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全部 小塘哩公园建设项目交通施工图CAD全套图纸 01 交通工程设计说明.doc--点击预览 02 交通标志、标线标准断面图.dwg--点击预览 03 交通平面图.dwg--点击预览 03 交通平面图.dwl2 04 交通设施布设一览表.dwg--点击预览 05 路面标线设置数量表1.xls--点击预览 06 07 交通标志板面大样图 交通标线.dwg--点击预览 08 分隔栏杆工程数量表.dwg--点击预览 09 10 隔离栏设计图1.dwg--点击预览 11 交通标志制作与安装图.dwg--点击预览 12 13 14标志设计图.dwg--点击预览 15 双悬臂式标志结构设计图.dwg--点击预览 16 17 18 交通组织.dwg--点击预览 B上杭大道东.dwg--点击预览 tk.dwg--点击预览 小塘哩公园建设项目交通施工图CAD全套图纸.zip 小塘哩公园建设项目交通施工图CAD全套图纸

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1、上杭县临城镇小塘哩公园建设项目 S3-01-1-交通工程设计说明交通工程设计说明1、工程概况1、工程概况本次设计项目为上杭县临城镇小塘哩公园建设项目。本项目位于上杭县城北部，道路总体呈南北走向，设计范围为上杭大道与二环路交叉口至高速路口。上杭大道为城市主干路，道路宽度66m,设计速度 50km/h,双向六车道。本次改造长度 1647.315m，道路为沥青混凝土的路面结构类型。2、设计依据2、设计依据（1）道路交通标志和标线第一部分：总则（GB 5768.1-2009）（2）道路交通标志和标线第二部分：道路交通标志（GB 5768.2-2022）（3）道路交通标志和标线第三部分：道路交通标线（G2、B 5768.3-2009）（4）道路交通反光膜（GB/T 18833-2012）；（5）路面标线用玻璃珠（JT/T446-2020）；（6）路面标线涂料（JT/T280-2022）；（7）道路交通信号灯（GB14887-2011）；（8）道路交通标线质量要求和检测办法（GB/T 16311-2009）；（9）安全色光通用规则（GB2893-2008）；（其它相关国家标准和交通行业标准以及交通安全设施设计的规定。3、设计内容3、设计内容内容：本次设计内容包含了交通标志、标线工程。4、交通标志4、交通标志（1）标志布设：为了保证司机能在本次设计范围道路上迅速、安全、便捷的行驶，少走弯路，少绕圈子3、本次设计在全路段都设计交通标志牌和交通标线配合达到快速、安全的疏导车辆和行人的目的。同时为了使行车视觉上清楚明了，且尽量和景观协调，只在路段上设置了必要的标志牌，具体设置如下：路名标志：交叉口出口道应设置路名牌，路名牌样式应参照当地其他道路路名牌。限速、禁停标志：道路路段入口应设置限速、禁停标志，标志尺寸为 80 cm 的圆形标志。指示标志：城市道路人行横道处应设置人行横道警示标志，标志尺寸采用 8080cm 的蓝底、白图案方形板面。指路标志：在距交叉口不少于 50m 处设置蓝底白图案指路标志，标志尺寸(十字路口 550350cm)，标志字高 35-40cm。标志牌尺寸设置应严格按照城市道路交4、通设施设计规范（GB50688-2011）和道路交通标志和标线（GBJ 5768-2009）执行，具体位置见相关图纸。（3）标志版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。版面设计应以驾驶员按照计算行车速度行驶时能够及时辨认标志内容为基本原则，同时版面布置应该美观、醒目，并具有夜间反光的性能。标志的形状、图案应严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）和城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）的有关要求制作，颜色应严格按照安全色（GB2893-2008）的有关规定执行，文字应书写正确、工整，提高标志的视认性和美观要求。（4）标志结构设计1）支撑方式5、：交通标志的结构支撑方式分为单柱式。设计中依据道路横断面、车型构成、标志板尺寸及标志布设位置进行合理选择。2）标志立柱、构件材料标志柱用材主要采用钢管热轧钢管制作。钢管外径在 152mm 以下（含 152mm）的立柱，可以采用普通碳素结构钢焊接钢管，凡钢管外径在 152mm 以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管。所有钢构件如无特殊注明，均采用 Q235 普通碳素结构钢，所有钢构件均应先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工。主要钢构件（如立柱、横梁、法兰盘等）镀锌量为 600g/m2，热浸镀锌所用的锌应为锌锭(GB470-1997)中 ZN99.995 规定，锌含量不小于 99.995%。上杭县6、临城镇小塘哩公园建设项目 S3-01-2-3）标志板材料标志板均采用 3mm 厚 LF2-M（5A02）铝合金板制作，其中圆形标志采用卷边加固，其它形状的标志采用角铝加固。为加强标志板的强度和便于同立柱连接，标志板后附有滑动槽铝，滑动槽铝用铆钉铆固在标志板上，铆钉头应打磨平滑。标志板与立柱采用抱箍连接，所有钢构件除特殊说明外均采用 Q235 钢制作，所有钢构件均应进行热浸镀锌防腐处理，紧固件的镀锌量为 350g/m2,其它钢构件的镀锌量为 600g/m2。所有标志板应符合 GB/T 23827-2021道路交通标志板及支撑件的规定。4）反光膜材料本项目标志板的反光膜如无特殊规定，均采用超强级反7、光膜。反光膜材料采用公路交通标志反光膜（GB/T 18833-2012）。4）反光膜材料本项目标志板的反光膜如无特殊规定，均采用类超强级反光膜。反光膜材料采用公路交通标志反光膜（GB/T 18833-2012）。5)施工要点（1）交通标志的形状、图案、字体、颜色应严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）、安全色（GB2893-2008）及设计图纸要求制作。全线标志字体应统一，文字应书写正确、工整，提高标志的视认性和美观要求。（2）标志板面无裂缝、撕破或其它表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的尺寸误差应小于0.5%，平面翘曲的误差应小于0.3%mm/m.标志铝板与活动槽铝连接应8、牢固，标志铝板边缘作卷边处理。（3）钢管外径在 152mm 以下(含 152mm)的立柱，可以采用普通碳素结构钢焊接钢管，凡钢管外径在 152mm 以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管。所有钢构件如无特殊注明，均采用 Q235 普通碳素结构钢，所有钢构件均应先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工。（4）标志结构中所有钢结构件均应先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工；螺栓、螺母等连接件的镀锌量为 350g/m2,其余钢构件镀锌量为 600g/m2；基础预埋件应热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m2。（5）单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距离不少于 25cm，安装的标志应与交通流方向接近成直角，9、在曲线路段，标志的设置角度应垂直于交通流的行进方向并向后旋转约 5。（6）标志基础开挖不得采用大扰动的施工方法，以免基坑土质松散，尽量一次开挖成型，避免大开挖后回填，在基础施工前，基坑应进行夯实处理，确保压实度。钢筋混凝土基础应提前施工，待强度达到设计强度 70后方可安装立柱及标志板。（7）为了提高标志的夜间视认效果，并使所有反光膜的使用年限得以统一，所有标志反光膜均采用超强级反光膜。反光膜根据材料的数量、形状、大小及精度要求可采用刀片、裁纸机、电动切割机、专业切割机等切割，拉丁字母和数字可用专用冲床冲制。反光字符建议采用电脑刻绘。（8）反光膜下料、制作字符、印刷时，一定要注意该反光膜表面具有10、规律性的定向箭头（或图案），确保最后完成的标志上反光膜的定向箭头（或图案）呈水平或垂直状态。（9）如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜发现气泡，应用小针在气泡上扎眼，再用刮板将空气顺针眼赶出。贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带在反光膜表面留有残胶时，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。（10）反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少 2cm，凡标志板宽度或高度不大于 1.2cm，所贴反光膜不得有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，叠压宽度不得小于 5cm，并以水平叠接为原则，距离标志边缘 5cm 范围内，不得有接缝。一块标志，反光膜接缝数量越少越好，粘膜时确保标志上反光膜的定向箭头（或图案）呈水平或垂直状11、态。（11）反光膜包装贮存时，反光膜要用保护纸保护，对于已贴到铝板上的反光膜，包装时要用发泡胶把两块标志分开，不要用其背纸作为保护纸。未贴上铝板的反光膜最高堆叠厚度为 12.7cm。（12）标志设置与实际情况有出入时，可在小范围内调整布设桩号。5、交通标线5、交通标线（1）标线布置本工程设计在全路段用交通标线划分车道。机动车道标线由车道边缘线、车道分界线、车道导向线人行横道线等组成，详细见标线大样图。车道分界线为 2 米划线，4 米空的虚线,宽 15cm;车行上杭县临城镇小塘哩公园建设项目 S3-01-3-道边缘线采用白色单实线，距车行道边线 25cm，线宽 15cm;道路中间设置分隔护栏及双12、黄线,线宽15cm；人行横道宽 5m，线宽 40cm，间距 60cm。（2）车道导向箭头车道导向箭头原则上一般每 35 米一组，具体可根据实际情况适当调整，组数见平面布置图。（3）标线材料为了满足夜间行车的视觉效果，提高夜间行车的安全性，本项目标线材料推荐热熔反光标线，主线为普通标线，标线厚度均为 1.8（+/-0.2）mm；标线材料及配比应符合 JT/T280-2004路面标线涂料的规定。（4）施工要点1）标线按路面标线涂料（JT/T 280-2022）有关规定制作。2）设计图中各类标线均按国标道路交通标志及标线（GB5768-2009）有关规定布置，应严格按照设计施工。3）交通标线的耐磨性13、：在 2 年内直线段标线的磨耗不应大于 50%；八个月内弯道、让行线、人行横道线的磨耗不应大于 50%。5）逆反射系数路面标线逆反射系数、亮度因数采用安全色光通用规则（GB2893-2008）6、其他注意事项6、其他注意事项（1）本工程中所有的交通标志、交通信号基础基槽开挖边坡为1：0.33。若因现场地质条件限制，不能确保基槽开挖边坡稳定性，应做好临时支撑防护措施，注意施工安全。（2）所有标志基础应严格按照设计图纸位置施工，若遇树木、路灯等路上或地下构筑物与设计标志基础存在矛盾的，施工单位可依据现场实际情况将标志基础沿道路中心线纵向平移0-2米。（3）所有标志基础长边均应平行于相应的道路中心线，标志版面长边垂直于相应的道路中心线。（4）施工单位在施工中应与使用方(交警设施处、科技处等)加强联系、紧密配合，必要时应通知使用方人员到场。（5）本次交通工程设计、施工范围均同道路工程设计、施工范围。