1、项目背景项目背景 铁道部铁道部中长期铁路规划中长期铁路规划：亚洲最大的铁路亚洲最大的铁路 集装箱中心站集装箱中心站成都铁路集装箱中心站选址成都铁路集装箱中心站选址 青白江区青白江区 成都市现代物流业发展框架体系：成都市现代物流业发展框架体系：“三园三园 ”之一的成都国际集装箱物流园区将依托之一的成都国际集装箱物流园区将依托 中心站进行建设。中心站进行建设。 为保证园区合理、有序、良性发为保证园区合理、有序、良性发 展，成都国际集装箱物流园区管展，成都国际集装箱物流园区管 委会委托深圳市城市规划设计研委会委托深圳市城市规划设计研 究院与德国弗劳恩霍夫物流研究究院与德国弗劳恩霍夫物流研究 院共同编2、制成都国际集装箱物流院共同编制成都国际集装箱物流 园区规划。园区规划。 成都铁路集装箱中心站成都铁路集装箱中心站 工作思路工作思路 背景研究与背景研究与 现状分析现状分析 德方战略规划德方战略规划 区域经济与产业发展区域经济与产业发展 成都现代物流业发展成都现代物流业发展 铁路集装箱行业发展铁路集装箱行业发展 发展发展 外部发展条件分析外部发展条件分析 基地现状条件分析基地现状条件分析 总体定位与规划目标总体定位与规划目标 发展规模与策略发展规模与策略 集疏运交通研究集疏运交通研究 空间组织与用地布局空间组织与用地布局 研究研究 设施支撑研究设施支撑研究 叠加物流功能选择叠加物流功能选择 叠加3、集疏运道路交通叠加集疏运道路交通 构架构架 叠加用地条件叠加用地条件 专项研究专项研究 地块控制地块控制 各项市政设施规划各项市政设施规划 分期实施与措施建议分期实施与措施建议 城市设计导引与绿地城市设计导引与绿地 系统规划系统规划 公共设施规划公共设施规划 规划结构与用地规划规划结构与用地规划 综合交通规划综合交通规划 方案推导方案推导 控规体系规划控规体系规划 总体定位与总体定位与 规划目标规划目标 战略规划结论战略规划结论 德方德方成都国际集装箱物流园区战略规划成都国际集装箱物流园区战略规划已确定的主要内容：已确定的主要内容： 园区战略定位：园区战略定位：以集装箱物流和保税物流为支撑，以4、工贸配送、增值加工和区域分以集装箱物流和保税物流为支撑，以工贸配送、增值加工和区域分 拨为重点，拓展商品采购、展示和物流装备服务，立足成都，服务四川，辐射西部，链拨为重点，拓展商品采购、展示和物流装备服务，立足成都，服务四川，辐射西部，链 接全球，建设国际性、枢纽型现代物流产业高地。接全球，建设国际性、枢纽型现代物流产业高地。 货运量：货运量：20252025年中心站货运总量为年中心站货运总量为200200万万TEUTEU，其中可能在园区处理的货运量约为，其中可能在园区处理的货运量约为5959万万 TEUTEU，公路散货运输量，公路散货运输量429429万吨。万吨。 园区主要发展的业务功能：园5、区主要发展的业务功能： 核心业务核心业务 基本业务基本业务 垄断型垄断型 优势型优势型 对等型对等型 铁路集装箱运输铁路集装箱运输 保税展示保税展示 保税加工保税加工 保税仓储保税仓储 一关三检一关三检 集装箱拼箱、掏箱集装箱拼箱、掏箱 工业配送工业配送 商业配送商业配送 区域分拨区域分拨 增值加工增值加工 商品采购、展示、交易商品采购、展示、交易 物流装备服务物流装备服务 物流信息服务物流信息服务 通用仓储通用仓储 公路货运公路货运 总部办公总部办公 23.16% 17.49% 8.07% 6.29% 4.05% 16.76% 12.93% 5.86% 5.39% 0.00 5.00 10.6、00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00 50.00 中央商务核 绿色休闲商务带 集装箱物流区 保税物流区 工业配送区 商贸物流区 增值加工区 物流装备区 预留用地 ABCDEFGHJ 0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 实际面积Ha 实际比例 六六 区区 两核两核 一带一带 园区各功能用地需求量及布局园区各功能用地需求量及布局 策略：策略： 六区、两核、一带六区、两核、一带 园区用地规模园区用地规模 预测结果预测结果 绿色物流、绿色物流、 生态物流高地生态物流高地 分期建设与实施策略分期建设与实施策略7、 环境控制策略，城市环境控制策略，城市 设计指引、景观分析、设计指引、景观分析、 绿地系统规划绿地系统规划 园区总体布局策略及核心业园区总体布局策略及核心业 务、基本业务功能设置务、基本业务功能设置 规划结构、用地布局规规划结构、用地布局规 划、地块控制与指标体划、地块控制与指标体 系、各类设施规划系、各类设施规划 园区货运量园区货运量 预测结果预测结果 道路交通系统规划、道路交通系统规划、 客货运交通组织、重要客货运交通组织、重要 交通节点设计、流线分析、交通节点设计、流线分析、 交通设施规划交通设施规划 战略定位与目标战略定位与目标 规划目标与策略规划目标与策略 综合交通研究：综合交通研究8、：交通量预测、集交通量预测、集 疏运线路选择、道路结构、等级、断面，流线分析和疏运线路选择、道路结构、等级、断面，流线分析和 节点设计等节点设计等 结构与布局：结构与布局：空间结构、布局模式空间结构、布局模式 研究；各功能在用地上的落实研究；各功能在用地上的落实 生态与城市设计：生态与城市设计：生态园区理生态园区理 念、河流治污策略；城市设计、绿地景观念、河流治污策略；城市设计、绿地景观 建设与管理：建设与管理：结合园区发展需求，结合园区发展需求， 安排各阶段用地供应安排各阶段用地供应 控规工作重点控规工作重点 战略规划结论战略规划结论 控规成果控规成果 目标一：在园区规划上，做到用地功能布局9、合理；集疏运交通组织快捷高效；设施配置完善；规划控制指标目标一：在园区规划上，做到用地功能布局合理；集疏运交通组织快捷高效；设施配置完善；规划控制指标 体系合理、具备弹性；空间环境景观良好；提供动态的管理规划，为规划管理者提供技术依据。体系合理、具备弹性；空间环境景观良好；提供动态的管理规划，为规划管理者提供技术依据。 目标二：在园区建设上，做到近远结合，对应于园区的建设时序，提供各阶段土地供应计划和道路设施建设目标二：在园区建设上，做到近远结合，对应于园区的建设时序，提供各阶段土地供应计划和道路设施建设 计划，为园区建设者提供有效的规划引导，保证园区持续、健康、快速发展。计划，为园区建设者提10、供有效的规划引导，保证园区持续、健康、快速发展。 规划目标规划目标 土地控制：土地控制：地块开发强度等地块开发强度等 设施支撑分析：设施支撑分析：公共服务设施、公共服务设施、 生活配套设施、市政基础设施生活配套设施、市政基础设施 物 流 研 究 城 市 规 划 体 系 园区空间布局研究技术路线园区空间布局研究技术路线 园区功能模块组成分析园区功能模块组成分析 各功能模块对空间布局的要求各功能模块对空间布局的要求 铁路物流园区一般的布局模式铁路物流园区一般的布局模式 园区内核心功能作业动线的分析园区内核心功能作业动线的分析 布局方案布局方案 推导推导 园区园区 总体总体 空间空间 布局布局 结构11、结构 研究研究 物流仓储建筑单元空间布局模式分析物流仓储建筑单元空间布局模式分析 核心业核心业 务功能务功能 区建筑区建筑 单元空单元空 间布局间布局 模式研模式研 究究 物流物流 园区园区 空间空间 布局布局 分析分析 技术技术 路线路线 叠加物流功能叠加物流功能 叠加路网骨架叠加路网骨架 叠加用地条件叠加用地条件 控规控规 用地用地 方案方案 园区总平面布局园区总平面布局 叠加建设时序叠加建设时序 市场建筑单元空间布局模式分析市场建筑单元空间布局模式分析 产业建筑单元空间布局模式分析产业建筑单元空间布局模式分析 从产业功能构成与城市用地之间的关系入手分析用地功能构成从产业功能构成与城市用地12、之间的关系入手分析用地功能构成 集装箱物流服务集装箱物流服务 （公、铁转运）（公、铁转运） 生活性消费品配送生活性消费品配送 直接配送直接配送 增值服务增值服务 直接采购、展销、配直接采购、展销、配 送送 增值服务增值服务 生产性资料采购、配生产性资料采购、配 送、展销送、展销 生 产 性 资 生 产 性 资 料 配 送 料 配 送 生 活 性 消 费 品 生 活 性 消 费 品 采 购 配 送 采 购 配 送 本 地 消 费 性 物 流 本 地 消 费 性 物 流 国 际 采 购 、 展 销 、 配 送 国 际 采 购 、 展 销 、 配 送 配 送 型 物 流 配 送 型 物 流 服 务 13、服 务 中心站中心站 成 都 国 际 集 装 箱 成 都 国 际 集 装 箱 物 流 园 区 物 流 园 区 集装箱物流区集装箱物流区 工贸配送区工贸配送区 增值加工区增值加工区 商务综合服务区商务综合服务区 生活配套服务区生活配套服务区 市政基础设施市政基础设施 生态环境控制区生态环境控制区 铁 路 集 装 箱 物 铁 路 集 装 箱 物 流 特 征 分 析 流 特 征 分 析 园区产业园区产业 功能构成功能构成 园区用地园区用地 功能构成功能构成 物流装备区物流装备区 国际展销区国际展销区 由各物流功能空间作业动线分析判断各功能在空间上的布局关系由各物流功能空间作业动线分析判断各功能在空间14、上的布局关系 ，推导一般布局模式，推导一般布局模式 集装箱货运站集装箱货运站 质量与检验检疫质量与检验检疫 铁路集装箱装卸场铁路集装箱装卸场 海关海关 保税仓库保税仓库/堆场堆场 卡口卡口/出关出关 工厂工厂/仓库仓库 成都国际集装箱物流园区成都国际集装箱物流园区成都国际集装箱物流园区成都国际集装箱物流园区 保税物流中心保税物流中心保税物流中心保税物流中心 成都铁路集装箱中心站成都铁路集装箱中心站成都铁路集装箱中心站成都铁路集装箱中心站 物流中心物流中心 分拣/储存/加工 一般模式示意图 作作 业业 动动 线线 分分 析析 方案演变方案演变 初期草案初期草案 深化方案深化方案 方案一方案一 方15、案二方案二 方案一方案一 方案二方案二 经过多次沟通讨论，叠加主导功能，路网结构、用地条件，得经过多次沟通讨论，叠加主导功能，路网结构、用地条件，得 到园区规划结构到园区规划结构“八区、两核、一带”八区、两核、一带” 规划结构图规划结构图 仓储用地仓储用地 对外交通用地对外交通用地 道路广场用地道路广场用地 商业用地商业用地 工业用地工业用地 储存储存 运输运输 配送配送 增值加工增值加工 装卸搬运装卸搬运 信息处理信息处理 物流物流 功能功能 主导用地类型主导用地类型 辅助用地类型辅助用地类型 城市用地类型城市用地类型 物流园区是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。反映在城市用物流园区是16、具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。反映在城市用 地类型上主要为以下几种类型：地类型上主要为以下几种类型： 各物流功能所对应的城市用地类型各物流功能所对应的城市用地类型 用地布局图用地布局图 对园区核心业务功能单元空间布局模式进行研究，为园区总平对园区核心业务功能单元空间布局模式进行研究，为园区总平 面布局提供依据和参考。面布局提供依据和参考。 集装箱物流集装箱物流 专业市场、原料专业市场、原料 城、商品展销城、商品展销 保税物流保税物流 增值加工增值加工 区域分拨区域分拨 工业、商贸工业、商贸 配送物流配送物流 成都国际集装箱成都国际集装箱 物流园区核心物流园区核心 业务功能业务功能 物17、流空间以物流空间以 仓储建筑为主仓储建筑为主 物流空间以仓储建物流空间以仓储建 筑为主，主要设施筑为主，主要设施 包括海关大楼、卡包括海关大楼、卡 口、查验区、围网、口、查验区、围网、 巡逻道等巡逻道等 以工业以工业 建筑为主建筑为主 物流空间以物流空间以 仓储建筑为主仓储建筑为主 物流空间以物流空间以 仓储、堆场为主仓储、堆场为主 以市场、展销以市场、展销 空间为主空间为主 园区核心园区核心 业务功能业务功能 空间主要空间主要 包括三种包括三种 ：仓储空仓储空 间、市场间、市场 空间和产空间和产 业空间业空间 仓储建筑空间仓储建筑空间 I I型、型、L L型、型、U U型型 仓储单元形式仓储18、单元形式 I I型布局的仓储单型布局的仓储单 元典型结构模式元典型结构模式 I I型布局的仓储单型布局的仓储单 元内部布置模式元内部布置模式 I I型布局的仓储单型布局的仓储单 元内部流线组织模元内部流线组织模 式示意式示意 铁路中心站铁路中心站 物流单元物流单元 铁路中心站 物 流 单 元 L L型布局的仓储单型布局的仓储单 元典型结构模式元典型结构模式 L L型布局的仓储单型布局的仓储单 元内部布置模式元内部布置模式 L L型布局的仓储单元型布局的仓储单元 内部流线组织模式内部流线组织模式 示意示意 铁路中心站 物流单元 U U型布局的仓储单型布局的仓储单 元典型结构模式元典型结构模式 U19、 U型布局的仓储单型布局的仓储单 元内部布置模式元内部布置模式 U U型布局的仓储单型布局的仓储单 元内部流线组织模元内部流线组织模 式示意式示意 总面积总面积: : 3790037900平米平米 总建筑面积总建筑面积: : 98009800平米平米 办公面积办公面积: : 70007000平米平米 公共设施及绿化面积公共设施及绿化面积: : 1470014700平米平米 建筑密度建筑密度: : 26 %26 % 建筑尺度建筑尺度 ( (长长x x宽宽):): 120 m x 70 m120 m x 70 m 德国新型物流仓库（二）德国新型物流仓库（二） 总面积总面积: : 33800338020、0平米平米 总建筑面积总建筑面积: : 1910019100平米平米 办公面积办公面积: : 60006000平米平米 公共设施及绿化面积公共设施及绿化面积: : 1470014700平米平米 建筑密度建筑密度: : 57 %57 % 建筑尺度建筑尺度 ( (长长x x宽宽):): 185 m x 100 m185 m x 100 m 德国新型物流仓库（一）德国新型物流仓库（一） 建筑面积 / 用地面积 办公室面积 / 建筑面积 长 宽 总建筑面积 40% 40% - - 50%50% 10%10% 120 m 120 m - - 180 m180 m 70 m 70 m - - 100 m121、00 m 10,000 m10,000 m2 2- - 18,000 m18,000 m2 2 仓库仓库 - 储存储存 - 集散转运集散转运 - - 简单加工简单加工 比例比例 ( ( 约约% % 标准型标准型 - - 办公办公 仓储区域设计要素仓储区域设计要素 综合各种国内外仓储物流建筑特征，其设计可总结为以下几点：综合各种国内外仓储物流建筑特征，其设计可总结为以下几点： 1 1、国际仓储库房多为单层仓库，长、国际仓储库房多为单层仓库，长120120- -180180米，宽米，宽7070- -140140米；中转仓长可达米；中转仓长可达200200米；米； 2 2、建筑密度为、建筑密度为4022、%40%- -50%50%； 3 3、货物出入口间距为、货物出入口间距为2020- -4040米；米； 3 3、仓库一般为长边两侧作业，作业宽度为、仓库一般为长边两侧作业，作业宽度为2424米；米； 4 4、仓库周边必须设置环形消防通道。、仓库周边必须设置环形消防通道。 仓储建筑空间仓储建筑空间 主要道路主要道路 次要道路次要道路 环形通道环形通道 操作面操作面 货柜车及货货柜车及货 车停车区域车停车区域 堆场区域堆场区域 空间布局示意空间布局示意 仓储建筑空间仓储建筑空间 市场空间市场空间 市场物流空间组织模式有两种：专业街模式和大厅模式市场物流空间组织模式有两种：专业街模式和大厅模式 传统23、状态传统状态 特点：行列式，平面化，特点：行列式，平面化， 空间单调；人车混行，空间单调；人车混行， 难于形成商业氛围，环难于形成商业氛围，环 境较差。境较差。 优化状态优化状态 特点：采用组团围合多层式布置，提高特点：采用组团围合多层式布置，提高 单位土地的利用率，同时实现人车分单位土地的利用率，同时实现人车分 离，围合空间的在改善环境的同时，离，围合空间的在改善环境的同时， 利于形成良好的商业氛围。利于形成良好的商业氛围。 实实 例：例： 改进状态改进状态 深圳华南国际原料城深圳华南国际原料城 传统状态传统状态 浙江义乌某市场浙江义乌某市场 大厅模式：大厅模式： 传统模式传统模式 特点：空24、间组织仅特点：空间组织仅 在平面上展开、人在平面上展开、人 车混杂、土地利用车混杂、土地利用 效率较低。效率较低。 改进模式一改进模式一 特点：空间向立体发展，土特点：空间向立体发展，土 地利用率提高，但缺乏空间地利用率提高，但缺乏空间 组织，流线交织，运作效率组织，流线交织，运作效率 低下。低下。 改进模式二改进模式二 特点：对传统建筑空间进特点：对传统建筑空间进 行改进，提高空间组织性，行改进，提高空间组织性， 人车分流，提高运作效率。人车分流，提高运作效率。 推荐模式推荐模式 特点：对建筑及环境进特点：对建筑及环境进 行改进，流线组织更加行改进，流线组织更加 有序，利于形成良好的有序，利25、于形成良好的 商业氛围。商业氛围。 市场空间市场空间 大厅模式大厅模式 主要道路主要道路 次要道路次要道路 人行通道人行通道 公共空间公共空间 小车及货小车及货 车停车区域车停车区域 环形通道环形通道 配套设施配套设施 市场空间市场空间 主要道路主要道路 次要道路次要道路 环形通道环形通道 人行通道人行通道 小车及货小车及货 车停车区域车停车区域 配套设施配套设施 公共空间公共空间 专业街模式专业街模式 空间布局示意空间布局示意 两座标准厂房南北向排两座标准厂房南北向排 列，通过围廊联系并围合列，通过围廊联系并围合 成绿色的庭院，管理单元成绿色的庭院，管理单元 独立出来，位于厂房的一独立出来，26、位于厂房的一 侧，并有连廊联系。侧，并有连廊联系。 建筑单元模式建筑单元模式 在标准的建筑单元基础上，在标准的建筑单元基础上， 根据企业生产的流线及工艺根据企业生产的流线及工艺 的不同，可适当调整厂房的的不同，可适当调整厂房的 大小规模，但符合标准单元大小规模，但符合标准单元 的整数倍。根据企业的规模的整数倍。根据企业的规模 大小，厂区的标准单元可分大小，厂区的标准单元可分 可合，满足实际需要。可合，满足实际需要。 弹性发展模式弹性发展模式 在标准厂房之间进行庭院在标准厂房之间进行庭院 绿化，在标准单元之间进绿化，在标准单元之间进 行南北向的指状绿化，即行南北向的指状绿化，即 以点状和线状的绿27、化相结以点状和线状的绿化相结 合。合。 绿化模式绿化模式 在标准单元内部通过围廊在标准单元内部通过围廊 联系各厂房，在靠近中心联系各厂房，在靠近中心 的围廊一侧设置垂直交通：的围廊一侧设置垂直交通： 车行入口设在标准单元的车行入口设在标准单元的 结合部，最好为南北向，结合部，最好为南北向， 便于和单元内部交通连接。便于和单元内部交通连接。 交通模式交通模式 产业建筑空间产业建筑空间 园区总平面布局园区总平面布局 提出地块划分原则与策略，保证柔性的可扩展空间提出地块划分原则与策略，保证柔性的可扩展空间 保证地块的完整性，便于土地使用保证地块的完整性，便于土地使用 保证地块内用地性质的单一，避免不28、相容使用性质用地之间的干扰；保证地块内用地性质的单一，避免不相容使用性质用地之间的干扰； 保证物流项目用地的基本规模，以较为粗线条的地块划分，为投资者的具保证物流项目用地的基本规模，以较为粗线条的地块划分，为投资者的具 体需求留出更大的柔性；体需求留出更大的柔性； 有利于下一层次规划编制和土地出让与开发。有利于下一层次规划编制和土地出让与开发。 物流地块划分宜控制物流地块划分宜控制 在在10102020公顷之间，由公顷之间，由 管理部门根据实际开发管理部门根据实际开发 需要进一步细分，但一需要进一步细分，但一 般不宜小于般不宜小于3 3公顷：公顷： 地块内如新增支路，地块内如新增支路， 则支路29、尽量连接地块周则支路尽量连接地块周 边道路。边道路。 保证每个开发单元有保证每个开发单元有 两个出入口；两个出入口； 地块划分策略：地块划分策略： 地块划分原则：地块划分原则： 同时结合当地实际发展水平，确定园区主同时结合当地实际发展水平，确定园区主 导功能区地块主要控制指标导功能区地块主要控制指标 实例比较实例比较 参考当地标准、管理技术规定参考当地标准、管理技术规定 经验借鉴经验借鉴 通通 过过: : 实例比较实例比较 容积率容积率 建筑密度建筑密度 层数层数 / / 限高限高 绿地率绿地率 仓储用地仓储用地 日本大分物流园区日本大分物流园区 2.02.0 6060 - - - - 深圳前30、海物流园区深圳前海物流园区 单层仓库单层仓库 0.40.4 4444 1 1层层 1616 多层仓库多层仓库 0.80.8- -1.21.2 3535- -4040 2 2- -5 5层层 2020 深圳盐田港嘉里物流中心深圳盐田港嘉里物流中心 1.21.2 4444 - - - - 物流相关物流相关 产业用地产业用地 日本大分物流园区日本大分物流园区 2.02.0 6060 - - - - 深圳前海物流园区深圳前海物流园区 单层厂房单层厂房 0.50.5 5050 1 1层层 2020 多层厂房多层厂房 1.01.0- -1.51.5 4040 2 2- -5 5层层 2525 国际展销国际31、展销 市场用地市场用地 深圳华南国际原料深圳华南国际原料 城城 专业街模式专业街模式 1.21.2- -1.81.8 4545- -5555 4545米米 1010- -1515 大厅模式大厅模式 1.81.8- -6.16.1 3535- -5050 6565米米 1010- -2525 浙江义务福田市场园区浙江义务福田市场园区 1.51.5- -1.81.8 4040 - - 2020- -3030 商务办公区商务办公区 苏州工业园区商务办公区苏州工业园区商务办公区 2.02.0- -6.06.0 - - 4 4- -1212层层 - - 深圳前海物流园区综合办公区深圳前海物流园区综合办公32、区 4.04.0 3535- -37.537.5 6 6- -1515层层 3030 武汉王家墩商务办公区武汉王家墩商务办公区 1.11.1- -5.75.7 2525- -4040 - - - - 经验借鉴经验借鉴 深圳市物流项目建设用地深圳市物流项目建设用地 控制标准（试行）草案控制标准（试行）草案 有效仓储面积比例有效仓储面积比例 辅助设施面积比例辅助设施面积比例 1 1、物流仓储区容积率、物流仓储区容积率0.50.5，建筑密度建筑密度40405050；绿地率；绿地率10101515；仓储；仓储 区域区域配套办公面积不得超过总建筑面积的配套办公面积不得超过总建筑面积的5%5%，每个仓储开33、发单元必须按每个仓储开发单元必须按0.40.4 0.60.6车位车位/1000m/1000m2 2建筑面积配建停车设施；其他独立管理用房和配套设施可根据建筑面积配建停车设施；其他独立管理用房和配套设施可根据 实际需要配建。实际需要配建。 2 2、物流相关产业区域容积率、物流相关产业区域容积率1.01.01.51.5，建筑密度建筑密度35354545；绿地率绿地率1010 1515。 3 3、国际展销、市场用地区域、国际展销、市场用地区域容积率容积率1.01.01.51.5，建筑密度建筑密度30305050；绿地率绿地率 10101515。 地块控制指标体系：刚性与弹性控制相结合地块控制指标体系34、：刚性与弹性控制相结合 物流、产业用地容积率、建筑密度等强制性指标的弹性控制物流、产业用地容积率、建筑密度等强制性指标的弹性控制 原则：原则：在满足环境控制和基础设施承载力的前提下，集约利用土地在满足环境控制和基础设施承载力的前提下，集约利用土地 中央商务用地（南片）容积率中央商务用地（南片）容积率3.03.0，建筑密度建筑密度3535，绿地率绿地率3030； （北片）容积率（北片）容积率3.53.5，建筑密度建筑密度3030，绿地率绿地率3030。 商住功能用地（多层）容积率商住功能用地（多层）容积率1.51.5，建筑密度建筑密度3030，绿地率绿地率3030； （高层）容积率（高层）容积率35、 2.02.0，建筑密度建筑密度3030，绿地率绿地率3030。 土地利用控制土地利用控制 分析技术路线分析技术路线 宏观宏观: :青白江城区、重点镇资源青白江城区、重点镇资源 状况评价分析状况评价分析 微观：城厢镇资源状况评价微观：城厢镇资源状况评价 分析分析 各层次规划对物流园区的考虑各层次规划对物流园区的考虑 物流园区服务设施功能分解物流园区服务设施功能分解 案例分析案例分析 判断现状判断现状 及规划的及规划的 设施情况设施情况 能否满足能否满足 物流园区物流园区 需求，提需求，提 供措施建议供措施建议 各项各项 公共服务公共服务 设施现状设施现状 支撑状况支撑状况 分析分析 园区公共园36、区公共 服务设施服务设施 设置标准设置标准 公共服务公共服务 设施及市政设施及市政 基础设施基础设施 支撑分析支撑分析 技术路线技术路线 园区内园区内 公共服务公共服务 设施设置设施设置 判断判断 现状市政设施设计规模及支现状市政设施设计规模及支 撑状况评估撑状况评估 相关规划市政设施设置评价相关规划市政设施设置评价 判断现状判断现状 及相关规及相关规 划期限内划期限内 市政设施市政设施 能否满足能否满足 园区需要及园区需要及 存在问题存在问题 周边周边 市政设施市政设施 支撑状况支撑状况 分析分析 各类市政各类市政 设施规划设施规划 人口规模预测人口规模预测 园区公共园区公共 服务设施服务设37、施 设置选择设置选择 及规划建议及规划建议 分析方法分析方法 序号序号 指标名称指标名称 指标含意指标含意 理想取值理想取值 资源配置水平资源配置水平 （/ /人）人） 指片区居住人口人均中小学用地面积。指片区居住人口人均中小学用地面积。 1 12.42.4 资源负荷水平资源负荷水平 （/ /人）人） 指片区在校学生人均中小学用地用地。指片区在校学生人均中小学用地用地。 14141818 资源占有系数资源占有系数 指片区中小学用地占区域中小学用地的比例与片区居指片区中小学用地占区域中小学用地的比例与片区居 住人口占区域总居住人口比例的比值。住人口占区域总居住人口比例的比值。反映片区中小反映片区38、中小 学用地资源分布的均衡程度。学用地资源分布的均衡程度。 1 1 资源负荷效率资源负荷效率 指片区在校生占区域总在校生比例与片区中小学用地指片区在校生占区域总在校生比例与片区中小学用地 占区域中小学总用地比例的比值。占区域中小学总用地比例的比值。反映片区中小学用反映片区中小学用 地资源对于区域中小学在校生的分担负荷程度。地资源对于区域中小学在校生的分担负荷程度。 1 1 教育设施评价指标：教育设施评价指标： 医疗、文体设施评价指标：医疗、文体设施评价指标： 参考国标、参考国标、成都市城市总体规划（成都市城市总体规划（20042004- -20202020）中千人指标、服务规模等要求中千人指标39、服务规模等要求 以及当地需求状况进行评价。以及当地需求状况进行评价。 判断周边设施支撑状况，提出规划建议判断周边设施支撑状况，提出规划建议 公共配套设施分析结论公共配套设施分析结论 主要工作内容主要工作内容 园区公共设施配套选择园区公共设施配套选择 分分 析析 结结 论论 1 1、远期园区内居住用地规模约、远期园区内居住用地规模约73.2373.23公顷，公顷， 人均居住用地面积取人均居住用地面积取2828平米，则居住人口约平米，则居住人口约2.62.6万人，万人， 需至少配需至少配9 9班幼儿园班幼儿园3 3个；个； 2 2、园区对中小学的需求不能完全通过城厢镇和青白江城区来解决，按照远期40、居住人口规模，园区、园区对中小学的需求不能完全通过城厢镇和青白江城区来解决，按照远期居住人口规模，园区 内需新建九年义务制学校内需新建九年义务制学校1 1所；所； 3 3、园区内远期应至少设置、园区内远期应至少设置2 2处社区健康服务中心（建筑面积处社区健康服务中心（建筑面积500500平米平米/ /处），近期可设处），近期可设1 1处；远期需处；远期需 设置门诊部（建筑面积设置门诊部（建筑面积20002000平米）平米）1 1处；处； 4 4、文体休闲设施结合绿色休闲带、商住用地合理设置；办公、商业金融、服务业结合中央商务核、文体休闲设施结合绿色休闲带、商住用地合理设置；办公、商业金融、服务41、业结合中央商务核 设置；为居住生活配套的商业、服务业设施结合商住用地设置。设置；为居住生活配套的商业、服务业设施结合商住用地设置。 可不可不 设置设置 可能可能 设置设置 必须必须 设置设置 工工 商商 税税 务务 所所 邮邮 政政 所所 银银 行行 超超 级级 市市 场场 书店书店 及报及报 刊门刊门 市部市部 酒酒 店店 展销展销 中心中心 商务商务 办公办公 篮球篮球 / /羽羽 毛毛 球场球场 游游 泳泳 池池 体育体育 活动活动 场地场地 电电 影影 院院 图图 书书 室室 文化文化 活动活动 室室 娱娱 乐乐 中中 心心 卫卫 生生 所所 社区社区 健康健康 服务服务 中心中心 门42、门 诊诊 部部 区区 级级 医医 院院 市级市级 / /专专 科医科医 院院 增值增值 培训培训 中心中心 中中 学学 小小 学学 托儿托儿 所、所、 幼幼 儿园儿园 办公、商业金融、服务业办公、商业金融、服务业 文体休闲文体休闲 医疗卫生医疗卫生 教育、科研教育、科研 小小 学学 公共设施规划公共设施规划 目标：构建生态型园区目标：构建生态型园区 生态型园区的标准：生态型园区的标准： (1)(1)高效益的转换系统高效益的转换系统 自然物质投入少、经济物质产出多，废弃自然物质投入少、经济物质产出多，废弃 物排泄少。物排泄少。 (2)(2)高效率的支持系统高效率的支持系统 现代化的基础设施作为支43、持系统，为生态现代化的基础设施作为支持系统，为生态 园区的物质流、能量流、信息流、价值流和园区的物质流、能量流、信息流、价值流和 人流的运动创造必需的条件，减少经济损耗人流的运动创造必需的条件，减少经济损耗 和对生态环境的污染。和对生态环境的污染。 (3)(3)高水平的环境质量高水平的环境质量 对园区内各种污染和废弃物，都能按照各对园区内各种污染和废弃物，都能按照各 自的特点予以充分的处理和处置，使各项环自的特点予以充分的处理和处置，使各项环 境要素质量指标达到较高的水平。境要素质量指标达到较高的水平。 (4)(4)多功能的绿地系统多功能的绿地系统 较高的绿化覆盖率，绿地系统具备多种功较高的绿44、化覆盖率，绿地系统具备多种功 能，包括防护、调节、美化、休闲、生产功能，包括防护、调节、美化、休闲、生产功 能等。能等。 (5)(5)遵循循环经济的理念遵循循环经济的理念 构建策略构建策略 绣川河的改造利用：绣川河的改造利用：结合绣川河及沿岸生态湿地建设结合绣川河及沿岸生态湿地建设 污水净化和中水处理系统，实现园区生态效益。污水净化和中水处理系统，实现园区生态效益。 截污管截污管 污水厂污水厂 氧化塘氧化塘 建成区生产建成区生产 生活污水生活污水 建成区地面初期雨水建成区地面初期雨水 湿地湿地 雨水管雨水管 河河 道道 山洪山洪 建成区中后期雨水建成区中后期雨水 地下水地下水 澄清池澄清池 生45、态治河雨污分流，雨洪分流 构建策略构建策略 中水处理系统示意中水处理系统示意 循环利用中水处理 绣川河的改造利用：绣川河的改造利用：结合绣川河及沿岸生态湿地建设结合绣川河及沿岸生态湿地建设 污水净化和中水处理系统，实现园区生态效益。污水净化和中水处理系统，实现园区生态效益。 园区总体城市设计框架园区总体城市设计框架 三核三核: :绣川河滨河一期中央商务核绣川河滨河一期中央商务核; ; 会展中央商务核会展中央商务核; ; 居住配套服务核居住配套服务核. . 两带两带: :绣川河景观渗透带绣川河景观渗透带; ; 长流河景观渗透带长流河景观渗透带. . 六轴六轴: :成青路物流景观轴成青路物流景观轴46、; ; 达成铁路站场前物流景观轴达成铁路站场前物流景观轴; ; 南北两道和东西向一道物流南北两道和东西向一道物流 与商务生活混合景观轴与商务生活混合景观轴; ; 城太路城市生活景观轴城太路城市生活景观轴 六区六区: :北部市场区北部市场区; ; 国际展销区国际展销区; ; 物流配套产业区物流配套产业区; ; 仓储物流景观区仓储物流景观区; ; 湿地和绿色商务休闲区湿地和绿色商务休闲区; ; 东部居住区东部居住区 市场区市场区 国际展销区国际展销区 生活区生活区 物流产业配套区物流产业配套区 仓储物流景观区仓储物流景观区 设计、控制和塑造园区的秩序，提升园区及其辐射范设计、控制和塑造园区的秩序，47、提升园区及其辐射范 围内城市的生产和生活品质围内城市的生产和生活品质，建立和谐的生态园区建立和谐的生态园区. . 市场区市场区 国际展销区国际展销区 生活区生活区 物流产业配套区物流产业配套区 仓储物流景观区仓储物流景观区 滨河开敞空间带滨河开敞空间带 城市生活城市生活 景观界面景观界面 主要滨河景观界面主要滨河景观界面 物流景观界面物流景观界面 中央商务核中央商务核 中央商务核中央商务核 物流景观界面物流景观界面 主要商务界面主要商务界面 仓 储 建 筑 意 向 仓 储 建 筑 意 向 中 央 商 务 核 中 央 商 务 核 建 筑 景 观 意 向 建 筑 景 观 意 向 园区滨水岸线节点空48、间序列园区滨水岸线节点空间序列 原有保留农田的景观处理原有保留农田的景观处理, , -生态与经济利益的最大化生态与经济利益的最大化 ( (结合湿地净水系统结合湿地净水系统) ) 园区滨水岸线分段河道断面意向园区滨水岸线分段河道断面意向 园区绿地系统规划园区绿地系统规划 点、线、面结合的绿地系统点、线、面结合的绿地系统 分期建设计划分期建设计划 一期：一期：中心站以北、绣川河以南的中部区域中心站以北、绣川河以南的中部区域 中心站中心站 中心站中心站 中心站中心站 二期：二期：成青快速以东、绣川河以南园区西南成青快速以东、绣川河以南园区西南 角部分区域和中心站东侧用地角部分区域和中心站东侧用地 远49、景：远景：绣川河以北用地绣川河以北用地 道路道路建设时序建设时序 用地用地 设施设施 道路道路 策略建议策略建议 主导发展区：主导发展区：指近期已明确指近期已明确 要开发且发展方向明确的用地。要开发且发展方向明确的用地。 延续发展区：延续发展区：指近期尚不开指近期尚不开 发但中远期有可能开发且发展发但中远期有可能开发且发展 方向明确的用地。方向明确的用地。 引导发展区：引导发展区：指远景可按规指远景可按规 划建议的用地功能进行开发但划建议的用地功能进行开发但 存在较多不确定因素的用地。存在较多不确定因素的用地。 储备预留区：储备预留区：指远景发展方指远景发展方 向尚不明确的用地。向尚不明确的用50、地。 生态控制区：生态控制区：主要包括生态主要包括生态 绿地、防护绿地、公园、河道绿地、防护绿地、公园、河道 水域、湿地等必须严格保护、水域、湿地等必须严格保护、 控制开发的区域。控制开发的区域。 用地政策分区建议用地政策分区建议 规划针对不同区域提出规划针对不同区域提出 了相应的管理措施，为了相应的管理措施，为 规划管理提供参考规划管理提供参考 一、道路建设：一、道路建设：优先保证道路交通设施的建设，加快主要集疏运道路的建设，保证货物流与优先保证道路交通设施的建设，加快主要集疏运道路的建设，保证货物流与 城市产业发展区域的顺畅沟通，并考虑外部延伸的自由性。城市产业发展区域的顺畅沟通，并考虑外