1、贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路工程可行性研究第一章 概述1-1第 一 章概述贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路工程可行性研究第一章 概述1-2第一章概述第一章概述1.1 建设背景建设背景贵州是我国西部多民族聚居的省份， 拥有区位条件重要、 能源矿产资源富集、生物多样性良好、文化旅游开发潜力大等优势，但由于长期受交通等因素的制约，贵州省物流不畅、信息闭塞，经济社会发展相对滞后，经济总量小，人均水平低，是我国贫困问题最突出的欠发达省份。改革开放特别是实施西部大开发战略以来，我省经济社会发展取得显著成就，但由于自然地理等原因，全省发展仍存在特殊困难，与全国的差距仍在拉大。为促进我省经济社会又好又快发2、展，是加快脱贫致富步伐，2012 年 1 月 12 日，国务院出台了国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见 （国发20122 号文件） 。国发20122 号文件是我省今后十年经济社会发展的行动纲领，提出了到 2020 年确保与全国同步实现全面建设小康社会的宏伟目标。同时为贵州省高速公路建设创造了优良的环境，全高速公路发展迎来了历史上最好的机遇，这必将有力促进高速公路加快发展，在山地贵州形成一个“人畅其行、货畅其流”的“高速公路平原”，贵州将成为我国西南地区陆路交通的立交桥，为全省实现科学发展、后发赶超、同步小康提供强有力的交通支撑和保障。国发20122 号文件提出，按照“黔中带3、动、黔北提升、两翼跨越、协调推进”的原则，充分发挥黔中经济区辐射带动作用，培育黔中城市群。贵州省委、省政府提出了要举全省之力打造黔中经济区，将黔中经济区建设成为带动贵州发展的火车头和发动机。遵义市地处贵阳环城高速公路约 100 公里的辐射圈，是贵州省第二大城市，是黔中经济区中重要节点之一，是成渝经济区南下出海必经之地，区位优势明显，蕴藏着巨大的发展潜力。目前成渝遵义贵阳经济往来密切，随着区域经济一体化向纵深推进，黔中经济区与成渝经济区联系更加紧密，人员、资本、资源的跨区域流动更加频繁，区际间贸易加大，贸易流量快速增长，运输需求将进一步向联系主要经济区的运输通道集聚。在此趋势下，遵义市连接贵阳、成都、重庆等周边中心城市的通道类高速公路，交通量增长迅速。遵义市境内现贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路工程可行性研究第一章 概述1-3有高速公路布局逐渐不能满足经济社会发展需求，客观上要求遵义市加快形