分公司行车高空作业等安全生产管理制度.doc
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上传人:职z****i
编号:1092139
2024-09-07
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1、分公司行车、高空作业等安全生产管理制度编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: 江苏xx 安徽分公司安全生产管理制度第一章 总 则1. 为贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强基站片代维安全管理,规范代维人员行为,确保代维工作中网络、设备、设施、车辆和人身安全,制定本规范。2. 本规范适用于基站片代维各类作业,包括基站代维、空调代维、塔桅与天馈系统代维、直放站与分布系统代维和综合接入代维工作。3. 代维人员在进行高处、供用电、电(气)焊接等作业时,除遵守本规范外,还须执行国家现行相关安全技术标准和规定。第二章一般守则1.2、 代维人员必须持有相应的资格证书和上岗证,方可参与相应设备的代维工作。2. 代维人员必须掌握相关代维设备的性能与测试方法,严格按有关维护规程、测试要求与操作方法进行相应设备的代维工作。3. 所有设备、仪表、工具、设施、装备、器材必须定时检查,符合安全规定才能投入使用。4. 代维人员的工作范围只局限于相应代维业务,当代维人员发现自已不熟悉的设备时,应积极请示,以免发生不测。5. 在工作过程中,代维人员认为自身行为可能危及到人身和设备的安全时,须经请示,在确认安全的情况下,方可继续工作。6. 不准在站内吸烟、闲聊、开玩笑与携带外来无关人员进站,基站和接入点机房内严禁存放和使用易燃易爆物品,不准进行3、与工作内容无关的活动。7. 不准带电作业,不准乱拉乱接电源,不得任意中断设备电源,不准在机房内使用电炉等电热器具,未经批准不得在机房内使用明火。8. 不得在机内、机顶和走线架上放置物品,以防散落损坏设备和伤到人员。9. 在楼房内装机引线时,切勿站在晒台、窗台上向下抛扔引线,以防与电力线相触造成人身事故。10. 户外作业遇到雷雨时,应及时进入室内场所,不要在孤立的电杆、房檐、大树、烟囱下躲避。不要使用带铁杆的雨伞,不要使用手机,避免直击雷的袭击。11. 代维人员应注意区分交直流工作地、设备保护地、防雷接地等地气的连接情况,避免误操作引起设备的接地悬空而遭雷击。12. 确保户外设备、设施(空调室外4、机、塔桅、天线与挂件等)的安全固定,严防被大风刮倒摔下,造成人员的伤亡。13. 确保设备、设施的良好接地,防止因雷击造成损失。14. 确保空调和室内外地漏排水的通畅。15. 清洁或插拔模块设备时,必须带上防静电保护套。16. 两设备对接和测试前,应充分考虑电位差、相位差和电平差,避免发生损坏设备和仪表的情况。17. 在容易发生短路事故的场所进行操作时,金属工具的表面必须经过绝缘防护。18. 代维工作中,未经许可不得停站操作,一旦停站需求不存在,必须立即通知移动公司恢复基站或接入点设备的运行。19. 禁止用不正确的方法搬运设备和仪表。20. 注意设备清洁的正确方法,防止清洁中碰触设备面板的开关与5、按钮,防止水和挥发性溶剂滴及设备内部。21. 离开作业现场时做好防盗等相关安全工作,关好门、窗和水、电。22. 遇盗窃抢劫等治安事件时,要及时报警并采取安全第一的防护措施。第三章行车安全条例1. 认真执行道路交通安全法,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。2. 自觉服从公司的统一管理,积极参加单位组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。3. 自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。4. 持证行车,文明礼让,不疲劳驾驶,不违章超车、不开带病车、不违章会车6、不违章变道、不违章使用灯光。5. 禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。6. 严格遵守安全驾驶操作规程,专心开车。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。7. 驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。8. 不准在路肩随意停车,车辆因故障等原因确不能行驶时,须立即将车辆移至通行的地方,并采取必要的安全示警措施。9. 加强对灭火器的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。10. 按规定对车辆进行年检年审。11. 遇交通事故须主动拨打报警电话,积极抢救伤者,保护现场。第四章强电作业安全7、条例1. 严格遵守安全操作规程,并在必要时,使用适当的个人防护用具。2. 必须按规定穿戴和正确使用安全防护用品,不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、裙子等进入施工现场;不准戴围巾、纱巾及袒胸露背在施工现场作业。3. 使用电气工具前应进行检查,尽量选用双重绝缘的工具。严禁使用已失去额定负荷能力和不符合安全要示的各种工具及测量仪表。4. 衣服潮湿或皮肤未干,均应避免使用电器及接触电力开关。5. 工地潮湿,站立处应垫已干木板或绝缘胶垫,否则不可使用电气设备。6. 严禁酒后上岗作业,严禁在施工现场嘻笑追逐和打闹、开玩笑。7. 严禁无电工证人员从事强电力工种的作业。8. 严禁随意动用非本班组或本单位的管理设备,如8、:机械、电源开关箱、各类仪表及表盘、各类阀门等。9. 严禁自作主张,擅自拆除安全防护设施和安全保险装置,或者弃之不用及挪作他用。10. 不可擅自修理、改装或安装电气设备。切勿用电线代替插头。11. 拔出插头时,应该紧握插头,严禁拉扯插头的软线。12. 避免将太多插头用于同一插座,以免发生负荷过重。13. 施工中发现不安全问题,应及时向上级主管领导报告,不要轻意或盲目地自行处理。14. 发生人身事故时应立即抢救伤者。如自己处理不了的,应迅速通知最近的其它作业人员或医疗部门抢救。第五章发电机使用安全条例15. 发电机在闲置不用时必须在干燥、避光、通风的指定室内地点保存。严禁将发电机存放在露天、太阳9、直晒和可能被雨水淋湿的地方。16. 发电机存放时须水平放置,并无重物挤压。17. 必须在存放发电机仓库的醒目位置标示出“易燃物品,严禁烟火”等标志。严禁将发电机与易燃易爆品和杂物混合堆放。18. 严禁使用塑料桶等非金属容器装载燃油。19. 搬运发电机时必须轻抬轻放,严禁抛、摔、撞等野蛮装卸。20. 发电机在运输时,要把发电机牢固地固定在车上,同时必须遵守有关交通规则,做到安全运输。21. 当车上装有发电机或油桶时,严禁在车上或汽车周围吸烟。22. 发电机严禁在室内使用。禁止发电机的进、排气风口对准机房门口方向或对上风方向排放废气。23. 发电机必须置于行人较少涉足、避免日晒雨淋的地方,减少外界10、带来的破坏,悬挂警示牌,并留有人员守护,杜绝人为事故。24. 临时电缆的布放必须尽量避免跨越路径、楼道等地段,减少行人接触电缆,必要时须悬挂警示牌。25. 发电机发电前必须对基站或接入点设备的电气性能、临时供电电缆接线进行检查确认,断开机房交流总开关及所有交流用电设备分开关,严格保护设备,做到安全送电。26. 考虑发电机的最大输出功率,要降低直流系统浮充电压或关闭部分整流模块,必时断开电池连接,让发电机刚供电时工作在较小功率环境,待发电机正常工作后,再根据电流加载到接近最大值。27. 发电机启动时不要带负载,待发电机正常工作后开始供电,同时测量机房供电端端电压要否正常,电压正常后才能合上整流模11、块开关。28. 发电机运行期间,严禁往发电机内加放燃油(若要加放燃油必须停机后操作),至少留有一名技术人员值守,负责定期检查站内设备的运行状态和保护发电机及状态检查;发现异常,应立即停机检修。29. 操作交流电源的切换必须严格遵守断电、验电、操作的流程实施,切换完毕必须确保所有设备恢复正常后才能离开现场。第六章高空作业安全条例1. 高空作业必须严格按照高空作业操作规程执行,对进行高空作业的人员应进行安全技术教育及交底,落实防护措施和个人防护用品。2. 凡参加高空作业人员必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并经体检合格后方可进场施工,必须定期体检。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听12、力严重障碍的人员,一律不准从事高处作业。3. 参加高处作业人员应按规定戴好安全帽,系好安全带,衣着符合高处作业要求,穿软底鞋,并要认真做到“十不准”如下:3.1不准违章作业;3.2不准工作前和工作时间内喝酒;3.3不准在不安全的位置上休息;3.4不准随意往下面扔东西;3.5严重睡眠不足不准进行高处作业,不准打赌斗气;3.6不准乱动机械、消防及危险用品用具;3.7不准违反规定要求使用安全用品、用具;3.8不准在高处作业区域追逐打闹;3.9不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。4. 施工人员必须树立牢固的风险、危险意识。5. 登高作业时,必须有二人以上在场。6. 在爬铁塔的过程中一定要检查并确认13、脚踏杆是牢固的,才继续往上爬。7. 高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管,较大的工具(如手锤、千斤顶等)应放好,放牢,施工物料要放在安全不影响通行的地方,必要时要捆好。8. 铁塔施工危险区域,应设围栏和警告标志,禁止行人通过和在起吊对象下逗留。9. 夜间高处作业必须配备充足的照明。10. 高处吊装施工时,密切注意,掌握季节气候变化,遇有暴雨,六级及以上大风,大雾等恶劣气候,应停止露天作业,并做好吊装构件,天线设备等稳固工作。11. 盛夏做好防暑降温,冬季做好防冻,防寒,防滑工作。第七章夜间作业安全条例12. 因夜间抢修的特殊性,考虑到切实的安全问题,双方需事先讨论确定夜间抢修原则和抢修的基14、站或接入点清单。13. 代维公司需落实夜间抢修工作负责人,制定夜间值班制度,落实抢修人员。14. 抢修工作完成后,需检查现场,确保没有安全隐患。之后,抢修人员应立即返回驻地,不得无故在故障现场或中途停留。如故障处理时间过长以至回归太晚,需按规定分配时间补充休息,尽量避免司机和员工的疲劳作业。15. 对人员、车辆的安排需做到公平、公正,保证每位员工值班的积极性,确保有障必应,有应必除。16. 对于特殊条件基站(高山、荒芜和路途险峻等)和特殊环境基站(下雨容易打滑,大雾天气等)的夜间故障抢修,双方应协商一致,找出故障处理切实可行的方法,尽量避免夜间作业。17. 夜间作业须有两人以上联合作业,方可实施。18. 必要时,应和当地居民充分沟通,增加了解,采取措施最大限度地减少对附近居民的影响,避免投诉事件的发生,维护好公司的信誉。