1、2总体鸟瞰效果图（东南视角）总体鸟瞰效果图（西北视角）4湿地湖链鸟瞰效果图6中央趣街节点效果图8目录1 规划范围2 成就与挑战3 目标与策略4 设计与管控1216224610规划范围规划范围1 1PLANNING SCOPEUrban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor规划范围城西科创大走廊位于杭州市区西部，涉及西湖、余杭、临安3个区15个镇街，包括紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城3个主要科技城平台。规划范围东起浙江大学紫金港校区，西至浙江农林大学，总面积约224平方公里。研究范围将青山湖、临安城区等周边联系2、紧密地区纳入统筹考虑。区位示意图14成就与挑战成就与挑战2 2ACHIEVEMENTS&CHALLENGESWetland Chain Fun Street Shared Parlor发展成就成就一：成长为国内最活跃的创新地区之一成就一：成长为国内最活跃的创新地区之一城西科创大走廊目前拥有丰富的创新资源与载体。包括15所高校、56家科研院所、55处众创空间以及约1600家科技研发企业；拥有独角兽企业10家，在全国主要创新区中位列第三；已引进海外高层次人才5319名，同样在全国主要创新区中位列第三。重点创新资源与载体现状空间分布图17Urban Design Of Hangzhou Chengx3、iScience And Technology Corridor成就二：探索出引领地方发展的“城西创新原型”成就二：探索出引领地方发展的“城西创新原型”原型原型I I：五公里阿里创新：五公里阿里创新圈圈原型原型II II：创新导向的特色小：创新导向的特色小镇镇由保护功能的生态湿地逐步向湿地公园型城市组团转型。周边集聚了包括旅游服务、居住度假、休闲体验、创意文化等一系列综合功能，逐步融入到城西创新空间网络。18阿里总部在城西的生根发展，对周边地区科技创新企业、人才、投资等要素集聚具有显著的带动作用。共同构成了围绕阿里总部的五公里创新圈。城西科创大走廊范围内规划建设有15个特色小镇。现状已建成6个4、规划建设中9个。发挥了提升区域创新活力的积极作用。原型原型III III：西溪湿地型：西溪湿地型城市组团城市组团Wetland Chain Fun Street Shared Parlor生态空间与城市融入不足。绿色生态空间的开放程度尚显不足。小规模点状的城市公园绿地非常欠缺。利用方式缺共识，底线保护压力大。大走廊层面对五常湿地、南湖周边等重要生态地区的发展模式缺少共识。19平台主导的拼贴空间模式，结构需协同。科技城主体与平台、街道之间的中观空间结构协同的需求日趋显著。中观创新功能各成体系，结构尚不清晰。科技城与街道、园区平台之间差异发展、分工有序的创新功能空间体系仍有待完善。当前挑战判断挑5、战一：中观创新功能结构待梳理挑战一：中观创新功能结构待梳理挑战二：生态空间的结构与模式待明确挑战二：生态空间的结构与模式待明确Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor基础设施作为城市地区高效运转的必要支撑，交通、供电、给水、污水等在大走廊地区仍面临建设滞后、支撑不足的现状问题。20生活功能配置不完善。大走廊住房供给结构错配，公共服务方面，生活性服务设施较为欠缺。公共交往与文化休闲空间不足。以咖啡馆、酒吧等为典型代表的“第三空间”比较缺乏。大走廊范围内临山、临水、临界地区仍存在风貌不协调的问题，破坏了城西独特的6、风貌基因。传统工业片区未完成更新，建筑风貌较为破败；高层临水的趋势较为突出，沿线的空间风貌较为混杂。挑战三：创新人群的生活交往空间待培育挑战三：创新人群的生活交往空间待培育挑战四：临山、临水、临界地区的空间风貌挑战四：临山、临水、临界地区的空间风貌待待统筹统筹挑战五：基础设施建设滞后、支撑不足挑战五：基础设施建设滞后、支撑不足目标与策略目标与策略3 3VISIONS&STRATEGIESWetland Chain Fun Street Shared Parlor总体设计目标风景画卷科创趣城23Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technol7、ogy Corridor风景画卷科创趣城三大核心规划策略24Wetland Chain Fun Street Shared Parlor策略一：湿地湖链（1 1）韧性之链：锚固生态格局，营造生态动脉）韧性之链：锚固生态格局，营造生态动脉理山水，识别中央湖链本底。理山水，识别中央湖链本底。中部地区自西向东由青山湖、南湖、和睦水乡、五常湿地、西溪湿地等构成一条中央湖链的生态本底。纵向上识别文化底蕴深厚的重要山麓，打通5条南北山麓的生态文化景观通廊。通过横向的空间分层和纵向的山廊贯通，形成8个城市功能片区。城西功能片区示意图25Urban Design Of Hangzhou ChengxiScie8、nce And Technology Corridor优斑块：湿地湖泊，总量不减，用一补一。优斑块：湿地湖泊，总量不减，用一补一。对中央湿地湖链的重要生态斑块进行优化提升。其中，青山湖以净水优林为目标，保障水质达到类及以上，森林覆盖率由现状53.9%增至60%。南湖落实之江实验室等重点项目，建设低冲击开发模式示范区。和睦水乡与五常湿地以“总量不减，用一补一”为原则，保障优良的生态本底。优化后的和睦水乡与五常湿地总面积共11.6平方公里，相当于再造一个西溪湿地。湿地湖链生态斑块变化示意图26Wetland Chain Fun Street Shared Parlor（2 2）人文之链：湿地组团模9、式，彰显人文风景）人文之链：湿地组团模式，彰显人文风景明边界，明确刚性管控的生态边界。明边界，明确刚性管控的生态边界。划定中央湖链面积约50平方公里，其中现状实际开发利用土地3.1平方公里，占湖链总面积的6%，规划可开发利用土地约6平方公里，占湖链总面积的12%。湿地湖链生态边界示意图定模式，限定湖链边界内的开发模式。定模式，限定湖链边界内的开发模式。引导湖链边界内采用生态地区有限度的发展模式。27第一，限功能。第一，限功能。湿地湖链边界内的新增建设应以商业服务业设施、公共管理与公共服务设施等公共开放功能为主。第二，限比例。第二，限比例。湿地湖链边界内的开发建设用地（不含公园绿地）规模总量控制10、不超过10%。第三，限高度。第三，限高度。湿地湖链边界内的建筑物或构筑物整体高度控制不超过24米，局部景观地标的高度可结合城市设计进行视线分析，经论证后确定。第四，限风貌。第四，限风貌。应采用江南园林、湿地水乡或现代建筑风格，鼓励增加良渚传统文化元素。Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor链风景：贯通链风景：贯通 100100公里公里 最美湿地湖链风景路。最美湿地湖链风景路。以慢行优先、展现风景、兼顾交通为选取原则，整合17条现状及规划道路，贯通100公里连续的湿地湖链风景路，作为彰显和体验中央湿地湖链最核11、心的路径。湿地湖链风景道示意图28慢行优先原则：慢行优先原则：风景路的选择要能够实现漫步道、跑步道和骑行道的三道贯通，保证慢行系统的连续性。展现风景原则：展现风景原则：风景路的选择要便于设置特色节点，为湿地湖链创造观景条件。兼顾交通原则：兼顾交通原则：除青山湖环湖绿道外，风景路的选择要能够兼顾车行交通，但尽量选择交通性较弱的道路。Wetland Chain Fun Street Shared Parlor显文化：彰显城西气质的多样文化链。显文化：彰显城西气质的多样文化链。依托湿地湖链，凸显“西溪且留下”的文化意境。串联章太炎故居、“四无”粮仓、双林寺、功臣塔等重要历史文化地区节点，形成“一湖一12、主题”的5个特色文化圈。湿地湖链多样文化示意图29Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor（2 2）活力之链：快达慢游，多样体验）活力之链：快达慢游，多样体验漫游览：塑造漫游览：塑造3 3类湖链慢道。类湖链慢道。规划沿湿地湖链，塑造风景慢道、运动慢道、马拉松跑道3类慢道，实现休闲体验、闲庭漫步的生活意境。湿地湖链慢道线路示意图30风景慢道：风景慢道：贯通湖链全程，包括连接湖荡的林荫步道、湿地花园、滨湖走廊和体验山景的山谷绿道。运动慢道：运动慢道：主要在西溪湿地、五常湿地、和睦湿地、南湖内部设置跑步道，长度5-13、10公里之间，全程耗时30-60分钟。马拉松跑道：马拉松跑道：主要指依托环青山湖的43公里绿道建设工程，作为承接马拉松赛事专用跑道。Wetland Chain Fun Street Shared Parlor漫游览：塑造漫游览：塑造2 2类水上游线。类水上游线。依托城西的湖泊条件，塑造2类水上游线，打造休闲漫游的水上活动。湿地湖链水上游线示意图31湖荡之间设置水上巴士游线：湖荡之间设置水上巴士游线：利用连接湖链的余杭塘河、五常湿地等骨干水系，打造水上巴士观光路线。湖荡内部设置水上运动游线：湖荡内部设置水上运动游线：在西溪湿地、五常湿地、和睦湿地、南湖、青山湖等各个湿地湖泊中引入具有特色的水上活14、动，如木船、皮划艇、帆船、滑水等，激发湖荡活力。Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor策略二：创新趣街（1 1）1 1条中央趣街条中央趣街以城市级标准建设城西公共中心板块。规划建议以城市级中心的建设标准，整体打造城西公共中心。整合城西枢纽门户中心、未来科技城核心区CBD、未来科技文化中心三大核心，强化科技创新主导功能。以中央趣街推进中心板块建设。依托绿汀路、绿纱路、创景路、创远路等道路，打造人性尺度的趣味街道，串联三大核心，塑造城西公共中心板块的特色形象轴线。城西公共中心板块示意图现状用地及功能提升潜力示意15、图既有规划拼合图32Wetland Chain Fun Street Shared Parlor基本建设要求：步行尺度，开放空间基本建设要求：步行尺度，开放空间+地标地标5段一公里的特色街道。中央趣街强调适宜步行、收放有序的空间尺度和环境，建设5段一公里的特色街道。每段约1公里长、60-300米宽，共同构成收放有序的中央趣街。充分利用趣街的端头、转角等空间，为休闲、交往、游憩等公共活动提供有吸引力的场所环境。强调多样的景观体验。建设高层地标、文化地标，打造沿街多样的视觉形象。特色街道示意图33Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technol16、ogy Corridor（2 2）8 8条片区趣街条片区趣街结合现状道路建设基础，链接各功能片区与湖链风景路，规划8条片区趣街。包括花蒋路-福堤-蒋墩路-西园路-云创路、常二路-联胜路、中心路、西溪路-留和路、凤凰山路、之达路、横畈规划道路-大园路、城中街等。片区趣街布局示意图34片区趣街的布局考虑以下片区趣街的布局考虑以下因素因素一是适宜慢行。一是适宜慢行。不宜选取交通性较强的道路，路幅不宜宽于双向四车道。二是用地潜力。二是用地潜力。沿线应具备商业休闲功能基础，或具备未来新建或更新的潜力。三是景观条件。三是景观条件。优先选取具备滨水景观条件的道路。四是线型顺畅。四是线型顺畅。以保证趣街的连续17、性，避免过多转折。Wetland Chain Fun Street Shared Parlor基本建设要求：街边可停留、街角有惊喜、街巷显匠心基本建设要求：街边可停留、街角有惊喜、街巷显匠心街边可停留：积极的连续界面。鼓励在趣街首层设置开放性良好的功能设施，单侧店铺密度宜达到每百米7个以上。鼓励沿街增设附属性商业文化设施，从而营造积极而连续的街道界面。街角有惊喜：街角公共空间。鼓励在街角设置小型艺术广场、咖啡馆等科创人群所需的业态与空间。街巷显匠心：特色街道标识。对街道家具、景观小品、引导标识等进行整体设计，道路铺地宜采用与周边风貌相协调的形式。片区趣街建设模式示意图意向示意图35Urban 18、Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor（3 3）4040条活力绿街条活力绿街在中央趣街与片区趣街的基础上，在各片区内均衡布局40条左右的活力绿街。促进创新趣街系统成环成网，激发城市空间活力。活力绿街布局示意图一是尽可能结合水系、绿地、生活性街道等布局。二是串联主要功能板块以及特色节点，如梦想小镇、塔山公园、和睦水乡、沿山十八坞等。36活力绿街的布局考虑以下活力绿街的布局考虑以下因素因素Wetland Chain Fun Street Shared Parlor基本建设要求：打造连续有趣的慢行系统基本建设要求：打造连续有19、趣的慢行系统慢行环境营造。建设单条宽度不小于3米的步行道、跑道和单向宽度不小于1.5米的自行车道，并保证“三道”的连续度。休憩服务完善。结合街角店铺、广场，每隔1至2公里设置1个休憩点，为骑行、慢跑等活动提供休憩服务功能。景观环境提升。结合道路断面实际条件，绿化带建设宽度宜不小于8米，鼓励采用有色落叶树种，以增加季相变化，提升活力绿街景观环境。慢行线路断面示意图37Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor策略三：共享客厅（1 1）1 1个门户客厅个门户客厅结合杭州高铁西站站城综合体以及西站枢纽核心区区域，布局20、1处西站门户客厅。定位为浙江创新门户，科创走廊客厅。西站客厅规模约2平方公里，重点强化两方面建设。一是“科创云门”，重点要建设一处云门意向创新地标，在高铁枢纽站房南侧，强化创新展示与高能级服务功能。二是“魅力街区”，结合高铁枢纽核心区，建设人性化、小尺度的魅力街区，强调以人为本、步行主导，营造丰富的交往空间，促进多元文化汇聚，满足创新人才的空间需求。西站客厅用地布局示意图魅力街区示意图科创云门示意图38Wetland Chain Fun Street Shared Parlor湖链客厅布局示意图（2 2）6 6个湖链客厅个湖链客厅沿湿地湖链风景，每个片区布局一个创新交往与形象展示中心，形成6个21、湖链客厅。包括西溪客厅、五常客厅、未来客厅、南湖客厅、青山客厅和青山湖客厅。一一是用地潜力。是用地潜力。结合新建或更新潜力较大的区块，用地性质以商业服务业设施、公共管理与公共服务设施等公共功能为主。二是景观条件。二是景观条件。选址具备较好的滨湖或滨水景观条件的区块，以便于后续的景观设计。39湖链客厅的布局主要考虑以下湖链客厅的布局主要考虑以下因素因素Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor湖链客厅意向图基本建设要求：文化地标、滨水舞台、风景水岸、交往广场基本建设要求：文化地标、滨水舞台、风景水岸、交往广场湖链22、客厅的建设规模宜在10-50公顷之间，为保证既有好的风景，又能满足大规模的文化休闲交往功能，每个湖链客厅要满足4项最基本的建设要求，分别为文化地标、滨水舞台、风景水岸、交往广场。40Wetland Chain Fun Street Shared Parlor小镇客厅布局示意图（3 3）3030个小镇客厅个小镇客厅整合城西内部的历史文化街区、创新小镇、特色节点等特色空间，形成30个小镇客厅。打造成为片区内部的企业形象展示、人群休闲交往等活动提供开放共享空间的特色中心。41规划布局三类小镇规划布局三类小镇客厅客厅一是依托留下历史文化街区、余杭老镇、闲林老街、三墩老街等文化资源，建设4 4个历史个历23、史街区型小镇客厅。街区型小镇客厅。二是依托西溪谷互联网金融小镇、紫金众创小镇、云谷小镇、梦想小镇、之江实验室等平台，建设1313个创新小镇型小镇客厅。个创新小镇型小镇客厅。三是依托片区的商业服务、休闲体验等特色功能，建设1313个个特色节点型小镇客厅。特色节点型小镇客厅。Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor小镇客厅意向图基本建设要求：共享社区、慢跑网络、交往花园基本建设要求：共享社区、慢跑网络、交往花园小镇客厅的建设规模宜在2-10公顷之间，作为片区内部开放共享的特色中心。每个小镇客厅要满足3项最基本的建24、设要求。一是共享社区，至少有一处创业咖啡等共享办公与服务空间；二是慢跑网络，至少能够连接至一处3公里以上的连续慢行道；三是交往花园，至少有一处不小于3000平米的开放绿地广场。42Wetland Chain Fun Street Shared Parlor（4 4）百个邻里客厅：构建创新人群五分钟交往圈）百个邻里客厅：构建创新人群五分钟交往圈考虑到为青年创新群体营造更多低成本、高品质、便捷的交往场所，引导创新人群能够走出办公室，形成100个左右的邻里客厅。为创新人群构建五分钟交往圈。邻里客厅布局示意图43一一是围绕创新单元。是围绕创新单元。依托创新企业和科研院所等要素集聚的地区，识别出15个创25、新单元。创新单元的规模控制在3-5平方公里，强化地区的创新交往功能。二是保证均衡布局。二是保证均衡布局。基于湖链客厅和小镇客厅的覆盖范围，布局5分钟邻里客厅，从而满足创新单元步行五分钟内邻里客厅全覆盖。邻里客厅的布局主要考虑以下邻里客厅的布局主要考虑以下因素因素Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor基本建设要求：基本建设要求：邻里客厅的建设规模宜在0.5公顷左右，塑造5分钟可达的蓝绿网络和交往空间，强调丰富的商业娱乐文化业态、舒适的休闲游憩场所、新颖的组织形式或设计风格，以口袋公园、体育公园、屋顶花园、滨水26、岸线、街角广场、商业小马路、艺术街巷、小型文化活动场地等多样化的形式，满足年轻创新群体对好玩、好用、好看、好生活等品位生活的追求。44设计与管控设计与管控4 4VISIONS&STRATEGIES46Wetland Chain Fun Street Shared Parlor设计结构设计结构本次规划的整体设计结构为“一带三城八片区，湖链趣街百客厅”。城西科创大走廊规划空间结构图“一带三城”：“一带三城”：延续已有规划中得到广泛共识的功能结构，分别为东西向的创新发展带和紫金港科技城、未来科技城和青山湖科技城；“八片区”：“八片区”：根据功能结构划分的八大功能片区。“湖链趣街百客厅”：“湖链趣街百27、客厅”：强化城市设计核心策略，指大走廊内部丰富的湿地湖链、创新趣街和共享客厅。47Urban Design Of Hangzhou ChengxiScience And Technology Corridor规划布局调整建议规划布局调整建议规划用地布局调整重点考虑两方面因素，一是落实城市设计三大核心策略，二是考虑预留远期拓展空间。规划调整建议用地示意图48落实湿地湖链空间：落实湿地湖链空间：沿湿地湖链约50平方公里的刚性管控范围，新增建设应以商业服务业设施、公共管理与公共服务设施等公共开放功能为主。落实创新趣街空间：落实创新趣街空间：整合中央趣街空间，彰显公共中心板块形象，鼓励片区趣街探索用地28、制度创新。落实共享客厅空间：落实共享客厅空间：结合未来科学文化中心等重大项目建设契机，完善开放共享的客厅空间体系。预留远期拓展空间：预留远期拓展空间：考虑更好地发挥重点板块的辐射带动作用，为科技创新发展预留战略区块。Wetland Chain Fun Street Shared Parlor城西科创大走廊城市设计图形态设计形态设计以“风景画卷科创趣城”为设计主题，对湿地湖链、创新趣街、共享客厅进行示意性布局，形成本次城市设计形态方案。490 前言11 城市与风景路32 目标与指标93 管控与引导.13附件：风景路建设导则重点管控要求指引表目录CONTENTS约束：应使用的硬性导控指标引导：建议29、采纳的弹性导控指标：重点指标：一般指标指引分类重点管控要求指标细则管控分级管控环节规划阶段选址阶段（规划条件）方案阶段绿色道路绿化断面占比：车行断面高绿化率主干道绿化断面占比不小于25%，次干道绿化断面占比不小于25%（绿化宽度/红线宽度）引导林荫覆盖率：慢行断面高林荫率慢行断面林荫覆盖率不小于90%约束活动断面绿化占比：生态、交通、建筑一体化设计生态界面占比不小于70%，建筑后退断面占比不小于40%海绵工程：道路海绵系统设计具有海绵雨水收集系统引导闲适健身绿道：全线贯通健身绿道贯通率达到100%。新建独立型步行绿道宽度不小于2m，骑行不小于1.5m，合并设置不小于3m约束景观平台：结合景观视30、廊打造结合周边特色景观设置观景平台引导驻留广场：功能多样，比例协调间隔500-800m设置一处驻留广场约束座椅覆盖率：满足服务半径按人流量的30%-40%设置休憩座椅并均匀分布节庆活动：策划相关活动与赛事年度活动举办次数引导人流导入量：设置流量监测装置智能检测健身人群数量引导韵味主题定位：分区分段设置主题根据风景路沿线自然人文特征，设置与旅游、文化、体育、科普相结合的、大走廊统一的标识标牌系统约束公共艺术：主题化、规律化设置在街头、重要节点处设置艺术小品、文化雕塑，3-4处/公里引导街道家具：配套完善、主题鲜明垃圾桶、照明系统、座椅等是否有艺术化设计引导特色铺装：个性化、艺术化铺装特色艺术化铺31、装占比不小于50%引导畅行停车设施：满足服务半径建立智慧停车系统，提供车位查询、停车导航、错时停车等相关服务，提高道路交通效率引导道路网络：体系完善贯通形成完整体系，与路网有效连通约束过街设施：人行友好根据交通情况酌情增设人行过街设施（间距不小于250m），考虑设施景观艺术性智享健康导引系统：结合绿道设置结合健身绿道，在出入口处设置具有实时检测PM2.5、路线推荐、步道排名等功能的导引系统引导智能互动：引入智能化互动设施引入智能化互动景观，增设智慧文化互动装置引导5GWIFI覆盖：区域全覆盖全路段5G覆盖率100%约束风景路建设导则重点管控要求指引表城西科创大走廊景观风貌导则约束：应使用的硬性32、导控指标引导：建议采纳的弹性导控指标：重点指标：一般指标指引分类重点管控要求指标细则管控分级管控环节规划阶段选址阶段（规划条件）方案阶段用地功能用地性质：功能混合鼓励兼容性用地，保证沿街功能与业态多样性，鼓励两侧建筑功能的复合利用。引导用地布局：比例协调街道两侧，居住、办公、商业、公共服务等功能用地应保持比例协调，避免功能单一。临街功能：公共开放确保建筑临街界面，配置向街区开放的商业服务业空间及公共空间。约束公共空间一体化设计：建筑与公共空间统筹可嵌入的公共空间（人行天桥的楼梯、过街地道和轨道交通站点的出入口）与建筑与景观一体化设计。引导空间分布：密度适宜建议每500m设置1个不小于的20m*33、20m的集中式公共空间，如广场、口袋公园等。约束空间功能：复合开放可适当置入多元功能、设计精巧的中小体量建筑，如咖啡馆、书吧等，加强街道特色与公共活力；鼓励建设有趣味性，凸显主题的雕塑、景观装置等公共艺术节点或簇群。引导人流密集点：界面开放，标识清晰重要公共服务设施周边、主要人行出入口、口袋公园、广场等人流密集区的界面需要保证公共性，并有清晰的标识。约束休憩节点：加密服务每300米设置面积不小于6的休憩节点，可结合设施带、绿化带、停车带设置；应提供照明、座椅、饮水、避雨基本服务功能并应设置清晰的标识牌，配有座椅等街道家具。约束遮蔽空间：步行友好沿路种植行道树，设置建筑挑檐、骑楼、雨棚为行人和非34、机动车遮阴挡雨。引导街角业态：聚集人气街角业态应注重公共性、社交性与品牌性，控制范围为50米。约束临时空间：允许分时利用划定临时活动区域，如分时外摆，建议使用者，使用时间，并签订卫生安全管理责任书。引导风貌整体风貌：和而不同街角与首层立面协调，与街区整体风貌和谐，既协调统一又富有变化；应体现对城市文脉的延续，部分特殊公共性建筑可选择较为活泼或有艺术性的风格。引导视廊管控：通透和谐街巷视廊与地块内视廊做好景观分析，建筑高度、间距、街道立面应满足分析提出的导控要求。约束界面管控：开放共享，错落有致公共界面比例不低于50%，地块沿街禁止设置实体围墙，保持开放；商业街建筑贴线率50%-70%，连续封闭35、建筑界面不大于100米，连续封闭式绿化隔离不大于80米。约束街道景观：秀美近人街绿视率不低于20%，行道树种植应考虑景观主题。注意植物的季相搭配，高低有别，错落有致；增加绿地的可进入性及可参与性，设置多元活动设施。引导交通道路断面：行人友好，人车分离道路设计宽度宜保证人使用的舒适性，机动车与非机动车、行人与非机动车相互分离，独立设置；人行道宽度3米以上，可借用地块退界进行一体化设计。约束步行联系：全线贯通片区趣街与街区内部的交通应保持连贯的绿道慢行系统，并链接城市公共绿地和公共功能区域。约束无障碍设计：连续无阻拥有连续的盲道与无障碍设施。临幼儿园、医院等公共服务设施的街道应设置盲道、缓坡、防滑36、铺装等设施，方便孕妇、老年、儿童及其他残障人士出行。约束人性化设计：关注需求设置优学通道、宠物设施、公共吸烟处等服务特定人群的人性化设施。引导过街通道：安全舒适，美观过街设施间距不大于300米，以地面过街为主，设置人行横道；公共建筑集中区域因地制宜建设成体系的风雨连廊、过街天桥、地道等舒适的过街设施。地面涂装、天桥、连廊等构筑物的视觉效果应加强导控引导停车设施：停取车便捷重要公共建筑与机动车、非机动车停车场步行时间不超过5分钟。引导泊位分布：避免干扰，统筹设置轨道交通站点出入口周边一个街区内，不设置路内机动车停车位；非机动车停车点位距重要出入口不宜大于50米，避免对人行空间的侵占；统筹布局公交37、车站与出租车停靠站。引导建筑设计建筑立面：风貌统一，避免眩目建筑的可视立面应与整体街道风貌统一；立面材料不宜选用聚碳酸酯板材、高反射率的高光釉面砖、未经处理的不锈钢、高反射率的镀膜玻璃或眼光金属板等材料。（如大面积使用玻璃幕墙，需要提供评价分析报告）引导建筑高度：街廓宜人，鼓励地标W/H控制到1.1-1.5（地标建筑可突破），重要视点应开展视点分析；高宽比过大的街道，临街建筑裙房檐口以上部位应进行退台，避免对街道形成压迫感。约束沿街建筑：高度近人，立面协调沿街超过36米的沿街单体建筑需裙房退让，确保街道尺度和谐；店招、雨棚等建筑附属物设计风格应与街道整体风貌和谐，可适度凸显特色，做到和而不同。38、约束首层空间：美观舒适宜采用细腻的设计手法，在材料、颜色、质感、肌理等方面重视人的感受；鼓励采用灰空间设计，形成遮风挡雨的舒适空间，面向主要界面不设卷帘门，提升界面品质。引导首层功能：开放但不干扰街道沿街建筑鼓励布置嵌入式公共服务、便民商业等业态；同时，合理设置建筑前区，避免步行通行与沿街活动相互干扰。引导街道设施设置布置：统筹美观，多用合一设施带按照集约、美观的原则，对公共标识、电信箱、路灯、座椅、垃圾桶等市政设施和街道家具进行集中布局，控制商业广告设施，鼓励采用“一杆多用、一箱多用”等方式对附属功能设施进行整合。约束标识系统：信息完整，便于发现对路权、学校、医院、重要公共服务设施和高频率使39、用的公共空间等，应有统一且清晰、连贯的标识系统。进入步行空间的交通标志牌、店招等各类设施净空应大于2.5米。约束公共厕所：鼓励嵌入，功能全面鼓励嵌入沿街建筑的公共厕所，一般街道服务半径500-800米，重要街道服务半径为300-500米；应设置第三卫生间、母婴室等高品质服务空间，并设置明晰的引导标识。引导安全设施：明亮雪亮街道照明全覆盖，路灯的数量、形式和照度应满足人行道的照明需求；针对盲人和弱视群体过街，信号灯声音提示装置设施覆盖率80%以上；街道监控范围全覆盖，监控摄像头覆盖率应达到100%。引导应急设施：全面覆盖主要节点呼救报警点、应急灭火器及AED全覆盖，宜与路灯、信号灯等街道设施相结40、合。约束智能设施：引领未来停车系统，开发智慧城市机动车、共享单车停车诱导系统，对停车资源合理引导；公交站牌，提供下班车到达时间等相关信息,可结合智能车站提供多媒体发布、乘客投诉等；市政设施，建立完善的街道地下管线监测系统及信息管理系统，提高市政管线管理效率。引导片区趣街建设导则重点管控要求指引表城西科创大走廊景观风貌导则约束：应使用的硬性导控指标引导：建议采纳的弹性导控指标：重点指标：一般指标指引分类重点管控要求指标细则管控分级管控环节规划阶段选址阶段（规划条件）方案阶段慢行优先机动车道规模合理控制车道的数量、宽度和类型，增加慢行空间维持街道的人性化尺度与速度。商业和生活服务街道鼓励应用3米宽41、的机动车道，路口进口道可进一步缩减到2.75米。引导绿道的形式绿道设置方式分为独立型和融合型两种类型。独立型绿道步行与骑行可分开设置，步行不宜小于2.5米，骑行不宜小于1.5米，设置宽度不宜小于3.5米；融合性绿道宽度一般不小于3米，主干路及以上的融合型绿道不宜小于4米。约束公共慢行廊道滨水公共地块应增加通水的慢行廊道。宜以100-150米左右为间距，设置垂直于水体岸线方向的公共慢行廊道，廊道宽度以12至16米为宜，不宜大于20米。约束一体化步行空间沿街建筑底层为商业、办公、公共服务等公共功能时，鼓励开放退界空间，与人行道进行一体化设计，统筹步行通行区、设施带与建筑前区空间。一体化步行空间宽度42、：建议将主要商业街步行总宽度控制在8至10米左右，次要商业街步行总宽度控制在6至8米；将主要生活街道步行总宽度控制在6至8米左右，次要生活街道步行总宽度控制在5至6米。引导过街设施的间距及形式合理控制过街设施间距，使行人能够就近过街，一般过街设施的间距应控制在100米以内，最大不超过150米。鼓励通过人行景观天桥或地下通道的形式构建流畅、自由、无障碍的慢行步道系统，满足市民休闲慢行、健身跑步等功能。约束骑行顺畅非机动车道的形式、宽度应根据非机动车使用需求及道路空间条件，合理确定非机动车道形式与宽度。非机动车道的形式包括独立非机动车道、划线非机动车道、混行车道及绿道四类。独立非机动车道一般宽度在43、2.5-4米；划线非机动车道一般宽度在1.5-2.5米。约束与公共交通的接驳临非机动车道设置公交车站时，应通过合理设计、铺装和标识等协调进站车辆、非机动车交通、候车及上下乘客之间的冲突。非机动车流量较大的道路设置侧式公交站台时，宜在非机动车道设置不小于1.5米宽的岛式站台。引导自行车租赁点、停放系统等路侧非机动停放区和公共自行车租赁点应按照小规模、高密度的原则进行设置。建议结合街道设施带设置非机动车停放区，带状非机动车停放区宽度宜在1.5-2.5m间，服务半径一般以50-80m为宜，最大不宜超过200m；空间有限时，可通过设置自行车专用架等方式，优先保障自行车停放。公共自行车租赁点服务半径以244、50米左右为宜，并结合轨道车站、广场、重要公共建筑等人流集散地设置。引导空间宜人贴线率应注重对人流量较大且可视程度较高的街角、街边空间的有效利用，商业街建筑贴线率不小于70%，营造积极、连续、美观的街道形象。约束街墙尺度塑造人性化的街墙尺度与宜人的空间高宽比，商业街道可适度紧凑，商业裙房D/H控制到2:1-1:1.5之间；有商业裙房的居住区街道界面D/H控制到2:1-1:2之间。较宽的街道应结合行道树、绿化隔离带等，通过绿化植被对街道空间进行多重界定，塑造宜人的空间尺度。引导滨水建筑通透为使街道、河流两侧、绿地景观具有通透良好的视线、充足的阳光和自然的通风环境，提出建筑通透率控制。滨水第一排地45、块内，平行于滨水岸线的多层建筑界面投影的通透率不宜小于35%。约束沿街建筑高度沿街建筑应以控制高度，单体建筑不宜超过36米，裙房不宜超过24米；高层建筑应通过裙房退让的方式确保尺度和谐。约束建筑面宽沿街建筑高度大于24米小于等于60米，最大投影面宽不大于75米（含）；建筑高度大于60米，最大投影面宽不大于65米（含）。滨水高层建筑，最大投影面宽不大于50米（含）。引导建筑体量临山、滨水及东西向主干路，应综合考虑建筑体量，宜按照建筑体量宜小不宜大的原则控制。引导功能混合功能复合全面提升功能业态，营造丰富街道场景，鼓励在街区、街坊和建筑尺度进行土地复合利用，鼓励业态的多样性，形成水平与垂直功能混合46、。引导积极界面商业与生活服务街道首层应设置积极功能，形成相对连续的积极界面。首层以中小规模餐饮、零售、生活服务及公共服务设施为主，形成相对积极连续的界面，单侧店铺密度达到每百米7个以上。引导沿街出入口商业与生活服务街道鼓励设置密集、连续的人行出入口数量，保障街道活动连续性。每百米人行出入口数量（两侧合计）建议不少于16个，出入口间距不大于50米。除特殊需求外，公共建筑沿街面应保持开放，需独立管理的地块应设置景观围栏。约束设施完善设施带宽度设施带形式和设施配置应与街道宽度以及两侧功能类型相匹配，步行通行区和车行区域之间设置1.5-2米设施带，街道设施采用小尺寸、多设施合并或采用悬挂式以减少占地。47、约束建筑附属设施设置为行人和非机动车遮阴挡雨的建筑挑檐、骑楼、雨棚等设施。引导休憩服务驿站结合设施带、绿化带、停车带、街角店铺、广场，每隔1至2公里设置1个休憩点，为骑行、慢跑等活动提供休憩服务空间。约束信息标识在道路交叉口、轨道交通出入口、景区景点出入口等交通密集区域鼓励设置公共地图、介绍标识、导向标识等提供各类指引信息的公共标识。引导活动空间在街道空间允许的情况，允许沿街设置商业活动空间，鼓励结合街道空间开展公共艺术活动。结合带状公园布局可以进入的科技展示及亲子休闲设施。引导景观生态街道绿化形式合理布局街道绿化，通过垂直绿化、街头绿地、退界区域、隔离带等形式增加街道绿量，鼓励立体绿化技术的48、应用实施，进一步提升街道景观环境品质。引导绿视率人们眼睛所看到的物体中绿色植物所占的比例，绿色在人的视野中达到25时，人感觉最为舒适。约束开放绿地沿街绿带内的绿地率不小于75%，硬质铺装场地面积不大于15%。绿带乔木树冠与人工遮荫设施的覆盖面积不宜小于绿地面积的30%。引导街头公园街道沿线应设置街边广场绿地，形成休憩节点，丰富空间体验。街道沿线街边广场绿地间距宜在300米内，用地面积不宜小于1000平方米，最小不应小于600平方米。约束景观与活动沿街绿带应通过提高绿地的硬地比，协调景观与活动需求，设置树列、树阵、耐践踏的疏林草地等绿化形式，结合景观草坪、灌木种植，形成活力区域。引导植物配比应注49、意季相变化，乔木与灌木、观叶与观花、速生与慢长、常绿与落叶植物种类合理搭配，营造色彩、层次、空间丰富的植物景观，做到三季有花、四季有绿。常绿与落叶植物比例不宜小于6:4。引导生物多样性绿带合理搭配乔木与灌木、落叶树与常绿树、木本植物与草本植物的种植数量比例，使所构建的植物群落更为稳定，丰富景观多样性。沿河绿带的植物，在尽可能保留现有自然生态湖滨岸线的基础上，适当选择适合水边环境生长的湿地或水生植物，从而起到净化水质和生态维护的作用。引导海绵系统鼓励沿街设置下沉式绿地、植草沟、雨水湿地对雨水进行调蓄、净化和利用。空间较为充裕的街道，可进行雨水收集与景观一体化设计。约束绿色材料与技术街道建设应采用50、绿色的施工工艺和技术；街道设施鼓励采用耐久、可回收的材料。引导智慧智能智慧出行鼓励沿街界面智能化，提升街道立面智能水平，智能设施附着率应达到60%。普及智能公交、智能慢行，促进智慧出行，协调停车供需；实现街道监控设施全覆盖、呼救设施定点化，提高安全信息传播的有效性。公交站牌电子化率应达到100%；智慧城市停车诱导系统覆盖率应达到80%。约束辅助导视通过道路标识、地铁标识、提示标识、警示标识等设施为市民或游客提供相关环境信息。引导智能监控实现道路监控设施全覆盖、呼救设施定点化，提高安全信息传播的有效性。街道监控摄像头覆盖率应达到100%，自然灾害预警系统覆盖率应达到80%。约束应急系统包括应急指51、挥系统、应急信息、应急预案等多种系统方案、在发生无法预料的危险时保证人类的安全。引导活力绿街建设导则重点管控要求指引表城西科创大走廊景观风貌导则1 总则12 建筑空间分则73 开放空间分则.174 交通空间分则.255 智理空间分则.356 分类专则457 行动指引498 功能空间分则53附件：湖链客厅建设通用导则重点管控要求指引表目录CONTENTS约束：应使用的硬性导控指标引导：建议采纳的弹性导控指标：重点指标：一般指标指引分类重点管控要求指标细则管控分级管控环节规划阶段选址阶段（规划条件）方案阶段功能空间双创导向设置服务创新人群交往的建筑功能空间约束体现科技特色的智慧化场景应用引导公共属52、性不少于1处地标性文化设施约束配置国际化、高标准的公共服务设施引导复合开发复合利用用地占比不少于50%，其中单一功能不超过90%约束以商务、商业、文艺、交通、展示等多种功能复合利用为主，注重空间弹性可变引导建筑空间人文魅力标志建筑物（构筑物）有鲜明主题，体现文化特色；约束建筑风貌要顺应城市肌理和周边风貌，展现大走廊自然山水、人文历史、科创元素特色；引导开放界面交往街区中街区空间与建筑的高宽比D/H不小于1，采用人性化的尺度，营造亲切、舒适的空间体验；每隔100-200m设视觉通廊；交往街区空间中步行及活动空间的界面（街墙、底层建筑等）应保持人性化的界面高度；约束对于街区的主要街道，沿街建筑首层53、应合理设置开放性强（可以让公众进入、驻足）、互动性强的功能空间；内部空间配备完整的无障碍设施体系；公共建筑沿景观、水系等连续展开面的宽度不宜大于其高度的3倍；引导建筑形态和体量禁止板式建筑，最大连续展开面宽不大于80m；约束山区、水体周边、历史街区周边的建筑组群，建筑间应留出可辨识山形、水面、历史风貌的视线通道，在重点景观区域，通透率应适当提高；引导开放空间休闲型开放空间公共绿地或广场面积不小于20%；滨水界面开放贯通比例达到100%，设置不小于一处亲水活动场地，不小于一处开阔的滨水界面，不小于一处交往休闲服务设施集聚区约束充分利用空间，建设可达性高和吸引力强的“口袋公园”体系引导功能性植入公54、共活动场所与公共开放空间融合，提高开放空间复合利用，提高市民参与性；约束宜集中绿地、广场等公共开放空间地下充分利用，设置停车场及其他配套设施引导高标准设施配置设置高品质、系统性强、辨识度强的城市家具小品约束广场铺装、标识系统具有片区特色，体现未来感和科技感引导交通空间公交系统5分钟步行可达公共交通到达系统、出租车停靠站、自行车租赁点及停车点等设施，实现多种公交方式一体化快速换乘；约束轨道站点未有效覆盖的重点区域内，可提供定制公交或共享自行车等个性化出行服务以及专用通道；引导道路系统便捷的人性化过街交通；公共交通站点、机动车停车点有效衔接慢行体系，5分钟到达滨水岸线或广场公园；约束道路稳静化设计55、降低周边道路车速，包括交叉口铺地设计、交叉口抬高、缩小转弯半径等；人车分流；立体复合，空中、地下、地面多种维度无缝衔接的慢行组织；引导停车设施建立智能停车系统，提供车位管理、停车引导等功能；智慧停车场覆盖率应达到80%以上；预留充电基础设施；约束应用自动导引设备（AGV）智能停车技术；重要公共设施周边可设立“限时20分钟”停车位，缓解短时停车的问题；引导智理空间信息交互实现公共场所5GWIFI覆盖率达100%；约束建设数字客厅，利用大数据、互联网等现代信息技术，提升公共服务设施的智能化水平，推进智慧医院、数字图书馆、数字档案馆、数字博物馆等智慧型公共设施建设；引导智慧标识设置智慧化、有特色、大走廊统一的标识标牌指引系统约束信息发布面板、手机充电位等可结合广告位设置；引导环境智理整体打造夜景观系统约束改造“智慧”照明系统。通过重点照明带、重点照明区域和重点照明节点的具体建设指引，营造“带线串联、廊道支撑、特色区域彰显、多节点呼应”的夜景照明系统；引导湖链客厅建设通用导则重点管控要求指引表城西科创大走廊景观风貌导则