1、珠海市金湾区（珠海经济技术开发区）综合交通规划珠海市金湾区交通运输局 珠海市自然资源局金湾分局2024.09.20公示稿1.综合交通规划格局总体形成“一心、两港、四轨、五横六纵”的区域大交通系统 一心金湾枢纽 两港空港、海港可达国际 四轨：高铁连通全国城际湾区一小时互达普通铁路支撑西部产业发展轴城市轨道市域组团高效连通、关键公交走廊高效运作五横六纵骨架路网融入湾区、与市域组团高效连通2.加强公共岸线管理，提升港口吞吐能力 规划新增公共岸线长度约18.6km，主要分布在荷包岛作业区、南水作业区，新增企业岸线长度27.65km，新增集装箱吞吐能力约400万-500万TEU，新增货物吞吐能力1亿-12、.17亿吨，折算新增总吞吐能力1.28亿-1.52亿吨。3.升级向北畅达的疏港铁路通道 推进广珠铁路单线改复线，同步推进客运化改造；推进疏港铁路二、三、四、五期建设，加强海转铁联运效率。4.构建互联互通城际网络 规划预留广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路，实现广珠铁路衔接至珠海城际网；提出三种对接方案，推荐采用方案一：经珠海西站，南水片区，新规划建设桥梁，经金湾动车所衔接广佛江珠城际，线路总长约18km。5.构建五横六纵骨架路网 五横：香海路、珠海大道、港珠澳西延线、机场西路-湖滨路及东沿线、金港大桥-机场路-金海大桥；六纵：江珠高速、机场东路、机场北路、机场高速、高栏港快线、高栏港高速。6.形成9类64项近期行动计划 港口7项 空港7项 枢纽1项 公路5项 轨道2项 道路25项 公交13项 停车2项 慢行2项