处,并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车要挂空档,靠摊铺机推动前进。摊铺机低速缓慢前进,减少摊铺机停机待料情况。摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象,特别是局部粗细集料离析该铲除,并用混合料重新填补。(4)碾压与找平因为混合料为水泥类材料,有比较严格的时间延迟性,摊铺机摊铺保证从拌合至碾压不超过5小时。当摊铺机铺筑50m时开始进行碾压,首先采用振动压路机以500m/小时的速度进行静压稳压一遍,前
42、后重叠碾压,来回一遍,回到开始碾压位置后,向前继续碾压,与先前碾压完成的重叠30cm。然后用振动压路机以500m/小时的速度振压3遍,碾压方法同上,然后再重振两遍,现场用灌砂法以取得此时压实度,现场取样并随时记录检测数据,经检测发现满足要求,压实度数据要求附后。直线段保证由路肩两侧向路中心碾压,曲线段由内侧向外侧碾压,纵向相邻段形成搭接,碾压时严禁急刹车和调头行驶。(5)接缝水泥稳定碎石的接缝处理是施工中的一个重要环节,接缝处理不好,会使接缝处成为一薄弱点,路面将在此首先开始破坏。尤其道路路口施工时注意接茬的处理,根据道路结构层为两步水稳(每步16cm)留两步台阶(单层台阶宽约0.6-1.米之
43、间),并在下次施工时破除台阶未压实或厚度不足的部分,切缝一定要横向坚向垂直,接缝处泼洒水泥浆,以增强粘结强度。路口面层施工时,断行交通,与其他各施工段一次性摊铺完成。确保道路的整体性与平整度。一段施工结束时,在结束处支设木模板并加固,在模板内填满拌和料,并略高出模板,压路机整段碾压完毕后,沿模板方向横向对端部进行碾压,下段作业段施工前,拆除模板,在接缝处涂刷水泥浆,然后进行摊铺施工,并对接缝处加强碾压,整个碾压过程必须自检规范规定的时间内完成。(6)施工中注意的几个接缝问题若施工机械出现故障不得不中断2小时以上而重新摊铺,出现横接缝情况时,摊铺机驶离混合料末端。将摊铺机附近及其下面未经压实的混
44、合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向上的断面,然后再摊铺新的混合料。因本次施工为半幅施工,若出现纵缝对接缝的处理:将路中线一侧用人工将靠近中线松散的混合料清除,并洒水泥浆以保证两幅结合良好。(7)养生水泥碎石碾压完成后,立即覆盖草袋并用洒水车洒水养护。养生期不少于7天,水泥碎石表面保持适宜的湿度。养护期未满需要封锁交通,除洒水车辆外,其他车辆一概不得通行。(8)质量检验及资料整理规范要求序号检查项目允许偏差检查方法和频率1、压实度代表值96%;极限值92%用灌砂法 每200m 每车道2处2、平整度12mm3m直尺:每200m2处X10尺3、纵段高程+5;-15水
45、准仪:每200m测4个断面4、宽度不小于设计值尺量:每200m测4处5、厚度代表值-10;极限值-25每200m每车道1点6、横坡+0.3%水准仪:每200m测4个断面7、强度符合设计要求8、弯沉不大于设计值 外观鉴定:表面平整密实、无坑洼、无明显离析;施工接荐平整、稳定。施工技术资料的整理:每一施工段完工后,根据要求及时对资料进行整理。施工技术文件要求准确、及时、真实、完整、决不允许伪造、涂改和后补。5、沥青混凝土面层施工根据现场实际情况,本合同段沥青路面施工时购买商品沥青砼,自卸汽车运输到施工现场,沥青洒布机洒油。(1)施工准备本工程采用商品沥青砼。机具准备本合同段工程所需的施工机具设备,
46、详见机械设备表。(2)沥青封层施工沥青封层为洒油1.2kg/m2,施工前,其底层必须经过质量验收,且表面平整、坚实,符合设计要求,无松散材料和软弱地点。若有不符合项,经监理工程师同意后,及时采取补救措施,使之达到设计要求,然后再组织施工。先将基层表面的松散材料清除干净,并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。当基层完工后间隔时间较长,表面过于干燥,在其表面洒少量水,在风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围,气温大于10,风速小于级时,进行沥青的洒布。沥青洒布时温度控制在100120之间。沥青洒布车洒布乳化沥青均匀,不产生滑移和流淌。对洒布机没洒布到位的地方用人工进行补洒。洒布封层
47、沥青后,严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。(3)沥青混合料下面层、中面层施工施工前展和测量准备将路面松散材料 、尘土及杂物清扫干净,必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块,并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。如有沾粘的泥土,用水冲洗干净。沥青混合材料摊铺前,进行路线导线点及高程点的复测与恢复,由测量人员对路面中心线段中线和边线的位置进行测量放样,并测量出高程,其精度符合规范要求。中、下面层高程采用挂钢丝绳法进行控制。即在道路边缘每10m设一对基准桩,超高及弯道路段每5m设一对基准桩。用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程,根据施工余量下返测设高程,在基准桩上挂上钢丝绳,用倒
48、链紧固至钢丝绳无下垂挠度。用钢丝绳高度作为控制摊铺厚度的依据。在距道路中心线1m处划导引线,作为摊铺机行进的依据。试验段铺筑正式施工前先进行150m的试验段铺筑。确定合理的施工机械数量及组合方式;确定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺;摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等;压路机的压实顺序、压实温度、压实遍数等压实工艺;确定松铺系数;确定施工产量及作业段的长度,全面检查材料及施工质量;确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式等。沥青混合料运输沥青混合料采用810T自卸车运输,运输车的数量根据运距情况适当增减,以保证能够连续施工为准。运输车在装料前必须清洗干净,车
49、箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液,但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后,要用蓬布覆盖,装运沥青混合料的车辆应经地磅过称,同时测定其温度,运往施工现场。运至摊铺现场的温度低于150。运料自卸车箱后档板卡扣必须清洁,易于卡紧开启,以防车辆行进过程中漏料,造成混合料浪费和污染路面。运输车在返回途中,料斗要放平,以免发生事故和残料洒漏,污染路面。混合料的摊铺拟采用ABG423、ABG473等摊铺机摊铺,对局部及弯道大型机械无法摊铺作业的地方,人工摊铺修整成型。沥青混合料摊铺工艺为:摊铺机就位运料车卸料螺旋输送器送料压路机压实取样试验养生。A 摊铺机就位以测量标高为基准,将熨平板置于
50、地木垫上,木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。调整纵、横向控制器,直至符合设计要求。然后预热熨平板,使之与混合料温度一致,伸开传感器,搭在基准线。摊铺前要把熨平板加热使其达到混合料温度。料斗内壁簿涂一层油水混合液防止混合料粘附。B专人指挥运料车保持正确方向徐徐倒车,在稍离开摊铺机的前方停车,翻斗汽车后退不得碰撞摊铺机以免影响路面平整度。当距摊铺机料斗前1030cm时停下,并用手闸制动,由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。此时避免自卸车将沥青混合料落在摊铺机前方。C摊铺机的螺旋输送器向两侧输料,摊铺机开始向前运行。螺旋摊铺器两端混合料至少应达到螺旋高度的2/3,以便混合料对熨平
51、板保持均衡压力,便铺筑的路面具有良好的平整度。摊铺机匀速前进,避免过快或过缓,影响摊铺质量,一般以1.54m/min为宜。摊铺机运行过程连续尽量避免停机,摊铺机前有足够的运输车辆,每台摊铺机以有不少于3辆装满沥青混合料的重车为宜。D熨平板操作者要不断用厚度尺检查是否达到要求厚度,必要时可调整熨平板,但注意厚度调整不要过快,否则会出现不规则波纹。摊铺机作业过程中,时刻注意两侧的料位器和传感器,以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板构成作业角的误差,检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致,并进行调整。摊铺过程中,尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板,以防摊铺完的油面表面出现离析
52、现象。同时,不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度,发现问题及时和机驾造作人员配合调整。如出现不符合要求的局部地方时,可用人工进行局部找补,或更换混合料仔细修补,同已铺混合料顺接,不留明显印迹和差异。如缺陷严重,则予以铲除,并调整摊铺机或改进施工工艺。E摊铺机开始启动摊铺的35m路面最容易出现波纹,加强人工找平,在此段距离内亦可用手驱动,待混合料对熨平板施加的力达到稳定后,再改用自动装置驱动。F摊铺机不能摊铺到位的部分(如道口渐变段),配备人工和机具,用人工摊铺,和主体平面顺接。G机械摊铺后不准行人踩踏,原则上不再用耙子找平,对个别表面空洞、沟槽、大料等。可局部进行点补,但需在初压后进行。
53、H为防止细粒式表面出现大料或因细料中混有大料,熨平时拉出沟槽,采取以下措施:摊铺细料前将浮料、杂物清扫干净。沥青砼摊铺机每班收工前应清理干净,或涂抹油水混合物。除不能用机械摊铺的边角外,一般不准用人工摊铺,人工摊铺的厚度要比机械摊铺厚一些。混合料的碾压和成型沥青混合料碾压,严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压,派专人设置好阶段的标志,设1人专门量测摊铺完混和料的温度,及时指挥压路机作业,以保证各阶段的碾压温度,防止高温碾压引起混合料纵向推移,和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度,确保压实度不小于95%。A初压:用双钢轮静力压路机碾压。压路机主动轮朝向摊
54、铺机,紧跟其后作业。从路面横坡低处向高度处碾压,原幅去原幅回,错轮碾压每次叠轮2030cm,压路机停机或错轮在低于70的路段上(路边设置标记)。初压2遍宜在混合料130时开始,不低于110以前完成。碾压距离控制在5070m。B复压:采用振动压路机振动碾压,每次重叠1/21/3,碾压46遍,其程序同初压。复压在110时开始,90以前结束,碾压距离可控制在5070m。C终压:紧接在复压后进行。用双钢轮静力压路机或胶轮压路机碾压2遍以上,进一步压实并直至消除轮迹。终压一般在混合料90以前开始,在混合料不低于70前完成。沥青混合料的碾压温度宜提高1020。D碾压过程中,压路机不得在碾压区段上转向、调头
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