1、xx小学行过街天桥工程吊装安全专项施工方案编制： 审核： 审批： 二零一七年三月十四日目 录一、工程概况3（二）施工平面布置6（三）施工要求6（四）技术保证条件7二、编制依据7三、施工计划9（一）材料设备、施工进度计划9四、施工工艺技术11（一）技术参数11（二）工艺流程11（三）施工方法11五、施工安全保证措施26（一）、组织保障26（二）、危险源潜在事故分析及防治措施351、钢箱梁安装危险源潜在事故分析35（三）应急预案GB/T29639-201336六、劳动力计划40（一）专职安全生产管理人员40（二）特种作业人员40七、钢箱梁吊装施工临时支墩受力计算书45八、交通组织方案48一、工程概2、况（一）本桥位于高新区创新大道与科城路交叉口，创新大道和科城路道路等级为城市次干道，为双向4车道，其中创新大道为南北走向，科城路为东西走向，交叉口北侧为红狮大道，南侧为创新大道，西侧为科城路，东侧为云泽路。现状交叉口西北位置为已建xx小学，其余三个方向为现状住宅小区；并且沿科城路，创新大道两侧地块已开发成熟，住宅、商业已成规模，从而形成较大的人流量和车流量。现状过街设施无法满足行人过街需求，故需设置一座人行天桥以满足行人过街需求。天桥平面布置为“双Y”型天桥，连接交叉口四个象限，天桥主跨顺科城路布置，柱墩布置于科城路中分带内，主跨长40m，横断面布置为0.1m（栏杆）+5m（人行道）+0.1m3、（栏杆），主跨全宽5.2m；连接四象限的辅跨分别长22m、21m、22m、21.5m，横断面布置为0.1m（栏杆）+4m（人行道）+0.1m（栏杆），辅跨全宽4.2m。天桥每个象限设置两道梯道和一部垂直电梯，其中梯道横断面布置为0.1m（栏杆）+2.4m（人行道）+0.1m（栏杆），梯道全宽2.6m，垂直电梯重量为1000kg，天桥共设共设8道梯道，和4部垂直电梯；天桥总面积933m2。吊装现场附近无高压电线，地下无管线。吊车支腿与公路上，地耐力符合要求。吊装封闭单面车道对交通影响小。图1.1 钢箱梁平面图图1.2 钢箱梁断面图钢箱梁分段及临时支墩设置图钢箱梁分段信息表：序号长度（米）宽度(米4、)高度（米）重量（吨）运输吊装吊装高度A12.8345.21.3211台拖车1台70吨约7米B215.21.3361台拖车1台70吨约7米C13.1935.21.3231台拖车1台70吨约7米D22.9474.21.334.51台拖车1台70吨约7米E21.1984.21.3311台拖车1台70吨约7米F21.8984.21.3311台拖车1台70吨约7米G24.0244.21.3361台拖车1台70吨约7米吊装顺序：A-C-B-D-E-F-G（二）施工平面布置1、施工便道施工场地地处xx小学附近，交通便利，箱梁运输及吊车进场均不存在任何阻碍。2、施工用水、用电施工用水、用电均接入总包提供的接5、口接入。3、施工围挡现场施工区域内均用围挡封闭。（三）施工要求所编制的箱梁吊装专项安全施工方案需通过专家论证后方可实施。根据工程情况及平面布置，结合施工现场地物、地貌及本工程工期要求，考虑钢箱梁宽5.2m，最长约24米，最重段36吨，故采用钢箱梁在工厂进行整体倒装制作后分段运输至现场。1、梁体架设前应检查吊装基础的承载能力，由于吊装机械均支撑在现有的市政道路上，下脚前应先用枕木加垫，扩大受力面积，防止压坏路面以及进而产生的吊装危险。2、检查箱梁几何尺寸、外观质量，检查钢丝绳的质量。3、做好交通组织，施工范围外设置水马及锥筒，并排专人指挥交通，防止交通出现拥堵。4、钢箱梁连接方式采用临时支墩安装6、，二氧化碳保护焊焊接。临时支墩设置在A、C段端头具体位置见示意图。（四）技术保证条件1、合理安排施工顺序,对控制工期的关键分项工程,在技术力量、施工力量、机械设备等方面需予以重点保障。2、进场前作好机具准备，进行机具保养，对施工现场实地调查，合理组织施工。3、组织全体参与吊装的施工人员进行安全技术交底，定员定岗，并进行桌上演练，明确各自的责任。4、正式吊装前，测量再次对支座标高进行校核。5、正式吊装前需试吊，检测吊耳受力情况。确保安全。二、编制依据1、人行天桥工程施工图设计文件。2、 生产过程中危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）；3、公路工程安全施工技术规程（JTJ0767、-95）；4、起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）；5、 起重机用钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废实用规范（GB/T5972-2009）；6、 钢丝绳（GB20118-2006）；7、 重要用途钢丝绳（GB8918-2006）；8、 起重机械吊具、锁具安全规程（LD48-93）9、建筑工程预防高程坠落事故若干规定和建筑工程预防高处坠落事故若干规定的通知（建质200382号）10、建筑工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）11、建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）12、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；13、特种设备8、安全监督条例（国务院549号令）；14、重庆特种设备安全监督条例（重庆市人民代表大会常务委员会公告（2008）23号令）；15、公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011)；16、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）；17、建设工程施工安全技术操作规程（中国建筑工业出版社-2009年）；18、建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防高处坠落事故若干规定的通知（建质200382号）；19、建设部建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；20、施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）21、建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-209、05）；22、建设部建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；23、企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-1986）；24、建质200987号1危险性较大的分部分项工程安全管理办法25、交通组织方案26、JGJ80-2016施工高处作业安全技术规范27、渝建发（2014）16号文28、JGJ300-2013建筑施工临时支撑结构技术规范29、渝建安（2014）22号文30、渝建发（2013）3号文三、施工计划（一）材料设备、施工进度计划1、材料计划（1）严格要求材料员对原材料、成品、半成品等择优选择供应厂家，并严格执行质量验收、管理制度。选用设计、建设方及建委推荐的优质品牌产品。（2）10、材料质量全部合格以上，不合格材料不进场。（3）严格执行材料送检化验制度、进场材料必须有出厂合格证明，并送质检部门检测试验合格方可使用。（4）妥善储存和保管好各种材料、构配件，确保其质量。（5）根据工程需要及施工情况，对施工中所需材料采用分批进场或一次性进场，具体进场主要材料详见下表：2、设备计划（1）现场在各个施工阶段投入相应机具设备，满足工期、质量要求。（2）机械设备进场前要实行试运转制，性能良好方可投入使用。现场配备2名机械修理工，对机具设备定期检修和日常维护保养，保证机具正常运转。（3）操作上“人机固定”，谁操作，谁负责。（4）对采购不合格的原材料、半成品、设备等，如属工作原因造成，应给11、责任者以经济制裁。具体材料、设备进场计划如下表：序号名称规格数量用途1汽车吊70T1台钢箱梁吊装2液压平板拖车60T1台运输3二氧化碳保护焊机500V10台焊接4钢板6-1850块垫板5钢丝绳10mm300m安全绳6钢丝绳3850吊装7气割矩5套修正、烘干8水平仪、全站仪各一台测量9斜铁20块垫板10提拉葫芦5T10台安装11卡环25T20个安装12锥筒50吊装封闭交通13交通标示牌车辆慢行4吊装封闭交通14交通标示牌车辆绕行4吊装封闭交通15安全警示牌注意安全4吊装封闭交通16安全警示牌佩戴安全帽10安全防护17安全警示牌佩戴安全带10安全防护18水马墩50吊装封闭交通 3、施工进度计划；吊12、装顺序：支墩搭设吊装临时固定搭设操作平台焊接每天晚上预计吊装2段共计4天吊装完成四、施工工艺技术（一）技术参数1、本吊装施工安全专项方案由掌握该工程概况（包括施工方案、支架设计的相关数据、周边环境等一手资料），并由熟悉安全生产法律法规、规范、标准等的技术人员编制；2、吊装机械吊装能力及钢丝绳、吊耳、吊具的承载能力均根据相关规范进行设计、验算。3、本工程最重段约为36吨，长度21米，宽度5.2米。（二）工艺流程钢箱梁吊装施工流程从加工厂运输至施工现场箱梁吊装机械进场安装安装检查箱梁就位试吊吊装完成拼装焊接退场、场地清理。（三）施工方法1、钢箱梁运输方案1）、运输工具在充分考证运输过程中的过桥、限13、高、限宽等影响，慎密考虑和编制运输方案，对线路的选择应进行实地论证，并作好各种安全措施，如分段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等；大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。2）、前期准备工作a) 根据制作方提供的详细资料：外型尺寸、单件重量、运输先后次序、日期等，作运输可行性分析，对无法解决的问题及时反馈给制作方以便及时调整、修改计划，确保施工周期。b) 选择好行车路线，行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备，以便迅速排除，保证行车畅顺。c) 对所有参与运输地车辆做好维护保养，检修，保证安全，顺利完成运输任务。d) 按规定办理三超物件运输行驶手续。e) 准备好专用吊具，14、索具和捆扎，固定用的钢索和紧不落等工具。f) 组织专题会议，对所有参加此次工程人员进行技术交底，提高全体人员安全意识。3）、运输路线加工厂运输至安装现场约26公里。珞璜加工厂至鱼洞大桥至西城大道在至红狮大道至科城路至安装现场。4）吊装验收表序号检查部位规定值结论1作业按照人员资格证书技证齐备2起吊钢丝绳规格满足方案要求满足方案要求3吊耳尺寸及焊缝满足方案要求焊缝探伤检测合格4吊车证件检查未过期未过期5吊车摆放位置及作业半径吊车参数表符合6安全设施检查合格合格7卸扣安全检查外观良好外观良好8临时支撑架焊接牢固焊接牢固9吊车枕木及地基承载力满足方案要求满足方案要求10照明条件检查10盏满足需求1115、风速及气候观测不超过四级不超过四级5）、运输过程a) 根据施工计划，合理调度车辆，满足进度要求。b) 用液压平板拖车装运。c) 装载重心是否合适，捆扎固定是否牢固可靠，危险标志放置是否适当等，分段装好车后组织专人检查安全系数，如不符合要求，重新调整至最佳状态。d) 每台车配一名有经验的起重工人跟车，负责在车辆转弯，通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。e) 每趟运输指定专人负责指挥，随指挥车在前面开路。f) 每台车配对讲机一台，以随时保持联系。g) 每次运输前由当次指挥者向司机，起重工讲清楚每个分段外型尺寸，重量，行驶路线等，要求所有参与员工心中有数。6）、注意事项a) 出厂后个别地段路面不平，需要16、填平，以利重型车辆通过。b) 个别地方的排栅或围壁需在超宽车通过时临时拆除，待车辆通过后再装复。工地现场应预留一定空地，以便于车辆到达时进行吊装就位。7）、密闭施工安全措施（1）、专人监护，站在外部，能观察工人操作。（2）、通风措施。鼓风机等。（3）、急救措施。设备，人员。（4）、照明。包括安全电压，保护零等等。2、钢箱梁吊装钢箱梁长度为24m，吊装重量约为36T，根据现场实际情况，采用汽车吊，进场简单，吊装方便。（1）吊机选型根据钢箱梁吊装的位置，可用1台70吨、首先用运梁拖车把钢箱梁运至吊点附近，再将两吊车下脚，将钢箱梁吊装至墩柱上。图为拖运车辆（2） 钢箱梁吊装吊装使用1台70吨吊车1）17、钢丝绳的选择已知条件：桥段最重为36t，计选用38mm（637s 型钢丝绳），每吊点两个吊耳，每吊耳为双绳，单绳拉力为S=0.685吨。校核：查起重相关手册知，钢丝绳选用637S-38-1570，最小破断拉力为748KN（76.3t）；安全系数为6；单绳允许拉力76.3t/6=12.7t0.685t。结论：吊绳符合要求吊耳设置（1）主梁吊耳计算及说明主梁共设置四个吊耳，布置见设计图，本方案根据设计要求制作，符合要求。（2）吊点选择由于最大吊装节段为36吨，各节段用吊耳采用板厚不得小于20mm，吊耳宽、高均需计算确定，吊耳与钢箱梁的安装位置根据设计要求，必须位于对应腹板与横隔板的交叉对应顶板处，18、吊耳板焊缝要求达一级焊缝，并进行无损检测。吊点选择在钢箱梁的两端。（详见：钢箱梁临时吊点布置图及大样图）2）吊车作业参数根据钢箱梁拼装的位置，可用1台70吨吊车。首先用运梁拖车把长节段从施工场地运到桥墩附近。已知：钢梁质量约为Q=36t，外形尺寸统一，吊装高度10m15m不等。采用单机吊 查70t汽车式起重机主臂起重性能表（支腿全伸、360、），最大作业半径5.5m，臂长15.6m 时，允许起重量为42t。支车就位将钢箱梁吊起后，起吊高度超过墩柱高度，旋转安装落位。3）吊车参数表70吨起重机技术参数吊装平面示意图（A段）： 吊装平面示意图（C段）：吊装平面示意图（B段）：吊装平面示意图（D、E19、F、G段）：4）试吊与空吊构件起吊时，先进行空吊与试吊，空吊主要检查吊臂倾角、吊机作业位置是否合理，若不合理，立即予以调整，力求找出最合适倾角、吊机作业位置。试吊其方法是：先将吊索吊紧，检查绳索是否牢固，是否打结或漏捆等，吊钩是否与构件重心在同一垂直线上，是否打转，确定无误后拆除支撑架吊离垫木100mm停止上升，再次检查以上项目和吊车的刹车性能，确认无误后方可继续起吊。5）吊装箱梁的就位与临时固定钢梁吊装前，应清理钢梁表面的杂物、浮锈、油污等。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好临时连接螺栓和扳手等，随钢梁一同起吊。钢梁挂钩时要注意钢梁的安装方向，避免出现吊上吊下的现象发生。钢梁20、安装就位前，做好充分准备工作，事先在梁上支座架底及墩柱顶上弹好十字定位墨线，并应在临时支架上及墩顶上码放好支垫.梁体卸载落架及支座安装A、安装前，应仔细核对施工图纸及待安装的各墩上支座的支座型号。B、支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格，不符合设计要求时，不得使用。C、安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹面，并使其顶面标高符合设计要求；D、支座组装时，其底面和顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实；E、垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙；支座中线、水平位置偏差不得大于2mm；F、垫板与支座前21、应严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得刮伤、撞伤；氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。线型控制钢箱梁的线型控制首先应在工厂内进行，吊装前，在桥墩永久支点设置控制点和线，并在钢箱梁上相应地设置控制点和线，钢箱梁安装时，中线和纵向距离通过预先在支墩上设的控制点和线与钢箱梁上设置的控制点和线相对应来控制，同时用测量仪器同步进行监控，钢箱梁的标高则通过支墩上的钢砂筒、楔形块配合两台千斤顶来调节控制，中线、纵距和梁的标高调整好后，才能进行箱梁焊接，以保证钢箱梁线型的流畅。支座安装注意事项：安装前应注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干净；安装支座的标高应符合设计要22、求，平面纵横两个方向应水平，支座承压5000kN时，其四角高差不得大于1mm；支座承压5000kN时，不得大于2mm；支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安装固定支座时，其上下各部件纵轴线必须对正；安装纵向活动支座时，上下各部件纵轴线必须对正，横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5。用气割锯将与主梁底连接的临时铁块割一道缝，使其自然下降，等自然下降稳定后，将千斤顶支撑住主梁将垫板取出，两边的支撑板同步撤除下降，确保安全。吊装防护钢箱梁吊装时实行封路施工，吊装区域设警示带并派专人23、看护。钢梁拼接时，墩柱周边严禁站人。需底下作业时，上部需停止一切作业。吊装作业安全措施A、吊装时设专人统一指挥，按严格按照吊装专项方案进行作业。B、随时检查各吊点及吊索的使用情况，避免钢丝绳与电焊把线接触，保证吊索及设备正常使用。C、吊装现场周围要设立警示标志，并由专人负责看护，避免行人车辆进入，保证施工安全。D、雨天严禁吊装。E、吊装前，应对临时支架及吊装机具进行可靠性检查。有问题的要进行加固及更换。F、构件运输须经之路，有无空中架空线，空中障碍物净高？各经过路口路面设施及周边杆架，是否安全？需不需临时迁移？都应进行详细调查，并对有问题的地方进行事前整改。质量检验标准项 次检 查 项 目规定24、值或允许偏差检查方法和频率测 值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）13）钢箱梁安装时有关注意事项 桥台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求；支座及垫石必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范； 吊装时应保证按号就位，不得错号。钢箱梁运输过程中，运输车辆应在箱梁底部垫付垫木、胶皮或划垫，并打镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保成品运输质量；运输途中及时检查箱梁捆扎状况，遇转25、弯路段，必须慢速行驶，注意避让车辆、行人。如果运输安装过程中，机械出现故障，需立即停止运行，更换机车吊装前的吊装条件已具备，而且监理方已同意吊装。装卸车及安装时吊车臂起落要低速、平稳，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止箱梁损坏。安装时要边安装边技术质检人员进行校正，验收，直到符合质量要求方可脱钩。G、正确使用安全设施设备及安全用电。（4）施工注意事项1）钢结构施工前请仔细核对构件尺寸，确保正确无误后再行下料。2）钢构件的接触面均采用焊接，焊接需保证质量，满足相应规范和验收标准。3）为确保工程质量，钢构件焊接完后需进行焊缝探伤检查，检查合格后方可进行防腐处理。4）钢梁采用工厂预制现场吊装。钢梁吊装方案26、需经设计、交管部门认可后方可实施。5）为避免施工对地面交通的干扰，钢梁运输及吊装在晚上进行。6）吊车作业时，应有安全员在现场值班督察，尤其注意处理好吊车停靠位置的稳固性，必要时用木方铺垫，吊车距离沟槽不宜过近，尤其在吊车作业时，不得有人在临近的沟槽内停留。五、施工安全保证措施（一）、组织保障1、技术措施按个按照JGJ33-2012规定执行；钢箱梁安装时，按方案规定封闭交通。轨道附近安装施工与轨道部门协调，做好安全防护。2、安全生产组织体系为了确保吊装作业安全、保证项目保质、按期完工，项目部组建由项目经理为组长，生产经理、技术负责人等为副组长的安全领导小组。项目部成立安全管理领导小组，项目经理为27、组长，项目副经理为副组长，各部门和施工队负责人为组员。项目副经理负责主持安全管理领导小组工作。专业分包队成立相应组织，设专职安全员，工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划地进行预测，预防事故的发生。建立项目部、施工队和班组三级组织体系，严格运行各项制度，系统管理，做到令行禁止。安全组织机构见下图组 长：冯春林 副组长：申斌组 员：项目部相关部门负责人、各施工队队长、班长。应急领导小组职责：工地发生安全事故时，负责指挥工地抢险工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，在第一时间内向110、119、120、企业救援指挥部、28、当地政府安监部门、建设行政主管部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机保证24小时畅通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者为临时救援组长。领导小组职责分工如下：（1）组长职责 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； 复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； 与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排； 在场(设施)内实行交通管制，协助场29、外应急机构开展服务工作； 在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（2）副组长职责 评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全及减少设施和财产损失； 如有必要，在救援服务机构到来之前直接参与救护活动； 安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带； 设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。（3）现场抢救组 引导现场作业人员从安全通道疏散； 对受伤人员进行营救至安全地带。（4）物资抢救组 抢救可以转移的场区内物资； 转移可能引起新危险源的物资到安全地带。（5）消防灭火组 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； 协助消30、防部门进行消防灭火的辅助工作。（6）保卫疏导组 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作； 疏散场区内外人员撤出危险地带。（7）后勤保障组 迅速调配抢险物资器材至事故发生点； 提供和检查抢险人员的装备和安全防护； 及时提供后续的抢险物资； 迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。（8）技术处理组 根据项目的施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备； 根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。（9）31、善后工作组 做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱； 做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾； 与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作； 慰问有关伤员及家属。（10）事故调查组 保护事故现场； 对现场的有关实物资料进行取样封存； 调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任； 按“三不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。3、安全保证体系见下页安全保证体系框图4、安全保证检查程序见后附框图安全保证检查程序框图5、安全组织保障措施（1）安全管理制度 贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，本着“安全生产是32、企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、建设部、交通部、重庆市市政府以及建委制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。 加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。 认真执行十项安全生产制度：a、安全生产责任制；b、班前安全生产讲话制；c、安全技术交底工作制；d、临时设施检查验收制；e、安全教育制；f、交接班制；g、安全操作挂牌制；h、安全生产监督检查制33、；i、职工伤亡事故报告处理制；j、安全生产奖惩制。 坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。NoNo项目安全预控目标工艺流程危险点分析总结推广发生工伤、机损等事故制定安全措施、操作规程安全检查、验收项目安全预控目标合格实施工艺流程、按章操作合格安全技术交底现场作业人员培训安全保证检查程序框图安全保证体系框图注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。负责人：冯春林安全生产工作组班34、组安全活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监查手段安全无事故活动上岗安全教育安全实施方案安全生产检查制度班长安全教育每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制1.机械操作2.用电安全3.交通安全4.高处坠落5.物体打击安全生产“三检制”项目重点安全教育特殊工程的安全合格证安 全 日累计挂牌各项安全管理制度安全生产群管网“四不放过”的分级事故调查、处理制单位工程安全负责人制各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制总目标：安全生产无事故 严格按施工方案和工艺施工。专项施工方案中，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严35、禁各种违章作业行为发生。 严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。 加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。 突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。（2）安全管理措施 项目经理是安全生产的第一责任人，对项目部处所承担的全部工程项目负有法定的合同责任。在布置、计划、组织、检查、总结工作36、时，必须把安全工作放在首要位置。 建立完善的安全检查管理网络，专职安全员负责工程的日常安全管理工作，班组设立兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、知道、检查、监督、制止违章、在危险时刻采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权利。专职安全员持证上岗，在现场均须佩带好工作标志。 开始施工前针对工程实际情况编制可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工。直到订出安全保障措施为止。 每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全工程师每月向监理工37、程师提交一份工程安全报告。 完善并执行安全规程，其中包括：机械安全操作规程；安全用电制度；防火安全制度；起重作业安全制度；特殊工作安全制度；事故报告制度等。 实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩的奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。 配齐必要的劳动防护用品，如安全帽、安全带、防护网等，所有施工人员进入工地，必须按规定配戴安全防护用具，无关人员一律不准进入工地。工地内设立安全规定告示牌、安全宣传标语。 成立一支随时听从专职安全工程师指挥的抢险救援队，并配备必要的抢险救援设施，演习计划报监理工程师审查。 遣专人进行安全措施的执行。（3）安全教育及培训制度 安全教育与思想教育相结38、合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。 新工人（包括民工）上岗前必须进行安全教育培训； 实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全评比活动。 对各工种要及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训。 施工班组每周进行安全学习，并填写记录。 特殊工种如起重、司机、焊工、电工等作业人员均经政府有关部门培训，考核合格，并持证上岗，按操作规程作业。（4）安全检查制度 项目经理部的安全检查依据我司、处有关安全条例，结合现场情况，逐条检查； 定期检查：项目部要保证检查制度的落实，规定定期每周五下午为安全检查日，每月三十日下午为三方参加的39、安全检查日、参加检查人员。 项目部每周进行一次，项目施工队每天进行一次。 非定期检查：对桩孔等特殊施工部位，卷扬机、千斤顶、吊车等特殊设备，节假日前后等要进行非定期检查。 项目部专职安全员每天必须进行例行检查，发现问题，及时解决；对查出的事故隐患严格按照“四不放过”的原则处理。（二）、危险源潜在事故分析及防治措施1、钢箱梁安装危险源潜在事故分析序号风险辨识与危险和有害因素分析潜在事故类型易发生地点预防措施1高处坠落装车和支架安装时发生高处坠落系安全带 安全绳、桥面作业时搭设栏杆、上下设立梯子2物体打击吊装作业时戴安全帽 加强管理4机械伤害吊装作业检查机械设备4坍塌临时支架加强监控5触电焊接时检40、查线路6火灾焊接时配备灭火器7起重伤害吊装作业时检查机械设备8中毒和窒息箱内焊接时通风9中暑高温作业防暑降温（三）应急预案GB/T29639-20131、按GB/T29639-2013规定执行，为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。2、应急事故报告程序事故发生事故发生时间、部位、伤亡情况、事故类型、范围、报警人姓名、电话 立即报告评定灾害发出应急措施报告公司向上级汇报3、应急事故救援程序： 事故发生 中毒和窒息及触电时，断电送风启动救援通知120 110 1141、9 送医院救援伤害 4、应急救援人员联系电话姓名职责电话项目部冯春林项目经理申斌生产经理朱华红工程部长彭浩施工员胡建红安全员5、应急救援电话及地图：重庆二郎医院023-68691200 6、应急物资应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资一览表序号物资名称规格型号数量备注1急救药箱12硬担架1.8m0.6m13长安面包车S46014医用氧气瓶2L55对讲机86手电筒20（四）、监测监控1、检测监控内容：a、钢丝绳断丝率、b、吊车场地承载力监测（测降） c、起重质量监42、测（吊车自动报警）、d、起吊重物与轨道3号线的安全距 e、临时支架地基承载力及变形。F、钢梁与吊耳受力后的情况、吊机支腿出地基情况以及临时支撑架受力变形及基础沉降等进行监控，明确检测项目、监测点、检测方法与频率和报警值。派专人落实；六级及以上大风、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。2、监测仪器： DS3水准仪 3、监测人员：组长：胡顺才（高工） 组员：陈龙4、监测频率：起吊前、起吊过程中、安装就位以及1小时后。5、监测值预警值：起重警报报警停止吊装作业、地面下测降2mm/次、钢箱梁离桥墩3m/最近点。六、劳动力计划（一）专职安全生产管理人员根据国家相关法律法规关于专职安全生产管理人员43、的配备规定，全段高边坡施工拟配备1名专职安全生产管理人员，均持有效安全员证件。名单如下：姓 名发证机关发证时间证书编号证书有效期止胡建红重庆市建筑施工企业管理人员安全生产考核2012.4.30渝建安C（2012）00093772018.4.29胡建红重庆市城乡建设委员会（二）特种作业人员根据相关特种作业人员法律法规的规定，结合本标段生产规模、工程特点、地质条件及工程需要，拟配备特种作业人员7人，均持有效特种作业人员证件。名单如下：姓 名工种发证机关发证时间证书编号证书有效期吴德茂Q3重庆市质量技术监督局2011.6.1751席世明Q8重庆市质量技术监督局2007.2.172017.6.15七、44、钢箱梁吊装施工临时支墩受力计算书1、支架型式支架采用空间桁架式格构柱，柱高4.44m,柱的四个主肢采用HN250*250*9*14mm热轧H型钢，H型钢中心到中心的距离为19501950mm(包边尺寸为22002200mm)，支柱顶部采用对角交叉设置的20#工字钢，工字钢顶部采用16mm厚钢板联为整体，支柱的斜腹杆为角钢10010010mm，H型钢单肢最大长度为2000mm。具体型式尺寸见下图。支架四肢底部采用30030016mm钢板作为垫板。2、荷载计算按最长也是最重的24m梁段进行计算，该段梁重39t，以其1/2的荷载并按1.2的动载系数计算，则作用在支架顶部的计算荷载为：19.5*1.245、*9.8=229.32kN。 3、支架截面参数 3.1 单肢：HN250*250*9*14mm截面参数 截面积:Ai=92.2cm2 惯矩：Iix=10800cm4, Iiy=3650cmm4 回转半径： ix=10.8cm, iy=6.29cm 3.2支架整体截面参数 截面积:A=4Ai=492.2cm2=368.8cm2, 惯 矩: Ix=4(10800+92.297.52)=3549105cm4, Iy=4(3650+92.297.52)=3520505cm4, 回转半径： 4、支架计算长度lo及最大长细比lman 按照两端铰支计算： 换算长细比lhmax 5、支架整体稳定性校核： 根据46、lhmax查得稳定系数j=0.970 整体 稳定性校核： 6、支架单肢稳定性校核： 单肢计算长度lo及最大长细比lman 根据lhmax查得稳定系数j=0.950 稳定性校核: 7、支架顶部20#工字钢校核： 7.1 按照简支梁计算，工字钢的支撑跨度l 7.2工字钢上的分布荷载q 工字钢上翼缘上铺设了16mm厚的钢板，从而将集中荷载分布在两根交叉的工字钢上，本计算按照集中荷载分布在两根工字钢长度为L=0.51.95=1.379m的范围内，则单根工字钢上分布荷载为： 7.3工字钢与上翼缘板上铺设的16mm厚钢板组成的截面的最小抗弯模量Wmin 工字钢与上翼缘板上铺设的16mm厚钢板其宽度超过了247、0#工字钢的翼缘宽度，为了便于计算（也偏于保守），按照16mm厚钢板与上翼缘宽度一样，同为100mm宽。 截面如下图所示： 20#工字钢截面积Ai=26.8cm2，慣矩Ix=1840cm4 中性轴位置y0 组合截面的慣矩Ix: 组合截面的最小抗弯模量WXmin: 7.4 单根工字钢最大弯矩计算Mmax: 式中: 将它们带入最大弯矩计算式得： 7.5 工字钢抗弯强度校核: 工字钢强度满足使用要求。 8、地面承载能力计算 支架四肢底部采用30030016mm钢板作为垫板，则 垫板对地面的压强为： 由于吊装地面是已经硬化的公路路面，地面承载能力应不小于上述计算值，满足要求。 八、交通组织方案一、工程48、概况施工原因：本桥位于高新区创新大道与科城路交叉口，创新大道和科城路道路等级为城市次干道，为双向4车道，其中创新大道为南北走向，科城路为东西走向，交叉口北侧为红狮大道，南侧为创新大道，西侧为科城路，东侧为云泽路。现状交叉口西北位置为已建xx小学，其余三个方向为现状住宅小区；并且沿科城路，创新大道两侧地块已开发成熟，住宅、商业已成规模，从而形成较大的人流量和车流量。现状过街设施无法满足行人过街需求，故需设置一座人行天桥以满足行人过街需求。施工时间安排：具体吊装时间待定施工地点：xx小学附近施工要求（施工后达到效果、业主单位或政府其他部门要求）：为了实现人行天桥工程施工期间交通运行的安全与畅通的目49、标，施工期间有必要对施工路段及其周边区域的交通运行进行合理的疏导与组织，减少因施工对车辆出行产生的不良影响或因突发事件而导致交通缓行、堵塞，杜绝交通瘫痪情况的发生，并设置相应的交通安全防护措施，以保证相应区域交通运行的安全与畅通。二、车行交通组织情况（早晚高峰、平峰、夜间）1、不中断交通的原则：要求施工期间不中断交通，保证各方向各时段的通行。2、少影响的原则：要求对交通的影响程度减少到最低，交通也对施工的影响也降到最低。3、严格遵守交管部门的相关要求，征求交巡警等行政执法部门，以及相关产权单位的意见，做到合理安排，安全文明。4、确保安全的原则：在布置时确保施工时对道路车辆的运行、行人通行的干扰50、，不在行车道内放置障碍物。5、施工进度原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，确保本工程在合同规定的工期内完成。三、占道施工交通组织配套交通设施清单及样式照片道施工时，施工标志牌及警示灯须码放齐全，如“道路施工”“车辆慢行标志”“限速牌”等；在施工区域周围码放红色锥形安全桶，并用警戒线缠绕在锥筒上，以便形成一个独立的施工区域避免非施工人员进入；夜间设置LED警示灯提示过往车辆。现场有专人手持交通指挥棒进行示意。为了保证施工期间的施工人员和驾乘人员的安全，按照JTG B01-2003公路工程技术标准和GB5768-2009道路交通标志和标线以及交通主管部门等要求，配备充足的51、临时施工交通安全设施。施工中投入使用的主要标志、标牌交通安全设施根据实际需要配备，配置如下：施工中投入使用的主要标志、标牌交通安全设施根据实际需要配备，配置如下：序号名称类型图样数量设置部位1施工告示牌警告标志2块警示区设置2前方施工警告标志2块警示区设置3前方施工强制减速安全标志2块设置在限制封闭路口4前方施工减速慢行安全标志2块设置在限制封闭路口5限速标志禁令标志2块设置在限制车速路段处6禁止超车标志禁令标志2块根据施工内容交互使用7车辆慢行标志警示标志10块根据施工内容交互使用8锥形反光标志安全标志40个设置在限制封闭路口9隔离水马安全标志20个设置在限制封闭路口四、占道施工交通组织应急52、预案一、应急救援原则 1.1、以人为本，安全第一原则。以落实实践科学发展观为准绳，把保障人民群众生命财产安全，最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 1.2、统一领导，分级负责原则。在应急救援领导小组统一组织下，发挥各职能部门作用，逐级落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制。 1.3、依靠科学，依法规范原则。科学技术是第一生产力，利用现代科技术，发挥专业技术人员作用，依照行业安全生产法规，规范应急救援工作。 1.4、预防为主，平战结合原则。认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的基本方针，坚持突发事件应急与预防工作相结合，重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、53、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、应急救援管理制度 2.1、加强领导、建全机构 项目经理要高度重视事故应急救援管理工作，始终把它作为一项长期的重要工作来抓，要经常检查、督促，不断改进和完善事故应急救援工作；明确应急救援领导小组内部各成员的分工、职责、工作范围，以及在应急救援中的其它事项。2.2、应急预案编制和培训 （1）认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全方位防止事故发生，落实事故应急救援工作，在发生事故时能有效防止事故扩大和迅速抢救遇险人员，消除或降低事故的影响。 （2）事故应急救援预案内容主要包括：工程概况、组织机构54、预警预防机制、应急响应、事故现场应急处置、恢复及后期处置等。 （3）事故应急救援预案必须由单位审核批准，并以文件形式下发实施。 （4）事故应急培训由项目部组织，并有针对性的进行演练。2.3、应急准备 （1）应急救援领导组长及副组长负责事故的决策和指挥以及现场救护，其它组成员按分工各负其职，一切行动听从领导的指挥。 （2）各职能部门人员要根据预案要求，做好应急准备工作。 （3）应急救灾物资和设备要按预案要求配备，并进行经常性的维护，确保应急救灾物资和设备齐全、完好。 （4）项目部要做好值班工作，保证人员、车辆和电话畅通，发生事故要及时上报。 （5）所有应急人员要全天24小时保持通信畅通（座机电话、手机），接到通知要在最短的时间内到岗。2.4、应急响应与救援 （1）事故发生后，发现单位或人就近及时上报。现场人员要采取安全措施，进行力所能及的救护，不能盲目或在无安全措施的情况下进行救护人员。 （2）项目部领导在接到事故报告后，要根据事故情况来确定是否启动事故应急救援预案。若需上级单位帮助救援的，要向上级单位报告事故并请求支援。（3）事故应急救援领导小组要根据事故现场情况的变化，及时调整应急措施，现场处置人员要严格按照应急处置措施进行现场救护。